TESTANDO JETTA 2.0 CONFORTLINE COM 60.000 KM
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- Опубліковано 4 лют 2018
- testando Jetta 2.0 confortline com 60.000 km.
Jetta 2.0 confortline. Chegou a hora de testar um seminovo, um carro que caiu no gosto do público graças ao bom projeto e robustez. O Jetta 2.0 confortline se mostra um daqueles conjuntos que cumprem bem o papel de ir e vir, eu particularmente colocaria um pouco mais de grana em cima e teria o Jetta Tsi que é vamos assim dizer outro carro.
Mas a verdade é que o Jetta aguenta bem o tranco e frente aos rivais do mesmo ano (2011) é o que na minha opinião se apresenta mais atual quanto ao design. Então para quem tem na faixa de 40.000 reais e quer um sedan de manutenção barata e com a mesma cara do 2017 eis uma bela opção.
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Pra quem tem a grana curta o aspirado é melhor, apesar do tsi ser bom o histórico de defeito do câmbio dsg dele é significativamente maior, alguns problemas de motor também, fora o seguro mais caro. Enfim é o preço que se paga pelo desempenho superior, eu fico feliz com um 2.0 8v com teto solar.
é meu amigo gostei da sua analise do jetta e ai do tok com a galera dos planfletos. ganhou um like
valeu irmao, muito obrigado
Top a avaliação em mano, feito na nossa linda Florianópolis!
Pedro Silveira obrigado irmao!!!
Parabéns pelo vídeo!
Comprei um jetta 2.0 2012 confortline
branco com teto, faz um mês, era meu sonho, o carro é fantástico obrigado pelas dicas abraços🙏🏽
Emilio Zarate estamos juntos, parabens pela compra irmao!!!
Ótimo vídeo 👏🏽 me ajudou muito.
melhor video de avaliação que eu vi do CL, realmente avaliou e mostrou o carro, a maioria dos videos falando do CL o povo fica comparando com o TSI e puxando saco falando que o TSI é melhor e sla mais o que
Guilherme Duarte muito obrigado irmao
O meu é um Comfortline com pacote premium (comandos no voltante, multimidia e interior caramelo). Posso dizer que o carro é excelente, não deixa nada a desejar para os concorrentes Civic, Corolla, Cruze etc. Meu carro anterior era um Corolla 2011 e o prazer de dirigir do Jetta é infinitamente maior. Porém, se eu pudesse escolher novamente, optaria pelo TSI. Não o fiz antes por medo do câmbio DSG, pois tive uma experiência negativa com o golf. Hoje, sei que Jetta e Golf TSI têm câmbios DSG diferentes, então optaria pelo Jetta com DSG.
Emfim, o Comfortline é um carro excepcional, estável nas curvas, confortável e muito prazeroso de dirigir. Mas que sofre um pouco nas saídas e retomadas.
falou tudo irmão, mesma percepção que tive e ficaria sim com o dsg. No golf gti e jetta tsi temos dupla banhada a oleo e nos 1.4 tinhamos dupla seca, que é onde davam os ruidos e acabavam incomodando, este é super confiavel, abração chefe!!!
Exatamente! Mas eu realmente não sabia disso antes de comprar o Comfortline. Mas enfim, estou satisfeito com o meu carro, mesmo sendo 2.0 aspirado. O conforto que o carro me proporciona compensa a deficiência do motor. Meu carro tem teto solar, aros 17 polegadas e aletas para troca de marcha no voltante, o que me dá um prazer de dirigir o Corolla não me dava. Grande abraço e parabéns pela vídeo.
Marcelo Old Boy obrigado chefe, eu tb gosto muito mais dele do que do Corolla que eh otimo carro mas que nao da prazer nenhum
Boa noite.
Sou de itajai sc... tive um jetta 2.0
Fiz o remap na potenship...carro ficou muito bom de arrancada e retomada
@@marcosgoncalves3401 4 anos depois, deu problema no carro? Valeu a pena o remap?
Sim, os responsáveis por esse design são dois irmãos brasileiros, os irmãos José Carlos, e Marco Antônio Pavone. São responsáveis também pelo UP entre outros.
Tenho um 2013 igual a esse sem teto. Não me arrependo . Quanto ao tsi não vou opinar pois não conheço. Abraços
Boa noite! Primeiramente, parabéns pelo canal! Muito bom!
Agora me tire uma duvida. Vi que vc fez o teste com o Golf MSI e agora com esse Jetta 8v...
Qual dos dois vc prefere? Esquecendo a questão dos valores. Pensando apenas no conjunto motor/câmbio.
Qual tem melhor desempenho? Dia a dia, retomadas... pro uso urbano...
O Golf é realmente mais fraco em baixa que o Jetta ou na prática da na mesma?
Andei no Jetta 2.0 aspirado e não achei o motor fraco. Agora se quiser economia e apostar racha vai de tsi.
Excelente canal!
Estou pensando em trocar meu Focus sedan 2.0 att 2013 pelo Jetta.
muito obrigado chefe, confesso que curto bastante comportamento do jetta, mas tenta pular então para o tsi, saindo do focus 2.0 vc sentira a falta de desempenho, abração
Essa opcao do jetta 2.0 aspirado eu acho bem mais economica seja de seguro, manutenção....
O 2.0 tsi e mt bom sem duvida, porem a manutencao e mt cara, seja velas, bobinas, pastilha de freio, bomba de alta pressao de combustivel, peças em geral do motor tsi 2.0..... mas e um otimo carro....
Top vídeo, o que agrada mais jetta 2.0 ou cruze 1.8 ambos automático ?
Ganhou like só pela opinião do fly da moça, empatia! E o vídeo tambem ta ótimo
Muito obrigado irmao
Gostei muito do seu feedback. O TSI tem sim suas peculiaridades, diga-se de passagem muito bem elaboradas, porém, pra quem busca um veículo de passeio dentro da linha premium, veículo família com um bom pacote de opcionais a máquina é essa. Em relação a desempenho depende muito do perfil do comprador, na minha opnião as retomadas dele são razoáveis, não temos "asfalto" pra "super carros" e a legislação tem se comportado de forma um pouco mais "severa", apesar de curtir um bom desempenho me contento com o 2.0 que no modo "S" dá uma "mini apimentada" no brinquedo. Muito bom o canal, gostei da argumentação, como também da sua desenvoltura pra passar a ficha técnica. Mais um inscrito! Sucesso...
irmão, muito obrigado e me perdoe pela demora em te responder, concordo com tudo que vc falou , abração!!!
GOLD DRIVER BRASIL Tranquilo, sucesso no canal. ✌😎
Muito bom seu parecer relatando os detalhes com minuciosos aspecto do jetta nesta versão.
Eu particularmente tenho um trens line completo menos teto , 2015 com 18k inteiro de tudo.
Sempre quis ter um carro turbo de fábrica o sonho seria o tsi mas por conta das ruas e a nossa legislação está versão foi o maior presente.
Confesso que comparado a outro carro de marca GM 2.0 16 T. ele fica e muito a desejar em desempenho mas para o conforto apresentação e satisfação em tê-lo é muito gratificante ter um jetta 2.0 8v e agrada e a família adora o carro.
Um pedido fala um pouco em detalhes sobre as manutenções preventivas do jetta se puder completaria seu post com chave de ouro!! Abraço...
Tenho um voyage e não vejo a hora de pegar um jetta tsi 2.0 2012 ou 13 não sei mais sou muito fã do jetta parabéns pelo comentário do folder da menina na rua
Anilisá bem a escolha do TSI ai meu brother, da uma olhada no valor da manutenção do carro, um baita carro, com um baita motor, agora o histórico não é bom. Ele 0km é uma coisa, agora ele usado, tem que escolher com muito cuidado.
Tenho um 2012. Fiz REMAP 1 perdeu o deley e a reduzida da 6a marcha nas descidas faço média, 12 km/l até 15 nas viagens e sempre mais que 9,5 na cidade , consumo de 1.6, na ultrapassagem mais rápida, bota no S de sport. Ele não faz feio. Me surpreendeu o carro. Olha que eu já tive 4 Corollas, e o último Fusion turbo 2014. Me comeu 15 mil reais em 1.5 anos, 5 só no ar condicionado.
Gastei 1700, no REMAP.
Peguei um 2013 com teto, caramelo, 2.0 o carro é sensacional top de mais, e eu aconselho, quem tem o sonho de pegar um pega mano, o carro é um tesão cara
Bart este carro com interior caramelo fica demais, parabens pela compra irmao
Show como sempre!É Possivel o teste do Subaru Impreza?Abraços!
irmão, muito obrigado, tentarei sim achar um para testar
Tenho um desse, carro e maravilhoso. N me falta potência
Concordo , eh um desempenho muito honesto, sendo que o cambio bem escalonado ajuda tb
Empatia. Ganhou meu like👍
Obrigado irmao
Opa Murilo, parabéns por mais uma review extremamente imparcial e objetiva. Nunca tive acesso ao Jetta 2.0 Aspro, mas ele me surpreendeu pela sua descrição com uma usabilidade exemplar e um bom conjunto pro dia a dia, apesar de que qual gearhead não pensaria no TSI né? Hahahaha
Espero que esse quadro de carros usados continue e que você consiga trazer carros interessantes e sempre com imparcialidade e mostrando o carro onde ele mais vai ter destaque que é no dia a dia, estrada, trânsito e cidade!
Forte abraço
valeu irmaozao, realmente o tsi mexe com a gente né? kkk, esta semana ja tem mais teste chefe!!!
estou na duvida em comprar um carro desses eu dei uma volta no 2,0 e achei que a volks acertou em inserir na linha o 1,4 turbo pois o 2,0 foi rei no seu tempo agora os tempos sao outros e acertadamente veio como uma luva o 1,4 para substituir o 2,0 a maior diferenca esta no torque é notorio ao dirigir o carro a diferenca entre os dois modelos nota tambem paar a diferenca na hora ade abastecer
Tenho vontade pegar um Jetta TSI mais ouço muito falar sobre ser engeçao direta,pelo combustível aq do Brasil a gasolina ter uma porcentagem alta de etanol,e falam q acaba corroendo seus bicos engetores
Amigo eu estou querendo comprar um Jetta, estou de olho no 2.0 confortiline mais sei q o tsi é uma nave, mais tenho muito medo da manutenção o q você acha ??
Chefe, comentei aqui a 7 meses atrás, sobre o meu Jetta, que tinha pouco tempo que havia comprado. Recentemente tive a opção de trocá-lo num Virtus Highline, mas o meu Jetta me dá tanto prazem de dirigir, que não tive coragem de me desfazer dele e pegar o Virtus. Assistindo ao seu vídeo hoje (e já tendo meu carro há pouco mais de 9 meses), percebo o quanto a sua análise foi perfeita.
Aos que estão em dúvida sobre comprar o não o carro, a minha recomendação é que compre. Já rodei quase 15k neste carro e a única coisa que fiz, neste tempo, foi trocar o óleo. O carro é simplesmente espetacular, principalmente pelo que você paga em relação ao que ele oferece.
Na minha cidade tem um modelo desse Jetta por 37 mil reais, meus pais querem comprar um sedan assim e um desse 2012 é muito bom, esse carro é sensacional e muito bonito e seu comentário ajudou muito pra saber como esse carro é bom
Ainda bem q não pegou o virtus, acabamento pobre, e entupido de defeito de fábrica, fica de Jeta até poder pegar um da mesma categoria mais novo ou de categoria superior.
pra uso familiar sem forçar creio que a proposta é boa né? e o consumo andando de boa quanto fica?
Muito o vídeo!
obrigado irmão
tenho um jetta confortline 2013,completo de tudo e caramelo,o carro é muito bom,não tem toda a potencia do tsi, mais não deixa a desejar hora nenhuma,oque se tem que pensar muito na hora da escolha do tsi ou do confortline é sua questão financeira, ambos os carros do mesmo ano tem uma diferença de preço em torno de 10.000 reais, sem falar a questão da manutenção que é bem mais puxada,ai vai do bolso de cada um , abraço.
Savio Viana amigo então quer dizer que a manutenção do TSI é mais cara do que a do confortiline?
sim, o tsi tem um custo um pouco maior das peça
Tive o desprazer de ter um tsi 11/12 e pegei ele no mesmo valor de um confortiline , foi o carro que mais me deu dor de cabeça em toda vida gastei em torno de 8 mil reais de manutenção em menos de 6 meses e o carro não resolveu os problemas , digo que se for comprar um Jetta tem que ter procedência pois caso contrário compre um confortiline pois ele é bem mais em conta de se manterem
Sem falar que a nossa gasolina é uma porcaria e o preço está lá em cima!
Meu próximo carro
vale muito a pena, carrão chefe.
Eu sai de uma bosta de peugeot 207 troquei por um jetta comfort completo de tudo caramelo e assim nunca andei no tsi porem amei meu carro mano ! Tranzei igual o mc catra então fiooo to com ela pra fuder não pra apostar corrida
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Sensacional o teu comentário. O meu é aspirado também. Completasso, com teto e câmbio borboleta, provavelmente igual ao seu.
Sr th Rapaz você saiu de uma bomba pra se tornar especialista de esquadrão, e o melhor sem pegar "canhão". 😂
O meu também e um aspirado 2011 não dá manutenção nenhuma apenas a preventiva excelente carro e de custo bom pra dar uma desfilada, correr viro piloto de autódromo...
Preciso de um urgente ent kkkkk
Marcelo Old Boy qual media de consumo deles? Prefiro eles pq manutenção bem mais barata que o tsi e consumo deve ser melhor que tsi em consumo
Eu queria ter pego um tsi mas Deus colocou o 2.0 8v. zerado na frente e confesso estamos adorando o carro Muito! Espaço interno , conforto , porta malas grande , e o melhor baixíssima km e na cor branca ! Praticamente zero!!!
po irmao, que alegria ler isso, fico feliz demais que estejas curtindo tanto teu carro, que Deus abencoe
@@GOLDDRIVERBR Amém..
@@_Spy_2016 recomendo sempre fazer cautelar, pra mim é uma das coisas obrigatorias a se fazer comprando carro usado
levo Like so pela empatia.
10:55 Diferenciada em kkkkkkkk
Se liga nos 12:07 😎
Será q é gastão para usar todo dia? Obs. Cidade pequena com muitos morros.
ele pena um pouco nos morros, se dirigir suave até que não tanto, mas se dirigir sem paciencia o consumo vai aumentar bastante, recomendo neste caso tentar encontrar um 1.4 que tem mais torque em baixa e sente menos os aclives
Não existe carro usado sedã melhor que o Jetta 2.0. A manutenção é muito barata pois sua mecânica vem dos antigos gol GTI e Santana. E pra vc que acha que Corolla e civic são melhores, ande no Jetta, principalmente o manual, que tem o desempenho muito superior ao automático. Enfim, a construção do VW é superior aos concorrentes.
bmulsane concordo em
Tudo em especial ao desempenho superior da versao manual.
Eu não entendo muito não mais será se bota um turbo nesse 2.0 seria uma boa para dár mais fôlego a esse motor se eu tivese a grana pra compra um jetta desse ano que eu desembolsaria um turbo para ele.
caio rafael Batista de sousa nao compensa chefe. Com o valor de turbinar este motor se leva o tsi onde vc ganha turbo de fabrica, transmissao de dupla embreagem, injeção direta de combustivel, suspensao independente, sem contar que na hora da revenda o turbinado de fabrica tera seu valor enquanto o investimento no turbinado nao original acaba indo por agua abaixo, abracao
Preparar motor é zica, dor de cabeça pra revender, acaba com o consumo, seguradora nenhuma quer fazer seguro da trampo pra legalizar enfim... Só pra quem curte mexer e tem grana sobrando mesmo e não usa o carro como carro principal do dia a dia
Caio da sim amigo, ele tem o motor do Santana 2.0 AP, só que melhorado... Eu estou pensando em pegar um pra mexe no motor, preparar igual um gol Ap mesmo, pois tenho um com 650cv e jetta 2.0 preparado nunca vi
Amigo em questao de conforto pras viagens longas ele e bom?Ele cansa muito considerando a poaicao de dirigir e espaco interno?
Nada, o carro é otimo, ja viajei muito de jetta e é impressionante como se chega bem ao destino, mesmo quando falamos de 1000 km direto. Boa ergonomia, volante muito bem calibrado, suspensao competente. Quanto ao espaço eh otimo tb, porta malas é enorme e para quem vai no banco traseiro com passageiros da frente com 1,75 m parece que estao numa limusine, aconselho demais
@@GOLDDRIVERBR Certo obrigado pela dica
@@JeeAlan imagina, um prazer poder ajudar, boa compra irmao
No meu Jetta tem o botão de desligar o controle de tração.
Viagem essa história de carro 100 mil km não presta, carro foi feito pra andar.
concordo com vc, tanto que o meu ja esta com 150.000 km e continua bom demais, mas existe infelizmente um preconceito enorme com km ainda.
Peguei um polo sedan a uns dias com 129 .000km , cara só alegria hj já está com 138.000km !! Tem que comprar pelo estado geral do carro , e outra ele só está com essa km pq ele ia do rj pra SP direto !!!
carro é dono e não kilometragem,tem muito carro com menos de 50 mil fudido por ai que o dono não trocava óleo
Vc falou no vídeo que faz 8 na cidade, 12 na estrada , eu tenho um faz 6 na Cidade 9 na estrada, pode ser algum problema?
Tenho um Jetta 2012. 2.0. 8v. Com manutenções em dia... Acredito que ele tenha colocado gasolina Podium... O meu faz no etanol: 5 cidade e 8 estrada.... gasolina 7 cidade 10 estrada...
Ele bebe pq é pesado p o motor que tem de 120cv
Os dados acima sempre com o ar ligado
Boa tarde amigo,tô querendo pegar um confortline manual,vc mim aconselha? Quero um carro pra sair uma vez ou outra!
aconselho demais, o automatico não é ruim, mas o manual da uma vida no carro, teria tranquilamente. unica coisa que aconselho é apertar no preço quem estiver vendendo já que a procura pela versão manual é muito menor
@@GOLDDRIVERBR muito obg pela dica meu amigo! Sucesso pra vc,mais um inscrito.
@@daviddaparatisom5563 obrigado chefe e torcendo que vc faça uma otima compra
ainda vale a pena esse carro em 2022??
Vale sim, problema acredito hoje é achar inteiro, ja pensaria nos 1.4 turbo que são muito mais eficientes e mantem a robustez
tô pensando em pega um desse para rodar para o uber é 99 pop, voce indicaria?
Cara, já trabalhei de Uber e te dou um conselho, pega um carro mais básico, Jetta tem uma manutenção mais cara e seguro tbm, fora que é um carro bem visado por bandidos.
Não pega manutenção cara e não aguenta a pico
Dsg, câmbio dos sonhos??? Kkkkk ta de sacanagem né? É do vera mesmo?
O problema não é comprar um tsi, e sim manter, manter motor, câmbio, seguro.
Artur Vinícius verdade, seguro dele ficando caro, motor e câmbio tambem mais caros, mas de tocada se tem um carro que da mais prazer que muito importado mais caro, se achar com baixa km e revisado ainda acho que vale a pena , a diferenca de desempenho é brutal, mas tenho mesmo raciocinio que vc, é so se tiver sobrando mesmo, abracao
@@GOLDDRIVERBR Boa!
Artur Vinícius valeu irmao!!!
Santanao
Estou na duvida desse carro e do cruze hatch, qual a melhor opção ?
Henrique Gomes chefe o cruze tem uma arrancada melhor sao 144 cv contra 116 cv na gasolina. Mas jetta vence em
Consumo, revenda, consumo, ele seria a minha opção
@@GOLDDRIVERBR valeu parceiro mas pra família conforto custo beneficio, o cruze falam que é beberam o lance do cambio dele ser meio problematico, to afim mais do jetta também...abraçi
Tem piloto automático?
Sim
Amigo tu ta testando o 2,0 e fica falando d tsi turbo ,sem noçao cara ,testa o turbo entao
Cezar Augusto De Medeiros falei do turbo para poder comparar e passar um conteudo melhor para o pessoal, mas vc pode encontrar muitos videos sobre em outros canais que tb sao otimos, abracao
Cara o pior carro que já tive na vida carro, problemático tudo caro manutenção demais as peças caras demais vá de Corolla, Civic ou cruze mais Jetta confortiline não e o meu era versão top com teto solar bancos de couro central multimídia e tudo.
Todo carro da problema, vai pensando que corolla tb nao da..principalmente os 1.8