За эту неделю пересмотрел половину Ваших видео за последние полгода. Прихватила спина и был повод и время все спокойно посмотреть. Спасибо большое! Время пролетело незаметно. Слава Украине, Слава здравому смыслу. Всем мира!
Россия удивительная страна, в которой народу абсолютно плевать, кто у них будет президентом, но активно участвуют в дебатах Трампа и Байдена, решая кто из них будет лучше для России... 😁
😂😂😂😂😂 У меня на работе двое таких . Утро началось с обсуждения дебатов . Причем в политике разбираются так же как Полиграф Полиграфович Шариков в переписке Троцкого с Кауцким . Все разговоры про доллар и про то что Байден совсем плох .
Еврофайтер и Рафаль способны на сверхзвуковой крейсерский полет с базовой загрузкой как истребители и подвесным баком, что для наших самолетов в принципе недоступно. Так что у обоих двигатели не просто хорошие, а очень совершенные, и аэродинамика планера тоже (хотя ЕФ выглядит квадратным). Наши любят говорить, что это типа не имеет значения, но на самом деле это огромный тактический плюс для истребителя-перехватчика.
С огромным удовольствием слежу за вашими программой, очень познавательно и объёмно. Полностью согласен с вашим политической оценкой по всему ракурсу событий. Жду новых ваших проектов!
спасибо. пишу в прямом смс болот!торнадо-прям ностальгия по юности в этом слове: попал как то в разгар перестройки в руки мне иностранный журнальчик... а там кроме ожидаемой эротики был ...торнадо)) одним совкодрочером сейчас меньше 😂
ну там хотя бы научные институты трудились - копировали иностранную продукцию для производства. сейчас же - всё что надо купим за бугром🤷🏻♀️ это означает остановку конструкторской мысли и вообще всеобщую деградацию интеллекта
Спасибо за интересные видео. Но хотелось бы уточнить по поводу двигателя Eurofighter Typhoon. Он действительно базируется на британском XG-40, но так-же использовались наработки по созданию RB-199 для Panavia Tornado. Двигатели EJ200 разрабатывался и выпускается консорциумом 4 производителей из Германии, Великобритании, Италии и Испании. Я работал в одном IT проекте для MTU Aero Engines в Мюнхене и видел этот двигатель живьём, как целый, так и процесс сборки, естественно не в деталях. Главное преимущество EJ200 в сравнении с Snecma M88, это отклоняемый вектор тяги. Ещё одно уточнение по радару Eurofighter Typhoon. Они комплектовались сначала радарами CAPTOR-C, позже CAPTOR-D и последняя на данный момент модель CAPTOR-E. Эта последняя модель использует антенну AESA (Active Electronically Scanned Array), на русском это называется АФАР (Активная Фазированная Антенная Решётка) , а не автоматическая, как было сказано в видео. У Dassault Rafale радар тоже AESA.
@@hackmyth Я не специалист в авиации, моя ниша компьютеры и электроника, но с детства увлекался и интерес остался до сих пор. С большим интересом смотрю Ваши видео, и хочу ещё раз поблагодарить за этот Ваш труд.
Спасибо за выпуск! Я вот совсем мало про них знаю, очень интересно!! Думаю они сейчас пересмотрят планы выпуска дальнейшие. Слишком все расслабились. Тут несчастье помогло слегка, потому что ну Россия это мы понимаем уровень. Но вот мог бы и Китай сунуться сами знаем куда и т д. А мир как-то вообще не готов с вурдалаками заканчивать. Сейчас много вызовов. Израилю, в том числе. Очень за них болею, будет интересно всё же как-то системно будет ли решаться.. Еще раз спасибо! Очень полезное видео! Самолеты хорошие, еще себя покажут, думаю.
Напомнили голодное детство на рубеже 80-х и 90-х. Где то в этот период отец принес журнал "Крылья Родины" (наверное), со статьей про новейшие разработки НАТО (возможно она называлась "Страны НАТО навязывают оружие"). Там были картинки "Перспективный истребитель АСХ", "Перспективный истребитель МББ"--мы с братом вырезали их из журнала и они заменяли у нас в играх настоящие модельки самолетов.
Вот! Звук лучше благодаря петличке! А вот со светом - катастрофа. Для влогинга это тоже очень важно. Нужно больше заполняющего света, нужен боковой и нужен контровой сверху сзади для отрыва от фона, т.е. для ликвидации "эффекта мухи на стене" путем образования контура на волосах. Все это просто - всего три лампы.
@@user-Gena-Mur-Evpatoriya Это сложно. Нужно сильно увеличить расстояние до стены, а есть ли оно? Потом нужно натянуть специальный зеленый фон и очень равномерно его осветить качественным светом. Я себе такое сделал, но для данного канала это возможно слишком большое усложнение. С другой стороны каменная стена смотрится интересно. Если ее еще осветить снизу параллельным светом, чтоб выделить фактуру, будет вообще шикарно.
Я всегда считал, что общие корни Рафаля с Еврофайтером это общеизвестная история. Изначально хотели "общий европейский истребитель" по аналогии с Airbus и Конкордом, но потом разные национальные предпочтения начали откровенно разваливать проект и французы вышли из проекта, использовав доступные им наработки для собственного Рафаля.
Посмотрите инфу по полезной нагрузке Еврофайтера в англоязычной Википедии : там указана нагрузка более 9 тонн на подвесках . А в русскоязычной версии , указывается - 7.5 тонн нагрузки .
Автор молодец, видео очень познавательное. Что, конечно, не мешало бы - немного подтянуть компетентность в части оборудования. Ухо режет расшифррвка АФАР и т.д.
Нет на этой неделе возможности смотреть по ТВ и думал, что посмотрю позже, на следующей неделе. Но нет)), уж лучше сейчас, хотя и со смартфона, Не сдержался))
Отличный обзор! Хотелось бы дальше видеть такие видео о сравнении самолетов. Например сравнение F16 и Gripen. Или лучший выбор истребителя для ВСУ. Спасибо.
Крусейдер- американский сверхзвуковой истредитель F-8 выпускался ф LTV . Был предшественником флотского Фантома . На его базе был создан штурмовик А-7 Корсар
Может вкусовщина, но как элегантен Рафаль и как похож на летающий комод любой из Мигов... Ну а что, с другой стороны, глянем на легковушки, не те которые рисовали итальянцы ( Xray и т.п.) а посконные .( а они есть , вообще то ...) ..И блин, а кто ж победит в реальном, дальнем бою??
Да, +100500% - чтобы потом росийским бабушкам вместо пенсии будут дарить не только ракеты, а еще и самолеты впридачу. А бабушки будут хлопать и еще добавки просить. Прямо как в совке в конце 80-х. Чем оно и в этот очередной раз закончится, все хорошо знают, не знают только когда.
Спасибо за видео. Как всегда очень интересно. Я как-то уже просил, с вашего позволения спрошу еще разок. Не могли бы Вы рассказать об истории и вообще идее самолета AC 130 gunship. Заранее благодарю.
Если носимое вооружение довольно сопоставимое у самолетов всех европейских стран. А вот возможности АФАР наиболее важны. Dogfight маловероятен в современном бою. А вот заранее обнаружить и уничтожить противника это важно. Ну и участие в единой информационной системе тоже.
Мені 29 років. У мене немає вищої освіти (вигнали з філології китайської і англійської мов) Я випадково натрапив на ваш канал в группі Ігаля Левіна... Ну дуже цікаво слухати всі ці ваші авіафакти і аналітику.. Може мені ще не запізно почати вчиттся в університеті на інженера авіабудування?)
@@hackmyth таке ще питання. Я розумію що державі Україна не треба намагатися зробити власний літак покоління 4. Про 5 я мовчу. Легше буде потім купувати у США або інших партнерів. А от чи варто вкладати гроші в розвиток безпілотних систем і чи є шанс нам досягти а цьому успіхів? Звичайно цьому сприяє війна і все для перемоги. Але я маю на увазі успіхів,а саме,щоб потім у нас купували безпілотні системи в можливо навіть софт. Чи реально це? І чи варто старатися а цьому напрямку?
понятное дело они идентичны, учитывая тот факт что начиналось все с одного проекта который не раз был на грани срыва, франция просто выдвигала ряд серьезных решений, таких как палубная версия, ее двигатели, ну и в принципе она хотела устроить все производство на подобие концерна AIRBUS, с финальной сборкой у нее, она конечно по праву на все это претендавала, но по итогу решила уйти
О, вторая часть будет, это отлично! А Солонин жаловался что самолеты по схеме «утка» не делают, а это самая выгодная схема для истребителя. А как оказалось, даже Китай делает «утку», все, кроме рашки)
Ваши видео всегда продуманы и познавательны. Вероятно именно поэтому я стал обращать внимание на некоторые мелочи. 06:57 а точно он возвращается, с красными лентами на ракетах? 🤔🤔🤔
Дмитрий, можете обижаться, но бубнеж при чтении с монитора портит ролики. Гораздо интереснее, когда рассказиваете вживую, не перечивая. Мое личное мнение
Очень интересно услышать ваше мнение о проектах авиаконстуктора Burt Rutan. Почему у него получилось облететь без дозаправки? И смогли бы в ссср при должном финансировании повторить его успех.
Ви как авиоинженер, ваша оценка: Еслі електроніку Рафаеля поставить на мираж 2000 ( по масово- габаритним вроде можно) то ето будет реал франтовой истребитель 4+, без болезней "грязних ВПП" и т. д.?
С уважением. В поисках информации о RAFALE нашли ли вы информацию о его сходстве с MIRAGE 4000? Не знаю, насколько это правда, но видимо разработка и внедрение Тайфуна были настолько дорогими, что F-22 обходился дешевле в расчете на единицу.
Rafal это новый продукт компании Dassault , тоисть их новый истребитель четвёртого поколения . А Eurofigter это четвёртое поколение европейских стран . Да они похожи , но разные проекты . PS , если где то не прав то исправьте . 😎
Дмитрий вы уже говорили, но все равно не могу не заметить, почему такая разница между положительной и отрицательной перегрузками? Потому, что это ударный самолет? И это у всех так, или это только Франция так делает?
Главная проблема европейских армий в посоедние 30 лет это количество вооружения. Современных боевых самолётов чуть больше 1000 штук на всю Европу, а нудно раз в несколько больше.
Crusader (F-8E/FN) есть палубная версия американского палубного истребителя F-8E Crusader от фирмы Chance Vought, приспособленная для стартов с небольших французских авианосцев. Несёт УР Magic 2. Рафали предназначены для замены Супер Этендаров и Крусейдеров.
"Менее чем за десятилетие самая богатая страна мира заказала 36 истребителей F-15QA (Qatar Advanced), 36 Rafale и 24 истребителя Eurofighter. Сообщается, что Катар рассматривает возможность заказа еще 24 самолетов Rafale. Еще один заказ Rafale также будет означать, что Катар предпочитает Rafale гораздо больше, чем Eurofighter."(Forbes) Интересно почему?
Предложу вам свою версию такого предпочтения. Заказывая Рафаль государству Катар потом придется общаться на французском языке, чтобы обслуживать и эксплуатировать эти самолеты, а заказывая ЕФ ему придется общаться на 4 европейских языках и заказывать запчасти в разных странах. Вывод: проблем с обслуживанием и содержанием самолётов должно быть меньше при контактах с одной страной и одним производителем.
@@hackmyth Имею в виду амортизацыю, например у Еврофайтера один двигатель выдерживает 1000 моточасов, и стоит скажим милион. У Грипена он выдерживает 3000 моточасов, и стоит скажим 800000 тысяч. Вот и получаеться, что летать на Грипене 4 раза дешевле.
За эту неделю пересмотрел половину Ваших видео за последние полгода. Прихватила спина и был повод и время все спокойно посмотреть. Спасибо большое! Время пролетело незаметно. Слава Украине, Слава здравому смыслу. Всем мира!
Топ контент. Спасибо автору за труды. Отлично проделанная работа.
Россия удивительная страна, в которой народу абсолютно плевать, кто у них будет президентом, но активно участвуют в дебатах Трампа и Байдена, решая кто из них будет лучше для России... 😁
разницы нет, лабистов не спрашивали)
Ахахахах
@@hanig4708 русский язык иди учи. Кого нынче на фабрику троллей берут.
@@hanig4708Как распознать кремлебота? Они нихрена не умеют писать по-русски. 😊
😂😂😂😂😂 У меня на работе двое таких . Утро началось с обсуждения дебатов . Причем в политике разбираются так же как Полиграф Полиграфович Шариков в переписке Троцкого с Кауцким . Все разговоры про доллар и про то что Байден совсем плох .
Спасибо Диитрий за новый выпуск. 👍 Как всегда интересно и емко. Не останавливайтесь, многие подсели уже на вас.😂
Рафаль отличная машина, очень юркая и красивая) Спасибо за обзор этого самолета Дмитрий.
Еврофайтер и Рафаль способны на сверхзвуковой крейсерский полет с базовой загрузкой как истребители и подвесным баком, что для наших самолетов в принципе недоступно. Так что у обоих двигатели не просто хорошие, а очень совершенные, и аэродинамика планера тоже (хотя ЕФ выглядит квадратным).
Наши любят говорить, что это типа не имеет значения, но на самом деле это огромный тактический плюс для истребителя-перехватчика.
Прям 1350кмч выдает с полными баками и типовой нагрузкой? Молодцы, что тут сказать, амеры только с отсеками для оружия смогли этого достичь
Так держать! Увидел - поставил, как и всегда, глубина и отличные источники, всё как надо.
5:52 Мощно! Отличное обозрение! Прекрасно подобран видеоряд! Дмитрию, как всегда, - респектище!
С огромным удовольствием слежу за вашими программой, очень познавательно и объёмно. Полностью согласен с вашим политической оценкой по всему ракурсу событий. Жду новых ваших проектов!
Ждал именно этого видео на протяжении полу года, спасибо вам за вашу работу
Дмитрий спасибо большое
Велика подяка, за відео. Було дуже цікаво, ждем продовження.
@@derichbin1918Зачем столько повторять?
обожаю в заставке когда и16 заходит на посадку. кайфую я от этого самолетика ❤❤.
реально эстетически приятная машина👍👍
Кратко, ёмко и отлично. Спасибо дорогой Дмитрий. С неизменным уважением. 🤝🤝
Дмитрий хочется чтоб весь мир был такой же уютный как ваши видео и стримы
спасибо. пишу в прямом смс болот!торнадо-прям ностальгия по юности в этом слове: попал как то в разгар перестройки в руки мне иностранный журнальчик... а там кроме ожидаемой эротики был ...торнадо)) одним совкодрочером сейчас меньше 😂
ну там хотя бы научные институты трудились - копировали иностранную продукцию для производства.
сейчас же - всё что надо купим за бугром🤷🏻♀️ это означает остановку конструкторской мысли и вообще всеобщую деградацию интеллекта
@@олегстенин-о6я а накой они такие иституты нужны если все технологии ворованные или купленные
Здравствуйте Дмитрий, спасибо за новый выпуск! Лайк поставил, но сам эпизод посмотрю на берегу. Привет с самой южной точки франко-итальянской границы!
Блин,как в сериале,прервалось на самом интересном месте)
Спасибо за труд,ждем продолжения!)
Ačiū!
спасибо)
Оооооооооооо я очень ждал этот выпуск!!!
Спасибо!!
Дядька, благодарю. Хороших выходных 👍
Я уже стал зависимым от ваших передач. 😅 Это просто шедевры для моих ушей и головы. Чтобы не было мне за 40 и я гетеро нормальный 😂
Нет вы инфоголик 😂😂
Если на московии. То может статья грозить 😊😊😊
Ваши видео доклады, очень интересны, и понятны даже людям котоерые не в теме. Спасибо! Авиацию очень люблю.
Отличный обзор! Спасибо, Дмитрий. Жду продолжение.
Спасибо за видео . Первый раз сегодня увидел этот канал смотрю уже второе видео подряд 😁 информация прям топ. Вы летчик или как ?)))
Спасибо за интересные видео.
Но хотелось бы уточнить по поводу двигателя Eurofighter Typhoon. Он действительно базируется на британском XG-40, но так-же использовались наработки по созданию RB-199 для Panavia Tornado. Двигатели EJ200 разрабатывался и выпускается консорциумом 4 производителей из Германии, Великобритании, Италии и Испании. Я работал в одном IT проекте для MTU Aero Engines в Мюнхене и видел этот двигатель живьём, как целый, так и процесс сборки, естественно не в деталях. Главное преимущество EJ200 в сравнении с Snecma M88, это отклоняемый вектор тяги.
Ещё одно уточнение по радару Eurofighter Typhoon. Они комплектовались сначала радарами CAPTOR-C, позже CAPTOR-D и последняя на данный момент модель CAPTOR-E. Эта последняя модель использует антенну AESA (Active Electronically Scanned Array), на русском это называется АФАР (Активная Фазированная Антенная Решётка) , а не автоматическая, как было сказано в видео. У Dassault Rafale радар тоже AESA.
спасибо за инфу и дополнения... очень интересен ваш опыт
@@hackmyth Я не специалист в авиации, моя ниша компьютеры и электроника, но с детства увлекался и интерес остался до сих пор. С большим интересом смотрю Ваши видео, и хочу ещё раз поблагодарить за этот Ваш труд.
@@GennadiyMystetskyy спасибо, очень приятно
Приветствую. Спасибо вам за свежее интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.
Как всегда спасибо за работу! Объём работы впечатляет
Thank's a lot, best regards from Lithuania. Glory Ukraine !
Спасибо за выпуск! Я вот совсем мало про них знаю, очень интересно!! Думаю они сейчас пересмотрят планы выпуска дальнейшие. Слишком все расслабились. Тут несчастье помогло слегка, потому что ну Россия это мы понимаем уровень. Но вот мог бы и Китай сунуться сами знаем куда и т д. А мир как-то вообще не готов с вурдалаками заканчивать. Сейчас много вызовов. Израилю, в том числе. Очень за них болею, будет интересно всё же как-то системно будет ли решаться.. Еще раз спасибо! Очень полезное видео! Самолеты хорошие, еще себя покажут, думаю.
Thanks a bunch 👍👍👍!!! Как всегда, интересно и по делу!
Напомнили голодное детство на рубеже 80-х и 90-х. Где то в этот период отец принес журнал "Крылья Родины" (наверное), со статьей про новейшие разработки НАТО (возможно она называлась "Страны НАТО навязывают оружие"). Там были картинки "Перспективный истребитель АСХ", "Перспективный истребитель МББ"--мы с братом вырезали их из журнала и они заменяли у нас в играх настоящие модельки самолетов.
Спасибо! Очень круто.)
цікавенько ! ) послухаємо
Супер круто!!!
Дякую дуже❤
Вот! Звук лучше благодаря петличке! А вот со светом - катастрофа. Для влогинга это тоже очень важно. Нужно больше заполняющего света, нужен боковой и нужен контровой сверху сзади для отрыва от фона, т.е. для ликвидации "эффекта мухи на стене" путем образования контура на волосах. Все это просто - всего три лампы.
ну это вообще начиналось как просто говорильный блог, я полумаю над вашей идеей, я так еще не делал
Сегодня и Юрий великий тоже облажался . С этим .😂😂
Видно день такой
Здравствуйте! Ещё-бы иллюстрации на заднем плане сделать в виде фоновой заставки.
@@user-Gena-Mur-Evpatoriya Это сложно. Нужно сильно увеличить расстояние до стены, а есть ли оно? Потом нужно натянуть специальный зеленый фон и очень равномерно его осветить качественным светом. Я себе такое сделал, но для данного канала это возможно слишком большое усложнение. С другой стороны каменная стена смотрится интересно. Если ее еще осветить снизу параллельным светом, чтоб выделить фактуру, будет вообще шикарно.
Благодарю за видео, был приятно удивлен возможностями этих машин
Я всегда считал, что общие корни Рафаля с Еврофайтером это общеизвестная история. Изначально хотели "общий европейский истребитель" по аналогии с Airbus и Конкордом, но потом разные национальные предпочтения начали откровенно разваливать проект и французы вышли из проекта, использовав доступные им наработки для собственного Рафаля.
Засыпаю под Ваши видео. В хорошем прямом смысле.
Спасибо вам за ваш труд!
"Абордажный крюк", это, наверное, тормозной гак? Лайк!
Дмитрий, спасибо за ваш труд. Смотрю с удовольствием.
Отлично! Просто замечательно!
Посмотрите инфу по полезной нагрузке Еврофайтера в англоязычной Википедии : там указана нагрузка более 9 тонн на подвесках . А в русскоязычной версии , указывается - 7.5 тонн нагрузки .
Спасибо за очередное отличное видео!!!
Дуже цікавий огляд. Чекаю продовження.
Автор молодец, видео очень познавательное. Что, конечно, не мешало бы - немного подтянуть компетентность в части оборудования. Ухо режет расшифррвка АФАР и т.д.
Отличный обзор! Спасибо! Можно ещё попросить запилить обзорчик на новейший F-15 EX.
Almaty Kazakhstan 🇰🇿
Спасибо за интересную информацию
Нет на этой неделе возможности смотреть по ТВ и думал, что посмотрю позже, на следующей неделе. Но нет)), уж лучше сейчас, хотя и со смартфона, Не сдержался))
Отличный обзор!
Хотелось бы дальше видеть такие видео о сравнении самолетов.
Например сравнение F16 и Gripen.
Или лучший выбор истребителя для ВСУ.
Спасибо.
Ну и где же долгожданное продолжение?) сравнение с су-35 и грипеном довольно интересное, хоть и отличия довольно очевидны.
Очень информативно спасибо
Как всегда лайк авансом
Крусейдер- американский сверхзвуковой истредитель F-8 выпускался ф LTV . Был предшественником флотского Фантома . На его базе был создан штурмовик А-7 Корсар
Может вкусовщина, но как элегантен Рафаль и как похож на летающий комод любой из Мигов... Ну а что, с другой стороны, глянем на легковушки, не те которые рисовали итальянцы ( Xray и т.п.) а посконные .( а они есть , вообще то ...) ..И блин, а кто ж победит в реальном, дальнем бою??
Слава американским, британским, французским конструкторам которые дают работу сначала советским а сейчас российским конструкторам
Совковые и расиянские конструкторы это часть оси зла
Да, +100500% - чтобы потом росийским бабушкам вместо пенсии будут дарить не только ракеты, а еще и самолеты впридачу. А бабушки будут хлопать и еще добавки просить. Прямо как в совке в конце 80-х. Чем оно и в этот очередной раз закончится, все хорошо знают, не знают только когда.
расейские конструктора под санкциями смогут только китайские платы паять😂
Спасибо за выпуск, но вставки ооочень громкие в сравнение с голосом
мы их душили, душили....., а они все равно громкие )))
Ну вот, выпуск закончился на самом интересном месте. Ждёмс
Авиация здорового человека 🤔
11:00 "Этого типа, в смысле этого самолета") А то я подумал, что летчика)
Французские ролики про Рафаль можно смотреть бесконечно.
Спасибо за видео. Как всегда очень интересно. Я как-то уже просил, с вашего позволения спрошу еще разок. Не могли бы Вы рассказать об истории и вообще идее самолета AC 130 gunship. Заранее благодарю.
я подумаю
@@hackmyth ооооочень надеюсь, что результатом будет очередное интереснейшее видео!!)))))
Шикарный обзор!
Лайк в поддержку очень интересно
Я чуть добавлю насчет Рафаля, он единственний истребитель который носить собой больше 2 раза себя груза
По элегантности Рафаль уделывает Тайфун в одни ворота. И второе, как Рафаль с более слабыми двигателями тащит больше нагрузки чем Тайфун 🤔🤔
В Латвии на дежурстве по небу Еирофаитеры
Если носимое вооружение довольно сопоставимое у самолетов всех европейских стран. А вот возможности АФАР наиболее важны. Dogfight маловероятен в современном бою. А вот заранее обнаружить и уничтожить противника это важно. Ну и участие в единой информационной системе тоже.
Супер 👍👍👍
14:16 АФАР - Активная Фазировання Антенная Решётка
Для моделистов Рафаэль очень симпатичная сексуальная модель))))) Вот думаю себе прибрать рафаль на ру на 80 мм фанах)))))
Мені 29 років. У мене немає вищої освіти (вигнали з філології китайської і англійської мов)
Я випадково натрапив на ваш канал в группі Ігаля Левіна...
Ну дуже цікаво слухати всі ці ваші авіафакти і аналітику..
Може мені ще не запізно почати вчиттся в університеті на інженера авіабудування?)
можна .. але ЗАКОРДОНОМ !!!!
в 30 лет? нет не поздно
@@hackmyth таке ще питання. Я розумію що державі Україна не треба намагатися зробити власний літак покоління 4. Про 5 я мовчу. Легше буде потім купувати у США або інших партнерів. А от чи варто вкладати гроші в розвиток безпілотних систем і чи є шанс нам досягти а цьому успіхів?
Звичайно цьому сприяє війна і все для перемоги. Але я маю на увазі успіхів,а саме,щоб потім у нас купували безпілотні системи в можливо навіть софт. Чи реально це? І чи варто старатися а цьому напрямку?
@@Vetal116 Результат боевых действий и определит успешность бизнеса на беспилотных системах. Поэтому, стоит "стараться", чтобы побеждать и там и тут.
@@НиколайСеребряков-ъ4ь можливо. Хай переможе сильніша Україна)
понятное дело они идентичны, учитывая тот факт что начиналось все с одного проекта который не раз был на грани срыва, франция просто выдвигала ряд серьезных решений, таких как палубная версия, ее двигатели, ну и в принципе она хотела устроить все производство на подобие концерна AIRBUS, с финальной сборкой у нее, она конечно по праву на все это претендавала, но по итогу решила уйти
О, вторая часть будет, это отлично! А Солонин жаловался что самолеты по схеме «утка» не делают, а это самая выгодная схема для истребителя. А как оказалось, даже Китай делает «утку», все, кроме рашки)
Спасибо, но 18 минут это настолько мало по сравнению с привычными роликами на час... 😂
Многие смотрят по чуть. Время нет он пробует новую схему а там по жалобам 😂😂
Ваши видео всегда продуманы и познавательны. Вероятно именно поэтому я стал обращать внимание на некоторые мелочи. 06:57 а точно он возвращается, с красными лентами на ракетах? 🤔🤔🤔
относилось к предыдущему фрагменту с посадкой, видимо там перепутано все в кучу
Цікава робота 👍
Ждём следующую часть
Я уже увидел на заднем фоне МиГ 1.44
интересно - спасибо
шота я не понял - еще чай не успел остыть, а всё уже закончилось)
Дмитрий, можете обижаться, но бубнеж при чтении с монитора портит ролики. Гораздо интереснее, когда рассказиваете вживую, не перечивая. Мое личное мнение
там надо зачитывать
Спасибо за ответ. Удачи в щальнецших делах, ждем продолжения
Очень интересно услышать ваше мнение о проектах авиаконстуктора Burt Rutan. Почему у него получилось облететь без дозаправки? И смогли бы в ссср при должном финансировании повторить его успех.
12:28 Тормозной крюк обозвать абордажным. 🏴☠
Прям утром хотел посмотреть про Рафаль, совпадение?
Ви как авиоинженер, ваша оценка: Еслі електроніку Рафаеля поставить на мираж 2000 ( по масово- габаритним вроде можно) то ето будет реал франтовой истребитель 4+, без болезней "грязних ВПП" и т. д.?
С уважением. В поисках информации о RAFALE нашли ли вы информацию о его сходстве с MIRAGE 4000?
Не знаю, насколько это правда, но видимо разработка и внедрение Тайфуна были настолько дорогими, что F-22 обходился дешевле в расчете на единицу.
👍👍👍
Ну,и загнул!!!
Rafal это новый продукт компании Dassault , тоисть их новый истребитель четвёртого поколения . А Eurofigter это четвёртое поколение европейских стран .
Да они похожи , но разные проекты . PS , если где то не прав то исправьте . 😎
Дмитрий вы уже говорили, но все равно не могу не заметить, почему такая разница между положительной и отрицательной перегрузками? Потому, что это ударный самолет? И это у всех так, или это только Франция так делает?
Не совсем понимаю, а вторая часть где-то есть или она еще не вышла?)
вышла она про МиГ 1.44
а почему у компоновки "утка" меньше лобовое сопротивление?
Главная проблема европейских армий в посоедние 30 лет это количество вооружения. Современных боевых самолётов чуть больше 1000 штук на всю Европу, а нудно раз в несколько больше.
Главная проблема в том, что запад воевать не хочет. В отличие от того, что фюрерок раzzeйский брешет
У США их много😂😂
Современных у орков нуль что на фронте летают😂😂😂
круто
Кроме Харриера, Хоукер сделала еще выдающийся учебно-боевой Хоук, летающий с 1976 г.
Ясно откуда росли ноги у почившего в бозе проекта МиГ 1.44 (МФИ)
Всё совково расейское это сворованноё но не всё удалось воплотить в жизнь
Палубный истребитель Крестоносец Ф-8 (предщественник Томкэта Ф-14) и палубный штурмовик А-6 Интрудер ("Вторженец")- совершенно разные машины!
да я ошибся с А-7 и А-6
Crusader (F-8E/FN) есть палубная версия американского палубного истребителя F-8E Crusader от фирмы Chance Vought, приспособленная для стартов с небольших французских авианосцев. Несёт УР Magic 2.
Рафали предназначены для замены Супер Этендаров и Крусейдеров.
"Менее чем за десятилетие самая богатая страна мира заказала 36 истребителей F-15QA (Qatar Advanced), 36 Rafale и 24 истребителя Eurofighter. Сообщается, что Катар рассматривает возможность заказа еще 24 самолетов Rafale. Еще один заказ Rafale также будет означать, что Катар предпочитает Rafale гораздо больше, чем Eurofighter."(Forbes) Интересно почему?
Предложу вам свою версию такого предпочтения. Заказывая Рафаль государству Катар потом придется общаться на французском языке, чтобы обслуживать и эксплуатировать эти самолеты, а заказывая ЕФ ему придется общаться на 4 европейских языках и заказывать запчасти в разных странах.
Вывод: проблем с обслуживанием и содержанием самолётов должно быть меньше при контактах с одной страной и одним производителем.
@@НиколайСеребряков-ъ4ь И как я сразу не догадался!
Пацаны просто по приколу самолетики покупают))
Могу ошибиться, но по моему цена за час полёта у Eurofighter’а уж слишком большая ! Если будет возможность, сравните этот параметр. Спасибо ! 🇺🇦🫶🇱🇹
а вы кому платить собрались? час полета зависит от расхода топлива и ни от чего больше, потребление у него меньше Су-35 и выше чуть чуть Рафаля
@@hackmyth Имею в виду амортизацыю, например у Еврофайтера один двигатель выдерживает 1000 моточасов, и стоит скажим милион. У Грипена он выдерживает 3000 моточасов, и стоит скажим 800000 тысяч. Вот и получаеться, что летать на Грипене 4 раза дешевле.