Volvo FH - ЛЕГЕНДА ДАЛЬНОБОЯ. Тест-драйв одного из ЛУЧШИХ грузовиков Европы
Вставка
- Опубліковано 7 кві 2020
- Сколько стоят тягачи Вольво FH на АвтоРу: clck.ru/MWZBi
Ребята, в этот раз решил оставить немного больше болтологии) Тем более, что на обзоре у нас наконец-то Вольво ФШ (или Эф Эйч)). Это один из самых популярных грузовиков-иномарок в нашей стране. Причем Volvo уверенно держится на первых строчках рейтинга продаж в России уже не первое десятилетие. Давайте выяснять секрет популярности этой марки.
Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv - Авто та транспорт
Смотрю это видео в камазе. Аж слеза прокатилась, жалко пацанов. Кабину заузили. Прикуриватели торчат. Держитесь ребята. 🤣🤣🤣
👏😆😆😆 - тоже в камазе 5320 смотрю и переживаю за ребят)
Всем привет✋👋
Совпадение, тоже смотрю в КАМАЗе 6520
7:00 лунная походка 🤣
В детстве в 90х годах, какие же вы ребята молодые, мы в 90 с другом таскали на петразоводск пельмени с Питера на МАЗ 500, вот время было,незабываемое!!
Качество видео на высоте! Быстро четко рассказываешь, нет желания перематывать!
только автору
Это потому что Вольво)
...без смс и регистрации. :)))
27:50 Спасибо, Миша! Наконец-то ты стал вставлять картинки того, о чем говоришь )))) Делай так всегда. Чтобы хоть в общих чертах представлять, что ты имеешь ввиду ))
Это меня Олег с Мишаней заставили так делать))
@@truckstv я тоже раньше в комментариях писал, и многим пишу. Ильдар Автоподбор тоже стал вставлять. Это реально помимо что интересно, ну и зритель понимает о чём идёт речь. Пожалуйста оставь такую доп. опцию с набросками(картиночки, или короткий видосик на пару секунд) об рассказе чего то, чтобы было понятнее, и всем будет счастье. Показал пневноподвеску, понятнее будет что речь не о подушках под спальником в кабине.
Мишаня ролик огонь. Прям от души.
Обзор супер!!! Все по делу. Долго на этих машинах работал, теперь на новой модификации. Старая технически лучше новой, но по эргономике интерьера лучше новая. И свет в новой не линзованный просто супер👍 Пришлось как-то покататься на самосвале 6×6 с гидротрансформаторной АКПП. Ощущения просто улет, ни толчков, ни рывков. Просто улет))
хахах справа от вольвы 7:00 Ну нахер ))
причем это ее водитель))
Вхвзвзвззахахахаах, ска орнул)))))
🤣🤣🤣
это он типа, за кофе пошел ))
@@llg6398 ага
Миша, я работаю в компании, где 1800 единиц грузовиков, основная масса Вольво fh основной парк 2018+, но есть и старушки Вольво 2013 года на какой я собственно и работаю, "машина с бонусом", поэтому на новую не сажусь)) кто же в наше время от ежемесячной премии 13-15т.р. откажется?!))) Кто в теме я думаю поняли, почему езжу на старом Вольво. Так вот, стою на выгрузке, впереди выходные, время много, готовлю кушать, бездельничаю, буквально сегодня мыл посуду после приёма пищи и рассматривал кабину она не ржавеет практически, машина прошла 1,2 млн.км и при скотской редчайшей мойке она до сих пор ещё целая и не ржавая. Вольво это феноменальная выносливость и живучесть, это самый главный грузовик! Есть Вольво, остальное под ногами валяется... ИМХО
На Вольво света нет!!! На новой хороший, а на 12-й и 13-й света нет нихера. Тот, кто говорит про хороший свет на Вольво, пускай сядут и по работают на ней...
Миша, про солнцезащитные козырьки не сказал на Вольво это гадость редкостная и не нужная и бесполезная...
Сними обзор про "ленивец" . Зачем нужен, почему передний, почему задний, в чем приемущество, как пользоваться и т.д.
что же он может расказать если тольком ничего не знает, и не нюхал дальнобоя настоящего
@@justforoneday он работал в магните, была своя фура, и это то что мы знаем
@@user-ud8cl8gm9d понятно, сходил бы он термес-италия вот то дальноьой а так это все мелочи
@@justforoneday чего ты свой канал то не ведешь? А только умничаешь
@@stannumroute1080 я бросил дальнобой уже давно, задрало как собака вонючая всю жизнь в кабине как в будке, жрать сцать срать в ней, сейчас в офисе сижу, зарплата выше в чистоте красота, закончил курсы ИТ
Спасибо за обзор Мишаня! Удачки и здоровья тебе! Ещё хочу отметить что журнал Авто Ревю я покупал только с подшивкой Грузовики и Автобусы. Федору Лапшину отдельное спасибо за его статьи, респект ему и уважуха и крепкого здоровья! P.S. Привет из Минеральных Вод!
Отлично! Спасибо за тест и обзор,давно ждал.
Миха ,спасибо за труды твои и твоей команды💪👍
Вижу Вольво, сразу лайк )
Отличная подача, с интересом посмотрел! Лайк за легенду грузовых перевозок, мой дядька на такой около 15 лет откатал!
Браво, Михаил. Как всегда - великолепно. Отличный и профессиональный обзор.
У меня знакомые из Совавто-Ленинград работали на F12 (с кепочкой). Нареканий не было.
Спасибо вам за ваши тест драйвы ! Я всю жизнь работал на дальних рейсах,правда больше на автобусе, очень интересно смотреть ваш канал , узнаю мелочи которых не знал. Сделайте тэсь драйв на Кароссу,я очень благодарен , она выдержала на севере такие нагрузки!!!!!!!! Хочется чтобы её не забыли!
Спасибо, Мишаня, за видосик! Как всегда интересно!
Спасибо!)
" В большинстве легковушек было нижнее расположение распредвала....". Да ладно?
Ураааа,обзорррр))
И снова спасибо! Как всегда на высоте!
Сразу лайк. Как раз вспомнил о тракс тв и вот сюрприз👍😊
7:00 без палева отошёл 😁
Да,) пацанское отношение к механике у меня ушло как только первый раз сел на автомат )))
)))
А я как первый раз сел на автомат мерса то проклинал всё на свете, настолько тупой машины ещё не видел
@@user-yd1wo9ek2o OPTICRUISE SCANIA то же хрень та ещё
Особенно зимой да ? Когда застрял
Категория В,С пацанское от пацана не уходит,значит мало пацанского было если ушло.
Блин, с FH 12 начинал, лет 7 назад, интересно то что 4 года отработал на фирме Bring , полуприцеп такой же был !
До сих пор вольву не на что не поменяю. Сейчас вольво 2019 года, 40.000 км сделали с нуля расход 26,5. Ездили от Тронхайма и Бергена в Норвегии до юга Франции,. Фары ксенон, без нареканий. Есть с чем сравнить. На предыдущих вольво свет был ни о чем.
И прицепы на паром скидывали в Мальмо и в Осло :)
лайк!АНТОХЕ!МОЛОЧАГА!СМОТРЕТЬ НА АВТОМОБИЛЬ ПРИЯТНО!
@ жадный правдолюб , А я каждый раз когда смотрю новые обзоры , радуюсь что в машине чисто и порядок,- как здесь ! Иначе в комментах потом такой "срач" на "хозяина"!!!
А как потом, после этого, Михаилу людей уговорить на обзор ,особенно какой нибудь редкой модели (или кто предложит "свой" грузовик на обзор,тест) ?
Господа, не надо хаить этих горе водил (хрен с ними и с их отношением к технике , их не переделать) , этим мы усложняем работу "блогеру" а в итоге делаем хуже только себе!!!
Очень теплый ролик, как в старые добрые
7:00 Антон (владелец вольвы) по спешил, да и не с той стороны пошел)))) 🤣🤣🤣🤣
Красава!!! Как я ждал ВОЛЬВО!!! Я еще не смотрел,лайк не глядя!!!
Спасибо за обзор, Volvo FH однозначно хороший тягач. Много чего не сказали,например - про функцию быстрого прогрева двигателя,не сказали про работу ручника,не показали рундуки,холодильник,не показали доступ в рундуки из кабины,разложил бы спальник и рассказал бы про верхние ящики.Потом как мне показалось слишком быстро говорите,чуть помедленнее,как будто торопишься на поезд.
Михаил, наконец! Тест драйв)))
Ага)
Михаил, спасибо за обзор. Пока вирусные каникулы, очень соскучился по своей красотке fh12 460 2003года.Проблемы:В косы раз, два в год надо залазить.При неисправности abs тягача тормозов на прицепе нет,акпп сходит с ума. Но у меня механика. Бачек омывателя менял три раза,оригинал с разбора рулит, остальное все фуфло. Направляйки суппортов раз в год да разбивает, но это из-за дешёвых запчастей. Места, мне хватает. Привык. Пластик панели жёсткий и трещит, но маделин творит чудеса. Блок управления климатом живёт своей жизнью,заменить легко. Только механика кандрат хватит узная его стоимость хотя бы б/
у.Фары,depo 2 года и ты не видешь ни хрена. Перебрал из двух комплектов старых, но не айс. Спасает ксенон, с ним жить можно. Встечку не слепит, ведь линзы все таки Говорят на четвёртом покалении свет лучше. Ну а остальное по мелочи. Расход у меня пляшет от 32 и выше, отвязан до 100 и топлю.Радует комфорт ходовки.рессоры на пальцах!!!!На сайлетблоках жёще идёт. Есть в организации скания 5 g420 2012года на ней меня мой наставник и дрессировал)))Спасибо ему за это огромное. После скании проехав 50км.на вольво чуть не поседел, уж больно кабина раскачивалась. Но скания хоть и дубовая, но зараза шустрая. Если женить этих шведов, то родится идеальнейший грузовик который уделает всех остальных.
Отличный обзор. Спасибо!!!
Олег приятный человек и видно, что любит свою машину. Молодец
-она загружена?
-да
-а что загруженно?
-что-то загруженно :D
-*махнул рукой* что-то загруженно XD
Миша снимай побольше ! Очень интересно тебя смотреть 👍
Миха, Видео класс!!!
VOLVO FH - по статистике - самый популярный автомобиль в России. Т.Е. количество зарегистрированных ФШ-ек больше чем любых других. Но это если брать импортные. Возможно отечественных все же больше будет)
Да, Мишаня, на счёт Фёдора Лапшина в точку, даже Грузовик Пресс ни о чём был(просто невозможно читать)!
Отличный обзор, посмотрел с интересом.
Спасибо за новый видос! Новые фишки в видосе это правильно, сразу есть с чем сравнить, ждем новый уровень съемнок, надо бы еще 1 камеру +- штатив! Миша, будь как Вольво
Ездил на fh 16 globetrotter в euro truck simulator 2
750 кобыл
Прёт как не в себя
Мощнейший тягач в игре
Спасибо за обзор
Дай бог здоровья
Я смотрю ты прям опытен,к твоим советам можно доверять и без сомнений брать тягач
@@user-fq8qt5sv3k а как же
Миш, и ещё момент, не озвученный в видео. В Вольве в любой мороз можно гонять в трусах и майке! Мне раз пришлось заночевать в Актросе в - 35. Честно говоря подох.. ел!
Да все верно, система наикрутейшая
Лайк,не глядя!!!слушать интересно,ни секундочки не хочется проматывать.
Миша епти ети, ну наконец то видео)) спасибо Братишка, обнял приподнял
Мишаня молодец исполнил мечту давно мечтал чтоб Михаил сделал обзор на Вольво FH😍😍😍 именно такой модели
Уже снимал он Вольво на 740 лошадей по моему
@@user-op9cu9lq2r именно такого поколение а та фш была нового поколения
Из всех грузовых иномарок на которых ездил лучше всего Ман тга, а вообще люблю отечественные автомобили из СССР мазы камазы зилы кразы итд когда их вижу как буд то в детство возвращаюсь 😂
Тут вы правы МАН есть МАН на вольвах проводка , воздух, кабина немного не удобная подножки размещены тоже так, на любителя. В Мане места много подогрев пола да и как у меня движок был 480 коньяк аппарат огонёк
хороший обзор получился! спасибо
Ура, новое видео!
Михаил, отличный обзор отличной машины!
Я fh12 отработал порядка 10 лет, и думаю что это самый лучший грузовик, когда либо выпускавшийся евроавтопромом. Первую Вольво получил в94 году, с колёсной формулой 8*4 и прицепом, по тем годам грузили по 70 тон чистого веса, это с мотором 420 и без ретардера. И с такими издевательствами прошла 700 тыщ без капиталки. Проблем было много, в основном с воздушной системой, а ещё приходилось быть очень акуратным на спусках, тормоза перегреть, плевое дело. На Вольво эта проблема есть по сей день.
Кстати, powershift 3от Мерседес ты не расматриваешь как хорошая коробка передач?
Он мерсоненавистник. Если мерседес, то автоматически плохо)))
Классно Вольвешник выглядит,молодец водила👍
Ура!!! Новое видео! Лайк сразу перед просмотром.))
Спасибо за обзор за видео как всегда сначала лайк
Респект водителю за уход и за чистоту в кабине
Вольво 👍💣💥 и прицеп тоже хороший сам тоскал такой на акторсе
Всем удачи!
Дефлекторы на боковые стекла не дуют, что ли?? Или вентилятор выключен? Вроде в вольво печка работает супер.
zaRRudin , теперь ты . Ну прям праздник сегодня какой то !👍
Сашка Сашкин, я аж растерялся что включать))
)))
Мишаня ты супер. нет никого даже рядом все подробно все четко рассказал. супер. приятно смотреть)))))
28:55 в журнале «Наука и жизнь» в 80-х была рубрика с фотографиями и описаниями автомобилей. Тоже был ежемесячный праздник)))
Сейчас, когда бОльшую часть предпринимателей ждёт банкротство, вряд ли кто-то присматривается к покупке. Стоянки забиты машинами, грузы исчезли, предприятия не работают. Но в познавательных целях видео полезно)
Миша, ты там на заднем плане человеку не дал пройти)))). А так красава правда у вольвы фары ну нехера не светят!) респект)
Схуяли не светят) включали?
Спасибо тебе!!!
Видели как в начале ролика Магнум Вольву натягивает ))) Мишаня ты обещал обзор Магнума E-Tech...мы все помним. И вообще мана продай бери магнума, я тебе кучу ништяков подарю на него )
Когда купил ВольвоFH, с того времени я не пожелел в выборе
А я купил Даф ХФ и тоже не пожалел
А на против дафа хф то в вольво фх не кабина, а одна умора, спальник ужас, под нижнем спальником места нет, лобовое скошеное, в ходу жоще, одно что в вольво лучше - акпп
@@user-vi2si7sp3v Вольво топ. Кто би что не говорил
@@user-vi2si7sp3v fx.. FH возьми с большой кабиной
@@user-vi2si7sp3v ещё двигатель и всё остальное.Даф не плохой грузовик но он на ступень ниже Вольво.Спорить со мной не нужно я давно в этом бизнесе .Даф пройденный мною этап теперь только Вольво и ничего кроме.
Ааааа, давай обзор на вольво с квадратными фарами и сканию 4 серии, можно ещё на магнум 2 поколения)
Что за "Вольво с квадратными фарами"
Это вторая версия
Можно ещё и 1го покаления магнум и сканию тройку
Да, первую FH12 и Сканию троечку еще надо)) Но нужно найти в нормальном состоянии
@@truckstv давай магнум 2 серии, для меня это лучшая машина)
блин... это то чувству когда мне бы и 2 часа ролика было мало... я люблю вольву. смотрел бы и смотрел..... жаль что так мало длится ролик. спасибо за вольву👍👍👍
одегов игорь я итак в этот раз длинный сделал, знаю, что многие на карантине и с ума сходят от скуки))
@@truckstv ну а любом случае спасибо за ролик
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!
Привет. Смотрел ролик сидя в Volvo FH 16. А с ближним светом , правда, свет плохой.
Да, к сожалению...
Замену линз на этой машине можно сделать даже не снимая фары с машины и не городя колхоз в самой фаре. Всё подходит болт он.
Вольво ,охуенная машина,а ухоженная охуенная вдвойне!один минус это проводка!но этим грешат все европейцы этих годов!ну и может быть фары ,хотя это расходник в современном мире!а вообще надёжность любой такой техники на 70%зависит от того как за ней смотрят(кто на ней работает!)
Вольво в палане того хороша
Но есть пословица хорошая машина та которая приносит деньги
У меня от грузовика только водительское удостоверение, но я с таким удовольствием смотрю ваш канал. Все по делу.
Обзорчик огонь!👍🏻все классно
Класс!
Уаааа только что думал когда выпустишь обзор по такой вольве и о чудо
Давно не был дома, а тут обзорная экскурсия с Чебоксарского района в Моргаушский и обратно. Спасибо Миша.
Я прям улыбнулся, когда напомнил про игру дальнобойщики:))
6:58 мужик испугался)
-ой, а что у нас стёкла запотели?
-пили много вчера :D
-я уже год не употреблял XD
Чувак, зачем ты это перепечатал?
Отличный видос, жду обзор на FH12 1994-2001.
Самые объективные обзоры, респект
I-shift лучшая из коробок передач (не считая dual i-shift конечно))
Ну вот! Детишки отвлекли! По позже пересмотрю!👍😆
Побольше бы видосов такого формата!
Миша нормальный жизненный обзор. Мне понравилось. Удачи с маном)))
Не знаю за что все эти Вольвы хвалят. После Мана, после Дафа сделал рейс на Вольве FH 2013 года, ну просто Газель какая-то. В кабине тесно, об полку переднюю башкой бьёшся, фары как две свечки горят. Единственное что понравилось это роботизированая каоробка. Мановский или Дафовский автомат и близко не стоял.
Лайк за дальнобойщиков!)))
Механика это конечно хорошо,но i-shift от volvo-это просто шедевральная коробка,сам 4 года на такой отработал,и в лесах и в болотах и на гололедах-она всегда справлялась на ура.
Про эту серию любимая фраза _ Вольво хороша пока не стемнело . Без доп фар слепая машина , работал на вольво там был штатный ксенон намного лучше свет . По статистике у тягачей у которых подвеска на кабины на пневме и следят когда за работоспособностью амортизаторов проблем с касой проводки меньше . Расположение автономки чудное - дует в левую почку водителю , кто с руками переделывает чтобы дуло в центр шахты и грела спальник . Зато завёл её и в - 30 спишь в трусах это ей огромный + . Парни умудрялись зимой в - 30 на летней соляре ездить главное не глушить .Блокировка на скорости выше 60 не включится и также отключится , на какой скорости зависит от калибровки её И про MAN Ас- троник она идёт адаптивная и подстраевается под режим вождения если после экономистов соляры и пенсеонного стиля вождения сесть она да тупая а если обнулить адаптацию и выбрать режим прошивки , естественно диагностическим оборудованием то листает она не отстаёт от вольво
То чувство, когда оставил первый коментарий))) Миша, молодчина)))
Ты совсем немного опоздал
Я то здесь причем? Это Вольво)
хочется обзор про VOLVO FN 16 XXXL
Я тольтко за)))
И самый главный плюс ручник зимой поставил на ручник заслонка на выхлопе в турбине захлопнулась, двигло в натяк за боротом минус 30, 20мин работы на холостых и температура 80°с с печки баня дует.
Классный ролик, владельцу👍
Вольво fh 12 обзор сделай
Кто бы что не говорил, шведы прекрасно выглядят
Хотелось бы увидеть обзор той самой вольвы FH12, было бы очень интересно!)Удачи во всем и всего наилучшего!
ждал этого видео
Обзор супер, я владею такой вольво, для меня самая лучшая машина. постоянно смотрю твои видосики.
🤘🤘🤘
В этих фарах меняют линзы на диодные, и свет👍👍👍
Посыл оператору, монтажеру и режиссеру!!! Как пожелание без обид!..
Когда идёт разговор Миши и водителя (Антона или любого респондента). Поставить 2 кемеры в верхние углы лобовика для репортажа. Чтобы при диалоге был правильный ракурс каждого собеседника! А не подглядывальщака сзади. Во время разговора помечай моменты о которых говорят собеседники, в блокнот например, и после разговора сделай крупные подсъемы элементов для вставки.
Для примера советую посмотреть работу оператора у Ильдара "автоподбор".
Призываю не копировать стиль, а поймать вдохновение ;).
Очень хороший обзор. Удачи в начинаниях )
Ребята я занимаюсь уже 3 года улучшения света на Вольво у них и правда свет с завода очень плохой но после доработок лучше не бывает не на одном грузовике и даже на большенство легковых машин
сейчас бы до Алмазного прокатился!!!!))))))))))
Через шахты
Под саунды Арии
Там была fh12 первого поколения,эта FH уже эпоха ETS 2
7:00 я угарнул))))))
Вольвик мне всегда нравился по Интерьеру/Экстерьеру, славо богу на деле безопасность не приходилось испытовать, ну вот сколько с отцом ездил в рейсы на таких Вольво , всё время придерживался к выводу что Вольво строго для одного водителя, ладно если ящиков нету над верхней полкой, а с ящиками это котострофа сплошная. Я, ездил с отцом FH12 до рестайл, потом как в данном ролике рестайл FH13 и на новой кабине. Ну на старых кабинах ящиков небыло на верхним спальником, это еще куда нешло, а вот в новой кабине уже были ящики. Вот честно скажу хотел вырвать и выбросить к едрени фени :D Если ты и худой, но широкоплечий, и вы в экипаже в двоём. Поверь! Тоже захочешь выдернуть эти ящики и выбросить, иза них спать невозможно! В Скании и Мерседесе спальники гавно, но общее пространство в кабине куда лучще, просто чтобы не заклювали Я, ездил с отцом на Вольвиках в стандартнвх кабинах не в XL. А сам работал на Renault Premium, Mercedes Actros MP3, и счас работаю на Сканиях Highline. Renault Premium как легковушка ей богу в плане управление, ну в плане комфорта в кабине как и Вольво только для одного водителя, в целом пряник понравился ну на дальняк не поехал бы. Mercedes Actros MP3 идеален для региональных перевозок максимум одня ночь в кабине не более, а чисто по ближайщим регионам прекрасное рабочее место на колёсах, ровный пол на вес золото, Коробки и моторы конечно гавнище редкостное сравнивая плюс минус идентичные моторы это Мерсовкий 408л.с и Вольво 400, пока мерсовский робот переключит, вольво уже в космосе, оссобенно если в Актросе полуавтомат это всё жопа, а Мерседес и Горы это и вовсе вещи не совместимые! Скания, правильно говорят что это скамейка, принял легковую посадку и чуствуешь реально как на легковой, я порой даже путаю я на фуре или на легковушке :D с Мишей обсалютно согласен насчёт обнимающих панелей, вот честно скажу визуально это украшает, НО! когда стоишь на Паркинге это реально мешает в Актрос и МАН конечно крассавчики что делали ровные панели у Мана конечно она совсем прямая, у Актроса по центру чу чуть выступает ну в пределах нормы, ДАФ конечно засранцы столько место сожрать иза центральной панели которая пол салона жрёт была бы хотябы на половину короче уже было бы хорошо. Я, в своем комментарии сравнил те машины на которых катался с отцом и работал сам, на Дафе с отцом на дальняк так и не удалось сьездить ну в целом тоже комфортная машина вот только что центральная панель слишком много место жрёт.
По поводу сенсорного дисплея, как по мне проще и удобнее кнопку или тумблер нажать/включить, чем ковыряться, разбираться в этом планшете, и неизвестно как ещё сенсор будет работать при малейшем загрязнении пальцев
Сенсор работает идеально. Ко всему привыкаешь и со временем это занимает пару секунд.