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有錢有闊德系車，高貴面子顯富貴。只求穩定日系車，省錢省心省口袋。
有钱也不开德系，毛病太多😂
BMW两年你不换车基本就等着跑修车厂把😂
感觉雷克萨斯也还不错吧
德国车质量相对差一些。就宝马来说，各种漏，油封漏经常甩锅给涡轮增压，其实气缸气压跟机油油泵油压没啥关系。再就是水管居然是塑料的，油底壳塑料的，公里数多了很容易就漏，换一下还不便宜。就德国人这造车的质量理念，感觉就没想让你稳稳妥妥的一直用，就要让你花钱修，坑钱没商量。
差太多了
德系車（以Volkswagen為代表 )&日系車（以TOYOTA 為代表)各有其優點，只要根據自己的需求與喜愛來選擇即可。
谢谢你的分享❤❤
欧洲人，很多不买日本车。本地人给所有日本车一个标签“KISS”..Keep it simple & stupid...😂没毛病....德国人和英国人一直喜欢奔驰宝马，包括新款的...我也没看出来有那么多问题...是不是斯图加特和慕尼黑出产的和大陆生产的有区别？
什麼品牌的車子都一樣最重要的是駕駛者對車子的常識及開車習慣！
講的沒錯我日系車尼尚2,0快13年了CVT變速箱里程10萬2仟公里沒什麼問題
@@谷拉斯軋兆 13年算什麼我庫存有一台23年福斯的路波又好開又沒毛病不要說報癈～朋友要跟我買我都不賣！
我認爲要看哪個牌子哪個系列的哪個年份來看，都是相互學習的，只是成本的投入不一樣
我一架大衆和一架寶馬，每次修理都超過二千多歐最高一次四千多，合計這兩架車修了差不多一萬歐元，永不再買德系車了😢
😂😂😂不听劝呢，买车就买Toyota
民用买车更适合参考WRC而不是F1，日韩系车现在几乎都霸榜WRC了。德系车追求发动机性能而故意忽略耐用性和易维护性，适合公司lease 开5/6年好车左右就换；日系更适合省钱的长期持有家用。定位和商业模式不同。比如德系用塑料水管肯定易碎易老化要花钱修，这是德系的售后服务网络的需要
丰田的手动绝对刺激
日系车省油的说法已经是个MYTH了。
怎么到处都是中国宣传机器人，油管该整顿一下了。
我的代步车是Polo 1.6自然进气的现在已经是开了3年😂在城市里开不错😂
一句话，德系车性能不错但容易坏。日系车里加速慢的好象只有丰田，斯巴鲁和本田一点都不慢的。在日本，at变速箱是落后时代的象征，没人买，现在都是CVT了。国内为何会有相反的想法
CVT變速箱更適合家用車，因為體積小、成本低、油耗低。
如果要性能，AT也沒有餘地，手排、雙離合吊打，要省油也比不過CVT、雙離合，就是在中型或大型舒適取向的車款上使用而已，其他車都不適合
马自达了解一下
第一次听说丰田慢，斯巴鲁快的😂你是拿斯巴鲁手档跟丰田自动档比的吧😂
斯巴鲁自始至终都不是快车，😂现在没什么人买了，技术太老
讲了再多也没用。。。日系车， 排队，加价还买不到。 德系车，减价销售！ 消费者还是明白得 ：）
现在不排队了，还有优惠，不然日本车就卖不不动了。
@@haoa4180 在澳洲你基本买不到Toyota的现货车，起码得等一两个月。德系任何车你随到随提，根本没人买😂
我就是消费者，我咋就这么不明白呢😂
@@zhonggongwandan澳洲是不是汽车工业特发达
@@niupizhu6566 你比较傻
德系车的壳是真硬的， 丰田就不行，
这是我听过最傻的评论
出车祸就不傻了...
@@HMS_Agamemnon_1781 果然是来自墙内的评论，面目狰狞透过屏幕都感受得到。活不下去啦？
@@HMS_Agamemnon_1781 丰田今年又是销量第一。没办法，就是质量好。
@@zhonggongwandan 和墙内不太熟...我的本田CIVIC和X3，分别出过碰撞。别人撞你的时候，你可以选择日系和德系。
德国车最恶心的就是，明明一些管路件，没多少成本的，非要用塑料，到了年限通通漏油漏水，更换倒是其次，影响用车体验和心情，价格也不便宜，大众不可能不知道，但就是故意这么做，这才是让我觉得恶心的地方，此生不买大众车。
普罗大众关心的是用的车是否省心省钱。当然外观内饰都有讲究。至于发动机的技术高低几乎是没有多大的要求。
只追求省心省钱别买车了……车一代一代更新，是越来越省钱越来越省心？ 当然不是，马力越来越强，功能越来越多，结构越来越复杂……电子车窗也可能坏，那装个摇杆不是更省心更省钱？
底盘不稳，我都不知道这个结论是怎么得出来的，F1赛车只有750KG 你说稳不稳，经常飙到300
我从三台奔驰换到了雷克萨斯后 所有担忧没有了！
日系車只是代步工具, 談不上是車
现在差距没有那么明显了
说日车铁皮薄车身轻高速不稳是老生常谈了，说的人可能从来没有查查车的各类指标，车重大概同级别的车都差不多，要说高速不稳是车重轻造成的就更是扯淡了，看看那些超跑的工程师的一大工作是干什么？就是千方百计绞尽脑汁给车减重，为了减重什么方法都想出来了，变速器用镁合金，车身用碳素纤维等等，国人这个车重轻就高速飘的概念不知是从何而来w
德系中古車就是用來裝逼用的😂😂
德係車9速自排，日系車6速手自排，兩個車不在同一水平。
19速我都不稀罕！
@@shengyang7477你不稀罕，有人稀罕……各有所长，你喜欢省心省钱，有人喜欢驾驶乐趣……我在德国跑高速，一般150起，经常开到200以上……你让我买日系车起飞吗？
@@zarathustra9951 你还是个娃儿，不懂！
20万才出磨合期?你正常点好么。。。
这只是一种浮夸的玩笑话罢了
😮
赛道上什么车多呢请列举，你不敢下赛道说明是工业垃圾。
想s花钱 德国 哈哈哈
德系車好差的都是面子貨。
星野好造：“我到死都买GTR！”
说的也是，下场悲哀。开低端日系没面子只好选大众了。
買日系車, 會傷害我的民族自尊心 !
要命买德系车，要钱不要命可以考虑一下日系😅
耍牛逼。德国车。过日子。日本车。❤🎉
什麼車都一樣，出遊在路上故障就是爛車，開個車還要擔心一堆，環保材質，什麼爛貨
日本制造 值得信赖 全球顶尖
有錢有闊德系車，高貴面子顯富貴。
只求穩定日系車，省錢省心省口袋。
有钱也不开德系，毛病太多😂
BMW两年你不换车基本就等着跑修车厂把😂
感觉雷克萨斯也还不错吧
德国车质量相对差一些。就宝马来说，各种漏，油封漏经常甩锅给涡轮增压，其实气缸气压跟机油油泵油压没啥关系。再就是水管居然是塑料的，油底壳塑料的，公里数多了很容易就漏，换一下还不便宜。就德国人这造车的质量理念，感觉就没想让你稳稳妥妥的一直用，就要让你花钱修，坑钱没商量。
差太多了
德系車（以Volkswagen為代表 )&日系車（以TOYOTA 為代表)各有其優點，只要根據自己的需求與喜愛來選擇即可。
谢谢你的分享❤❤
欧洲人，很多不买日本车。本地人给所有日本车一个标签“KISS”..
Keep it simple & stupid...😂
没毛病....德国人和英国人一直喜欢奔驰宝马，包括新款的...我也没看出来有那么多问题...
是不是斯图加特和慕尼黑出产的和大陆生产的有区别？
什麼品牌的車子都一樣最重要的是駕駛者對車子的常識及開車習慣！
講的沒錯我日系車尼尚2,0
快13年了CVT變速箱里程10萬2仟公里沒什麼問題
@@谷拉斯軋兆 13年算什麼我庫存有一台23年福斯的路波又好開又沒毛病不要說報癈～朋友要跟我買我都不賣！
我認爲要看哪個牌子哪個系列的哪個年份來看，都是相互學習的，只是成本的投入不一樣
我一架大衆和一架寶馬，每次修理都超過二千多歐最高一次四千多，合計這兩架車修了差不多一萬歐元，永不再買德系車了😢
😂😂😂不听劝呢，买车就买Toyota
民用买车更适合参考WRC而不是F1，日韩系车现在几乎都霸榜WRC了。德系车追求发动机性能而故意忽略耐用性和易维护性，适合公司lease 开5/6年好车左右就换；日系更适合省钱的长期持有家用。定位和商业模式不同。比如德系用塑料水管肯定易碎易老化要花钱修，这是德系的售后服务网络的需要
丰田的手动绝对刺激
日系车省油的说法已经是个MYTH了。
怎么到处都是中国宣传机器人，油管该整顿一下了。
我的代步车是Polo 1.6自然进气的现在已经是开了3年😂在城市里开不错😂
一句话，德系车性能不错但容易坏。日系车里加速慢的好象只有丰田，斯巴鲁和本田一点都不慢的。在日本，at变速箱是落后时代的象征，没人买，现在都是CVT了。国内为何会有相反的想法
CVT變速箱更適合家用車，因為體積小、成本低、油耗低。
如果要性能，AT也沒有餘地，手排、雙離合吊打，要省油也比不過CVT、雙離合，就是在中型或大型舒適取向的車款上使用而已，其他車都不適合
马自达了解一下
第一次听说丰田慢，斯巴鲁快的😂你是拿斯巴鲁手档跟丰田自动档比的吧😂
斯巴鲁自始至终都不是快车，😂现在没什么人买了，技术太老
讲了再多也没用。。。日系车， 排队，加价还买不到。 德系车，减价销售！ 消费者还是明白得 ：）
现在不排队了，还有优惠，不然日本车就卖不不动了。
@@haoa4180 在澳洲你基本买不到Toyota的现货车，起码得等一两个月。德系任何车你随到随提，根本没人买😂
我就是消费者，我咋就这么不明白呢😂
@@zhonggongwandan澳洲是不是汽车工业特发达
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德系车的壳是真硬的， 丰田就不行，
这是我听过最傻的评论
出车祸就不傻了...
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@@HMS_Agamemnon_1781 丰田今年又是销量第一。没办法，就是质量好。
@@zhonggongwandan 和墙内不太熟...我的本田CIVIC和X3，分别出过碰撞。别人撞你的时候，你可以选择日系和德系。
德国车最恶心的就是，明明一些管路件，没多少成本的，非要用塑料，到了年限通通漏油漏水，更换倒是其次，影响用车体验和心情，价格也不便宜，大众不可能不知道，但就是故意这么做，这才是让我觉得恶心的地方，此生不买大众车。
普罗大众关心的是用的车是否省心省钱。当然外观内饰都有讲究。至于发动机的技术高低几乎是没有多大的要求。
只追求省心省钱别买车了……车一代一代更新，是越来越省钱越来越省心？ 当然不是，马力越来越强，功能越来越多，结构越来越复杂……电子车窗也可能坏，那装个摇杆不是更省心更省钱？
底盘不稳，我都不知道这个结论是怎么得出来的，F1赛车只有750KG 你说稳不稳，经常飙到300
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日系車只是代步工具, 談不上是車
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德系中古車就是用來裝逼用的😂😂
德係車9速自排，日系車6速手自排，兩個車不在同一水平。
19速我都不稀罕！
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这只是一种浮夸的玩笑话罢了
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说的也是，下场悲哀。
开低端日系没面子只好选大众了。
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