이 버튼은 고전압배터리와 시동배터리 통합형 시스템을 가지는 현대/기아 하이브리드 자동차에만 달려있는 기능입니다. 하이브리드라고 하더라도 시동배터리가 따로 되어 있으면 없구요. 그리고 평상시에는 저 버튼 아무리 눌러도 아무런 현상이 발생하지 않고, 시동배터리 전압이 낮아 시동이나 잠금장치 해제가 되지 않는 상황에서만 작동합니다.
하이브리드 중에서도 리튬이온 배터리로 12V 배터리쓰는 차만 가능한 기능이고 스타트스탑버튼은 키가 아닌 그냥 손으로 눌러도 됩니다. 그리고 저 상황은 방전이 아니라 리튬이온배터리 보호를 위한 로직입니다. 저전압에서 영구적으로 손상되지않게끔 특정 전압 이하에서 배터리를 차단해놓은겁니다.
@@J-kn5jf 구동배터리에서 가져오는거 아닙니다. 보충전 말씀하시는거 같은데 보충전 조건은 암전류가 없어야만 작동을 하는 조건이구요~ 그리고 0%까지 사용하면 납산배터리든 리튬이온이든 어떤 배터리든 배터리 노화율에 안좋은 영향을 끼칩니다. 우리가 흔히 자동차용으로 사용하는 납산배터리,AGM배터리와 현재 전기차,하이브리드이 사용하는 리튬이온배터리는 공칭전압부터 최저전압이 다르기에 12.8V에서 저전압 보호로직을 작동시키기에 기존차량과 다른것 뿐이지 실질적인 방전은 아닙니다.
옛날차도 인산철 시동 배터리 장착하세요.. 납산처럼 스트레스 받을 일 없어요.. 몇년째 시동 안걸린 적이 거의 없어요.. 일부러 블박장치 신경 안써도 되고.. 2주가량 세워둔 적이 있는데... 시동 안 걸린 적이 딱한번.. 근데.. 휴대폰 충전하듯 충전하면 되고.. 전원 못 찾으면 점프스타터로.. 이제 3~4년 되었는데... 대만족
@@hyunwoonira 그것도 차마다 다르더군요. 현대기아는 전원관리 세팅이 인산철 전압범위 안에 있어서 대부분 잘 사용하지만, 미국 유럽차들은 15볼트 이상인 차량도 많고, 그런 차량은 십중팔구 충전전류도 100a 이상 이더라고요. 인산철 장착후에 발전 전류가 너무 강하게 오르는 차종들은 알터네이터와 배터리 모두의 수명에 안좋고, 발전량이 크다보니 탄력주행때 회전저항이 강해집니다. 전기차의 회생제동 처럼요. 탄력주행을 많이 사용하는 교통상황에서는 엑셀을 잦 밟게 되면서 연비도 나빠집니다.
제가 줄거리 설명을~ 18연식 니로하이브리드 인데요 방전(실제로는 배터리 차단이라고 합니다만)되었을때는 리모컨 키 버튼이 안먹히죠 문도 안열림 이때 리모컨 키의 한쪽을 보면 키뭉치가 빠지게 되어 있음~ 그걸로 키 구멍에 찔러놓고 이리저리 돌리면 문이 열림~ 배터리버튼 리세버튼 누리고 시동키 누르면 시동걸림 방전아니고 차단 하이브리드만 됩니다
긴급출동 했던 기사입니다. 배터리 전압이 11.8v 인가 이하로 떨어지고 잔류암페어가 얼마이하가 되면 배터리 차단기능이 동작합니다 배터리를 분리한거라 생각하면되고 저 버튼이 다시 연결해주는겁니다. 저기능이 동작해도 장기간 주차하면 시동안걸리고 배터리 수명다되엇을때 시동걸만큼 남아잇어도 저기능이 동작합니다. 블박불량/실내등이나 비상등점등. 문덜닫힘. 실내에 차키 넣어두고 문안잠궛을경우. 아닌데 저 기능이 동작하면 조만간 배터리 방전된다 생각하시면됩니다. 시동을 1시간이상 켜놓으셔서 충전해주시거나 또는 배터리교체 추천드려요
차를 하루만 안타도 저렇게 방전(차단)이 돼는데 리셋을 자주 하는건 문제가 안되나요? 17만 킬로여서 12V배터리 교체를 고민해봐야하는건지요? 18년형 니로 하이브리드는 트렁크 쪽에 배터리룸도 없고 차량 하단 고전압 배터리에 붙어 있다고 하네요. 공임 포함 교체비용도 꾀 돼는거 같던데…
방전 아님... 하이브리드 차량중에 시동배터리가 없는 차량은 하이브리드 배터리 보호를 위해 일정량 전압이 떨어지면 안전모드로 전기를 차단하는거지 절대 방전이 아님.. 스마트리모컨 작동이 안돼니 예초 영상에 스마트키로 문여는것을 찍어야돼는데.. 대부분 운전자들은 키홀더 커버 자체를 못열음.. 기냥 보험사불러서 해결하세요.. 스마트키도어 키커버 작살내지마시고
@@soraytames3079 최소한 자기 차가 어떻게 생겨먹었고 어떤 원리로 굴러가는지 정도는 알고 운전대 잡아야지, 너처럼 헛소리 하는 사람들이 운전대 잡고 도로위에 나오는 순간 흉기이자 폭탄이 되는 거란다. 요즘 운전면허 개나소나 다 주니까 차에 밧데리가 있는지 없는지도 모르냐? 엔진 옆에 배터리가 없는 차들은 트렁크 바닥 뚜껑 열어보면 12볼트 배터리가 들어가 있단다.
댓글들이 다 제각각이네요, 하이브리드 차는 시동용 12V 배터리가 달려있는데 그게 방전돼면 시동 안걸려요, 근데 하이브리드니까 1.6Kwh 정도 되는 고압배터리가 있잖아요? 그걸로 십여초 정도 시동용 12V 출력을 보조해주면서 시동걸리게 해 주는 겁니다. 하이브리드차들 방전이 하도잘돼서 그냥 저렇게 만들어버린거
지나가던 현기차 정비사 입니다.리튬이온 내장타입 배터리 경우 저 버튼이 있구 보넷 열고 우측 정션박스 커버에 + 표시 유무로 알 수 있습니다. 시동을 끄더라도 차량은 몇십분 몇시간 단위로 배터리를 사용하게됩니다.(블박 상시, EPB 작동후 위치 확인용) 배터리의 40% 이하로 떨어지게 되면 전압 차단이되며 이 배터리가 완전 방전될시 재기능 불가능합니다.
가솔린차는 보조 배터리 달면 배터리가 방전 될일이 읍습니다~ 알아서 차단도 해주고 최소한의 배터리량을 보존해주기 때문에 안전하고 좋죠 보조 배터리 추천드림. 난 일주일에 한번 운전 할까말깐데 방전 된 일이 없습니다. 하루 3시간 이상씩 운전하면 보조배터리 24시간 사용가능해서 블랙박스 밤샘으로도 좋죠
기아 K5를 인도받고, 제주도 2박3일 다녀왔는데, 방전이 돼서 당황한 적이 있죠. 이리 저리 방법을 찾아 헤매다 안 돼서 써비스 불렀는데, 출동한 써비스 넘이 차문을 못열더라구요. 현대차는 이렇게 하면 되는데~~~ 차 문 손잡이에 성처가 생길 거 같아 뭐라고 했더니 더이상 못하겟다고 하며 가 버렸어요. 결국 유튜브 네이버 뒤져서 해결했어요. 차 문을 열어야 하는데, 그 설명이 부족하더라구요. 또 새차라서 스마트키에서 열쇠를 빼내야 하는데 그것도 벅벅해서 고생했고, 빼낸 열쇠로 차 문 손잡이 옆 커버를 배내야 하는데 그것도 너무 뻑뻑하고~ 뭔가 대책이 필요해요.
2024년 5월에 구입해서 스포티지 하이브리드 타고 있는데 금요일 저녁 퇴근해서 토요일엔 운행안하고 일요일 오전에 타려고 하면 왜 방전이 될까요?시동도 안걸리고 키 눌러도 아무것도 안먹어요.키 꽂아서 열고 배터리 1.2버튼 누르면 시동걸리긴 하는데 몇번 그러니 번거롭고 힘드네요.
@@쵸이 블랙박스 달지 마라는게 제가 하는 말입니다. 차에 뭐 임의장착하지마라고 제조사에서 그러는데 전부 쌩무시하고 배선 뜯어서 장착하면서 배터리가 나가네 어쩌네는 기본에 전압불안정으로 컴퓨터 오작동하는 건데 블박땜에 나는 사고를 블박으로 찍고 있는 무식한 꼴이라고요. 인간들 무식한행동하는게 한두가지 사례만 있는게 아닙니다. 백신때문에 더 아픈데 백신 맞고 코로나 더 심하게 걸려서 아프다고 설치기 등등, 말하면 입만 아프죠. 블박 설치하면 사고가 안나요? 사고 안나게 운전을 할줄알면 안나는거, 운전부터들 바로 배우면 얼마나 좋을까요. 암보험들면 암이 안걸리나요? 암걸리기전에 비타민씨 많이 먹고 조심하며 사는게 맞죠. 암보험들어놓고 과식에 술담배하며 사는게 블박 달아놓고 사고나면 그거 블박으로 찍고 있는 꼴이랑 매한가지. 말해주면 조금이나마 알아들으세요
저거는 12V 배터리가 삭제된, 신형 1.6터보 하이브리드 구동용 배태리로, 전장비 가동시킬 12V 케패시터 충전시켜주는 기능을 하는겁니다. 결국 차를 제대로 만들지 못해 일어나는 해프닝이죠 ㅋㅋ 구동용 리튬이온배터리 방전되면 안되니 전기는 못쓰고, 그렇다고 12V배터리 그대로 넣자니 무겁고 트헐크나 본닛에 공간 차지하고, 현대기아차가 이것을 해결 못하고 차를 출시하니 이런 일이 발생하는것입니다. 😅
뭔가 현기까를 하고 싶은거 같은디.... 기술로 봤을때 12V 배터리를 추가로 넣을 필요가 없고 내장된 하이브리드 배터리를 쓰는게 기술적으로 이득이니 안넣는거죠. 이미 차에 하브 배터리가 있는데 12V추가로 넣어서 5년마다 배터리 교체해줄 필요가 있을까요?? 그것도 비용인데.. 이걸 기술해결을 못해서라니.... 일반 차량도 배터리가 방전되는 일이 발생하는데 하브차 시동 왼전 방전 이유는 대부분 발전기 고장이나 블박 잘못설치로 인해 전류가 계속 흐르다 방전되서 시동이 안걸리는겁니다. 정상적인 차는 하브 일주일이상 놔둬도 시동 잘 걸립니다.
하이브리드 충전전압은 고압. 그래야 주행중 충전이 빨리되니까. 그런데 차량 전장 부품은 12v. 필요한 12v를 일반밧데리로 사용했는데 원가 절감이나 무게 줄이고자 이를 없애고 충전밧데리 일부구역 활용해 12v 존치. 2틀만 안타도 방전되니 상당히 용량이 작은듯. 12v 방전시 버튼 누르면 고전압 밧데리 활용해 충전. 이 기능이 편한듯 하지만 방전시 차량 문 자체가 안열림. 결국 수동키를 휴대하고 다녀야 함. 수동키 없으면 수단과 방법을 안가리고 문열어야 하는 황당함. 배터리 터미널을 빼놓을수 있는 방법도 없고 방전이 잦아 너무 불편함. 12v 용량 늘려주고 방전 차단할수 있는 릴레이 장치 필요.
하이브리드에만 있는 기능입니다❤
전력차단상태입니다. 나름방전이어서 방전이라 말씀드리고 시동거는법 가르쳐드렸습니다. 스마트키로 안눌러도 되지만 가끔 인식 안되는 경우도 있어서 한번에 거시라고 함께 가르쳐드렸습니다.
이런 첨언 꼭 필요합니다. 내차 신차데 없는데... 이럴 수 있으니까요.
어쩐지...
하브만 가능한거라고 설명좀,.
21년식 그랜져도 될까요?
3년된 하브인데 없음…
마지막은 그냥 손으로 눌러도 됩니다.
마지막처럼 하는건 스마트키방전일때 사용하는겁니다.
근데 스마트키방전이면 손잡이 커버 뜯고 문여는건 똑같은
스마트키 가져다대고 시동 거는건 스마트키 배터리 부족할 때 쓰는 방법입니다. 스마트키 문열림 버튼 인식되는데 굳이 저릴 필요는 없습니다.
스마트키를 가져다대고 걸게되면 빵~빵 소리없이 시동이걸려요 청력을 보호하시려면 키를가져다대는걸 추천합니다
@@see8542 애초에 수동으로 문열고 12볼트 버튼누르면 (키를시동버튼에 안가져다댄 상태로) ㅃㅂㅂㅂ소리난다구요
수동으로 문여는 방식자체가 도어보안 바이패스 방식일거에요
@@헿핰문 닫고 누르면 경적 안 울립니다... 저건 그냥 문 연 상태에서 눌러서 나는거예요
스마트키 배터리부족시에 하는것도 맞는데
저전압차단 걸리면 uwb기능까지 꺼지면 차안에 키있는거 인식안됩니다
거기까지 방전이 안돼보셨던거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방전이 아니라 방전을 예방하기위해 자체 전원을 차단한것을 이 스위치로 전원을 ON하는 것입니다. 완전히 방전일때에는 이 스위치 의미가 없어요.
하이브리드도 일반차처럼 시동거는 배터리 납있는거 교체해줘야되는거죠?
@@셔니-b6cㅊㅏ종마다 조금 다른데 현대기아최신차량은 인산철배터리가들어가서 교체가 거의 필요없어요
기모아 쏴주는줄
이친구 장난 치네.., 요즘 좋은 차가 왜ㅜ 베터리가 벌써 방전 되나 ??? 2010 년 차도 방전 안되는데 ~!
@@셔니-b6c아니요 이제 납산배터리도 없던데요
방전된게 아니고 장시간 세워놓으면 차자체의 전력의 소비를 줄이기위해 차단됩니다. 그걸 방전이라고 할순 없지요.
완방시에 사용하는 버튼입니다..ㅎㅎ
배터리 점퍼가 내장되있다고 생각하시면 됩니다
완방이 아니고 적방이구만 ㅎㅎ
@@HCR0219 그냥 며칠놔두면 전력이 끊어져요. 그버툰 누르면 정상으로 돌아오눈거유..여러번 해봤슈 ㅋ. 하이브리드는 따로 배터리가 큰게있어서 절대 방전 안됩니다. 여행이나 장시간 운행안하고 놔두면 차단 기능 있어요.
배터리 완방되면 병신되니까, 5%정도 남았을때 프로그램으로 꺼지게 만듭니다. 즉, 방전되었다고 나오지만 완방은 아닙니다.
@@HCR0219 완전방전이 되면 안걸림
저건 완전방전대비 전기를 남겨둔것임
설명도 참 잘한다 참 잘해…
차 문열고 리셋버튼 누르면 경보음이 나요 근데 차 문을 닫고 리셋버튼 누르면 경보음 안나요 그리고 스마트키 를 스타트버튼에 대고 시동 안걸어두 됩니다 문닫고 리셋버튼 누르고 시동 버튼 누르면 됩니다
잘 모르시는거 같아 말씀드립니다. 저 버튼이 있다는거는 하이브리드고 통합베터리라는겁니다. 시동베터리가 따로있는게 아닙니다.
통합베터리에 모터용 고전압베터리 + 잔잔바리전기 사용용 저전압베터리가 큰케이스에 같이들어 있는겁니다. 방전된거는 저전압베터리. +12베터리차지는 고전압베터리에서 잠시 시동걸수있게 전원을 땡겨오는것이구요. 통합베터리라도 저전압.고전압 따로 교체가 가능하다고합니다.
정확히는 방전도 아닙니다. 방전될거같은면 차가 미리 베터리 전압을 차단하는겁니다. 일반 차량은 방전되면 배터리 성능도 문제가 생기지만 하브는 그런 방전은 아니에요. 그냥 배터리 연결을 끊어놓는거라 보시면 되고 저 리셋버튼이 다시 연결시키는 기능이라 생각하시면 됩니다.
그렇군요 감사합니다
오~~고맙습니다
저렇게 스마트키로 누르는 방법은 스마트키의 버튼배터리가 죽었을 때 하는 방법임.
하이브리드 차의 배터리가 죽었을 때는 12v 버튼 누르고 그냥 손가락으로 시동버튼 누르면 됌.
아닌데? 스마트키로 눌러야댐
난 손으로 눌러도 되던데
손으로도 되기는 하던데
차를 샀을때 주는 메뉴얼집에서는 스마트키로 누르라고 되어 있기는 했었음
저 12v리셋은 시동배터리를 살리는 방법
스마트키로 시동버튼을 누르는건 스마트키 배터리가 없을때 하는방법
@@yg-ft2sg뚜벅이 인증하지말고 그냥 잠이나 자라임마
이 버튼은 고전압배터리와 시동배터리 통합형 시스템을 가지는 현대/기아 하이브리드 자동차에만 달려있는 기능입니다.
하이브리드라고 하더라도 시동배터리가 따로 되어 있으면 없구요.
그리고 평상시에는 저 버튼 아무리 눌러도 아무런 현상이 발생하지 않고, 시동배터리 전압이 낮아 시동이나 잠금장치 해제가 되지 않는 상황에서만 작동합니다.
하이브리드 중에서도 리튬이온 배터리로 12V 배터리쓰는 차만 가능한 기능이고 스타트스탑버튼은 키가 아닌 그냥 손으로 눌러도 됩니다.
그리고 저 상황은 방전이 아니라 리튬이온배터리 보호를 위한 로직입니다. 저전압에서 영구적으로 손상되지않게끔 특정 전압 이하에서 배터리를 차단해놓은겁니다.
어쩐지 K7 하브 방전됐었는데 차문여는거부터 개고생하고 밧데리도 트렁크에 있어서 트렁크 문여는것도 같은이유로 개고생하고 삼촌차에 점프하고 겨우겨우 시동걸고 밧데리 충전시킨다고 30분동안 계속 동네 뺑뺑이 돌았음
맞는 말씀 스마트키로 버튼시동은 스마트키 건전지가 다돼서 리모콘 인식안돼서 시동안걸릴 때 쓰는방법인데 저기서 왜 나오나했네요😂ㅋㅋ
저전압차단 발생시 시간이 더 지나서 완전차단되면 물리키로 누르지않고는 시동이 안걸립니다
블박상시랑 요즘 차를 자주 안써서 자주잠기는데
ㅋㅋㅋㅋㅋ 키로 눌러야 하는 경우가 훨씬많아요
그리고 이분이 진짜 저게 전력차단인지 방전인지 구분못하셨겠습니다 편의상 그렇게말한거고
시동배터리 방전으로 봐도 무방합니다
시동배터리 로우차단걸린거라 구동배터리에서 가져오는거 모르갰냐구요
님 휴대폰 방전돼서 꺼졌다하지 저전력차단돼서꺼졌다합니까?
님 휴대폰도 배터리0%까지 안써요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 책 한장정도 알고있으면서 마치 통달한양 똑똑해보이고싶은사람들 많네
@@J-kn5jf 구동배터리에서 가져오는거 아닙니다. 보충전 말씀하시는거 같은데 보충전 조건은 암전류가 없어야만 작동을 하는 조건이구요~ 그리고 0%까지 사용하면 납산배터리든 리튬이온이든 어떤 배터리든 배터리 노화율에 안좋은 영향을 끼칩니다. 우리가 흔히 자동차용으로 사용하는 납산배터리,AGM배터리와 현재 전기차,하이브리드이 사용하는 리튬이온배터리는 공칭전압부터 최저전압이 다르기에 12.8V에서 저전압 보호로직을 작동시키기에 기존차량과 다른것 뿐이지 실질적인 방전은 아닙니다.
@@J-kn5jf 배터리 리셋버튼은 고전압배터리에서 가져오는게 아니라 일시적으로 저전압 보조배터리를 활성화 시키는 기능입니다
이 기능때문에 하이브리드들 차서고 난리 난거 아닌가요?? 요즘 최신형하브차는 12V안나옴 강변대로 잘가다가 선게 저거 개입되서 스는거라던뎅
시동 버튼에 키를 대고 누르는건 스마트 키에 배터리가 없을때 사용하는 것이지 이 영상처럼 하는건 그냥 손으로 누르면 됨 참고로 초기형 아이오닉 하브에는 없었고 연식 변경 되면서 생김
스하기준 12V 방전예방으로 전원 차단대서 문 안열릴때.
1. 도어 손잡이 옆에 커버따고
2. 스마트키에서 차키뽑아다가 문 열고
3. 12V reset함 누르고
4. 5초인가 10초 내에 걍 시동버튼 누르면 전상시동
영상은 저랑 다르게 뭔가 번거롭네요
스타트버튼을 스마트키로 누르는건 스마트키의 배터리가 다 됐을 때 하는 방법입니다^
저 배터리 리셋 기능을 사용 할 상황이였다면…
그대로 두지 마시고 정비소에 가져가서 12v배터리 체크도 해봐야 합니다
저전압으로 배터리에 손상이 갔을 가능성도 있어요
하이브리드 특정년식(시동배터리 리튬타입) 일부만 해당되고 지금은 전기차 하이브리드 시동배터리는 납산으로 나오기때문에 저기능이없습니다.
옛날차도 인산철 시동 배터리 장착하세요..
납산처럼 스트레스 받을 일 없어요.. 몇년째 시동 안걸린 적이 거의 없어요.. 일부러 블박장치 신경 안써도 되고.. 2주가량 세워둔 적이 있는데... 시동 안 걸린 적이 딱한번.. 근데.. 휴대폰 충전하듯 충전하면 되고.. 전원 못 찾으면 점프스타터로..
이제 3~4년 되었는데... 대만족
지금 나오는 현기 하브차들은 다 기본으로 달고나오는 기능인데요?
시동베터리, 주행용 하브베터리 두개죠? 시동베터리를 리튬인산철로 바꿔놓은 차량만 리셋버튼이 있음. 리튬인산철 베터리 과방전을 막아놓고 리셋버튼으로 차단을 푸는것임. 이게 최신 현대차 방식임.
@@hyunwoonira 그것도 차마다 다르더군요. 현대기아는 전원관리 세팅이 인산철 전압범위 안에 있어서 대부분 잘 사용하지만, 미국 유럽차들은 15볼트 이상인 차량도 많고, 그런 차량은 십중팔구 충전전류도 100a 이상 이더라고요.
인산철 장착후에 발전 전류가 너무 강하게 오르는 차종들은 알터네이터와 배터리 모두의 수명에 안좋고, 발전량이 크다보니 탄력주행때 회전저항이 강해집니다. 전기차의 회생제동 처럼요. 탄력주행을 많이 사용하는 교통상황에서는 엑셀을 잦 밟게 되면서 연비도 나빠집니다.
아는척오지네 ㅋㅋㅋ 현기차에서 일하는데 요즘차들 다 달려나옵니다
댓글 보니까 하이브리드 차량만 되는거 같은데
마일드 하이브리드 차량도 동일한가요?
차 메뉴에보니까 장기주차 메뉴가 있던데 그걸 해놓고 나면 이렇게 나중에 시동 걸어야하는건가요?
매뉴얼에 다 적혀있음. 제발 매뉴얼을 좀 읽길...
엄청 번거롭게 되어있네요. ㅡ.ㅡ
제 그랜져는 그냥 스타트 버튼에 가져다가 꾹 누르면 되는데...-.-
하이브리도 말고도 있는데요? ㅡ.ㅡ
제가 줄거리 설명을~
18연식 니로하이브리드 인데요
방전(실제로는 배터리 차단이라고 합니다만)되었을때는
리모컨 키 버튼이 안먹히죠 문도 안열림
이때 리모컨 키의 한쪽을 보면 키뭉치가 빠지게 되어 있음~ 그걸로 키 구멍에 찔러놓고 이리저리 돌리면 문이 열림~
배터리버튼 리세버튼 누리고
시동키 누르면 시동걸림
방전아니고 차단
하이브리드만 됩니다
아 그 전설의 늬기럴거를 타시는군요....
@@쿨럭-y9yㅋㅋㅋㅋ차도없을거같은 20대같은데 늬기럴거 이러네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크밟으라는 설명은 빠져있네용
뒤로
니로플하는 없는기능입니다 시동밧데리가 없오진 니로 차량민 가능합니다. 니로플하는 시동배터리가 트렁크우측에 있습니다.
긴급출동 했던 기사입니다.
배터리 전압이 11.8v 인가 이하로 떨어지고 잔류암페어가 얼마이하가 되면 배터리 차단기능이 동작합니다 배터리를 분리한거라 생각하면되고 저 버튼이 다시 연결해주는겁니다. 저기능이 동작해도 장기간 주차하면 시동안걸리고 배터리 수명다되엇을때 시동걸만큼 남아잇어도 저기능이 동작합니다.
블박불량/실내등이나 비상등점등. 문덜닫힘. 실내에 차키 넣어두고 문안잠궛을경우. 아닌데 저 기능이 동작하면 조만간 배터리 방전된다 생각하시면됩니다. 시동을 1시간이상 켜놓으셔서 충전해주시거나 또는 배터리교체 추천드려요
@또니도니-v9u 하브는 트렁크아래 베터리 있습니다 기본적인것은 차량똑같아요 본닛에 안보일뿐 트렁크 아래에있습니다 하브가전기차라고 착각하신듯
방전된게 아닙니다.방전되는걸 차단한겁니다.
@@이동주-k3g제목 자체가 방전됐을때 당황하지 마세요 인데?
@@seonhoym 완전방전되면 시동이 아예 안걸리죠.. 최신차는 저렇게 리셋을하고 시동건다는 것일듯.. 즉 완전방전이 된게 아니고 전력이 차단된거죠..
차를 하루만 안타도 저렇게 방전(차단)이 돼는데 리셋을 자주 하는건 문제가 안되나요? 17만 킬로여서 12V배터리 교체를 고민해봐야하는건지요? 18년형 니로 하이브리드는 트렁크 쪽에 배터리룸도 없고 차량 하단 고전압 배터리에 붙어 있다고 하네요. 공임 포함 교체비용도 꾀 돼는거 같던데…
방전 아님...
하이브리드 차량중에 시동배터리가 없는 차량은 하이브리드 배터리 보호를 위해 일정량 전압이 떨어지면 안전모드로 전기를 차단하는거지 절대 방전이 아님..
스마트리모컨 작동이 안돼니 예초 영상에
스마트키로 문여는것을 찍어야돼는데..
대부분 운전자들은 키홀더 커버 자체를 못열음..
기냥 보험사불러서 해결하세요..
스마트키도어 키커버 작살내지마시고
시동배터리가 없는 차량이 어딨음ㅋㅋㅋ
전기차도 12v 시동배터리 따로들어가는판에 ㅋㅋ
@@realk6218요즘하브 차는 12v배터리 없오요
그러게요 아직완벽한 전기차가 아니지 고전앞이 12볼트 전압도 만들어야되고
@@realk6218싼타페 없는데? 무슨 개솔
@@soraytames3079 최소한 자기 차가 어떻게 생겨먹었고 어떤 원리로 굴러가는지 정도는 알고 운전대 잡아야지, 너처럼 헛소리 하는 사람들이 운전대 잡고 도로위에 나오는 순간 흉기이자 폭탄이 되는 거란다. 요즘 운전면허 개나소나 다 주니까 차에 밧데리가 있는지 없는지도 모르냐? 엔진 옆에 배터리가 없는 차들은 트렁크 바닥 뚜껑 열어보면 12볼트 배터리가 들어가 있단다.
이런 때 먼길, 예로 1,000km는 가야한다면 화장실.휴게소를 들려야할 때 몇 번 더 가능하나요?
완전 방전되면.. 소용이 없습니다.
그리고 하이브리드 메인 배터리 교체 비용 폭탄은 덤 ㅠ 근데 걱정할 필요가 없는게 2~3개월 동안 차 안쓰지 않는한 완전 방전 안되고 영상처럼 메인 배터리 차단해서 보호합니다.
하이브리드는 시동배터리 따로있는데요? ㅋㅋㅋ
@@MhKi-ij8ho초기모델은 따로있고 후기모델은 한개로 이어져있으나 구분만되어있습니다
완방되면 일반처랑다르개 교체비용폭탄 맞습니다 ㅋㅋㅋㅋ
댓글들이 다 제각각이네요, 하이브리드 차는 시동용 12V 배터리가 달려있는데 그게 방전돼면 시동 안걸려요, 근데 하이브리드니까 1.6Kwh 정도 되는 고압배터리가 있잖아요? 그걸로 십여초 정도 시동용 12V 출력을 보조해주면서 시동걸리게 해 주는 겁니다. 하이브리드차들 방전이 하도잘돼서 그냥 저렇게 만들어버린거
니로하이브리드 18년식에 있는 기능입니다. 19년식에도 있나 모르겠는데, 시동배터리 방전되면 배터리로 점프 시키는 걸로 아는디.. 6개월간 해외출장갔다와도 저렇게 하니 문제 없더라고요.
저도 18년식인데 처음에는 방전됐을때 시동 어떻게 켜는지 몰라 렉카 불렀더니 그분도 몰라서 이리저리 전화하더니 알려줌. . 그후로 잘 쓰고 있죠.
20년식 1세대 니로 하이브리드에 있어서 잘 써왔습니다
트렁크 전장 배선이 씹혀서 여름마다 트렁크 도어락 경고등에 방전되서 2년만에 사업소에서 해결했네요 증상이 여름에만 나오는 기이한 현상이였습니다 😂
@@씨익-h2q하브를 접해보지 못한 보험 출장서비스 직원들과 카센터 직원들 참 많습니다..
전기차 대응 하시는 분들은 더 난관을 껶으실것같은데 교육과정이 절실히 필요할듯해요
스마트키를 ㅋㅋ 스타트 버튼에 안가따되도됨 ㅋㅋ저건 스마트키 자체도 배터리가 없을때 쓰는거임 빵빵거릴때 잠금되면 통신이 통하고있는데ㅋ
12볼트 배터리 리셋버튼 있는 차량대부분은 차량에 있는 트렁크 버튼(스마트키버튼아닙니다 차량쪽임)을 누르면 버튼이 작동합니다 굳이 키들고 영상처럼 안 하셔도 되요 물론 리셋외부(트렁크버튼)버튼 기능이 없는 차량은 어쩔 수 없지만 대부분의 차량은 있답니다.
오! 좋은 정보 감사합니다!! 👍
시동모터용 베터리 대신 하이브리드 구동용 베터리로 전환시켜 주는건가요?
이분이 정확한 답을 알고 계시네요.
@@안현민-n3c뭐가 정확해요 ㅋㅋㅋ 완전 잘못알고있구만 ㅋ
저거누르기전해야할일은ㅋㅋ
리모컨키를 분리해서 차문부터 열수있어야함
리셋누르면 그냥 버튼눌러도켜짐^^ 키로안눌러도됨
겨울 아침 마다 아파트 단지안에서 빵빵대는 소리가 저소리였구나
저 버튼은 쏘렌토는 없습니다..이번에나온 싼타페역시없습니다.
게다가 굳이 스타트버튼을 스마트키로 안누르고 그냥 시동걸듯이 손가락으로 한번 살짝눌러만 줘도 잘걸려요 ㅋ
완전 방전되어 성능이 줄어들지 않게 하기 위해서 방전차단상태로 돤겁니다.
하루만 안타도 이방법 써야하는 내스포는 정상인가요...?
12볼트 버튼 누를때 브레이크 안 밟아도되고 시동걸때도 그냥 평소처럼 브레이크 밟고 스타트 버튼만 누르면되요. 설명서를 잘 읽어보시지. 완전 틀린거는 아니지만 정확한 정보를 주셔야 할듯하네요. 차주분은 똑같이 할꺼니까요.
점퍼 안하고 시동거는 방법인가요?
@@Ah-ja예 점퍼 안하고임
안전을 위해 먼저 브레이크 밟으시라고 말씀드립니다 보통^^ 감사합니다^^
리모컨으로 시동버튼 누루라는건 장난하는건가@@DDiriri119
안전을 위해 브레이크를 밟는다?
파킹에 되어 있고 싸이드 잠겨있는데...
안녕하세요. 저도 차에 관심이 많은데 영상 잘 보고 있습니다.
지나가던 현기차 정비사 입니다.리튬이온 내장타입 배터리 경우 저 버튼이 있구 보넷 열고 우측 정션박스 커버에 + 표시 유무로 알 수 있습니다. 시동을 끄더라도 차량은 몇십분 몇시간 단위로 배터리를 사용하게됩니다.(블박 상시, EPB 작동후 위치 확인용) 배터리의 40% 이하로 떨어지게 되면 전압 차단이되며 이 배터리가 완전 방전될시 재기능 불가능합니다.
현기차 지금 나오는 신차량중 스마트키 트렁크 여는 버튼 누르면 12V리셋 버튼 누르는것처럼 전류 공급 들어갑니다
티볼리에어는 한번 방전되면 이렇게해도 안되나요? 좋은차만 새로운 신차만 되는건가요? 스마트키를 스타터키에 갔다돼도 시동이 안켜지던데요 ㅠㅠ 아 하이브리드 에만 있는 기능이군요 😢
니로 같은데..
18년식 제차는 브레이크 안밝고 리셋누르고 그냥 시동걸면 되요.
이게 지금 문 열어두고 해서 간단하게 보이지만....완전 방전되면 리모컨도 안 먹었요! 스마트키로 열쇠빼서 그 커버를 여는게 더 어렵고 모르는 분이 많아요!
가솔린차는 보조 배터리 달면 배터리가 방전 될일이 읍습니다~ 알아서 차단도 해주고 최소한의 배터리량을 보존해주기 때문에 안전하고 좋죠 보조 배터리 추천드림. 난 일주일에 한번 운전 할까말깐데 방전 된 일이 없습니다. 하루 3시간 이상씩 운전하면 보조배터리 24시간 사용가능해서 블랙박스 밤샘으로도 좋죠
스타트 버튼을 키로 눌러야 하는 이유 있음? 전자적 교류가 있는 것도 아닐텐데
차 구매할때 메뉴얼책자를 한번 읽어 보면 좋습니다.
하이브리드나 넥쏘처럼 12볼트 저전압 배터리가 리튬폴리머인 차량에 있는 기능입니다. 납산 배터리 들어가는 전기차도 저거 안돼요.
배터리 방전되서 보험회사 불러야되나 엄청 당황했는데 이거 보고 해결했어요 ~감사
모든 차량이 되는게 아니라오
스마트키 건전지만 갈면 됩니다 편의점에서 건전지 팔아요^^;
17년 니로 타는데 완전 방전시 12볼트 버튼 바로 누르는게 아니고 차키로 버튼 시동을 누른상태에서 12볼트 버튼을 눌러야 합니다
차키로 버튼을 누르는 행위는 차량방전이 아니라, 스마트키방전됐을때 사용하는 방법입니다
ㅋㅋㅋ 약장수도 아니고, 키로 꾸욱~ ㅋㅋ 그래도 너무 친절 하셔서 재미나네요ㅎㅎ
일반 차량은 키로 시동버튼대고 누르면....걸립니당..
@@동탄동탄스마트키 가져다대서 시동 걸리는건 스마트키 배터리 부족할때 쓰는 방법이죠...
12v배터리차단 상황과 스마트키 배터리 차단 상황을 섞어서 한거 같은데요...
@@디테힐링초급환자 아니 근데 방전나서 리셋 하면 그냥 시동 키면 스마트키로 눌러달라고 뜸;
어렵다..
근데 같은 제조사차라도 일반차말고 특수차는 비상시동이나 비상배터리 버튼이 따로 있어선 방전되도 버튼 한번 누르면 시동걸림..0.5초만에 끝남..
문 자체가 안 열려서 내부로 들어갈 수조차 없을때도 있음. 그럴때 방법도 있는데~~ ㅎ
알면 좀 알려줘라
방전이 아니라 bms차단이 아닌가요..?
리튬이온전지 방전되면 불날텐데...
그리고 하이브리드 다있는게 아니라
12볼트 납축전지를 안쓰고 탑재된 리튬이온전지로 쓰는 하이브리드차들만 있습니다.
시동배터리가 따로 있는데 그게 방전이 된상황입니다^^ 감사합니당 ^^
@@DDiriri119K5 DL3는 시동배터리와 주행배터리 일체형입니다
@@신신과장의일상 이건 또 뭔소리 ㅋㅋㅋㅋㅋ
죄송한데 제가 저저번달에 시동배터리 방전으로 차 운행안되서 오토큐 못본다해서 하이테크반 넣어서 부품 2주 기다려서 43만원 내고
시동배터리 갈았는데요
카더라 쫌!!!!!!!!
부품 26마넌 나머지 공임 뒷시트 탈거 하면 딱봐도 빠때리 큰거 작은거 2개있음 ^^
이 기능 사용하면 장기간 하이브리드 차 세워둘 때 방전 신경 안 써도 되나요?
세이프모드 진입한걸 어마어마하게 설명을하네!
전기차도 되나요?
요즘 차인데 없는데.. 댓글 달려고 왔는데 하이브리드에만 있다넹..ㅋㅋ
씹.... 내차는 왜없어? 하지만 방전이 될일이 없쥬~
수소차에도 있습니다
얼마나 더 갈수있나요??
오마갓 좋네....👍🏻👍🏻👍🏻
순서가 이상한데?...12V 리셋버튼을 눌러야 한다는건데 문은 어떻게 열죠?
👍👍👍🍀유익한영상 감사드립니다 고맙습니다
저도 감사드립니다
기아 K5를 인도받고,
제주도 2박3일 다녀왔는데,
방전이 돼서 당황한 적이 있죠.
이리 저리 방법을 찾아 헤매다 안 돼서
써비스 불렀는데, 출동한 써비스 넘이 차문을 못열더라구요. 현대차는 이렇게 하면 되는데~~~
차 문 손잡이에 성처가 생길 거 같아 뭐라고 했더니
더이상 못하겟다고 하며 가 버렸어요.
결국 유튜브 네이버 뒤져서
해결했어요.
차 문을 열어야 하는데,
그 설명이 부족하더라구요.
또 새차라서
스마트키에서 열쇠를 빼내야 하는데 그것도 벅벅해서 고생했고, 빼낸 열쇠로 차 문 손잡이 옆 커버를 배내야 하는데 그것도 너무 뻑뻑하고~
뭔가 대책이 필요해요.
2024년 5월에 구입해서 스포티지 하이브리드 타고 있는데 금요일 저녁 퇴근해서 토요일엔 운행안하고 일요일 오전에 타려고 하면 왜 방전이 될까요?시동도 안걸리고 키 눌러도 아무것도 안먹어요.키 꽂아서 열고 배터리 1.2버튼 누르면 시동걸리긴 하는데 몇번 그러니 번거롭고 힘드네요.
신기하네요.. 기본 상식으로 알아 두어야 겠네요~
네 시청해주셔서 감사합니다
잘못된 상식임
와 차종이 엄청 다양한데 어찌이리 척척이신지! 👍 역시 전문가!
잘봐주셔서 감사드립니다^^
방전되면 스마트키로 문이 안열려서 키 꼿아서 문열어야 되용. 개중 키 꼿는부분 손잡이에 숨겨진거 찾는것도 일이에요. 저거 할시간에 그냥 긴급출동 서비스 부르는게 속 편합니다. 전혀 스잘때기 없는 지식
오늘도 좋은꿀팁 감사용❤🎉
스타트버튼 손으로 눌러요ㅋ
버튼 키로 누르는건 스마트키가 방전일때 그렇게 합니다.
니로하이브리드 차량이네요 ㅎㅎ 저도 유용하게 사용중입니다
신차 나오자마자 그걸 뜯어서 블박을 설치를 안하면 방전될 일도 없고 급발진될 일도 없습니다
@@쵸이 블랙박스 달지 마라는게 제가 하는 말입니다. 차에 뭐 임의장착하지마라고 제조사에서 그러는데 전부 쌩무시하고 배선 뜯어서 장착하면서 배터리가 나가네 어쩌네는 기본에 전압불안정으로 컴퓨터 오작동하는 건데 블박땜에 나는 사고를 블박으로 찍고 있는 무식한 꼴이라고요. 인간들 무식한행동하는게 한두가지 사례만 있는게 아닙니다. 백신때문에 더 아픈데 백신 맞고 코로나 더 심하게 걸려서 아프다고 설치기 등등, 말하면 입만 아프죠. 블박 설치하면 사고가 안나요? 사고 안나게 운전을 할줄알면 안나는거, 운전부터들 바로 배우면 얼마나 좋을까요. 암보험들면 암이 안걸리나요? 암걸리기전에 비타민씨 많이 먹고 조심하며 사는게 맞죠. 암보험들어놓고 과식에 술담배하며 사는게 블박 달아놓고 사고나면 그거 블박으로 찍고 있는 꼴이랑 매한가지. 말해주면 조금이나마 알아들으세요
스마트키로 차문도안열릴때는어떻게하나요? 2020년식 현대차에요
감사합니다 보험 부르기전에 영상봐서 시동걸 수 있었어요!
도움이 되셨다니 다행입니다.
유튜브에 나오는 일반적인 시동 대처법은 현기차에 해당하는것만 알려주는거 같음 현기차 타는 사람이 많다하지만 그것을 모든 차량이 그런것 처럼 알려주는것 같음
방전 됬을(x) 방전 됐을(o)
맞춤법 지적 개찐따같애
문제는 전자기기 들이 정상 작동 될지 자동차에, 전압 확인 볼트 계이지 가 필요 하다 정상 전압이 않 나오면 오류 체크 기기들이 뜬다 작동도 잘않되고
관련 영상은 찾아보시고 부정적인 댓글을 다시길.....😂
리셋밑에 자동차하고 곡선있는 버튼은 뭔가요??
차체자세제어장치(VDC) ON/OFF 버튼입니다
내차는 열쇠넣고 시동거는거라..무쓸모 ㅜㅜ
좋은차는 아닌거 같은데 좋은차 인가요?
경차10년이상 탔는데요.
방전한번 된적이 없어요.
방전 아무나 당하는것은 아닌듯.
굳이 스마트키로 시동 버튼 누를 필요있나요?
K8은 12v누르고 몇초후에 걍 손으로 눌러도 시동 켜지던데...
저거는 12V 배터리가 삭제된, 신형 1.6터보 하이브리드 구동용 배태리로, 전장비 가동시킬 12V 케패시터 충전시켜주는 기능을 하는겁니다.
결국 차를 제대로 만들지 못해 일어나는 해프닝이죠 ㅋㅋ 구동용 리튬이온배터리 방전되면 안되니 전기는 못쓰고, 그렇다고 12V배터리 그대로 넣자니 무겁고 트헐크나 본닛에 공간 차지하고, 현대기아차가 이것을 해결 못하고 차를 출시하니 이런 일이 발생하는것입니다. 😅
오우 꿀 정보❤
좋은차가 아니라 꼼수라는 거지요~
똑똑하시다
뭔가 현기까를 하고 싶은거 같은디....
기술로 봤을때 12V 배터리를 추가로 넣을 필요가 없고 내장된 하이브리드 배터리를 쓰는게
기술적으로 이득이니 안넣는거죠. 이미 차에 하브 배터리가 있는데 12V추가로 넣어서 5년마다 배터리 교체해줄 필요가 있을까요?? 그것도 비용인데.. 이걸 기술해결을 못해서라니.... 일반 차량도 배터리가 방전되는 일이 발생하는데 하브차 시동 왼전 방전 이유는 대부분 발전기 고장이나 블박 잘못설치로 인해 전류가 계속 흐르다 방전되서 시동이 안걸리는겁니다. 정상적인 차는 하브 일주일이상 놔둬도 시동 잘 걸립니다.
무식이
신념을 가지면 무섭다
GSP인산철 시동 배터리로 교체 하면 됨~
방전 되면 비상 키트로 시동 걸수 잇고
인산철이라 충전속도 엄청 빠르며 차박시 캠핑시 배터리 일정부분 사용 가능함~~ 무시동 히터라던지 선풍기 기타 조명등
대박~!!!개꿀팁 맞네
하브라되는거 아님 일반차도 고압베터리드가남?
하브차량은 블랙박스 보조배터리 필수입니다
출동기사이신가요?
한국 가전제품은 때리면 고쳐져.
고무망치나 오함마로 내려쳐!!
그래도 안되면...발로...😂👍
신차가 방전되는게 이상하거 아니여?
망할것들 제조사마다 공통 비상시 시동을 걸수있도록 모든차량에 적극적으로 반영하고 스마트키의 영역을 메뉴얼에 통합 되였슴 좋겠지라 ~
독일의 생산되는 차량은 풀옵션을 기반으로 차를 맹근다 뭣이 한국산 차와 다를꼬!!
하이브리드 충전전압은 고압.
그래야 주행중 충전이 빨리되니까.
그런데 차량 전장 부품은 12v.
필요한 12v를 일반밧데리로 사용했는데 원가 절감이나 무게 줄이고자 이를 없애고 충전밧데리 일부구역 활용해 12v 존치. 2틀만 안타도 방전되니 상당히 용량이 작은듯.
12v 방전시 버튼 누르면 고전압 밧데리 활용해 충전.
이 기능이 편한듯 하지만 방전시 차량 문 자체가 안열림.
결국 수동키를 휴대하고 다녀야 함.
수동키 없으면 수단과 방법을 안가리고 문열어야 하는 황당함.
배터리 터미널을 빼놓을수 있는 방법도 없고 방전이 잦아 너무 불편함.
12v 용량 늘려주고 방전 차단할수 있는 릴레이 장치 필요.
요즘하브의 12V배터리 하루이틀만에 방전예방차단되는 원인은 블랙박스 주차녹화때문일 가능성이 큽니다.
배터리가 작아서라기보다 기존 내연차 배터리와는 특성이달라서 블박 주차녹화 차단전압까지 떨어지질않아서요
이래서 하이브리드 사는거구나..
1. 방전된게 아님
2. 브레이크 밟을 필요없음
3. 스마트키로 짧게 눌러도 됨
4. 매뉴얼에 다 나옴
생각해보면 그리 어려운 기능도 아닌데, 일반차량에도 배터리 잔량을 체크하고 있다가 일정수준 이하로 내려가면 자동으로 전력을 차단해서 방전을 방지하는 기능. 왜 없죠? 있나?
하브빠떼리로 시동거는거네요....
근데 스마트키로 눌러야하는건가?? 저건 키빠떼리 나갔을때 하는거 아닌가요
전자식 버튼이면 버튼에 키로 대고 누르는 방법도 있어용
하브만있는건가요?
하이브리드&전기 일부차종에 한합니다. 그리고 넥소도 가능합니다.
구아방도 가능한가요?