Прочитал коменты...🤫🤫🤫. А мне понравилась!😊. Самое главное -- мобильность!!! Не нужен прицеп!!!💪👍👍👍. А если ты Рыбак -- и на такой малышке, можно поймать 100 кг. Сома!!!😊😊😊. С уважением Александр 65лет Алма-Ата. 😊❤.
@@dds8586 , умники когда по одиночке знают всё и вся а как соберутся вместе такого наху&вертят лет за тридцать неразберëшь ? ! Лодка зачëтная, строю такую же малютку для узких речек есть такие места от берега до берега 2 , 3 метра !... Да чуть не забыл , добрая половина комментаторов а может быть и все 99 ℅ в жизни палец о палец не стукнули но критиканы знатные, как говорят в народе пиз#€ть не мешки ворочать. Удачи дружище.
@@юрійТитуленко Все верно. Изначально лодка планировалась с выносными поплавками для остойчивости. Испытывал без них. Но на сегодня этой лодки уже не существует. Я разобрал ее.
@@юрійТитуленко Все верно. Изначально лодка планировалась с выносными поплавками для остойчивости. Испытывал без них. Но на сегодня этой лодки уже не существует. Я разобрал ее.
Здравствуйте. Я давно собираюсь сделать катамаран. Но лодка, это старая мечта. Вот и тренируюсь. Катамаран будет следующим. Хочу сделать модульную конструкцию. Чтобы на одни и те же поплавки можно было поставить и платформу, и кабину, и превратить его в тримаран обитаемым средним корпусом. Плюс он должен быть парусно-моторный. И хотелось-бы установить гибкие солнечные панели для бортовой сети и запасного электромотора.
Да, просто покрасил одним слоем. Лодку #2 покрывал грунтом по пластику и потом красил алкидной краской из баллончика. А эту решил покрасить без грунта. Но предварительно прошелся шкуркой. Убрал заусенцы и колючки от стеклоткани.
@@СергейТк-у9в Нужно было более или менее обитаемое место в лодке, а не как в байдарке. Делал под размер салона автомобиля. Чтобы перевозить внутри салона.
Дмитрий добрый день. Отличная лодка . С удовольствием свотрю ваши фильмы. У каждой лодки свои задачи.тоже строю свою первую самодельную лодку из фанеры. Она же яхта ,она же глисирующий катер . Стеклотканью днише уже покрыл.А вы какой краской красили?
Все просто класс, малюсенький вопрос: а зачем такое творение? Сил потрачено не мало, если для тренировки, то насколько дно крепкое с двумя слоями(кильватость разгружает днище от нагрузки воды и чем меньше, тем крепче днище должно быть) тут два слоя! Ходить на таком изделии равнозначно пвх, но нюансов больше. Так все таки зачем такое чудо?
Я уже не один раз повторял в комментариях и в самом видео, что основная задача была сделать разборную лодку под размеры салона автомобиля. Почему такое дно прочитайте описание к видео о постройке лодки, если Вас это не затруднит. Днище прочное, не как ПВХ. Стоять и ходить можно даже на суше. Ничего не прогибается и не ломается.
Здравствуйте. Преимущество в том, что не перегреется на солнце или не проколется. А делал потому что было интересно сделать разборную лодку в салон автомобиля. Надувная у меня есть.
@@alexmartynov5503 Совершенству нет предела. К нему можно только стремиться. Как говорят мудрые люди. Была мечта сделать лодку своими руками. Это исполнил. А так, каждая лодка компромис. Идеальной наверное не существует.
@@dds8586 многоезависит от среды применения Был в Крыму Городок,близ Ялты Народ почти каждый день утром по 1-2 на ящиках,резинка...с моторчиками 2.5-5 Довольные... У приятеля в подМск,катер С v6,Merk... У нас с надувными,к реке 35км С 9.9 Сибирь,совсем другие условия,слюни глотаешь Мира!
Остойчивость крайне низкая, да ещё без жилета...!!! Чуть волна и оверкиль обеспечен. Если поплавки не будут касаться воды, то смысла в них нет. Ширину надо увеличивать, минимум, в полтора раза...!!!
@@dds8586 думаю разборная не оправдала ваших надежд , жёсткость не та и течь даст на мой взгляд лучше цельную возить на телеге , хотя на вкус и цвет товарища нет .
@@Игорь-п8ежесткости достаточно. Течь в закладной трубке лечится легко. Другое дело что мне это уже не интересно. Главное - я отработал технологию, а лодки есть и другие. И цельный жесткий корпус и надувной.
Здравствуйте. А что именно комментировать? Про поперечный редан Саней Фокса ? Так он не дает преимуществ при скорости до 50 км/час. Это писали эксперты в журнале КиЯ. Может быть поэтому и не стал делать его. Про форму днища лодки #2? Я решил посмотреть что будет при такой форме. Или эксперименты уже запрещены?😃 и у всех все получается с первого раза?
@@СлаваКостров-у4гучитывая что ЭППС имеет водопоглощение 0,2% от своего объема, то уверен что не много. Утилизируя эту лодку, я распилил ее на 30 частей. Воды не было ни одной капли.
@@dds8586 А там капель и не будет. Стекловолокно тянет воду и потихоньку разбухает, даже пропитанное клеем. Свойство у него такое. Попробуйте замерить любую стеклопластиковую лодку в конце сезона, будете неприятно удивлены. Это явление, кстати, было описано в КиЯ восьмидесятых годов.
@@СлаваКостров-у4г Вы путаете эпоксидную смолу и полиэфирную. Полиэфирная смола да, тянет воду и со временем тяжелеет. Зимой вода замерзает и начинается процесс расслаивания корпуса. Но не за один год. Попробуйте поискать описание корпусов из полиэфирной и из эпоксидной смолы. Таких статей и видосов в интернете очень много. Поэтому и советуют для себя делать корпуса из эпоксидной смолы. А на продажу производитель делает из полиэфирной. Это дешевле и быстрее. КиЯ авторитетный ресурс, но брак тоже никто не отменял. В местах где ткань не пропиталась смолой, конечно задержится вода. Но эти места хорошо видно при изготовлении. Их всегда можно сразу исправить. Есть еще одна версия. В 1980-х годах был дефицит всего. Это я хорошо помню. И использовали не конструкционную стеклоткань на силановом связующем, а ту которой оборачивают трубы теплотрасс. Там есть парафин. И чтобы ее можно было пропитать смолой, требовался отжиг или промывание в бензине. Если плохо отжечь, то она не пропитается. Если пережечь, то будут другие дефекты. Это мое личное мнение.
Благодарю за поддержку. 🤝 Но меня эта версия лодки не устраивает в полной мере, к сожалению. Желание сделать ее компактной для перевозке в салоне, наложило ограничение по ширине и как следствие по остойчивости. То что хотел получил. Опыт и отработку схемы разборной конструкции.
Нет, на ванну похожа лодка #1, посмотрите мое другое видео. Расцветка некоторым комментаторам не нравилась на лодке #2.🤣 болты и эти хорошо справляются😃 так что, сколько людей, столько и мнений.
Колеса для транспортировки надо сразу делать большого диаметра и прочными. Избежите массы неудобств. На воде, они не сильно мешают.)) Я вообще делал тележку и оставлял на берегу, никто не стащил))
@@dds8586 раньше фанерные были лодки узкие подом стали на авиационных заводах делать точно такие же "казанки" а дамбы построили реки загородили вода большой стал, моторы мощные делали и топились на них много, пому були к казанкам прилепили что б на поворотах не переворачивались, сам в начале 80тых видел как под 30тым вихрем казанка вставала свечей и вертикально кормой в воду уходила с мотором и человеком.
Вижу одно..автор не знаком с физикой..равал бортом вообще никакой..лодка будет валкой..Для рыбалки важна остойчивость..За основу нужно было брать проект,любой из моделиста конструктора или катера и яхты..мало водоизмещать..нужно еще сопротивление воды наклону лодки..и чем оно больше тем безопаснее и комфортно..а это достигается развалом бортов,особенно на таких лодченках..на ялах то понятно,но ял и сам весит..ого го..Как вариант,сьемный поплавок..на поперечных штангах..
Все так. Вы наверное не слушали мои пояснения к видео и не смотрели ролик про изготовление лодки. Она изначально проектировалась с четырьмя выносными поплавками. А что касается развала бортов, то в лодках типа «морские сани» и «сани Фокса» развала нет вовсе. Эти проекты можно посмотреть на сайтах «Катера и яхты» и «Водный мир».
Здравствуйте. Продать не против. Если не затруднит пришлите сообщение на почту dds336699@mail,ru Обсудим. Я так понимаю у нас с Вами разница в часовых поясах в 7-8 часов.
По поводу улова не расстраиваетесь . Этим летом , мало кто хорошим уловом может похвастаться . А лодка прикольная получилась . Руки и голова из нужных мест растут .
Круто!👍🏼🔥 Не думали продавать лодки или на заказ делать? Ценители оценят! А насчет рыбы - не расстраивайтесь, ваш талант - в создании лодок и других вещей!
Думал, но понял что перспектив нет. Получается дорого, т.к. эпоксидная смола дороже полиэфирной из которой делают основную массу лодок. И лодки из матрицы получаются красивее из-за покрытия топкоутом.
Надо просто проверить Плавучесть отдельных частей👍Всё отлично сделал
Плавучесть в норме. Для волн нужно ставить аутригеры для остойчивости.
Лайк за самокритичность)))
что тут скажешь, молодец мужик
🤝
Прочитал коменты...🤫🤫🤫.
А мне понравилась!😊. Самое главное -- мобильность!!! Не нужен прицеп!!!💪👍👍👍. А если ты Рыбак -- и на такой малышке, можно поймать 100 кг. Сома!!!😊😊😊.
С уважением Александр 65лет Алма-Ата. 😊❤.
Благодарю за отзыв! 🤝 Рад что еще есть люди, которые в состоянии услышать и другие мнения, а не только самих себя.
@@dds8586 , умники когда по одиночке знают всё и вся а как соберутся вместе такого наху&вертят лет за тридцать неразберëшь ? ! Лодка зачëтная, строю такую же малютку для узких речек есть такие места от берега до берега 2 , 3 метра !... Да чуть не забыл , добрая половина комментаторов а может быть и все 99 ℅ в жизни палец о палец не стукнули но критиканы знатные, как говорят в народе пиз#€ть не мешки ворочать. Удачи дружище.
@@ГеоргийДианов 🤝
В волну что-то очково на ней попадать. Удачи в экспериментах.
Все верно. Потому и разобрал ее. В описании к видео я об этом говорил.
@@dds8586 думаю, что мало кто читает описания к роликам. Благодарю. Усть-Лабинск
Думаю що потрібно робити ширшою , тоді буде не так стремно
@@юрійТитуленко Все верно. Изначально лодка планировалась с выносными поплавками для остойчивости. Испытывал без них. Но на сегодня этой лодки уже не существует. Я разобрал ее.
@@юрійТитуленко Все верно. Изначально лодка планировалась с выносными поплавками для остойчивости. Испытывал без них. Но на сегодня этой лодки уже не существует. Я разобрал ее.
Привет
Любопытно.
От чего не попробовать катамаран с высокой платформой. Он и более устойчив и скоростной.
Здравствуйте. Я давно собираюсь сделать катамаран. Но лодка, это старая мечта. Вот и тренируюсь. Катамаран будет следующим. Хочу сделать модульную конструкцию. Чтобы на одни и те же поплавки можно было поставить и платформу, и кабину, и превратить его в тримаран обитаемым средним корпусом. Плюс он должен быть парусно-моторный. И хотелось-бы установить гибкие солнечные панели для бортовой сети и запасного электромотора.
Спасибо. просто красили стеклоткань ? Без грунтовки? Если да то это для меня самое то.
Здравствуйте! Да, о том и речь, разные задачи. Краска ПФ-115.
Работа проделана титаническая,но валкость никуда не денется и с поплавками ... ловить на джиг я бы точно в ней не стал))
Может и такое быть. Не с каждой лодки можно джиговать.
Да, просто покрасил одним слоем. Лодку #2 покрывал грунтом по пластику и потом красил алкидной краской из баллончика. А эту решил покрасить без грунта. Но предварительно прошелся шкуркой. Убрал заусенцы и колючки от стеклоткани.
6:50 выглядит неустойчиво .... как определялась/вычислялась конфигурация бортов и остойчивость соответственно ?
Я об этом сразу сказал, что неустойчивая без аутригеров. Это был пробный. выезд. Поплавки (4 штуки) по два в носу и в корме не доделаны.
@@dds8586 почему сразу подводную часть не сделали шире надводной - как у байдарок ? Никаких поплавков бы не понадобилось.
@@СергейТк-у9в Нужно было более или менее обитаемое место в лодке, а не как в байдарке. Делал под размер салона автомобиля. Чтобы перевозить внутри салона.
Здравствуйте. Вопрос не по теме😂. Что за диски на Патфайндер стоят?
Дмитрий добрый день. Отличная лодка . С удовольствием свотрю ваши фильмы. У каждой лодки свои задачи.тоже строю свою первую самодельную лодку из фанеры. Она же яхта ,она же глисирующий катер . Стеклотканью днише уже покрыл.А вы какой краской красили?
Приветствую. Повторить модель Mokai не рассматривали?
Здравствуйте. Не рассматривал, т.к. не интересовался этой моделью. А чем она хороша?
Все просто класс, малюсенький вопрос: а зачем такое творение? Сил потрачено не мало, если для тренировки, то насколько дно крепкое с двумя слоями(кильватость разгружает днище от нагрузки воды и чем меньше, тем крепче днище должно быть) тут два слоя! Ходить на таком изделии равнозначно пвх, но нюансов больше. Так все таки зачем такое чудо?
Я уже не один раз повторял в комментариях и в самом видео, что основная задача была сделать разборную лодку под размеры салона автомобиля. Почему такое дно прочитайте описание к видео о постройке лодки, если Вас это не затруднит. Днище прочное, не как ПВХ. Стоять и ходить можно даже на суше. Ничего не прогибается и не ломается.
Смотрел только последние части
Можно,коротко-для чего жесткий корпус?есть преимущества перед надувным(частично надувным)?
Здравствуйте. Преимущество в том, что не перегреется на солнце или не проколется. А делал потому что было интересно сделать разборную лодку в салон автомобиля. Надувная у меня есть.
@@dds8586 в совокупности,на 3ьей итерации,есть приближение к мечте,к задачам?
Или,очередной шаг?!
@@alexmartynov5503 Совершенству нет предела. К нему можно только стремиться. Как говорят мудрые люди. Была мечта сделать лодку своими руками. Это исполнил. А так, каждая лодка компромис. Идеальной наверное не существует.
@@dds8586 многоезависит от среды применения
Был в Крыму
Городок,близ Ялты
Народ почти каждый день утром по 1-2 на ящиках,резинка...с моторчиками 2.5-5
Довольные...
У приятеля в подМск,катер
С v6,Merk...
У нас с надувными,к реке 35км
С 9.9
Сибирь,совсем другие условия,слюни глотаешь
Мира!
Остойчивость крайне низкая, да ещё без жилета...!!! Чуть волна и оверкиль обеспечен. Если поплавки не будут касаться воды, то смысла в них нет. Ширину надо увеличивать, минимум, в полтора раза...!!!
Все верно. 🤝
А не проще было сделать телегу и возить на ней цельную лодку ?на воде цельная понадежнее со всех сторон .
Цельная уже есть. Интересовала разборная.
@@dds8586 думаю разборная не оправдала ваших надежд , жёсткость не та и течь даст на мой взгляд лучше цельную возить на телеге , хотя на вкус и цвет товарища нет .
@@Игорь-п8ежесткости достаточно. Течь в закладной трубке лечится легко. Другое дело что мне это уже не интересно. Главное - я отработал технологию, а лодки есть и другие. И цельный жесткий корпус и надувной.
На волне то не перевернет??
Без аутригеров обязана перевернуться. С поплавками на 70-80 см отнесенными от бортов по моему мнению не должна.
Привет. Наверное, Вы не до конца ознакомились с теорией саней Фокса. Дно не правильно сделали на лодке модели №2. Прокомментируйте пожалуйста.
Здравствуйте. А что именно комментировать? Про поперечный редан Саней Фокса ? Так он не дает преимуществ при скорости до 50 км/час. Это писали эксперты в журнале КиЯ. Может быть поэтому и не стал делать его. Про форму днища лодки #2? Я решил посмотреть что будет при такой форме. Или эксперименты уже запрещены?😃 и у всех все получается с первого раза?
@@dds8586 А Вы не замеряли на сколько увеличивается вес лодки за сезон за счет впитывания воды?
@@СлаваКостров-у4гучитывая что ЭППС имеет водопоглощение 0,2% от своего объема, то уверен что не много. Утилизируя эту лодку, я распилил ее на 30 частей. Воды не было ни одной капли.
@@dds8586 А там капель и не будет. Стекловолокно тянет воду и потихоньку разбухает, даже пропитанное клеем. Свойство у него такое. Попробуйте замерить любую стеклопластиковую лодку в конце сезона, будете неприятно удивлены. Это явление, кстати, было описано в КиЯ восьмидесятых годов.
@@СлаваКостров-у4г Вы путаете эпоксидную смолу и полиэфирную. Полиэфирная смола да, тянет воду и со временем тяжелеет. Зимой вода замерзает и начинается процесс расслаивания корпуса. Но не за один год. Попробуйте поискать описание корпусов из полиэфирной и из эпоксидной смолы. Таких статей и видосов в интернете очень много. Поэтому и советуют для себя делать корпуса из эпоксидной смолы. А на продажу производитель делает из полиэфирной. Это дешевле и быстрее.
КиЯ авторитетный ресурс, но брак тоже никто не отменял. В местах где ткань не пропиталась смолой, конечно задержится вода. Но эти места хорошо видно при изготовлении. Их всегда можно сразу исправить.
Есть еще одна версия. В 1980-х годах был дефицит всего. Это я хорошо помню. И использовали не конструкционную стеклоткань на силановом связующем, а ту которой оборачивают трубы теплотрасс. Там есть парафин. И чтобы ее можно было пропитать смолой, требовался отжиг или промывание в бензине. Если плохо отжечь, то она не пропитается. Если пережечь, то будут другие дефекты. Это мое личное мнение.
Главное своя. Остальное ерунда.
Чтобы купить такую, нужно дохрена денег.
Благодарю за поддержку. 🤝 Но меня эта версия лодки не устраивает в полной мере, к сожалению. Желание сделать ее компактной для перевозке в салоне, наложило ограничение по ширине и как следствие по остойчивости. То что хотел получил. Опыт и отработку схемы разборной конструкции.
На ванну 🛀 похожа 😅. Краску девать не куда было , решили лодку покрасить . Болты надо купить быстросъёмные как на велосипеде 🚴 на колесах и сиденье .
Нет, на ванну похожа лодка #1, посмотрите мое другое видео. Расцветка некоторым комментаторам не нравилась на лодке #2.🤣 болты и эти хорошо справляются😃 так что, сколько людей, столько и мнений.
Колеса для транспортировки надо сразу делать большого диаметра и прочными. Избежите массы неудобств. На воде, они не сильно мешают.))
Я вообще делал тележку и оставлял на берегу, никто не стащил))
Согласен.
@@dds8586 Проверено!))
Причем тележка с длинной складной ручкой, пригодиться и для всего прочего))
Лишние лодки продай, охотники найдутся, я две таких продал..... делал парусный катамаран а потом из поплавков две лодки сделал - купили влёт...
🤝 так и собираюсь сделать с первыми двумя. Третью уже утилизировал.
А у вас фотографий лодок из поплавков не осталось? Интересно посмотреть, для общего понимания.
@@dds8586 у меня на канале видео Лодка из катамарана
@@КапитанСПИКАнапенсиивБолгарии Благодарю за ответ! Обязательно посмотрю. 🤝
ЗдОрово получилось! Молодец 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо! 🤝
👍👍👍😉
🤝
Я б не решился на такое, у нас волна и ветер большая бывает сильный бывает.
Я бы тоже не решился в ветер и волну. Доделал бы поплавки (аутригеры) и с ними вышел на воду.
@@dds8586 раньше фанерные были лодки узкие подом стали на авиационных заводах делать точно такие же "казанки" а дамбы построили реки загородили вода большой стал, моторы мощные делали и топились на них много, пому були к казанкам прилепили что б на поворотах не переворачивались, сам в начале 80тых видел как под 30тым вихрем казанка вставала свечей и вертикально кормой в воду уходила с мотором и человеком.
Вижу одно..автор не знаком с физикой..равал бортом вообще никакой..лодка будет валкой..Для рыбалки важна остойчивость..За основу нужно было брать проект,любой из моделиста конструктора или катера и яхты..мало водоизмещать..нужно еще сопротивление воды наклону лодки..и чем оно больше тем безопаснее и комфортно..а это достигается развалом бортов,особенно на таких лодченках..на ялах то понятно,но ял и сам весит..ого го..Как вариант,сьемный поплавок..на поперечных штангах..
Все так. Вы наверное не слушали мои пояснения к видео и не смотрели ролик про изготовление лодки. Она изначально проектировалась с четырьмя выносными поплавками. А что касается развала бортов, то в лодках типа «морские сани» и «сани Фокса» развала нет вовсе. Эти проекты можно посмотреть на сайтах «Катера и яхты» и «Водный мир».
Почему бульб не выдаётся вперёд?! Было бы ещё прикольнее. Бульб, плиты для глиссирования .....!😆
Да, было бы прикольнее. 🤣Но я планировал его как защиту носовй части днища, а не как волнорез.
Если продаёте куплю
Здравствуйте. Продать не против. Если не затруднит пришлите сообщение на почту dds336699@mail,ru
Обсудим. Я так понимаю у нас с Вами разница в часовых поясах в 7-8 часов.
По поводу улова не расстраиваетесь . Этим летом , мало кто хорошим уловом может похвастаться . А лодка прикольная получилась . Руки и голова из нужных мест растут .
Благодарю за отзыв! 🤝
Здравствуйте! Не поверите, не знаю.🤣 Купил с ними в 2008 году. А их первый владелец ставил.
С первой зделай оддихающий катоморан
👍 🤝
к ней зделать були и не будет валкой
@@СашаБобровский-ъ3е да, так изначально и планировалось. Но потом мне эта идея перестала нравиться😃
Круто!👍🏼🔥
Не думали продавать лодки или на заказ делать? Ценители оценят!
А насчет рыбы - не расстраивайтесь, ваш талант - в создании лодок и других вещей!
Думал, но понял что перспектив нет. Получается дорого, т.к. эпоксидная смола дороже полиэфирной из которой делают основную массу лодок. И лодки из матрицы получаются красивее из-за покрытия топкоутом.
Мужык купи пвх на одного и не дури головы
Дружище, у меня есть ПВХ и на одного и на четверых. Есть и алюминиевая лодка. Что еще купить, я сам решу. 🤝
ПОХОЖЕ НА ВОЛГУ МЕЛКОВО
Это Волгоград.
Плоскодонка!, остойчевасти большой ноль.. И это очень плохо, овер киль легко сделать.. 😂😂
Все так. 🤝