MG3 vs Toyota Yaris: ¿Cuál es el REY de los HÍBRIDOS? | Comparativa | Diariomotor
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- Опубліковано 4 лип 2024
- 🎥 Comparativa Toyota Yaris vs MG3 Hybrid 🚗🔋 | ¿Cuál es el Mejor Híbrido Urbano?
En este video enfrentamos dos titanes del mercado de los híbridos urbanos: el Toyota Yaris en su acabado Premier edition y el nuevo MG3 Hybrid en su acabado Luxury. ¿Será el Toyota Yaris el Aquiles de los vehículos híbridos urbanos, o el MG3 encontrará su talón? ¡Quédate para averiguarlo!
🔍 En esta comparativa a fondo, hablaremos:
Dimensiones 📏: Analizamos las diferencias clave en el tamaño y el peso de cada vehículo. El Yaris es más compacto, mientras que el MG3 ofrece más amplitud.
Interior 🛋️: Compararemos la calidad de los acabados y la durabilidad. ¿Cuál ofrece mayor confort y calidad en el habitáculo?
Infoentretenimiento 🎮: Enfrentamos los sistemas de entretenimiento y navegación. ¿Cuál tiene la mejor pantalla, fluidez y funcionalidad?
Acceso y Plazas Traseras 🚪: Evalúa con nosotros la comodidad y espacio en la parte trasera de ambos vehículos.
Maletero 📦: ¿Cuál ofrece un mejor espacio de carga para tus necesidades diarias?
Seguridad y ADAS 🛡️: Descubre las puntuaciones de EURONCAP y qué tecnologías de asistencia a la conducción ofrecen estos modelos.
Consumo de Combustible ⛽: Realizamos pruebas en ciudad y en carretera para comparar la eficiencia de ambos.
Motorización ⚙️: Comparamos la potencia y el rendimiento de los motores. ¿Es la potencia del MG3 suficiente para superar al icónico Yaris?
Precio 💰: Desglosamos los precios de ambos modelos, tanto en sus versiones probadas como en las de acceso.
Puntuaciones Finales 🌟: Calculamos una puntuación global y un índice de valor para determinar cuál de los dos ofrece una mejor relación precio-producto.
📊 Dimensiones:
Toyota Yaris: Largo: 3.94m, Ancho: 1.745m, Alto: 1.5m, Distancia entre ejes: 2.56m, Peso: 1,175kg.
MG3 Hybrid: Largo: 4.113m, Ancho: 1.797m, Alto: 1.502m, Distancia entre ejes: 2.57m, Peso: 1,285kg.
🔋 Motorización:
Toyota Yaris: Motor de combustión de 92 CV, motor eléctrico de 84 CV, potencia combinada de 131 CV.
MG3 Hybrid: Motor de combustión de 102 CV, motor eléctrico de 136 CV, potencia combinada de 194 CV.
💲 Precio:
Toyota Yaris: 25,400 euros (Premier Edition)
MG3 Hybrid: 23,740 euros (Luxury)
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Todo sobre el Toyota Yaris: www.diariomotor.com/coche/toy...
Todo sobre el MG3: www.diariomotor.com/coche/mg3/
Consigue el mejor precio para el Toyota Yaris en ¿Qué coche me compro?: www.quecochemecompro.com/prec...
Consigue el mejor precio para el MG3 en ¿Qué coche me compro?: www.quecochemecompro.com/prec...
Presentado por Juanma G. Cámara
Grabado por Fernando Sanz
Editado por Elena Cuiña
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![Toyota GR Yaris: Génesis, diseño, técnica y prueba [PRUEBA - #POWERART] S06-E45](/img/n.gif)
Antes de ver el video: ¿QUIÉN GANA? 👇🏻
Para mi el Yaris por fiabilidad,servicio post venta,calidades/ajustes,consumos,equipamiento,diseño
sin lugar a duda el yaris. la fiabilidad no es low cost!!! y como dicen en mi tierra lo barato sale caro MG no es buena marca nunca lo ha sido y ni porque lo lleves los chinos mejorara
Toyota Yaris Hybrid
MG 3, por eso lo escogí a la hora de comprarlo.😁
El MG más barato también tiene el motor de 190cv?
Hay errores en los precios: los datos para el Yaris son con el descuento por financiación. Sin financiar suben 950 € más, Y además tienen un sobrecoste de 275 € por el color más barato, el blanco classic.
En cambio, para el MG3, los precios sin financiar y con el color más barato, el diamond red (pues el azul tiene un sobrecoste de 750 €) son de de 22.990 € y 19.990 €.
Toyota lleva desde 1998 con vehículos híbridos en el mercado, fiabilidad indiscutible más que demostrada... no hay más preguntas Señoría!!!
La experiencia es un grado!
Tengo el MG3 luxury. Puedo afirmar que en recorrido urbano con el aire puesto, recuperacion en posiciom 3 máx y en modo eco, he llegado a hacer consumo de 3,9 y normalmente entre 4,2 y 4,6 depende mucho de la suavidad.
PERO NUNCA los 6 y pico.
Vaya! Gracias por compartir tu experiencia!
El Toyota sin duda: la mejor tecnología híbrida, fiabilidad a prueba de bomas y mejor valor de reventa.
La verdad es que el consumo es tremendo!
Muy buen video, un coche diesel de 20 años sigue gastando menos, para que tanto motor eléctrico de tantos caballos si luego no bajan de 5 litros por autovía ni siquiera, vivimos un engaño forzado.
Cuando los dos tengan 8 años y 150 mil kms....uno habra ido a pasar revisiones y poco mas y el otro dios sabe, es una moneda al aire
Yo sigo prefiriendo al Toyota, le fiabilidad es lo más importante😊
Fiabilidad y reventa, vende tu la mierda china en 10 años ,o desguace o nada ,esa mierda china ta bien para alquilar o renting ,pero comprarlo con mi dinero ni de coña
El único coche que se acerca al Yaris es el Mazda 2 híbrido.
El Mazda 2 no se acerca al Yaris, es el mismo Yaris con cambio de emblema y marca. Es la única "concesión" en tiempos recientes, a mi juicio un tanto desafortunada, de la marca de Hiroshima a su rival
@@literatura-violintrivium-q9952 Precisamente por eso, porque para llegar a ser igual de bueno que un Toyota tienes que convertirte en un Toyota.
@@SergioElDeAlemania Jajajaja, ya estamos con los tópicos!!! Hay marcas que últimamente le tosen a Toyota, aunque no sea en el tema de la hibridación. De hecho, Mazda hace unos productos que a nivel global son mis favoritos de lo que ofrece el mercado japonés
Mejor viejo conocido que nuevo por conocer 100% Toyota
Es indudable la experiencia de Toyota en sistemas híbridos y además está el Yaris Cross para el que quiere algo más y diferente. Buena comparativa.
Gracias!
Solamente hay que ver como se conservan los hibridos de toyota 10 años despues. El 100h de Yaris cuesta 14k de segunda mano. Que mas dara los guarnecidos. toyota siempre.
Muy buena comparativa !! 👏🏻👏🏻👏🏻
La mínima diferencia de precios no compensa las incógnitas que genera un producto nuevo ( MG3 ).
Otra cosa es cuando hablamos de una diferencia de 5000€ o superior...
Y tan a fondo!!! Buen trabajo!!!
Excelente vídeo ! Eu prefiro o Toyota Yaris !
Gracias!
Felicidades , buena comparativa, muy profesional
Muchas gracias!
Pero hacer una prueba de consumos confiando en la computadora del carro? No es mejor hacer el llenado del tanque y luego volver a llenar para ver consumo real?
Gran vídeo y muy buen análisis
Muchas gracias!
Buen video. Buen trabajo. Buen análisis. Buena comparativa. Mucha información. Asi da gusto.
Muy entretenido y útil.
Este coche chino, por dimensiones, igual sería mejor comparativa con el yaris cross. No sé, por ahí por ahí van las cosas. O igual no.
Gracias!
Me convence un poco más el MG 3
Excelente video
Muy contento con el MG3!!!!.
Lo tienes ya?
@@JoseMartinez-wh4oh Hace 3 semanas, va muy bien, la verdad.
@@denesant6
😂😂😂😂
@@denesant6si no hablas de los consumos, que es lo primordial en este tipo de coches, es porque consume mucho. Disfrutalo 😊
@@inigorivero3693 Si que hablo en más de una respuesta, ya no sé si aquí. Ahora mismo entre ciudad y carretera, alterno ambas, consume de media entre 5 , 5,5, sin ir con especial cuidado. No creo sea mucho para lo que anda, si bien hablan que el Yaris..., consume menos, como litro y medio o así, gracias.
Excelente video, saludos
Gracias! 😊
Muy buena comparativa
El consumo en cuidad del MG3 no es normal, hay pruebas publicadas sobre los 4L/100km , está semana lo pruebo yo.
@@marcospedregalmenendez6600 yo ya lo he probado y los consumos de esta prueba ni de lejos… 4,3L en la prueba que hice yo… 🤷♂️
😂😂😂😂😂😂@@inakimalo4996
Y de esas pruebas hay que fiarse pero no de Diariomotor 🤦♂️
@@Cobo86 yo me fio de la prueba que he hecho yo… 🤷♂️
Es raro si, viendo otros videos dan menos consumo, hasta videos de ingleses.
Japón 🇯🇵 vs China 🇨🇳… no hay más que añadir.
Cada vez que escucho polipiel me acuerdo del sofá de skay que teníamos an'ca mi madre... A saber lo que dura eso
😅😅😅
Me gusta más el MG y esa potencia disponible para adelantamientos e incorporaciones, la verdad.
Ese extra de potencia se nota ;)
Felicidades primeramente por el gran trabajo y toda la información reunida en el comparativo,además de abordar cuestiones cómo el sonido o calidad de los interiores,así como la tabla de puntuación final (otros canales no lo realizan).Sobre el ganador pues es lo que tiene ser automóvil proveniente o de orígen japonés,calidad,fiabilidad y una larga trayectoria dentro de la automoción.Toyota representa siempre una opción de compra muy interesante por todo lo bueno que te ofrece.Hubiese resultado interesante incluir en el comparativo algunos contrincantes o oponentes,como por ejemplo el magnífico Honda Jazz.Éste "benjamín" con el sistema híbrido tan avanzado deja al MG3 bastante en entredicho,también en otros apartados.Ya de paso sí Mazda nos hubiese obsequiado con un nuevo Mazda 2,pues otro oponente para dejar aún más tocado al vehículo chino.Nuevamente Japan in the best!!!.
Saludos.
Ambos muy buenos coches, buen video.
Me encanta la metafora😂😂😂..... enhorabuena....bien hecho el video
Curioso que un mismo modelo, tenga el más ahorrador y el más deportivo de su segmento. Además de la fiabilidad GR...
Mi pregunta es la siguiente, existe alguna versión del Yaris con los cv del MG? el gr ya es demasiado y no es 5p no hay alguna versión 150-200cv?
Eres muy bueno en esto de hacer video testes. Enhorabuena 🎉
De aquí unos años que se repita la comparativa
No se puede,falta el MG descansando en el desguace.
A mí me ha sorprendido el consumo del MG,es muy parecido al de cualquier gasolina compacto 🙄
Pues yo tengo un clio e-tech y va de maravilla,ademas,la caja de cambios no “patina”…….el tamaño es un intermedio de ambos y el interior mas elegante.Por cierto un video excelso,muy pormenorizado,enhorabuena.
Muchas gracias, a disfrutar de ese Clio!
Yo como no me voy a comprar ninguno me da igual ahora me quedo con las palabras que ha dicho al final del video esta es la primera flecha en el mercado hibrido y queda Omoda BYD etc etc es absurdo pensar que en 4 dias los chinos no van a mejorar.
Y el nuevo suzuki swift , equipamiento version S3?
Buenas, no te parece poca rueda para tanta potencia??? Imagino q se podra poner otra mas acorde de opcion
Eres el único que consigues con el MG esos consumos tan altos, he visto muchos vídeos de otros youtubers, incluso he leído comentarios de propietarios de MG3 y todos consiguen consumos mucho más reducidos que tú.
UA-camrs en fin
@@Cobo86 pues igual que este que publica este video....
@@franciscaletiman5841
Lo mismo es ser periodista del motor aun youtuber que ni sabe de coches pero se dedica a subir videos de coches para ganar seguidores
@@Cobo86 periodista?......
Si tú lo dices......
@@franciscaletiman5841
Va a ser lo que dices tu 😂😂😂😂
Si te informases del curriculum de Juanma no harias el ridiculo
El "mueble de tv" del Yaris es un poco art decó...😂😂😂😂😂
Mg con un Tae del 15% 😂😂😂 si financias a 4 años palmas casi 10 mil euros de intereses 😂😂😂😂
En la web no dan ninguna información, al menos no la he visto. Suponiendo cierto ese dato, que además lo ocultan y que es un interés que roza la usura es para descartar a MG aunque haya la posibilidad de comprarlo sin financiar. Sí me intentan engañar con el interés porqué no van intentar engañarme con todo lo demás me pregunto...
He estado unos meses pensando cual de los dos compraba y me he decidido por el Yaris. Por las medidas de mi parking me va mejor el Toyota. Y después de saber que los consumos del MG pasan de 6L por ciudad creo que he acertado.
Yo tengo un MG3 y te digo que los consumos no son los que dicen en el video 5 litros o 4.6 incluso menos.
@@franciscojaguado4463
Pobre como escuece la realidad
@@franciscojaguado4463😂😂😂😂😂
Yo también tengo el mg3 y contentísima. Consume muy poco.
Que ilusos y mentirosos
Yo voto que el MG3, las review que he visto son muy buenas, sobre todo viendo lo que ofrece para lo poco que cuesta
Estos cohes cuando empiezan a fallar el hibrido madre que desbarajuste toyota ya hace 20 años estan mas que probados
No hay duda que el Rey es el Yaris, el Mg es mas grande pero no aporta lo que un propietario quiere que es disminuir el consumo en ciudad y alrededores. Toyota tiene una gran experiencia en este tipo de sistemas hibridos, mientras que MG es una marca inglesa, pero de capital chino. De elegir para comprar yo escogeria el Yaris, pues creo que MG todavia está en pañales en motores hibridos, el aumento de potencia y de bateria no justifica que gaste mas en ciclo urbano que el Yaris con menos bateria, y que en carretera tambien gaste mas, es un poco absurdo, porque lo normal seria lo contrario, creo que en MG no han afinado este sistema hibrido.
Está afinado y el motor híbrido del mg3 es bastante mejor que el del yaris. Todo depende delo que necesites pero a mi el yaris me parecía enano 🤷♀️
@@Beatriz2Pariente2
¿Mejor?😂😂😂😂😂
Hola sigo pensando que la comparativa seria con el clio ,por tamaño ,mas potencia 145 cv por lo menos se aproxima mas al mg el Yaris es mas pequeño con 130 cv no se arrima lo malo es el maletero del Clio es mas pequeño que el de yaris
Yo haria una prueba con los tres modelos
Si queréis un coche para 20 años Toyota si queréis tirar una moneda al aire y probar suerte el MG3
Veremos qué tal le va a MG con esta nueva tecnología!
@@Diariomotor Cuando MG lleve al nivel de esta tegnologia,pregunto,¿en que nivel estara toyota?Porque siempre se critica a Toyota por no apostar por los electricos puros claramente PERO NADIE RECUERDA QUE FUE SI NO EL PRIMERO QUE A NIVEL MUNDIAL IMPULSO LOS HIBRIDOS,haciendo mas por el medio ambiente que muchas de las compañias que ahora se han apuntado al carro de los electricos cuando LES HAN OBLIGADO,cuando en su DIA TOYOTA IMPULSO LOS HIBRIDOS SIN QUE NADIE LE DIJERA O OBLIGARA A NADA
Gran prueba pero os habéis dejado uno de los puntos más importantes creo yo en la compra de un coche, la garantía. 15 años o 250.000kms el japonés y 7 años o 150.00kms el chino
Perdona pero eso es una extensión de garantía que tienes que pagar, no la garantía base.
Si,si......Toyota es de lo mejorcito pero en días atras compre unos repuestos originales y resulta que en el embalaje dejan bien claro que están fabricados en China. Ustedes mismos.
Seguimos sin entender la diferencia entre producto chino y producto fabricado en China
Tambien comprar bujías Bosch fabricadas en la India, cuando las anteriores el origen era de Made in Germani. La globalización se adueña de toda industria y lo que prima es el mayor beneficio empresarial a costa de sacrificar las calidades entregadas al consumidor final.
Como es en ambos el Android Auto?
Hola no comentas nada del Android Auto...??
Por fin un vídeo diferente, donde se ponen los coches a prueba. Toyota Siempre
Una pregunta ¿es el motor yaris de última generación o el anterior?
Es el 130H
ese Yaris no llega a Mexico y se me hace el carro perfecto, pero claro que el GR si lo traen jaja
¿Como es posible que todos los probadores le den al MG3 unos consumos de 4l 4,5l y en ciudad muy buenos y a vosotros o saliese ese consumo?
si te fijas en el video en la parte de consumos, llevan la retención en 1....
Ya has visto la prueba de consumo, aquí no hay ni trampa ni cartón!
Bravo por ese fondo de pantalla de tu Iphone.
He visto hasta la parte de los consumos, no hace falta más
Muy buena comparativa. Dos Ideas para mejorarla: analizar huecos para dejar mando del parking, otras llaves, movil, gafas, paraguas, agua...y medir altura del maletero.😅
Es curioso que el Yaris Cross tenga una bandeja de maletero tipo rejilla, bastante criticada, mientras su hermano pequeño monta otra de buena calidad.
Continuando con el maletero, me parece impropio de un coche como el MG3 que el asiento trasero no esté dividido, eso tiene un pase en el Spring, pero en el MG3 está muy feo.
Yo me quedo con el Yaris, aunque no sea perfecto.
Yo creo que la comparativa más interesante hubiese sido con el Yaris Cross por tamaño/maletero.
Para la prueba del tacto hay que pasar el prepucio
Bueno ,como os gusta tanto el Toyota, yo me he comprado el mg3
Disfrútalo!!!
Que tenga suerte
Mi sentido pésame.
esta por ver despues de 15 años de garantia del toyota qué ha habido que cambiarle al MG tirando de bolsillo
Los 15 años tienen condiciones... Según tengo entendido la garantía oficial es bastante menor que la del Mg3...
@@manuellocay pues me dejas a cuadros... la garantía es mejor en el MG? en base a qué? si llevas el toyota a las revisiones oficiales la tienes durante 15 años, y cubre los mayores sustos que puedes tener( inversor, batería, caja de cambios.... etc)
La prueba muy buena , muy pormenorizada 👍.
Pero los precios no se si por fallo o porque... Pero el Toyota ese precio es financiado , ya que en la web no te dan opción a precio al contado y en cambio el MG3 luxury financiado son 21.700 .
Y las versiones básicas no son ni comparables ya que el Yaris no tiene ni el mismo motor que el probado (116cv vs 194) .🤷🏼♂️
Claro es que el pvp real del Mg es ese que das tu porque Mg financia al 0% Tae y Tin 😂😂😂😂
@@Cobo86 tú comprensión lectora hace aguas. Ni me voy a molestar en explicártelo .
@@asturgallu
El pvp de la web de Toyota es pvp al contado el de Mg no incluye ni gastos de matriculacion y preentregra pero mucho hater de Toyota
@@Cobo86 pero que hater si tengo un Auris hybrid 🤣🤣. Metete en el configurador y todos los precios son con financiación , de hecho después de intereses el Toyota se te queda en 28 y pico.
Pero bueno eso para saberlo fijo es ir al concesionario porque las webs son un engaño tremendo . Todo tiene letra pequeña , te pone PvP y un asterisco o un símbolo de info pequeñito .
Para hacer uso ciudad carretera mucho mejor el MG. Más potencia, habitabilidad y el diseño es mejor
Te falta el Renault Clio e tech
Si el MG 3 va a gastar 6,5 en ciudad. Con ese precio y si no quiero coger un Toyota, que es sin duda la referencia, no tiene sentido comprar un híbrido desconocido. Para eso mejor un MG Zs en gasolina. Y por el mismo precio.
Hubiera sido bueno incluir el CLIO E- TECH, en mi opinión supera a ambos con holgura, ninguno tiene el aplomo y la calidad de rodadura, del CLIO.
¿Porque jaibrid?
¿Desde cuándo la H se pronuncia?
Porque hemos pasado de pagar 13 mil pavos por un utilitario a pagar 25 mil y JAIBRID aporta ese nivel de exclusividad incluido en los precios.
Será porque hybrid es una palabra inglesa…?
Se nota desde el segundo 0 a favor de quien estas . La prueba de consumo en ciudad no lo aveis hecho bien . Los resultados q has dicho no puede estar bien.
Otro engañado por Mg al que le duele la realidad
A mí se me va sobre unos 5 sin cuidado alguno y en modo normal.
Y despues te despiertas
@@Cobo86 La realidad es que en muchos otros tests el consumo urbano está en 4.5 - 5 litros a los 100. Algo sucede a nivel de software, porque es raro que un motor Atkinson de este tipo y utilizando casi el triple de batería que un Yaris tenga esos consumos.
Por otra parte, es un coche de 200CV más grande y pesado, no se le puede pedir lo mismo que a un Yaris.
Te entiendo,duele y es doloroso la cruda realidad de MG.
En el Toyota ojo con el salpicadero, no limpiar con microfibra, usar trapos especificacos, no apretar, porque se rayan con facilidad.
😮👍
Con los precios se manipula la comparativa.
El yaris active plus 120 tiene 116cv y todo el equipamiento es de la generacion anterior, es casi otro coche. Por lo menos no se ha seleccionado el s edition de gasolina.
Y en el mg el motor es el mismo y las pantallas son las mismas.
Y viene con tapacubos 😂😂😂 el Mg basico
@@Cobo86 Mucho mas bonitos que las llantas del yaris.
Y si tanta importancia le das, cambiarlos por unas llantas de 18 cuesta menos que la diferencia de precio.
Publireportaje de Toyota otra vez, MG gana en absolutamente todo : cámaras, espacio, batería hibrida, potencia, numero de cilindros, precio...
Y el Toyota gana en maletero,fiabilidad,consumo,multimedia,equipamiento,gama mecanica...
Lo siento, pero el mejor híbrido urbano es el Honda jazz.
Pero por precio no es competencia de estos ... Mucho más caro el honda
Cierto,el Jazz se le olvida injustamente y es una joya.
El modo B en toyota es retención mecanica con el motor térmico. No es el mejor modo para recuperar energía.
Gracias por el consejo!
Más de 20 años de experiencia pesan más sobre todo fiabilidad
Pfff, por 2000 menos el MG3 tiene asientos calefactables, camara 360, mas CV y no lo comenta en el video, pero, conduce en electrico hasta 100km/h.
Yo me lo acabaré pillando, además, MGA te da garantia total durante 150k km.
Nada nuevo bajo el sol. Con 65 cv menos gana el yaris…..no muy inferior en prestaciones y barriendo literalmente en consumos a su oponente. Para mi no hay color. Sin probar el MG y habiendo conducido el yaris miles de km he de decir q los consumos de la prueba se ajustan bastante a la realidad. A mi me hace menos de 4 litros en ciudad y 5 litros a los 100 yendo a 120. Para un vehículo eficiente no necesitas 195cv….pero para la “publicidad” y las “pruebas de prensa” está claro que “venden”. Muy buena prueba y muy objetiva.
es un error poner la B si n estás en bajadas… gastas más… al acelerar
Una prueba esperadísima, pero desde el respeto que os tengo ¿en serio no os parece extraño el consumo urbano del MG-3? ¿Ni os planteáis que sea un problema de la unidad probada? Hay demasiadas pruebas en otros canales y si bien es cierto que no supera al Yaris en consumo urbano, ni de lejos supera los 6litros/100Km como indicáis. Comentan que MG está haciendo una actualización de software en el mapeado de la inyección porque han detectado algunos problemas. Quizá vuestra unidad sea una de las afectadas.
De cualquier forma, deberíais al menos haber repetido la prueba de consumos, primero por escasa y segundo por rigor periodístico.
Un saludo
Madre con los haters
Hola! Gracias por tu mensaje! Sobre la prueba de consumo en ciudad: Un día antes grabamos una prueba individual del MG3 (la tienes en UA-cam), hicimos un recorrido similar y nos salió un consumo de 5,9l/100km. Realmente la prueba de ciudad de esta comparativa era la segunda que hacíamos con rigor con este coche. Por otro lado, el Yaris iba delante en esta prueba y, en las mismas circunstancias, marcó 4l/100km. Durante la semana de pruebas comprobamos que el MG3 hacía consumos entre los 4-5l/100km en vías rápidas, buenos consumos realmente. Sin embargo, en esta comparativa decidimos hacer una prueba de 10km exclusivamente urbanos y después 40 km más por vías rápidas y ese es el resultado que dio. Todo apunta a que el Yaris es más eficiente en la mayoría de escenarios.
@@Cobo86 estas enfermo amigo
@@Diariomotor Os agradezco la respuesta. Había visto el vídeo con la prueba individual del MG-3 y ya me pareció muy extraño esos 5,9l y sin ánimo de polemizar y ni mucho menos tomar partido por MG tengo la impresión que vuestra unidad de pruebas tenía algún problema.
Entiendo que es la unidad que os han dejado y sobre ella trabajáis, pero es que estáis dando un resultado casi 2litros superior al que reportan el resto de vuestros compañeros y eso no es algo habitual.
Como os decía, ninguna intención de polemizar o hacer hate, simplemente mostrar mi extrañeza como un seguidor interesado por estos motores.
Gracias por la prueba.
Hola, yo que lo tengo me saldrán unos 5 como mucho 5,5, y voy sin cuidado alguno y en modo normal. Al principio me gastaba un poco más y parece que va disminuyendo de semana a semana, tiene tres.
La fiabilidad de un coche viene muy marcada por el mantenimiento. Salvo fallos garrafales de diseño y abaratamiento de costes, como hizo y hace expresamente el grupo Stellantis, pero que es una gran excepción o por lo menos el hacerlo tan exagerado.
En el servicio post-venta es importante reparar algo en garantía al cliente sin rechistar, eso genera una satisfacción grande, aunque su coche haya pasado tres veces por el taller. Las marcas japonesas han sabido ganarse su "fama" en este sentido, ofreciendo un "plus" , incluso en los controles de calidad post fabricación. Eso si, barato en la adquisición del coche no es y en su mantenimiento, tampoco. Si quieres extensión de garantía te toca reparar en concesión oficial, como en todas las marcas,pero la rigurosidad de cambiar piezas y accesorios antes de su vida útil es evidente. Yo he llegado a ver en los talleres de concesionarios el (tira que hay mucho curro y el aceite está nuevo, nivel, listo y a la próxima), eso en una concesión japonesa me da que no pasa.
Dicho esto, por el tema de los motores japoneses inmortales y rocas. Es curioso que se resalte esta característica de los coches japoneses cuando la mayoría de coches viejos que ves por ahí y que tienen más Km que Matusalén no son Japoneses, y lo normal es que no tires un coche por motor. De hecho, las aleaciones para motores son prácticamente idénticas tal como las soluciones mecánicas. Una junta es una junta, y la fábrica el mismo proveedor, el manguito lo mismo..., es decir, los periféricos de la mecánica vienen del mismo sitio prácticamente, con mayor exigencia del cliente o menor, puede, pero los es lo mismo. El nivel de acabado de los.cableados ya no lo veo igual, si bien, marcas con fama no son ninguna maravilla en muchas ocasiones tampoco.
Mi mayor ejemplo es el Civic de 2006 de mi hermano, unos 220.000 Km y muy afectado ya. Citröen C3 de la familia de 2007 con Km similares y más entero.
Otra forma de asegurar supuesta calidad es buscar la simplicidad, y en eso las marcas japonesas, saben.
En fin, veremos como nos sale este MG3, por el momento, cumple con creces
Toyota tiene fama y experiencia, cierto, pero dudo que una marca que se quiere abrir mercado y que está tirando una tandada de coches de nueva generación, ya para dar el salto definitivo, la quiera cagar a lo grande en Europa. Ya se le supone mala fama por gente que ni ha visto el coche ni mucho menos ha analizado la mecánica o ha visto un MG en su vida aquí en Europa o simplemente repiten lo que tiene oído.
Me juego lo que queráis que un propietario de una Toyota Proace no tiene el mismo nivel de satisfacción que el propietario de una Berlingo, siendo el mismo coche y fabricándose igual, y no es el único ejemplo de coche japonés que ha compartido coche, mecánicas...
La durabilidad de un componente no está relacionado con la marca del mismo si este es de similar categoría, quizás se pueda notar en rendimiento u otro, pero no tiene que estar relacionado con la duración. Entre vehículos de igual categoría, los periféricos de motor, componentes..., son similares, da lo mismo la marca y en ocasiones estos son idénticos.
No se pueden decir mas chorradas juntas para justificar que te colaron una basura china
Lo mismo es que tu coche lleve una bateria de Bosch que una bateria Volta,lo mismo es que lleve unos neumaticos Michelin y unos LingLong,lo mismo es que use faros Hella a Depo...en fin Serafin
Pues sí que has quedado tocado ante la cruda realidad de tu querido MG3 y eso que han faltado oponentes en el comparativo para dejar aún más al chino en coma.O sea según tu en tu particular universo o paralela dimensión,no hay automóviles antiguos japoneses circulando?.Mencionando el Civic del 2006 de tu hermano?,jajajajaja.Mismamente éste modelo deja en evidencia a todo ese historial de vehículos roñosos que has disfrutado,por supuesto MG3 incluido.Pero oye me parece perfecta tu parrafada fantasiosa!,es todo un complemento para dejarme unas buenas risas!!!.
@@valkenaxlay6593 Ríete lo que quieras y entiende lo que quieras. Yo por el momento disfrutándolo. Por cierto, no es el único coche que tengo, pero este va muy bien!!!! 😁😂. Te animo a que lo pruebes y lo veas, igual se te quitan los prejuicios. Ánimo!!!
Y tanto que me seguiré riendo con leer lo que escribes,pues da para largo.Entonces tienes más vehículos?,debe ser otro historial interesante de mediocridad viendo tus precedentes y el actual.Me gusta conducir y disfrutar de automóviles con calidad y sensaciones,así que ir en un MG es como estar en una pesadilla no deseada.
@@valkenaxlay6593 No te amargues hombre, como bien dices, disfruta de lo que tienes y no sufras por la mediocridad de los demás... 🤗😉. Nada como poder elegir y comprar lo que quieres😁
You people are so clueless. In B mode yaris is using the transmission and engine to slow down the car in a downhill section in order to avoid overheating the brakes. It does not regenerate more, it can actually double the consumption.
y si comparamos las versiones de entrada de ambos? que pasa? el motor del mg3 es el mismo que el luxury!
El luxury sólo es un acabado, con diferencias en equipamiento, el motor es el mismo para los tres acabados.
@@alcuci1 ya pero me refiero a comparar el standar con el más bajo de los yaris y ver que tal sale parado.
Me gusta más el mg3
Prefiero el Toyota pero la pantalla es un pegote horrible y los menus deleznables. Con la pasta que vale se podrian haber esmerado.
MG no es barato, mirar la financiación! 😂
Toyota, el MG tiene ciertos "problemas" cuando se le acaba la batería, cosa que a ningún Toyota le pasa.
La fiabilidad, para otro día.
Pues a mí Corolla si le pasa , vivo en el norte y aki ay muchas cuestas y se keda sin potencias cada 2 x3
@@dexgonbarnett1539
Pues yo tengo un Corolla y JAMÁS le ha pasado eso, aunque el puerto de montaña sea de 30 kms.
NO MIENTAS.
@@edufg5361 no mientas tú, y me refiero a un híbrido no gasolina x si no t keda claro
@@dexgonbarnett1539
¿¿¿¿ Que es un híbrido no gasolina ????🤦
@@dexgonbarnett1539 he subido el puerto de navacerrada y jamas lo vi sin bateria
Siempre entre 3 y 4 rallas de marcador
De 3 nunca baja
Solo en alguna mañana de invierno mientras el motor esta frio, momentos en los que nunca se le debe exigir potencia , eso por un lado
Hay algo en los consumos que no es correcto en el mg3.. pon todas las pruebas que he visto y he leído no .. sé pero que hay un poco de sesgo a favor del Toyota
Lo de siempre como no gusta el resultado estan sobornados
Perdona pero eres el vigilante de diariomotor por qué en todas las críticas apareces . Lo único que estoy diciendo es que los consumos según todos los vídeos que he visto y artículos que he visto que seguramente según tu parecer estarán compradas por la compañía MG incluso aquí en el foro hay gente que lo tiene y los consumos dice que son mucho más reducidos puede que haya un error o puede que la unidad que estén comprobando no vaya bien no lo sé
Las demás pruebas se llaman "maletín".
Sí es verdad.... Por eso los maletines japoneses son más grandes
@@Pablo-iv3cp
Los as visto tu 😂😂😂😂
Toyota, Toyota.
Quien no conoce a Dios,a cualquier Santo le reza!😅
Team Toyota
mg 3 con ese diseño frontal difícil que consiga buenas ventas...
Se va a vender como rosquillas ... Apuesto a que será el más vendido en su segmento
@@jpsmadrid es lo que mienten varios canales en el intento de hacerle publicidad pagada... horrible y como en este video se detalla, no tiene virtud o ventaja y el yaris le supera. incluso hay mejores que el yaris en ese segmento
La prueba de consumo está mal hecha. El MG3 tiene un enfoque distinto al Yaris, está optimizado para ser ahorrador en carretera y no tanto en ciudad (al contrario que el Yaris) por lo que deberíais haber reseteado el parcial y hablar de consumos por separado en ciudad y carretera. En tramos exclusivamente de carretera el MG3 puede irse a 4 litros fácilmente y en ese mismo tramo el Yaris sufriría. No es ni mejor ni peor, pero son enfoques distintos
Como pudieron poner una consola central tan horrorosa al Yaris 😢
El mejor es el honda jazz, pero parece que ni existe.
De hecho el sistema híbrido de Honda es aún más suave.
Yo dispongo de una unidad del Honda Fit RS GK5, (JAZZ Dynamic)
132cv 1.5 V-Tec del 2018 si te cuento todo no hay por donde empezar, repatea a estos dos juntos
@raulito7777 felicidades por ésta joya.Calidad,fiabilidad,motor atmosférico,sonido Vtec/Honda,cambio manual exquisito,comportamiento dinámico excelente e divertido,diseño exterior agresivo y fabricado en Japón.Poco se habla de éste Jazz,pero el afortunado usuario sí que lo sabe,un saludo.
@@valkenaxlay6593 Así es, no encuentro la razón del por qué solo se vendió durante 3 meses este modelo y en España a penas hay varias unidades que yo sepa y a la venta en el mercado de segunda mano ninguna unidad, a dicho totalmente la verdad yo boy con una sonrisa de oreja a oreja en cada acelerón es un placer el VTec es mágico el sonido una banda sonora y si boy tranquilo gasta 5litros y en condiciones deportivas difícil alcanzar 8 litros, exclusivo 5p 5 plazas japones fiable barato de mantener anda fuerte no gasta el seguro barato y un sin fin de cosas más, por esto digo no sé por qué no hay más solo estoy yo y 2 personas más en un grupo de WhatsApp, 3 en total en toda España, haa y encima es motor a cadena jeje es que no le encuentro un pero. Jeje
Gracias por tu comentario
Un saludo compañero!!
@raulito7777 de hecho resultó toda una sorpresa que Honda comercializara esta versión y motorización.Lo digo porque en UA-cam habia videos de éste modelo pero eran para el mercado de México (Japón y Usa también).Resultó una agradable sorpresa el anuncio de su venta en España,pero cómo siempre pasó bastante desapercibido.Solo he llegado a ver uno circulando (precisamente cerca de un concesionario Honda) y por lo que comentas hay poquísimos.Lo dicho, disfrútalo compañero y saludos de un usuario de su segundo Civic.
04:32 procede a desarmarse jajajajaja
Pues el Toyota ha tenido que bajar de precio, a mi hace unos meses el gama media me pedían 22.000€ y financiando que se quedaba en unos 27.000€ con los intereses.
Vete a Mg y mira sus interes que igual te crees que son hermanos de la caridad 😂😂😂
27.000 ya te metes en precios del Yaris Cross
La diferencia de precio no es tanta, así que yo me quedaría con Toyota, fiabilidad más que demostrada, menor consumo, mejor sistema de infoentretenimiento y si además es mejor dinamicamente apaga y vámonos
Yo he comprado el Mg3 hybrid
He visto los dos pero para mi la diferencia es muy grande.
La garantía del Mg3 hybrid es casi el doble, 7años.
El Mg3 hybrid es un polivalente, en ciudad va como un tiro en carretera muy bien. El Yaris creo que es para ciudad.
La motorización me parece superior en el Mg3 y la tecnología más actualizada.
El Mg3 tiene más presencia, se ve más coche, el Yaris me parece simpático y también me gusta pero no tiene la entidad del Mg3.
La habitabilidad del Mg3 me parece mejor, el Yaris solo el conductor va cómodo.
El maletero es justo en los dos. Al volcar el respaldo trasero aumenta bastante. En el Yaris el respaldo va partido y el el Mg3 se puede quitar fácilmente.
El consumo en otras pruebas que están en Internet no coincide con esta prueba, siendo mucho más bajo que lo que se atribuye al Mg3
Autobil valora el Mg3 con un 8 sobre 10
...
Sí te crees el criterio o puntuación por parte de Autobild lo llevas grave.
El Yaris tiene mas maletero siendo claramente mas pequeño,el espacio interior es mas que correcto para su tamaño
En Toyota tienes hasta 15 años de garantia
No me creo el criterio o la puntuación de Autobild ni de ningún otro. Entre la opinión varios puedes sacar alguna conclusión. Lo que puedo decir es que aunque tuvieran el mismo precio me decantaría por el Mg3. Están en un nivel distinto, en cuanto vi el Mg me olvidé del Yaris y del Corolla corto que también barajaba comprar.
Pues para no creerte la valoración o puntuación de autobild bien qué lo comentas.El Yaris supone una compra de garantía,fiabilidad y durabilidad,todo lo opuesto al MG3,tiempo al tiempo!.
Lo que no dices del mg3 es que como te quedes sin batería ya no tienes los 190cv tienes 100 y en subidas prolongadas no sabe ni que cambio poner el yaris no le pasa nunca