Как заменить сайлентблок продольного рычага уаз патриот (сайленблок клюшки уаз).
Вставка
- Опубліковано 15 лип 2023
- На уаз патриот как заменить сайлентблок клюшки, сайлентблок продольного рычага.
Не забудьте подписаться
#уаз #ремонтуаз #уазпатриот #буханка #уаз469 #уазик #уазавтомат #уазбуханка #хантер #уазхантер
• Как заменить сайлентбл... - Авто та транспорт
Машину присматриваешь молодец.. долго будет служить..
Спасибо.
УАЗ вечно ранен но не убит.🤣👍
😕
Менять резинки необходимо все, а не по одной, сваркой категорически нельзя, сгорает резина потому сайлент и рвет. Остальные работы сделал грамотно.
От такого нагрева (точки) резине ничего не будет, т.к. температура вулканизации не меньше. Менять хорошие не всегда верно, т.к. неизвестно какого качества новые, - может, вообще, не будут ходить.
Хорошее видео, особенно сначала
👍
Ни когда не буду иметь такую машину но почему то смотрю🤷♂️🤣😂🤣😂
Никогда не говорите "НИКОГДА"☝
@@IVA-ZIL131 Я в Европе живу нет смысла брать русские машины запаришься искать детали,сейчас американку имею геморрой еще тот🤷♂️😁 так что пословица хорошая но...
@@Arthur-ee1vd Когда приедете к нам жить, сразу в салон УАЗ 🙂...
@@IVA-ZIL131 😂😂 если приеду..только туда где ко мне ходить будут и ездить и то не часто🤷♂️😂
Молодец,главное своими руками..Я тоже люблю поковыряться ...Не ошибается тот ,кто нихрена не делает ..
👍 Спасибо. Удачи, Вам.
Приветствую! Есть современные средства для таких посадочных мест. Чего уж совсем то экономить. И сайлентблоки нужно менять парой. Они в паре работаю. Скоро опять туда полезешь. Они поэтому и вылетают у Тебя часто меняешь по одному. Короче скупой платит дважды, классика 😊.
И болты с сухарями ставить нужно, коли есть сварочный аппарат.
Возможно, Вы и правы. Но не факт, что поставленные новые проходят больше, чем старые.
Хозяин барин.
👍
Втулки можно запресовывать домкратом, как прессом
👍
Посадочные на клюшкаш прослаблены, как вариант проийтись зубилом,сделать зазубрины и то как временый вариант. Сваркой греется саленблок и резина от него отстаёт ,если к плюсу учитывать качество данных запчастей.Вот потому их на долго не хватает.Клюшки лучше бы поменять.
Сильно не нагревается, т.к. точеч. сварка. И вообще, сайлентблоки, думаю, изготавливают путём вулканизации, т.е. заведомо нагревают заготовку.
Когда он вам уже надоест, и вы купите иномарку?!
@@user-re2og7nt3v Дорого. И работы с ними не меньше.
От этих точек тепло моментом по металлу разойдётся. Ничего с резиной не случится
120тыс пробег, ещё не менял...
Повезло. А может, уже есть разбитые. Их можно сразу и не увидеть и не почувствовать, когда разобьëт.
10 лет патриоту, 185 000, по охотам, по горам сайлентблоки еще в порядке! ...
Согласен. На новой машине они ходят тысяч 100 без проблем. Но когда приходит время ставить магазинские, начинается такая тренировка каждый год...
@@IVA-ZIL131На новых как раз они не ходят практически совсем, 21 ГВ, с конвейера замена на 17к км по гарантии и на 33 опять меняю, но уже сам) качество резины или условия хранения хз, но шляпа полная. Пока купил сэми, если не походят поставлю Новосибирске Поли.
@@user-ky5sk8fh1q У меня машина 2015 г.в. Родные хорошо отходили....
Полеуретановые 4 год ходят
Мало информации. 4 года - это ни о чëм не говорит. Какой пробег, какие дороги?
Не стоит терять время на такое....
@@user-wq6vb7ef7c Вам виднее...
Если каждый стук устранять, он тебя замучает.
Всё равно, надо устранять...
не нужно людей вводить в заблуждение Я на своем поменял сайленблоки продольных тяг и ходят уже 75 тысячу. Покупай не у цыган на базаре и не те которые самые дешовые ДА БРАТ жаден ты однако
Спасибо и вам. Вы, наверное мААсквич, у Вас там выбор побольше будет. А попробуйте купить в тайге хорошие запчасти... Что есть, то и ставим.
Да глупости не пишите про цыган,в Ульяновске сотни кооператоров и кто что выпускает в упаковке Уазовской,даже в Базе для УАЗа в магазине в Питере,мне сказали ,что сами не знают заводские или кооператоров....
@@user-jy3mr7wf2f Верно говорите. Согласен.
@@IVA-ZIL131интернет же есть,в озоне разные сайленты на выбор.не думаю,что ближайший пункт выдачи за полтыщи км.но если времени много свободного-можно и раз в полгода менять)
@@VladimirGutsulyak Да, согласен, Вы правы. Но, повторюсь - 90% сайлентблоков прослаблены. В магазин хожу со штангенциркулем. А как проверить, если заказывать в интернете?
Через интернет выпиши нормальные, да все. Полулиретан зеленый, если что. На рессоры поставил такой, вроде пока нормально...
Полиуретан не признаю, это последнее дело. Не ходят ни втулки, ни сайлентблоки (их просто срывает, пройдено...). Надо просто хорошую резину, но вот как узнать еë качество!?
да хрен там не выходят - также вылетают и заводские.
Заводские у меня очень туго сидели