이걸로 입문을 한다고? BMW S1000RR 시승 후기 ㅣ BMW S1000RR
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- Опубліковано 4 жов 2024
- 오늘은 BMW 사의 s1000rr을 타보고 느낀 점을 영상으로 제작해 보았습니다.
바이크의 제조사 스펙 및 성능은 이미 다른 유튜버들이 많이 하였기에 저는 s1000rr를 타보고 저와 비슷한 성향이나 취향을 가지신 분들이 느껴지실 부분에 초점을 맞추어 리뷰해 보았습니다. s1000rr을 생각하시는 분들께 조금은 도움이 되었으면 합니다. 13년 만에 슈퍼 스포츠 장르를 타보니 예전 생각도 나고 매우 즐거운 하루였습니다. 매우 잘 만들어진 바이크이면 완성도가 높았습니다. 더불어 입문자분들은 조금 익숙해지면 더욱 위험한 바이크가 될 것 같다는 생각도 들게 해준 더불알 이었습니다.
옵션에서 화질을 높이면 4k로 시청이 가능합니다.즐겁게 시청해 주세요.
#s1000rrbmw#bmws1000rr#더블알#bmw오토바이#mc자세 #bmwmotorrad #리터급오토바이 - Авто та транспорт
![[포밸브] 당신이 S1000RR 구매를 고려중이라면! / S1000RR의 모든것 ! / 연식별 특징 / 고질병 / 구매가이드](http://i.ytimg.com/vi/6muAW3f8seE/mqdefault.jpg)
이런 리뷰를 찾고있었던 것 같습니다. 라이딩 느낌을 이렇게 생생하게 말로 표현하는 리뷰가 있을까 싶네요. 좋은 리뷰 감사합니다.
Bass님 안녕 하세요! 제가 느낀점을 만들어 보는것이 가장 사실적인것 같아서요. 저랑 비슷한 성향이신분들은 참고가 될수도 있다고 생각해서^^;부족하지만 잘봐주셔서 감사합니다! 앞으로도 솔직한 리뷰로 응원에 보답 드리겠습니다!
잘보겠습니다!! 기대되네요
마지막 쿠키 영상까지 정주행 부탁 드립니다!!결광의 반전이!!
스천은 자신의 실력을 착각하게 만들는 차라고 하더군요. 내용이 참 좋습니다!
Jb님 안녕 하십니까!! 부족하지만 제가 느낀 날것의 느낌은 그랬습니다!!하하 시청과 응원감사합니다!!자주 오셔서 소통 하시죠!! 아..근데 머리는 자제 시키는데 자꾸 생각 나네요 ..정상인거죠?ㅋㅋ
역시!!^^큰 사람이 되실 분입니다^^❤❤❤
러브님 오랫 만입니다!!잠시 s1000gt를 버리고 외도를 죄송 합니다!!하하. 오늘은 그래도 출퇴할때 gt로 달렸습니다!!아껴줘야지욧!!
mc자세님 좋아하아고 소개하는 바이크는
사랑이죠^^항상 유쾌한 방송
감사합니다~~~화이팅!!!
@@lovepen8838 항상 감사합니다!! 더 유익하고 즐거운 방송 많이 고심하고 만들어서 즐겁게 업로드 하겠습니다!!!감사합니다!!
자세님의 날것? 같은 생생한 리뷰 잘 봤습니다~👍😍 슈퍼스포츠 장르는 자제력과 뱃살(?)이 필수 덕목이죠! ㅎㅎ
젤로님!!뱃살이 없어야 더 즐겁기 탈것 같던되욧!!ㅋㅋ 아~ 더블알 완성도 높은 차더군요!!즐거우시겠어요!!
선따봉 후시청
감사합니다!! 좋아요 댓글은 사랑입니다!!
이런 리뷰 너무좋습니다 ㅎ 다른바이크도 부탁드립니다 경험자로서~!!
왕자님 안녕 하십니까!!프로필 이름이 장난 없네요!!절대 잊지 못하겠습니다!!왕자님 ㅋㅋㅋ 네네 오래 가지고 더 타면 더 자세히 리뷰 할수 있는데 짧은 시간 느껴야 하니 항상 스펙이나 이런것 보다는 느껴지는 느낌을 전하는 리뷰로 찾아 뵙겠습니다!!시청해주셔서 감사합니다!!
영상 잘봤습니다^^ 내년엔 더블알이랑 하야부사 고민 했는데 ...ㅎㅎ
오..저는 이번에 r1000하셨으니 가볍게 더블알 추천 해봅니다. 이전 스타일의 바이크랑 많이 틀리더군요^^/
잘보고갑니다. bmw는 모터스포츠의 진심이네요. 바이크는 물론 자동차,모터스포츠 저는 바이크를 타기전에 영암카트장에서 선수용레이싱카트를 타니 바이크에 영향이 많이 받았습니다. 몸이 민첩하고 절제하고 바이크에도 영향이 많습니다.
요즘에 뉴스,인터넷뉴스에서 바이크 동호회에 사고 난걸보고 안타깝지만 제가 분석을 해보니 1000cc또는 4기통은 먼저 배기량과 무게가 매우 무겁고 특히r차가 사고가 많이 나더라구요. 몸을 숙이다보니 장거리투어할때 손과어깨,등 등이 특히 매우아프고 허리가 누적되서 아프다고생각합니다. 4기통의 특성은 직선에서는 강하지만 코너쪽에서 약한편이라고생각합니다. r차포지션은 투어가는 건 몸이 아프고 f차포지션은 몸이편안하다고생각합니다. 2기통엔진은 차체가 가볍고 직선엔 약하지만 코너에서는 강하다고생각합니다.
저는 투어갈때 닌자650 또는 이번에 해외에서 새로 나온 스즈키gsx 8r(닌자650과 경쟁모델로 776cc 2기통엔진+f차포지션)이 좋다고 생각합니다. 저는 국내 도로특성상 저도 2기통엔진이 차체 가볍고 박투어,중,장거리투어등 할때 좋다고 생각합니다. ㅎㅎ
좋은 의견 이십니다. 무겁기는 하지만 슈퍼 스포츠는. 차대 강성과 브레이크 중심 설계가 잘되서 코너링에서 강한 모습을 보이는듯 합니다!! 저도 슈퍼스포츠는 13년전을 마지막으로 끝냈는데 이번에 타보고 bmw의 우수성을 몸으로 느꼈네요..좋은 바이크더군요^^기회되면 서브 머신으러 하나 할까도 하는데 지금 가지고 있는애들도 재미 있어서..하하 하여간 항상 정성 스러운 의견 감사합니다!!준일님!!
현실적인조언입니다ㆍ고맙습니다
쭌아빠님 안녕 하십니까!제 날것의 리뷰가 조금이나마 도움이 되었다면 유튜버로 무지 행복하네요^^ 시청과 댓글 감사 드리며!!자주 소통 하시죠!!자세!!
스천알알 에 대하여 라이더 입장에서 쉽고 자세하게 잘 설명해주셔서 많이 배우고 갑니다. 잘봤습니다. ^^
네! 제기종이면 좀더 디테일한것들을 표현 했을텐데.. 잠시 한 30키로 빌려탄거라 느껴진 것을 날것 그대로 표현 해보았습니다! 시청감사합니다!!
스천더블알에 대해서 설명을 참 잘해주셨네요..
브레이크는 정말 잘듣습니다. 홍천에서 양만장쪽으로 제가 180정도 달리다가 앞신호가 딜레마존(노란색) 으로 바뀌는 겁니다. 앞에 suv한 대 있었구요.. 그 차가 넘어갈 줄 알았는데 갑자기 급정거해서 옆으로 피하려 했는데 옆에는 큰 트럭이 있어서 저도 급하게 브레이크 잡으면서 이건 사고다... 했는데 한 10cm정도 남겨두고 서더라구요 죽을뻔 했었습니다. 제 뒤에 쫓아오던 동생은 브레이크 밀려서 젝나이프 하면서 제 옆으로 나미따고 나가서 다행이 suv와 트럭 사이로 서고... 아마 다른 브랜드였으면 큰사고가 나지 않았을까 싶더라구요 다만 240키로 넘어가면 오히려 초고속에선 다른 바이크보다 브레이크가 좀 더 밀리는 느낌이 큽니다. 예전에 앱솔 cbr1000rr 탈 때만해도 전자장비는 커녕 abs도 없었는데... 전자장비에 길들여지다보니 예전엔 어떻게 타고 다녔지? 라는 생각이 듭니다.
1999년도에 R1 나오자마자 박스까서 며칠만에 폐차할 때 생각이 나네요
어우… 그렇군요!! 제가 r차를 타던때는 ㅠㅠ 150마력 정도가 정말큰 출력이였는데..지금은 200마력도 넘으니..어우..브레이크도 브레이크지만 운동성이 정말 좋더군요!!이야 진짜 바이크 좋다 라는 생각이 들었습니다!! 저도 소유 했으면 더 많으것을 느껴 보았을것을.. 어우 전 이제 240은 졸탱이 되서 ㅠㅠ 못감겠더라구요!!대단 하십니다.. 가끔 gt로 좀 세게 달릴때 있는대 그래도 포지션이 서 있으니 좀더 자제를 하는데 오랫만에 알차 탔더니.. 이거 땡기면 땡기는 되로 나가겠다 싶었습니다!!하하 더블알 초고속이서 브레이크 그렇다는 느낌은 경험하지 못한것인데 알려주시니 너무 좋네요!!^^/
@@mc-jase 제가 구형 신형 둘 다 소유를 했었고 투어도 많이 다녔었는데 오히려 코너 재미는 구형이 더 잼있었습니다. 스즈키 S1000F도 탔었고 s1000r 싱글알도 탔었는데 s1000GT도 보고 있습니다. 아마 s1000GT를 사면 댐퍼부터 하지 않을까 싶습니다. s1000f도 잼있게 타긴 했는데 댐퍼가 없으면 200 오버에선 좀 불안하더라구요. 그래서 s1000GT도 눈여겨 보고 있던 중에 롱텀후기 보다보니 올리신 영상 하나하나 보면서 많이 공감하고 있는 중입니다.
@@myforest7808 아~ 그래서 구형도 많이들 찾으시는군요!! 오~ 좋네요!!이렇게 의견 교환하니..직접 뵙지는 못했지만 왠지 이전 제가 탔던 바이크도 다 타보셨을것 같네요!! 저는 스즈키는 처음 타봤는데..gt는 220까지는 댐퍼없이도 잘버티텨주는것 깉습니다. 이게 운동성이나 그러것보다 저도 잘모르지만 지오메트나 역학적으로 꽤 잘만든것 같더라구요!! 근데 숲님처럼 스포츠성 강하게 타시면 댐퍼는 확실히 있어야 겠네요!! 아~ 이렇게 서러 의견 나누니 왜 예전에 abs/tcs 는 사치인 시절 저기 달려가서 담타 한타임 하면서 이바이크 이렇고 저렇다 이런 이야기 하는것 같이 좋네요!!
21년 더블알 탑니다. 시트고가 좀 높은편이라 처음에 적응이 힘들었는데 적응하고 나니 왜 더블알이 명차라 하는지 몸소 체감하고 있네요. 말씀하신것처럼 브레이크는 명실상부 최고입니다. 손가락 하나의 미세한 조작도 받아드리는 놈이에요
신스님 안녕 하십니까!!저도 알차 끊고 올랫만에 타 봤는데 완전 다른 차더군요. 괜히 명차반열에 올라 많은 라이더분이 타시는게 아니더라구요!! 브레이크는 자동차 타는줄 알았습니다!!시청 감사두리며!! 안라무복 하시고!! 자주 오셔서 소통 하시죠!! 시청 댓글 감사합니다!! 즐거운 라이프 되시길 기원 합니다!!
마지막 헤드라이트?에 눈동자 커지는거 보고 놀랐네요~눈 서서히 뜨면서 준비됐다는 느낌~영상 잘 봤어요~담 기종은~?ㅎㅎ
엄청난 전자 장비들이 ㅋㅋㅋ 다음 기종은 정해져 있습니다!! 아마 그건 하면 국내 최초 일듯 합니다!!기대해주시죠!!
와~옆모양이 갠적으로 매나 까마귀 닮았네요~~항상 멋진 영상 잘 보고 있습니다~^^ 제게 R차는 그저 남들이 타는 모습 구경하는 겁니다^^
아찌님 안녕 하십니까!! 어떤 장르면 어떻습니까!! 즐겁게 타면 되죠~ 바퀴두개 달린건 모두 동이루합니다!!! 시승도 기회가 되면 종종 해보려구요.~~
비엠은 M이든 일반이든 어쨌든 자동차에서 누적된 M 의 기술이죠
저는 반대로 바이크 땜에 다음 차는 BMW로 갈것 같습니다!!!하하 어마무시했습니다!!
22초전은 못 참지
1빠를 올리자마자!! ❤❤❤ 어우 ㅋㅋㅋ 저의 기종은 아니만 느낌 그대로 정성껏 해보았습니다!!
@@mc-jase 마침 저녁 먹으려고 했었거든요 취사 끝나면 다시 일시정지 풀고 재밌게 보겠습니다 감사합니다!!
@@Noeulka 식사하시고 편히 마지막 쿠키영상 까지 즐겁게 시청 부탁 드립니다!! 오랫만에 답글까지 완전 감사합니다!!
제아는형도 더블알 엠팩 타시는대 그형 주행스타일때문인진 몰라도 r차와 투어러 차이에 rpm쓰는 영역이 틀려서 그런지 엇비슷한 리터급에 같은거리를 타도 연비가 거진 두배 차이 나더군요 ㅋㅋ
온유님 안녕 하십니까!! 네네 연비는 그냥 포기 해야 할듯합니다!! 근데 뭐 투어로도 리터급이면 연비 생각하고 타긴 글렀죠 ㅋㅋㅋ 벤리나 타야 겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저의 슈퍼 벤리!!
감사합니다
감사합니다^^
배 좀 넣으려고 아파트 헬스장 왔는데 유튜브 추천 알고리즘 상당하네요 ㅋㅋ
밑에 댓글 보이죠 ㅋㅋbmi25이상 알차 금지 입니다 ㅋㅋ케
그 댓글 봤어요 ㅋㅋㅋ 다행히 그 숫자까진
안넘어섰네요. 예전에 r6 렌트해서 춘천까지 신나게 갔다가 복귀길에 용달마려웠던 기억이 납니다
@@Justrideit. ㅋㅋㅋ 진짜 댓글 센스 ㅋㅋㅋ
더블알 멋진 차죠. 뻥 나지만 않았다면 계속 타고 있을텐데 말이죠.ㅎㅎ
리얼라이더님 안녕 하십니까!! 뻥난다는 건 혹시 어떤 현상일까요?? 궁금 하기도 하네요~~ 알아두면 좋을것 같아서요~ 조언한번 공유 해주시죠!!다들 참고 하면 좋으니!! 고견 부탁드립니다!! 시청도 감사한데 좋은 의견까지!!❤️❤️❤️자세!!!
요단강 ㅎㅎ......어쩌죠 자세님 저는 아직도 요단강 을 벗어나지 못하고 있어요 ㅋ
와!!!시나님 더블알입니까??
@@mc-jase 아뇨 ...cbr1000rr 구형 입니다 ㅎㅎ 좀 편한바이크 기추 한다는게 !하야부사 25 주년 모델 이네요 ㅋ 이달말 2차 물량 입니다
ㅋㅋㅋ 구력이 요단강은 아니시죠!!ㅋㅋ 하데스 뺨따구 이미 때리고 오셨구만요!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
25주년 모델 확실히 어떤 브랜드 기념 모델들보다 그 고유의 포스가 확 살아 있더라구요!!오!!축하 드립니다!!멋져요!
오라버니 다래예요! 잘 지내시죠? 여기서 뵈니 더 반가워요^-^
요~~은정“니가 왜 여기서 나와~~😅😅”노래야??ㅋㅋㅋㅌ 잘지내지~ 아저씨 되서 이제 몸으러 하는 보드는 못타고 기계의 힘을 빌려 익스트림 하고 있지~ 은정이도 바이크타???
@mc-jase 저 알나인티탔었는데 어제 s1000rr 계약했어욤!
@@ejkim3289 크아~~역시 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대단하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 즐겁게 안전하게 타고 자주 놀러오거라~~ 은정!!! ㅋㅋ 자세오빠 아직 살아 있지?ㅋㅋㅋ 오랫만에 귀구녕에 박히는 옵의 목소리 ㅋㅋㅋㅋ
@@mc-jase 가끔 욕이 나와야 진짜 짜세오빤데 너무 착해지신거같..ㅋㅋㅋ 앞으로 구독 알림 좋아요!!
@@ejkim3289 오빠도 이제 늙었나봐~ ㅠㅠ 다른 사람은 몰라도 은정이는 더블알 타도되 ㅋㅋㅋㅋ 만능 스포츠인이니~ 아버님이랑 다들 잘계시지?? 겨울에 옛날생각 나서 사람들 만나러 가면 꼬옥 다래로 갈께!!
브이스트롬 250, 650 타고 나서 최근에 bmw 900xr 신차 내려서 타고 있는데 브레이크 진짜 엄청 잘 멈추네요. Bmw 바이크 대부분이 칼 브레이크 같습니다.
S1000rr 잠깐 타봐는데 확실히 뚱뚱 한 사람 한태는 불편 하긴 합니다.
항상 안라 무복하세요
미스터 윤님 안녕 하십니까!! 네 브레이크 작살이더라구요!!아니!!알차를 위해 뱃살을 빼야 하는 ㅠㅠ 하하 윤님도 항상 안라무복 되시고 자주소통 하시죠!! 시청과 댓글 감사합니다!!❤️❤️
요단강 입문용 ㅎㅎ
전용님 안녕 하십니까!! 좋은 아침 입니다!!
제목 잘뽑아 냈것 같습니까??하하 요녀석 타보니 요즘 최신 에 나오는 녀석들도 한번 타보고 싶네요!! 역시나 이런애들은 요단강 입문용이죠!!ㅋㅋ
아니 이거 s1000rr 몇년식인가요? 이 블랙색상은 순정인가요 튜닝인가요?? 너어무 예쁘네요 f900xr 타고 있는데 알차 기변병 심하게 오는데요..?
우기맨님안녕하세요!! 몇년식보다 아시겠지만 원래페어링 공장에서 나오면 이렇게 아무 무늬가 없고 그다음에 그페어링에 도색을 입히는거라..요녀석은 그 공장출고 페어링을 그대로 입혀둔건데..저도이 느낌이 훨씬 순정 컬러들보다 멋있더라구요. 무광이고..공장출고 수순페어링입니다.하하 저도 예전에 알차타다 끊은지 좀되서 이 s1000rr 을 타보고 요즘 알차들 너무 좋아서 조금 뽕을 맞고 있어서 장기 계획중인데..아...기변병은 불치병이죠.ㅠㅠ
@@mc-jase 막상 기변하면 그 기쁨은 오래 가지 않을 거 알고 있지만 설레는 마음으로 다음 기변 준비하는 그 과정이 너무 재밌는 거 같아요 ㅋㅋㅋ 정성스러운 답변 감사합니다 구독 박고 가겠습니다!
@@w00gi_man 그즐거움과 설레임 마져 없으면 우리들 인생은 너무 건조 하지 않겠습니까!! 생각이라도 흥분되게 해야지요!!구독 감사합니다!! 제 영상들 보시면 아시겠지만 구독자 분들과 적극적으러 소통 하는걸 더 즐기는 채널이라 ~~자주 오셔서 함께 소통히며 즐겨주시죠!!기변 하시면 지랑좀 해주시구요!!축하해드릴께요!^^/
스타트시 클러치 체결감이 일제바이크랑 좀 다르지 않나요? 너무 힘없이 붙는느낌 그것빼곤 최곱니다
러브님 안녕하십니까!! 혹시 고인물이시죠??ㅋㅋㅋ 혹시 예전 일제 알차 탸셨죠?? 가와사키 7r같은 차들??
@@mc-jase ㅋㅋ 네 맞습니다 예전 일제 리터급 알차는 메이커 별로 다 타본듯 하네요
@@gsjeon77 그러시건 같습니다 ㅋㅋ저도 처음 타고 가면사 특히 3-4단에거 그런느낌이 있어서 .ㅋㅋ영상에 아주 작게 들리겠지만 ㅋㅋㅋ 더블알 오너 분께 아..이거 옛날차랑 완전 틀려..계속 그랬던 기억이 ㅋㅋㅋ 역시나 같은 느낌이셨군요!!저희는 그냥 무식하게 쇠덩이 맞아 돌아가는 느낌에 더 친숙 하쟎습니까!ㅋㅋㅋㅋㅋ
bmi 25 이상 알차금지
.ㅋㅋㅋ 맞습니다!!뼈를 아주 시차게
잘때려 주셨습니다!! 아!!진짜 저도 요즘 너무 한것 같아!오늘 부터 다이어트 들어 갔습니다!! Bmi 28이라니요 ㅠㅠ. ㅋㅋㅋㅋ 센스 넘치는 댓글 !! 각성 하겠습니다!!!
아!!다시 봐도 너무 좋네요!!ㅋㅋㅋ댓글 ㅋㅋㅋ 뼈가 너무 아퍼여 ㅋㅋㅋ
아~~봐도봐도 너무 좋아서 베댓 고정 들어 갑니다❤❤🎉🎉
@@user-cokkiri 아 알차타고 싶은데 타는것보다 ㅠㅠ 살빼는게 더 어려워요 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ근데 진짜 댓글 센스가 너무 쩔어서 베스트로 고정 했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 다시 봐도 베스트 댓글!!
속도 억제만 할 수 있으면 최고 안전한 바이크죠
Park님 너무 오랫만이신것 아닙니까!!하하 주유건 이후!!네네 좋은 바이크더라구요!!올바르게 즐길때 정말 행복한 바이크 인것 같습니다!!시청과 댓글 언제나 감사합니다!!❤️❤️
온갖 전자전 장비를 때려부은 바이크를 내 실력인냥 착각하게 많들고 한계를 넘어서는 순간 전자전 장비 할에비가 와도 무쏠 무 자기 절제 고수인 분만(사실 모든 레플리카 포함)
맞죠.전자 장비는 편리함을 더해주는 것이지 안전 벨트가 아니쟎습니까!! 근데 이전 알차들이랑 완전 틀려서 타보고 다시 알차 뽕에 ㅠㅠ 그러나 bmi25되기전까지는 불가하다는 ㅋㅋㅋㅋ
S1000R 이 좋은데... 좋은데...? 응?
ㅋㅋㅋㅋ 마지막 쿠키영상 뜨죠?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
R6 타다가 비엠한번타고 r6당장팔았음
지용님 너무 오랫만 아닙니까!!ㅋㅋㅋ r6타보라고 했어 앉잤다 벌받는줄 알았습니다 ㅋ…ㅋㅋ 요즘 r6장난 없더군요 ㅋㅋ
입문용으로 리터급? 바로 사망각이군
음… 좀 타신분은 모르겠지만 아무것도 모르시는붐은 음…. 골고다 언덕이라고 생각 합니다!!
감사합니다
영훈님 오랫만이십니다!!제가 감사하죠!! 바이크는 구매 하셨어요??
@@mc-jase 아직~~^^
@@mc-jase 나이켄 생각중
@@mc-jase 푸오코500 생각나네요
@@mc-jase 안 샀습니다 아직은 좀 안다고요 이 잘몰들개서요