Mmmmm... Oui, voilà une voiture que j'avais très envie de voir sur cette piste pilotée par ce monsieur. Merci d'avoir partagé ce moment que très peu auront l'occasion de vivre en vrai !
Comment elle va la Biturbo ? n'oublie pas de vérifier les chaines qui entraînent les arbres à cames d'admission. la courroie que tu as changée n'entraine que les arbres à cames d'échappement. Sur la 4 soupapes, la distribution est à courroie et à chaine, fromage ET dessert.
Le dessin est tellement magnifique ! A l'époque, c'était vraiment LA supercar qui faisait tourner toutes les têtes...! Votre bonne humeur lui redonne un coup de jeune ! Merci les gars !!!
Ah... Que de souvenirs, merci Rasso-Ouest En 1995, j'en pilotais une régulièrement et je tapais des Testarossa à la cool sur les routes de la west coast. Je peux vous dire que prendre 325km/h à son bord, c'est quelque chose. Même au clavier... Sur mon écran TFT 15''... Need for Speed (premier du nom)😉
Ah c'était donc toi ! Je tapais des Testarossa anthracites d'une coast à l'autre. La police : recadrée avec le réacteur caché derrière la plaque d'immatriculation. Crazy Cars 3, sur l'écran cathodique de mon Atari STe
Yann a toujours des petites anecdotes à raconter qui accompagnent parfaitement ses essais au contenu technique, juste et sympathique! Aura-t-on la chance de voir la Ferrari 250 GT SWB dans un de ces épisodes?
@@RassoOuest il faut lancer un sondage sur une longue période. Face au nombre colossal de personnes "pour", ils seront impressionnés et se sentiront obligés de la lâcher
Merci de nous faire découvrir ces belles voitures vintage. Dommage pour l'absence du tour chrono; mais je comprends, il faut en prendre soins de ces voitures. Continuez à partager votre passion ! ça fait plaisir !
En couverture de l'automobile magazine "Toutes les voitures du monde 1990 1991"...j'avais 9 ans et déjà fan. 😅 Curieux du chrono également, mais il aurait été largement faussé par des pneus hors d'âge, et puis en cas de sortie ouch...
J'ai eu l'occasion de visiter le musée il y a 6 semaines avec des amis lors d'un road trip et j'avoue que j'ai passé plus de temps sur le lieu dédié aux Lambo. La Countach et cette Diablo sont mes rêves de gosses... j'adore. Merci pour cet essai, les anciennes Lamborghini sont réputées pour ne faire aucunes concessions, cette vidéo le prouve encore une fois. Vraiment sancheu d'en avoir prit le volant. Lol
0:47 J'adore la musique bretonne!!! Encore une superbe vidéo,merci à vous 2 et à votre équipe et aussi a l'équipe du Musée pour le prêt des voitures ! ❤️❤️❤️Vous nous faites rêver ! Et dire que j'habite à côté de Lohéac.😪😪
Bonjour, c’est vrai qu’à l’époque c’était du brutal..! Il y avait de la pomme…, aussi ! Ça me rappelle une petite taule du côté de Bien Hoa pas tellement loin de Saîgon … Chez Lulu la Nantaise..! Une autre époque. Merci ☺️
Merci à vous, merci aux hommes de l’ombre et à tous ceux qui rendent ces vidéos possibles !! Vivement la Miura qui est l’une des plus belles voitures du monde (pour moi)….❤️🙏👍👏
Merci Pierre et Yann pour cette vidéo! Encore un très bel essai d'une des voitures du musée! La Lamborghini Diablo est juste plus que fabuleuse! Un look qui fait des ravages, aucune assistance à la conduite, des roues énormes, un moteur énorme à la sonorité enivrante et à la puissance ahurissante pour l'époque et j'en passe! Pas une caisse de p'tit slips😆. C'est juste oufff! Le titre va bien avec l'auto! L'introduction était bien marrante! Et quand tu as dit "on peut peut-être passé sous la barrière de péage", j'ai bien ri! Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Encore et toujours, une superbe vidéo sur des modèles d’anthologie, visiblement vous avez essayé la Countach, je vais regarder de ce pas. Pour l’humour, ma sœur lors de sa communion est partie de l’église en Detomaso Panthera gp4 à l’époque !!!
Merci encore une fois pour cet essai! Une de mes Lambo préférées (attend, j'en ai que j'aime pas au moins...?)! Et au volant d'un de mes pilotes préférés... Elle a vraiment un souci avec son embrayage cette voiture car je crois qu'elle a la réputation de faire un kit d'embrayage à chaque créneau! Et quand on voit qu'il faut déposer le GMP complet pour le faire... Doit y avoir un monde entre celle-là et la Murciélago niveau conduite!
Waouh merci pour cette session de muscu ! Incroyable silhouette cette Lamborghini. Toutes les Lamborghini suivantes lui doivent cet angle sur la roue avant il me semble : Aventador, Huracan, Sian. Quel génie ce Gandini, depuis la Miura. La plus belle selon beaucoup de personnes. Je vous souhaite d'essayer la Miura rouge un jour :)
Bonjour les boy, je suis de montréal Québec j'ai vue vos vidéo et jai beaucoup amiorré ma conduite sportive. j ai mecedez amg 600 force bi turbo . bombe sur la route ............. merci le chauffeur est un excellant prof .il explique la charte de la voiture de a a z wow a vous deux bonne routes a vous deux
Merci pour ce partage !! 👌👍👋 Caisse de dingue, conçue et fabriquée par une équipe de dingues. Très loin de la plupart des caisses d'aujourd'hui, plus performantes mais ô combien dépourvues de sensations et assistées.
La voiture emblématique de mon enfance. La Diablo Jaune... Elle trônait fièrement sur la jaquette du jeu Crazy Cars III sur mon bureau. Seul les anciens auront connus ça.
Toujours très agréable de visionner vos vidéos. Yann et Pierre vous êtes toujours aussi sérieux dans les informations sur l'histoire des voitures essayée, et les anecdotes de Yann toujours aussi passionnantes. Merci encore d'apporter les touches d'humour dans vos vidéos !😁👍
Ça serait un grand plaisir, Yann et Pierre de vous rencontrer au musée et sur le circuit de Lohéac. C'est avec grande tristesse que je n'ai pas pu venir au Man historique, suite à un problème de santé. Adorant ce circuit, (participation à la sélection rallye jeune de 1999, sur 206), et voulant vous rencontrer, c'est avec regrets que je n'ai pas pu venir.
Magnifique J’adore ce « tracteur » ses lignes fluides, sa console centrale Tutti bellissima !😎 De quoi vous rendre...tout dur! Mais alors les créneaux à éviter si j’ai bien compris Ça me rappelle un essai de Prost d’une lamborghini en 90 (je ne crois pas que c’était une Diablo) qui m’avait époustouflé, et en plus tout en italien Grazzie mille 👍 Ciao amico ✋
WoW ! D’habitude je ne suis pas fan du jaune … mais je ne vois pas El Diablo dans une autre couleur. Et ce V12 super carré a une sonorité d’un rageur rarement aussi velouté (les images de vos vidéos sont excellentes, et le son n’est pas en reste - merci pour ce partage)
Je me rappelle l'avoir vu pour la première fois à sa sortie au salon de Geneve, il y avait une foule énorme autour. Design incroyable mais à vous entendre une voiture faite principalement pour de la ligne droite, on est à l'opposé de la philosophie Lotus, Alpine etc ... Pour rester dans ce style d"icones , je rêverai que Yann puisse essayer une F40 ou une 959... :) Bonne continuation vous êtes au top !
pour avoir eu la chance d'en conduire une des toutes premières livrées en France , et détail important , comme ici dans la video , sans l'aileron (qui était une option , et gâchait la ligne , c'est sûr !) , je vais quand même vous décevoir car , cette Diablo porte bien son nom , sa beauté est diabolique , mais le design à l'esthétique sublime a été privilégié par rapport à l'efficience aérodynamique , puisque en allant la tester sur une autoroute tranquille de la région de Lille un dimanche matin ( à l'époque , c'était encore faisable sans trop se poser de questions !!) à environ 260 km/h , j'ai senti que l'arrière n'était plus en appui et commençait à louvoyer ! j'ai doucement lâché l'accélérateur pour calmer la bête , en me disant que des tests en soufflerie , comme les faisait Pininfarina pour valider le design des Ferrari , auraient été d'un grand secours dans ce cas ! ( je peux d'ailleurs faire la comparaison avec la F40 justement , qui dans les mêmes circonstances , au même endroit , ne déviait pas d'un poil , même si on avait l'impression qu'elle se désintégrait tant le bruit et les vibrations étaient impressionnants , résultat de la chasse aux kg sur cette véritable voiture de course à peine adaptée à la route ! ) j'ignore si cette sueur froide aurait eu lieu avec un modèle équipé de l'aileron , toujours est-il que , lorsque la Diablo a évolué en 4 roues motrices , j'ai pensé que c'était une solution bien compliquée , mais raisonnable .....
Superbe essais comme dab 👍Vous m'avez donnez envie de visiter le musee donc c'est ma destination de vacances cette annee 😜 La Diablo est impressionnante de près. Quelle chance vous avez de les faire tourner.
C'est fou ça ! J'étais sur place avec Larrousse F1 à ce rassemblement Lamborghini ! En tant que mécanicien, je me rappelle très bien de ce week-end. Très bien reçu par tout le monde la bas.
Bravo pour l'essai. Juste pour ajouter que la version VT avait la direction assistée, un tableau de bord plus petit , et quatre roues motrices il y a une vidéo où sandro munari sur l'anneau de nardo ce même modèle de diablo bloque le compteur de vitesse. Forza Lamborghini et rasso ouest
Première génération de Diablo avec pneu de 30 ans ! nombreuses améliorations sur les modèles suivants (freins brembo embrayage poids tableau de bord direction Si Ajout dun pot sport decatelise Moins 70 kg Plus40cv son magnifique! modèles sv svr gt gtr sportives et vt quatre roues motrices pour les footballeurs ! Voiture intemporel !
Bonjour, Petite question, c'est quoi les 2 voyants rouge + l'orange qui s'allument/s'éteignent sur le TDB? (sur le côté droit du TDB etage du bas)? Encore un essais bien sympathique. :o Merci d'avance.
Merci Pierre, merci Yann, merci le musée 👍le rêve de ma jeunesse cette voiture !! Pierre, ça serait sympa que tu essayes les voitures du musée pour nous donner aussi tes sensations 😉
Oui ce serait bien, je les conduis un peu, mais sur les tournages nous n’avons pas forcément le temps, le principal c’est d’avoir le ressenti d’un pilote pro 💪
plutôt sympa comme salle de musculation, jaune maranello, forcément ! Décidément les italiens sont vraiment les spécialistes de la voiture de sport la preuve s'il en est. Merci pour ce génial essai, à quand la Miura s du musée 🤪😉🏁 ?
Génial ! Mais juste pour avoir un ordre d'idée : comment elle se situe au niveau temps au tour par rapport à une petite auto moderne genre Alpine ou Megane ? Je n'en ai aucune idée !
C'est magnifique et monstrueux le design ! Même si elle accuse les années vue de profil , de face me fait toujours autant d'effet !🥰 J'aimerais beaucoup la voir en version "modernisée" cette Diablo comme ils ont fait avec la Countach 2022, avec le V12 hybride de la Sian encore plus poussé !!!
Merci à Smells Like Gasoline d’avoir partagé le lien de cette vidéo, je ne connaissais pas cette chaîne. La Diablo… un mythe pour moi, découverte dans le jeu Road And Track Need for speed… en 1992… Et j’ai eu la chance d’en croiser une sur la route, et quand je vois les efforts pour la conduire, je me dis que le conducteur de celle que j’ai croisé était inconscient ou taré ! 😉👍🔥
Encore une belle vidéo vous êtes au top j’adore cela fait longtemps que je n’avais pas eu le temps de vous voir mais tellement au top continuez merci beaucoup à vous 🙏🙏🙏♥️
Si ma mémoire ne me trompe pas, je me souviens de lire dans l'Automobile Magazine, à propos du comparatif de la Diablo avec la Testarossa: dans la Ferrari on fume le cigar, dans la Lamborghini on le mange!
Pour l'histoire du nom "Diablo", Lamborghini a très souvent donné des noms de grands taureaux de corrida à ses modèles de voitures (je ne sais pas si tout les modèles sont concernés ou si cette coutume est toujours d'actualité mais sont au moins concernés la murcielago, l'aventador, la diablo, la gallardo et la Huracan)
J’ai 45 ans et j’ai eu la chance d’en voir une en vrai et de parler avec son proprio avec mon père nous on avait une xantia malgré cela la personne était très avenante et pas du tout frimeuse. C’etait un modèle noir elle était magnifique un rêve de gosse que d’en voir une en vrai.
L'accélération a 12mn ca donne envie de la pousser dans les tours!! par contre faut être précis sur la bonne pression d'air, sur les pneus avant, pour avoir du confort et de la direction !! et la boite doit être longue avec le moteur derrière, faut bien utiliser le frein moteur pour aider!! vraiment spécial a conduire! Pas assister ou mal assister? Mais quel son moteur, dans ce vaisseaux spatial, ca rigole pas la mécanique a cette époque!
Magnifique voiture, mythique ! Je suis retourné au musée il y a 3 semaines, 20 ans après ma 1ère visite. Toujours hallucinant, juste déçu qu'il n'y ait plus la F40...
Merci au Manoir de l'automobile de vous avoir permis d'essayer cette supercar Lamborghini Diablo. Cette voiture fait encore tourner les têtes. Merci à Yann de nous avoir fait ressentir la conduite de cette italienne. Bravo à Pierre et à toute l'équipe de Rasso-Ouest ! 👏
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Mmmmm... Oui, voilà une voiture que j'avais très envie de voir sur cette piste pilotée par ce monsieur. Merci d'avoir partagé ce moment que très peu auront l'occasion de vivre en vrai !
tu la vois "un jour" la maserati avec son capot rouge pilotée par ce même monsieur ? :)
Un grand merci pour ce gentil commentaire et bravo pour ta chaîne 👌👌
@@stephanefellot67 faudrait déjà qu'elle arrive jusqu'à la bas sur ses 6 cylindres et pas sur un plateau :p
Comment elle va la Biturbo ? n'oublie pas de vérifier les chaines qui entraînent les arbres à cames d'admission. la courroie que tu as changée n'entraine que les arbres à cames d'échappement. Sur la 4 soupapes, la distribution est à courroie et à chaine, fromage ET dessert.
🔌
Le dessin est tellement magnifique ! A l'époque, c'était vraiment LA supercar qui faisait tourner toutes les têtes...! Votre bonne humeur lui redonne un coup de jeune ! Merci les gars !!!
C'est vrai quelle est jolie 🤩 Merci pour ton commentaire Hugo 👌🏻
moi elle a percuté mon coeur et elle est resté dedans ya un bon bout de temps. Elles sont magnifique les lambo un peu à l'ancienne
L’une des icônes de mon enfance aux côtés de la F40 ou encore la EB110 🤩
Merci pour ce nouvel essai incroyable les gars !
Ah... Que de souvenirs, merci Rasso-Ouest
En 1995, j'en pilotais une régulièrement et je tapais des Testarossa à la cool sur les routes de la west coast.
Je peux vous dire que prendre 325km/h à son bord, c'est quelque chose.
Même au clavier...
Sur mon écran TFT 15''...
Need for Speed (premier du nom)😉
Ah c'était donc toi ! Je tapais des Testarossa anthracites d'une coast à l'autre. La police : recadrée avec le réacteur caché derrière la plaque d'immatriculation.
Crazy Cars 3, sur l'écran cathodique de mon Atari STe
Merci à tous les 2 pour avoir fait revivre ce monument du patrimonial mondial de l'automobile. Quel bonheur. Vraiment merci !
Merci à toi surtout 🙏
Yann a toujours des petites anecdotes à raconter qui accompagnent parfaitement ses essais au contenu technique, juste et sympathique! Aura-t-on la chance de voir la Ferrari 250 GT SWB dans un de ces épisodes?
Hum il faut voir ça avec le musée 👌
@@RassoOuest il faut lancer un sondage sur une longue période. Face au nombre colossal de personnes "pour", ils seront impressionnés et se sentiront obligés de la lâcher
Vous êtes géniaux tous les 2 !!
Quand j'étais gamin, j'avais 2 posters dans ma chambre, de cette merveille..............
Ça fait plaisir, un grand merci 👌🏻
Un rêve de gosse (encore un !) qui passe entre vos mains expertes et ça vraiment, ça régale !
Ahah le musée est rempli de rêve de gosse je crois 😂
Merci de nous faire découvrir ces belles voitures vintage.
Dommage pour l'absence du tour chrono; mais je comprends, il faut en prendre soins de ces voitures.
Continuez à partager votre passion ! ça fait plaisir !
Merci Phil, j'avoue qu'on a pas osé faire le tour chrono 😅
En couverture de l'automobile magazine "Toutes les voitures du monde 1990 1991"...j'avais 9 ans et déjà fan. 😅
Curieux du chrono également, mais il aurait été largement faussé par des pneus hors d'âge, et puis en cas de sortie ouch...
Merveilleux. Merci à vous deux, à l’équipe derrière. Bravo au Manoir de laisser rouler ce mythe.
Oui un grand merci à eux pour cette expérience hors norme !
J'ai eu l'occasion de visiter le musée il y a 6 semaines avec des amis lors d'un road trip et j'avoue que j'ai passé plus de temps sur le lieu dédié aux Lambo. La Countach et cette Diablo sont mes rêves de gosses... j'adore. Merci pour cet essai, les anciennes Lamborghini sont réputées pour ne faire aucunes concessions, cette vidéo le prouve encore une fois.
Vraiment sancheu d'en avoir prit le volant. Lol
Un grand merci pour ton commentaire 👌🏻
Quel titre ! 😂😍
Je savais pas quoi mettre j'ai opté pour l'humour ! 😅
0:47 J'adore la musique bretonne!!!
Encore une superbe vidéo,merci à vous 2 et à votre équipe et aussi a l'équipe du Musée pour le prêt des voitures ! ❤️❤️❤️Vous nous faites rêver ! Et dire que j'habite à côté de Lohéac.😪😪
salut oui j'adore aussi tu aurais le nom ? :)
Le contenu n est jamais decevant. Incroyable voiture
Bonjour, c’est vrai qu’à l’époque c’était du brutal..! Il y avait de la pomme…, aussi ! Ça me rappelle une petite taule du côté de Bien Hoa pas tellement loin de Saîgon … Chez Lulu la Nantaise..! Une autre époque. Merci ☺️
Le principal c’est de ne pas l’avoir explosé façon puzzle !
8:00 Valentino Balboni. C'est assez important de le nommer je pense ;)
Son nom avait dû lui échapper
Merci à vous, merci aux hommes de l’ombre et à tous ceux qui rendent ces vidéos possibles !!
Vivement la Miura qui est l’une des plus belles voitures du monde (pour moi)….❤️🙏👍👏
Merci à toi 👌 la Miura ca se fera j’en suis convaincu
La Diablo une des caisses qui me faisait rêver pendant mon enfance 😍😍
Magnifique à regarder 😜😜
Mais sa vaut pas une F40 😜😜
Top 👍
On ne va quand même pas faire les difficiles, elle est géniale cette voiture 💪
@@RassoOuest oui je me doute 🫡
tout à fait d'accord , et tout à fait.... raccord avec la réponse juste avant !!
c'est quoi la musique d'outro svp ? je la cherche sur shazam et sur plsr videos mais pas moyen de la trouver...
Toutes nos musiques sont composées par un des membres de la chaîne, elles ne sont sur aucunes plateformes pour le moment 😕
Superbe essai qui donne de la nostalgie. Qui n’avait pas un poster de cette superbe auto dans sa chambre?
Merci à vous 2 pour ces essais top!
Merci beaucoup Pierre 👌🏻
Merci Pierre et Yann pour cette vidéo! Encore un très bel essai d'une des voitures du musée! La Lamborghini Diablo est juste plus que fabuleuse! Un look qui fait des ravages, aucune assistance à la conduite, des roues énormes, un moteur énorme à la sonorité enivrante et à la puissance ahurissante pour l'époque et j'en passe! Pas une caisse de p'tit slips😆. C'est juste oufff! Le titre va bien avec l'auto! L'introduction était bien marrante! Et quand tu as dit "on peut peut-être passé sous la barrière de péage", j'ai bien ri!
Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Un grand merci Ewen 👌🏻
@@RassoOuest De rien 😉👍
Countach, Diablo, Murceliago que des pépites 🔥
Toute une période ces voitures 👌
Encore et toujours, une superbe vidéo sur des modèles d’anthologie, visiblement vous avez essayé la Countach, je vais regarder de ce pas. Pour l’humour, ma sœur lors de sa communion est partie de l’église en Detomaso Panthera gp4 à l’époque !!!
Une voiture qui m'a fait rêver .... Super de la voir rouler.
C’est rare on a eu de la chance je crois 😅
Une des plus jolies voitures de tous les temps! Elle m a tjs fait rêver cette caisse
Merci, super, a quand la toyota mr2 de 91
Le meilleur duo de gentleman! Bravo pour ces essais!!!!!!
Ah yes ça fait plaisir, merci à toi 🙏
Une des plus belles lambo. Elle m'a marqué gamin dans le clip de jamiroquai. Superbe.
Ah c'est vrai, j'avais oublié 👌🏻 Il me semble que c'est un gros fan de caisse 👌🏻
Merci encore une fois pour cet essai! Une de mes Lambo préférées (attend, j'en ai que j'aime pas au moins...?)! Et au volant d'un de mes pilotes préférés...
Elle a vraiment un souci avec son embrayage cette voiture car je crois qu'elle a la réputation de faire un kit d'embrayage à chaque créneau! Et quand on voit qu'il faut déposer le GMP complet pour le faire... Doit y avoir un monde entre celle-là et la Murciélago niveau conduite!
Oui son embrayage n’est pas d’un très grande fiabilité c’est clair 😂
Il ne faut pas exagérer non plus, l'embrayage des premières séries est certes fragile, mais en étant précautionneux on le crame pas si facilement.
@@revio911net celui de cette Diablo était fatigué, et elle n’a que 11k kilomètres
12/15000km c'est dans la norme pour une première série (1990/92), mais on peut faire plus avec une conduite souple.
@@revio911net faut croire qu’elle a connu des pilotes un peu brusque alors 😅
Merci au musée, merci à vous.
Quelle ligne sublime !
Son dessin est juste l'un des plus incroyable depuis l'histoire de l'automobile , imposant et inimitable ! Qui n'a pas rêvé de la Diablo !?
Face à une F40 je ne sais pas trop laquelle préférer 😅
Waouh merci pour cette session de muscu ! Incroyable silhouette cette Lamborghini. Toutes les Lamborghini suivantes lui doivent cet angle sur la roue avant il me semble : Aventador, Huracan, Sian. Quel génie ce Gandini, depuis la Miura. La plus belle selon beaucoup de personnes. Je vous souhaite d'essayer la Miura rouge un jour :)
Merci ! On espère l'essayer aussi 🤞🏻
Vous avez bien raison ,le manoir est de toute beauté.
J'en garde un excellent souvenir. 😉
Bonjour les boy, je suis de montréal Québec j'ai vue vos vidéo et jai beaucoup amiorré ma conduite sportive. j ai mecedez amg 600 force bi turbo . bombe sur la route ............. merci le chauffeur est un excellant prof .il explique la charte de la voiture de a a z wow a vous deux bonne routes a vous deux
Merci à toi notre cousin Québécois 👌🏻🙏🏻
Waouh, quelle machine extrême... Yann Siffredi a mouillé le polo... Vous faites une sacrée équipe... 😂🤣
Merci pour l'essai. Un peu de jalousie quand même !
La plus belle des Lambo pour moi. Ce dessinateur était un génie.
On a vraiment beaucoup de chance c’est sûr 😅
Merci pour ce partage !! 👌👍👋
Caisse de dingue, conçue et fabriquée par une équipe de dingues.
Très loin de la plupart des caisses d'aujourd'hui, plus performantes mais ô combien dépourvues de sensations et assistées.
Ah bah celle-ci elle n’est pas assistée du tout mais être à bord c’est tellement plaisant 😅
Super essai les gars, une fois de plus merci.
Essais magique!! Ca rappelle des souvenirs !, qu’elle et le titre de la music au début? A partir de 45 seconde??
Les morceaux dans la vidéo sont composés par un membre de l’équipe spécialement pour la chaîne 👌
@@RassoOuest elle es cool cette musique!! Il y a moyen de l’avoir en entière ??
Il faut surtout aller voir l'histoire de la Cizeta Moroder V16T ! Leurs histoires sont lié !
Elles se ressemblent énormément 👌
Un très grand merci au musée pour nous permettre à nous spectateurs de pouvoir observer ces beaux véhicules 🙋♂️👍
👌🏻👌🏻
La voiture emblématique de mon enfance. La Diablo Jaune... Elle trônait fièrement sur la jaquette du jeu Crazy Cars III sur mon bureau. Seul les anciens auront connus ça.
Ah tu dois avoir raison, j’ai pas connu ce jeu 😂
@@RassoOuest Elle est aussi sur la boite du Jeu NFS Hot Pursuit III de 1998 ! Un jeu que j'ai poncé, poncé !!
Hâte de voir l essai de la panthera De Tomaso GTS
Elle nous attend bien sagement à côté des Ferrari 😅
Toujours très agréable de visionner vos vidéos. Yann et Pierre vous êtes toujours aussi sérieux dans les informations sur l'histoire des voitures essayée, et les anecdotes de Yann toujours aussi passionnantes. Merci encore d'apporter les touches d'humour dans vos vidéos !😁👍
Un grand merci Patrick , ça fait plaisir 🙏🏻
Ça serait un grand plaisir, Yann et Pierre de vous rencontrer au musée et sur le circuit de Lohéac. C'est avec grande tristesse que je n'ai pas pu venir au Man historique, suite à un problème de santé. Adorant ce circuit, (participation à la sélection rallye jeune de 1999, sur 206), et voulant vous rencontrer, c'est avec regrets que je n'ai pas pu venir.
@@patrickhung8934 ce n’est que partie remise j’espère Patrick 👌 Bon rétablissement 💪💪
@@RassoOuest Merci à vous deux 😁 la guérison est en bonne voie. 👍
merci pour ce moment de partage avec ce vaisseau :)
Magnifique
J’adore ce « tracteur » ses lignes fluides, sa console centrale
Tutti bellissima !😎
De quoi vous rendre...tout dur!
Mais alors les créneaux à éviter si j’ai bien compris
Ça me rappelle un essai de Prost d’une lamborghini en 90 (je ne crois pas que c’était une Diablo) qui m’avait époustouflé, et en plus tout en italien
Grazzie mille 👍
Ciao amico ✋
Ça devait être incroyable 👌
WoW ! D’habitude je ne suis pas fan du jaune … mais je ne vois pas El Diablo dans une autre couleur. Et ce V12 super carré a une sonorité d’un rageur rarement aussi velouté (les images de vos vidéos sont excellentes, et le son n’est pas en reste - merci pour ce partage)
Merci Gaston ton commentaire fait plaisir ! Nous essayons de toujours améliorer la qualité de nos vidéos, je suis content que ca se voit 💪
Je me rappelle l'avoir vu pour la première fois à sa sortie au salon de Geneve, il y avait une foule énorme autour.
Design incroyable mais à vous entendre une voiture faite principalement pour de la ligne droite, on est à l'opposé de la philosophie Lotus, Alpine etc ...
Pour rester dans ce style d"icones , je rêverai que Yann puisse essayer une F40 ou une 959... :)
Bonne continuation vous êtes au top !
Cette version n’est pas très à l’aise dans les courbes serrées disons 😅 une F40 ce serait top !
pour avoir eu la chance d'en conduire une des toutes premières livrées en France , et détail important , comme ici dans la video , sans l'aileron (qui était une option , et gâchait la ligne , c'est sûr !) , je vais quand même vous décevoir car , cette Diablo porte bien son nom , sa beauté est diabolique , mais le design à l'esthétique sublime a été privilégié par rapport à l'efficience aérodynamique , puisque en allant la tester sur une autoroute tranquille de la région de Lille un dimanche matin ( à l'époque , c'était encore faisable sans trop se poser de questions !!) à environ 260 km/h , j'ai senti que l'arrière n'était plus en appui et commençait à louvoyer ! j'ai doucement lâché l'accélérateur pour calmer la bête , en me disant que des tests en soufflerie , comme les faisait Pininfarina pour valider le design des Ferrari , auraient été d'un grand secours dans ce cas ! ( je peux d'ailleurs faire la comparaison avec la F40 justement , qui dans les mêmes circonstances , au même endroit , ne déviait pas d'un poil , même si on avait l'impression qu'elle se désintégrait tant le bruit et les vibrations étaient impressionnants , résultat de la chasse aux kg sur cette véritable voiture de course à peine adaptée à la route ! ) j'ignore si cette sueur froide aurait eu lieu avec un modèle équipé de l'aileron , toujours est-il que , lorsque la Diablo a évolué en 4 roues motrices , j'ai pensé que c'était une solution bien compliquée , mais raisonnable .....
Superbe essais comme dab 👍Vous m'avez donnez envie de visiter le musee donc c'est ma destination de vacances cette annee 😜 La Diablo est impressionnante de près. Quelle chance vous avez de les faire tourner.
Pourriez-vous faire une vidéo pour montrer le travail des mécanos qui entretiennent et réveillent ces voitures ?
Oui c’est prévu 👌
Le rêve de mon papa et de beaucoup d'autres
Vidéo au top comme toujours
Jadore ! je suis nouvèle jadore votre travaille Force ah vous !
Merci Sandy ça fait plaisir 👌
Mon rêve cette voiture !!! La classe !!! ❤️❤️❤️
Ah vraiment top ! 😍 C'est beau de sortir des pépites pareilles 👍
C’est carrément incroyable même 😅
C'est fou ça ! J'étais sur place avec Larrousse F1 à ce rassemblement Lamborghini ! En tant que mécanicien, je me rappelle très bien de ce week-end. Très bien reçu par tout le monde la bas.
Wouah c’est top de retrouver quelqu’un qui était présent ce jour là
@@RassoOuest oui c'est moi qui suis sur la photo de la F1 qui sort du camion !
Après visionnage de la vidéo, je comprends mieux ton titre ! Dure comme Rocco !! Lol 🤣🤣🤣🤣
17:50 c’est quoi le film pls ? (Murcielago 580 roadster qui passe à fond sous la barrière de péage
Bravo pour l'essai. Juste pour ajouter que la version VT avait la direction assistée, un tableau de bord plus petit , et quatre roues motrices il y a une vidéo où sandro munari sur l'anneau de nardo ce même modèle de diablo bloque le compteur de vitesse. Forza Lamborghini et rasso ouest
Cette version VT doit être plus agréable à piloter 😅 merci à toi pour ce commentaire 🙏
Première génération de Diablo avec pneu de 30 ans ! nombreuses améliorations sur les modèles suivants (freins brembo embrayage poids tableau de bord direction
Si Ajout dun pot sport decatelise
Moins 70 kg
Plus40cv son magnifique! modèles sv svr gt gtr sportives et vt quatre roues motrices pour les footballeurs !
Voiture intemporel !
C’est vrai que la diablo reste un modèle emblématique
Incroyable design ! Cette voiture a 32 ans.
Elle n’a quasiment pas pris de ride en plus !
Pierre, on attend toujours la publication de la musique d’outro ! Franchement elle est super ;)
Ahah on va voir ce qu’on peut faire, mais pour le moment ce n’est pas trop au programme
Merci au musée et toutes les personnes qui nous on fait revivre ce que l'on aurait vu voir il y a plus de 30 ans.
top ces essais et d'autant plus sur ces autos qu'on voudrait revoir rouler plus souvent ( et correctement !)
Elles se font rares maintenant
belle video👌
c'est quoi les musique utilisé dans l'episode !,
Toutes nos musiques sont composées par un membre de l'équipe spécialement pour nos vidéos 👌🏻
@@RassoOuest eles sont très bien
@@grapa350 merci pour lui, je passerai le message 👌🙏
Bonjour,
Petite question, c'est quoi les 2 voyants rouge + l'orange qui s'allument/s'éteignent sur le TDB? (sur le côté droit du TDB etage du bas)?
Encore un essais bien sympathique. :o
Merci d'avance.
Check engine gauche et droit
Quel est le titre de la musique à 50 secondes svp?
C’est un des membres de l’équipe qui compose spécialement les morceaux de nos vidéos 👌
C’est quoi comme musique pour l’introduction ?
Super vidéo
Merci 🙏
Hello Geoffroy, toutes nos musiques sont spécialement composée pour nos vidéos par un membre de l’équipe 👌
@@RassoOuest beau boulot 🙏 merci de votre réponse
Merci @@geoffroychambon702 🙏
Merci Pierre, merci Yann, merci le musée 👍le rêve de ma jeunesse cette voiture !!
Pierre, ça serait sympa que tu essayes les voitures du musée pour nous donner aussi tes sensations 😉
Oui ce serait bien, je les conduis un peu, mais sur les tournages nous n’avons pas forcément le temps, le principal c’est d’avoir le ressenti d’un pilote pro 💪
plutôt sympa comme salle de musculation, jaune maranello, forcément !
Décidément les italiens sont vraiment les spécialistes de la voiture de sport la preuve s'il en est.
Merci pour ce génial essai, à quand la Miura s du musée 🤪😉🏁 ?
Merci Stéphane, je vais le renseigner pour la Miura 👌👌
Génial ! Mais juste pour avoir un ordre d'idée : comment elle se situe au niveau temps au tour par rapport à une petite auto moderne genre Alpine ou Megane ? Je n'en ai aucune idée !
C'est magnifique et monstrueux le design ! Même si elle accuse les années vue de profil , de face me fait toujours autant d'effet !🥰
J'aimerais beaucoup la voir en version "modernisée" cette Diablo comme ils ont fait avec la Countach 2022, avec le V12 hybride de la Sian encore plus poussé !!!
Pour une voiture qui a 32 ans je trouve qu’elle n’a pas pris énormément de ride 👌
Merci à Smells Like Gasoline d’avoir partagé le lien de cette vidéo, je ne connaissais pas cette chaîne. La Diablo… un mythe pour moi, découverte dans le jeu Road And Track Need for speed… en 1992… Et j’ai eu la chance d’en croiser une sur la route, et quand je vois les efforts pour la conduire, je me dis que le conducteur de celle que j’ai croisé était inconscient ou taré ! 😉👍🔥
Ni l'un ni l'autre en fait, ça se conduit très bien et avec un plaisir incommensurable 😉
Merci d’être venu sur la chaîne 🙏
Elle se conduit bien, c’est juste les virages serrés qui sont un peu plus compliqués 😂
@@RassoOuest et de rien, c’est avec plaisir ! C’est ce qu’il m’a semblé sur la vidéo !
Encore une belle vidéo vous êtes au top j’adore cela fait longtemps que je n’avais pas eu le temps de vous voir mais tellement au top continuez merci beaucoup à vous 🙏🙏🙏♥️
Faut pas rester aussi longtemps sans nous regarder voyons 😂 merci Éric pour ton commentaire 🙏
@@RassoOuest tout à fait mais j’essaye toujours de me rattraper j’adore vos vidéos encore merci continuez je vous kiffe 🙏🙏
Quand j'étais gamin, je rêvais de monter dans cette voiture...notamment, quand il était possible de le faire au musée! Merci.
Elle est incroyable comme voiture 👌
Si ma mémoire ne me trompe pas, je me souviens de lire dans l'Automobile Magazine, à propos du comparatif de la Diablo avec la Testarossa: dans la Ferrari on fume le cigar, dans la Lamborghini on le mange!
😂
Sacré essai , des essais comme on aime !!!!
Merci c’est sympa 🙏
La Diablo SV du trophy était elle aussi difficile ? Sur un circuit comme Spa cela devait être chaud.
Il me semble que la SV est différente
Y’à pas à dire une voiture qui en a fait rêver plus d’un ,mais d’un usage pas très confortable !merci pour cet essai !🤣🤣👍👍👍
Merci Sylvain 👌🏻
à 17:50, c'est extrait de quel film / video?
C’est le transporteur de mémoire
Une beauté 👌 kue des bon souvenirs merci pour sette vidéo
Un grand merci 🙏🏻
J adore ce format 'sortie de musée'. Quel bonheur que de voir rouler ces mythes automobiles, merci !
4:40 c’est une autre Lamborghini derrière à droite?
😂
Trop de la chance les gars! Et une fois de plus merci pour le partage 🙏🏻 Le V12 Lambo, ce design, what else?
Une belle pièce de collection !
Pour l'histoire du nom "Diablo", Lamborghini a très souvent donné des noms de grands taureaux de corrida à ses modèles de voitures (je ne sais pas si tout les modèles sont concernés ou si cette coutume est toujours d'actualité mais sont au moins concernés la murcielago, l'aventador, la diablo, la gallardo et la Huracan)
Oui c’est tout à fait ça 👌
J’ai 45 ans et j’ai eu la chance d’en voir une en vrai et de parler avec son proprio avec mon père nous on avait une xantia malgré cela la personne était très avenante et pas du tout frimeuse. C’etait un modèle noir elle était magnifique un rêve de gosse que d’en voir une en vrai.
Magnifique Diablo😁👍👍
Merci 👌🏻
Génial merci pour la vidéo et le musée
Salut, petite question, le v12, c'est celui de bizzarrini? Je n'ai trouvé l'info null part. Super vidéo sinon.
Tout à fait, c’est le Bizzarrini qui équipait toutes les V12 Lamborghini depuis 1963 jusqu’à la Murcielago commercialisée entre 2001 à 2010 👌
@@RassoOuest super merci!
La prochaine fois que vous sortez la Diablo du musée... je veux bien que vous m'appeliez pour être passagère. 😍😍😍
Merci à vous deux de nous faire rêver... Vous etes au top, ne changez rien. 😉✌
Beauté ❤️
Vivement de voir une F50 ou F40 ?
On aimerait tellement !
Ouep celle-là je l'attendais surtout après la Countach 🥰😍😍😍😍 👍👍👍👍👍
Perso je la préfère à sa grande sœur
@@RassoOuest pareil depuis mon enfance et c'était la voiture mis en scène par le célèbre jay kay 😊
Un monstre mythique ! Magnifique épisode ! 👍🏻👌🏻😈
Merci beaucoup 👌🏻
L'accélération a 12mn ca donne envie de la pousser dans les tours!! par contre faut être précis sur la bonne pression d'air, sur les pneus avant, pour avoir du confort et de la direction !! et la boite doit être longue avec le moteur derrière, faut bien utiliser le frein moteur pour aider!! vraiment spécial a conduire! Pas assister ou mal assister? Mais quel son moteur, dans ce vaisseaux spatial, ca rigole pas la mécanique a cette époque!
C’était dur à piloter c’est clair ! 😂
J'avais bosser un Week end au circuit en 2008 , de mémoire il y en avait une jaune , peut être celle ci ?
Sûrement Hervé 👌
Magnifique voiture, mythique ! Je suis retourné au musée il y a 3 semaines, 20 ans après ma 1ère visite. Toujours hallucinant, juste déçu qu'il n'y ait plus la F40...
Oui malheureusement elle a été vendue..
Siffredi, Lamborghini, Gandini...
C'est Rasso Spaghetti ! On adore 🍝
Je crois qu’on va finir par faire les épisodes en italien 😂
Merci au Manoir de l'automobile de vous avoir permis d'essayer cette supercar Lamborghini Diablo. Cette voiture fait encore tourner les têtes. Merci à Yann de nous avoir fait ressentir la conduite de cette italienne. Bravo à Pierre et à toute l'équipe de Rasso-Ouest ! 👏
Merci à toi notre cousin canadien 🇨🇦 ça nous fait toujours plaisir !
Merci pour cet essai , est ce l'ex Diablo de Jean Marie Bigard ?
Nan celle de Jean Marie Bigard avait l’intérieur rouge