"Lo de Gigi Dall'igna es impresionante" - El cerebro de Ducati
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- Опубліковано 4 тра 2024
- Puedes ver el episodio completo aquí: • La pelea Márquez vs Ba...
DURALAVITA: El nuevo proyecto de Jorge Lorenzo
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Podcast grabado en Chelsea 1979 ¡Gracias!
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Ramon forcada es una eminencia en parte tecnica.es un placer escucharle, estaria horas escuchandole
Ramón Forcada,chapeau.
Lo de Ducati ha sido un éxito multifactorial. Sin presupuesto pero con Gigi quizás no hubieran conseguido nada y a la inversa lo mismo.
Presupuesto + Gigi+ una planificación de años bien estructura+ saber contratar talentos + arriesgar en innovación...Todos esos factores y más han sido clave en el dominio absoluto de Ducati. Evidentemente el presupuesto ayuda a desbloquear todas las demás puertas.
Me encanta escuchar a xaus, conocimiento y una voz que no puedes dejar de escuchar
Como mecánico que soy de motos que gozada da escuchar a Ramón con los comentarios técnicos. Que gusto sería tener una conversación con él...
Ramón y Richard es un placer escucharlos debatir (sin quitar méritos al resto del panel). Para muchos no incide el conjunto de cosas que se tienen que dar, para un resultado( excelentemente explicado).En un debate anterior sobre 23-24-25 ( en cuando al desarrollo a final de temporada), Pecco llegará con el desarrollo más cerca de la 25. Si Marc lo batalla de igual a igual, no quedará ninguna duda sobre el pilotaje de Marc. Los felicito por expresarse libremente sin ataduras.Saludos desde Argentina y gracias .... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Duralavita!!!!!!!!!!
Duralavita es talk show Number 1. Gracias. Evviva Espana Evviva Italia 💪🔥
Los dos mejores países del mundo.
No os olvideis de JORGE MARTIN.- Casi no se le nombra y va lider del campeonato de este año de MOTO GP.-
No se olvidan, simplemente se fue al suelo y poco mas hay que comentar. Acosta igual, le fue un poco mal el finde en general y poco tienen que decir
Y se cayo, cuando tenia q pensar en los puntos
Y sólido como una roca. A ver cuanto le dura la racha..
Consejo constructivo: respetad los turnos de palabra y no habléis todos a la vez, si no muchas historias se quedan en el aire y nos quedamos sin saber muchos datos. Para esto quizás es bueno tener cierto guión/esquema preparado de ante mano
Me encanta el papel que hace Lorenzo. Los mayores hablan con muchísima experiencia y el les lleva la contraria , lo que suele hacer siempre los jóvenes con sus mayores. Es cierto que es múltiple campeón de MotoGP y un ex pilotazo, pero hay cuestiones que los otros hablan desde una lógica aplastante y el les lleva la contraria pero además riéndose. Es genial este podcast me encanta el formato y la dirección.
Parece que los estaba troleando un poco, sobre todo, a Forcada jaja
Lorenzo y Xaus son pilotos y pueden llevar la contraria a los mayores en su campo
Lograr un conjunto muy bueno no es fácil
Pero tiene razón en cuanto a Daligna, puedes invertir millones de dólares, pero la genialidad del ingeniero, marca la diferencia.
Es verdad que si a Gigi no le dan dinero, poco puede hacer.
Lorenzo se refiere a que con elmismo presupuesto, Gigi es Gigi!!
Como me gustan los ejemplos de Ramon Forcada .
Perfecto este equipo. Lorenzo, Ricard, forcada y también me gusta mucho la nueva incorporación Xaus 👌🏻👌🏻
Dentro de su paranoia, da gusto escuchar al excelentísimo señor Algersuari.
Ultimamente no aparece y bajo mi punto de vista a bajado el interés de duralavita
@@Juanito1313262 Va a gustos, para mi Alguersuari era insoportable.
No pegaba nada con el resto, mucha épica pero no aportaba nada y no dejaba hablar.
A Forcada lo tenía hasta los 🥚🥚 😂😂😂😂
Xaus me sonaba de algo, ahora es un referente. Gracias DLV
Me alegro que hayáis nombrado a Paco Tombas y a Manuel Olivencia, piloto oficial de Montesa en moto cross junto a Lancho en los 60 y principio de los 70. Otro genio olvidado de Derbi fue Pahisa.
Pahisa fue el maestro de Tombas.
Buen apunte Rubén.
Ducati ha sabido y sabe jugar bien sus cartas.
No os olvideis de JORGE MARTIN, parece que lo tengais marginado, y lleva la temporada lider de la clasificacion este año.- Y en el 23 hasido SUB-CAMPEON del MUNDO de moto GP-.
Veramente il campione del mondo 2023 è Pecco
Eres muy pesado juan
Se agradece un podcast de este nivel ,una delicia escuchar el punto de vista y experiencia de cada uno .
En referencia a este video está claro que tanto Gigi como la directiva tienen que ver en que la Ducati es la moto a batir hoy en dia en MotoGP. Pero falta 1 tercer ingrediente que es Jorge Lorenzo, en mi opinión fue él el que con sus indicaciones izo que Gigi encontrara el camino hacia la Ducati de hoy en dia. Dirección+ Gigi+ Lorenzo.
Lo mas importante es el trabajo de los ingenieros, gigi! Si fuera dinero primero fuera, honda, yamaha y ducati!
JORGE ESTÁ SENTADO A LA IZQUIERDA DE SU ADVERSARIO !! ES COMO VALENTINO Y LORENZO !!
"No digo cifras porque no me gusta" que genio, jajaja, si no dices cifras la tertulia vale bastante menos, casi nada, se queda a nivel de chismes de cocineras, las cifras estimado tecnico son la estructura de cualquier tesis, que no os enterais. mano abajo con ese video.
Cuando Lorenzo se quita el personaje que se ha fabricado de encima mejora bastantes puntos 🧐
Lorenzo tiene razones al decir que Martín debe primero ganar para buscar un equipo oficial.
Ducati gana carreras y esto produce un aumento en las ventas de motos de esa marca, el dinero que invierte en las carreras es parte de la utilidad que recibe osea en la practica o en la realidad el dinero para el equipo de carreras lo gastan los clientes de sus bolsillos, los afortunados que se pueden comprar una de esas impresionantes motos, que son muchos en todas partes del mundo.
Q hablen algo de esos cilindros de derbi y de Tombas y esas pruebas en el banco cuantos hp daban
Gigi en ktm : dominaria ktm. Gigi en Honda dominaría Honda. Gigi ha puesto a Ducati donde está
Qué cabezón es Lorenzo, siempre quiere tener razón por lo civil o por lo criminal, de tal palo tal astilla
👏👏👏👏😊
Jorge....un capitan es importante,pero sin un buen jefe de maquinas y una buena tripulacion....Gigi es bueno,pero solo no ganaria nada. Y sin dinero menos
Gran programa, el único que sobra es Lorenzo,cuantos complejos tiene el pobre 😢
Este programa sin Lorenzo no es nada
Que comentario más estúpido
A Ducati le cambió la vida Volkswagen. Antes de eso era una constante agonía. Al final de cuentas todo es plata. Con eso se pueden contratar ingenieros y desarrollar toda la investigación que quieras.
Ya no es italiana
Gigi el Amoroso😍
El 46 también casi destruye a Ducati en su etapa con esta casa que no ganó ni una carrera 👎
Que te dejen trabajar es muy importante y los presupuestos fundamentales, sin dinero nadie pinta un madero
Es un programa fantástico, pero no me gusta nada absolutamente como marginan a un líder del mundial como Jorge Martín, pilotazo descomunal al que directamente ni mencionan
Quizas porque no es ese piloto descomunal que tu ves
Es el dueño del programa. Nada de que lo marginan.
@@juanorregochannel5678 Jorge Martín... no Jorge Lorenzo jaja
@@jaimefernandezdelgado6028 😂
Si no fuese tan soberbio ni prepotente y precisamente mejor piloto de lo que es, no lo marginarian. Martin está sobrevaloradisimo. Ya te digo que saliendo un 13, no te hace luego un 3er puesto como marquez
Ramón forcada,lo sabe muy bien,el ejemplo es Maverick que lo echo, cuando el problema lo tenía al lado,st VR46 que cambió el chasis porque no le salia los resultados, cuando a él y pilotos satélites sacaban resultados,no hay que olvidar que luego se fue a Ducati y no fue capaz de ganar una carrera en 2 Años con la moto que dejó stoner que el año siguiente se fue a Honda y hue campeón del mundo
Ramon = Dios
Il problema di voi spagnoli è che non costruite moto ma solo piloti. Al cobtrario l italia ha 2 case nel motomondiale.
Que problema????
Derbi , Puch , Montesa , Ossa , Rieju , Sherco , Mitt, MH Hispania, Gas Gas , Macbor, etc etc . Quizás tú ignorancia haga que no conozcas marcas españolas de motos ,pero no significa que no existan. Jajaja
@@JorgeRamos-te6cwNinguna marca de las que has mencionado es española. Asi que no vayas insultando. GasGas es de Pierre Mobilty Group (Austria), Montessa pertenece a Honda, Puch (Austria) Sherco (Francesa) Derbi pertenece a Piaggio y el resto no dejan de ser motos chinas renombradas. Hoy en dia España no tiene ni una sola marca de motos de combustión propia. Alguna eléctrica y para de contar.
Saludos.