Lo del modo deportivo lo veo una gilipollez con todos mis respetos. He tenido varios deportivos y siempre los he llevado en modo Sport . Pero eso no quiere decir que fuera con él a fuego siempre, simplemente disponer de toda la potencia , respuesta y sonido cuando lo quisiera. Los que tenemos o tienen o han tenido lo entenderán. Repito que ese dato no tiene porque ser negativo. Solo es una crítica con fundamento. Un saludo
tengo un Golf Tcr y solo lo llevo en sport xq el pedal del acelerador en modos normales el recorrido para darte potencia es larguísimo y no por eso estoy maltratando el coche totalmente de acuerdo contigo LMD
Totalmente de acuerdo, es un comentario poco acertado. Como mejor van estos motores es en modo sport, que no es otra cosa que ir como tendría que ir. Los modos eco y normal van capados y buscan consumos. Lo sorprendente es un 90% en modo eco, ya que a 50-60km/h va en la marcha más larga. Yo mi tsi jamás lo llevé en modo eco.
Yo por ejemplo el mío lo pongo en modo sport cuando voy callejeando y en carreteras de montaña para que aguante más las marchas y en retención de motor, no para subirlo de vueltas a tope en cada marcha. Si no es un rollo que vas a 40kmh y tienes que ir frenando todo el rato y cosas así.
Me parece ridículo mofarse de que un coche no ha ido a concesionario oficial… en concesionarios oficiales son talleres cambia piezas en lo general, no buscan el porque del fallo, enchufan la maquina le dicen que pieza falla y a cambiarla… ademas que encuentro que hay mejores aceites en el mercado antes del que ponen en casas oficiales y con eso mas repuestos
Ya ves...yo soy mecánico y tengo taller en tona.( vic) y muchas veces clientes me traen el coche de el concesionario supuestamente le an cambiado recambios que luego parece que se les a olvidado..una verguenza
Totalmente de acuerdo la mayoría unos chapuzas cambia piezas solo hay que ver el vídeo de ángel Gaitán con un Porsche que tragaba aceite en la Porsche le cambian el bloque entero y el problema sigue y para los de la Porsche es normal que trague 2l cada 1000km increíble y es la Porsche no quiero imaginar los demas 🤦🤦
Pienso igual. Es como si lleva las barras pintadas... Pues oye si al que lo llevava le gusta así... Era su coche. Y lo del modo deportivo pues obviamente, si tienen esos modos, pues se usan...si no para que comprarlo "deportivo"?
@@jeepershacks totalmente de acuerdo. Iba a decir exactamente lo mismo de las barras y el modo sport. Si la marca lo pone asi de serie qué problema hay en usarlo?
Lo de "se ve que ha pisado poco el concesionario Audi" no me extraña con los clavos que meten. Puedes llevarlo a otro sitio de confianza y no tienes porqué dudar.
@@libram9442 Pues yo tuve uno y pisó lo justo mientras estuvo en garantía. A partir de ahí siempre al taller de confianza...y le hice 1.300.000 km. con el mismo motor. Solo cambié culata y embrague.
@@libram9442 Un Audi lleva piezas del grupo Volkswagen por lo que es tan caro como un Volkswagen. Otra cosa es que lo lleves a la Audi y el precio te lo inflen. Pero vamos, que es esto? Yo compro un coche y hago con el lo que me sale de los cojones. Tanto si le quiero cambiar yo el aceite como si quiero que me claven 200 euros por cambiarlo. Es que esta gente se cree que está en la posición de exigir y criticar. Que estás comprando un coche ya sobado, leche! Que no podéis exigir. Si tanto os molesta pues os hipotecáis a 20 años y os compráis lo que os de la gana, y dejáis de dar por saco con tanta queja por el color o los raspones. Es que manda huevos.
No me fio mucho de los talleres de barrio le gusta mucho poner piezas de desguaces como son ellos los propietarios de los talleres hacen lo que quieren sin que los controlen
@@juanfer1720 m vengo a referir q mucha gente se compra un coche q luego no puede mantener ni en taller de barrio,xq vale si es de confianza y le pones su aceite agua etc q correspondan con mano de obra de taller oficial vale,pero ay gente q le ponen aceite barato q el q toca es caro,y así con todo,y luego el coche no se puede comprar o sin apenas mantenimiento xq aunque sea de barrio ay piezas caras y pasan,o le ponen accesorios chinorros, y los coches de oy dia desde un Audi a un Peugeot, los mantenimientos y aceites cundo tocan y de calidad,aunque sea en taller no oficial
Marronero si es, pero no estoy de acuerdo en llevarse las manos a la cabeza por los 11.000 km en el modo sport, perfectamente puede ser por el gusto de como se comporta el coche, suspensión, dirección... Aunque en este caso concreto es evidente que por las modificaciones y el escaso cuidado del coche no creo que hayan respetado cosas básicas como tiempos de enfriamiento y calentamiento... Pero bueno. Y lo de pintar así el rasponazo pues es algo chapuza pero ya es al menos un mínimo de preocupación por cómo se ve el coche, que diariamente te cruzas con 500 coches picados por todos lados y a la gente le da lo mismo. Dicho esto, opino que el coche estoy seguro de que no se le ha tratado muy bien y es evidente que no tiene una gran pinta, pero en esos dos detalles no coincido.
Yo tengo un mini r56 y suelo ir en modo sport ..pero por carretera o autopista ..me gusta porque responde mejor el motor y el tacto de dirección es más directo....y nunca he pisado un circuito y tampoco voy a full..
El coche s posible que ande igual en modo Sport que en el normal. Con la diferencia que en uno tienes que hundir el pedal hasa la tabla para que el coche se mueva y en el otro basta con pisarle un poco.
Cada uno hace lo que quiere con su coche, y entiendo que el que os manda a revisarlo, sabe que es un coche de 3 años y 112000km por lo que ha tenido un uso intenso. Si no que busque uno con 50000 km, pero claro pagará más.
La verdad que quieren bueno bonito barato y poco uso. Mejor que compren uno nuevo. Si no es por los Km bajados es por el uso si no es por el año si no esta repintado.... Los peguitas que compren el coche nuevo.
Exacto, yo si veo eso y no es lo que busco, paso al siguiente. Aún encima pagarle a esta gente para que te diga lo que ya se ve...me parece peor. Yo les contrataría para que me den un informe detallado de lo que no veo.
Nadie dará duros a pesetas aquí en España hay muchos aprovechados sacapanzas que se piensan que van a comprar un coche nuevo por cuatro pesetas la segundano es así lo quieres nuevo lo compras nuevo
No creo que este coche merezca tanta crítica, aparentemente no esconde nada, el dueño o los dueños anteriores lo an disfrutando y utilizado de manera intensa.Lo importante es el dinero que piden por el.
Poner el modo deportivo no significa ir a fuego haciendo curvas, yo he llevado audis del trabajo y prefiero ponerlos en ese modo que llevarlos en eco/comfort. A veces os coláis que da gusto. Hay muchísimos motivos para huir de comprar ese "coche" antes que eso.
Lo del modo Sport es un dato absurdo bajo mi punto de vista. Llevar el coche con un set up determinado no implica que el estilo de conducción sea agresiva , sobretodo si te gustan los coches y quieres que el tuyo te transmita unas sensaciones determinadas, aunque sólo sea el sonido o la pisada mas firme. Por cierto , gracias por los vídeos . Creo que sirven de mucha ayuda al consumidor y a los aficionados al motor , nos entretienen y enseñan mucho.
En general me gusta mucho las valoraciones que hacéis, pero no es criticable que se use más o menos el modo Sport. Si te gusta los coches es normal que lo uses si dispones de él. Yo tengo un VW polo GTI 200CV, y llevarlo en modo Sport es una gozada en cuanto a respuesta, sonido, etc., me hace feliz usarlo y justifica que me haya gastado más dinero que un Polo con menos potencia.
Gozada? Un coche de chica, burgués y dócil. Como todo coche del grupo VAG los hacen fáciles de conducir por cualquiera. No exigen ni transmiten como los japos más analógicos. Ponen xds tacaño en vez de autoblocante como los japos desde hace 20 años y vw nunca destaca en calidad ni fiabilidad nunca aparece en las listas que dominan Toyota.. Subaru.. Honda...en fin polo = a ibiza Vagsura
@@onlyjapo777 , estás haciendo lo mismo que en el vídeo, no respetar los gustos de otras personas, respeto tu gusto por los coches japoneses, de hecho a mi también me gustan algunos. Ahora trata de aprender a respetar los gustos de otras personas. 🙂
Me encanta el contenido porque aprendo mucho , es cierto que es muy crítico en todos los aspectos pero si vas a comprar un coche que lleve un modo Sport , que un 9 % de su vida sea en ese modo , no me parece criticable más viniendo de segunda mano, eres muy correcto y se respeta pero hay ocasiones en que deberías ser algo más moderado con los comentarios siempre muy neutral para mi uno de tus puntos fuertes 💪, saludos porque eres un grande con el trabajo que haces , a por más exitos
Segun quiere dar a entender el modo sport vienepara no usarlo xq esta diciendo q un 9% es demasiado 🤣🤣🤣🤣pues si fuera al reves 91% en sport precinta el coches va pajaro yo lo primero q hago en mi m4 es ponerlo en sport+ y seguro q esta mejor mimado y cuidao que su coche
Siempre veo todos tus vídeos porque me gustan los coches y considero que aprendes mucho, pero esta vez estoy en desacuerdo. Lo primero que me parece que faltas al respeto al vendedor, que se compró el coche en su día y lo puso a SU gusto, como si quiere pintar las llantas de amarillo. Yo si veo un coche anunciado que no me gusta estéticamente, ni me molesto en verlo, y todo el rato has estado burlándote de como ha modificado ciertas cosas del coche. Y lo segundo, si te compras un coche con modo Sport de fábrica (no es modificado a posterior) lo lógico es que lo utilices, y encima no quiere decir que vayas a 200 con el coche, simplemente que quieres tener toda la potencia o un sonido más deportivo. Creo que deberías ceñirte en dar datos técnicos más que dar tu opinión personal en cuanto a si el coche es tunning o no. Y respecto a lo de que no ha pisado concesionario, sé de mucho concesionarios que no pueden meter mano a ciertas cosas porque simplemente son cambia piezas, y tienen que mandar el coche a talleres especializados bastante más formados que ellos.
Otro que entiende que os habéis pasado de frenada con lo del modo deportivo. Yo tengo un tiguan tdi con 50mk y lleva toda su vida en modo sport y conozco muchísima gente con tiguan, karoq y similar con ese motor 1.5 que lo mismo, es un motor muy pequeño para mover coches pesados con agilidad en los modos eco y normal tal como vienen de largos los cambios hoy en día por culpa de la anticontaminacion. Ahí habéis patinado pero bien.
Los talleres de concesionario son menos fiables que cualquiera de la calle. Los mecánicos de allí les importa 3 pepinos si el cliente se va contento o no, de hecho ni les conocen. Saben de sobre q un cliente de Audi jamás va a verificar si le cambiaron los filtros o no. Por eso muchas veces cuando les llevas a otro sitios te llevas sorpresas.
Una cosa que me ha impresionado es lo que comentais del modo Sport, a mi personalmente me parece un apunte muy curioso. En mi caso he tenido un A3 30TDi Sline (115cv) del 2019 desde el 2019 (Lo compré en concesionario) hasta el 2022 y siempre lo he llevado en modo Dynamic menos cuando me metia en la ciudad que ponia el confort para notar algo menos los baches. Al coche le hice unos 34000km, de los cuales tranquilamente 32000km fueron en Dynamic, pero simplemente por la respuesta del coche, ya que la suspensión era más rigida, la direccion más directa y el coche respondia algo mejor en general. Y en modo Eco me acuerdo que lo puse una vez para probarlo en un trayecto de 60km, no se como la gente puede usar ese modo, parece que tienes que empujar el coche 😂 Me encanta ver vuestros videos, pero esa puntualización me impresionó.
¿desde cuándo ir al concesionario oficial es un punto a favor? Menudo criterio, muchos de estos solo son unos estafadores cambia piezas y encima a precio de oro. Me hace gracia tu "peritaje", extremadamente superficial y claramente usado para llenar contenido de estos videos. Más de la mitad de tus alegatos-afirmaciones no tienen porque ser negativas y carecen de peso o negatividad per-se. Ayudas bastante poco a la hora de discernir bien y sopesar lo que supone un vehículo en buen o mal estado. Salvo que le proporciones más contenido y calidad del mismo, y sobre todo ponderado y realista, al que te contrate y del que muestres en el video, hay que tener valor en pagarte para que perites un coche. Si le pongo un nombre a lo que haces sería "pseudoperitaje sensacionalista". ¿no serás aficionado al Sálvame?
Lo del modo deportivo es una chorrada. Tengo un fiesta st y por defecto en cuento me subo al coche pongo el modo deportivo y eso no significa que vaya dandole zapatilla en todo momento.
La verdad que es una pena encontrarse con coches así. Tengo mi Audi a4, (1.8 T) (B7) de COLOR CREMA AL COMPLETO, salpicadero aluminio, asientos de tela… LITERALMENTE TODO está de serie. Ni una fuga por un poro de aceite, cambio de aceite (y filtros) cada 9.500 kilómetros, aceite de las mejores calidades y cualidades (con las especificaciones correctas, pero buena marca) (Ravenol si no mal recuerdo), sólo un cambio de refrigerante (al comprarlo a su primer propietario) porque llevaba el de casa aún, y LITERALMENTE, tras 45.000kms en este año (Barcelona-Almería varias veces al mes) NI UN SÓLO FALLO. No es complicado la verdad, revisión de bujías, cableado, las emisiones, los valores, tanque siempre lleno si es posible… Cuando no pude, tenía mi Seat Ibiza diésel del 1996 y no pasaba nada. Ahora yo vendo un coche con 10 años más que esté por el mismo dinero y me lo pagan encantados… Quienes amamos la automoción, (coches y motos), nos encanta pisarle y demás, pero cuidar el vehículo en cuestión… Que ahora sólo hacen coches a pilas y no es que estemos dejando un parque automovilístico muy atractivo la verdad. Es una pena.
Se puede ir en modo sport y no por eso ir a saco, cada uno con su coche puede hacer lo que quiera, otra cosa es que tenga un desgaste excesivo, en eso vale o cosas que tenga mal, pero meterse con que tiene esto cambiado o lo otro, pues al gusto del antiguo dueño, si no le gusta al comprador pues a otro
Ir en modo SPORT con un coche de 150 cv OS parece excesivo???. Y eso es malo?. El modo sport en el grupo vw es simplemente que tenga los cv disponibles que tiene. Ni más ni menos. Yo llevo mi tiguan en modo sport siempre que viajo con la familia por tener disponible los 150 cv de potencia y no por ello voy haciendo el garrulo y destrozando el coche.
Lo del modo deportivo 9% algo malo? Yo desde que salgo del garaje ya lo tengo en modo deportivo por que simplemente me gusta mas la reacción el ruido y sus cosas no entiendo esa queja la verdad
Como vas a cambiar todo el brazo si lo único que está mal es el silentblock, le das muchas vueltas y si está bien pero tambien dices algunas cosas de cuidado como lo de llevar el cambio en secuencial, te falta meterte más en el mundo de piezas amigo
Esta bueno para aprender a mirar cosas de coches usados. Pero descalificar por el uso o por las cuestiones esteticas adoptadas por el propietario me parece una estupidez. Si vas a ver un coche usado de 3 años o menos y que a simple vista en las fotos y en los km declarados se nota que tiene un uso intensivo no entiendo por que criticar cosas que no tienen sentido practico. Si quieres un coche nuevo, vas a la AUDI y te lo compras nuevo. Que esta muy caro? Pues un SEAT. Uso normal? El que le quiera dar el dueño. Si vas a buscar un abuelillo que lo usaba para ir al mercadona cada 15 dias, pues sigue buscando.
Si y no, también puede ser un maltrato, tengo un taller de restauración de interiores, y no imaginas la gente como maltrata los coches. Y del grupo Vag que calidad percibida con calidad real no van de la mano. Por ejemplo los Porsche Cayenne, los asientos en 3 años están ya hechos polvo y no es barato el coche.
+1 a lo del modo deportivo. Si en vez de llamarle sport le hubiesen dicho dynamic como en otras gamas, no preocuparía tanto. El sport no hace absolutamente nada más que evitar el lag del pedal y dureza de la dirección si no lleva suspensión.
@@pedrobelmonte1143 Ese mismo modelo de coche con 50000km y en perfecto estado, estaría dispuesto a pagar unos 22000 euros.Pero por ese no pago 15000 euros.Ese coche, por su estado se a depreciado más de un 55% con respecto a lo que valía cuando era nuevo.
yo veo una tonteria juzgar por un "modo sport" yo pongo el mío en sport para no ir en 4-5 por pueblo con el motor totalmente ahogado, lo pongo en modo sport y máximo cambia a 3ª
@@javiermorenopedrosa5575 le esta juzgando, esta afirmando que por tener ese porcentaje del modo sport el coche le han dado caña, yo lo pongo el 90% de las veces y voy a 40, que no tiene nada que ver
Yo estoy hasta el gorro del Dsg,,, vas en marchas largas y el motor ahogado x todos lados,, bajando marchas o frenando,, el próximo coche vuelvo a manual,, q yo conduzca el coche y no él a mi,,,
Hay maneras más respetuosas de mencionar que esta unidad ha ido poco el taller oficial. He estado varias veces en el concesionario oficial por temas de garantías y me corroboraron que la marca trabaja por volumen de trabajo, por lo que podéis imaginaros como trabajan....y de ahí las sorpresas. Si tenéis taller de confianza mucho mejor. Con respecto a la edición del vídeo hay mucho margen de mejora, y otras maneras de hacer humor. Es muy predecible y repetitivo la edición. Un saludo.
opino del audi que esta muy aceptable y que te pasas un poco con los comentarios , estas viendo un coche de segunda mano que seguramente lo han gozado . Quien lo compre que le cambie discos silent block pastillas etc siempre se puede negociar , pero aveces te pasas de motivado
Mi hijo trabaja en la Mercedes y solo os digo que si tenéis un mecánico bueno de confianza llevarlo a su taller, como el dentista, el fontanero, etc. Sino llevarlo a concesionario oficial y el libro rellenado y sellado es una garantía y al vender también!
Lo importante... no decis si bajando un poco el precio, el coche es apto para compra o no. Yo por lo que deduzco es que el vendedor no pretende engañar a nadie
Más allá del cuestionable gusto estético, tiene kms reales y parece que se ha mantenido el coche. Se le ponen las llantas originales, una buena limpieza y a correr.
Quieren coches nuevos a precio de un tercera mano.las barras rojas no son originales dice luego que las ha pintado.si las pinta son originales....ir de guay está muy bien pero que problema hay porque el coche este pintado o incluso reparado.no entiendo la insistencia de esta empresa en decir eso.cuantos más coches den valoración negativa más revisiones le sacarán a los clientes.es mi opinión.
@@yagogomez5964 yo creo que hace todo eso para justificar sus honorarios por nada xq tanto mirar pintura y no lo sube ni a un elevador ni le vi aun desmontar ciertas cosas para ver si tiene soldaduras hechas por golpes o cosas mas serias
@@fransuarezalonso786 si cierto.ahora te tienes que comprar un coche con5o 6años.con pintura de serie sin picadas de faros asientos perfectos...ah sí y que los tornillos del capo no estén movidos xq según el ha tenido golpe.y los capot se desmontan día si y día también para pintar y no empapelar todo el coche.lo de los kilómetros me parece bien pero las otras cosas .........
yo llevo mi Ateca dsg en modo deportivo mucho xq en el modo D se pone a vela, y te entra en séptima en las curvas xq con la obsesión del ahorro no reduce apenas y estas todo el día frenando. Sin embargo en modo S si que reduce más y eso no significa q hayas tratado ma el coche ni nada. Ciertas conclusiones no se pueden sacar tan a la ligera
Efectivamente,, el Dsg,, t hace ir en marchas muy largas q nunca usarías en esas situaciones,, y vas o frenando o bajando marchas constantemente,, para no llevarlo ahogado,,, la verdad q cuando lo cambié vuelvo a un manual,, conduces,,tu el coche,, y no él a ti,,,
Pues simplemente un desastre para ese kilometraje.... Por cierto si es posible podrias decirme la marca y el modelo del equipo de diagnosis.... Muy chula la maquinita
Respecto al modo sport? Es de motor o el modo en si? Yo cuando viajo por carreteras de curvas también lo activo pero el motor lo dejo en modo normal ya que la dirección se endurece y se me hace más seguro conducir así. Gracias
Al concesionario dice ese es el último sitio para llevar el coche. Ejemplo: catalizador presupuesto en la seat 1.800 euros, presupuesto mecánico de barrio llevando yo el catalizador que en la seat no te dejan, 260 euros contando el catalizador
Tengo este coche, y estoy seguro de que es mejor llevar el cambio en modo sport que en la D, ya que en la D va super bajo de vueltas, entre 1200 y 2000, y en la S va entre 2000 y 3000, yo creo que es hasta mejor para el motor.
Cierta ironía? Yo diría con total ironía. Hay que ser imparcial. Alquien te paga para que revises un coche de secunda mano con 120000 km. Que si fumador, que si discos de freno con rebabas, que si neumáticos malos, que si pintado con spray, que si levas rojas en el volante de aliexpress, que si ha pisado poco por el concesionario de la marca. Lo único que importa es el precio y la decisión del comprador. 🙂
Que pena no haberos encontrado antes y haberme ahorrado disgustos con el coche que he comprado en Mayo en un concesionario llamado HR Motor en Torrejón que me lo han vendido averiado. Han tenido que cambiar los taques y desde agosto he estado sin poder conducir el coche. Ahora me lo han dado, he tenido que cambiar la batería porque esta gastada se lo digo al del concesionario y me dice que eso no lo cubra la garantía. Para los suscriptores si queréis evitar problemas no compréis en HR Motor en ninguno de sus concesionarios y menos en el de Torrejón
A principios de año fui a ver que me ofrecian por mi Exbmw F30 del 2014, precio bastante por debajo del mercado, pero insistir por teléfono para que se lo vendiera, en eso no había dinero perdido.
respecto a los arañazos pintados...esta claro que lo ideal es repararlo bien, y pintarlo en una taller especializado, o incluso cambiar la pieza. Pero si cada vez que se le hace un arañazo hay que hacer eso pues es llevar el coche a reparar cada dos por tres y dejarse un dinero considerable. Si es algo leve y no se aprecia pintarlo un poco no veo que sea una mala solucion, peor seria llevarlo lleno de rascazos y no hacer nada, no??
Porque es algo "malo" que el anterior dueño decidiera cambiarle las llantas, o repintar la barra estabilizadora? Vale, no es "original". Pero de alguna manera son unos extras para el coche, eso le da cierto valor añadido no? Entiendo que el mismo coche pero con una barra estabilizadora que no viene de serie y es mas de "tunning" valdrá mas aunque "no sea original", y que esos comentarios similares a una burla bueno, para gustos colores no?
Vuestros servicios detectivescos se basan en decir que el coche esta vinilado? Y que mas da si esta vinilado, creo que hay cosas mucho mas importantes a tener en cuenta en vuestro trabajo y mas en un coche asi. Por ejemplo si lleva algun golpe fuerte o los km no son reales. Analizar la instalación de un vinilo en un coche asi no creo que sea decisivo en una compra. Siempre se puede quitar y fuera problemas.
Yo tengo un serie 3 2013 apenas tiene 100,000 mil km pero si lo uso modo sport en carretera por la conducción del volante no quiere decir que le de caña al motor
Si hay algo que odio es fumar en el coche,y eso que soy fumador pero no puedo fumar en el coche.para mi es importante mantener el coche lo más impoluto posible
Amigo y yo tengo un A4 del 2008 ,con 203 mil km y con los detalles que tiene,que a veces pienso que se ve un poco mal , pero tiene todo original hasta el tapiz de cuero está impecable ,se ve mucho mejor que ese .me siento aliviado 👏👏saludos desde Chile.
Me parece una chorrada mofarse de lo que ha modificado el anterior dueño…eso se quita y listo. Un coche se use en modo sport un 10% del tiempo tampoco lo veo mal, simplemente que se ha llevado algún que otro apretón o que lo han usado en algunas carreteras de montaña en las que si tienes un coche automático pones el modo sport para que retenga más las marchas. Todo depende del precio pero no me parece que el coche esté mal la verdad…
Iba a decir lo mismo. Además deja entender que por el silent block hidraulico del trapecio hay que cambiar todo el trapecio cuando se puede reemplazar el taco por uno nuevo sin más… faltaría más que no tuviera pequeños arañazos y desgastes ¡es un coche usado! Asi levantara la empresa y llenará la agenda… este capaz te saca defectos de un coche recien salido del concesionarío (que tambien los tienen si te pones asi de quisquilloso) sobre todo en pintura.
@@Maria-wr1ss sabes que pasa que hacemos 10 mil al año y suelo cambiar de coche cada 6/7años y los dejo nuevos .y el consumo es moderado sin meterme en historias híbridas que aún no quiero .un saludo
Yo todos los viajes los hago en modo sport porque es el compromiso entre suspensión, respuesta del acelerador y dirección. Es lo normal si el asfalto no está hecho una mierda. El modo confort es blando y poco cómodo a velocidad de autopista. Creo que ahí has patinado.
Mi primera revisión del Mondeo en la Ford me dejaron piezas del salpicadero cuando me cambiaron el filtro habitáculo, mal mi tadas y lo tuve que hacer yo. Me cambiaron las pastillas de freno y de las ruedas ni me hablaron y las tenía para cambiar. Y para eso más de 600€. Filtros y aceite. Nunca más
Mira q m gustan los vídeos y aprendo un montón pero reírse d quien quiera poner el coche a su gusto...para eso era suyo como si lo quiere poner fosforito,y lo d concesionario oficial tenemos a Angel Gaitán q destapa lo q son los concesionarios hay talleres q le Dan 20 millones d vuelta al oficial y el coche esta perfecto ,si el q lo compre es pijotero le cambia las llantas y los detalles rojos, lo limpia bien y cpche perfecto no se puede ir a criticar q el pedal de freno tiene 2 granitos d sal d ir a la playa por q si quieres uno en perfecto estado compra uno nuevo asi d fácil
Y a ti, en que te molesta que se le haya dado caña al coche? El uso que le da cada persona a su coche es propio y no eres quien para juzgarlo como si hubieran destrozado el coche y asesinado a un hijo. Dedícate a mirar si está bien en general
Pues si revisas mi coche el modo normal y el modo sport no se han usado nunca, siempre modo track y el control de estabilidad y de tracción están nuevos también. Seria un sacrilegio usarlo de otro modo.
Lo gracioso es que en otros vídeos dices (A los coches hay que disfrutarlos que para eso estan, que por llevarlo a altas revoluciones no pasa nada...) y ahora dices que lo han machacado mucho 🙄
Si coge el mío entonces alucina: 5% modo normal 95% modo cupra y no, no voy a fuego por ir en modo sport. Simplemente me gusta más la respuesta y ajustes que tiene ese modo. Últimamente veo muchos videos de este canal y me gustan ya que suelen ser objetivos, pero últimamente lo veo muy criticón con el estado de los vehículos. Señalar que tiene desgaste fuera de lo normal está bien y entiendo que para ello le contratan, pero señalar desgastes que son propios de los KM del coche... no ayuda para nada bajo mi humilde opinión
Este coche con un pequeño detailing de 500€ se queda nuevo, y el silentblock del brazo de aluminio carísimo…. Sin comentarios… (no hace falta cambiar el brazo entero…😒), tiene la alfombra mal…. Un juego de alfombras medio bueno paralelo al original está por 60€ con los logos y todo… lo dicho con 500€ el coche se queda perfecto a veces quieren que estén igual que cuando salieron del concesionario (pues que paguen 60.000€!) en vez de 3 veces menos!!
Y sobre lo de las pastillas de freno no son las originales….. entendería el comentario si llevara de la marca ridex… pero brembo!! Encima que lo mejora..
Bueno, no veo gran problema en exprimir el coche, que para eso está, y a parte con cambio automático no se puede maltratar. Me ofrece más confianza el trato de un conductor que vaya rápido al de otro que vaya lento. Hala que los detalles estos de running ya me dan más que pensar.
Debe ser el coche que menos esconde y más claro se ve todo de los que vimos que revisasteis. Lo que se ve es lo que hay! No se quiere engañar con este coche, sería muy fácil haberle quitado 4 cosas para aparentar (levas rojas, pintar barras en negro...). Según está se valora bien el tipo de uso que tiene (así como con los Rolex que se valora verlos sin pulir en el mercado de segunda mano para ver su desgaste real).
No deberíais criticar los gustos "estéticos", ya que son muy personales, está bien que se diga que tal cosa debe ser de tal color, y que eso está pintado, pero no criticar por los gustos.
Sigo el canal desde hace bastante tiempo, y me gusta, hacéis un buen trabajo casi siempre pero esta es una de esas veces de las que creo que os habéis "colao" un poco chicos, el modo me ha parecido muy falton y pon poca o nula objetividad.
Tengo un 6l fr con turbo hibrido y ya os imaginais todas las demas cosas que llevo, le llevo siempre en el mapa 2 con 220cv y 400mil km si le ven estos los da algo
Yo no sé todo el mundo criticando que no apisado el concesionario oficial si luego vais a comprar un coche premiun y si no tiene las facturas oficiales ya os estáis quejando que si esta afaitado que si que mantenimiento habrá llevado etc etc etc muchos no van alas casas oficiales porque no les gusta gastarse el dinero mejor iros al mecánico de barrio que aún quedan profesionales pero los cuentas con las manos la gran Malloria cambiando piezas de más y de desguaces como son ellos los dueños hacen lo que quieren por que nadie los controla.
Este hombre se cree que un coche de más de 100.000km tiene que estar como nuevo, aquí tiene una picadura el volante gastado en fin es de chiste el examen que hacen a los coches
Me parece que si no tocan kilómetros y son sinceros ,pues que le descuente cien euros y limpie la tapicería y ya no huele ,no se ,no tenemos termino medio .hablando se entiende la gente ,todo es negociar un poquito
Muy pijoeteros os ponéis de vez en cuando yo voy en modo sport muchas veces en mi coche y voy a 120 o 100 dependiendo de la carretera pero solo por el sonido me vale
Lo del modo deportivo lo veo una gilipollez con todos mis respetos. He tenido varios deportivos y siempre los he llevado en modo Sport . Pero eso no quiere decir que fuera con él a fuego siempre, simplemente disponer de toda la potencia , respuesta y sonido cuando lo quisiera. Los que tenemos o tienen o han tenido lo entenderán. Repito que ese dato no tiene porque ser negativo. Solo es una crítica con fundamento. Un saludo
tengo un Golf Tcr y solo lo llevo en sport xq el pedal del acelerador en modos normales el recorrido para darte potencia es larguísimo y no por eso estoy maltratando el coche totalmente de acuerdo contigo LMD
Totalmente de acuerdo, es un comentario poco acertado. Como mejor van estos motores es en modo sport, que no es otra cosa que ir como tendría que ir. Los modos eco y normal van capados y buscan consumos. Lo sorprendente es un 90% en modo eco, ya que a 50-60km/h va en la marcha más larga. Yo mi tsi jamás lo llevé en modo eco.
Opino lo mismo esque hay gente que lo lleva siempre en sport y no por eso es que siempre estés corriendo
Yo por ejemplo el mío lo pongo en modo sport cuando voy callejeando y en carreteras de montaña para que aguante más las marchas y en retención de motor, no para subirlo de vueltas a tope en cada marcha. Si no es un rollo que vas a 40kmh y tienes que ir frenando todo el rato y cosas así.
Modos de conducción de pijolis..los deportivos de verdad van 24/7 a fuego dando sensaciones analógicas sin filtros de nena
Me parece ridículo mofarse de que un coche no ha ido a concesionario oficial… en concesionarios oficiales son talleres cambia piezas en lo general, no buscan el porque del fallo, enchufan la maquina le dicen que pieza falla y a cambiarla… ademas que encuentro que hay mejores aceites en el mercado antes del que ponen en casas oficiales y con eso mas repuestos
Ya ves...yo soy mecánico y tengo taller en tona.( vic) y muchas veces clientes me traen el coche de el concesionario supuestamente le an cambiado recambios que luego parece que se les a olvidado..una verguenza
Totalmente de acuerdo la mayoría unos chapuzas cambia piezas solo hay que ver el vídeo de ángel Gaitán con un Porsche que tragaba aceite en la Porsche le cambian el bloque entero y el problema sigue y para los de la Porsche es normal que trague 2l cada 1000km increíble y es la Porsche no quiero imaginar los demas 🤦🤦
Pienso igual. Es como si lleva las barras pintadas... Pues oye si al que lo llevava le gusta así... Era su coche. Y lo del modo deportivo pues obviamente, si tienen esos modos, pues se usan...si no para que comprarlo "deportivo"?
@@jeepershacks totalmente de acuerdo. Iba a decir exactamente lo mismo de las barras y el modo sport. Si la marca lo pone asi de serie qué problema hay en usarlo?
Con el aceite no se juega. Se pone el que dice el fabricante. Hay que cumplir la especificación del motor
Lo de "se ve que ha pisado poco el concesionario Audi" no me extraña con los clavos que meten. Puedes llevarlo a otro sitio de confianza y no tienes porqué dudar.
Si vale,pero un Audi no es barato su mantenimiento o sus recambios, entonces xq comprarlo si no puedes mantenerlo,es un quiero y no puedo
@@libram9442 Pues yo tuve uno y pisó lo justo mientras estuvo en garantía. A partir de ahí siempre al taller de confianza...y le hice 1.300.000 km. con el mismo motor. Solo cambié culata y embrague.
@@libram9442 Un Audi lleva piezas del grupo Volkswagen por lo que es tan caro como un Volkswagen. Otra cosa es que lo lleves a la Audi y el precio te lo inflen.
Pero vamos, que es esto? Yo compro un coche y hago con el lo que me sale de los cojones.
Tanto si le quiero cambiar yo el aceite como si quiero que me claven 200 euros por cambiarlo.
Es que esta gente se cree que está en la posición de exigir y criticar.
Que estás comprando un coche ya sobado, leche! Que no podéis exigir.
Si tanto os molesta pues os hipotecáis a 20 años y os compráis lo que os de la gana, y dejáis de dar por saco con tanta queja por el color o los raspones.
Es que manda huevos.
No me fio mucho de los talleres de barrio le gusta mucho poner piezas de desguaces como son ellos los propietarios de los talleres hacen lo que quieren sin que los controlen
@@juanfer1720 m vengo a referir q mucha gente se compra un coche q luego no puede mantener ni en taller de barrio,xq vale si es de confianza y le pones su aceite agua etc q correspondan con mano de obra de taller oficial vale,pero ay gente q le ponen aceite barato q el q toca es caro,y así con todo,y luego el coche no se puede comprar o sin apenas mantenimiento xq aunque sea de barrio ay piezas caras y pasan,o le ponen accesorios chinorros, y los coches de oy dia desde un Audi a un Peugeot, los mantenimientos y aceites cundo tocan y de calidad,aunque sea en taller no oficial
Marronero si es, pero no estoy de acuerdo en llevarse las manos a la cabeza por los 11.000 km en el modo sport, perfectamente puede ser por el gusto de como se comporta el coche, suspensión, dirección... Aunque en este caso concreto es evidente que por las modificaciones y el escaso cuidado del coche no creo que hayan respetado cosas básicas como tiempos de enfriamiento y calentamiento... Pero bueno. Y lo de pintar así el rasponazo pues es algo chapuza pero ya es al menos un mínimo de preocupación por cómo se ve el coche, que diariamente te cruzas con 500 coches picados por todos lados y a la gente le da lo mismo.
Dicho esto, opino que el coche estoy seguro de que no se le ha tratado muy bien y es evidente que no tiene una gran pinta, pero en esos dos detalles no coincido.
Yo tengo un mini r56 y suelo ir en modo sport ..pero por carretera o autopista ..me gusta porque responde mejor el motor y el tacto de dirección es más directo....y nunca he pisado un circuito y tampoco voy a full..
El coche s posible que ande igual en modo Sport que en el normal. Con la diferencia que en uno tienes que hundir el pedal hasa la tabla para que el coche se mueva y en el otro basta con pisarle un poco.
Que le guste su coche y le guste ponerle cosas/pintarlo no lo veo nada de malo, la verdad.
Cada uno hace lo que quiere con su coche, y entiendo que el que os manda a revisarlo, sabe que es un coche de 3 años y 112000km por lo que ha tenido un uso intenso. Si no que busque uno con 50000 km, pero claro pagará más.
La verdad que quieren bueno bonito barato y poco uso. Mejor que compren uno nuevo. Si no es por los Km bajados es por el uso si no es por el año si no esta repintado.... Los peguitas que compren el coche nuevo.
Exacto, yo si veo eso y no es lo que busco, paso al siguiente. Aún encima pagarle a esta gente para que te diga lo que ya se ve...me parece peor. Yo les contrataría para que me den un informe detallado de lo que no veo.
Nadie dará duros a pesetas aquí en España hay muchos aprovechados sacapanzas que se piensan que van a comprar un coche nuevo por cuatro pesetas la segundano es así lo quieres nuevo lo compras nuevo
No creo que este coche merezca tanta crítica, aparentemente no esconde nada, el dueño o los dueños anteriores lo an disfrutando y utilizado de manera intensa.Lo importante es el dinero que piden por el.
Han
Ir en modo deportivo no es malo, quiere decir que tienes toda la potencia del coche a tu disposición, para lo que está preparado, no es una repro
Poner el modo deportivo no significa ir a fuego haciendo curvas, yo he llevado audis del trabajo y prefiero ponerlos en ese modo que llevarlos en eco/comfort. A veces os coláis que da gusto. Hay muchísimos motivos para huir de comprar ese "coche" antes que eso.
40.000 kms al año hace pensar que lo tenían para subir fardos desde la Línea hasta Francia.
🤣🤣🤣🤣 yo tengo un rs y le hago 40000 al año y no soy traficante
@@ra926 admite que en 40.000 km algo de tráfico tienes que ver 🤣
@@anhidric1 si hombre...el anterior rs lo deje con 299000 km....
@@ra926 Claro claro, qué ibas a decir.... Puedes decir abiértamente que traficas, no pasa nada.
@@Big1_ trabajo...y esta a 50 de ida y otros 50 vuelta, mas findes...vacaciones...etc
Lo del modo Sport es un dato absurdo bajo mi punto de vista. Llevar el coche con un set up determinado no implica que el estilo de conducción sea agresiva , sobretodo si te gustan los coches y quieres que el tuyo te transmita unas sensaciones determinadas, aunque sólo sea el sonido o la pisada mas firme.
Por cierto , gracias por los vídeos . Creo que sirven de mucha ayuda al consumidor y a los aficionados al motor , nos entretienen y enseñan mucho.
he pensado lo mismo, entiendo que lo decia para reforzar el mensaje de mantenimientos justos, mal cuidado etc
En general me gusta mucho las valoraciones que hacéis, pero no es criticable que se use más o menos el modo Sport. Si te gusta los coches es normal que lo uses si dispones de él. Yo tengo un VW polo GTI 200CV, y llevarlo en modo Sport es una gozada en cuanto a respuesta, sonido, etc., me hace feliz usarlo y justifica que me haya gastado más dinero que un Polo con menos potencia.
Gozada? Un coche de chica, burgués y dócil. Como todo coche del grupo VAG los hacen fáciles de conducir por cualquiera. No exigen ni transmiten como los japos más analógicos. Ponen xds tacaño en vez de autoblocante como los japos desde hace 20 años y vw nunca destaca en calidad ni fiabilidad nunca aparece en las listas que dominan Toyota.. Subaru.. Honda...en fin polo = a ibiza Vagsura
@@onlyjapo777 , estás haciendo lo mismo que en el vídeo, no respetar los gustos de otras personas, respeto tu gusto por los coches japoneses, de hecho a mi también me gustan algunos. Ahora trata de aprender a respetar los gustos de otras personas. 🙂
Me encanta el contenido porque aprendo mucho , es cierto que es muy crítico en todos los aspectos pero si vas a comprar un coche que lleve un modo Sport , que un 9 % de su vida sea en ese modo , no me parece criticable más viniendo de segunda mano, eres muy correcto y se respeta pero hay ocasiones en que deberías ser algo más moderado con los comentarios siempre muy neutral para mi uno de tus puntos fuertes 💪, saludos porque eres un grande con el trabajo que haces , a por más exitos
Segun quiere dar a entender el modo sport vienepara no usarlo xq esta diciendo q un 9% es demasiado 🤣🤣🤣🤣pues si fuera al reves 91% en sport precinta el coches va pajaro yo lo primero q hago en mi m4 es ponerlo en sport+ y seguro q esta mejor mimado y cuidao que su coche
Siempre veo todos tus vídeos porque me gustan los coches y considero que aprendes mucho, pero esta vez estoy en desacuerdo. Lo primero que me parece que faltas al respeto al vendedor, que se compró el coche en su día y lo puso a SU gusto, como si quiere pintar las llantas de amarillo. Yo si veo un coche anunciado que no me gusta estéticamente, ni me molesto en verlo, y todo el rato has estado burlándote de como ha modificado ciertas cosas del coche. Y lo segundo, si te compras un coche con modo Sport de fábrica (no es modificado a posterior) lo lógico es que lo utilices, y encima no quiere decir que vayas a 200 con el coche, simplemente que quieres tener toda la potencia o un sonido más deportivo. Creo que deberías ceñirte en dar datos técnicos más que dar tu opinión personal en cuanto a si el coche es tunning o no.
Y respecto a lo de que no ha pisado concesionario, sé de mucho concesionarios que no pueden meter mano a ciertas cosas porque simplemente son cambia piezas, y tienen que mandar el coche a talleres especializados bastante más formados que ellos.
Todo muy bien argumentado, totalmente de acuerdo contigo.
Otro que entiende que os habéis pasado de frenada con lo del modo deportivo.
Yo tengo un tiguan tdi con 50mk y lleva toda su vida en modo sport y conozco muchísima gente con tiguan, karoq y similar con ese motor 1.5 que lo mismo, es un motor muy pequeño para mover coches pesados con agilidad en los modos eco y normal tal como vienen de largos los cambios hoy en día por culpa de la anticontaminacion.
Ahí habéis patinado pero bien.
Yo igual, solo pongo modo eco en los viajes largos, el resto del tiempo Sport !
Toda la razón
Los talleres de concesionario son menos fiables que cualquiera de la calle. Los mecánicos de allí les importa 3 pepinos si el cliente se va contento o no, de hecho ni les conocen. Saben de sobre q un cliente de Audi jamás va a verificar si le cambiaron los filtros o no. Por eso muchas veces cuando les llevas a otro sitios te llevas sorpresas.
Marronero en toda regla… No se si por confidencialidad podríais o no. Pero me encantaría saber cuál es vuestra recomendación a cliente.
A ver...si el cliente le ha gustado el coche es porque es del mismo gusto q el que vende...
Una cosa que me ha impresionado es lo que comentais del modo Sport, a mi personalmente me parece un apunte muy curioso.
En mi caso he tenido un A3 30TDi Sline (115cv) del 2019 desde el 2019 (Lo compré en concesionario) hasta el 2022 y siempre lo he llevado en modo Dynamic menos cuando me metia en la ciudad que ponia el confort para notar algo menos los baches. Al coche le hice unos 34000km, de los cuales tranquilamente 32000km fueron en Dynamic, pero simplemente por la respuesta del coche, ya que la suspensión era más rigida, la direccion más directa y el coche respondia algo mejor en general. Y en modo Eco me acuerdo que lo puse una vez para probarlo en un trayecto de 60km, no se como la gente puede usar ese modo, parece que tienes que empujar el coche 😂
Me encanta ver vuestros videos, pero esa puntualización me impresionó.
Cómo le hiciste 300.000 kms en 3 años 👁️👄👁️
El mio tiene 112000km golf 7 2.0 tdi 150cv y siempre en modo sport y aun asi no anda mada en el eco y normal es un coñkadp
Tractor... miserable
¿desde cuándo ir al concesionario oficial es un punto a favor? Menudo criterio, muchos de estos solo son unos estafadores cambia piezas y encima a precio de oro. Me hace gracia tu "peritaje", extremadamente superficial y claramente usado para llenar contenido de estos videos. Más de la mitad de tus alegatos-afirmaciones no tienen porque ser negativas y carecen de peso o negatividad per-se. Ayudas bastante poco a la hora de discernir bien y sopesar lo que supone un vehículo en buen o mal estado. Salvo que le proporciones más contenido y calidad del mismo, y sobre todo ponderado y realista, al que te contrate y del que muestres en el video, hay que tener valor en pagarte para que perites un coche. Si le pongo un nombre a lo que haces sería "pseudoperitaje sensacionalista". ¿no serás aficionado al Sálvame?
Típica persona que tiene un A4 le pone 4 cosas de Aliexpress y se piensa que lleva un RS4 y así acaban los coches como acaban .
Típico fantasma con coche aleman...
No ir a talleres oficiales no es sinónimo de calidad, si no todo lo contrario!
Me parece una falta de respeto lo que hicieron, criticar un coche porque no tiene piezas “originales” una terrible estupidez.
Levas Rojas de Aliexpress, +15cv y +0,02 Bares de presión del turbo.
Yo voy siempre en modo sport por gusto, no entiendo que de malo tiene
Pues tiene que luego llaman al "repelente" éste, y dice que mereces una pena de prision de 15 años por ir en modo sport.JAJAJAJAJA.
Lo del modo deportivo es una chorrada. Tengo un fiesta st y por defecto en cuento me subo al coche pongo el modo deportivo y eso no significa que vaya dandole zapatilla en todo momento.
La verdad que es una pena encontrarse con coches así.
Tengo mi Audi a4, (1.8 T) (B7) de COLOR CREMA AL COMPLETO, salpicadero aluminio, asientos de tela… LITERALMENTE TODO está de serie. Ni una fuga por un poro de aceite, cambio de aceite (y filtros) cada 9.500 kilómetros, aceite de las mejores calidades y cualidades (con las especificaciones correctas, pero buena marca) (Ravenol si no mal recuerdo), sólo un cambio de refrigerante (al comprarlo a su primer propietario) porque llevaba el de casa aún, y LITERALMENTE, tras 45.000kms en este año (Barcelona-Almería varias veces al mes) NI UN SÓLO FALLO. No es complicado la verdad, revisión de bujías, cableado, las emisiones, los valores, tanque siempre lleno si es posible… Cuando no pude, tenía mi Seat Ibiza diésel del 1996 y no pasaba nada. Ahora yo vendo un coche con 10 años más que esté por el mismo dinero y me lo pagan encantados… Quienes amamos la automoción, (coches y motos), nos encanta pisarle y demás, pero cuidar el vehículo en cuestión… Que ahora sólo hacen coches a pilas y no es que estemos dejando un parque automovilístico muy atractivo la verdad. Es una pena.
Se puede ir en modo sport y no por eso ir a saco, cada uno con su coche puede hacer lo que quiera, otra cosa es que tenga un desgaste excesivo, en eso vale o cosas que tenga mal, pero meterse con que tiene esto cambiado o lo otro, pues al gusto del antiguo dueño, si no le gusta al comprador pues a otro
¿ Como fue el final inesperado?
Ir en modo SPORT con un coche de 150 cv OS parece excesivo???. Y eso es malo?. El modo sport en el grupo vw es simplemente que tenga los cv disponibles que tiene. Ni más ni menos. Yo llevo mi tiguan en modo sport siempre que viajo con la familia por tener disponible los 150 cv de potencia y no por ello voy haciendo el garrulo y destrozando el coche.
Pues yo tuve un rs3 y le llevaba modo deportivo siemprr
Para eso están los rs3, para darle duro al dsg y abonarse a las gasolineras.
Lo del modo deportivo 9% algo malo? Yo desde que salgo del garaje ya lo tengo en modo deportivo por que simplemente me gusta mas la reacción el ruido y sus cosas no entiendo esa queja la verdad
Como vas a cambiar todo el brazo si lo único que está mal es el silentblock, le das muchas vueltas y si está bien pero tambien dices algunas cosas de cuidado como lo de llevar el cambio en secuencial, te falta meterte más en el mundo de piezas amigo
Esta bueno para aprender a mirar cosas de coches usados. Pero descalificar por el uso o por las cuestiones esteticas adoptadas por el propietario me parece una estupidez. Si vas a ver un coche usado de 3 años o menos y que a simple vista en las fotos y en los km declarados se nota que tiene un uso intensivo no entiendo por que criticar cosas que no tienen sentido practico. Si quieres un coche nuevo, vas a la AUDI y te lo compras nuevo. Que esta muy caro? Pues un SEAT. Uso normal? El que le quiera dar el dueño. Si vas a buscar un abuelillo que lo usaba para ir al mercadona cada 15 dias, pues sigue buscando.
Soy ingeniero, llevar el mantenimiento en un taller q no sea oficial no es malo. Ese coche tiene pinta de tener muchos más km
Si y no, también puede ser un maltrato, tengo un taller de restauración de interiores, y no imaginas la gente como maltrata los coches. Y del grupo Vag que calidad percibida con calidad real no van de la mano. Por ejemplo los Porsche Cayenne, los asientos en 3 años están ya hechos polvo y no es barato el coche.
+1 a lo del modo deportivo. Si en vez de llamarle sport le hubiesen dicho dynamic como en otras gamas, no preocuparía tanto. El sport no hace absolutamente nada más que evitar el lag del pedal y dureza de la dirección si no lleva suspensión.
Aquí os quejáis mucho en los comentarios pero nadie del chat compraría este coche después de lo visto ,así que no seáis hipócritas
¿Que dices? Si ese coche, me lo venden por 14.000 euros, lo compro sin dudarlo.
@@franciscocostainiesta1985 ese coche te van a pedir más de los 14000
@@pedrobelmonte1143 Ese mismo modelo de coche con 50000km y en perfecto estado, estaría dispuesto a pagar unos 22000 euros.Pero por ese no pago 15000 euros.Ese coche, por su estado se a depreciado más de un 55% con respecto a lo que valía cuando era nuevo.
Correcto todos quejandose y luego si no tienen hechos los mantenimientos en audi oficial ya no les gusta anadie
yo veo una tonteria juzgar por un "modo sport" yo pongo el mío en sport para no ir en 4-5 por pueblo con el motor totalmente ahogado, lo pongo en modo sport y máximo cambia a 3ª
Que manía... ¿Decir "bastante considerable" es juzgar? Así nos va en este país, nos sugestiona el vuelo de una mosca jajajajajajaja
@@javiermorenopedrosa5575 le esta juzgando, esta afirmando que por tener ese porcentaje del modo sport el coche le han dado caña, yo lo pongo el 90% de las veces y voy a 40, que no tiene nada que ver
Yo estoy hasta el gorro del Dsg,,, vas en marchas largas y el motor ahogado x todos lados,, bajando marchas o frenando,, el próximo coche vuelvo a manual,, q yo conduzca el coche y no él a mi,,,
Hay maneras más respetuosas de mencionar que esta unidad ha ido poco el taller oficial.
He estado varias veces en el concesionario oficial por temas de garantías y me corroboraron que la marca trabaja por volumen de trabajo, por lo que podéis imaginaros como trabajan....y de ahí las sorpresas.
Si tenéis taller de confianza mucho mejor.
Con respecto a la edición del vídeo hay mucho margen de mejora, y otras maneras de hacer humor. Es muy predecible y repetitivo la edición. Un saludo.
opino del audi que esta muy aceptable y que te pasas un poco con los comentarios , estas viendo un coche de segunda mano que seguramente lo han gozado . Quien lo compre que le cambie discos silent block pastillas etc siempre se puede negociar , pero aveces te pasas de motivado
Mi hijo trabaja en la Mercedes y solo os digo que si tenéis un mecánico bueno de confianza llevarlo a su taller, como el dentista, el fontanero, etc. Sino llevarlo a concesionario oficial y el libro rellenado y sellado es una garantía y al vender también!
Lo importante... no decis si bajando un poco el precio, el coche es apto para compra o no. Yo por lo que deduzco es que el vendedor no pretende engañar a nadie
Más allá del cuestionable gusto estético, tiene kms reales y parece que se ha mantenido el coche. Se le ponen las llantas originales, una buena limpieza y a correr.
Quieren coches nuevos a precio de un tercera mano.las barras rojas no son originales dice luego que las ha pintado.si las pinta son originales....ir de guay está muy bien pero que problema hay porque el coche este pintado o incluso reparado.no entiendo la insistencia de esta empresa en decir eso.cuantos más coches den valoración negativa más revisiones le sacarán a los clientes.es mi opinión.
@@yagogomez5964 yo creo que hace todo eso para justificar sus honorarios por nada xq tanto mirar pintura y no lo sube ni a un elevador ni le vi aun desmontar ciertas cosas para ver si tiene soldaduras hechas por golpes o cosas mas serias
@@fransuarezalonso786 si cierto.ahora te tienes que comprar un coche con5o 6años.con pintura de serie sin picadas de faros asientos perfectos...ah sí y que los tornillos del capo no estén movidos xq según el ha tenido golpe.y los capot se desmontan día si y día también para pintar y no empapelar todo el coche.lo de los kilómetros me parece bien pero las otras cosas .........
yo llevo mi Ateca dsg en modo deportivo mucho xq en el modo D se pone a vela, y te entra en séptima en las curvas xq con la obsesión del ahorro no reduce apenas y estas todo el día frenando. Sin embargo en modo S si que reduce más y eso no significa q hayas tratado ma el coche ni nada. Ciertas conclusiones no se pueden sacar tan a la ligera
Efectivamente,, el Dsg,, t hace ir en marchas muy largas q nunca usarías en esas situaciones,, y vas o frenando o bajando marchas constantemente,, para no llevarlo ahogado,,, la verdad q cuando lo cambié vuelvo a un manual,, conduces,,tu el coche,, y no él a ti,,,
Pues simplemente un desastre para ese kilometraje.... Por cierto si es posible podrias decirme la marca y el modelo del equipo de diagnosis.... Muy chula la maquinita
Otra gran inspección de Randall "Memphis" Raines
Felicidades por el canal y a por Eleanor ¡¡¡¡
Que frenos (discos y pastillas) pone AUDI en origen, que marca?, gracias.
Yo creo que es un coche transparente, si tienes la información correcta y el precio cuadra.....
Por qué finaliza la revisión de un modo inesperado? Esa máquina detecta repros?
Hizo bien, el coche lo compro para disfrutar y lo disfruto a gusto, me parece bien
Respecto al modo sport? Es de motor o el modo en si? Yo cuando viajo por carreteras de curvas también lo activo pero el motor lo dejo en modo normal ya que la dirección se endurece y se me hace más seguro conducir así. Gracias
Al concesionario dice ese es el último sitio para llevar el coche.
Ejemplo: catalizador presupuesto en la seat 1.800 euros, presupuesto mecánico de barrio llevando yo el catalizador que en la seat no te dejan, 260 euros contando el catalizador
Tengo este coche, y estoy seguro de que es mejor llevar el cambio en modo sport que en la D, ya que en la D va super bajo de vueltas, entre 1200 y 2000, y en la S va entre 2000 y 3000, yo creo que es hasta mejor para el motor.
Cierta ironía? Yo diría con total ironía. Hay que ser imparcial. Alquien te paga para que revises un coche de secunda mano con 120000 km. Que si fumador, que si discos de freno con rebabas, que si neumáticos malos, que si pintado con spray, que si levas rojas en el volante de aliexpress, que si ha pisado poco por el concesionario de la marca. Lo único que importa es el precio y la decisión del comprador. 🙂
Que pena no haberos encontrado antes y haberme ahorrado disgustos con el coche que he comprado en Mayo en un concesionario llamado HR Motor en Torrejón que me lo han vendido averiado. Han tenido que cambiar los taques y desde agosto he estado sin poder conducir el coche. Ahora me lo han dado, he tenido que cambiar la batería porque esta gastada se lo digo al del concesionario y me dice que eso no lo cubra la garantía. Para los suscriptores si queréis evitar problemas no compréis en HR Motor en ninguno de sus concesionarios y menos en el de Torrejón
A principios de año fui a ver que me ofrecian por mi Exbmw F30 del 2014, precio bastante por debajo del mercado, pero insistir por teléfono para que se lo vendiera, en eso no había dinero perdido.
respecto a los arañazos pintados...esta claro que lo ideal es repararlo bien, y pintarlo en una taller especializado, o incluso cambiar la pieza. Pero si cada vez que se le hace un arañazo hay que hacer eso pues es llevar el coche a reparar cada dos por tres y dejarse un dinero considerable. Si es algo leve y no se aprecia pintarlo un poco no veo que sea una mala solucion, peor seria llevarlo lleno de rascazos y no hacer nada, no??
Porque es algo "malo" que el anterior dueño decidiera cambiarle las llantas, o repintar la barra estabilizadora? Vale, no es "original". Pero de alguna manera son unos extras para el coche, eso le da cierto valor añadido no? Entiendo que el mismo coche pero con una barra estabilizadora que no viene de serie y es mas de "tunning" valdrá mas aunque "no sea original", y que esos comentarios similares a una burla bueno, para gustos colores no?
Vuestros servicios detectivescos se basan en decir que el coche esta vinilado? Y que mas da si esta vinilado, creo que hay cosas mucho mas importantes a tener en cuenta en vuestro trabajo y mas en un coche asi. Por ejemplo si lleva algun golpe fuerte o los km no son reales. Analizar la instalación de un vinilo en un coche asi no creo que sea decisivo en una compra. Siempre se puede quitar y fuera problemas.
Cuánto cobráis por las revisiones?
Creo que 100 gansos
@@sang7133 muchísimo más que eso...
Yo tengo un serie 3 2013 apenas tiene 100,000 mil km pero si lo uso modo sport en carretera por la conducción del volante no quiere decir que le de caña al motor
Gracias por hacernos caso a los videoyentes!! Mucho éxito en todo lo que hagáis! Gracias por enseñarnos el lado oscuro de los V.O!!!
Si hay algo que odio es fumar en el coche,y eso que soy fumador pero no puedo fumar en el coche.para mi es importante mantener el coche lo más impoluto posible
Todos tus vídeos acaban de “modo inesperadamente “ no es excepción este.
Amigo y yo tengo un A4 del 2008 ,con 203 mil km y con los detalles que tiene,que a veces pienso que se ve un poco mal , pero tiene todo original hasta el tapiz de cuero está impecable ,se ve mucho mejor que ese .me siento aliviado 👏👏saludos desde Chile.
Me parece una chorrada mofarse de lo que ha modificado el anterior dueño…eso se quita y listo. Un coche se use en modo sport un 10% del tiempo tampoco lo veo mal, simplemente que se ha llevado algún que otro apretón o que lo han usado en algunas carreteras de montaña en las que si tienes un coche automático pones el modo sport para que retenga más las marchas. Todo depende del precio pero no me parece que el coche esté mal la verdad…
Cuánto daño ha hecho y hace Aliexpress...
Iba a decir lo mismo. Además deja entender que por el silent block hidraulico del trapecio hay que cambiar todo el trapecio cuando se puede reemplazar el taco por uno nuevo sin más… faltaría más que no tuviera pequeños arañazos y desgastes ¡es un coche usado! Asi levantara la empresa y llenará la agenda… este capaz te saca defectos de un coche recien salido del concesionarío (que tambien los tienen si te pones asi de quisquilloso) sobre todo en pintura.
@@Mr.Ed242 toda la razón
Pues estaría en 16 /18 mil € fácilmente.yo estoy mirando el 1.5 150cv con pocos kilómetros en 22mil €
1.5 150cv? Pfff a los 200mil kms peta el coche
@@Maria-wr1ss sabes que pasa que hacemos 10 mil al año y suelo cambiar de coche cada 6/7años y los dejo nuevos .y el consumo es moderado sin meterme en historias híbridas que aún no quiero .un saludo
Pues hombre con 100 mil km hacer 10 en sport.. nose yo mi coche poco pisa el eco
El 2.0 es TFGSI osea no lleva turbo ?
Yo todos los viajes los hago en modo sport porque es el compromiso entre suspensión, respuesta del acelerador y dirección. Es lo normal si el asfalto no está hecho una mierda.
El modo confort es blando y poco cómodo a velocidad de autopista.
Creo que ahí has patinado.
Mi primera revisión del Mondeo en la Ford me dejaron piezas del salpicadero cuando me cambiaron el filtro habitáculo, mal mi tadas y lo tuve que hacer yo. Me cambiaron las pastillas de freno y de las ruedas ni me hablaron y las tenía para cambiar. Y para eso más de 600€. Filtros y aceite. Nunca más
Pero por qué acabó la revisión de manera inesperada??
O es 1.5 150cv o es 2.0 210 cv. Dos litros y 150 cv no existe ya. Ojo con esto!
Mira q m gustan los vídeos y aprendo un montón pero reírse d quien quiera poner el coche a su gusto...para eso era suyo como si lo quiere poner fosforito,y lo d concesionario oficial tenemos a Angel Gaitán q destapa lo q son los concesionarios hay talleres q le Dan 20 millones d vuelta al oficial y el coche esta perfecto ,si el q lo compre es pijotero le cambia las llantas y los detalles rojos, lo limpia bien y cpche perfecto no se puede ir a criticar q el pedal de freno tiene 2 granitos d sal d ir a la playa por q si quieres uno en perfecto estado compra uno nuevo asi d fácil
Y a ti, en que te molesta que se le haya dado caña al coche? El uso que le da cada persona a su coche es propio y no eres quien para juzgarlo como si hubieran destrozado el coche y asesinado a un hijo. Dedícate a mirar si está bien en general
Pues si revisas mi coche el modo normal y el modo sport no se han usado nunca, siempre modo track y el control de estabilidad y de tracción están nuevos también. Seria un sacrilegio usarlo de otro modo.
Un 9% del tiempo en modo sport es mucho? 9 horas cada 100. No lo entiendo
mantenimiento y poco mas y a disfrutar si sale bueno hasta los 700.0000 para ir por autovías a máximo 130 como mucho sobra con 90 cv
Lo gracioso es que en otros vídeos dices (A los coches hay que disfrutarlos que para eso estan, que por llevarlo a altas revoluciones no pasa nada...) y ahora dices que lo han machacado mucho 🙄
Si coge el mío entonces alucina: 5% modo normal 95% modo cupra y no, no voy a fuego por ir en modo sport. Simplemente me gusta más la respuesta y ajustes que tiene ese modo. Últimamente veo muchos videos de este canal y me gustan ya que suelen ser objetivos, pero últimamente lo veo muy criticón con el estado de los vehículos. Señalar que tiene desgaste fuera de lo normal está bien y entiendo que para ello le contratan, pero señalar desgastes que son propios de los KM del coche... no ayuda para nada bajo mi humilde opinión
No se puede saber de alguna manera si a llevado repro???
Este coche con un pequeño detailing de 500€ se queda nuevo, y el silentblock del brazo de aluminio carísimo…. Sin comentarios… (no hace falta cambiar el brazo entero…😒), tiene la alfombra mal…. Un juego de alfombras medio bueno paralelo al original está por 60€ con los logos y todo… lo dicho con 500€ el coche se queda perfecto a veces quieren que estén igual que cuando salieron del concesionario (pues que paguen 60.000€!) en vez de 3 veces menos!!
Y sobre lo de las pastillas de freno no son las originales….. entendería el comentario si llevara de la marca ridex… pero brembo!! Encima que lo mejora..
Sinceramente lo único que haces es criticar tienes que entender que no es un coche de concesionario de 0 kilometros te basas solo en hacer critica
Bueno, no veo gran problema en exprimir el coche, que para eso está, y a parte con cambio automático no se puede maltratar. Me ofrece más confianza el trato de un conductor que vaya rápido al de otro que vaya lento. Hala que los detalles estos de running ya me dan más que pensar.
Debe ser el coche que menos esconde y más claro se ve todo de los que vimos que revisasteis. Lo que se ve es lo que hay! No se quiere engañar con este coche, sería muy fácil haberle quitado 4 cosas para aparentar (levas rojas, pintar barras en negro...). Según está se valora bien el tipo de uso que tiene (así como con los Rolex que se valora verlos sin pulir en el mercado de segunda mano para ver su desgaste real).
Me sorprende q se haya quedado a medias el vídeo...que ha pasado?
No deberíais criticar los gustos "estéticos", ya que son muy personales, está bien que se diga que tal cosa debe ser de tal color, y que eso está pintado, pero no criticar por los gustos.
Sigo el canal desde hace bastante tiempo, y me gusta, hacéis un buen trabajo casi siempre pero esta es una de esas veces de las que creo que os habéis "colao" un poco chicos, el modo me ha parecido muy falton y pon poca o nula objetividad.
Coche si no es de renting es de viajante,lo bueno es q es seguro lleva los km todos en autovia
Te has fumado algo no?
Es de un señor mayor
Tengo un 6l fr con turbo hibrido y ya os imaginais todas las demas cosas que llevo, le llevo siempre en el mapa 2 con 220cv y 400mil km si le ven estos los da algo
Yo no sé todo el mundo criticando que no apisado el concesionario oficial si luego vais a comprar un coche premiun y si no tiene las facturas oficiales ya os estáis quejando que si esta afaitado que si que mantenimiento habrá llevado etc etc etc muchos no van alas casas oficiales porque no les gusta gastarse el dinero mejor iros al mecánico de barrio que aún quedan profesionales pero los cuentas con las manos la gran Malloria cambiando piezas de más y de desguaces como son ellos los dueños hacen lo que quieren por que nadie los controla.
Este hombre se cree que un coche de más de 100.000km tiene que estar como nuevo, aquí tiene una picadura el volante gastado en fin es de chiste el examen que hacen a los coches
Si aveces rebuscan mucho creo, al menos entre q habla en concreto, hace suposiciones.... Y no puedes, con hechos porsupuesto q sí
Discos, pastillas y un brazo de suspensión nuevos aparte de unas alfombrillas y una limpieza de interior. No es mucho dinero
A tope el rojo tío 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Eso te dará 30 o cuarenta caballo más de potencia, ahora en serio la gente se lo flipa
Un coche maltratado ni es el primero ni será el último y encima le pilló un dueño que le gusta hacerle tonterías
Me parece que si no tocan kilómetros y son sinceros ,pues que le descuente cien euros y limpie la tapicería y ya no huele ,no se ,no tenemos termino medio .hablando se entiende la gente ,todo es negociar un poquito
Muy pijoeteros os ponéis de vez en cuando yo voy en modo sport muchas veces en mi coche y voy a 120 o 100 dependiendo de la carretera pero solo por el sonido me vale
coche tuning jajajaja lo del picado en el reposa brazos me paso a mi cuando compré el mio, dejo mi humilde like como siempre
El Aliexpress hace mucho daño si no se sabe usar 😂😂😂
Ya ves, entrás ahí y sales con veinte productos de 1 euro.