Прокопенко, не меньше !!!....., интригующим голосом должен вести этот репортаж 😎😎😎 , ЗАГОВОР!!! Не меньше ....рен тв рулит!!! р.s (шаровые 5-7 т.км???)
После выхода видео на Рен ТВ, Гендиректор Volkswagen Томас Шефер заявил о неизбежности закрытия заводов в Германии и увольнения рабочих для сокращения расходов)))
Не удержался, пишу коммент. У меня одна из первых машин в РФ. Пробег 60 тыс км. Вот не подумал бы, что можно сделать такой бездарный ТВ обзор от "профессионалов". Александру респект за опровержение. Начал ржать с подушки ))). У партера есть самый крутой s класс. У него подушки в 100 раз хуже чем у Li. Ну и дальше все понеслось. Я не говою, что у Li все прямо идеально. Да, но то, что это очень и очень правильный авто, это медицинский факт! Li суперткрут. Александру большой респект за освещение хороших продуктов. !!
С Питера в Сочи гонял 2500км и обратно 2500…всю дорогу 140-160 шел вообще без проблем🤣🤣🤣 вот тебе и платка ..еще и расход был 9.6.. транспортный налог у меня 149.9 лс!! Л7 Макс ..всем лисян!!!!уже 50тыс проехал никаких проблем!!!!
Нужно было редакторам канала, где показывали этот обзор, разместить шильдик «По заказу продавцов подержанных европейских автомобилей». Ангажированность аж из телевизора выплескивается. 🤣
Александр, мододец! Умыл этого старика с рентв. Но мне его даже жалко немного, ведь ему написал же кто-то такой текст и по его морде видно, что он его читает через силу, но бабки, которые он получил за свое выступление, конечно взяли верх над совестью и здравым смыслом.
Твоя подушечка может быть удобна в двух случаях: 1. лично тебе, но не обязательно твоему соседу (разная физиология и привычка посадки!), если она более-менее нормально вписана. Например, если человек привык задавать спинке ОПРЕДЕЛЁННЫЙ угол наклона, эта подушка будет ему не в тему ,и наоборот, при ругом угле наклона она может быть уместна, но опять же не всем людям в силу разной физиологии и осанки. 2. когда произошёл просчёт в построении кресла, и ею они попытались замаскировать, но опять же не всем зайдёт. Приведу пример явного просчёта в построении сидушки, но не надо говорить, что я приравниваю, это просто пример, но также не надо заявлять, что сидушки лисяна будут удобны ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ. Так вот пример это Changan CS35 Plus, и он далеко не единственный. 3. лично тебе, если ездишь в машине в кофте И куртке. Потому что эти слои отдаляют от подголовника, и голову приходится закидывать назад сильнее, что уже нужно компенсировать подушкой. А говорить о том, что она априори для всех удобна это полный маразм. Я перепробовал кучу вариантов подушек за свои деньги, и многое узнал. Мне вот удобно, когда плоскость спинки выходит на плоскость подголовника без лишней ступеньки, которая и есть подушка. А подушку можно купить очень классную, если что. Отдельно! Если так хочется. Даже к жигулям! "тебе не надо отводить вгляд, чтобы найте кнопку, ты едешь и просто глаз вверх хоп..." .... И ОТВЁЛ. Л - Логика! Ну а для людей с нормальным пониманием эргономики кнопка аварийки удобна именно где-то в районе передней панели, где-то на расстоянии протянутой ВПЕРЁД руки, а не поднятой вверх, где само по себе нажатие уже не столь удобно для человека чисто физически, а при дневном свете так ещё и найти бывает не просто из-за отражений и бликов. Ну а в остальном наверное да, согласен с критикой телевизионщиков. Они во многом в прошлом остались и не могут никак выйти из прежних представлений о том как надо работать.
У меня в бмв..мультиконтурные сиденья. Вы правильно написали, что китайцы попытались компенсировать недоработки подушкой. Так вот...в сиденья бмв сядет и подстроится любой..с разными анатомическими особенностямм.
Кстати, подголовники у авто сделаны для защиты головы и шеи при случае сильного удара сзади. Обычно они бесполезны при спокойной езде, и неудобны при скинутом назад сиденья для отдыха. Я пользовался в других машинах самодельной подушкой. А тут, и в моём Polar Stone 01, эти мягкие подушечки держат шею водителя с мягким упором, без напряжения, и это очень удобно и при езде и при отдыхе, когда ждёшь жену с магазина…)))
16:30 не поворачиваюсь 😂 а что это было? На самом деле в этом моменте даже не стоило останавливаться. Я все равно кидаю туда взгляд когда мне нужно её нажать, но это такая мелочь что даже не стоит на этом заострять внимание.
Если выделить минусы, то у лисяна МИНУС это неработающий корректно авто дальний/ближний, фары светят слабовато, это не удобные сиденья, они без боковой поддержи и с короткой подушкой, которую нельзя удлинить, это отсутствие подогрева лобового, это отсутствие люка, это казырек не поваричивающийся в бок. Это круиз контроль только до 130км/ч, ограничение до 180км/ч, разряд после 150км/ч. У L7 проблемы с конденсатом в компрессоре пневмы У L9 проблема в потере мощности при быстрой езде, пока разбираются в чем проблема. И обязательно нужно на пробеге 2000 поменять масло в редукторах. А так я бы ещё сказал что слабый компрессор кондера, инвертора, двс. Все от разных производителей. Но L9 Ultra мне нравился и нравится, как он ехал устойчиво и тихо даже по сравнению с L7 Ultra. И наверное бы я снова рискнул его купить, если бы не услышал о презентации BYD LEOPARD 8 Flagship 💪. Жду его теперь. BYD серьезный бренд и все изготавливает сам, от двс до батареи. И кстати сейчас появится убийца лисянов и Аито М9 это BYD Denza N9, а денза это бренд мерседеса, который BYD выкупил недавно полностью. До этого они совместно работали. Этот N9 в 2 раза мощнее, под 1000л/c, 3 электродвижка, 2л двс, параллельный гибрид (на прямую подает на переднюю ось тягу от движка). Он шире на 3см и на 4см длиньше чем L9 и M9. Просвятил вас)
у меня L7 ultra на 21дисках, ездил на L9 ultra заметил что двери закрывается не шумно моторчик слышно доводчика, а на моем тише, и по шумке они мне оказалось одинаково на трассе, по мягкости тоже одно и тот же, а как вы сравнили?
@ЗаманбекОспанов-ы4ж я пол года откатал по очереди на L7 и L9 Ultra. И могу на много больше всего в разнице рассказать, лучше любого блогера. 100% в L9 Ultra тише в салоне на %30, прям ощутимее и с другом на его L7 Ultra сравнивали и я уверен, что дело в двухкамерной пневме, она в кузов не передает шум так как на L7. Валкость при торможении и наборе в L7 больше, L9 Ultra лучше приятнее и увереннее едет. Тормоза у L9 Ultra отзывчевее и острее, они другие. В L7 Ultra нужно сильнее давить и чувствуется, что хуже. Тяга у L7 чувствуется, что лучше немного. Замеряли и L7 Ultra показала ровно 5сек, а L9 Ultra 5.1сек. L9 выше на 5см и в салоне потолок на 5см выше. Крыша завалена с боков у L7, сверху она уже ощутимее и в салоне это чувствуется. Панорама у L9 на 5см поуже и на 15см подлиньше. На 2 ряду в L7 по более места. Отсек в торпеде снизу у L9 больше и удобнее, А4 папка спокойно ложиться. Двери кстати одинаковой длины, при том что колесная база у L7 на 10см меньше. А оказывается у L7 задняя дверь открывается вместе с аркой молдингом заднего крыла, а у L9 чисто дверь а молдинг на крыле остается. Капот у L9 совершено другой формы и высоты, крыло переднее сверху с изгибом хорошим и двери с другим рельефом, впуклые чтоб меньше грязи собирать, у L7 выпуклые. Подушка сидений у L7 ниже и мягче, у L9 Ultra выше и жеще и сидеть приятнее прям и жеще она из-за наличия 6 точечного массажа попы. Сзади у L9 верхняя камера спрятана под заднее стекло и очищается дворником, у L7 наружи между стоп сигналами на верхнем спойлере. Звук у L9 Ultra понасыщеннее и мощнее немного. 1920 против 2160ватт.Вот так вот. Ни один блогер не расскажет о таких нюансах. Не благодарите
Я тоже этот выпуск смотрел))) Думал жаль, что нельзя комментарии оставлять под передачей)) Субботин взял на пару часов машину и стал экспертом. Некоторые вещи вообще не имеют под собой основания. Эксперт блин😁
по вашему ролику можно тоже снимать опровержение))))) лисян вам покажет на трассе только задний номер))))) это оч смешно...я после этого даже смотреть этот бред не стал....
Привет всем. У меня LI 7 MAX. Купил после того как поездил на лисе друга который ездит почти год.(по специфики работы ездит по деревням, СНТ И.Т.Д. где дороги не очень или не чищены). Понравилось практически все, даже не знаю к чему придраться.(ааа вспомнил нет обогрева лобового). Поржал от души на этого очкарика. Либо он дебил, либо ему круто забашляли. Особенно понравилось подвеска в пыль, 20 км на обочине и больше не едет и.т.д. Весь его обзор полная чушь. Съездите на тест драйв или попросите прокатиться у знакомого который поездил на этом авто и сразу все поймете. Александр грамотно все разложил. Спасибо. Я подписываюсь.
У меня машине месяц. Около 2 тыс. У друга 11 месяцев и постоянный пробег по проселку(14000км)-ни чего не стучит не скрипит, ни одной проблемы. У него без гарантии, брал через доставщиков. Собирается ехать на ТО куда то. У меня на гарантии у дилера 3 года. Еще один знакомый поставил фаркоп и таскает огромный катер на LI 9 на рыбалку за 400 км второй год. Все тоже ок. Не смотрите проплаченные видосы и комменты. Прокатитесь на тестрайве или у знакомых сами все поймете.
И это не смотря на то что ли не рекомендует ставить фаркоп, но он поставил и ездит. Проблем нет спокойно в режиме бензин. Расход да литров 15, ну а сколько съест x5, mb350, range?
Межосевого дифференциала нет, но есть межколесные. В этом он прав, и про полный привод тоже. А самый лучший полный привод, когда по мотору на каждое колесо и полное отсутствие дифференциалов
@@Vroger146 Получил установку представить в негативном ракурсе, дали текст о чем надо сказать, а дальше уже выполнил как смог) Но актер так себе из него))) Хотя бабули у подъезда поверят и принципиально не станут покупать этого недонемца)
Александр, про какую резинку за 800р речь? Меня мелкий дребезг с нуля замучил, ли7 ультра 24 года. И нет ли случайно информации, кто сможет блютуз ключ привязать к лисяну? Заранее спасибо если ответите
Cожалею тут не знаю. У меня 2 ключа плюс один механический плюс можно использовать телефон вместо ключа. Поверьте сервисов тьма которые это исправят. Погуглите.
Все все мужик уговорил) беру Лисян👌💪😅 Давно заметил 98% вещания на ТВ передачи направлены против людей. И "заливают" ведь так будто это правда и только правда😅
Дилетант. - В -35 -40 я проезжал минимум 90 км (при хранении авто ночью на улице без зарядки - батарея остывшая), половина пробки половина просто город. Разгромил безмозглого обзорщика. - За 5 сек 0-100, вообще бред. Гелендваген 2021 года 63 АМГ, полторы секунды тупит, а потом да дергает "пуляет". При этом морду таскает безумно, он неуправляемый. А до сотни одинаково едут. А у лисяна разгон моментальный и равномерный. Тащит как по рельсам, подруливать не нужно. Чтобы понять кайф лисяна, им надо повладеть хотя бы неделю. - Переключатель КПП у всех мерсов такой же, с кем он сравнивает? С приорой на механике, или с рэнжом? ))) - Яндекс карта на HUD - вообще лучшее что можно было придумать. Владельцы лексусов и геликов карту открывают на телефоне и пытаются его кудато прислонить, чтобы хотя бы под кресло не лезть чтобы с маршрутом свериться. - Зеркали у меня ни разу не забрызгивало, ни в одну погоду. - Про шаровые опоры - у меня пробег 47.000, я езжу охоты, рыбалки, трассы, бездорожье, и по ходовке до сих пор как с завода. Как он на 1500 км пробега что то там расшатал? - На заводе не доливают жидкости как в редуктора, так и антифриза. Другой момент, что на первом ТО официальном, все эти жидкости доливаются в отметку по необходимости. - У Лисяна куча систем которые берегут агрегаты. К примеру, когда я на холодной машине выезжаю в -40 без прогрева (а я так делаю всегда), авто не дает мощности от батареи пока она не прогреется. Едешь с динамикой деу матиз, да, зато знаешь что батарея будет жить долго. - Тормоза идеальные у лисяна, мягкие но уверенные. Чтобы они снизили эффективность, надо на трассе 3-5 раз со 180 до ста оттормозиться экстренно. Лексус 570 даже этим не может похвастаться. - Купил машину, сразу проставил симку с безлимитным роутерным тарифом. Где проблема? Причем машина может как раздавать интернет как точка доступа, так и сама подключаться к вайфаю с телефона на раздаче. - На трассе пробил колесо, спустило. Вытащил гвоздь, вкрутил саморез, и так и ездил, пока не продал родные диски вместе с резиной. )))) Я просто про него забыл.
Ну да, бред ) Я после покупки в первую же неделю умотал на рыбалку за 1,5 тыс км. Полностью загруженный + автобокс +3 пассажира (средняя 102 км/ч, со всеми насел.пункт., обгонами и тошниловкой за фурами). Приехал ровно с тем же процентом, что и стартовал (в fuel). И расходом 10,7
Ну так то и у Вольво ограничена скорость..у меня так же xc90 t8 гибрид и там тоже 190 и все!!!!!хотя дури 400+ лс не вижу в этом проблемы….где так гонять???
Про масло в трансмиссии вы сказали глупость. В редукторах оно не взаимодействует с топливом и сгорания там нет. Темнеть (срабатываться) оно конечно будет, но далеко не через 3 тысячи километров. Хорошее масло даже после 60 т км не черное.
Вез владельца ку7. Он покатался на ли9, а когда попал в снег в Москве, понял, что машина в режиме 4 wd очень не одназнача. В чем, я так и не понял. Где он в Москве столько снега нашел, тоже не знаю, что бы это было критично для езды или парковки.
Ну тут можно прокомментировать только так : Александр тоже много чего говорит, только хвалебного. Субботин - негатив. Однако, есть только один нюанс : народ голосует рублём. Кто бы что ни говорил. Хорошее ли, плохое ли, единственный критерий оценки автомобиля - его востребованность на рынке. Думаю, что не нужно никому рассказывать, какой автомобиль один из самых востребованных из всего китайского автопрома. По-моему, нет уже ни одного города в РФ, где не было бы хотя бы одного Лисяна. И ни одного человека нет, который бы не знал, что существует такой авто, Лисян ☝️ Думаю, на этом можно дискуссию о том, хороший Лисян или плохой закончить. 😁 Всем бобра.
Спасибо за обзор у этого горя автоблогера, нет ни одной нормальной машины. Только двадцатилетний "мерседес" - его личный, это самая лучшая машина, о которой он говорил "спасибо", что насовали ему полную за пазуху. 😅
думаю нужно проще относиться к некомпетентности других людей в некоторых вопросах! а видео мне напомнило маленького мальчика, который жаловаться к маме прибежал...
У меня Mercedes и я когда смотрел ролики про свою машину, этот тип также тупо её обсирал, по рассказам «знакомого моего знакомого». Не понимаю, как его работу кто-то оплачивает?! Селектор как у Mercedes не тот, экранов много, камер 10, разгон за долгих и не самых лучших 5 секунд- ну все плохо.
Снято на заказ, таких обзоров и проплаченных видео будет всё больше и больше, т.к. лучше купить тот же чери, чем ладу/москвич, что не очень хорошо сказывается на экономике страны и отдельных лиц. Надеваем шапки и трусы из фольги, ну и копим деньги на новый автомобиль, мой вот Л9 ультра с 5к пробега уже на последнем издыхании, вот вот в утиль сдам и куплю москвич.
7:26 Сань, тут он сказал не про межосевой дифф, а про межколесный. Он есть, но неблокируемый ;) Но вообще конечно наговорил этот дядька много чуши, не разобрался
И переключение под рулём придумали ни немцы, а американцы, ещё в 90-е года это стояло на американских машинах некоторых, мерс гораздо позже сделали и то для увеличения продаж в Америке
Подрулевые переключатели АКПП появились в США в конце 40-х годов. Тогда автомобили стали настолько широкие, что на переднем ряду стали ставить сплошной трехместный диван. Из-за этого переключатель перенесли с центрального тоннеля на рулевую колонку
Ну нет, на 4:50 он прав, извините уж... Я сам езжу на лисяне л6, сижу в группе красной зелёной и тд. Так что можете расслабиться те кто хочет сейчас мне что-то гадостное написать. Так вот, у меня за 30 лет было много машин, и спортивные бмв, и AMG в разных кузовах, и тд. Так вот, до покупки Л6 я долго ломал голову как генератор может поддерживать динамику в машине постоянно? Это же противоречит законам физики. А потом понял откуда все эти восторженные возгласы - люди просто не гоняют, медленно плетутся, тащутся и потом пишут что "все ок", да нифига ни все ок ребята! Когда купил л6 понял это. Нет, она быстрая, и это мне безумно нравится, но быстрая она ровно пока бата больше 70% , ниже 70 начинает спасать решим Optimal. Я о том что бата здесь чисто номинально, она как буфер, как подушка для отдачи большого тока в моменте мощным электромоторам, и все. При интенсивной езде как у меня её хватает буквально на день-полтора, это смешно. Я ездил на зикр 001 со 100квт батой там вот на дольше хвататет, тут нет. Поэтому когда этот самый буфер размером в 36квт начинает заканчиваться тяга падает и самое ужасное что если продолжить гонять то гена не успевает заряжать её, увы это правда. Тут 6.3 амг может до полностью пустого бака отжигать без потери мощности, ли так не может, увы. В принципе такую философию ли и закладывал изначально, это ведь любимому маломальскому технарю должно быть заметно - ведь мощность электромоторов 400лс, в то время как генератор всего лишь 170лс, ну и от куда по вашему возьмутся те самые недостающие 230лс?!😅 Да вот здесь и спасает буфер наш - бата, вот она и сжирается! А по поводу того что автор видео говорит что можно перейти в режим фюел и ехать очень долго - ну так это никто не спорит, тут генератор справляется с задачей поставленной легко, ведь для поддержания (не разгона а именно поддержания) скорости любой автомобиль тратить очень мало энергии, и в данном случае то что электромоторы лишки тратят на поддержание (!) скорости энергию с лихвой восполняет генератор! Другое дело разгон с места и интенсивная (!) езда по городу в режиме старт-стоп - тут увы, генератор не спасает, но помогает.
@Vroger146 ну это условное выражение, аналогия. Имеется ввиду что там заряд долго не держится, не накапливается, он быстро заряжается и быстро тратится, поэтому аналогия с буфером подходит хорошо. У меня до этого byd был с 80кВт батой, вот там реально долго тратился заряд. Машина легче, слабее и как результат неделю можно было ездить
Дядька с Рен-ТВ конечно лютую пургу несет, про разбитую в труху подвеску после 5-6 тыс км повеселило знатно 😁 А в целом, проездив год на Li L7 скажу только одно - все ожидания машина оправдала с лихвой. Поменяю ее только на рестовую Li (акк побольше дает больше возможностей для маневра + еще более современные процессоры в системе).
Знаю Славу давно и давно с ним спорим (лет 20) про электро мобили... Он гонщик - ездил в команде газа шёлковый путь. А все гонщики не очень любят электро авто... По определению это - староверы. И все перегибы в ролике это наследие апологетов двс в концентрированном виде. Пока таких БОЛЬШИНСТВО и это ролик для них, где частичная правда легко превращается в откровенную ЛОЖЬ!!!
Я не владелец Li, но люблю автомобили, у самого есть в том числе BYD SONG L EV, этого дурачка нужно уволить, абсолютно бездарный и некомпетентный старик не понимающий в современных технологиях. По его логике немцы идиоты, у меня был мерседес с подрулевым переключаетелем АКПП, очень скучаю...
Тот лисян что купил я дерьмо полнейшее. Я в шоке. Жутко шумное ведро. Померил шумометром в телефоне показал 80! Скорость 80км/ч Столько же этот телефон показал в Каптюре!!!! Это просто капец! В нем на дальняк оглохнешь.
Можете сильно не переживать вряд-ли у зрителя подобных передач хватит денег и мозгов на данный автомобиль, очень большая вероятность что чего-то одного всё же будет не хватать для приобретения данного автомобиля 😅
Не смотрел не передачу не этот разбор , зная квалификацию (эксперта) минтранса по другим обзорам думаю там просто бред сивой кобылы непонятно для кого сделанный )))) там еще один обзорщик есть с ютюба толстый здоровый , у того тоже все тачки гавно полное.
Вряд ли любителем смотреть Рен-ТВ стоит что либо объяснять😂.
Да, пусть лучше про инопланетян дальше...
Прокопенко, не меньше !!!....., интригующим голосом должен вести этот репортаж 😎😎😎 , ЗАГОВОР!!! Не меньше ....рен тв рулит!!! р.s (шаровые 5-7 т.км???)
Термин "зомбоящик" многое объясняет ;-)
Надо ему было на "LADA" прокатиться, там и мультимедиа и тормоза и генератор 12V, и ДВС 1,5л - огонь.
Это деменция 😂 дёрг , дёрг 😂
Да нее тут другое, тут "передёргивание" просматривается 🤣
Не там передергивает)) как сказано уже
Типичный профан, которому заказали сюжет конкуренты китайских электричек, уж очень много кому по карману они бьют
Да нее, он на опыте!
Скажите пожалуйста , а кто " конкуренты китайских электричек " ? Можно список аналогичных по размерам и ценникам моделей ? Спасибо...
Совет добрый - подайте на него в суд и обязательно на завод скиньте, пусть и товарищи с Китая на него в суд подают
Дядя Саша, ну ты талантище! Весь ролик за живот держался от смеха 😂😂😂
Просто супер юмористический выпуск🤝🤝🤝
🤣🤣🤣 Рад был повесклить!
После выхода видео на Рен ТВ, Гендиректор Volkswagen Томас Шефер заявил о неизбежности закрытия заводов в Германии и увольнения рабочих для сокращения расходов)))
В стиле рентв, как у них так получается все передачи в одной интонации, можно с закрытыми глазами угадывать ширпотреб рентв.
Один профан другого хаит!🤦♂️
Межосевой и межколесный дифференциал, Саша, разберись! Это же уровень техники!☝️😂
Не удержался, пишу коммент. У меня одна из первых машин в РФ. Пробег 60 тыс км. Вот не подумал бы, что можно сделать такой бездарный ТВ обзор от "профессионалов". Александру респект за опровержение. Начал ржать с подушки ))). У партера есть самый крутой s класс. У него подушки в 100 раз хуже чем у Li. Ну и дальше все понеслось. Я не говою, что у Li все прямо идеально. Да, но то, что это очень и очень правильный авто, это медицинский факт! Li суперткрут. Александру большой респект за освещение хороших продуктов. !!
Спасибо Вам!
Человек в Лисяне даже сидит как то криво. Ему в жизни трудно .
Да нормально ему в жизни! Языком чешет, не напрягается 🤣
@@Vroger146 ага, такую чушь, а ещё и деньги за это получил 😂
Дед просто забыл принять таблетки)
У него не таблетки, а пыль.
С Питера в Сочи гонял 2500км и обратно 2500…всю дорогу 140-160 шел вообще без проблем🤣🤣🤣 вот тебе и платка ..еще и расход был 9.6.. транспортный налог у меня 149.9 лс!! Л7 Макс ..всем лисян!!!!уже 50тыс проехал никаких проблем!!!!
Нужно было редакторам канала, где показывали этот обзор, разместить шильдик «По заказу продавцов подержанных европейских автомобилей». Ангажированность аж из телевизора выплескивается. 🤣
🤣
Александр, мододец! Умыл этого старика с рентв. Но мне его даже жалко немного, ведь ему написал же кто-то такой текст и по его морде видно, что он его читает через силу, но бабки, которые он получил за свое выступление, конечно взяли верх над совестью и здравым смыслом.
хз.... кто тут кого может умыть, рен-тв с милионной аудиторией или канал на ютубе с 15к подписчиков 🤪
@АлексЛьвов-ч3ф я надеюсь не миллионная аудитория дебилов, а здраво рассуждающих людей, которые явно видят заказуху, а она тут сильно и не скрывается.
Похоже у вас тут секта 😂😂😂
Ещё какая! Хотите к нам?
В муку у него дорожка по утрам по ходу
Видать новости про дорожный налог для зикра 001 в 250 тыс руб в год он же писал 😂 откуда все эти клоуны берутся!?! Мамкины специалисты, блин.
Чего ради хайпа не сделаешь)
хахаха про анимацию прям зашло, спасибо поржал))
Угарал! Просто с видео! Александр шикарно!!!!
Спасибо!
А лисян если сломается где его чинить ? И за какие деньги ? Мастера есть по этой машине ?
Есть.
Александр МОЛОДЕЦ!!!!!) 👍👍👍💪💪👏👏 Ведущий Рен.тв просто «гонит» на Лисян, 100% ему заплатили за это, печаль🫣🫣🙄
Рад вашему комменту!
Твоя подушечка может быть удобна в двух случаях:
1. лично тебе, но не обязательно твоему соседу (разная физиология и привычка посадки!), если она более-менее нормально вписана.
Например, если человек привык задавать спинке ОПРЕДЕЛЁННЫЙ угол наклона, эта подушка будет ему не в тему ,и наоборот, при ругом
угле наклона она может быть уместна, но опять же не всем людям в силу разной физиологии и осанки.
2. когда произошёл просчёт в построении кресла, и ею они попытались замаскировать, но опять же не всем зайдёт.
Приведу пример явного просчёта в построении сидушки, но не надо говорить, что я приравниваю, это просто пример, но также не надо заявлять, что сидушки лисяна будут удобны ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ. Так вот пример это Changan CS35 Plus, и он далеко не единственный.
3. лично тебе, если ездишь в машине в кофте И куртке. Потому что эти слои отдаляют от подголовника, и голову приходится закидывать назад сильнее, что уже нужно компенсировать подушкой.
А говорить о том, что она априори для всех удобна это полный маразм.
Я перепробовал кучу вариантов подушек за свои деньги, и многое узнал. Мне вот удобно, когда плоскость спинки выходит на плоскость подголовника без лишней ступеньки, которая и есть подушка. А подушку можно купить очень классную, если что. Отдельно! Если так хочется. Даже к жигулям!
"тебе не надо отводить вгляд, чтобы найте кнопку, ты едешь и просто глаз вверх хоп..." .... И ОТВЁЛ. Л - Логика! Ну а для людей с нормальным пониманием эргономики кнопка аварийки удобна именно где-то в районе передней панели, где-то на расстоянии протянутой ВПЕРЁД руки, а не поднятой вверх, где само по себе нажатие уже не столь удобно для человека чисто физически, а при дневном свете так ещё и найти бывает не просто из-за отражений и бликов.
Ну а в остальном наверное да, согласен с критикой телевизионщиков. Они во многом в прошлом остались и не могут никак выйти из прежних представлений о том как надо работать.
У меня в бмв..мультиконтурные сиденья. Вы правильно написали, что китайцы попытались компенсировать недоработки подушкой. Так вот...в сиденья бмв сядет и подстроится любой..с разными анатомическими особенностямм.
Не согласен с вашими выводами! Тем более в куртке я хожу только зимой, а подушка мне удобна и летом)
@@Vroger146 Решили вопрос с проводкой в ногах водителя. Намокает)
Он, видать, ездил 50 лет на УАЗике…)))
Я когда бухаю, тоже с телевизором разговариваю.
Кстати, подголовники у авто сделаны для защиты головы и шеи при случае сильного удара сзади. Обычно они бесполезны при спокойной езде, и неудобны при скинутом назад сиденья для отдыха. Я пользовался в других машинах самодельной подушкой. А тут, и в моём Polar Stone 01, эти мягкие подушечки держат шею водителя с мягким упором, без напряжения, и это очень удобно и при езде и при отдыхе, когда ждёшь жену с магазина…)))
Подушка кайф ))) Просто у него высоко подголовник поднят был
💯
Наш друг с Рен ТВ похоже болен, либо проплачен
Скорее всего нечаянно у него так получилось🤣
Вот поэтому надо смотреть видео и отзывы от реальных владельцев, а то развелось этих обзорщиков.
На вашем видео 36 минута... что-то чувак подушку то вернул и подголовник нормально сделал, а не задрал его до потолка как раньше))
Не обратил внимание даже, спасибо вам , посмотрю!
Задним экраном и всем остальным можно управлять приложением в телефоне
Александр молодец умыл ты Рен тв так держать!!!
16:30 не поворачиваюсь 😂 а что это было? На самом деле в этом моменте даже не стоило останавливаться. Я все равно кидаю туда взгляд когда мне нужно её нажать, но это такая мелочь что даже не стоит на этом заострять внимание.
Если выделить минусы, то у лисяна МИНУС это неработающий корректно авто дальний/ближний, фары светят слабовато, это не удобные сиденья, они без боковой поддержи и с короткой подушкой, которую нельзя удлинить, это отсутствие подогрева лобового, это отсутствие люка, это казырек не поваричивающийся в бок. Это круиз контроль только до 130км/ч, ограничение до 180км/ч, разряд после 150км/ч.
У L7 проблемы с конденсатом в компрессоре пневмы
У L9 проблема в потере мощности при быстрой езде, пока разбираются в чем проблема. И обязательно нужно на пробеге 2000 поменять масло в редукторах. А так я бы ещё сказал что слабый компрессор кондера, инвертора, двс. Все от разных производителей.
Но L9 Ultra мне нравился и нравится, как он ехал устойчиво и тихо даже по сравнению с L7 Ultra. И наверное бы я снова рискнул его купить, если бы не услышал о презентации BYD LEOPARD 8 Flagship 💪. Жду его теперь. BYD серьезный бренд и все изготавливает сам, от двс до батареи. И кстати сейчас появится убийца лисянов и Аито М9 это BYD Denza N9, а денза это бренд мерседеса, который BYD выкупил недавно полностью. До этого они совместно работали. Этот N9 в 2 раза мощнее, под 1000л/c, 3 электродвижка, 2л двс, параллельный гибрид (на прямую подает на переднюю ось тягу от движка). Он шире на 3см и на 4см длиньше чем L9 и M9. Просвятил вас)
Хороший на него налог будет, на его 940 лошадей. У последовательно-параллельных гибридов правило 30 минутной мощности по другому работает.
@dmitry95764 но не у нас в Казахстане. Правда на параллельку у нас + расстаможка 8-10тыс$
у меня L7 ultra на 21дисках, ездил на L9 ultra заметил что двери закрывается не шумно моторчик слышно доводчика, а на моем тише, и по шумке они мне оказалось одинаково на трассе, по мягкости тоже одно и тот же, а как вы сравнили?
@ЗаманбекОспанов-ы4ж я пол года откатал по очереди на L7 и L9 Ultra. И могу на много больше всего в разнице рассказать, лучше любого блогера. 100% в L9 Ultra тише в салоне на %30, прям ощутимее и с другом на его L7 Ultra сравнивали и я уверен, что дело в двухкамерной пневме, она в кузов не передает шум так как на L7. Валкость при торможении и наборе в L7 больше, L9 Ultra лучше приятнее и увереннее едет. Тормоза у L9 Ultra отзывчевее и острее, они другие. В L7 Ultra нужно сильнее давить и чувствуется, что хуже. Тяга у L7 чувствуется, что лучше немного. Замеряли и L7 Ultra показала ровно 5сек, а L9 Ultra 5.1сек. L9 выше на 5см и в салоне потолок на 5см выше. Крыша завалена с боков у L7, сверху она уже ощутимее и в салоне это чувствуется. Панорама у L9 на 5см поуже и на 15см подлиньше. На 2 ряду в L7 по более места. Отсек в торпеде снизу у L9 больше и удобнее, А4 папка спокойно ложиться. Двери кстати одинаковой длины, при том что колесная база у L7 на 10см меньше. А оказывается у L7 задняя дверь открывается вместе с аркой молдингом заднего крыла, а у L9 чисто дверь а молдинг на крыле остается. Капот у L9 совершено другой формы и высоты, крыло переднее сверху с изгибом хорошим и двери с другим рельефом, впуклые чтоб меньше грязи собирать, у L7 выпуклые. Подушка сидений у L7 ниже и мягче, у L9 Ultra выше и жеще и сидеть приятнее прям и жеще она из-за наличия 6 точечного массажа попы. Сзади у L9 верхняя камера спрятана под заднее стекло и очищается дворником, у L7 наружи между стоп сигналами на верхнем спойлере. Звук у L9 Ultra понасыщеннее и мощнее немного. 1920 против 2160ватт.Вот так вот. Ни один блогер не расскажет о таких нюансах. Не благодарите
Я тоже этот выпуск смотрел)))
Думал жаль, что нельзя комментарии оставлять под передачей))
Субботин взял на пару часов машину и стал экспертом. Некоторые вещи вообще не имеют под собой основания. Эксперт блин😁
Вот теперь основательно Lixiang приобрел настоящую еще большую популярность! Ни за что не продам. Даже на память оставлю!
по вашему ролику можно тоже снимать опровержение))))) лисян вам покажет на трассе только задний номер))))) это оч смешно...я после этого даже смотреть этот бред не стал....
Разве по другому?
Специально бегло просмотрел несколько видео этого Вячеслава Субботина, хочу сказать, что это хроническое. Видимо возраст.
Веселое видео. Спасибо за поднятие настроения по дороге на работу.
Уважаемое руководство РЕН-ТВ, Вы где такого "ЭКСПЕРТА" нашли 🤣У меня жена, которая получила вчера права, больше разбирается в авто 🤣🤣🤣
Привет всем. У меня LI 7 MAX. Купил после того как поездил на лисе друга который ездит почти год.(по специфики работы ездит по деревням, СНТ И.Т.Д. где дороги не очень или не чищены). Понравилось практически все, даже не знаю к чему придраться.(ааа вспомнил нет обогрева лобового). Поржал от души на этого очкарика. Либо он дебил, либо ему круто забашляли. Особенно понравилось подвеска в пыль, 20 км на обочине и больше не едет и.т.д. Весь его обзор полная чушь. Съездите на тест драйв или попросите прокатиться у знакомого который поездил на этом авто и сразу все поймете. Александр грамотно все разложил. Спасибо. Я подписываюсь.
Спасибо! Какой пробег у Вас?
У меня машине месяц. Около 2 тыс. У друга 11 месяцев и постоянный пробег по проселку(14000км)-ни чего не стучит не скрипит, ни одной проблемы. У него без гарантии, брал через доставщиков. Собирается ехать на ТО куда то. У меня на гарантии у дилера 3 года. Еще один знакомый поставил фаркоп и таскает огромный катер на LI 9 на рыбалку за 400 км второй год. Все тоже ок. Не смотрите проплаченные видосы и комменты. Прокатитесь на тестрайве или у знакомых сами все поймете.
И это не смотря на то что ли не рекомендует ставить фаркоп, но он поставил и ездит. Проблем нет спокойно в режиме бензин. Расход да литров 15, ну а сколько съест x5, mb350, range?
Межосевого дифференциала нет, но есть межколесные. В этом он прав, и про полный привод тоже. А самый лучший полный привод, когда по мотору на каждое колесо и полное отсутствие дифференциалов
Ну хоть где то он прав! Я на эмоциях не разобрался 😉
А почему разбор не в костюме инопланетянина? Не зачет :)
Не учёл, прошу прощения!
Яркий пример, как убого выглядит человек, который читает чужой текст. А текст явно необъективен и местами граничит с бредом😊
Думаете не сам до этого дошёл?
@@Vroger146
Получил установку представить в негативном ракурсе, дали текст о чем надо сказать, а дальше уже выполнил как смог)
Но актер так себе из него)))
Хотя бабули у подъезда поверят и принципиально не станут покупать этого недонемца)
После этого видоса точно куплю лисяшку
Александр из серии собака лает а караван идёт так что ты прав он тебя не оппонент.
Я бы его прокатил, показал бы Лишку)
Александр, про какую резинку за 800р речь? Меня мелкий дребезг с нуля замучил, ли7 ультра 24 года.
И нет ли случайно информации, кто сможет блютуз ключ привязать к лисяну? Заранее спасибо если ответите
Мне все сделали в салоне, бесплатно-мастераккаунт, русификация, управление с телефона
@ речь про блютуз ключ, не про приложение. Машина пришла без одного ключа, болванку купили, надо привязать
С ключом бро проблема... Резинка - втулка стабилизатора.
Cожалею тут не знаю. У меня 2 ключа плюс один механический плюс можно использовать телефон вместо ключа. Поверьте сервисов тьма которые это исправят. Погуглите.
С Пневмой на семерках что делать будем?!) компрессора жгут
Ждем вторую серию 😂- прям поржали
Нужно другие ролики с ним посмотреть... Там походу везде такое🤣
Все все мужик уговорил) беру Лисян👌💪😅
Давно заметил 98% вещания на ТВ передачи направлены против людей. И "заливают" ведь так будто это правда и только правда😅
Дилетант.
- В -35 -40 я проезжал минимум 90 км (при хранении авто ночью на улице без зарядки - батарея остывшая), половина пробки половина просто город. Разгромил безмозглого обзорщика.
- За 5 сек 0-100, вообще бред. Гелендваген 2021 года 63 АМГ, полторы секунды тупит, а потом да дергает "пуляет". При этом морду таскает безумно, он неуправляемый. А до сотни одинаково едут. А у лисяна разгон моментальный и равномерный. Тащит как по рельсам, подруливать не нужно. Чтобы понять кайф лисяна, им надо повладеть хотя бы неделю.
- Переключатель КПП у всех мерсов такой же, с кем он сравнивает? С приорой на механике, или с рэнжом? )))
- Яндекс карта на HUD - вообще лучшее что можно было придумать. Владельцы лексусов и геликов карту открывают на телефоне и пытаются его кудато прислонить, чтобы хотя бы под кресло не лезть чтобы с маршрутом свериться.
- Зеркали у меня ни разу не забрызгивало, ни в одну погоду.
- Про шаровые опоры - у меня пробег 47.000, я езжу охоты, рыбалки, трассы, бездорожье, и по ходовке до сих пор как с завода. Как он на 1500 км пробега что то там расшатал?
- На заводе не доливают жидкости как в редуктора, так и антифриза. Другой момент, что на первом ТО официальном, все эти жидкости доливаются в отметку по необходимости.
- У Лисяна куча систем которые берегут агрегаты. К примеру, когда я на холодной машине выезжаю в -40 без прогрева (а я так делаю всегда), авто не дает мощности от батареи пока она не прогреется. Едешь с динамикой деу матиз, да, зато знаешь что батарея будет жить долго.
- Тормоза идеальные у лисяна, мягкие но уверенные. Чтобы они снизили эффективность, надо на трассе 3-5 раз со 180 до ста оттормозиться экстренно. Лексус 570 даже этим не может похвастаться.
- Купил машину, сразу проставил симку с безлимитным роутерным тарифом. Где проблема? Причем машина может как раздавать интернет как точка доступа, так и сама подключаться к вайфаю с телефона на раздаче.
- На трассе пробил колесо, спустило. Вытащил гвоздь, вкрутил саморез, и так и ездил, пока не продал родные диски вместе с резиной. )))) Я просто про него забыл.
😂😂😂 прикольно! Классный разбор
Ну да, бред )
Я после покупки в первую же неделю умотал на рыбалку за 1,5 тыс км.
Полностью загруженный + автобокс +3 пассажира (средняя 102 км/ч, со всеми насел.пункт., обгонами и тошниловкой за фурами).
Приехал ровно с тем же процентом, что и стартовал (в fuel). И расходом 10,7
10.7 - это значит вы поддавали 😉. Сегодня трассу прошёл 8.7 )
L7 ровно за 5сек набирает до сотни, проверял ни раз. А L9 за 5.1сек
Это не первая его передача такая. Слез с запорожца и думает что автор. Залез за бабки на канал!!!
На Хайлендере 180км/ч ограничитель
Ну так то и у Вольво ограничена скорость..у меня так же xc90 t8 гибрид и там тоже 190 и все!!!!!хотя дури 400+ лс не вижу в этом проблемы….где так гонять???
Про масло в трансмиссии вы сказали глупость. В редукторах оно не взаимодействует с топливом и сгорания там нет. Темнеть (срабатываться) оно конечно будет, но далеко не через 3 тысячи километров. Хорошее масло даже после 60 т км не черное.
Красавчяэг😁👍
Спасибо!
Вез владельца ку7. Он покатался на ли9, а когда попал в снег в Москве, понял, что машина в режиме 4 wd очень не одназнача. В чем, я так и не понял. Где он в Москве столько снега нашел, тоже не знаю, что бы это было критично для езды или парковки.
Ну тут можно прокомментировать только так : Александр тоже много чего говорит, только хвалебного. Субботин - негатив. Однако, есть только один нюанс : народ голосует рублём. Кто бы что ни говорил. Хорошее ли, плохое ли, единственный критерий оценки автомобиля - его востребованность на рынке. Думаю, что не нужно никому рассказывать, какой автомобиль один из самых востребованных из всего китайского автопрома. По-моему, нет уже ни одного города в РФ, где не было бы хотя бы одного Лисяна. И ни одного человека нет, который бы не знал, что существует такой авто, Лисян ☝️ Думаю, на этом можно дискуссию о том, хороший Лисян или плохой закончить. 😁 Всем бобра.
Я на своём лисане л 7 ездил в летом 176 километр. Зарядка осталась ещо на 25 километр.
Верю!
Это такая дешевая «заказуха»….. Смотреть противно.
Меж колесный диф и меж осевой. Не видите разницы?
Дядька конечно много чуши наплел, но как же Александра бомбит 😂. Как бы не старался выглядеть спокойным, видно что зацепило.
Меня бы тоже зацепило как владельца)))
Обалденный разбор и стеб))
Спасибо за обзор у этого горя автоблогера, нет ни одной нормальной машины. Только двадцатилетний "мерседес" - его личный, это самая лучшая машина, о которой он говорил "спасибо", что насовали ему полную за пазуху. 😅
думаю нужно проще относиться к некомпетентности других людей в некоторых вопросах! а видео мне напомнило маленького мальчика, который жаловаться к маме прибежал...
хороший продукт сам себя зарекомендует и его не нужно с пеной у рта и слезами на глазах защищать, оправдывать, разъяснять и т.д.
@@andrewsurgutanov7536 значит если вас послали то по вашей логике надо туда идти?
Зимой на морозе я ездил на зарядке 100 километров.
100% факт!
Спасибо, посмеялся😊
У меня Mercedes и я когда смотрел ролики про свою машину, этот тип также тупо её обсирал, по рассказам «знакомого моего знакомого». Не понимаю, как его работу кто-то оплачивает?! Селектор как у Mercedes не тот, экранов много, камер 10, разгон за долгих и не самых лучших 5 секунд- ну все плохо.
🤣 нужно глянуть что он там про мерс нёс)
Снято на заказ, таких обзоров и проплаченных видео будет всё больше и больше, т.к. лучше купить тот же чери, чем ладу/москвич, что не очень хорошо сказывается на экономике страны и отдельных лиц. Надеваем шапки и трусы из фольги, ну и копим деньги на новый автомобиль, мой вот Л9 ультра с 5к пробега уже на последнем издыхании, вот вот в утиль сдам и куплю москвич.
🤣 Держись бро!
Согласен 💯. Как только официалы появятся, так и развернутся на 180 градусов 😄
Зеркала на лисяне супер
100% норм
Кто вообще смотрит телевизор? А этот продажный болтун давно уже прославился. Балаболка он, за деньги хоть что насочиняет
По ходу немецкий автопром возвращается,от них заказуха
Да куда им теперь...
Да,просрали такой рынок, теперь сами в жопе.
Ещё пару лет и хрен китайцев догонят
Ну это же полный Му ))) , зачем реагировать на Му
37:30 а подушку то назад вернул 😂
Рен Тв смотреть здоровому человеку не рекомендуется
🤣
7:26 Сань, тут он сказал не про межосевой дифф, а про межколесный. Он есть, но неблокируемый ;) Но вообще конечно наговорил этот дядька много чуши, не разобрался
Ну значит я тоже немного не разобрался 😉 От него заразился 🤣
И переключение под рулём придумали ни немцы, а американцы, ещё в 90-е года это стояло на американских машинах некоторых, мерс гораздо позже сделали и то для увеличения продаж в Америке
Подрулевые переключатели АКПП появились в США в конце 40-х годов. Тогда автомобили стали настолько широкие, что на переднем ряду стали ставить сплошной трехместный диван. Из-за этого переключатель перенесли с центрального тоннеля на рулевую колонку
Александр молодец! Обзорщик несёт бред. Сам ежу на ли 7.
😂 😂😂
Спасибо за коммент! Большой пробег у вас? Подвеска не в муку?
Поржал , спасибо 😂
Ну нет, на 4:50 он прав, извините уж... Я сам езжу на лисяне л6, сижу в группе красной зелёной и тд. Так что можете расслабиться те кто хочет сейчас мне что-то гадостное написать.
Так вот, у меня за 30 лет было много машин, и спортивные бмв, и AMG в разных кузовах, и тд. Так вот, до покупки Л6 я долго ломал голову как генератор может поддерживать динамику в машине постоянно? Это же противоречит законам физики. А потом понял откуда все эти восторженные возгласы - люди просто не гоняют, медленно плетутся, тащутся и потом пишут что "все ок", да нифига ни все ок ребята! Когда купил л6 понял это. Нет, она быстрая, и это мне безумно нравится, но быстрая она ровно пока бата больше 70% , ниже 70 начинает спасать решим Optimal. Я о том что бата здесь чисто номинально, она как буфер, как подушка для отдачи большого тока в моменте мощным электромоторам, и все. При интенсивной езде как у меня её хватает буквально на день-полтора, это смешно. Я ездил на зикр 001 со 100квт батой там вот на дольше хвататет, тут нет. Поэтому когда этот самый буфер размером в 36квт начинает заканчиваться тяга падает и самое ужасное что если продолжить гонять то гена не успевает заряжать её, увы это правда. Тут 6.3 амг может до полностью пустого бака отжигать без потери мощности, ли так не может, увы.
В принципе такую философию ли и закладывал изначально, это ведь любимому маломальскому технарю должно быть заметно - ведь мощность электромоторов 400лс, в то время как генератор всего лишь 170лс, ну и от куда по вашему возьмутся те самые недостающие 230лс?!😅 Да вот здесь и спасает буфер наш - бата, вот она и сжирается!
А по поводу того что автор видео говорит что можно перейти в режим фюел и ехать очень долго - ну так это никто не спорит, тут генератор справляется с задачей поставленной легко, ведь для поддержания (не разгона а именно поддержания) скорости любой автомобиль тратить очень мало энергии, и в данном случае то что электромоторы лишки тратят на поддержание (!) скорости энергию с лихвой восполняет генератор! Другое дело разгон с места и интенсивная (!) езда по городу в режиме старт-стоп - тут увы, генератор не спасает, но помогает.
Батарея в Ли разве буфер? 🤔
На полтора дня хватает 36Квт? Мне на только на день.
@Vroger146 ну это условное выражение, аналогия. Имеется ввиду что там заряд долго не держится, не накапливается, он быстро заряжается и быстро тратится, поэтому аналогия с буфером подходит хорошо. У меня до этого byd был с 80кВт батой, вот там реально долго тратился заряд. Машина легче, слабее и как результат неделю можно было ездить
Вы не тот автомобиль купили. Он не создан для постоянного навала
@@dmitry95764 согласен, но об этом мне никто не сказал до покупки 😂
Угарный видос 😂
Спасибо!
Дядька с Рен-ТВ конечно лютую пургу несет, про разбитую в труху подвеску после 5-6 тыс км повеселило знатно 😁 А в целом, проездив год на Li L7 скажу только одно - все ожидания машина оправдала с лихвой. Поменяю ее только на рестовую Li (акк побольше дает больше возможностей для маневра + еще более современные процессоры в системе).
Ему серос аито наверно занёс
Не думаю. Скорее всего по незнанию 😉
Надо Давидыча позвать, он его ….т😂
Знаю Славу давно и давно с ним спорим (лет 20) про электро мобили... Он гонщик - ездил в команде газа шёлковый путь. А все гонщики не очень любят электро авто... По определению это - староверы. И все перегибы в ролике это наследие апологетов двс в концентрированном виде. Пока таких БОЛЬШИНСТВО и это ролик для них, где частичная правда легко превращается в откровенную ЛОЖЬ!!!
Я не владелец Li, но люблю автомобили, у самого есть в том числе BYD SONG L EV, этого дурачка нужно уволить, абсолютно бездарный и некомпетентный старик не понимающий в современных технологиях. По его логике немцы идиоты, у меня был мерседес с подрулевым переключаетелем АКПП, очень скучаю...
Поржал🤝
А где у нас можно 180 можно ездить?
На Рен ТВ 🤣
При езде в режиме гибрид в городе у меня батарея села до 16 и нихера ничего не включилось🤷 какие 80%?
Покупайте ладу таз и радуетесь 😂😂😂
Непрофессионально. Да кто его смотрит?
Мне уже с десяток ссылок прислали на него... Смотрят!
Что за галимая заказуха это была?
Это Рен Тв 🤣
@ чисто поржать? Ну у них получилось да 🫣
Тот лисян что купил я дерьмо полнейшее. Я в шоке. Жутко шумное ведро. Померил шумометром в телефоне показал 80! Скорость 80км/ч Столько же этот телефон показал в Каптюре!!!! Это просто капец! В нем на дальняк оглохнешь.
У меня 62-63 dB при 80 км/ч. Это очень большая разница. У вас явно что-то не то с автомобилем
У вас отличные показатели! 👍 у меня просто капец на уши давит. Для начала сделаю шумку. Но сказать что я в офиге, это очень мягко говоря.
Можете сильно не переживать вряд-ли у зрителя подобных передач хватит денег и мозгов на данный автомобиль, очень большая вероятность что чего-то одного всё же будет не хватать для приобретения данного автомобиля 😅
Вообще все равно😂 че он там несет) вообще до лампы) не доказывайте обратное) пусть люди думают что это плохой авто) а мы сами покатаемся)
Не смотрел не передачу не этот разбор , зная квалификацию (эксперта) минтранса по другим обзорам думаю там просто бред сивой кобылы непонятно для кого сделанный )))) там еще один обзорщик есть с ютюба толстый здоровый , у того тоже все тачки гавно полное.
Гаражный сервис? Илья на самом деле крут)
@ может и крут , раньше смотрел но все разборы однобокие , сводятся к тому что все гав….но , не только мое мнение 😂
Биба и Боба)))