07 ST Focuksessakin tuo helmamuovi . Olen yrittänyt sieltä välistä huuhtoa hiekkoja ja kyllä sitä sieltä tuleekin. Ehkä ensi kesänä pihalla uskaltaisi kurkata niitten alle , että onko ruosteessa.
Sieltä voi yllätys löytyä. Vaan kyllä se kannattaa noita välillä aukoa ja katsoa ettei ihan pahaksi pääse menemään, vaikka vähän ruostesuojatakin. Tässä oli sitten näkyvillä se huonoin tilanne kun oli vielä korjattu ja jätetty ne vanhat hautumaan sinne sisään.
Joo just kaverilla avensis verso.. Siihen korjasin takahelmat ja peräkontin pohjaa meni konttorille niin sanovat että helmat pitää vaihtaa.. Se loppu siihen sen Toyotan hitsaus. Lähti Afrikkaan.. Muistaa laittaa kotelo suoja aineet kun korjaatte..
Olipa ruostunut helma auriksessa,itsellä kaksi corollaa joista vanhempi on e11 eikä todellakaan ole noin pahasti ruostunut. Kyllä saa olla tarkkana kun ostan uudemman corollan ettei sentään noin huonot helmat ole.
Itselläkin noita Corollia on ja ei nekään ole näin pahoja olleet. Vanhin käyttöautoista on -96 mallinen E10, niin siinäkin on täysin hitsaamaton oikean puolen helma. Vasemmalle piti pieni lappu laittaa jo takapyörän etupuolelle. Sillä on ajettu tällä hetkellä noin 580tkm. Ostin sen vuonna 2009 ja silloin tuli se ruostesuojattua sillä ajatuksella että se kestäisi kohtalaisen pitkään. Ei se toki mikään priima ole enää ja on kyllä pieniä kohtia hitsattu muualta. Ei ole kuitenkaan mitään älytöntä uudisrakentamista tarvinnut tehdä.
Onpa jännästi tehty kun niinku tolla muovilla peitettykö? Sehän pitäs olla auki sen takaa, mutta joo perin hölmö ratkaisu vaan samoin siinä olisi käynyt oli miten oli jos ei alustaa ole millään lailla täällä suolakylpylässä suojattu! Itellä on tuossa pari 34 vuotta vanhaa Toyotaa jotka on ruostesuojattu uudesta asti, vielä ei ole mitään tarvinnu alkaa hitsailemaan! 😆
Juu, tuo muovikoriste on yläreunasta teipillä kiinni ja alareunasta se onkin avonainen. Sellaisia muovisia tukia on alareunassa pitämässä tuota levikettä. Kait sinne hiekkaa kertyy ja suolaa mikä pysyy kosteana pitkään. Lisäksi tuota helman ulkopintaa ei pysty sen levikkeen takia pesemään ikinä. Jollain vesiletkulla voisi tietysti huuhtoa niitä hiekkoja sieltä pois, tässä tapauksessa on tainnut jäädä se tekemättä.
07 ST Focuksessakin tuo helmamuovi . Olen yrittänyt sieltä välistä huuhtoa hiekkoja ja kyllä sitä sieltä tuleekin. Ehkä ensi kesänä pihalla uskaltaisi kurkata niitten alle , että onko ruosteessa.
Sieltä voi yllätys löytyä. Vaan kyllä se kannattaa noita välillä aukoa ja katsoa ettei ihan pahaksi pääse menemään, vaikka vähän ruostesuojatakin. Tässä oli sitten näkyvillä se huonoin tilanne kun oli vielä korjattu ja jätetty ne vanhat hautumaan sinne sisään.
Joo just kaverilla avensis verso.. Siihen korjasin takahelmat ja peräkontin pohjaa meni konttorille niin sanovat että helmat pitää vaihtaa.. Se loppu siihen sen Toyotan hitsaus. Lähti Afrikkaan.. Muistaa laittaa kotelo suoja aineet kun korjaatte..
Kyllä tähän tulee kotelosuojat sen jälkeen kun saan pintavärin ruiskittua ensin. Sisältä päin yleensä nämä helmat ja palkit ruostuu.
Olipa ruostunut helma auriksessa,itsellä kaksi corollaa joista vanhempi on e11 eikä todellakaan ole noin pahasti ruostunut. Kyllä saa olla tarkkana kun ostan uudemman corollan ettei sentään noin huonot helmat ole.
Itselläkin noita Corollia on ja ei nekään ole näin pahoja olleet. Vanhin käyttöautoista on -96 mallinen E10, niin siinäkin on täysin hitsaamaton oikean puolen helma. Vasemmalle piti pieni lappu laittaa jo takapyörän etupuolelle. Sillä on ajettu tällä hetkellä noin 580tkm. Ostin sen vuonna 2009 ja silloin tuli se ruostesuojattua sillä ajatuksella että se kestäisi kohtalaisen pitkään. Ei se toki mikään priima ole enää ja on kyllä pieniä kohtia hitsattu muualta. Ei ole kuitenkaan mitään älytöntä uudisrakentamista tarvinnut tehdä.
Onpa jännästi tehty kun niinku tolla muovilla peitettykö? Sehän pitäs olla auki sen takaa, mutta joo perin hölmö ratkaisu vaan samoin siinä olisi käynyt oli miten oli jos ei alustaa ole millään lailla täällä suolakylpylässä suojattu! Itellä on tuossa pari 34 vuotta vanhaa Toyotaa jotka on ruostesuojattu uudesta asti, vielä ei ole mitään tarvinnu alkaa hitsailemaan! 😆
Juu, tuo muovikoriste on yläreunasta teipillä kiinni ja alareunasta se onkin avonainen. Sellaisia muovisia tukia on alareunassa pitämässä tuota levikettä. Kait sinne hiekkaa kertyy ja suolaa mikä pysyy kosteana pitkään. Lisäksi tuota helman ulkopintaa ei pysty sen levikkeen takia pesemään ikinä. Jollain vesiletkulla voisi tietysti huuhtoa niitä hiekkoja sieltä pois, tässä tapauksessa on tainnut jäädä se tekemättä.