Kriegt man je nach Fahrzeug eingetragen. Gradverzahnt aufgrund der hohen Geräuschkulisse aber eher nur bei alten Fahrzeugen. Haltbar ist es auch, da man auch noch immer mit Kupplung schalten kann. Das nimmt enorm viel Belastung aus dem gesamten Antriebsstrang. Will man es dann wissen, betätigt man die Kupplung nicht. Schnell schalten sollten man aber trotzdem immer, aufgrund der Dog-Ringe.
...hab ich im Impreza GC8 gefahren, ein PPG Dogbox-Getriebe...H-geschaltet ( nicht sequentiell ), absolut nichts für die Straße...das gehört auf die Rennstrecke/Rallye-Stage. Kaum fahrbar im regen Verkehr.
Super erklärt. Habe ich damals schon im Käfer gefahren. Allerdings gerade verzahnt. Beste Investition um schneller zu werden. ua-cam.com/video/J-aM4RECp6w/v-deo.html
sequentielle Getriebe kenne ich nur un-syncronisiert, also auch Klauen-geschaltet (der deutsche Begriff für die DogBox). Weil: die Synchronringe brauchen mehr Zeit zum Drehzahl anpassen als die sequentielle Schaltmechanik hergibt
Super erklärt! Nicht in Details verloren, verständlich und auf den Punkt.👌
aber immer Caffe aus dem Pulverglas
Mehr von solch Technik und nicht so viel Show & Shine. Bei Technik Videos gibts von mir ein Daumen nach oben.
Sehr geil ❤️ sympathischer Nachbar👌mehr davon..
Mega sympathisch,der Nachbars -Dude.
Respekt vor Leuten,die bei Getrieben nicht am Rad drehen.
Kurz und bündig, Danke! 😘
Der John scheint aber richtig Ahnung zu haben hut ab Respekt
Danke an Jon. Habe gern zugeschaut. Er hat sicher noch mehr interessantes Content da.
Klasse Typ 👌🏼 super erklärt 🤙🏼
Wieder mal feinste Ware das Video 😍
Hammer Video
Sehr interessant 👍🏻
Grüß dich John, Grüsse vom Polo Team Dresden -Gompitz
Richtig interessant, sehr fettes Video. Der Mensch, der sich das ausgedacht hat is der Wahnsinn. 🤯 Mal ne blöde Frage, bekommt sowas TÜV? 😂
😂😂😂😂😂😂
Auf der Straße fährst du dir so ein Getriebe auf Dauer kaputt. Hab ich mal für wenige Tage probiert. Nix gut für die Schiebestücke und Zahnräder.
Einfach verstärkt halb gerade aber synchronisiert für die Straße. funktioniert seit 20tkm mit 900+nm :)
@@V4_bastian_tuono Aber kein Doggetriebe Klauen geschaltet. Außer du schaltest immer bei richtig Drehzahl
Kriegt man je nach Fahrzeug eingetragen. Gradverzahnt aufgrund der hohen Geräuschkulisse aber eher nur bei alten Fahrzeugen.
Haltbar ist es auch, da man auch noch immer mit Kupplung schalten kann. Das nimmt enorm viel Belastung aus dem gesamten Antriebsstrang. Will man es dann wissen, betätigt man die Kupplung nicht.
Schnell schalten sollten man aber trotzdem immer, aufgrund der Dog-Ringe.
Mega!
Der Typ klingt ein bisschen wie Elsterglanz 😎🥳
Interessant jetzt bin ich aber auch ein kleines bisschen schlauer 👍😂
Die Frage warum, ist doch relativ schnell erklärt! Weil es einfach nur geil ist!!
Super schönes und lehrreiches Video.. mich triggert nur der uhu-kleber im Hintergrund zu sehr...🥴 . Ob dieser zur Flankenspieleonatellung beiträgt!?🤔
...hab ich im Impreza GC8 gefahren, ein PPG Dogbox-Getriebe...H-geschaltet ( nicht sequentiell ), absolut nichts für die Straße...das gehört auf die Rennstrecke/Rallye-Stage. Kaum fahrbar im regen Verkehr.
einfach nur geil so ein getriebe, egal wie langsam die karre ist, mit so einem getriebe machts gleich doppelt laune 😂
DANKE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tschüß John 🤣😅
dein Nachbar ist voll nett. Pusht den mal 😃😃😃😃
🤙🏻
Oh das ja mein Getriebe 😅, vielleicht habt ihr ja Lust mal vorbei zu kommen und es mal in Aktion zu sehen. VG
Ich glaube der hat das schon ein…. zwei mal gemacht….😅
👌👍Grüsse aus
Übrigens heißt es Dog Box, Rick 😂
Es leitet sich vom Hundeknochen ab, da die Klauen eine ähnliche Form besitzen. Nur als Eselsbrücke 😂
Noch einer, der auch am Anfang auch Dot Box gehört hat :-) Aber trotzdem gut gefragt ohne Halbwissen vorzutäuschen, gut gemacht Rick.
Super erklärt. Habe ich damals schon im Käfer gefahren. Allerdings gerade verzahnt. Beste Investition um schneller zu werden. ua-cam.com/video/J-aM4RECp6w/v-deo.html
Cooles Video👍.
Sehr nerviges Mikro..
Würde nur noch Sequentiel Fahren … Diese Dog Getriebe sind shit ….
😐🤦🏻♂️ Hat ja relativ wenig miteinander zu tun 🙂
sequentielle Getriebe kenne ich nur un-syncronisiert, also auch Klauen-geschaltet (der deutsche Begriff für die DogBox). Weil: die Synchronringe brauchen mehr Zeit zum Drehzahl anpassen als die sequentielle Schaltmechanik hergibt
Okay ich bau mir keins ein sonst hat ja keiner mehr ne Chance.
Lass den Fachmann doch mal ausreden und quatsch nicht dauern dazwischen.
Sehr interessant 👍🏼