Hola. Me imagino que ya lo habrás hecho pero para sacar el aire del circuito completamente: deposito con la tapa fuera , motor encendido y darle a la direccion de extremo a extremo varias veces. Todo el aire saldrá expulsado por el deposito (lo veras burbujear). Así de simple. un saludo y ánimo.
En el 2001 compré un 90 sport de los últimos con ese motor el 2.3, inyección J-troníc,marcaba 137milkm y tenía 13 años yo lo llevé al desguace con 600mil y 22 años cochazo.
No es nada profesional, pero puedes purgar la bomba soltando un poco el tornillo de la salida hacia la cremallera mientras la bomba funciona, asi purgué la mia despues del cambio de liquido de frenos y me fue de maravilla.
Hola. Me imagino que ya lo habrás hecho pero para sacar el aire del circuito completamente: deposito con la tapa fuera , motor encendido y darle a la direccion de extremo a extremo varias veces. Todo el aire saldrá expulsado por el deposito (lo veras burbujear). Así de simple. un saludo y ánimo.
En el 2001 compré un 90 sport de los últimos con ese motor el 2.3, inyección J-troníc,marcaba 137milkm y tenía 13 años yo lo llevé al desguace con 600mil y 22 años cochazo.
y porque motivo lo desguazaste?
No es nada profesional, pero puedes purgar la bomba soltando un poco el tornillo de la salida hacia la cremallera mientras la bomba funciona, asi purgué la mia despues del cambio de liquido de frenos y me fue de maravilla.