La Era CRT: Cuando MotoGP se acercó a la realidad de la calle
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- Опубліковано 15 тра 2024
- MotoGP es el culmen tecnológico en lo que a motociclismo se refiere. Las mejores marcas pelean entre sí para lograr construir el prototipo más rápido. Esto supone un gran coste que muchas no están dispuestas a asumir o, directamente, no pueden.
Esto estuvo a punto de acabar con la categoría reina del motocilcismo mundial, hasta que aparecieron las CRT (Claiming Rule Teams), prototipos elaborados con motor y elementos de series (o de calle) que abarataban costes a los equipos e impidieron que la parrilla se quedara sin pilotos.
Aunque no tan competitivas como las MotoGP, sirvieron para probar el sistema de concesiones y la una centralita única desarrollada por la FIM; los cuales posteriormente se aplicarían a todas las fábricas abaratando costes y facilitando a otras marcas y equipos entrar.
Imágenes:
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- Motociclismo: www.motociclismo.es/
- Motorsport: es.motorsport.com/
- Eurosport: www.eurosport.es/
- Tres Ruedas: tresruedas.wordpress.com/
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Corto, simple y efectivo. 10/10
Lo bueno, si breve, dos veces bueno.
gran video muy interesante, sigue asi!
Muy buen vídeo, desconocía bastante cosas de este tema. 👏👏
Muy buen vídeo!
Muy interesante! ✌🏼
Muy buen vídeo, enhorabuena
¡Muchas gracias!
buenisimo, haz uno sobre las motos de normativa open
vídeo top!
Buen vídeo! Bastante interesante.
¡Muchas gracias!
Kalex no hizo una CRT, se rumoreó, pero no se hizo
Fallo mío, puse Kalex como ejemplo de fabricante de chasis en general, pero no lo explico bien y suena a que lo incluyo en la lista de fabricantes que sí entraron en MotoGP.
@@ridethrough jeje sin problema, buen vídeo!
1:29 la potencia o la cilindrada?
Cilindrada, los motores de Superbikes son un poco menos potentes. mezclé conceptos al grabar 😅