Despegando con tormenta | LATAM A320 Buenos Aires Ezeiza-São Paulo
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2019
- El vuelo de hoy es de Buenos Aires Ezeiza a São Paulo Guarulhos en PR-MAP, un Airbus A320 entregado a TAM en 2002.
Estoy en el asiento 5F.
Hoy es 1 de enero de 2019 y aprovechando que hace mucho que no estoy en Ezeiza durante el día, decidí dar un paseo antes de mi vuelo.
Entre otras cosas, el video muestra lo siguiente:
Boeing 767-300ER de Boliviana de Aviación. Esta empresa estatal competía con la privada AeroSur.
A330-200 de Aerolíneas Argentinas.
Boeing 747-8 de Lufthansa
Salón Centurión de American Express
Al fondo se ve la tormenta que comenzó justo durante el despegue
Torre nueva de Ezeiza
La tormenta comenzó minutos antes del despegue. Despegar con lluvia no representa ningún inconveniente. Sólo debe considerarse que el agua en la pista aumenta la fricción y la distancia de frenado si hubiese que abortar el despegue. Eso influirá en el cálculo de las velocidades críticas y podría penalizar el payload del avión. Los motores son siempre testeados en condiciones extremas de agua. En este caso, el agua acaba siendo enviada hacia las paredes internas del motor por el fan y saliendo sin entrar en la cámara de combustión.
Poco después de despegar, dejamos atrás la tormenta.
Se recomienda siempre tener el cinturón ajustado. Puede aflojarse un poco, pero ante una turbulencia de aire claro (las que no son detectadas por el radar) es la única forma de no acabar contra el techo del avión...
Merienda abordo
Río Guaíba cerca de Porto Alegre
Equipment: Airbus A320-200
Reg. PR-MAP
Seat/Asiento/Assento/Poltrona: 5F
Recorded on January 1, 2019.
Please subscribe to my channel and share this video if you liked it. My channel is full of similar videos and more will be coming soon. I need your support.
Por favor, suscríbanse a mi canal y compartan este video si les ha gustado. Hay muchos videos como este (y mejores) en mi canal y voy subiendo nuevos con cierta periodicidad. Necesito vuestro apoyo.
Link to the video: • Despegando con torment... - Наука та технологія
Excelente explicación e impresionante cambio de tiempo al ganar altura.
Lindo video
Lo de montevideo no lo sabia
FABULOSO VIDEO!! Definitivamente un despegue con max power para contrarestar la posibilidad de un wind shear o cambios de vientos abruptos por la cercania de la tormenta
Gracias!
Excelente!
MARAVILLOSO DESPEGUE,,,GRACIAS AMIGO POR COMPARTIRLO
Gracias!
Excelente video ! Me pasó algo parecido en mi vuelo Tucumán - Santiago de Chile, comenzó la tormenta en pleno rodaje.
Normal, me pasó varias veces, pero esta era de día.
Me gusto mucho tu video!
Gracias!
Excellent video.
Thanks!
VERY GOOD
Muy buen video👏🏻
Gracias!
Gran vuelo
😀
Wow!!!! 🙉🙉🙉🙉🙉🙉 pero qué ruidoso 👍🏻
Suena como Sky Airlines
Buen despegue con lluvias genial y la vista panorámica de diez saludos emiliano cuidad de la plata Argentina
Gracias Emiliano. En el próximo video que voy a subir vas a ver La Plata desde el aire.
@@HDAviationVideos ok genial de diez dale en el.proximo vemos de arriva la cuidad de la plata buenísimo
Buen vídeo!!!!! 😉
Gracias!
Muy buen video!! Como odioo al despegar! Me dan ganas de bajarme rápido! 😬
:)
El despegue: el momento mas critico para mi corazón y mi mente. Me aterra
Sinceremante, te felicito por el video, dado que no estabas en cabina, sin embargo, todo lo que fuiste relatando a nivel técnico y de seguridad, cosas que no todo el mundo y quizás tampoco debe saber, suma mucho, para ilustrar y justificar, toda la ingeniería que conlleva un avión y hace posible el "poder volar". Muchas gracias por tu video! --Ale
Gracias! Hay más en camino.
Soy fanático de Boing, especialmente 747 y defiendo ciento por ciento al 737 Max 8, avión que vuela solo... Ergo, pfv, sube algo de estos o del legendario Concorde ! Saludos! --Ale , @@HDAviationVideos
El próximo es en un 737 MAX 8
Excelente! Muchas gracias y desde ya, confío ciento por ciento en tu información técnica, para que la gente, no tema a uno de los logros más grandes de Boing (737 Max 8) y que se de cuenta, que "algo" sucedió en esos accidentes y no fue fallas de ingeniería...... Muchas gracias! --Ale
@@HDAviationVideos
@@alejandroalvarezrangalaspero se cayeron al comienzo dos por falla en el software, claro que vuela solo. Lo odio
Excelente vídeo min. 5:19 baja la potencia de los motores.
Excelente video, ..!!!, se observa la disminución de la potencia de los motores alrededor de los 1500 pies...
Gracias!
Cuando me asomo y veo que se acerca a unas nubesitas me aferró al asiento jaja la paso mal con las turbulencia
Re larga esa pista :0
Que padre video, felicidades!! Y nomas estaba lloviendo en el aeropuerto la ciudad estaba despejada xD, saludos!!
Gracias!
Parece que viajan en avioneta cesna,checa el ruido.
@@alfredocervantes2401 El ruido del motor es algo muy normal en los A320
Boa Noite. 🇧🇷👍🏼
Boa noite
Boa noite
Me paso algo similar cuando viajaba de beirut a Francia
5:00 parece una podadora
Adoro tus vídeos. Por casualidad ¿Tenés Instagram para ver fotos y vídeos? ¡Muchas gracias y Buenos Vuelos!
Gracias! Tengo Instagram (hdaviationvideos - mismo nombre que el canal), pero lo tengo muy descuidado. Tengo miles de fotos y rara vez subo algo. Saludos!
Pero no entiendo, cuando hay tormentas los vuelos no se cancelan??
Cuál es la app q tenés en tu celu para ver coordenadas del viaje? Gracias
Flightradar24 y la App de LATAM
Yo me cagaria todo despegar con lluvia jajaj..el tema de la turbulencia es algo que nunca voy a poder superar, soy muy cagon jajaj. Es normal tanto ruido de los motores?? Otra consulta, hay wifi en la mayoria de los aviones? Excelente video como siempre, saludos
Gracias! El ruido de los motores es 100% normal. WiFi hay en varios aviones. En muchos casos se ofrece un app con entretenimiento, mapas y demás sin costo y lo que es navegación, se cobra aparte.
Che !!! no se les fué la mano con los winglets ?
Que es la campana apenas despegado ?
Filmaste la puerta. Para quien no conoce, parece con mucho uso como es de esperar en un avion de 17 anios, pero en buen estado. Algo te llamo la atencion ?
Ese sonido indica a la tripulación que se está retrayendo el tren de aterrizaje. EL avión tenía muchos años, pero a la vista estaba en excelente estado de limpieza y cuidado. Nada me llamó la atención, viajo seguido en estos aviones.
HD Aviation Videos ✈ Hola no estoy seguro pero creo que la campana que suena al principio es cuando la tripulacion de adelante usa el telefono para comunicarse con los de la parte de atras del avion. Saludos
Tormenta?? Ahí sólo veo una llovizna
muy buen video cual es la aplicacion que usas en el telefono para obtener toda la data? salu2
Flightradar24 y la app de LATAM
genial gracias por la data
Cómo se llama la aplicación donde ves la ruta del vuelo ??
Flightradar24 y también la app LATAM Entertainment
Latam entretainment para qué sirve?
+Sir rustik Películas, música, mapa del vuelo y más cosas.
Gracias 👍
Allí llueve mucho
Si
Que tiempo se hace de buenos Aires A San Pablo?
2 horas 30 minutos aprox
La pista mojada no disminuye la fricción?
Sí, en realidad no está bien el texto del video. La fricción de frenado disminuye por la presencia de agua y riesgo de aquaplaning. A su vez, aumenta la resistencia al avance cuando hay charcos o pista inundada. Gracias!
Dejense de darsela de que son conocedores de avion para una vez que vuelan ya se las dan de qie son expertos todos los aviones suenan fuerte los motores al momento del despegue
Por que cuando el avión despegó el ruido de los motores cambia? Bajan la velocidad o que?
Si, hay una potencia para despegue y una de ascenso, después de despegar pocos minutos después se baja la potencia para cuidar los motores y alargar su vida útil
Exacto. Este tipo de aviones necesitan mucha potencia al despegar. A los dos o tres minutos bajan esta potencia porque los aviones ya no requieren la máxima y además, es necesario prolongar la vida útil de las turbinas.
En realidad en un despegue común no se utiliza el 100% de la potencia, cálculos como (longitud de pista, peso del avión, temperatura, presión atmosférica, altitud al nivel del mar, clima etc), definen un porcentaje específico del empuje para el despegue, en Airbus llegar a esa conclusión se llama temperatura de flexión, pero ese es un tema muy muy largo por explicar, generalmente en estos tipos de despegue (con mal clima), se utiliza "toga" (takeoff go around) que esa si es toda la potencia disponible del motor.
En ascenso nuevamente en Airbus hay un modo en el autotrusht (aceleradores) que se llama "climb" ese es el que se pone justo después del despegue (cuando se escucha la reducción de potencia), en este modo la computadora irá administrando la potencia automáticamente según se requiera para el ascenso, y para todo el vuelo, todo con el fin de cuidar los motores
@@erickreyes3993 muchas gracias por esta gran respuesta ¿Eres piloto?
nunca vi que hayas utilizado Azul, puede ser? te queda incomodo Viracopos? o es otra cosa?
Como que no? Hay varios vídeos en mi canal volando en ATR-72 y Embraer 195. Volé varias veces en Azul desde Viracopoos y otros aeropuertos. La última fue CGH-CNF la semana pasada. El video vendrá en la secuencia.
Muy buen vídeo!!mis felicitaciones!! Se nota que sabes del tema, solamente volé 6 veces 2 x flybondi y 4 x aerolíneas argentinas, consulta he escuchado q x turbulencia no se caen los aviones realmente es así?? Cuantas veces has volado y te da miedo o te sigue dando miedo?? Disculpa x mis preguntas es q dr a poco voy superando el miedo a volar
Hola! Hasta donde tengo entendido, no ha habido accidentes por turbulencia, aunque sí por windshear (viento cizallante a baja altura). Volé muchas veces, no las conté, pero todos los videos en este canal los filmé yo y hay muchos viajes en los que no filmé nada. Nunca me dio miedo, todo lo contrario, disfruto haciéndolo y espero que llegue ese día, sea de ida o de vuelta. De hecho, los primeros videos que filmé eran para recordar cómo era volar, cuando no lo hacía tan seguido como ahora.
No sé desde dónde me estás escribiendo, pero hay varios cursos para superar el miedo a volar, entre ellos "Miedo a los Aviones". Saludos
@@HDAviationVideos GRACIAS por tu respuesta , desde Argentina Temperley Bs As.
Es casi imposible que pase accidente por turbulencia. La fuerza de sustentacion es cuadrática con respecto a la resistencia del aire. Siempre es el doble producto en término de fuerza del aire para levantar al avión que para frenarlo. Ley de los fluidos de Bartolinii y la segunda ley de Newton se aplican aquí
Para que hace el giro de 360º sobre Guaruya? Lo he visto también en un vuelo de Aerolíneas Argentinas...
Los has visto en un video que subí hace casi 3 años. Supongo que lo hace por tráfico.
parece un hold standard por tráfico. Creo que la approach a GRU no tiene mayores complicaciones topográficas.
Esta bien hecho el video 👏🏻 lastima que siempre te dicen que apagues los artefactos eléctricos al momento del despegue 🛫🤣
Gracias. La cámara que uso no representa ningún riesgo para la operación del vuelo.
nunca te dicen eso. Solo que los pongas en modo avión (o desactives cualquier forma de envío y recepción de radiofrecuencia)
@@HDAviationVideos gracias por él vídeo. Cual es la cámara q utilizas?
Me pregunto porque las turbinas de los Airbus hacen un ruido tan feo cuando las exigen a fondo! Más bien parecen que vibran mucho
Que ruido feo que tiene jajaj
No es vibración mijo, ni si quiera es sonido del motor en si, se crea cuando las puntas y en general todo el "ventilador" principal alcanzan una velocidad lineal supersónica, es un boom sónico constante
🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Tomara que um dia a
Aerolíneas Argentinas venha prá cá prá Belém - Pará - Brasil !!! 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷💚💛💙🤍🌧🌥🌦🌤⛈🌩⛅☁️🌨🌫💶💴💵💷💲💱💳💰💸⛽🛫✈🛬
Esse voo pode ser com EMB 195-E2 para se adequar a demanda !!!
Manaus já teve um voo direto para Buenos Aires pela GOL & pena que acabou !!!
A Aerolíneas Argentinas seria de grande ajuda prá Belém !!!
🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈️✈✈✈✈️
🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨️🌨🌨🌨🌨️🌨️🌨️
Que miedo cuando ya al despegar y a medio Altura los motores cambian el sonido parece que estan mal funcionando Los servicios se ven inferiors a otras lineas Bueno sera barato el pasaje se entiende Buen viaje siempre, lindo video bendiciones felicidades
Hola. El cambio de "ruido" no es más que la desaceleración de los motores. EL servicio de abordo es prácticamente el mismo en las líneas aéreas que hacen esta ruta (excepto Turkish Airlines, Qatar Airways y Ethiopian). De barato este vuelo no tuvo nada, por las fechas y proximidad me costó lo mismo que un viaje a Europa en baja temporada o prácticamente 2,5 a 3 veces lo que lo pago normalmente.
Que miedo no concer algo mínimo de aviación y saber que se baja la potencia para cuidar los motores, es algo lógico hasta para alguien que no tenga ningún tipo de información
Gut
Sehr gut
Eso en brazil
Noanches que fwo se escucha
muy buen video. Y pregunto por que la turbina hace tanto.ruido? graciad
Creo que eso sucede en los motores antiguos. Posiblemente estas turbinas no son de última generación.
es la frecuencia que genera el fan en los IAE V2500. No importa que sean de generación anterior. Los CFM56 que usan en el mismo avión (y en los 737NG) tienen otra frecuencia, pero no quiere decir que sean más o menos ruidosos.
Sinceramente, es preferible volar con Ethiopian, Qatar o Turkish y recibir mejor servicio.
De acuerdo con el servicio, aunque LATAM ofrece más opciones de horários y, hasta abril, también la opción de AEP.
HD Aviation Videos ✈ y después de abril deja de usar AEP?????!
Después de abril de 2019 los únicos vuelos internacionales de/a AEP serán los que van a Uruguay. El resto van todos a Ezeiza. Es una medida para descongestionar AEP por el aumento de tráfico.
¿Sabes que pasa con el rodaje a la cabecera 35? Por lo que se ve en este y otros videos la obra pareciera no haber avanzado.
No sé realmente, pero hoy hace exactamente 2 semanas que despegué por la 17 en un 737 Max 8, lo que indica que la pista está en uso.
Leí por ahí que el uso de retroversores acorta la vida útil de los motores.En este video le tomé el tiempo y duró solo 27' (+-), tanto deterioro puede causar ? si "supuestamente" los motores tienen un mantenimiento regular.No creo que el uso de retroversores dañe los motores, no ?.Abrazo.
El uso de los motores en alto regimen de potencia genera desgaste, como cualquier sistema mecánico. Ese desgaste no necesariamente implica daño, sino desgaste, lo que reduce la vida útil. Eso se compensa con un mantenimiento adecuado.
Demasiado fuerte el ruido del las turbinas cuando vuelas en el Boing 747 apenas se escucha que avión más ruidoso.
ok, entonces no voles!!!
Claro que vuelan los 747. Hay cargueros y de pasajeros en versiones -400 y -8i (entiendo que de los classic no queda ninguno para pasajeros en servicio).
Esos vintage son los 747-400ER de Qantas. En Asia creo que quedan en Cathai Pacific, Thai, Korean Airlines, China Airlines y más. En Europa quedan en Lufthansa, British Airways, Wamos y alguna otra supongo. Todavía quedan.
jajajaja en un 747 estás al menos 15 metros más lejos de los motores, normal que no se escuchen tan fuerte, además que gran aprte del ruido es porque el micrófono del telefono no puede capturar bien las frecuencias, el sonido real es el típico silvido de cualquier turbofan
Me encanta el sonido de los Pratt & Whitney turbofans!!
Ajajajajaja no son pratt & whitney, son los iae v2500 amigo
Para mi eso no es tormenta es un aguacero
🤦🏽♀️🤦🏽♀️🤦🏽♀️🤦🏽♀️
Ese avión hace demaciado ruido.
parece avioneta jajaja
y la gente aun creyendo que la tierra es plana, Jajajajajaj! Saludos!.
Son los mismos que hacen marchas feminazis
Que incomodo ese ruido , es normal que haga ese ruido?
Absolutamente normal Se llama buzzsaw y se produce cuando las puntas de los fan blades o álabes alcanzan una velocidad lineal supersónica. Las ondas sonoras generadas impactan en el interior del motor produciendo ese sonido.
@@HDAviationVideos genio total! la primera vez que me paso en un vuelo casi muero del miedo jajaja
Hace unos días viajando con familiares me pusieron cara rara con el ruido y les tuve que dar la misma explicación en vivo y en directo.
@@HDAviationVideos es una belleza el buzzsaw de los V2500. Aunque es verdad que es bastante incómodo
No entiendo porque la Aerolínea es Argentina en que se habla español, y hay hablan solo portuguésiño
Era un avión de LATAM Brasil.
@@HDAviationVideos ah ok
el ruido q se escucha anormal se escucho todo el resto del viaje o solo mientas despego
No hay ningún ruido anormal.
No hay ningún ruido anormal.
Buenas noches si se escucha todo el viaje, muchos usan audífonos, pero el sonido del despegue es único... me fascina escuchar la potencia de los motores.
los de latam son unos piratas, cuando fui a madrid me hicieron quedarme en san pablo un dia y a la vuelta 1 dia en madrid, y no me ofrecieron guita a cambio
Hola que es guita?
@@inaarvelo8750 dinero
Se escucha Horrible no me ha tocado un vuelo así con semejante Ruido parece avióneta
Es el ruido normal del motor IAE V2527