Para los fanáticos del mundo de la aviación de la SGM es tranquilizante escuchar el ronroneó de esos motores, el clásico sonido de las hélices... Es una belleza.
Todo lo relacionado al armamento de la 2 GM encierra una mistica hasta romantica. Pienso que tanto las armas personales como los tanques, carros de combate y aviones son inigualables en belleza estetica y mistica. Ni hablar del desarrollo imparable de esos motores todavia de piston.
El P51 Mustang con habitáculo en forma de burbuja es una preciosidad. Como diseño de avión de la segunda guerra mundial es insuperable. Como decían en la película "El Imperio del Sol", es el "Cadillac de los cielos". Excelente video.
En el BF 109, se le escapo un dato, la guerra civil española fue antes de la segunda guerra mundial, fue de 1936 a 1939, por lo que es importante saber que sucede antes porque no lo utilizaron en la guerra civil por su fama, sino para probarlo, y dio bastantes resultados porque el bando que los utilizó, el de los sublevados, ganaron la guerra
Será porque después construyeron BF-109 con motor Rolls Royce creando un derivado del alemán llamado HA-1112 “Buchón”, que a pesar del cambio del motor y la carrocería de solo esa zona aún daba el pego de BF-109 y se usara estos aviones españoles como sustitutos del alemán para pelis de esta temática bélica. Salud y República ❤️💛💜
@@soldarturo8a397 Tenía entendido que eran motores Hispano Suiza, no Rolls Royce, puede ser? Y de muchas menores prestaciones que los Daimler Benz de la serie DB 600 y los Rolls Royce Merlin. Pero puedo equivocarme. Saludos!!!
@@caetano_el_humilde_gamer_777 puede que si sea uno capturado, pero no creo que hayan tenido la necesidad de usarlo debido a que tenían otros 3 veces mejores, si es que es capturado el de la foto ha de estar en algún museo o algo por el estilo, en fin. Gracias por escucharme Bro te me cuidas
Muchas gracias tio Armapedia, me encanta los aviones sobre todo por los pilotos que se volvieron ases en el dominio del aire y ya estoy echando de paso algunas armas de fuego.
Ojalá se entienda mi pregunta Tío armapedia; Como hacen para certificar la veracidad de la cantidad de muertes en una batalla? Bien sea de cualquier militar o de un Francotirador. Gracias y saludos ✌️🔥
Generalmente, a parte de los reportes que cualquier militar debe hacer, de soldado a Cabo, de Cabo a Sargento, de Sargento a Teniente, de Teniente a Capitán/Mayor, y así, que permite contrastar crónicas. un Francotirador tiene un observador o escolta consigo, quien corrobora, además de los cálculos pertinentes, las bajas que el el tirador realiza. Además, todo esto se contrasta con el personal de logística y/o de observadores del DIH, que durante o después de la guerra, recuperan, descubren cuerpos o recopilan datos de crónicas de los adversarios, donde se aprecian bajas, fallas y perdidas del contrincante.
@@viingroh4298 Osea que al final todo se trata de sinceridad y honor, porque el observador y el tirador se pueden poner de acuerdo para decir que mataron 100 en 1 día.
No siempre se verifica en la guerra la información falsa la propaganda y entre otros provoca que los números sean exagerados y minimizando y generalmente es el ganador o el que tenga mas proyección en la opinión el que se queda con los números conocidos
Durante la segunda guerra mundial los aviones cazas tenían cámaras en las alas que se podían activar/desactivar estás desde la cabina, en el caso de francotiradores era mediante investigaciones y testigos
Al mencionar al P51 "Mustang", cuyas colas estaban pintadas de rojo, se te olvidó mencionar un detalle importante de la SGM: estos aviones eran pilotados por el escuadrón "Tuskeege" que eran aviadores afro-americanos entrenados en el estado de Alabama. Hacia el final del conflicto su misión mas peligrosa era la de escoltar a los bombarderos bien entrados al territorio alemán y se ganaron el respeto de aviadores blancos tanto de cazas como de bombarderos. Se los designó como escoltas por dos motivos: 1): los aviadores "negros" eran "prescindibles", (recordemos la época de la que estamos hablando), y 2): por su gran autonomía y techo de servicio; luego de que se le cambiara el motor original Allison por RR Merlin, su desempeño mejoró notablemente incluso a los ojos de los diseñadores originales. Un saludo desde el NE de la Patagonia, Argentina de un seguidor del canal y entusiasta de la historia y de la aviación.
@@estebanmendez7417 ya están iguales incluso mejores Qué otros pilotos de esa época Incluso hoy hay grandes pilotos de diferentes etnias qué me deben mucho a los legendarios red Tails
Me imagino que quiso decir que siguió en activo el la fuerza aérea española después de la guerra mundial. De hecho los Bf 109 que salen en la película La batalla de Inglaterra eran españoles, por que alemanes ya no quedaban.
SIIII!!!!! gracias tio Armapedia llevo esperando un video asi por muchisimo tiempo!! Y como fan de los aviones de la segunda guerra mundial y jugador de War thunder, un juego realista ambientado justamente en ese escenario, te digo que los datos son muy exactos y me fascino todo lo que mencionaste acerca de esas asombrosas aeronaves!! Maravilloso video!!
El top desde el principio ya me estaba gustando. Pero apenas vi a los Hurricanes y Spitfires, quedé totalmente satisfecho. Me trajiste buenos recuerdos de juegos como War Thunder. Son jodidamente maniobrables y eso es crucial en dogfights o batallas aéreas. No sé si esto corresponda del todo con la realidad, pero por lo menos en el videojuego, les permite tener un gran chance ante el armamento bruto más mortífero de los alemanes.
Son una poronga, no conozco ningún avión que drene tanta velocidad, es imposible hacer dogfigth con el, luego de un par de giros entra en un bloqueo aerodinámico, y encima, si le haces maniobras elevadas hacia arriba esa carraca cae al suelo como una piedra nisiquiera te da tiempo de matarla antes de que se mate sola, los británicos lo usaban porque era más rápido que un biplano, tenía algo más de elevación, y un buen armamento para la época, básicamente era un interceptor para pobres, los británicos tienen fama de hacer buenos motores pero antes del 43 sus motores eran horribles, poco fiables y de rendimiento mediocre, el motor del hurricane se sobre calienta irremediablemente hasta que se rompe por el rosamiento solo con usar la potencia de emergencia por unos segundos, y solo con mantenerlo al 100% ya se te va el RPM a amarillo, es el único avión que conozco que hay que usar al 80% de potencia como si de por si ya no fuera lento.
Hola Jorge es muy bueno tu canal , me encanto este video sobre los 15 mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial , con grandes detalles de cada avión y sus ventajas y desventajas . un abrazo y saludos
Increíble video armapedia,felicidades,siempre me gusta buscar y escuchar de los aviones de la ww2,vi este video y quedé sorprendido,fuera bueno una 2da parte(f4f,sbd,iar 80,ki 43,tbf.....)sigue así jorge👍saludos desde🇪🇨
Armapedia... siempre mis respetos ante la calidad de sus mega documentales. La narración... extraordinaria como siempre!! No se vaya a agrandar... jajaja. Bromas amigo. Gracias por el esfuerzo de compartir historia y calidad
como me hubiese gustado haber conocido este canal cuando estaba en la secundaria, me hubiese sacado puras A+. gracias tio armapedia por darnos clases de historia
Los aviones, especialmente los de la SGM generan una de las pasiones más intensas que halla sentido,mi favorito siempre será la P-51,el último de una gran generación y el único en pelear directamente con la primera generación de motor a reacción
Dices que el P-51 fue el único en pelear directamente con la primera generación de motor a reacción. FALSO, el motor original del P-51 era el Allison V-1710 V12 enfriado por liquido pero no a reacción. Messerschmitt Me 262, el primer avión de combate a reacción ese si era una BESTIA. Hay 36 personas que creen lo que has dicho y es incorrecto
Aún contra las peleas directas contra los de motor a reacción, igual sufrían las más grandes bajas... Solo que estaban obligados a luchar contra los 262 porque debían defender a los B-17 a toda costa... Hay testimonios de pilotos tanto de Mustangs como de bombarderos B-17 que preferían saltar antes de luchar contra un 262 a reacción. Lamentablemente la producción fue apresurada y la cantidad muy poca, la caída de los 262 siempre era en la pista de aterrizaje y nunca en combate, eran manejados por los AS Alemanes así que la eficacia de los 262 era muy superior... Después de la guerra tanto el bando norteamericano como el ruso se apresuraron a capturar y adquirir los planos de estos motores a reacción así cómo tomar algún 262 o cualquier variante
@@snebm5683 y aún así el me 262 quedó rápidamente obsoleto por los demás aviones tanto a reacción como el (f 86 o el mig mucho mejor interceptor como aviones de hélice como el Sea Fury e incluso el 190 seguía siendo más viable) por su tecnología inmadura irónico que los 190 tenían que protegerles en el despegue y aterrizaje porque eran un caramelito por esa tecnología sacada demasiado pronto.
Me encanta Este tipo de Vídeos que hablan sobre Los Aviones de la WW2 Para mis Aviones Favoritos son los Cazas BF-190,FW-190,Me262, Y el Me163 Komet aunque este último no es muy conocido Pero para esa época Era una Bestia Por su velocidad ya que superaba al 262, Gracias al Juego Secret Weapos over Normandy Es que conocí a Estas bestias de los Cielos Buen Vídeo Armapedia, A tus vídeos si que le implementas Calidad de la Buena, admiro Tu trabajo
El Me163 si era superior en velocidad al 262 pero no mejor que este por razones como de que literalmente su motor era un cohete y no podía tener más de 10 minutos de vuelo, por ello se planeaba que este avión iba a ser un interceptor solo para derribar bombarderos al igual que el heinkel 162, pero llegaron muy tarde a la guerra y no tuvieron tanta relevancia, por eso el 262 es mejor que el me163 o el he162.
@@diegocanongo7329 era mas un motor a reaccion como los del me262,pero estaba fabricado de materiales poco resistentes como madera y los pilotos entraban en contacto con quimicos lo que podia causar la muerte de esté en pleno vuelo,sin hablar de que apenas hubo algunos pocos y no tenia tan buena maniobrabilidad (Hablo del me162,el 163 era otra cosa,parecida en algunos aspectos como la poca seguridad y otras cosas pero en otras era superior al me262)
@@apoloniolozanoasael519 ha confundo dos modelos el que el menciona de madera y a reaccion es el Heinkel he 162, el me 163 si es un avión a propulsión a cohete
deben de tener en cuenta la doctrina de cada ejército, por ejemplo EEUU era más de usar bambarderos estratégicos a gran altitud para destruir infraestructura civil y militar y por eso se usó el P51 Mustang y P47 por otro lado la unión soviética usaba su fuerza aérea cómo apoyo aéreo cercano apoyando a sus soldados en tierra por lo que tenían mejor rendimiento a baja altitud y en general se enfocaban más en estos escenarios, esa es la razón por la que el P47 entre otros cazas americanos no se usaron apenas por los rojos, no eran compatibles con su doctrina y caían como moscas si se usaban bajo esta
Junto al P-51. Y por ello los Soviéticos preferían utilizar el P-39 Aircobra ya que este rendia bastante bien a baja y media cota a diferencia de la mayoría de los aviones Estadounidenses mas conocidos.
Excelente video, como dato curioso, hoy en día se han fabricado aviones replicas del P-51 como LSA( light sport aircraft), los cuales se lo pueden pilotear con licencia de piloto deportivo, 2 ejemplos son el SW-51 Mustang de Scale Wings, y el Titan T-51DMustang.
@@aquilesclavelbanano8794Eso no parecia importarles al inicio de la Guerra.. La misma alemania fue la encargada de mandar a la mierda sus pocas relaciones diplomáticas exitosas tales como Rusia
@@miguelangeltorres9989 porque siempre priorizaban calidad por cantidad, hasta inventaron las miras de visión nocturna el primer caza a reacción entre muchos otros inventos, pero siempre era calidad por cantidad, por eso perdieron xd, un ejemplo es el sherman vs tiger al tiger se le acaba la munición antes que a EEUU los tanques
Dato curioso: los Lockheed P-38 Lightning fueron los responsables del derribo del avión que transportaba al Almirante Isoroku Yamamoto en las Filipinas
El Mustang P51 fue un avión hermoso y muy eficiente. Para mí el mejor de su tiempo. Y el tío armapedia, también es el mejor, y al cual felicito. Saludos a todos....
Ya decía yo que el Corsair y el p-51 Mustang no podían faltar, me pregunto en qué estaban pensando cuando los pusieron en servicio, tal vez ni ellos sabían lo eficientes y letales que podían llegar a ser, sabíamos que los estadounidenses y los británicos son buenos en el armamento que fabrican pero con esto nos demuestran que como siguen y probablemente seguran siendo los mejores en este ámbito. Saludos armapedia de un gran admirador 👋
Tengo maquetas de tres de esos magníficos aviones: el Supermarine Spitfire, el messerschmitt GB 109 y el P51 Mustang (no tengo bombarderos porque son muy grandes) 😅😂.
Uno de los aviones más modernos, con gran velocidad, armado hasta los dientes con cohetes o bombas, y ametralladoras .50, y capaz de alzarse a 13.000 m de altura que es demasiado a comparación de otros. Además, el diseño si que era hermoso, pintado en color gris con su clasica estrella, con las alas con franjas azules y la zona del motor amarilla o en cuadrículas blanco y negro, toda una obra de arte, como una pintura en 3D
Definitivamente los spitfire y el mustang son los aviones mas hermosos de la ww2. Buen video. Los 22 minutos del video se pasan rápido por lo interesante.
Una vez mas, el maestro, nuestro Tío Armapedia imparte clases de historia acertada y bien documentada. Agradecido nuevamente por tu esfuerzo para hacer este tipo de contenido que se volvió de mis favoritos cuando vi uno de tus videos por primera vez al inicio de la pandemia en 2020. Desde entonces es mucho lo aprendido y el entusiasmo del mundo militar va en aumento. Solo me gustaría un video como este pero haciendo referencia a los 20 cazas modernos mas letales de la actualidad y los 5 proyectos del futuro mas ambicioso de la aviación militar mundial para los aviones de 6ta generación. Creo que el canal de Aviación Militar podría echarte una mano con eso. Aquí su canal : ua-cam.com/channels/LudYE-TtOV89-1vrw_hUYQ.html Mis saludos y reconocimientos desde caracas, Venezuela.
@@jaimeandrespertuznieto4555 en un par de años habrían tenido una respuesta para este. La velocidad con que avanzó la aviación fue gigantesca pero se debían pasar etapas necesarias en el desarrollo tecnológico.
Que tremendo video!! Parte de mí sabía que el Spitfire y el P51 estarían en los primeros lugares, fueron unos tremendos aviones. Gran trabajo tío Armapedia 💪🏽
Gracias, ahora me toca desbloquearlos en War Thunder Posdata: Tío armapedia, si un día vuelves hablar de videojuegos militares puedes mencionar a War Thunder? Un saludo desde New York
EXCELENTíSiMO VíDEO-ANÁLiSiS y de HiSTORIA sobre “15 AVIONES más LETALES de la SEGUNDA GUERRA MUNDIAL 🇩🇪🇺🇸🇩🇪🇬🇧🇺🇸🇷🇺🇯🇵🇺🇸🇬🇧🇺🇸🇺🇸🇩🇪🇬🇧🇬🇧(🇷🇺🇩🇪🇷🇺🇬🇧🇺🇸🇬🇧🇯🇵🇺🇸)🇺🇸”; ESPLÉNDiDO TRABAJO Jorge (Tio Armapedia), BiEN ECHO y Seguid Así✨✨✨✨✨✨✨🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👏👏👏👌👌👍😎👌👌👏👏👏🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽✨✨✨✨✨✨✨
Gracias por el video tío Armapedia. Como en la película de Salvando al soldado Ryan el P51 fue "el ángel del cielo". Sigue siendo (en lo personal) el mejor. Saludos.
Vaya , la ingeniería en hacer aviones militares en esa época WW2 es increíble pienso que la mejor de todas más allá de la ingeniería digital de hoy , vale destacar que en esas épocas ser piloto militar tenían que tener nervios de Acero verdaderas batallas épicas, todo lo que consierme en estos tipos de videos GUERRAS y menciones en armamento militar de esas época me encantan, los 🛫✈AVIONES uno más hermoso que el otro, buen video @Armapedia, abrazo grande desde San Juan😎🇦🇷
Muy buen video. Solamente una puntualización. En el Messerschmitt BF-109 dices que se utilizó en la posguerra en la guerra civil española. La guerra civil española fue anterior a la WWII.
El BF-109 se uso combatiendo en España desde el 1937 hasta el fin de la guerra civil, 1939, luego, despues del fin de la WWII estuvo en servicio partiendo de la versión G-2 Gustav hasta 1956 bajo el nombre de HA-1109 y HA-1112 de fabricación española, no tengo noticia que entrara en combate después de la contienda civil por parte de este País. En otros paises como Israel sí, en la versión Avia S-199 y probablementa en otros lugares de forma casual ya que estuvo en servicio en varias fuerzas aéreas europeas.
Para mí el P-47 Thunderbolt es el mejor avión de la SGM, vio acción en Europa y el Pacífico... Siendo una máquina que nunca decepcionó a nadie, siendo decisivo en cualquier teatro de operaciones, dando apoyo aéreo a los marines en alguna isla o haciendo temer a las columnas panzer en Normandía cuando había Thunderbolts de patrulla. El Spitfire le dió luz a la RAF cuando estaba en sus horas más sombrías en la batalla de Inglaterra, siendo determinante para que León Marino no cumpliese su cometido, aparte de ser una máquina hermosa. El P-51 Mustang era la culminación de la maquinaria de guerra aliada, hoy al mirarlos te preguntas como carajos lograron semejante cosa. El F4F Wildcat merece su mención, cuando no había nada con que combatir a los super Zeros, este cabrón salió y lo dio todo... Hasta que llegara su hermano el F6F a inclinar la balanza a favor de los aliados.
Hermano para mi usted es un gran periodista de esta cosa de historia de las arma y los aviones y submarino y misiles y todo lo que tiene que ver con cosa militares por eso yo ni me pierdo ningún video de usted eres un profesional en su trabajo sique a si que vas muy vien
Me encantan estos videos, es algo hermoso ver tales aeronaves y se llega a imaginar cómo lucharon tales maquinas. Aunque me dio pena que no se hiciera mención honorifica a algún caza italiano que llegaron a tener prestaciones decentes contra sus rivales
@@FJFerraMás bien el Macchi MC-205 "Veltro" y el Fiat G-55 "Centauro", el MC-202 Folgore, sí era decente, pero era inferior al caza estadounidense para ese momento. Se decía que el G-55, era incluso superior en prestaciones al P-51D y el Veltro, se le acercaba mucho o lo igualaba. De hecho, algunos años después de la guerra, algunos Veltro derribaron a los Mustang en la primera guerra árabe-israelí, mostrando que los diseños italianos, cuando estaban equipados con motores adecuados, en efecto, eran formidables rivales.
@@jonatanhernandez7677 Genial info! Agradecido Quizás la comparación que leí haya sido contra los primeros Mustang, de África con motor Allison. Saludos !!
Por encima de todos los cazas que existieron durante la Segunda Guerra Mundial el numero 1 siempre sera el North American P-51D Mustang o como decia Jim Graham en el Imperio del Sol "El Cadillac del Cielo", estarian bien que tambien hubiera un video similar a este pero con los cazas modernos desde el F-14 Tomcat hasta el Su-57
El emjro juego de historia con grandes detalles de barcos, tanques,aviones y helicópteros en Warthunder ahí podeis encontrar aviones de todas las guerras que han sucedido en la historia de la humanidad hasta la actual guerra de Rusia contra Ucrania y se aproxima una nueva nación es decir un nuevo país 🤟🤟🤟
Pero no hay aviones pasando de 1970 Lo único que es moderno en ese juego son los tanques además tiene una cantidad innumerable de fallos e inconsistencias en el sistema de B.Rs Por ejemplo: MiG-17 vs Mitsubishi T-2 Eso es ridículo cómo van a meter un avión de los 50s a pelear contra uno de los 70s El sistema de aviones premium está roto y el ejemplo más claro que tengo es el de hace casi un año sobre el BAE Harrier GR.1 cuando lo metieron a 9.0 literalmente era injugable hasta que lo subieron a 10.0 simplemente para que la gente fuera a comprarse el harrier por unos 60usd El sistema de economía del juego es ridículo y los costos de reparación son exagerados en especial con los jets de la guerra de Korea F-86F-25 Sabre 17,941 F9F-8 Cougar 21,514 F-84F Thunderstreak 11,794 F-84G Thunderjet 13,346 MiG-15 8,949 MiG-15Bis 15,624 La-15 10,693 Cuando con suerte y repito suerte un usuario sin cuenta premium saca unos 6k-10k por partida No solo salir de rango 3 es ridículamente difícil por varios aviones P2W (XP-50, A6M6c, ITP(M-1),G.55S) También salir de aviones subsonicos y transsonicos es estúpidamente difícil Y aunque yo personalmente tenía un avión premium (MiG-17AS) y cuenta premium me fue ridículamente difícil desbloquear el MiG-19PT
avion mas hermoso el P51 MUSTANG. mis respetos para el que lo diseño, el DEHAVILLAN MOSQUITO. aeronave mas intrepida y de grandes prestaciones, y el ILII-Sturmovik. ese avion era un ,martillo con alas. atacaba con contundencia, y resistia como que era un tanque
Amigo , la Guerra Civil española fue de julio de 1936 a abril de 1939 , anterior a la segunda mundial , y en ella vieron combate por primera vez tanto el BF 109 como el Stuka . Cabría mencionar igualmente los bombarderos Heinkel 111 y Dornier Do 17 , apodados respectivamente "Pedros" y "Bacalaos" .
Yo tengo una pregunta , espero q se entienda , como es que las ametralladoras algunos aviones están montadas detrás de la hélice y al disparar no le den ha esta.
Antes de que lance el vídeo Resulta que los ingenieros previos a la primera guerra mundial se preguntaron lo mismo Resulta que inventaron un mecanismo que hacía posible disparar a través de las hélices sin destruirlas
Una pena que no hayas ni mencionado el ki84 hayate, un avión hermoso y poderoso que era considerado por los americanos como muy probablemente el mejor caza japonés a la altura del hellcat y f4u
Yo uso este avión en los juegos Con su poderoso motor nakajima homare de 18 cilindros en doble estrella de 2000 cv (caballos de vapor) con su velocidad de 686 km/h con su armamento de 2 cañones de 20 mm y 2 cañones de 30 mm
Y hoy en día seguirían funcionando contra tropas en tierra sin armas antiaéreas, en aire ya no, pero las balas nunca dejan de ser letales Posdata: El P51 Mustang es lo más hermoso en aviones desde su origen hasta el día de hoy que he visto
Así es,combinaba elegancia y eficacia unido a lo aerodinámico que era,y cuando los creadores del motor Rolls Royce Merlin lo vieron,supieron inmediatamente que nave iba a sacar todo el potencial del motor que habían creado....👍💯
10 Cosas que Debes Saber de las Balas Trazadoras 💥
ua-cam.com/video/mqNtrB34Vp4/v-deo.html
Muy buen video crack, me sacaste de muchas dudas con ese vídeo👍
Sube un video de las armas más letales de México porfavor🇲🇽
El p 38 fue el avion que mato al almirante Yamamoto en un operativo secreto
POR FIN ya hiciste este vídeo que siempre quise ver
Q pues? Ucrania -Rusia... Miedito al youtube y sus politicas anti rusas?
Para mí los aviones más hermosos que se han hecho, verdaderas obras de arte.
0:01 y también los más rápidos
Para los fanáticos del mundo de la aviación de la SGM es tranquilizante escuchar el ronroneó de esos motores, el clásico sonido de las hélices... Es una belleza.
Todo lo relacionado al armamento de la 2 GM encierra una mistica hasta romantica. Pienso que tanto las armas personales como los tanques, carros de combate y aviones son inigualables en belleza estetica y mistica. Ni hablar del desarrollo imparable de esos motores todavia de piston.
Estoy de acuerdo contigo
Lo mismo pienso
No se si solo yo pero me encanta cuando armapedia habla de cosas de la segunda guerra mundial lo hace todo mas epico xd
No eres el unico.
Ese periodo produjo una serie de avances belicos impresionantes.
Yo amo los documentales de la segunda guerra mundial.
Oh sí!
@@trajano777apoyo tú respuesta y tengo la primera y la segunda guerras mundiales y como no, Hiroshima y Nagasaki.
El P51 Mustang con habitáculo en forma de burbuja es una preciosidad. Como diseño de avión de la segunda guerra mundial es insuperable. Como decían en la película "El Imperio del Sol", es el "Cadillac de los cielos". Excelente video.
Rápido y consistente como debería ser un documental. Excelente trabajo.
En el BF 109, se le escapo un dato, la guerra civil española fue antes de la segunda guerra mundial, fue de 1936 a 1939, por lo que es importante saber que sucede antes porque no lo utilizaron en la guerra civil por su fama, sino para probarlo, y dio bastantes resultados porque el bando que los utilizó, el de los sublevados, ganaron la guerra
Será porque después construyeron BF-109 con motor Rolls Royce creando un derivado del alemán llamado HA-1112 “Buchón”, que a pesar del cambio del motor y la carrocería de solo esa zona aún daba el pego de BF-109 y se usara estos aviones españoles como sustitutos del alemán para pelis de esta temática bélica.
Salud y República ❤️💛💜
@@soldarturo8a397 Tenía entendido que eran motores Hispano Suiza, no Rolls Royce, puede ser? Y de muchas menores prestaciones que los Daimler Benz de la serie DB 600 y los Rolls Royce Merlin. Pero puedo equivocarme. Saludos!!!
Esto son los aviones más letales de la ww2
1:44 JU 87 🇩🇪
2:31 P-47 🇺🇸
3:48 FW 190 🇩🇪
4:41 Lancaster 🇬🇧
5:38 P-38 🇺🇸
6:50 IL-2 🇷🇺
7:50 A6M zero 🇯🇵
9:16 B-17 🇺🇸
10:29 DH.98 🇬🇧
12:06 F4U 🇺🇸
13:21 F6F 🇺🇸
15:13 BF-109 🇩🇪
16:31 Hurricane 🇬🇧
17:34 Spitfire 🇬🇧
19:32 menciones honoríficas
YAK-3 🇷🇺
ME 262 🇩🇪
YAK-9 🇷🇺
HE 111 🇩🇪
P-39 🇺🇸
Beaufighter 🇬🇧
B5N 🇯🇵
B-29 🇺🇸
Fin de las menciones honoríficas
19:57 P-51 🇺🇸
Muy bien! pero el HE111 es alemán no britanico 😅
@@wiky
Terrible error que ise pero ya le modificado el error remplaze el británico al la de alemán
@@wiky a una cosa el HE 111 se parece ser británico que alemán supuestamente lo capturaron el HE 111 en una parte de Europa
@@caetano_el_humilde_gamer_777 puede que si sea uno capturado, pero no creo que hayan tenido la necesidad de usarlo debido a que tenían otros 3 veces mejores, si es que es capturado el de la foto ha de estar en algún museo o algo por el estilo, en fin. Gracias por escucharme Bro te me cuidas
Muchas gracias tio Armapedia, me encanta los aviones sobre todo por los pilotos que se volvieron ases en el dominio del aire y ya estoy echando de paso algunas armas de fuego.
No hay video de este señor que yo termine sin darle su like, que profesionalidad la de este tipo
Qué excelente video!!! Y ni que hablar de la manera en cómo está presentado!! Excelente trabajo, mis felicitaciones!!!
Ojalá se entienda mi pregunta Tío armapedia; Como hacen para certificar la veracidad de la cantidad de muertes en una batalla? Bien sea de cualquier militar o de un Francotirador. Gracias y saludos ✌️🔥
Generalmente, a parte de los reportes que cualquier militar debe hacer, de soldado a Cabo, de Cabo a Sargento, de Sargento a Teniente, de Teniente a Capitán/Mayor, y así, que permite contrastar crónicas. un Francotirador tiene un observador o escolta consigo, quien corrobora, además de los cálculos pertinentes, las bajas que el el tirador realiza.
Además, todo esto se contrasta con el personal de logística y/o de observadores del DIH, que durante o después de la guerra, recuperan, descubren cuerpos o recopilan datos de crónicas de los adversarios, donde se aprecian bajas, fallas y perdidas del contrincante.
@@viingroh4298 Osea que al final todo se trata de sinceridad y honor, porque el observador y el tirador se pueden poner de acuerdo para decir que mataron 100 en 1 día.
Cuentan a los que ya no están vivos después de la masacre
No siempre se verifica en la guerra la información falsa la propaganda y entre otros provoca que los números sean exagerados y minimizando y generalmente es el ganador o el que tenga mas proyección en la opinión el que se queda con los números conocidos
Durante la segunda guerra mundial los aviones cazas tenían cámaras en las alas que se podían activar/desactivar estás desde la cabina, en el caso de francotiradores era mediante investigaciones y testigos
Al mencionar al P51 "Mustang", cuyas colas estaban pintadas de rojo, se te olvidó mencionar un detalle importante de la SGM: estos aviones eran pilotados por el escuadrón "Tuskeege" que eran aviadores afro-americanos entrenados en el estado de Alabama. Hacia el final del conflicto su misión mas peligrosa era la de escoltar a los bombarderos bien entrados al territorio alemán y se ganaron el respeto de aviadores blancos tanto de cazas como de bombarderos. Se los designó como escoltas por dos motivos: 1): los aviadores "negros" eran "prescindibles", (recordemos la época de la que estamos hablando), y 2): por su gran autonomía y techo de servicio; luego de que se le cambiara el motor original Allison por RR Merlin, su desempeño mejoró notablemente incluso a los ojos de los diseñadores originales.
Un saludo desde el NE de la Patagonia, Argentina de un seguidor del canal y entusiasta de la historia y de la aviación.
¡¡ LUCHAREMOS ¡¡ ¡¡ LUCHAREMOS ¡¡ ¡¡ LUCHAREMOS ¡¡ ¡¡ LUCHAREMOS ¡¡
Estos pilotos afro-americanos le demostraron a esos blanquitos de que estaban echos.
@@estebanmendez7417 ya están iguales incluso mejores Qué otros pilotos de esa época Incluso hoy hay grandes pilotos de diferentes etnias qué me deben mucho a los legendarios red Tails
@@Nikoslukas 👍🏼
Los mencionó por el nombre oficial de la unidad, creo que armapedia omitió lo de su raza para mantenerse neutral
El Messerschmitt BF 109 se probó en la guerra civil española. Recibe un fuerte abrazo de este suscriptor
Cómo que siguió utilizandose en la guerra civil española después de la WWII, pero si la guerra civil fue antes !. Tremendo.
Me imagino que quiso decir que siguió en activo el la fuerza aérea española después de la guerra mundial. De hecho los Bf 109 que salen en la película La batalla de Inglaterra eran españoles, por que alemanes ya no quedaban.
Y el Stuka.
Primero fue la guerra civil española y luego fue IIGM
@@juancarloscastrocao5791 eran “buchones”, con motores Hispano-Suiza
SIIII!!!!! gracias tio Armapedia llevo esperando un video asi por muchisimo tiempo!! Y como fan de los aviones de la segunda guerra mundial y jugador de War thunder, un juego realista ambientado justamente en ese escenario, te digo que los datos son muy exactos y me fascino todo lo que mencionaste acerca de esas asombrosas aeronaves!! Maravilloso video!!
Solo en ese escenario? Vietnam, y la entrada del A-10 A
@@eluuunaiss15 Originalmente el juego solo se basaba en la wwll
@@Daniel-dv6nn ya lo se pero ha cambiado mucho además antes solo habían al principio 5 países y 3 ramas por cada uno aunque tampoco iba a malas
No menciones ese generador de dolor masivo aquí, me haces perder un buen rato :(
@@iantamez9560 jajajaja ese juego es una relación de amor/odio dificil de entender jajaja
El top desde el principio ya me estaba gustando. Pero apenas vi a los Hurricanes y Spitfires, quedé totalmente satisfecho.
Me trajiste buenos recuerdos de juegos como War Thunder. Son jodidamente maniobrables y eso es crucial en dogfights o batallas aéreas. No sé si esto corresponda del todo con la realidad, pero por lo menos en el videojuego, les permite tener un gran chance ante el armamento bruto más mortífero de los alemanes.
@@rasec017g2 llegó el ardido
@@rasec017g2 exacto, los hurricanes en el juego son lentos y poco maniobrables.
Son una poronga, no conozco ningún avión que drene tanta velocidad, es imposible hacer dogfigth con el, luego de un par de giros entra en un bloqueo aerodinámico, y encima, si le haces maniobras elevadas hacia arriba esa carraca cae al suelo como una piedra nisiquiera te da tiempo de matarla antes de que se mate sola, los británicos lo usaban porque era más rápido que un biplano, tenía algo más de elevación, y un buen armamento para la época, básicamente era un interceptor para pobres, los británicos tienen fama de hacer buenos motores pero antes del 43 sus motores eran horribles, poco fiables y de rendimiento mediocre, el motor del hurricane se sobre calienta irremediablemente hasta que se rompe por el rosamiento solo con usar la potencia de emergencia por unos segundos, y solo con mantenerlo al 100% ya se te va el RPM a amarillo, es el único avión que conozco que hay que usar al 80% de potencia como si de por si ya no fuera lento.
@@natachagarces6755 si no sabes jugar con spitfire dilo
@@unusuario2370 hablaba del hurricane, el spitfire, de echo, está OP
Cada vez que miro los videos quedó sorprendido de tanta información y genialidad .
Hola Jorge es muy bueno tu canal , me encanto este video sobre los 15 mejores aviones de la Segunda Guerra Mundial , con grandes detalles de cada avión y sus ventajas y desventajas . un abrazo y saludos
Fantástico video, super bien narrado. Resumen muy completo y acertado.
Increíble video armapedia,felicidades,siempre me gusta buscar y escuchar de los aviones de la ww2,vi este video y quedé sorprendido,fuera bueno una 2da parte(f4f,sbd,iar 80,ki 43,tbf.....)sigue así jorge👍saludos desde🇪🇨
Uno de los mejores reportajes que Usted nos ha regalado. 👍👍👍👍👍👍
La SGM siempre me ha generado mucho interés, pero de todo lo que hay para estudiar la aviación de esa época es mi parte favorita 👏
Armapedia... siempre mis respetos ante la calidad de sus mega documentales. La narración... extraordinaria como siempre!! No se vaya a agrandar... jajaja. Bromas amigo. Gracias por el esfuerzo de compartir historia y calidad
como me hubiese gustado haber conocido este canal cuando estaba en la secundaria, me hubiese sacado puras A+. gracias tio armapedia por darnos clases de historia
Los aviones, especialmente los de la SGM generan una de las pasiones más intensas que halla sentido,mi favorito siempre será la P-51,el último de una gran generación y el único en pelear directamente con la primera generación de motor a reacción
Igualmente,pero en especial mi avión favorito es el i-185
Dices que el P-51 fue el único en pelear directamente con la primera generación de motor a reacción. FALSO, el motor original del P-51 era el Allison V-1710 V12 enfriado por liquido pero no a reacción. Messerschmitt Me 262, el primer avión de combate a reacción ese si era una BESTIA. Hay 36 personas que creen lo que has dicho y es incorrecto
El spitfire y el Bf 109
Aún contra las peleas directas contra los de motor a reacción, igual sufrían las más grandes bajas... Solo que estaban obligados a luchar contra los 262 porque debían defender a los B-17 a toda costa... Hay testimonios de pilotos tanto de Mustangs como de bombarderos B-17 que preferían saltar antes de luchar contra un 262 a reacción. Lamentablemente la producción fue apresurada y la cantidad muy poca, la caída de los 262 siempre era en la pista de aterrizaje y nunca en combate, eran manejados por los AS Alemanes así que la eficacia de los 262 era muy superior... Después de la guerra tanto el bando norteamericano como el ruso se apresuraron a capturar y adquirir los planos de estos motores a reacción así cómo tomar algún 262 o cualquier variante
@@snebm5683 y aún así el me 262 quedó rápidamente obsoleto por los demás aviones tanto a reacción como el (f 86 o el mig mucho mejor interceptor como aviones de hélice como el Sea Fury e incluso el 190 seguía siendo más viable) por su tecnología inmadura irónico que los 190 tenían que protegerles en el despegue y aterrizaje porque eran un caramelito por esa tecnología sacada demasiado pronto.
Top 5 de los cazas más letales de la 2da guerra mundial.
1. Messerschmidt 109
2. P 51 Mustang
3. Focke Wulf 95
4. Grumman hellcat
5. Spitfire
Los mejores.
Na, el 109 sin los gun pots no es nada, y rara vez se usaban con los pots.
Y cuando los spitfire empezaron a usar motores de 5 palas el 109 se quedó igualado en velocidad que era su única ventaja frente al spit
@@natachagarces6755 el messerschmidt Bf 109 fue el mejor caza de la 2da guerra mundial
Lo que tú digas
Increíble documento. Muchas gracias
Gran video tío armapedia. Podrías hacer un vídeo del top 10 de tanques más poderosos del mundo 😎
Hizo uno de ese tema
Exelente video! Muy buen trabajo de historia y recopilación de datos sobre estos aviones. Felicitaciones!!
Me encanta Este tipo de Vídeos que hablan sobre Los Aviones de la WW2 Para mis Aviones Favoritos son los Cazas BF-190,FW-190,Me262, Y el Me163 Komet aunque este último no es muy conocido Pero para esa época Era una Bestia Por su velocidad ya que superaba al 262, Gracias al Juego Secret Weapos over Normandy Es que conocí a Estas bestias de los Cielos
Buen Vídeo Armapedia, A tus vídeos si que le implementas Calidad de la Buena, admiro Tu trabajo
El Me163 si era superior en velocidad al 262 pero no mejor que este por razones como de que literalmente su motor era un cohete y no podía tener más de 10 minutos de vuelo, por ello se planeaba que este avión iba a ser un interceptor solo para derribar bombarderos al igual que el heinkel 162, pero llegaron muy tarde a la guerra y no tuvieron tanta relevancia, por eso el 262 es mejor que el me163 o el he162.
@@diegocanongo7329 era mas un motor a reaccion como los del me262,pero estaba fabricado de materiales poco resistentes como madera y los pilotos entraban en contacto con quimicos lo que podia causar la muerte de esté en pleno vuelo,sin hablar de que apenas hubo algunos pocos y no tenia tan buena maniobrabilidad
(Hablo del me162,el 163 era otra cosa,parecida en algunos aspectos como la poca seguridad y otras cosas pero en otras era superior al me262)
Si eso me queda claro Aunque hay que admitir que Era una Bestia en Velocidad
No sabía que el 163 tenia un hermano 162
@@apoloniolozanoasael519 ha confundo dos modelos el que el menciona de madera y a reaccion es el Heinkel he 162, el me 163 si es un avión a propulsión a cohete
deben de tener en cuenta la doctrina de cada ejército, por ejemplo EEUU era más de usar bambarderos estratégicos a gran altitud para destruir infraestructura civil y militar y por eso se usó el P51 Mustang y P47 por otro lado la unión soviética usaba su fuerza aérea cómo apoyo aéreo cercano apoyando a sus soldados en tierra por lo que tenían mejor rendimiento a baja altitud y en general se enfocaban más en estos escenarios, esa es la razón por la que el P47 entre otros cazas americanos no se usaron apenas por los rojos, no eran compatibles con su doctrina y caían como moscas si se usaban bajo esta
Interesante tu punto de vista, tiene mucha lógica.
Junto al P-51. Y por ello los Soviéticos preferían utilizar el P-39 Aircobra ya que este rendia bastante bien a baja y media cota a diferencia de la mayoría de los aviones Estadounidenses mas conocidos.
Excelente video, como dato curioso, hoy en día se han fabricado aviones replicas del P-51 como LSA( light sport aircraft), los cuales se lo pueden pilotear con licencia de piloto deportivo, 2 ejemplos son el SW-51 Mustang de Scale Wings, y el Titan T-51DMustang.
Alemania 🇩🇪🇩🇪🇩🇪💪💪💪💪 el pionero de la mayoría de tecnología militar en la actualidad.
Y tamvien los que perdieron xd
@@miguelangeltorres9989 Alemania vs todo el mundo.
@@aquilesclavelbanano8794Eso no parecia importarles al inicio de la Guerra.. La misma alemania fue la encargada de mandar a la mierda sus pocas relaciones diplomáticas exitosas tales como Rusia
@@miguelangeltorres9989 porque siempre priorizaban calidad por cantidad, hasta inventaron las miras de visión nocturna el primer caza a reacción entre muchos otros inventos, pero siempre era calidad por cantidad, por eso perdieron xd, un ejemplo es el sherman vs tiger al tiger se le acaba la munición antes que a EEUU los tanques
No solo armas la mitad de la misma tecnología en general fue desarrollada por ellos. Luego dicen que solo mataban
Dato curioso: los Lockheed P-38 Lightning fueron los responsables del derribo del avión que transportaba al Almirante Isoroku Yamamoto en las Filipinas
Fue en las islas Salomón. No en Filipinas
En Bougainville
El Mustang P51 fue un avión hermoso y muy eficiente. Para mí el mejor de su tiempo. Y el tío armapedia, también es el mejor, y al cual felicito. Saludos a todos....
Él Spitfire siempre fue mi avión favorito de la WW2.
(Aunque por lo demás las armas alemanas son mis favoritas)
Excelente lista de los 10 mejores aviones de la segunda guerra mundial.
bueeenardo el video me encantó,muy buena la explicación 10/10👍
Uufff creí que ibas a dejar por fuera al P 51 Mustang excelente video saludos
Ya decía yo que el Corsair y el p-51 Mustang no podían faltar, me pregunto en qué estaban pensando cuando los pusieron en servicio, tal vez ni ellos sabían lo eficientes y letales que podían llegar a ser, sabíamos que los estadounidenses y los británicos son buenos en el armamento que fabrican pero con esto nos demuestran que como siguen y probablemente seguran siendo los mejores en este ámbito. Saludos armapedia de un gran admirador 👋
El Corsair era bellísimo
El Corsair, el Mustang junto al F8F Bearcat(que no salió en la lista) alcanzaron rangos de excelencia en la guerra.
Eso es muy cierto, y un ejemplo moderno de eso es el A10 Warthog.
Ojalá no hubiera más guerras, pero qué bonitas son estas máquinas de combate. "Si Vis Pacem Para Bellum" 😀👍🇨🇴
Tengo maquetas de tres de esos magníficos aviones: el Supermarine Spitfire, el messerschmitt GB 109 y el P51 Mustang (no tengo bombarderos porque son muy grandes) 😅😂.
Ojo: Messerschmitt BF 109 ...
@@WatfuernLoco perdón
Que profesionalismo en la realización del video, felicitaciones y muchas gracias...
Saludos amigo Buenas tardes Excelente videos
buena recopilacion de aviones letales, felicidades!
falto mencionar al Curtiss P-40 Kittyhawk mejor conocido como Tigre Volador🐯
Nada como un P-51 Mustang, el "Cadillac Volador"
@@onecoin7665 Corsair es pibeeeee
Una obra de arte
Uno de los aviones más modernos, con gran velocidad, armado hasta los dientes con cohetes o bombas, y ametralladoras .50, y capaz de alzarse a 13.000 m de altura que es demasiado a comparación de otros.
Además, el diseño si que era hermoso, pintado en color gris con su clasica estrella, con las alas con franjas azules y la zona del motor amarilla o en cuadrículas blanco y negro, toda una obra de arte, como una pintura en 3D
@@agustinhernandez3171 Obvio para como su rugido era good
@@ViperArgentino Es lo mismo, Corsair o corsario.
El P 51es una obra de arte en todo sentido, en su desempeño y su forma. muy buen video gracias
Excelente video y muy interesante
Definitivamente los spitfire y el mustang son los aviones mas hermosos de la ww2. Buen video. Los 22 minutos del video se pasan rápido por lo interesante.
Una vez mas, el maestro, nuestro Tío Armapedia imparte clases de historia acertada y bien documentada. Agradecido nuevamente por tu esfuerzo para hacer este tipo de contenido que se volvió de mis favoritos cuando vi uno de tus videos por primera vez al inicio de la pandemia en 2020. Desde entonces es mucho lo aprendido y el entusiasmo del mundo militar va en aumento. Solo me gustaría un video como este pero haciendo referencia a los 20 cazas modernos mas letales de la actualidad y los 5 proyectos del futuro mas ambicioso de la aviación militar mundial para los aviones de 6ta generación.
Creo que el canal de Aviación Militar podría echarte una mano con eso.
Aquí su canal : ua-cam.com/channels/LudYE-TtOV89-1vrw_hUYQ.html
Mis saludos y reconocimientos desde caracas, Venezuela.
Nada como llegar de tu trabajo ver qué el tío arma pedía sube un vídeo de una ves una soda y para el sofá que grande !!!
Es difícil hablar de la ww2 sin mencionar al Messerschmitt ME 262
O el FW 190 " El pájaro Carnicero"
Si el ME 262 hubiese entrado en servicio en 1940, ninguna fuerza aérea le habría podido hacer frente a la luftwaffe.
@@jaimeandrespertuznieto4555 asi es, no por nada fue el primer jet desplegado en combate, "primero desplegado" hago enfasis,
@@jaimeandrespertuznieto4555 en un par de años habrían tenido una respuesta para este. La velocidad con que avanzó la aviación fue gigantesca pero se debían pasar etapas necesarias en el desarrollo tecnológico.
@@PanchoG61 probablemente por la necesidad, habría nacido algo parecido al A-10 Thunderbolt, con una arma parecida a la Gau 8 Avenger, 😅...
Que tremendo video!!
Parte de mí sabía que el Spitfire y el P51 estarían en los primeros lugares, fueron unos tremendos aviones. Gran trabajo tío Armapedia 💪🏽
Gracias, ahora me toca desbloquearlos en War Thunder
Posdata: Tío armapedia, si un día vuelves hablar de videojuegos militares puedes mencionar a War Thunder? Un saludo desde New York
Nel porque lo world of tanks lo patrocina
Juegas ?
EXCELENTíSiMO VíDEO-ANÁLiSiS y de HiSTORIA sobre “15 AVIONES más LETALES de la SEGUNDA GUERRA MUNDIAL 🇩🇪🇺🇸🇩🇪🇬🇧🇺🇸🇷🇺🇯🇵🇺🇸🇬🇧🇺🇸🇺🇸🇩🇪🇬🇧🇬🇧(🇷🇺🇩🇪🇷🇺🇬🇧🇺🇸🇬🇧🇯🇵🇺🇸)🇺🇸”; ESPLÉNDiDO TRABAJO Jorge (Tio Armapedia), BiEN ECHO y Seguid Así✨✨✨✨✨✨✨🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽👏👏👏👌👌👍😎👌👌👏👏👏🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽✨✨✨✨✨✨✨
Gracias por el video tío Armapedia. Como en la película de Salvando al soldado Ryan el P51 fue "el ángel del cielo". Sigue siendo (en lo personal) el mejor. Saludos.
O en la peli "el imperio del sol" (Cristian bale) fue "el cadillac de los cielos.
Vaya , la ingeniería en hacer aviones militares en esa época WW2 es increíble pienso que la mejor de todas más allá de la ingeniería digital de hoy , vale destacar que en esas épocas ser piloto militar tenían que tener nervios de Acero verdaderas batallas épicas, todo lo que consierme en estos tipos de videos GUERRAS y menciones en armamento militar de esas época me encantan, los 🛫✈AVIONES uno más hermoso que el otro, buen video @Armapedia, abrazo grande desde San Juan😎🇦🇷
Tal vez solo soy yo pero cuando se habla de las grandes guerras los videos tienen un plus de epicidad.
Excelente video, en definitiva para mi, los mejores aviones fueron los 2 últimos, con éste video consiguieron otro suscriptor, saludos.
Muy buen video. Solamente una puntualización. En el Messerschmitt BF-109 dices que se utilizó en la posguerra en la guerra civil española. La guerra civil española fue anterior a la WWII.
Si, lo se, fue un detalle interesante ya que fue utilizado en guerras posteriores a la SGM a pesar de ya tener bastantes años en servicio. Saludos!
Otro gran video para aprender más
Gracias Jorge! Haces un excelente trabajo 👍
El BF-109 se uso combatiendo en España desde el 1937 hasta el fin de la guerra civil, 1939, luego, despues del fin de la WWII estuvo en servicio partiendo de la versión G-2 Gustav hasta 1956 bajo el nombre de HA-1109 y HA-1112 de fabricación española, no tengo noticia que entrara en combate después de la contienda civil por parte de este País. En otros paises como Israel sí, en la versión Avia S-199 y probablementa en otros lugares de forma casual ya que estuvo en servicio en varias fuerzas aéreas europeas.
Felicidades amigo !! un gran video toda una delicia del tema !
Para mí el P-47 Thunderbolt es el mejor avión de la SGM, vio acción en Europa y el Pacífico... Siendo una máquina que nunca decepcionó a nadie, siendo decisivo en cualquier teatro de operaciones, dando apoyo aéreo a los marines en alguna isla o haciendo temer a las columnas panzer en Normandía cuando había Thunderbolts de patrulla.
El Spitfire le dió luz a la RAF cuando estaba en sus horas más sombrías en la batalla de Inglaterra, siendo determinante para que León Marino no cumpliese su cometido, aparte de ser una máquina hermosa.
El P-51 Mustang era la culminación de la maquinaria de guerra aliada, hoy al mirarlos te preguntas como carajos lograron semejante cosa.
El F4F Wildcat merece su mención, cuando no había nada con que combatir a los super Zeros, este cabrón salió y lo dio todo... Hasta que llegara su hermano el F6F a inclinar la balanza a favor de los aliados.
Magnífico video, no creo que me equivoque pero creo que es uno de los mejores. Saludos desde Andalucía
Éxito 👍
Excellent moi!! ✈️💪🆙🌠💫
Mis aviones favoritos son:
1: P-51 Mustang
2: P-47 Thunderboolt
3: F4U1 Corsair
4: Spitfire
como me encantan los videos de la SGM sin duda fue un teatro bélico que aun da mucho de que hablar
Sería genial un video sobre las mejores armas de la primera guerra mundial
El mejor canal de contenidos de historia, Dios bendiga este canal 🔥
Me encanta el p47-n15 y el p51 Mustang en su versión final
Estoy muy seguro que el último Thunderbolt fue el P-47N-25-RE o el P-47M-1-RE
El p 38 fue el avion que mato al almirante Yamamoto en un operativo secreto
La muerte de isoroku Yamamoto se llamó la operación venganza
@@crispratt8529 si es cierto grasias por recordarme
Hermano para mi usted es un gran periodista de esta cosa de historia de las arma y los aviones y submarino y misiles y todo lo que tiene que ver con cosa militares por eso yo ni me pierdo ningún video de usted eres un profesional en su trabajo sique a si que vas muy vien
A mi parecer los aviones de la segunda guerra mundial son los más bellos estéticamente.
Spitfire el más bello según yo.
Muy buen video armapedia 💪😎💯
Me encantan estos videos, es algo hermoso ver tales aeronaves y se llega a imaginar cómo lucharon tales maquinas. Aunque me dio pena que no se hiciera mención honorifica a algún caza italiano que llegaron a tener prestaciones decentes contra sus rivales
El folgore era un rival muy digno de spitfire y P51
@@FJFerraMás bien el Macchi MC-205 "Veltro" y el Fiat G-55 "Centauro", el MC-202 Folgore, sí era decente, pero era inferior al caza estadounidense para ese momento.
Se decía que el G-55, era incluso superior en prestaciones al P-51D y el Veltro, se le acercaba mucho o lo igualaba. De hecho, algunos años después de la guerra, algunos Veltro derribaron a los Mustang en la primera guerra árabe-israelí, mostrando que los diseños italianos, cuando estaban equipados con motores adecuados, en efecto, eran formidables rivales.
@@jonatanhernandez7677 Genial info! Agradecido Quizás la comparación que leí haya sido contra los primeros Mustang, de África con motor Allison. Saludos !!
Ufffff que buen video!!! Mi favorito el P51 Mustang 🤤🤤
Has los mejores aviones de ataque a tierra de la actualidad como el A-10 thunderbolt y el su 25 entre otros.
Thunderbolt*
@@ViperArgentino pero se entiende no?
@@aquilesclavelbanano8794 SI.
@@ViperArgentino bueno bro.
Un gran video
Un dto muy curioso de las ratas gigantes
Son muy inteligentes
Felicitaciones armapedia
Mi canal favorito
Por encima de todos los cazas que existieron durante la Segunda Guerra Mundial el numero 1 siempre sera el North American P-51D Mustang o como decia Jim Graham en el Imperio del Sol "El Cadillac del Cielo", estarian bien que tambien hubiera un video similar a este pero con los cazas modernos desde el F-14 Tomcat hasta el Su-57
Como siempre un excelente análisis y sin duda un gran video gracias
Hola Gorge genial vídeo , por qué no haces un vídeo hablando sobre cómo es la vida de un miembro del GSG9 de Alemania!!!!!
Excelente video.
Eche en falta dos de los mejores cazas de la IIGM, los Machi 202 y 205.
El emjro juego de historia con grandes detalles de barcos, tanques,aviones y helicópteros en Warthunder ahí podeis encontrar aviones de todas las guerras que han sucedido en la historia de la humanidad hasta la actual guerra de Rusia contra Ucrania y se aproxima una nueva nación es decir un nuevo país 🤟🤟🤟
Pero no hay aviones pasando de 1970
Lo único que es moderno en ese juego son los tanques además tiene una cantidad innumerable de fallos e inconsistencias en el sistema de B.Rs
Por ejemplo: MiG-17 vs Mitsubishi T-2
Eso es ridículo cómo van a meter un avión de los 50s a pelear contra uno de los 70s
El sistema de aviones premium está roto y el ejemplo más claro que tengo es el de hace casi un año sobre el BAE Harrier GR.1 cuando lo metieron a 9.0 literalmente era injugable hasta que lo subieron a 10.0 simplemente para que la gente fuera a comprarse el harrier por unos 60usd
El sistema de economía del juego es ridículo y los costos de reparación son exagerados en especial con los jets de la guerra de Korea
F-86F-25 Sabre 17,941
F9F-8 Cougar 21,514
F-84F Thunderstreak 11,794
F-84G Thunderjet 13,346
MiG-15 8,949
MiG-15Bis 15,624
La-15 10,693
Cuando con suerte y repito suerte un usuario sin cuenta premium saca unos 6k-10k por partida
No solo salir de rango 3 es ridículamente difícil por varios aviones P2W (XP-50, A6M6c, ITP(M-1),G.55S)
También salir de aviones subsonicos y transsonicos es estúpidamente difícil
Y aunque yo personalmente tenía un avión premium (MiG-17AS) y cuenta premium me fue ridículamente difícil desbloquear el MiG-19PT
Pero los de warthunder sabemos que el biplano i15 le gana a jets
@@whiskersthecatboi pero aún así no deja de ser súper realista y con grandes detalles e historias detrás de cada vehículo en el juego :)
@@troll_1344 jajajaja si eso me he fijado le gana por mucho pero hay muchísimos más para divertirse y hacerse destrucción :3
avion mas hermoso el P51 MUSTANG. mis respetos para el que lo diseño, el DEHAVILLAN MOSQUITO. aeronave mas intrepida y de grandes prestaciones, y el ILII-Sturmovik. ese avion era un ,martillo con alas. atacaba con contundencia, y resistia como que era un tanque
aviones letales y elegantes con nombres magnificos😮
Amigo , la Guerra Civil española fue de julio de 1936 a abril de 1939 , anterior a la segunda mundial , y en ella vieron combate por primera vez tanto el BF 109 como el Stuka . Cabría mencionar igualmente los bombarderos Heinkel 111 y Dornier Do 17 , apodados respectivamente "Pedros" y "Bacalaos" .
La Legión Cóndor , la más moderna y avanzada unidad de combate de la época .
Ver este video y ver como han evolucionado los Aviones es realmente impresionante.👏👏
Por número de aviones destruidos sin duda el más letal fue el BF-109 y luego el Spitfire.
Gran video y gracias por el contenido y saludos tio armapedia
Para mi los mejores cazas de combate aéreo son los alemanes 😎😎
Amo este canal 😍
Se nota que los alemanes no supieron utilizar sus aviones casas ante los grandes bombarderos B17 de los aliados
Yo pienso que en realidad los alemanes no supieron utilizar ningunas de sus armas en general tanto tierra como cielo y mar por lo menos es mi pensar
Excelente video que para mí la mejor época de la aviación militar
Yo tengo una pregunta , espero q se entienda , como es que las ametralladoras algunos aviones están montadas detrás de la hélice y al disparar no le den ha esta.
Haré un video sobre eso porque es un tema super interesante! próximamente...
Antes de que lance el vídeo
Resulta que los ingenieros previos a la primera guerra mundial se preguntaron lo mismo
Resulta que inventaron un mecanismo que hacía posible disparar a través de las hélices sin destruirlas
En corto la hélice decide cuando se dispara no el piloto en si
@@armapedia muchas gracias , eres un crack
Y los demás también
👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏Gran trabajo Felicitaciones💖
Gente que opina desde su experiencia en el War Thunder.
Todo un símbolo.
Cierto. Desde el sofá es fácil.
Maravilloso video, felicitaciones!!!
Una pena que no hayas ni mencionado el ki84 hayate, un avión hermoso y poderoso que era considerado por los americanos como muy probablemente el mejor caza japonés a la altura del hellcat y f4u
Yo uso este avión en los juegos
Con su poderoso motor nakajima homare de 18 cilindros en doble estrella de 2000 cv (caballos de vapor) con su velocidad de 686 km/h con su armamento de 2 cañones de 20 mm y 2 cañones de 30 mm
También no olvides el shiden kai, muy igualado al hellcat, lastima que no se fabricaron muchos.
@@crispratt8529 es terrible pelear con esas cosas pero nada que un F4U-4B no pueda matar
Literal, todos los cazas de Japón tiene el mismo diseño.
No se que es lo que lo hace más hermoso si es lo mismo.
Excelente video 👏.
Y hoy en día seguirían funcionando contra tropas en tierra sin armas antiaéreas, en aire ya no, pero las balas nunca dejan de ser letales
Posdata: El P51 Mustang es lo más hermoso en aviones desde su origen hasta el día de hoy que he visto
Así es,combinaba elegancia y eficacia unido a lo aerodinámico que era,y cuando los creadores del motor Rolls Royce Merlin lo vieron,supieron inmediatamente que nave iba a sacar todo el potencial del motor que habían creado....👍💯