Mulțumesc! Apreciez mult feedback-ul! Mie mi se pare că făcut câteva greșeli de natură tehnică din grabă, dar data viitoare o să încerc să fie mai bine.
Designul este exceptional si nu imi vine sa cred ca dimensiunile exterioare nu sunt mult schimbate ... pare o masina cu mult mai mare ... momentan aceeasi strategie cu propulsoare slabe ... hibridul am inteles ca la 140 cai are un termic de doar 94 ... ce i drept in 4 cilindri .. asta pare cea mai logica varianta .... nu o vad prea bine la consum pe autostrada! Ar fi interesanta o versiune de top mai potenta! Per total o surpriza minunata si se vede ca s-a muncit mult si inteligent! Succes Dacia!
Da, așa este. Varianta Hybrid 140 are un motor 1.6 în 4 cilindri cu 94CP dar va fi cuplat la două motoare electrice de 49 CP care îi vor asigura demarajul. Cred că va fi ok.
@@MariusVasilescu90 Ok dar asta nu-i impiedica sa ofere 4x4 si cu cutie automata,aproape toti producatorii seriosi o fac,eu personal as cumpara varianta automata 4x4 si cred ca ar fi multi alti care ar proceda la fel.
Nu acoperă complet. Însă este o situație un pic mai fericită decât la vechile modele, pentru că nu mai are pragul așa ieșit în afară și nu există acea "scăriță" care murdărește pantalonii.
Butoanele de la geamuri sunt pe ușă, versiunile superioare au disc pe spate. Are și roți ce mai vrei române. Acum lăsând gluma masina e frumoasă față de vechiul Duster care mi se părea o mașină oribilă.
Jurnaliștii au avut prezentare diferită, în Portugalia dacă nu mă înșel, cu mai mult timp înainte de prezentarea oficială. Au putut s-o și conducă și au avut și mai mult timp și mai multe informații la dispoziție. Eu am fost la sediul din România pe 28 noiembrie, cu o zi înainte de a expira embargo-ul. Am avut la dispoziție mai puțin de 24h să editez video și să scriu articolul. Dacă aveam mai mult timp ieșea mai bine.
Să știi că nici mie nu-mi plăcea până să îl văd live. Mi se părea prea gol, fără prelungirea stopurilor pe hayon. Și grila frontală, la fel, mi se părea prea subțire. Iar după ce l-am văzut în realitate mi-am schimbat părerea. Deci așteaptă să-l vezi și pe viu, s-ar putea să îți schimbi părerea.
Prezentarea și videoclipul au fost exact ca mașina, de nota 10, sublim. A fost o plăcere să urmăresc videoclipul dumnevoastră. Felicitări!
Mulțumesc! Apreciez mult feedback-ul! Mie mi se pare că făcut câteva greșeli de natură tehnică din grabă, dar data viitoare o să încerc să fie mai bine.
super tare daciuta
Foarte faina prezentarea, timbrul si debitul verbal. Felicitari!
Mulțumesc! Apreciez feedback-ul, mai ales că nu sunt obișnuit să prezint pe video, ci mai mult în scris.
Designul este exceptional si nu imi vine sa cred ca dimensiunile exterioare nu sunt mult schimbate ... pare o masina cu mult mai mare ... momentan aceeasi strategie cu propulsoare slabe ... hibridul am inteles ca la 140 cai are un termic de doar 94 ... ce i drept in 4 cilindri .. asta pare cea mai logica varianta .... nu o vad prea bine la consum pe autostrada! Ar fi interesanta o versiune de top mai potenta! Per total o surpriza minunata si se vede ca s-a muncit mult si inteligent! Succes Dacia!
Da, așa este. Varianta Hybrid 140 are un motor 1.6 în 4 cilindri cu 94CP dar va fi cuplat la două motoare electrice de 49 CP care îi vor asigura demarajul. Cred că va fi ok.
Posibil sa fie o strategie ca pe Duster sa nu mai pună motoare diesel și să pună pe BIGSTER ,astfel să forțeze vânzările și la acest model !
O recenzie tare simpatică... Vă mulțumesc!
Mulțumesc mult!
Da arata bine !”
Sper sa se razgandeasca si sa echipeze cu,cutie automata si versiunea 4x4,ar fi pacat cred eu......masina arata bine,frumos.
Și eu mi-aș dori, dar trebuie să existe o diferență între Dacia și Renault și Nissan, nu?
@@MariusVasilescu90 Ok dar asta nu-i impiedica sa ofere 4x4 si cu cutie automata,aproape toti producatorii seriosi o fac,eu personal as cumpara varianta automata 4x4 si cred ca ar fi multi alti care ar proceda la fel.
Usile acopera pragurile? E important acest detaliu, mai ales pt. o masina off road...
Nu acoperă complet. Însă este o situație un pic mai fericită decât la vechile modele, pentru că nu mai are pragul așa ieșit în afară și nu există acea "scăriță" care murdărește pantalonii.
Butoanele de la geamuri sunt pe ușă, versiunile superioare au disc pe spate. Are și roți ce mai vrei române. Acum lăsând gluma masina e frumoasă față de vechiul Duster care mi se părea o mașină oribilă.
Și claxon pe volan! :)
Ma mir ca "jurnalistii auto din Romania" te-au lasat si pe tine sa filmezi. Si apropo, pe Megane culoarea se numea Yvoire si era 200 euro
Jurnaliștii au avut prezentare diferită, în Portugalia dacă nu mă înșel, cu mai mult timp înainte de prezentarea oficială. Au putut s-o și conducă și au avut și mai mult timp și mai multe informații la dispoziție. Eu am fost la sediul din România pe 28 noiembrie, cu o zi înainte de a expira embargo-ul. Am avut la dispoziție mai puțin de 24h să editez video și să scriu articolul. Dacă aveam mai mult timp ieșea mai bine.
@@MariusVasilescu90 nici cei din Portugalia nu au condus-o.
Au scut dedesubt?
Nu am verificat, dar sunt convins că varianta 4x4 are. Nu știu de celelalte însă.
scaunele sunt la fel nici o schimbare !
Mie mi s-au părut mai moi. Dar asta poate din cauză că eu am versiunea cu piele ecologică. Oricum, trebuie un drum mai lung ca să ne dăm seama.
prefer Nissan Qhasqai
Am fost și eu foarte aproape să cumpăr varianta ePower în vară.
Spatele nu-mi place. E ca o cutie poștală.
Să știi că nici mie nu-mi plăcea până să îl văd live. Mi se părea prea gol, fără prelungirea stopurilor pe hayon. Și grila frontală, la fel, mi se părea prea subțire. Iar după ce l-am văzut în realitate mi-am schimbat părerea. Deci așteaptă să-l vezi și pe viu, s-ar putea să îți schimbi părerea.
4x4 automatic,,,,,,,,,,,,,
Never! Vrei să nu se mai vândă celelalte SUV-uri? :P