@@user-hw8jq9vs6g Молодец.Логика мысли правильная.Ещё нужно уделять внимание на состояние балки и её крепление к лонжеронами, с нашими дорогами это совсем не лишние. Благодарю.
Так это скорей всего не от того что он так подробно все рассказывает, а по тому то нынче качество обучения такое и желание получать знания. У меня родственник окончил техникум, теперь приходится его переучивать своими силами :D
Хочу дополнить автора, когда он качал колеса вверх-вниз, помимо подшипника и шаровой может стучать ещё и изношенный верхний рычаг! У меня рычаг был мертвый так же шатался, проверил подшипник и шаровую все ок, поддомкратил нижний рычаг, и тут верхний из стороны в сторону начал ходить. Заменил с сайлентблоками вместе, стук пропал.
Молодец стараешся. 1. Рулеву трапецию нужно проверять вдвоём. Один крутит рулём, другой смотрит снизу(заодно проверяет состояние лонжерона под рулевым механизмом). И второй способ: Передние колёса становятся на картонки смазанные меж собой литолом. Руками раскачиваешь колесо по сторонам и на колесе чувствуются все маломальские люфты но без помошника никак. А так как ты вдавливаешь наконечники, так это справедливо только для переточеных, поджемных а заводские подпружиненые и даже новые хорошо вдавливаются. Многие так хорошие наконечники и паперечку бракуют. 2. Что-бы нижнюю шар. опору проверить нужно полностью вывешивать перед и не под рычаг домкратить а под пороги или под балку. Так как шар. опоры с оригинальной конструкцией подпружинены и когда ты домкратишь под рычаг вес цапфы ужимает опору, она выходит из своего рабочего состояния и даже новая может болтаться. 3. Обязательно нужно потянуть резко руль на себя и от себя что-бы проверить затяжку шлицов рулевого вала. Там где рул. вал с крестовинами этого делать на надо. 4. Шар. опоры и наконечники бывают тугие и издают резкий щелчёк. Для того чтобы проверить данную проблему нужно слегка и резко приподнять перед, сделать небольшую паузу и также апустить. Если есть щелчёк то на ощупь пальцами найти источник.
Спасибо, Друг. Отец отдал мне свою "Копейку". Я осматривать, и, возможно, ремонтировать, буду сам. Пенсионеру денег на ремонт в мастерской, наши власти, не оставляют.
за 10 минут контента, увидил и узнал больше чем за 3 года учебы на Автослесаря
Да, а если бы ты ещё узнал как работает стартер ты был бы первый парень на деревне!
@@user-hw8jq9vs6g Молодец.Логика мысли правильная.Ещё нужно уделять внимание на состояние балки и её крепление к лонжеронами, с нашими дорогами это совсем не лишние. Благодарю.
Красавчик!👍
Так это скорей всего не от того что он так подробно все рассказывает, а по тому то нынче качество обучения такое и желание получать знания. У меня родственник окончил техникум, теперь приходится его переучивать своими силами :D
😄 я отучился на автомеханика. Ничего не знал. Купил авто ваз07 и интернет. Учат меня.
Каждый мысленно согласился,что и у него все хорошо
😆👍
Спокойно и четко.Спасибо.Все внятно и познавательно.
Хорошая чистая речь, и все четко и по сути! Полезно, давай еще про заднюю ходовку.
Четко и без лишних слов
Молоток! Снял хорошо; описал по делу и ничего лишнего! Побольше бы подобного! О задней подвеске в частности жду.
Отличное видео, хорошо бы ещё посмотреть на диагностику задней части ходовой!
Молодец,ясно и доходчиво,без лишних слов.
Красава. Все коротко и понятно, Спасибо!
Спасибо! Всё ясно и понятно! И главное всё по существу дела!
все понятно и доходчиво, спасибо)поехал проверять))
Спасибо, все по делу и ни капли воды. На днях сам все проверю
Отличный ликбез. Хотелось бы продолжения и по другим узлам и механизмам. Спасибо.
Бажано роз'яснення робити на рідній українській мові!
@@user-sw6vk8tf9x перетопчешься..-не все упоротые🤨
Кое как нашел такого человека который может рассказать все подробно спасибо 👍
Молодец! Даёшь диагностику задней подвески! Лайк,подписка!
СПАСИБО.....рада что попала на ваш канал!!!!!
Подписалась! Все доходчиво , понятно и подробно! Молодец! Буду и дальше смотреть. Удачи.
Дякую, пізнавально
Наверное один из лучших и полных видеогайдов по диагностике подвески классики
Молодец, коротко , ясно и понятно
Просто супер ОЧЕНЬ ДОСТУПНО ПОЛЕЗНО И ПОНЯТНО БЛАГОДАРЮ СУПЕР🖒
Ещё как полезно. Очень доступно все разъяснил. Теперь мне можно смело проводить диагностику своей машины.
Хорошое видео. Короткое и информативное. Спасибо.
Отличный видос,жду диагностику задней части
Спасибо большое супер достойное видео
Молодец, без всякой пафосной и тупой воды. Конкретно и по существу.
Спасибо всё понятно и доступно КРАСАВА.
Умничка... Все четко и понятно....
О господи, ты лучший, без воды, спасибо
Хорошее познавательное видео все понятно . 👍
Быстро и доходчиво. Спасибо.
Отличное видео!!! Спасибо большое!!!
Молодец! Спасибо!
Вы молодец!!! Спасибо вам!!!)
Молодец! Всё понятно и доходчиво.
Лайк и подписка, всё чётко и по делу 👍
Все просто и понятно, дуже дякую Вам
Красава. Все четко и понятно.
Спасибо огромное за знания!!!!!!
Спасибо огромное за видео, очень полезное
Спасибо вспомнил.
Коротко, прозрачно и все понятно!
Понял повторю.👏спасибо
Красавчик ,все дохотчево и ясно подписка и лайк
Благодарю, толково рассказал
Всё правельно КРУТО
Зачет парню....
Доброе утро. Видео полезное.
Спасибо,всё чётко ,ясно и практично, - без лишних слов и прибауток🚗👍👍👍
чотко и коротко )
Красава!
Супер
Спасибо огромное! Всё коротко и ясно, очень помог. С меня подписка.👍
Всё понятно объяснил спасибо
Спасибо большое,ясно и понятно всё обьяснено
Шикарно )
Коротко и ясно 👍👍👍
Спасибо всё ясно и понятно удачи тебе
Дійсно корисне відео, дякую!
спасибо за видос. лайк , подписка
Молодец!
Хочу дополнить автора, когда он качал колеса вверх-вниз, помимо подшипника и шаровой может стучать ещё и изношенный верхний рычаг! У меня рычаг был мертвый так же шатался, проверил подшипник и шаровую все ок, поддомкратил нижний рычаг, и тут верхний из стороны в сторону начал ходить. Заменил с сайлентблоками вместе, стук пропал.
Да. Может быть +1.
Выдавило сайлентблоки просто
Класс молодець давай дальше
Просто и понятно !
Про диагностику подшипника ступицы нажатием тормоза не знал 👍
Красавчик молодец
Спасибо все доходчиво и понятно!
Спасибо друг!
Красавчик Друг )) Спасибо большое )
Спасибо за советы!!!
Спасибо брат
Четко и ясно.
Главное что все хорошо👍
Красавчик
спасибо доступно понятно
Норм обзор , благодарю коллега , подписался ...
Молодец.Все четко.
С меня подписка...
Молоток!
Доходчиво,молодец.
Всë по делу, спасибо!
Спасибо, друг!
молодец...
Чётко!
Спасибо !!!
спасибо
Молодец стараешся.
1. Рулеву трапецию нужно проверять вдвоём. Один крутит рулём, другой смотрит снизу(заодно проверяет состояние лонжерона под рулевым механизмом). И второй способ: Передние колёса становятся на картонки смазанные меж собой литолом. Руками раскачиваешь колесо по сторонам и на колесе чувствуются все маломальские люфты но без помошника никак. А так как ты вдавливаешь наконечники, так это справедливо только для переточеных, поджемных а заводские подпружиненые и даже новые хорошо вдавливаются. Многие так хорошие наконечники и паперечку бракуют.
2. Что-бы нижнюю шар. опору проверить нужно полностью вывешивать перед и не под рычаг домкратить а под пороги или под балку. Так как шар. опоры с оригинальной конструкцией подпружинены и когда ты домкратишь под рычаг вес цапфы ужимает опору, она выходит из своего рабочего состояния и даже новая может болтаться.
3. Обязательно нужно потянуть резко руль на себя и от себя что-бы проверить затяжку шлицов рулевого вала. Там где рул. вал с крестовинами этого делать на надо.
4. Шар. опоры и наконечники бывают тугие и издают резкий щелчёк. Для того чтобы проверить данную проблему нужно слегка и резко приподнять перед, сделать небольшую паузу и также апустить. Если есть щелчёк то на ощупь пальцами найти источник.
Ещё обязательно балку нужно осматривать возле передних шпилек рычагов на наличие трещин и на нижних рычагах возле шар. опор опасные трещ ны бывают.
Однозначно лайк
Класс!!!
Спасибо,за очегь хороший Познавательныи видео.
Професіонально!
Спасибо, Друг. Отец отдал мне свою "Копейку". Я осматривать, и, возможно, ремонтировать, буду сам. Пенсионеру денег на ремонт в мастерской, наши власти, не оставляют.
Четко спасибо
Молодец !Лайк и подписка с первого просмотра.
Спасибо брат очень полезно
молодец
И тебе это удалось, коротко и по делу.
Спасибо огромное)
Спасибо 👍
Красава супер 👍👌😊
Большое спасибо!
Красавчик все по делу