Ele é caro por que usa o aço estrutural mais top que tem no mercado, trabalho na empresa que fornece o aço para montadoras, o UP tá anos luz na frente dos concorrentes... Pra ter ideia, o Onix tinha nota 0 no crash test e só trocou o aço da coluna B pelo que é usado no up e já foi para 3 estrela, e ainda diminuiu 12kg de peso. Segredo dele é o aço Usibor®
Aço de alto carbono ,processo de fabricação hotstamp, aços de Ultra alta resistência. conheço bem a estrutura metálica deste veiculo,está acima da média em rigidez e resistência a torção.
@@Edmarps1 aços de alta resistência microligados ao boro e revestidos com uma camada de alumínio-silício... Pensa em um material nojento de duro pra trabalhar! Hehehe
Tá blz, esse tipo de aço tb é usado no Up lá fora e o carro é mais barato lá, e ainda o salários dos Europeus é maior, então não faz sentido cobra 60 mil num sub-compacto!
Tenho um Up mpi 4 portas há 4 anos e não tenho o que reclamar dele. Para a proposta dele vale a pena sim, principalmente pra casais com uma duas crianças, casal sem filhos ou que usa para ir ao trabalho. A manutenção fora da concessionária é bem mais barata. Comprando as peças para revisão nas lojas de autopeças sai bem mais em conta. A correia dentada dele, por exemplo, deve ser trocada com 120 mil ou 4 anos e meio. Com 55 mil km o carro não precisou trocar nenhum item da suspensão, não raspa em valetas. Já rodei em estrada um percurso de 3.000 km em uma viagem e voltou íntegro. O consumo também é muito bom. Se trocar a marcha entre 2500, 3000 rpm a economia é certa. Lógico que temos carros muito bons na mesma faixa de preço, com idade mais avançada. Mas dependendo do seu perfil vale muito a pena
O Volkswagen Up poderia ser pioneiro de vendas, é um projeto seguro e moderno, tem boa potência e economia independente da versão aspirada ou turbo, tem um porta malas muito bom para a categoria que consegue ser até maior do que o do Gol e do Fox por conta do formato do carro e possui um desenho simples porém funcional. O que realmente matou o carro foi o fato da própria VW não ter sido inteligente de mantê lo como opção de entrada da marca com um preço competitivo, agora virou um compacto de nicho como o Fiat 500 e o Kia Picanto, pequenos e mais caros, não faz nenhum sentido a empresa ter feito isso com o Up, ficou até mais caro que o Gol, se tivesse o preço do Kwid ou QQ estaria vendendo como água.
Eu particularmente não gosto, carrego muita tralha as vezes e geralmente jogo tudo no banco de trás e é uma merda pra pegar/colocar isso no duas portas, tenho um gol 2p e sofro com isso quase que toda semana. Geralmente minha tralha não cabe no parta malas por ser muito comprida. Em relação a estética eu tb acho bem feio, pra um carro moderno, o 2p me lembra carros dos anos 2000.
A maior verdade que pode ser dita é que o UP deveria ser referencia de carro no Brasil, por ele ter um projeto bem construido estruturalmente, porem nisso a Volks o fez e deixou caro, era para ele ser abaixo do Gol em conceito, por isso o acabamento simplista com direito a lata aparecendo do lado de dentro a la Fusca e Brasilia. No lugar deles equalizarem a linha, melhorando o Gol, não, apenas subiram o preço... O UP 2 porta é interessante se maior parte do tempo voce guia sozinho e no maximo leva um carona na frente, viagens com mais gente devem ser eventuais, um carro para se curtir sozinho, carro de. *Eremita* kkk. Uma pena mesmo que não há o TSI 2 portas, seria mais "foguetinho" do que ja é. E o pessoal que te xingou por causa do Onix, não aguenta ouvir verdade do carrinho de latinha que compraram e cuidado quando tu avaliar o Kwid.
Tenho um up take duas portas 2016, ele é totalmente básico, ainda mais que esse do vídeo, sou um cara minimalista para carros, então gostei do carro. O que mais gosto dele foi o consumo, faço a média ao completar o tanque, em rodovia andando só eu no carro ele faz 15 no alcool. Na gasolina nunca consegui deixá-lo com tanque cheio .
Comprei meu UP Move 2014/15 em Julho do ano passado...só tenho que elogiar... confortável, ar gelando, mega econômico, trabalho em outro município e ando 76 km por dia...faço uma média de 14 km/ litro. Ótima materia...ganhou mais um seguidor...😉
O UP! é incrível. Únicos defeitos que eu diria dele é o banco (não vem pra trás o suficiente pra quem tem mais de 1,85m) e o ar condicionado, que, se o motor tiver a 90 graus, e voce selecionar velocidade acima da 2, começa a mandar ar quente pra dentro. Fora isso, eu não tenho nem o que falar. Você abastece em Setembro e dá feliz natal pro frentista, carro pra deixar saudade.
Eu tenho um idêntico, mas 2015. Carro extremamente econômico, viajo muito com ele. Já fiz média de 21,5 na estrada, com gasolina. O único detalhe é o suporte plástico do radiador que costuma quebrar em lombadas mais altas.
Tenho um Cross Up 2016/2017. Foi o meu primeiro carro, amo ele de paixão. Carro robusto e extremamente econômico. Ando todo dia com ele cerca de 60km e faço uma media de 19km/l na gasolina. Nunca me deu problema. Ele e extremante honesto para a proposta dele, tendo em vista que e um carro de cidade. No futuro pretendo pegar um carro maior, mas jamais penso em me desfazer dele (pretendo ser o ultimo dono rs). Hj ele se encontra com 60kkm e esta em perfeito estado de conservação.
Tenho um 2015 mpi aspirado 1.0 completo 4p. Mecânica fantástica e barata. Anda bem e é extremamente econômico. Muito seguro tbm! Bateu nao morreu como alguns carros por ai. Está com 65mil km e estado de novo! Tenho 1,81m e me acomoda numa boa. Espaço é mto bem aproveitado. Óbvio q espaço nao é seu forte para quem vai atrás(2 passageiros fica bem confortável atrás).
Só quem tem, convive ou já dirigiu um sabe o quanto esse carro é bom. Tenho um Move 2014 4pts com mais de 60 mil km rodados. Não existe carro nessa categoria no Brasil com a qualidade de construção dele. Econômico, fortinho(aliado ao baixo peso, passa sensação de ser um motor 1.3-1.4), seguro e confiável. O vídeo ficou muito bom e essas rodas caíram muito bem nele, ficou bonito!
Tenho um UP 2016/2017 com 43.000 km rodado. Comprei usado sou o segundo dono. Carro maravilhoso. É tudo de bom. Moro em Recife na praia de boa viagem. Excelente para enfrentar o trânsito intenso de Recife. Economia excelente. O seguro total pela Porto Seguro por apenas 1.050,00 reais. IPVA a vista ref a 2020 por apenas 910 reais. Enfim, só prazer e economia. Ah, ele é melhor ainda na estrada pois não tem o limite de 60 km das avenidas e ruas de Recife. Na estrada até assusta pois ele vai rapidinho para 150 km. O mais interessante é que mesmo em altas velocidades você percebe que o carrinho se mantém bem firme. Final de 2021 vou pegar um 2020 com certeza. Outra coisa, é mais barato comprar usado. Um ano de uso você já economiza uma grana legal. Amo o UP. Carro da porra. tanto pra cidade e melhor ainda na estrada pois ele não fica reprimido como na cidade.
Prof Lucas, esqueceu de dizer que ele aquece o sistema de partida a frio automaticamente, sem o tanquinho de gasolina. Assim que abre o carro o sistema começa a aquecer o combustível quando necessário
Tenho um Up 2016! Nunca deu problema nunca deu dor de cabeça! 3x por semana pego rodovia vou para estrada de terra entro em fazenda, dia de chuva, lama e viagem e nunca deu problema, apenas manutenção simples que todo carro faz, lógico não é um carro para correr ou levar 5 pessoas pesadas, tem que ter um cuidado a mais pois é baixo, acabamento é capado! Mais motor confiável e econômica! Acredito que seria um sucesso se a VW não tivesse essa má gestão que acabou com o carro, faz 7 anos que estou com o carro e é um mini tanque de guerra!
A lata no acabamento é uma escolha estética, Euro-gringos acham bonito e nostálgico, já no Brasil nos ligamos isso a acabamento vagabundo, isso é porque até os inicio dos anos 2000 ainda tinha alguns carros baratos de projeto jurássico com lata aparente, já pros euro-gringos isso era charmoso carro do vovô, lembra que para eles Corolla e Civic é carro popular
Gosto muito do Up, foi o primeiro carro que eu dirigi nas aulas para habilitação. No dia da prova colocaram os 4 alunos (+ o instrutor) dentro dele, apesar e um pouco incomodo, chegamos bem no campo de provas. Detesto essa lata na porta, parece meu Palio 96. Apesar do problema do difusor do ar, achava até bom o ar condicionado dele na época que eu usava. Deu um pouco de saudades
Perfeita análise, tenho um UP take e realmente o carro é gostoso de dirigir, ágil e econômico. O que realmente eu não gosto é da suspensão que é dura, assim como foi dito no vídeo.
2013/14 - fiat palio 2 portas pelado zero km 25 mil reais 2013/14 - Volkswagen up! 2 portas pelado zero km 27,900 . Na minha visão, na época ele sofreu mais com discriminação por causa do tamanho, afinal era uma época em que as minivan ainda eram mais procuradas, do que por questão de preço , que aliás, foi lançando mais barato do que o Renault kwid
Tenho um vw up move mpi e ja tive gol fiesta ka e o vw up esta em outro nivel melhor cambio mais seguro mais economico e anda igual 1.6. Otimo carro e nao se esquecam que a economia e a base da porcaria .
Já dirigi ele, e o carro é muito bom. Se não fosse pelo o valor absurdo cobrado por ele valeria a pena. O motor dele é muito forte e muito bom de curva a 2° dele é muito forte. Me espantei com a potência desse 1.0 de 3 cilindros
@Mauricio Santos Verdade, fusca era um jipinho, um tratorzinho. Bem simples não tinha muito o que encrencar. Mas as vendas foram caindo até a fabrica encerrar a produção. O povo ficou mais exigente e os motores antigos, embora resistentes, entregavam pouca potência para muita cilindrada. Os de hoje são potentes (e descartáveis).
@Mauricio Santos Verdade mas note que o Corcel e Chevette também se foram. Em sistema em que você precisa de novidades para girar o mercado (celulares é um exemplo extremo) e gerar emprego. No caso do comunismo alemão fabricaram o Trabant (um DKW com carroceria de fibra) que nunca acabava e o emprego era de lei. Mas todos queriam pular o muro de Berlim. Aliás o DKW era aqui adotado pelos taxistas porque, sendo dois tempos, deixava uma nuvem de óleo queimado mas tinha poucas peças móveis trabalhando mais livre e acelerando mais rápido (lembra da Yamaha RD 350). Um motor tricilindrico 1.0 como esses motores novos que, acelerados, lembram o DKW.
Já tive um só andava com etanol show anda muito e econômico hoje ingressei para iPhone TSI 2018 um espetáculo e ainda mais econômico que a versão aspirada
Quem reclama desse UP ai não andou no Fusca da minha mãe com dois na frente, três atrás e eu no espaço atrás do banco traseiro no calor de 35 graus do verão dos anos 80, isso ai é mais que satisfatório da a sus PROPOSTA.
Eu tô viciado nesse canal, simplesmente incrível, uma avaliação muito minuciosa, e com uma pegada muito leve, ao mesmo tempo técnica e simples, adorei!
BOA TARDE ! Parabéns por expor,com detalhes TODOS os itens das partes do interior dos veículos. Principalmente da parte que diz respeito à segurança. AH DO M0TOR EXELENTE! SÓ acho que deveria realizar testes na rodovia..
Essa tampa de vidro é semelhante a do Moby,eu trabalho na Sumaré em um prédio,lá tem um senhor que tem um vermelho e a filha dele um branco (ambos quatro portas).O carro dele foi avariado na tampa trazeira (até em tão original de "lata" ) ele ficou alguns dias com o porta malas assim e depois fez a reposição por uma tampa dessas.Com certeza ele não dele ter achado a original e deve ter comprado essa em algum desmanche rsrsrs
Ficou muito bom video ! eu tenho TSI Move é um excelente carro, muito forte tanto de alta quanto baixa... é mto econômico, unico ponto negativo é o preço alto e suspensão poderia ser melhor... no mais é só alegria.
Acho este carro maravilhoso , um dos melhores projetos automobilísticos dos últimos tempos. Vou comprar o meu ainda, por minha esposa e minha pequena e cair no mundo s Deus quiser
O q vc disse sobre esses bancos serem claustrofóbicos faz todo sentido, mas eu imagino q seja pela pegada um tanto retro q o up tem. O interior remete um pouco ao dito fusca alemão, e embora o golf seja presente até hoje, o Up seria meio q uma homenagem moderna ao primeiro golf, semelhante ao visto no fiat 500 e no minicooper.
Meu amigo depois desse vídeo! Meu primeiro carro vai ser um UP! Por ser bastante econômico e também por que só vai andar eu e minha namorada nele! E pelo jeito ele vai atender bem minhas necessidades! Fiquei surpreso com o carro
Dirigi um UP na auto-escola e realmente procede muita coisa. Gostava do desempenho dele, pois quase não precisava reduzir marchas, bastava acelerar um pouco mais. Dirigibilidade boa, com um bom volante e direção bem leve, câmbio de engates curtos e precisos (ao contrário do câmbio da linha Palio, que tem engates imprecisos) e facílimo de estacionar, por ser curto e esterçar bastante, só não gostava do fato de copiar muito as irregularidades da rua (poderia ter uma suspensão mais macia, como a do Ka). O banco do motorista é confortável e gosto dos bancos em formato único, acho mais confortável assim. Embora o acabamento fosse muito bem montado e com plásticos de boa qualidade, não gosto muito de lata aparecendo (questão de gosto pessoal), assim como não gostava muito do painel da versão pelada só com o velocímetro analógico (a versão com conta-giros já melhora muito). Em suma, eu teria um para uso pessoal, porém eu revestiria com um tecido que combine com os bancos a lata aparecendo e procuraria um Move ou High completos.
Baita carrinho legal! Eu queria muito ter comprado um duas portas amarelo com câmbio automatizado, mas fui procurar e percebi que essa combinação não existe 😂 Parabéns por mais um excelente vídeo!
Show avaliação top ,a Wolksvagem e as suas soluções de economia deprecia os produtos , são pequenos detalhes como valor !!!! Carros de entrada que são transformados em veículos de alto custo.
@@flaviohenrique2784 Não não, esse não é o raciocínio. O carro é muito bom, excelente consumo, câmbio muito preciso e boa qualidade construtiva, mas não se justifica pagar tanto num 'pé de boi' em prol de consumo.
@@jeffersonsilveira5794 melhor em que? Se pegar a versão mais barata do kwid e a versão mais barata do UP que no caso é esse aí o kwid perde em vários fatores e um deles é segurança e qualidade estrutural.
@@viniciuseduardo4492 tenho um Take 2014 e não tem nenhum dos dois. Mas pesquisando vi que os TSI realmente tinham manta acústica até 2016. Um corte de custos bem desnecessário
Eu tenho esse up, realmente íncrivel!Pouquissima manutenção, e quando tem é muito barato. Não vi carro mais ecônomico que ele. A melhor comparação que faço é, usei um tanque pra ir e meio tanque pra voltar de são paulo há florianópolis, enquanto os carros do meus amigos gastaram quatro tanque ida e volta. E outra, anda muito, 150 a 160 de boa..
Melhor canal de avaliação de carros, bem explicado e com bom humor. Só uma critica construtiva, se puder coloca mais câmeras no teste pratico na rua. seria uma melhora muito bem vida.
Excelente video! Prós e contras e percebe que o Up é muito eficiente para a sua proposta. Anda muito, consome pouco, pequeno e espaçoso na medida do possível. E vc apresenta de forma muito clara e didática. Parabéns!
@@flaviohenrique2784 mesmo espaço interno de Uno Fire,celta e gol bolinha fora que o banco traseiro dele e mais espaçoso que o do gol g6 que tivemos ele tem até porta copos,agora comparado a um sedan de luxo ele é bem pequeno mesmo.
Vá nesses eventos de carros e grave lá mesmo... se for dirigir só com a permissão do dono e gravar tbm mas nesses eventos de carros antigos vale apena mostrar esses detalhes (porta malas, espaço interno, acessórios, painel, ...)
Gostem do seu comentário Parabéns o caso de parafusos aparente deixei de compra um carro por causa disso para mim faz diferença acabamento parabéns novamente
Amo vídeos de qualidade e esse é um canal onde incrivelmente a qualidade é a maior aspecto em todos os vídeo, mas eu ainda tô esperando o vídeo do clio 2 geração 2001 até hj 🤔
Eu tenho o move 2016 e o carro é muito bom, em vários aspectos porém a VW cobra caro por isso, más ja andei em vários 1.0 e esse é sem dúvidas o melhor com relação potência e economia, fora q é bem forte na sua estrutura e motor.
Desconhecia o fim da opção 2p p/a o Up! Culpa das baixas procuras, acredito... O sistema "save" creio que só exista à partir do Move Up!. Por isso, o incômodo das latas expostas no porta-malas. No vídeo, também tive a impressão de ser um carro vibrante. Seria isso ou o asfalto que não está dos melhores? Muito bom rever esse carro, Prof!E bonitas também estão as rodas! 😉
A proposta do UP (assim como do Mii da SEAT espanhola ou do Citigo da Skoda) é ser urbano, pequeno, leve, econômico com bom volume interno. Como conseguir isso? Formato pão de forma ou furgão. (Arredondado como fusca ou o Ka do início? Não rola), Caro? Sim, como todos os carros no Brasil e especialmente ao usar aço com boro na estrutura e solda contínua o que lhe deu boa nota no crash-test, especialmente na coluna lateral. Percebe-se ao bater a porta. Vende pouco? Sim, carro pequeno não dá status, tem de ser o básico para usar na frota da firma (básico é leve e gasta pouco) e nem tem a valorizada multimídia. Tem opcionais de direção elétrica, ar e câmbio automatizado (não é aquele robô hidráulico italiano tão amado pelos mecânicos e sim o elétrico alemão ZF/Sachs). O automatizado dá tranco? Sim, tem de acelerar de leve como a vovó e deixa-lo ganhar velocidade. Quer arrancada? Use o modo manual (principalmente nas ultrapassagens) ou compre o TSI (mas os bicos da injeção direta sofrem e os vapores do óleo velho no carter vão travar as válvulas, que deixam de ser "lavadas" pela nossa gasolina podre que só serve para lavar peça mesmo). Claro que o TSI tem turbo, intercooler resfriado pela água, injeção direta, comando de válvulas de escape variavel e por aí vai mais preço. O duas portas parece-me interessante pela leveza e por dificultar o sequestro relâmpago, mas cor escura esquenta muito e vai ter de usar mais o ar condicionado além da tinta ser mais cara pros reparos, O porta malas tinha uma prateleira, removível, para não ficar tão fundo mas os projetistas depenadores tiraram. O Up alemão tem muitos itens de segurança que aqui foram suprimidos (e o preço ficaria ainda maior) Falta revestimento de carpete no porta malas para não arranhar a pintura com as malas/carga. Não tem para barro (nem escondido por dentro do parachoque) de modo que, com velocidade, a roda traseira joga água que entra no porta-malas pelas saidas de ár da cabine atrás do parachoque. Enfim, os fabricantes depenam o projeto original e nosso compradores analfabetos não entendem nada de carro. Aliás, não entendem nada de nada, e devem estar pondo óleo mineral grosso de fusca nesse motor.
O up é um dos poucos carros do Brasil que tem um bom pedigree, falo isso pois ele foi pensado pra ser um carro bom, tem poucas coisas, mas o que tem funciona muito bem e tem qualidade Um carro pequeno, forte, seguro, bem construído, com materiais de qualidade. Eu vejo dois tipos de computadores do Up, Tem aquele cara solteiro, que não liga mto pro carro, quer um bom carro e não quer se preocupar mto com manutenção, ai ele vai lá compra o up. E tem o segundo perfil, que é de um cara que gosta de carro, que sabe que o up é um puro sangue, principalmente o TSI. Um dos carros mais gostosos que já dirigi e sem sombra de dúvida, o o UP TSI é o melhor carro e mais gostoso de se dirigir abaixo dos 70 mil reais. Um carro pra quem gosta de dirigir e não liga pra mtos mimos, espaço interno, que quer colocar na estrada e dar pau em Civic, Corolla e etc.
fiz a prova de direção em um up! o carro é sensacional, tenho mais de 1,80m e ele é muito confortável, adoraria ter um mas pelo preço eu não conseguirei, no meu estado não tem nenhum 2 portas
o painel é muito bem acabado, super direto e funcional do jeito que tem que ser. a única coisa que não curti é a paradinha das saídas do ar-condicionado, achei muito folgadas comparadas ao meu daily
Os problemas de falar do preço Sao dois: 1. Dps de um tempo o preços muda e a informações fica desatualizada e o vídeo datada 2. Quem tem o carro, se ofende quando eu falo o preço hahahahha Dps veja o meu vídeo da Meriva. Eu falei que aqui em SP custa 15mil uma. Um monte de proprietários me xingando no vídeo hahahaha
@@CarroChefe kkkkkkkkkkkk Eu tinha pensado na informação desatualizada, por isso coloquei na data da gravação!!! Mas não sabia que tinham te xingado!!! 🤣 Vou procurar o da Meriva! Ainda não vi! Abç
Ele é caro por que usa o aço estrutural mais top que tem no mercado, trabalho na empresa que fornece o aço para montadoras, o UP tá anos luz na frente dos concorrentes... Pra ter ideia, o Onix tinha nota 0 no crash test e só trocou o aço da coluna B pelo que é usado no up e já foi para 3 estrela, e ainda diminuiu 12kg de peso.
Segredo dele é o aço Usibor®
Aço de alto carbono ,processo de fabricação hotstamp, aços de Ultra alta resistência. conheço bem a estrutura metálica deste veiculo,está acima da média em rigidez e resistência a torção.
@@Edmarps1 aços de alta resistência microligados ao boro e revestidos com uma camada de alumínio-silício... Pensa em um material nojento de duro pra trabalhar! Hehehe
Tá blz, esse tipo de aço tb é usado no Up lá fora e o carro é mais barato lá, e ainda o salários dos Europeus é maior, então não faz sentido cobra 60 mil num sub-compacto!
@@DjAxellEDMBrasil O Moral De Brokerinho
@@Edmarps1 Da Saveiro 2017 Vermelho Tornando
Tenho um Up mpi 4 portas há 4 anos e não tenho o que reclamar dele. Para a proposta dele vale a pena sim, principalmente pra casais com uma duas crianças, casal sem filhos ou que usa para ir ao trabalho. A manutenção fora da concessionária é bem mais barata. Comprando as peças para revisão nas lojas de autopeças sai bem mais em conta. A correia dentada dele, por exemplo, deve ser trocada com 120 mil ou 4 anos e meio. Com 55 mil km o carro não precisou trocar nenhum item da suspensão, não raspa em valetas. Já rodei em estrada um percurso de 3.000 km em uma viagem e voltou íntegro. O consumo também é muito bom. Se trocar a marcha entre 2500, 3000 rpm a economia é certa. Lógico que temos carros muito bons na mesma faixa de preço, com idade mais avançada. Mas dependendo do seu perfil vale muito a pena
A coisa que me agrada nesses carrinhos é o consumo, eu sou tarado por baixo consumo e desempenho satisfatório, meu bolso agradece.
Pensei q era só eu kkkk
O Volkswagen Up poderia ser pioneiro de vendas, é um projeto seguro e moderno, tem boa potência e economia independente da versão aspirada ou turbo, tem um porta malas muito bom para a categoria que consegue ser até maior do que o do Gol e do Fox por conta do formato do carro e possui um desenho simples porém funcional. O que realmente matou o carro foi o fato da própria VW não ter sido inteligente de mantê lo como opção de entrada da marca com um preço competitivo, agora virou um compacto de nicho como o Fiat 500 e o Kia Picanto, pequenos e mais caros, não faz nenhum sentido a empresa ter feito isso com o Up, ficou até mais caro que o Gol, se tivesse o preço do Kwid ou QQ estaria vendendo como água.
Não é tão seguro..
@@white_turtle720 ele ganhou 5 estrelas no crash test do latin ncap,é o mais seguro possível.
falou tudo!
@@exergamer3119 ganhou 5 estrelas no protocolo antigo, agora é só 3
@@viniciusf9468mas nesse mesmo protocolo antigo, Onix, celta, classic, uno mille e companhia zeraram o teste. Para o tamanho do Up, foi uma ótima nota
Essa lata aparecendo na porta é um charme pro carro eu acho lindo
Vintage.
@@jorgeoliveira5355 Fiat Uno Mille também tem esse charme... rsrsrs
O mais legal nesse carro é que ele não faz um barulhinho de acabamento interno, é tudo muito bem encaixado.
Foi uma das coisa que me fez comprar o Up.
Sera que é só eu que acha o Up 2 portas mais bonito e estiloso que o Up 4 portas ?
Não. Eu tbm prefiro
Estou olhando meu próximo carro, queria muito um 2p, o problema é quando penso na desvalorização, brasileiro normalmente não valoriza
Certeza bem mais estiloso, porém o painel sem conta giros é foda, mas mesmo assim penso em pegar um duas portas pelo custo benefício
Eu particularmente não gosto, carrego muita tralha as vezes e geralmente jogo tudo no banco de trás e é uma merda pra pegar/colocar isso no duas portas, tenho um gol 2p e sofro com isso quase que toda semana. Geralmente minha tralha não cabe no parta malas por ser muito comprida. Em relação a estética eu tb acho bem feio, pra um carro moderno, o 2p me lembra carros dos anos 2000.
Meu é 2016 branc
Um amigo tem um Up com 5 anos de uso e 100k rodados. Até hoje sem problemas. Ele gosta bastante do carro.
A maior verdade que pode ser dita é que o UP deveria ser referencia de carro no Brasil, por ele ter um projeto bem construido estruturalmente, porem nisso a Volks o fez e deixou caro, era para ele ser abaixo do Gol em conceito, por isso o acabamento simplista com direito a lata aparecendo do lado de dentro a la Fusca e Brasilia. No lugar deles equalizarem a linha, melhorando o Gol, não, apenas subiram o preço...
O UP 2 porta é interessante se maior parte do tempo voce guia sozinho e no maximo leva um carona na frente, viagens com mais gente devem ser eventuais, um carro para se curtir sozinho, carro de. *Eremita* kkk.
Uma pena mesmo que não há o TSI 2 portas, seria mais "foguetinho" do que ja é.
E o pessoal que te xingou por causa do Onix, não aguenta ouvir verdade do carrinho de latinha que compraram e cuidado quando tu avaliar o Kwid.
Aliás, já tem gente falando que o Kwid é a "bomba do futuro".
O carro é bom mais o problema dele é o preço isso.que matou ele
O pior q minha auto escola tá me ensinando a dirigir nesse carro. Gostosinho mano
@@enzorosa5999 eu tirei minha carta com ele e divertido dirigir ele espero que tu consiga a tua carta tbm
a VW deixou esse carro tão caro que nem as locadoras querem.
Voltei hoje de viagem com ele. Fui de Campos-RJ até Alto Paraíso do Goiás-GO. 4500 km rodados em 10 dias.
É incrível suas avaliações. São excelentes e bem explicativas.
Tenho um up take duas portas 2016, ele é totalmente básico, ainda mais que esse do vídeo, sou um cara minimalista para carros, então gostei do carro. O que mais gosto dele foi o consumo, faço a média ao completar o tanque, em rodovia andando só eu no carro ele faz 15 no alcool. Na gasolina nunca consegui deixá-lo com tanque cheio .
Comprei meu UP Move 2014/15 em Julho do ano passado...só tenho que elogiar... confortável, ar gelando, mega econômico, trabalho em outro município e ando 76 km por dia...faço uma média de 14 km/ litro.
Ótima materia...ganhou mais um seguidor...😉
O UP! é incrível. Únicos defeitos que eu diria dele é o banco (não vem pra trás o suficiente pra quem tem mais de 1,85m) e o ar condicionado, que, se o motor tiver a 90 graus, e voce selecionar velocidade acima da 2, começa a mandar ar quente pra dentro.
Fora isso, eu não tenho nem o que falar. Você abastece em Setembro e dá feliz natal pro frentista, carro pra deixar saudade.
Tenho 1,89 e guiava de boa
Eu tenho um idêntico, mas 2015. Carro extremamente econômico, viajo muito com ele. Já fiz média de 21,5 na estrada, com gasolina. O único detalhe é o suporte plástico do radiador que costuma quebrar em lombadas mais altas.
Um Fusca quadrado. Tenho e estou muitíssimo satisfeito.
Tenho um Cross Up 2016/2017. Foi o meu primeiro carro, amo ele de paixão. Carro robusto e extremamente econômico. Ando todo dia com ele cerca de 60km e faço uma media de 19km/l na gasolina. Nunca me deu problema. Ele e extremante honesto para a proposta dele, tendo em vista que e um carro de cidade. No futuro pretendo pegar um carro maior, mas jamais penso em me desfazer dele (pretendo ser o ultimo dono rs). Hj ele se encontra com 60kkm e esta em perfeito estado de conservação.
Tenho um 2015 mpi aspirado 1.0 completo 4p. Mecânica fantástica e barata. Anda bem e é extremamente econômico. Muito seguro tbm! Bateu nao morreu como alguns carros por ai. Está com 65mil km e estado de novo! Tenho 1,81m e me acomoda numa boa. Espaço é mto bem aproveitado. Óbvio q espaço nao é seu forte para quem vai atrás(2 passageiros fica bem confortável atrás).
Só quem tem, convive ou já dirigiu um sabe o quanto esse carro é bom. Tenho um Move 2014 4pts com mais de 60 mil km rodados. Não existe carro nessa categoria no Brasil com a qualidade de construção dele. Econômico, fortinho(aliado ao baixo peso, passa sensação de ser um motor 1.3-1.4), seguro e confiável. O vídeo ficou muito bom e essas rodas caíram muito bem nele, ficou bonito!
Tenho um UP 2016/2017 com 43.000 km rodado. Comprei usado sou o segundo dono. Carro maravilhoso. É tudo de bom. Moro em Recife na praia de boa viagem. Excelente para enfrentar o trânsito intenso de Recife. Economia excelente. O seguro total pela Porto Seguro por apenas 1.050,00 reais. IPVA a vista ref a 2020 por apenas 910 reais. Enfim, só prazer e economia. Ah, ele é melhor ainda na estrada pois não tem o limite de 60 km das avenidas e ruas de Recife. Na estrada até assusta pois ele vai rapidinho para 150 km. O mais interessante é que mesmo em altas velocidades você percebe que o carrinho se mantém bem firme. Final de 2021 vou pegar um 2020 com certeza. Outra coisa, é mais barato comprar usado. Um ano de uso você já economiza uma grana legal. Amo o UP. Carro da porra. tanto pra cidade e melhor ainda na estrada pois ele não fica reprimido como na cidade.
Qual a versão?
Prof Lucas, esqueceu de dizer que ele aquece o sistema de partida a frio automaticamente, sem o tanquinho de gasolina. Assim que abre o carro o sistema começa a aquecer o combustível quando necessário
Finalmente posso dizer que consegui comprar o meu up mpi tbm, estou curtindo muito.
Gostei do carrinho amo Volkswagen já tive Saveiro e tenho Polo são carros bons motor valente. obrigada pelas dicas Lukinhas 😍 😘
Tenho um Up 2016! Nunca deu problema nunca deu dor de cabeça! 3x por semana pego rodovia vou para estrada de terra entro em fazenda, dia de chuva, lama e viagem e nunca deu problema, apenas manutenção simples que todo carro faz, lógico não é um carro para correr ou levar 5 pessoas pesadas, tem que ter um cuidado a mais pois é baixo, acabamento é capado! Mais motor confiável e econômica! Acredito que seria um sucesso se a VW não tivesse essa má gestão que acabou com o carro, faz 7 anos que estou com o carro e é um mini tanque de guerra!
A lata no acabamento é uma escolha estética, Euro-gringos acham bonito e nostálgico, já no Brasil nos ligamos isso a acabamento vagabundo, isso é porque até os inicio dos anos 2000 ainda tinha alguns carros baratos de projeto jurássico com lata aparente, já pros euro-gringos isso era charmoso carro do vovô, lembra que para eles Corolla e Civic é carro popular
Eu amo o up ele é o melhor sub compacto do mundo
Concordo!!!
Gosto muito do Up, foi o primeiro carro que eu dirigi nas aulas para habilitação. No dia da prova colocaram os 4 alunos (+ o instrutor) dentro dele, apesar e um pouco incomodo, chegamos bem no campo de provas. Detesto essa lata na porta, parece meu Palio 96. Apesar do problema do difusor do ar, achava até bom o ar condicionado dele na época que eu usava. Deu um pouco de saudades
Eu tive um Up! Mobe 2015 4 portas. Usei ele no sítio. É bem construído, não tem barulho interno. (Batendo lata).
Perfeita análise, tenho um UP take e realmente o carro é gostoso de dirigir, ágil e econômico. O que realmente eu não gosto é da suspensão que é dura, assim como foi dito no vídeo.
Tenho um UP! duas portas, estou muito satisfeito, ótimo veículo.
a vw matou o carro com o preço .
Mais é isto tudo que é economico vai ser caro mesmo todo carro economico vai se caro
Matou naquela época pq agora acha por 20 mil KKKKKKKKKKK
mas ele saiu lá em 2014 por 27 mil,ficou caro porque a moeda foi perdendo valor
2013/14 - fiat palio 2 portas pelado zero km 25 mil reais
2013/14 - Volkswagen up! 2 portas pelado zero km 27,900 . Na minha visão, na época ele sofreu mais com discriminação por causa do tamanho, afinal era uma época em que as minivan ainda eram mais procuradas, do que por questão de preço , que aliás, foi lançando mais barato do que o Renault kwid
@@roquebarrabas Vale a pena um up take 2014 como primeiro carro ?
Acabei de comprar um exatamente igual a esse e estou satisfeitíssimo. Anda muito bem e o consumo é inacreditável.
Tenho um vw up move mpi e ja tive gol fiesta ka e o vw up esta em outro nivel melhor cambio mais seguro mais economico e anda igual 1.6.
Otimo carro e nao se esquecam que a economia e a base da porcaria .
Já dirigi ele, e o carro é muito bom. Se não fosse pelo o valor absurdo cobrado por ele valeria a pena. O motor dele é muito forte e muito bom de curva a 2° dele é muito forte. Me espantei com a potência desse 1.0 de 3 cilindros
Eu particularmente gosto desse banco formato único, acho que da um ar mais esportivo
Se o Fusca levava a família o up leva
A diferença é que o fusca, passa na lama, pedra, areia, mar, vulcão, tsunami, buraco negro, apocalipse huahaha
Tração dianteira atrapalha na lama. Acelera, o peso vai pra trás e a dianteira patina mais.
@Mauricio Santos Verdade, fusca era um jipinho, um tratorzinho. Bem simples não tinha muito o que encrencar. Mas as vendas foram caindo até a fabrica encerrar a produção. O povo ficou mais exigente e os motores antigos, embora resistentes, entregavam pouca potência para muita cilindrada. Os de hoje são potentes (e descartáveis).
@Mauricio Santos Verdade mas note que o Corcel e Chevette também se foram. Em sistema em que você precisa de novidades para girar o mercado (celulares é um exemplo extremo) e gerar emprego.
No caso do comunismo alemão fabricaram o Trabant (um DKW com carroceria de fibra) que nunca acabava e o emprego era de lei. Mas todos queriam pular o muro de Berlim.
Aliás o DKW era aqui adotado pelos taxistas porque, sendo dois tempos, deixava uma nuvem de óleo queimado mas tinha poucas peças móveis trabalhando mais livre e acelerando mais rápido (lembra da Yamaha RD 350). Um motor tricilindrico 1.0 como esses motores novos que, acelerados, lembram o DKW.
É que o povo engordou.
Já tive um só andava com etanol show anda muito e econômico hoje ingressei para iPhone TSI 2018 um espetáculo e ainda mais econômico que a versão aspirada
O famoso "nervosinho" da Vw além de super lindo é bem econômico para andar no trânsito de São Paulo
Quem reclama desse UP ai não andou no Fusca da minha mãe com dois na frente, três atrás e eu no espaço atrás do banco traseiro no calor de 35 graus do verão dos anos 80, isso ai é mais que satisfatório da a sus PROPOSTA.
Detalhe: SEM AR
Tá, mas não tá comparando o Fusca com o up né? O up vai ser tão lembrado no futuro quanto o vw TL.
Com certeza o fusca não chegava nem na metade do preço up.
Você andava porque era criança e criança não pode comprar.
@@EltonSevero cada um no seu tempo amigo. É injusto comparar eles. Tanto que o TL foi um fiasco de vendas na época.
Rafinha Bastos vc é o Melhor gosto dos seus vídeos...e tira muito minhas Dúvidas, continue sempre assim cara Parabéns
To super feliz com o vídeo. Na sexta pego o meu estou super ansiosa! 🥰
Gosto muito dos seus vídeos, pois são simples e diretos, além de falar de carros normais ao consumidor brasileiro. Parabéns!
Eu tô viciado nesse canal, simplesmente incrível, uma avaliação muito minuciosa, e com uma pegada muito leve, ao mesmo tempo técnica e simples, adorei!
Fico honrado
BOA TARDE ! Parabéns por expor,com detalhes TODOS os itens das partes do interior dos veículos. Principalmente da parte que diz respeito à segurança. AH DO M0TOR EXELENTE! SÓ acho que deveria realizar testes na rodovia..
Essa tampa de vidro é semelhante a do Moby,eu trabalho na Sumaré em um prédio,lá tem um senhor que tem um vermelho e a filha dele um branco (ambos quatro portas).O carro dele foi avariado na tampa trazeira (até em tão original de "lata" ) ele ficou alguns dias com o porta malas assim e depois fez a reposição por uma tampa dessas.Com certeza ele não dele ter achado a original e deve ter comprado essa em algum desmanche rsrsrs
Lucas, tuas avaliações são muito legais e muito completas, fora o teu bom humor. Parabéns e muito sucesso!!!
Esse é o meu carro, desde 2014 sem nenhum problema, so revisão básica.
Ficou muito bom video ! eu tenho TSI Move é um excelente carro, muito forte tanto de alta quanto baixa... é mto econômico, unico ponto negativo é o preço alto e suspensão poderia ser melhor... no mais é só alegria.
Acho este carro maravilhoso , um dos melhores projetos automobilísticos dos últimos tempos. Vou comprar o meu ainda, por minha esposa e minha pequena e cair no mundo s Deus quiser
painel eu acho bacana mas as portas se for preta bacana,agora se for branco encarde que é uma beleza
O q vc disse sobre esses bancos serem claustrofóbicos faz todo sentido, mas eu imagino q seja pela pegada um tanto retro q o up tem. O interior remete um pouco ao dito fusca alemão, e embora o golf seja presente até hoje, o Up seria meio q uma homenagem moderna ao primeiro golf, semelhante ao visto no fiat 500 e no minicooper.
Esse carro usado para ser como primeiro carro é uma ótima escolha!
Meu amigo depois desse vídeo! Meu primeiro carro vai ser um UP! Por ser bastante econômico e também por que só vai andar eu e minha namorada nele! E pelo jeito ele vai atender bem minhas necessidades! Fiquei surpreso com o carro
Dirigi um UP na auto-escola e realmente procede muita coisa. Gostava do desempenho dele, pois quase não precisava reduzir marchas, bastava acelerar um pouco mais. Dirigibilidade boa, com um bom volante e direção bem leve, câmbio de engates curtos e precisos (ao contrário do câmbio da linha Palio, que tem engates imprecisos) e facílimo de estacionar, por ser curto e esterçar bastante, só não gostava do fato de copiar muito as irregularidades da rua (poderia ter uma suspensão mais macia, como a do Ka).
O banco do motorista é confortável e gosto dos bancos em formato único, acho mais confortável assim.
Embora o acabamento fosse muito bem montado e com plásticos de boa qualidade, não gosto muito de lata aparecendo (questão de gosto pessoal), assim como não gostava muito do painel da versão pelada só com o velocímetro analógico (a versão com conta-giros já melhora muito).
Em suma, eu teria um para uso pessoal, porém eu revestiria com um tecido que combine com os bancos a lata aparecendo e procuraria um Move ou High completos.
Baita carrinho legal! Eu queria muito ter comprado um duas portas amarelo com câmbio automatizado, mas fui procurar e percebi que essa combinação não existe 😂 Parabéns por mais um excelente vídeo!
Conheci o canal agora e senti uma forte semelhança com o gringo do Doug Demuro. Curti!
Esse Up é da minha city, salve Taubaté - Vale do Paraíba 🚀
Gosto muito dos seus vídeo. São explicativos, diretos, conteúdo relevante e você tem carisma na apresentação. Um abraço.
Show avaliação top ,a Wolksvagem e as suas soluções de economia deprecia os produtos , são pequenos detalhes como valor !!!! Carros de entrada que são transformados em veículos de alto custo.
Sonho de consumo esse carro! (Ate mesmo de combustivel kk)
uma pena custar o olho da cara pelo que é
Você prefere pagar "caro", muito "caro" em um carro pra "economizar" gasolina?
@@flaviohenrique2784 Não não, esse não é o raciocínio. O carro é muito bom, excelente consumo, câmbio muito preciso e boa qualidade construtiva, mas não se justifica pagar tanto num 'pé de boi' em prol de consumo.
O kwid é um pouco melhor e mais barato,e bem mais economico
@@jeffersonsilveira5794 melhor em que? Se pegar a versão mais barata do kwid e a versão mais barata do UP que no caso é esse aí o kwid perde em vários fatores e um deles é segurança e qualidade estrutural.
@@exergamer3119 melhor em preço,melhor em consumo melhor pra revender e menos feio que o up.o kwid só perde na potência
O triste é saber que ele tinha manta acústica no capô e um acabamento melhor no porta-malas e perdeu isso quando ficou mais caro(?)
Amigo, acredito que o Up nacional nunca teve manta acústica, muito menos acabamento no porta malas
@@caiomathozo4400 tinha sim, os primeiros modelos vieram, se vc procurar no mercado de usados vai achar.
@@viniciuseduardo4492 tenho um Take 2014 e não tem nenhum dos dois. Mas pesquisando vi que os TSI realmente tinham manta acústica até 2016. Um corte de custos bem desnecessário
@TB eu acho frescura exigir manta acústica em carro popular. Até pq o carro nem é tão barulhento assim
Interessante que os primeiros UP fabricados aqui no Brasil o painel tinha lata como no Fusca. Seria legal você filmar um desse fabricado em 2014.
Tenho um UP desse, muito top não tenho que reclamar de nada
Se puder traz a Peugeot 307 sw, ate hoje não existe nenhum review completo desse carro
verdade tmbm nk vi, nem do corolla fielder
@@tiagojunio_jda4293 Do Corolla Fielder já tem no canal
Eu tenho esse up, realmente íncrivel!Pouquissima manutenção, e quando tem é muito barato. Não vi carro mais ecônomico que ele. A melhor comparação que faço é, usei um tanque pra ir e meio tanque pra voltar de são paulo há florianópolis, enquanto os carros do meus amigos gastaram quatro tanque ida e volta. E outra, anda muito, 150 a 160 de boa..
Like antes de começar o vídeo!!
Melhor canal de avaliação de carros, bem explicado e com bom humor. Só uma critica construtiva, se puder coloca mais câmeras no teste pratico na rua. seria uma melhora muito bem vida.
Vou trocar minha Cross em um, combustível não tem como fugir esse melhor carro para mercado atual
Cara, você está de parabéns!!! Quando aparece vídeo novo na venho correndo!!! Mas eu gosto muito quando você fala mais dos pequenos detalhes!!
Gostei do vídeo e da análise.
Seria interessante se tu fizesses um vídeo com o Chery QQ.
Poxa, parece que você estava triste nesse vídeo. Espero que hoje, esteja melhor 🙏🏻
Final do ano eu pego um desse! Sonho de consumo!!
Me apaixonei por ele 😍😍😍
melhor parte "910 kg, sem contar você com essa pança de chopp" kkkkkkkkkk
Mano o up 2 portas tem 892 kilos, 910 é o take 4 portas blz
Excelente video! Prós e contras e percebe que o Up é muito eficiente para a sua proposta. Anda muito, consome pouco, pequeno e espaçoso na medida do possível. E vc apresenta de forma muito clara e didática. Parabéns!
Espaçoso?
Só um desinformado e idiota pra pagar um preço desse num carro subcompacto
@@flaviohenrique2784 mesmo espaço interno de Uno Fire,celta e gol bolinha fora que o banco traseiro dele e mais espaçoso que o do gol g6 que tivemos ele tem até porta copos,agora comparado a um sedan de luxo ele é bem pequeno mesmo.
O cara tem 1.83 m de altura e coube atras dele e sobrou 3 dedos de distancia. No video do March não sobrou nada de espaço. Nem no Mobi. Abraço.
Cara suas avaliações são ótimas! Que o canal continue crescendo!!!
Vá nesses eventos de carros e grave lá mesmo... se for dirigir só com a permissão do dono e gravar tbm mas nesses eventos de carros antigos vale apena mostrar esses detalhes (porta malas, espaço interno, acessórios, painel, ...)
Tenho um preto 4Portas super parecido com esse aí. 💜🥰
Eu amo esse carro , muita potência pra pouco gasto , seria uma obrigação do povo brasileiro ter um carro desse pela segurança que ele tem
Gostem do seu comentário
Parabéns o caso de parafusos aparente deixei de compra um carro por causa disso para mim faz diferença acabamento parabéns novamente
Amo vídeos de qualidade e esse é um canal onde incrivelmente a qualidade é a maior aspecto em todos os vídeo, mas eu ainda tô esperando o vídeo do clio 2 geração 2001 até hj 🤔
em breve farei !
A saída de ar central do Jac J2 também é assim: somente um grande difusor bem no alto do tablier que joga o ar para trás e é bem eficiente.
Você tem razão no seus comentários isso mesmo parabéns.
Eu tenho o move 2016 e o carro é muito bom, em vários aspectos porém a VW cobra caro por isso, más ja andei em vários 1.0 e esse é sem dúvidas o melhor com relação potência e economia, fora q é bem forte na sua estrutura e motor.
já vi esse vídeo umas 50 vezes... Up! é o melhor carro que fabricaram nos últimos tempos...
Vi seus videos e a veraneio ta com likes bem acima da média do seu canal... traga a silverado... d20... f250... f1000
Desconhecia o fim da opção 2p p/a o Up! Culpa das baixas procuras, acredito...
O sistema "save" creio que só exista à partir do Move Up!. Por isso, o incômodo das latas expostas no porta-malas.
No vídeo, também tive a impressão de ser um carro vibrante. Seria isso ou o asfalto que não está dos melhores?
Muito bom rever esse carro, Prof!E bonitas também estão as rodas!
😉
Me sinto meio tiozao vendo esses videos de carro. Mas o video tem uma qualidade tao boa q vale a pena.
A proposta do UP (assim como do Mii da SEAT espanhola ou do Citigo da Skoda) é ser urbano, pequeno, leve, econômico com bom volume interno.
Como conseguir isso? Formato pão de forma ou furgão. (Arredondado como fusca ou o Ka do início? Não rola),
Caro? Sim, como todos os carros no Brasil e especialmente ao usar aço com boro na estrutura e solda contínua o que lhe deu boa nota no crash-test, especialmente na coluna lateral. Percebe-se ao bater a porta.
Vende pouco? Sim, carro pequeno não dá status, tem de ser o básico para usar na frota da firma (básico é leve e gasta pouco) e nem tem a valorizada multimídia.
Tem opcionais de direção elétrica, ar e câmbio automatizado (não é aquele robô hidráulico italiano tão amado pelos mecânicos e sim o elétrico alemão ZF/Sachs).
O automatizado dá tranco? Sim, tem de acelerar de leve como a vovó e deixa-lo ganhar velocidade.
Quer arrancada? Use o modo manual (principalmente nas ultrapassagens) ou compre o TSI (mas os bicos da injeção direta sofrem e os vapores do óleo velho no carter vão travar as válvulas, que deixam de ser "lavadas" pela nossa gasolina podre que só serve para lavar peça mesmo).
Claro que o TSI tem turbo, intercooler resfriado pela água, injeção direta, comando de válvulas de escape variavel e por aí vai mais preço.
O duas portas parece-me interessante pela leveza e por dificultar o sequestro relâmpago, mas cor escura esquenta muito e vai ter de usar mais o ar condicionado além da tinta ser mais cara pros reparos,
O porta malas tinha uma prateleira, removível, para não ficar tão fundo mas os projetistas depenadores tiraram.
O Up alemão tem muitos itens de segurança que aqui foram suprimidos (e o preço ficaria ainda maior)
Falta revestimento de carpete no porta malas para não arranhar a pintura com as malas/carga.
Não tem para barro (nem escondido por dentro do parachoque) de modo que, com velocidade, a roda traseira joga água que entra no porta-malas pelas saidas de ár da cabine atrás do parachoque.
Enfim, os fabricantes depenam o projeto original e nosso compradores analfabetos não entendem nada de carro.
Aliás, não entendem nada de nada, e devem estar pondo óleo mineral grosso de fusca nesse motor.
Vc por acaso não é parente do Henry Ford ??? Sabe tudo🤣🤣😂😂
Esse carro é muito bom, não deu b.o até hj, tô com ele a três anos kkkkkkk
Análise simples e objetiva.
Muito obrigado 😃
Sempre digo pra ter opinião tem que fazer test drive, o UP me surpreendeu.
O up é um dos poucos carros do Brasil que tem um bom pedigree, falo isso pois ele foi pensado pra ser um carro bom, tem poucas coisas, mas o que tem funciona muito bem e tem qualidade
Um carro pequeno, forte, seguro, bem construído, com materiais de qualidade.
Eu vejo dois tipos de computadores do Up,
Tem aquele cara solteiro, que não liga mto pro carro, quer um bom carro e não quer se preocupar mto com manutenção, ai ele vai lá compra o up.
E tem o segundo perfil, que é de um cara que gosta de carro, que sabe que o up é um puro sangue, principalmente o TSI.
Um dos carros mais gostosos que já dirigi e sem sombra de dúvida, o o UP TSI é o melhor carro e mais gostoso de se dirigir abaixo dos 70 mil reais.
Um carro pra quem gosta de dirigir e não liga pra mtos mimos, espaço interno, que quer colocar na estrada e dar pau em Civic, Corolla e etc.
motor TSI tem dado muitos problemas, no meu ver só valeria a pena o Up mais básico mesmo com ar condicionado pra se usar na cidade.
fiz a prova de direção em um up! o carro é sensacional, tenho mais de 1,80m e ele é muito confortável, adoraria ter um mas pelo preço eu não conseguirei, no meu estado não tem nenhum 2 portas
o painel é muito bem acabado, super direto e funcional do jeito que tem que ser. a única coisa que não curti é a paradinha das saídas do ar-condicionado, achei muito folgadas comparadas ao meu daily
Não gostava desse carro até ver esse vídeo kkkk
O UP duas portas ainda é exportado para outros mercados externos
Seu jeito de explicar é bem legal, to gostando do canal.
Aê chefe! Legal seria falar do preço do carro na data da gravação! Legal o vídeo!
Abç!
Os problemas de falar do preço Sao dois:
1. Dps de um tempo o preços muda e a informações fica desatualizada e o vídeo datada
2. Quem tem o carro, se ofende quando eu falo o preço hahahahha
Dps veja o meu vídeo da Meriva. Eu falei que aqui em SP custa 15mil uma. Um monte de proprietários me xingando no vídeo hahahaha
@@CarroChefe kkkkkkkkkkkk Eu tinha pensado na informação desatualizada, por isso coloquei na data da gravação!!! Mas não sabia que tinham te xingado!!! 🤣 Vou procurar o da Meriva! Ainda não vi!
Abç
Parabéns, amigo melhor explicação sobre up que já vi valeu, em breve errei compra o meu se Deus quiser.
Muito bom, o vídeo.
Sobre o ar condicionado é um projeto competente de engenharia da Volkswagen. Parabéns