Ns. Vesikierto on liittynyt Yhden Kylmäkäynnisty- kierrosten kohotukseen.... kun lämpee tiputtaa kierroksia (( kisamallin kaasuläpis sellasii ole, joten tietokoneella joutuu bensan syötöl ja ilman saannil kikkaileen...))
Fiat puntoon 1.2 16v 79hp ku vaihtoi 1.4 16V imusarjan ja kaasuläpän niin teho nousi 98hp , 1.4 koneesta lähti 95hp. Ja toisin kuin luulin , että alakierrosten vääntö olisi ollut pienempi , niin ei ollut vaan koko alueelle tuli lisää vääntöä ja ylös paljon enemmän.
Se olisi kyllä hyvä imusarja. Ilmeisesti kiinnityslaipan jako on erilainen että olisi vaatinut adapterin väliin. Jonkun videon taisin löytää missä oli tuolla imusarjalla. Siinä on ilmeisesti 63mm kaasuläppä vakiona? 1ZR-FE moottorissakin olen nähnyt tuon imusarjan. Siihenkin oli kiinnityslaippa vaihdettu hitsaamalla. Ebayssa noita olisi myytävänä muutamia. Kohta on tulossa video missä laitan Aurikseen 60mm läpän.
Tulokset kiinnostaa kyllä itseäkin. Alustavasti mitä nyt pari päivää on ajanut tällä niin pirteämpi on kulkemaan. Jossain vaiheessa vielä pakosarja täytyisi vaihtaa Celicasta. Varmaan täältä löytyy videota tuohon Primeraankin hakemalla. Eilen katselin T Fordin tehonmittailuja että kaikkea sitä viritellään mikä käy ja liikkuu, varmaan tuota Nissaniakin.
Ns. Vesikierto on liittynyt Yhden Kylmäkäynnisty- kierrosten kohotukseen.... kun lämpee tiputtaa kierroksia (( kisamallin kaasuläpis sellasii ole, joten tietokoneella joutuu bensan syötöl ja ilman saannil kikkaileen...))
Fiat puntoon 1.2 16v 79hp ku vaihtoi 1.4 16V imusarjan ja kaasuläpän niin teho nousi 98hp , 1.4 koneesta lähti 95hp. Ja toisin kuin luulin , että alakierrosten vääntö olisi ollut pienempi , niin ei ollut vaan koko alueelle tuli lisää vääntöä ja ylös paljon enemmän.
Oisko t-sport corollan imusarja ja kaasuläppä käyny,hyvin kiertävä kone kuitenkin kyseessä..
Se olisi kyllä hyvä imusarja. Ilmeisesti kiinnityslaipan jako on erilainen että olisi vaatinut adapterin väliin. Jonkun videon taisin löytää missä oli tuolla imusarjalla. Siinä on ilmeisesti 63mm kaasuläppä vakiona? 1ZR-FE moottorissakin olen nähnyt tuon imusarjan. Siihenkin oli kiinnityslaippa vaihdettu hitsaamalla. Ebayssa noita olisi myytävänä muutamia. Kohta on tulossa video missä laitan Aurikseen 60mm läpän.
Tuloksia odotellessa... pitänee tutkia toimisko vastaava modi primeran 1.6 sessa
Tulokset kiinnostaa kyllä itseäkin. Alustavasti mitä nyt pari päivää on ajanut tällä niin pirteämpi on kulkemaan. Jossain vaiheessa vielä pakosarja täytyisi vaihtaa Celicasta. Varmaan täältä löytyy videota tuohon Primeraankin hakemalla. Eilen katselin T Fordin tehonmittailuja että kaikkea sitä viritellään mikä käy ja liikkuu, varmaan tuota Nissaniakin.