Michel Doisneau Bonjour PYPER , sur le schéma électrique de Fernando l'alimentation de la led bicolore est en 12 v Bravo pour les vidéos que vous faites et je vous suis depuis le début, Michel
Après plus de deux ans à regarder chaque vidéo, je me suis enfin abonné... Pourquoi tant de temps? Tout simplement que d'habitude je ne les regarde pas de mon PC mais celui de ma copine. A ce jour, plus le temps ni de place pour me refaire un réseau, alors je me régale sur UA-cam pour regarder rouler les trains. Je regarde donc toutes les vidéos depuis la première. Ce que j'aime surtout au travers de cette saga ferroviaire je retrouve un partie de mon adolescence, toujours un bon moment... Pas digitale pas de modernisme, pas grave .. Le train c'est comme la musique faire et se faire plaisir, peu importe son niveau. Continues comme ça....
Bonjour pyper, Un épisode 29 de très bonne facture, un vrai régal que de te suivre chaque mois l'ami .Ton réseau et fort sympa tu progresses en corrigeant certaines anomalies que tu découvres au fil du temps pas facile que t'avoir attaqué cet ouvrage sans plan ....mais un joli résultat au demeurant. Porte toi bien et rendez-vous pour l'épisode 30.
Salut Pyper, Comme d'hab', vidéo intéressante avec du "vécu" ! 👍 Pour tes leds bi-color, sur le chinois (de toute façon, c'est là qu'elles sont construites) du copain des 40 voleurs rapides, il faut compter +/- 3€ avec les frais de port pour 50 pièces.
bonjour pyper, top video, je les mets en boucle parfois lorsque je construits mon réseau ! c'est pour dire que ce genre de video manque grandement en France, d'où le succès (5000 abo) et ce n'est qu'un début !!. Cet état d'esprit tres français d'improviser et de trouver une solution j'adore, comme on dit dans la marine on se débrouille avec sa b.... et son couteau. Un grand merci en tout cas, car j'ai un peu près la meme surface pour construire mon réseau et je pensais qu'une rampe n'était pas possible ou trop compliqué vu la pente, mais en regardant tes vidéos, l'illumination !!, merci et bon courage, biz de Bretagne
Merci pour ce sympathique message. des fois même il m'arrive de ne pas retrouver mon couteau ;-) Pour la rampe, c'est parce que j'avais vu que je n'avais pas la place pour une hélice que j'en suis arrivé là ;-)
Merci, toujours aussi sympathique et instructif au fil des épisodes. Pour l'alimentation, j'ai eu le même problème. J'ai un stock de vieux transfos Hornby et Fleischmann. D'ailleurs ils fonctionnent en série 2 par 2,car quand EDF a réalisé il y a près de 50 ans le basculement du 110 en 220 v, il ont argué que pour les "jouets d'enfants" ils ne donnaient qu'un seul transfo par habitation pour transformer le 220v en 110... Nah. Super transfo EDF qui a cramé au bout de 6 mois. Si vous souhaitez renouveler le parc, un conseil dans les salles d'enchères les transfos "collent" lors des ventes (ça pèse lourd). Ainsi l'on trouve souvent pour 5 balles de très beaux et récents engins. Aujourd'hui, il faut peut être introduire le prix du Kwh, car sur un grand réseau la consommation n'est pas nulle et le matériel neuf est plus efficient.
Toujours très agréable le style de présentation de tes vidéos : simplicité non polémique, c'est reposant. J'ai hâte de découvrir les nouvelles alimentations qui nous réservent peut-être de bonnes surprises et solutions techniques en analogique ?
Pas mal de job de fait bravo. C'est vrai que parfois on a du mal à évaluer les besoins futur quand on réalise la menuiserie ou alors pour les transfos. bonne suite !
Salut et merci pour cette video toujours aussi interessante!. Pour la CC72000, grace à ta video precedente, j'ai pu resoudre le même probleme. J'ai huilé (WD40), les élongations, et j'ai "usiné" a la lime l'endroit du frottement du timon d'elongation. Maintenant ça roule. Bonne continuation 👍🚂🚃
Bonjour Pyper pote, Toujours fidèle à cette saga, je vois que tu avances bien et la température extérieure se prête bien a ce hobby ! J'apprécie toujours tes explications simples mais efficaces. Leds rouges, bicolores, vertes ou jaunes, qu'importe, on peut toujours faire évoluer le système et chacun à son gré. J'y suis passé aussi ! Ton dépôt a bien pris forme y compris ton TCO... Joli travail ! :) Avant de passer au digital (DCC++) je suis câblé avec des alims PWM à base de 555 et Mosfet. Très simple à réaliser et pur bonheur de voir les excellents ralentis que cela procure. Les locos sifflent un peu au démarrage c'est le seul bémol. Bon courage pour la suite en attendant ton prochain épisode. Amicalement...
Bonjour Pyper toujours aussi cool et intéressant à te regarder écouter tes conseil pour les les bi color je serais pour de les mettre mais chaqu'un son idée et choix . Je te souhaite bonne continuation à très vite
Salut Pyper ! Encore une fois un épisode très attendu et bien remplit ! Pour ton histoire de quai, je te conseil un article intéressante dans le numéro 886 de loco revue . Je possède aussi une CC 72000 en livré fret et j’hésite a coller l'attelage car si il a besoin d'être un jour changer, on est dans le mouise ! A dans 1 mois pour de nouvelles aventures.
Bonjour cela fait un bout de temps que je te ou vous suit sur videos j ai pris plein d idée et j apprécie ce qui est fait perso moi aussi je suis en analogique et je pense qu il est bien de rester simple continuer comme vous faite alors encore une fois je demande ci je doit dire tu ou vous amitié Alain de Charente maritime
christian perilhou il y a 0 seconde Bonjour je suis l'évolution de votre réseau depuis le début et j'ai une grande admirtion pour votre travail Je vous est entendu parler d'alim PWM et comme je sais que vous êtes sensible au coût des choses j'ai trouvé et testé un module d'alim PWM pour quelque euros 'Aliexpresse permettant des ralentis très bas . Convertisseur abaisseur Buck, Module d'alimentation PWM réglable, régulateur de tension 4-40V à 1.25-36V, 8A 200W pour 3.25 € TTC IL faut ajouter à ce module une alim continu 12V /5A (environ 10€ cher le même fournisseur) . Voilà de quoi faire une belle alim pwm pour un côut raisonable.
Bonjour, du bonheur comme d'habitude, serait -il possible d'avoir une rapide explication, dans une prochaine vidéo, sur les jonctions électriques, ( description barrettes de connexion et utilisation qui va bien ) à l'intérieur des tableaux de commande , voila, Arvi , comme on dit dans les Savoie, bonne continuation, ne changez pas l'esprit de la chaine, c'est trop bien 👍👍👍
Je ne te promets rien mais je l'ai noté. Le problème c'est que je n'ai plus de matériel en réserve, il me faudra en démonter un sur l'un des tableau. Je ne te promets rien, mais je vais y penser ;-)
mes compliments vraiement super pour une personne qui dit je m'y connais pas trop,,a si vous ete un pro,et je le dit sincerement .a bientot,et encore un grand merci.
Salut Pyper pote. J'ai vu tes commentaires sur la planche que je t'ai proposé pour le raccordement de la TJD. Bien vu, y a une boulette, j'ai été un peu vite sur ce coup là et je ne sais pas pourquoi j'ai repris un inter sur la TJD ... bon passons ! En fait il faut que tu prennes le 2ème inter du MTB de ton aiguille tout en gardant le bénéfice de la réalim du coeur de ton aiguille . Du coup je t'ai mis un nouveau schéma sur notre groupe Modélisme et culture ferrovipathes où on a créé un lien sur ta vidéo
Merci m'sieur c'est gentil. Je t'ai mis quelques explications sur le groupe, ancien électromécanicien, j'avais fait mentalement la modif. A présent il va falloir que je m'y colle.... ;-)
salut pyper comme d habitude cool super tu me donne de plus plus envie de commence le mien j entasse depuis plusieurs année du matériel roulant et autre alors sa donne envie continue comme sa bravo
Bonjour, Comme d’habitude, je me régal de tes vidéos. C’est déjà le 29eme épisodes et tu as toujours la même envie de partager ton expérience de modélisme ainsi que ton ressenti sur celle-ci. Ton réseau me fait penser celui paru dans les années 1990 intitulé « H0 première fois ». Il était aussi sur 2 niveaux et celui du dessus était sur charnière afin de pouvoir intervenir pour les travaux techniques. Dommage que tu n’avais pas eu ce réseau comme modèle d’inspiration. Cela t’aurai évité tes problèmes techniques côté dépôt. Bien amicalement. Marc
Bonjour Pyper, Toujours aussi sympas, la vidéo et le présentateur. Pour l'espace entre deux plans de réseaux superposés il me semble que l'idéal doit être 20 cm. Ce qui t'aurait permis de gagner 3 cm sous ta zone dépôt, soit environ la hauteur du manche de ton tournevis Tom Pouce. Continues comme de nous enchanter. Au mois prochain. PS au fait le coup de sirène sa fonctionne pas mal. Hervé.
Bonsoir, une idée en passant : tu as demandé au moins une fois si on connaissait une ou deux bonnes adresses où trouver du matériel ancien ou d'occasions récentes, pas trop onéreux. J'en ai justement une sous les yeux que je connais de longue date. Je viens d'ailleurs de passer une nouvelle commande. Je ne sais pas si tu connais cette maison : CC2Rails ? Bonne soirée. Hervé.
Bonjour Pyper, Je m'étais inspiré de ta structure bois de ton réseau, pour sa légèreté notamment... AU fil du temps, je me suis aperçu que l'accessibilité pour le montage des moteurs MP6 était, comme toi, parfois problématique. Manque de hauteur sous le plateau ou parfois je tombais sur la structure, là où je devais placer mon moteur. J'ai donc abandonné ce projet basé sur le tien, au profit d'une structure modulaire en faisant attention cette fois de ne pas placer mes aiguillages sur des renforts de structure (plan des voies et structure bois étudiés dans le même temps). Mon nouveaux projets: 10 modules que je peux déplacer, comme je veux afin de travailler confortablement sur les éléments de voies et le décor. Je présenterais cette réalisation dans des vidéos, lorsque je maitriserais l'outil vidéo. A ce sujet, quel logiciel de montage utilises-tu pour tes vidéos ? Encore un grand merci pour ton partage, ta simplicité. J'ai grand plaisir à te retrouver chaque moi.
C'est gentil merci. Oui oui, c'est la limite de ma façon de faire.... Na pas faire de plan, construire le support et ensuite installer les rails. Dans la partie "normale" honnêtement, je n'ai pas eu de problème, mais j'ai sans doute eu de la chance... Et effectivement pour la seconde partie, j'aurais du anticiper ce qui de toutes façon allait être le dépôt. ;-)
bonjour pyperpote j' utilise pour ma part des moteurs peco que je fixe sous l' aiguillage ( moteur cablé) avant la pose de celui-ci je perce une ouverture rectangulaire dans le plateau qui sera comblé, une fois l 'aiguillage bien en place avec du dépron de 3 mm comme sous les voies
Bonjour Pyper pote , Toujours impatient de visionner ton reportage sur l'évolution de ton réseau .....il va bon "Train " , bref les problèmes de la CC 72 000 ont été résolus , toujours grâce au système D et aux conseils avisés des abonnés , car il faut pas attendre les réponses des fabricants , encore moins des revendeurs , sauf quelques rares exceptions . Concernant l'alimentation du réseau , j'ai opté pour un transfo par voie principale , un transfo pour l'alimentation des aiguillages , des signaux et de l'éclairage des quais et un transfo pour le dépôt et les voies marchandises ,ce qui me permet de faire rouler indépendamment plusieurs convois et de faire des manœuvres tranquillement sans risque de surcharge et de court circuit sur un seul transfo remplissant plusieurs fonctions ( D'où l'utilité des éclisses isolantes ) , Solution en fonction des moyens de chacun , bien évidemment !!!. Bonne progression dans tes réalisations futures , mais ton réseau (' sans plan de départ ) mérite un coup de chapeau , depuis le début de tes vidéos , on a tous appris et échangés dans un domaine de passionnés ferrovipathes , grand merci à toi . Cordialement Jean luc .
Bonjour pyperpot un régal comme d'hab ne change rien c'est très intéressant et enrichissant mais ça demande du temps et de l'argent ,juste pour te dire que soulage mes transfos avec des alims d'ordinateur ou je peux avoir différentes tension et pour les moteur d'aiguillage ils sont apparent sur la table mais la maintenance est de taille. Pour les led double couleur fernando ta bien conseillé moi je récupère celles d'ancien bloc de secours elles sont verte et orange ça marche bien. Sinon oui le temps n'est pas terrible pour l'instant je me suis mis à construire des maquettes avec des restes de maquettes en ce moment je suis sur une maison de maitre avec une ancienne gare jouef où il manque une partie de la toiture et un pan de mur, t'inquiète ça prends forme. C'est parce que je ne peux pas partager via UA-cam mais se serai un réel plaisir. Plus pyperpot prends soin de toi et bon train
Merci de ce retour d'expérience (et des compliments) Sinon je peux te proposer mon adresse mail. pyperpote0laposte.net (remplace le "0" par l'arobase) ;-)
Salut Pyper. Question hors sujet par rapport à cette vidéo. Dans une de tes vidéos tu recommandes d'aller visiter le site PSX. Effectivement pas mal. Par contre j'aurais besoin de tes lumières. Dans la rubrique bases indispensables il est conseillé si j'ai bien compris un plan de travail de 60 cm (un bras) pour avoir un accès facile. Par contre pour ce qui concerne les rayons de courbures : Ne pas descendre en dessous de 450 mm mais le mieux 600 mm soit un diamètre de 1,20 m voir espace sécurité 1,50 m ! Je n'arrive pas à capter comment tu peux mettre une boucle de 1,20 m de diamètre sur un plan conseillé à 600 mm (Tu verras quand tu auras mon âge :-) ). Je cogite sur un circuit point à point en angle avec une gare cachée. J'aurai donc une courbe en visu(pour cette dernière ça doit le faire), et 2 autres dans ma gare cachée (c'est là que je coince) Bien à toi et à bientôt
Bonjour Francis. Lorsque j'ai commencé à réflechir à mon réseau j'en étais aussi à chercher comment installer un réseau de 60cm de profondeur avec des rayons de 1.20... Mais ça c'est la théorie du monde parfait pour un bel aspect visuel.... Moi par exemple, j'ai un endroit en particulier où je ne pouvais pas avoir plus d'1,10m de profondeur et pour deux voies en plus..... De fait pour mon cas, c'est le lieu qui a donné mon implantation. J'ai caché les courbes le plus possible, et par contre, en partie cachée les rayons sont beaucoup plus serrés. Pour ne pas avoir de montées trop raide j'ai fait en sorte que les sorties de rampe soient toujours vers la voie externe (le rayon maximum).... Ce que j'ai fait également (surtout pour les parties cachées et ses petits rayons de courbures) c'est que j'ai pris la machine la plus délicate question courbes (ma 242p Jouef) et lorsque je posais une courbe, je testais avec cette machine... Pour la profondeur, 60cm est une indication. Dans mon cas, j'ai 1,10m partout mais.... Mon réseau est plus bas que la normale et j'ai aménagé des trappes pour pouvoir intervenir à peu prés partout..... ;-)
Bonjour Pyper pote, merci pour tes vidéos, J’ai eu ce même problème d’attelage avec ma CC72074. J’ai tenté le WD40 et le lestage aussi, pas suffisamment fiable … J’ai fini par m’apercevoir que la boucle de l’attelage de cette CC ne laissait pas de jeu avec l’attelage d’ancien matériel Jouef et forçait le bogie à sortir des rails en courbe !! J’ai supprimé la boucle de l’attelage de cette CC … plus de problème. Bonne continuation, PTPPP28 JP
Ah ? De mon côté j'ai d'abord testé en enlevant la boucle justement mais l'attelage de la machine étant pas mal décalé vers le bas par rapport à l'attelage des voiture qui lui est vers le haut, j'avais presque immédiatement un dételage .... Le lest sur le premier bogie a été pour moi la solution. A nous de nous adapter. ;-)
Salut Pyper , encore une vidéo bien sympathique dans une atmosphére detendue . Les maquettes de maisons commencent à apparaitre mais qui les a monté ? Pyper sans doute , mais il n'en a pas parlé . Super le probléme attelage est résolu , reste la différence de hauteur attelages , entre loco et wagon , probablement dû aux anciennes normes . ( Dia de rours ? ) A plus le modéliste .😀 PS : Les transfos Fleischmann sont de qualité ( Allemande ) , il faut les garder et pourquoi pas rajouter un booster ?
Hello ! Pour les maquettes en fait elles sont sur le réseau depuis le début. En effet elles furent construites par mon papa quand j'étais petit et elles ont pour la plupart survécu ..... Les Fleischmann, bien sur que je vais les garder. En fait je les ai déjà réorienté... A voir dans la prochaine vidéo. ;-)
@@pyperpote j'ai beau regarder , je n'en vois pas une qui est celebre chez jouef : le moulin sarthois ( avec son pont romain et son lavoir ) . c'est vrai que les maquettes des maisons etaient quand même solide : j'ai encore le moulin sarthois , la maison du garde barriere , la chapelle savoyarde de chez jouef et la gare de marchandise et un moulin ( mur en carton / toit et socle en plastique ) de chez fadder . ils doivent dater de 79/80 et n'ont pas bougés !!!
Merci pour la vidéo Pour L'histoire du transfo, j'ai pensé à quelque chose que je possède sur mon réseau à moi : j'ai branché mon TCO et tout ce qui est accessoire sur un vieux transfo JOUEF du circuit routier : donc pas de régulateur de vitesse et de changement de sens et je suis donc pas embêter par des pertes de puissance et que sais-je Peut être que cette idée pourrai t'aider ? Amicalement ;)
l'utilisation d'une ancienne alim d'ordinateur peut faire l'affaire aussi : il y a du +5V pour les led , du +12 V et -12V pour alimenter les rails qui peuvent donner un +24V ( entre le +12 et le -12 ) pour les accessoires ( aiguillages .. ) ou pour alimenter les trains grace à un regulateur variable qui peut faire un 0 >>> 12 v . en plus il en existe plusieurs puissances en fonction du reseau créé .
Bonjour pour la C72000 ,j'ai investi dans le même modèle mais version avant la votre,(HJ2600) pas de problème avec les bogies de rames,le montage des accroches sont différents. À voir
bonjour pour l'attelage de la nouvelle cc 72000 jouef ho pour avancer l'attelage hors tampont vers l'avant pour ne pas que certain wagon ne touche entre la locomotive et les wagon les tampon il vos couper 1.5 le plastique de la piece pastique livree avec la machine pour que l'attelage recule de 1.5 et coller le bout d lattelage sur sont bout voila si vous avez pas compris je peu vous envoyer une photos de la coupe que j'ais fait sur la mienne me repondre que par mail
Bonjour et mille mercis pour tous ces reportages. Où avez-vous eu les câbles pour l'alimentation des aiguillages ? Avec tous mes remerciements. Cordialement, Jean-Laurent
Bonjour Pyper, tu ne nous as pas parlé de la peinture de tes rails/traverses dans ta dernière vidéo. Quelle peinture as-tu finalement utilisé pour ton rail (la 113 de Humbrol ou autre) ? N'était ce pas trop galère à peindre une fois le voie posée et notamment les aiguillages. J'ai pris le parti, de peindre avant la pose de la voie et ne faire que des retouches aux connexions. Bon train et à bientôt sur ta chaine...
Pas parlé de la peinture moi ? Et ça c'est quoi ... ua-cam.com/video/dbFuLfKdtU0/v-deo.html ;-) Mais c'est marrant que tu en parles car je suis dessus actuellement. Pour ma part je les peint après car j'avais peur d'avoir quelques problèmes de cintrage des rails pour les courbes. Une erreur sans doute.... ;-)
Continu comme ça , ne change rien ,sauf pour la place sous le réseau c'est pas gagné pour la fixation des moteurs et si tu les colle à la colle chaude avec un pistolet ça tiens bien le temps que tu mette les vis , car ça serais dommage de tout démonter pour des moteurs .
Bonjour ami ferrovipathe,super encore une fois de partager ton experience,le pont tournant il est neuf ou bien l'as tu acheté d'occase? Bonne journée ,Amicalement.
Salut Pyper. J'ai vu les à-coups sur ton pont tournant. J'en ai un aussi, pas encore monté, mais d'après ce que j'ai compris c'est du "tout plastique". Est-ce qu'il peut y avoir quelque part une petite barbe plastique résidu du dégrappage que ty aurais mal poncée et qui accrocherait ? Visiblement, il y a un point dur quelque part, et je commencerais à regarder de ce côté avant d"envisager quoi que ce soit. La motorisation étant neuve, elle devrait fonctionner correctement. Pour ma part, avant que Peco ne sorte sa propre motorisation pour son petit pont tournant, j'avais trouvé un moteur ad hoc chez un artisan anglais, un truc de belle qualité pour pas très cher. Si tu veux, à l'occasion je te passerai les références. Bonne continuation !
En fait, je ne le comprend pas ce pont tournant. A vide sans moteur, aucun point dur à signaler. Le moteur seul fonctionne normalement mais dès que je fais fonctionner l'ensemble ça donne ça..... On verra plus tard ;-)
@@pyperpote Je pense aussi à un autre truc. Pour alimenter tes TCO, accessoires, Leds etc, si tu as une alim d'ordinateur sous la main, ça fait bien l'affaire. Elle te délivre du 3,3V (idéal pour les Leds), du 5V et du 12V cc bien régulier, avec un bon ampérage qui te permet de voir venir.
Bonsoir j apprecie beaucoup vos vidéos j ai 58 ans. Mon père était cheminot au tréport je m appelle Dominique et mon père faisait du train en ho il était super fan il m a donné goût quand j étais plus jeune donc j ai hérité de sa passion et j ai récupéré pas mal de matériel et en plus j ai fait beaucoup de brocantes donc j ai acheté beaucoup de machine wagon etc... Je suis entrain de faire une pièce déco vintage et je veux faire un réseau de train pour cela je consacre une place de 1m30 de large et 4m de long que me conseillez vous pour faire un réseau je fait beaucoup de maquettes en bois j adore ça j adore le modéliste j espère que vous allez me mettre sur la voie je regarde toute vos vidéos vous me donnez plein d idées merci de votre réponse et continuez vous êtes vraiment super bonne soirée je vous envoies sur le compte de ma compagne
Un conseil ? Vaste problème, tout dépends de vos aspirations. Déjà, en cas de besoin avec 1,30m de large, vous pourrez faire une rampe hélicoïdale (chose que je ne pouvais pas faire avec mes 1,10 max.... Ensuite c'est à vous de lister ce que vous désirez.... Pour ma part, j'avais listé ceci... Une gare principale assez grande pour pour recevoir de longs convois, pas de réseau spagettis, un dépot, une gare "enfants", une gare marchandise.... Ca à donné ce que tu vois dans les vidéos ;-)...
Bonsoir merci de m avoir. Répondu ça ma touché vous me suggèrez une rampe hélicoïdale pourquoi pas j ai regardé votre épisode 4 0u 5 pour votre construction il faut faire des rectangles comme vous avez fait pour faire mon réseau pourquoi je vous pose la question mon père avait un super réseau mais très bruyant c est pourquoi je vous pose ça je pense que les rails que j'ai récupéré de mon père sont obsolètes comme je veux faire du filaire si je prend des rails peco en un mètre serai t il judicieux pour faire les courbes et les droites merci de votre réponse je suis motivé pour perpétuer le souvenir de mon père c'est un hommage pour mon père
@@pruvotmartine2942 Pour mon cas personnel, à partir du moment où j'ai décidé d'utiliser les rails flexibles Peco, je n'ai utilisé que ça (sauf pour les aiguillages et autre traversées de jonction, bien entendu) droites, courbes, quelque soit la longueur je n'ai utilisé que ces rails (coupés selon la longueur désirée). ;-)
Bonsoir je vais suivre votre conseil pour les rails peco autre question avec ma surface d1. 30 de large et de4m de longueur et 2.05 de hauteur pour commencer mon réseau dois je faire comme vous avez fait comme épisode 4 ou5 dois je faire des rectangles pour faire ma structure je voudrais insonoriser pour le bruit bien sur je mettrai du liège et pas de depron je vous remercie de votre réponse et c est vraiment super ce que vous faites
@@pruvotmartine2942 Pour la construction de la structure proprement dite, vous pouvez faire comme bon vous semble. Cette construction par "rectangles" m'a été dictée par le fait que mes escaliers sont très étroits et de fait je ne pouvais pas monter de grandes planches. ;-)
Bonjour et merci pour ce tuto, j'en profite pour demander conseil, je voudrais rajouter 2 feux à l'avant de ma 141 R en me connectant au tender sur le captage de roue en mettant 2 leds de 3 mm avec une résistance de 1 K, je suis en analogique, faut il mettre une diode n4148 en série ?
là malheureusement, je ne peux rien pour vous. Je ne partage que ce que je connais et je n'ai pas encore pratiqué l'installation de feux sur mes trains.... Un jour peut-être ? Désolé :-(
BONSOIR PYPER POTE TU AS RAISON DE CHANGER TES TRANSFOS, MAIS IL VAUT MIEUX CINDER TON RESEAU EN PLUSIEURS PARTIE UN TRANSFO POUR LE DEPOT, UN TRANSFO POUR LA GARE, ET TRANSFO POUR LE JEU AVEC LES ENFANTS. TES VIEUX TRANSFOS POURRONT TE SERVIR SI PAR LA SUITE TU VEUX ALLUMER LES BATIMENTS DE TON RESEAU. AU MOIS PROCHAIN ! T. ANDRE
Merci de ce message mais c'est tout à fait comme cela qu'ils sont raccordés et j'en parle dans plusieurs vidéos. Jusqu'à présent j'avais... Le vieux jouef pour la gare des enfants et le dépôt. Un fleischmann pour les voies annexes de la gare principale et la partie marchandises et enfin le vieux Fleischmann pour la voie principale, la gare cachée, les aiguillages et les leds... (mais ça à changé) ;-)
Bonjour pyper pot pourrais tu m’expliquer ci possible quand tu seras disponible ou sur ton prochain reportage « comment je pourrais faire pour faire un réseau uniquement avec des transformateur ci c’est réalisable déjà ( j’ai 6 transformateurs Jouef ) merci encore super t’es reportages
bonjour monsieur , je suis abonné depuis peu j'aurais juste une tiote question : comment proceder pour decouper un cercle sur le milieu d'une plaque en bois de 240/160 ? (j'essaye de monter mon réseau et je voudrais y installer une plaque tournante devant une rotonde... sinon continuez vos vidéos svp on apprend beaucoup !
Bonjour, je ne peux que vous indiqué comment j'ai procédé. J'ai posé mon pont tournant à l'endroit désiré. J'ai tracé au feutre le tour (inférieur) puis j'ai simplement découpé à la scie sauteuse... Si ce n'est pas parfaitement rond, en principe il y a de la marge entre le cercle intérieur et le bord extérieur de la plaque tournante.... ;-)
@@pyperpote ok merci je crois que mon père avait une scie comme ça... bon il va falloir que je regarde dans son atelier ( c'est pas gagné c'est le B... la -dedant... un chat n'y trouverais pas ses petits...) mais bon je vais essayer ,qui ne tente rien n'as rien ! encore merci et excusez moi de vous avoir dérangé pour ce détail ... j'aurais du y penser ! bonne soirée et bon week-end a vous
Salut Pyper pot j’aimerais savoir ci il était possible de t’envoyer des vidéos pour te montrer mes trains et de me donner des conseils merci ☺️ bon week-end
Bonjour piper m intéresse depuis peu et grâce a toi au reseau ho j ai du stock et dans ma nouvelle maison pas d etage uniquement ssol est ce trop humide puis je me servir de mes aiguillage à moteur ancien modèle plus de 35
Pour les aiguillages, personnellement dans ma gare cachée, j'ai utilisé mes anciens aiguillages Jouef. Pour le sous sol en revanche, s'il est très humide..... Moyen moyen... ;-)
Merci maison sur ss sera terminée en mai plafond ourdi polystyrène dalle au sol je vais me confectionner une isolation sur 1tiers de 120m2 je vais essayer de me lancer retraiter depuis peu comme chante hallyday vous m avez donner l ’ envie herve du 51 bonsoir et merci
en plus j'ai un probleme de cour circuit avec l'essieu centrale des 72000 sur des aiguilles en courbe je pense suprimer le captage de courrant sur ces essieux jacky petit fut
Bonsoir pyper pote, j'ai remplacé des bloc de secours et je me retrouve avec des leds bicouleur 5mm vert/ jaune ou orange et des leds transparentes mais vertes est tu amateurs si oui je l'envoie sans problème. Fais moi signe
Très sympathique proposition dont je te remercie, mais je vais décliner ton offre. Les simples système LED allumée voie ouverte / LED éteinte voie fermée, me suffit amplement. Merci encore ;-)
Michel Doisneau
Bonjour PYPER , sur le schéma électrique de Fernando l'alimentation de la led bicolore est en 12 v
Bravo pour les vidéos que vous faites et je vous suis depuis le début, Michel
Merci de ce complément d'infos (et merci de me suivre) ;-)
Après plus de deux ans à regarder chaque vidéo, je me suis enfin abonné... Pourquoi tant de temps? Tout simplement que d'habitude je ne les regarde pas de mon PC mais celui de ma copine. A ce jour, plus le temps ni de place pour me refaire un réseau, alors je me régale sur UA-cam pour regarder rouler les trains.
Je regarde donc toutes les vidéos depuis la première. Ce que j'aime surtout au travers de cette saga ferroviaire je retrouve un partie de mon adolescence, toujours un bon moment...
Pas digitale pas de modernisme, pas grave .. Le train c'est comme la musique faire et se faire plaisir, peu importe son niveau.
Continues comme ça....
C'est gentil, merci de ce sympathique message. ;-)
Bonjour pyper,
Un épisode 29 de très bonne facture, un vrai régal que de te suivre chaque mois l'ami .Ton réseau
et fort sympa tu progresses en corrigeant certaines anomalies que tu découvres au fil du temps
pas facile que t'avoir attaqué cet ouvrage sans plan ....mais un joli résultat au demeurant.
Porte toi bien et rendez-vous pour l'épisode 30.
C'est gentil, merci ;-)
Salut Pyper, Comme d'hab', vidéo intéressante avec du "vécu" ! 👍
Pour tes leds bi-color, sur le chinois (de toute façon, c'est là qu'elles sont construites) du copain des 40 voleurs rapides, il faut compter +/- 3€ avec les frais de port pour 50 pièces.
bonjour,encore une vidéo sympa ,claire nette , je prend beaucoup de notes pour mon futur réseau,continu comme ça .
J adore ce concept merci. Février n a que 28 jours ,moins a attendre pour la suite.Salut
bonjour pyper, top video, je les mets en boucle parfois lorsque je construits mon réseau ! c'est pour dire que ce genre de video manque grandement en France, d'où le succès (5000 abo) et ce n'est qu'un début !!. Cet état d'esprit tres français d'improviser et de trouver une solution j'adore, comme on dit dans la marine on se débrouille avec sa b.... et son couteau. Un grand merci en tout cas, car j'ai un peu près la meme surface pour construire mon réseau et je pensais qu'une rampe n'était pas possible ou trop compliqué vu la pente, mais en regardant tes vidéos, l'illumination !!, merci et bon courage, biz de Bretagne
Merci pour ce sympathique message. des fois même il m'arrive de ne pas retrouver mon couteau ;-) Pour la rampe, c'est parce que j'avais vu que je n'avais pas la place pour une hélice que j'en suis arrivé là ;-)
Merci encore pour ces vidéos tu expliques bien et intéressant
C’est gentil, merci ;-)
Bonjour encore une superbe vidéo, vivement la prochaine bonne continuation
Merci, toujours aussi sympathique et instructif au fil des épisodes.
Pour l'alimentation, j'ai eu le même problème. J'ai un stock de vieux transfos Hornby et Fleischmann. D'ailleurs ils fonctionnent en série 2 par 2,car quand EDF a réalisé il y a près de 50 ans le basculement du 110 en 220 v, il ont argué que pour les "jouets d'enfants" ils ne donnaient qu'un seul transfo par habitation pour transformer le 220v en 110... Nah. Super transfo EDF qui a cramé au bout de 6 mois.
Si vous souhaitez renouveler le parc, un conseil dans les salles d'enchères les transfos "collent" lors des ventes (ça pèse lourd). Ainsi l'on trouve souvent pour 5 balles de très beaux et récents engins. Aujourd'hui, il faut peut être introduire le prix du Kwh, car sur un grand réseau la consommation n'est pas nulle et le matériel neuf est plus efficient.
Pour info, je viens de mettre en place deux autres transfos, j'en parlerais dans la prochaine vidéo ;-)
Toujours très agréable le style de présentation de tes vidéos : simplicité non polémique, c'est reposant. J'ai hâte de découvrir les nouvelles alimentations qui nous réservent peut-être de bonnes surprises et solutions techniques en analogique ?
Bonnes surprise et solutions technique ? Pas certain.... A suivre ! ;-)
Pas mal de job de fait bravo. C'est vrai que parfois on a du mal à évaluer les besoins futur quand on réalise la menuiserie ou alors pour les transfos.
bonne suite !
Merkki !!! ;-)
J ai hâte de la nouvelle vidéo aujourd'hui
Salut et merci pour cette video toujours aussi interessante!. Pour la CC72000, grace à ta video precedente, j'ai pu resoudre le même probleme. J'ai huilé (WD40), les élongations, et j'ai "usiné" a la lime l'endroit du frottement du timon d'elongation. Maintenant ça roule.
Bonne continuation
👍🚂🚃
Comme quoi, cela semble être un problème récurent sur cette machine. Merci de ce retour ;-)
Bonjour Pyper pote,
Toujours fidèle à cette saga, je vois que tu avances bien et la température extérieure se prête bien a ce hobby ! J'apprécie toujours tes explications simples mais efficaces.
Leds rouges, bicolores, vertes ou jaunes, qu'importe, on peut toujours faire évoluer le système et chacun à son gré. J'y suis passé aussi !
Ton dépôt a bien pris forme y compris ton TCO... Joli travail ! :)
Avant de passer au digital (DCC++) je suis câblé avec des alims PWM à base de 555 et Mosfet. Très simple à réaliser et pur bonheur de voir les excellents ralentis que cela procure. Les locos sifflent un peu au démarrage c'est le seul bémol.
Bon courage pour la suite en attendant ton prochain épisode. Amicalement...
Bonjour Pyper
toujours aussi cool et intéressant à te regarder écouter tes conseil pour les les bi color je serais pour de les mettre mais chaqu'un son idée et choix .
Je te souhaite bonne continuation à très vite
Tu explique bien et tu prends le temps d’expliquer
Salut Pyper ! Encore une fois un épisode très attendu et bien remplit !
Pour ton histoire de quai, je te conseil un article intéressante dans le numéro 886 de loco revue . Je possède aussi une CC 72000 en livré fret et j’hésite a coller l'attelage car si il a besoin d'être un jour changer, on est dans le mouise !
A dans 1 mois pour de nouvelles aventures.
Merci de l'info. Pour la 72000, je ne l'ai pas dis mais j'ai retiré l'attelage de l'autre côté, il y a donc peut de chances que je le change ;-)
Pour faire simple: Excellent, et merci pour ce moment!! ;)
C'est sympa merci ;-)
Bonjour cela fait un bout de temps que je te ou vous suit sur videos j ai pris plein d idée et j apprécie ce qui est fait perso moi aussi je suis en analogique et je pense qu il est bien de rester simple continuer comme vous faite alors encore une fois je demande ci je doit dire tu ou vous amitié Alain de Charente maritime
Merci de ce message, et "tu" obligatoire ;-)
christian perilhou
il y a 0 seconde
Bonjour je suis l'évolution de votre réseau depuis le début et j'ai une grande admirtion pour votre travail Je vous est entendu parler d'alim PWM et comme je sais que vous êtes sensible au coût des choses j'ai trouvé et testé un module d'alim PWM pour quelque euros 'Aliexpresse permettant des ralentis très bas . Convertisseur abaisseur Buck, Module d'alimentation PWM réglable, régulateur de tension 4-40V à 1.25-36V, 8A 200W pour 3.25 € TTC IL faut ajouter à ce module une alim continu 12V /5A (environ 10€ cher le même fournisseur) . Voilà de quoi faire une belle alim pwm pour un côut raisonable.
Bonjour, du bonheur comme d'habitude, serait -il possible d'avoir une rapide explication, dans une prochaine vidéo, sur les jonctions électriques, ( description barrettes de connexion et utilisation qui va bien ) à l'intérieur des tableaux de commande , voila, Arvi , comme on dit dans les Savoie, bonne continuation, ne changez pas l'esprit de la chaine, c'est trop bien 👍👍👍
Je ne te promets rien mais je l'ai noté. Le problème c'est que je n'ai plus de matériel en réserve, il me faudra en démonter un sur l'un des tableau. Je ne te promets rien, mais je vais y penser ;-)
@@pyperpote Merci en tous cas, si ça ce fais ce sera super, en attendant bon courage
mes compliments vraiement super pour une personne qui dit je m'y connais pas trop,,a si vous ete un pro,et je le dit sincerement .a bientot,et encore un grand merci.
C'est gentil à vous merci beaucoup. ;-)
Salut Pyper pote. J'ai vu tes commentaires sur la planche que je t'ai proposé pour le raccordement de la TJD. Bien vu, y a une boulette, j'ai été un peu vite sur ce coup là et je ne sais pas pourquoi j'ai repris un inter sur la TJD ... bon passons ! En fait il faut que tu prennes le 2ème inter du MTB de ton aiguille tout en gardant le bénéfice de la réalim du coeur de ton aiguille . Du coup je t'ai mis un nouveau schéma sur notre groupe Modélisme et culture ferrovipathes où on a créé un lien sur ta vidéo
Merci m'sieur c'est gentil. Je t'ai mis quelques explications sur le groupe, ancien électromécanicien, j'avais fait mentalement la modif. A présent il va falloir que je m'y colle.... ;-)
Encore un beau reportage, merci l'ami 🙂
Merci de l'avoir visionné. ;-)
salut pyper comme d habitude cool super tu me donne de plus plus envie de commence le mien j entasse depuis plusieurs année du matériel roulant et autre alors sa
donne envie continue comme sa bravo
C'est sympa merci ;-)
Bonjour,
Comme d’habitude, je me régal de tes vidéos. C’est déjà le 29eme épisodes et tu as toujours la même envie de partager ton expérience de modélisme ainsi que ton ressenti sur celle-ci. Ton réseau me fait penser celui paru dans les années 1990 intitulé « H0 première fois ». Il était aussi sur 2 niveaux et celui du dessus était sur charnière afin de pouvoir intervenir pour les travaux techniques. Dommage que tu n’avais pas eu ce réseau comme modèle d’inspiration. Cela t’aurai évité tes problèmes techniques côté dépôt.
Bien amicalement.
Marc
Le truc c'est que comme je n'avais pas d'idée précise sur ce que j'allais vraiment faire de cette partie... Pas certain que j'aurais eu l'idée. ;-)
Bonjour Pyper,
Toujours aussi sympas, la vidéo et le présentateur. Pour l'espace entre deux plans de réseaux superposés il me semble que l'idéal doit être 20 cm. Ce qui t'aurait permis de gagner 3 cm sous ta zone dépôt, soit environ la hauteur du manche de ton tournevis Tom Pouce. Continues comme de nous enchanter. Au mois prochain. PS au fait le coup de sirène sa fonctionne pas mal. Hervé.
Effectivement 20 cm ça va. Comme je le dis dans la vidéo, 17cm avec des accès partout, ca va également. En dessous c'est plus.... Accrobatique. ;-)
Bonsoir, une idée en passant : tu as demandé au moins une fois si on connaissait une ou deux bonnes adresses où trouver du matériel ancien ou d'occasions récentes, pas trop onéreux. J'en ai justement une sous les yeux que je connais de longue date. Je viens d'ailleurs de passer une nouvelle commande. Je ne sais pas si tu connais cette maison : CC2Rails ?
Bonne soirée.
Hervé.
Bonjour Pyper, Je m'étais inspiré de ta structure bois de ton réseau, pour sa légèreté notamment... AU fil du temps, je me suis aperçu que l'accessibilité pour le montage des moteurs MP6 était, comme toi, parfois problématique. Manque de hauteur sous le plateau ou parfois je tombais sur la structure, là où je devais placer mon moteur. J'ai donc abandonné ce projet basé sur le tien, au profit d'une structure modulaire en faisant attention cette fois de ne pas placer mes aiguillages sur des renforts de structure (plan des voies et structure bois étudiés dans le même temps). Mon nouveaux projets: 10 modules que je peux déplacer, comme je veux afin de travailler confortablement sur les éléments de voies et le décor. Je présenterais cette réalisation dans des vidéos, lorsque je maitriserais l'outil vidéo. A ce sujet, quel logiciel de montage utilises-tu pour tes vidéos ?
Encore un grand merci pour ton partage, ta simplicité. J'ai grand plaisir à te retrouver chaque moi.
C'est gentil merci. Oui oui, c'est la limite de ma façon de faire.... Na pas faire de plan, construire le support et ensuite installer les rails. Dans la partie "normale" honnêtement, je n'ai pas eu de problème, mais j'ai sans doute eu de la chance... Et effectivement pour la seconde partie, j'aurais du anticiper ce qui de toutes façon allait être le dépôt. ;-)
bonjour pyperpote j' utilise pour ma part des moteurs peco que je fixe sous l' aiguillage ( moteur cablé) avant la pose de celui-ci je perce une ouverture rectangulaire dans le plateau qui sera comblé, une fois l 'aiguillage bien en place avec du dépron de 3 mm comme sous les voies
Merci de ce partage d'expérience. ;-)
Bonjour Pyper pote ,
Toujours impatient de visionner ton reportage sur l'évolution de ton réseau .....il va bon "Train " , bref les problèmes de la CC 72 000 ont été résolus , toujours grâce au système D et aux conseils avisés des abonnés , car il faut pas attendre les réponses des fabricants , encore moins des revendeurs , sauf quelques rares exceptions .
Concernant l'alimentation du réseau , j'ai opté pour un transfo par voie principale , un transfo pour l'alimentation des aiguillages , des signaux et de l'éclairage des quais et un transfo pour le dépôt et les voies marchandises ,ce qui me permet de faire rouler indépendamment plusieurs convois et de faire des manœuvres tranquillement sans risque de surcharge et de court circuit sur un seul transfo remplissant plusieurs fonctions ( D'où l'utilité des éclisses isolantes ) , Solution en fonction des moyens de chacun , bien évidemment !!!.
Bonne progression dans tes réalisations futures , mais ton réseau (' sans plan de départ ) mérite un coup de chapeau , depuis le début de tes vidéos , on a tous appris et échangés dans un domaine de passionnés ferrovipathes , grand merci à toi .
Cordialement Jean luc .
J'en parlerais dans ma prochaine vidéo mais c'est à peu-près comme cela que fonctionne mon réseau. Merci de ce sympathique message. ;-)
Bonjour pyperpot un régal comme d'hab ne change rien c'est très intéressant et enrichissant mais ça demande du temps et de l'argent ,juste pour te dire que soulage mes transfos avec des alims d'ordinateur ou je peux avoir différentes tension et pour les moteur d'aiguillage ils sont apparent sur la table mais la maintenance est de taille. Pour les led double couleur fernando ta bien conseillé moi je récupère celles d'ancien bloc de secours elles sont verte et orange ça marche bien.
Sinon oui le temps n'est pas terrible pour l'instant je me suis mis à construire des maquettes avec des restes de maquettes en ce moment je suis sur une maison de maitre avec une ancienne gare jouef où il manque une partie de la toiture et un pan de mur, t'inquiète ça prends forme. C'est parce que je ne peux pas partager via UA-cam mais se serai un réel plaisir. Plus pyperpot prends soin de toi et bon train
Merci de ce retour d'expérience (et des compliments) Sinon je peux te proposer mon adresse mail. pyperpote0laposte.net (remplace le "0" par l'arobase) ;-)
Episode intéréssant, que du Bonheur............!
C'est gentil, merci. ;-)
@@pyperpote Je te suis depuis le confinement.
Nous avons les mêmes idées.....
Le même age, peut-être !
Merci !
Salut Pyper. Question hors sujet par rapport à cette vidéo. Dans une de tes vidéos tu recommandes d'aller visiter le site PSX. Effectivement pas mal. Par contre j'aurais besoin de tes lumières. Dans la rubrique bases indispensables il est conseillé si j'ai bien compris un plan de travail de 60 cm (un bras) pour avoir un accès facile. Par contre pour ce qui concerne les rayons de courbures : Ne pas descendre en dessous de 450 mm mais le mieux 600 mm soit un diamètre de 1,20 m voir espace sécurité 1,50 m ! Je n'arrive pas à capter comment tu peux mettre une boucle de 1,20 m de diamètre sur un plan conseillé à 600 mm (Tu verras quand tu auras mon âge :-) ). Je cogite sur un circuit point à point en angle avec une gare cachée. J'aurai donc une courbe en visu(pour cette dernière ça doit le faire), et 2 autres dans ma gare cachée (c'est là que je coince) Bien à toi et à bientôt
Bonjour Francis. Lorsque j'ai commencé à réflechir à mon réseau j'en étais aussi à chercher comment installer un réseau de 60cm de profondeur avec des rayons de 1.20... Mais ça c'est la théorie du monde parfait pour un bel aspect visuel.... Moi par exemple, j'ai un endroit en particulier où je ne pouvais pas avoir plus d'1,10m de profondeur et pour deux voies en plus..... De fait pour mon cas, c'est le lieu qui a donné mon implantation. J'ai caché les courbes le plus possible, et par contre, en partie cachée les rayons sont beaucoup plus serrés. Pour ne pas avoir de montées trop raide j'ai fait en sorte que les sorties de rampe soient toujours vers la voie externe (le rayon maximum).... Ce que j'ai fait également (surtout pour les parties cachées et ses petits rayons de courbures) c'est que j'ai pris la machine la plus délicate question courbes (ma 242p Jouef) et lorsque je posais une courbe, je testais avec cette machine... Pour la profondeur, 60cm est une indication. Dans mon cas, j'ai 1,10m partout mais.... Mon réseau est plus bas que la normale et j'ai aménagé des trappes pour pouvoir intervenir à peu prés partout..... ;-)
Bonjour Pyper pote, merci pour tes vidéos,
J’ai eu ce même problème d’attelage avec ma CC72074.
J’ai tenté le WD40 et le lestage aussi, pas suffisamment fiable …
J’ai fini par m’apercevoir que la boucle de l’attelage de cette CC ne laissait pas de jeu avec l’attelage d’ancien matériel Jouef et forçait le bogie à sortir des rails en courbe !!
J’ai supprimé la boucle de l’attelage de cette CC … plus de problème.
Bonne continuation,
PTPPP28
JP
Ah ? De mon côté j'ai d'abord testé en enlevant la boucle justement mais l'attelage de la machine étant pas mal décalé vers le bas par rapport à l'attelage des voiture qui lui est vers le haut, j'avais presque immédiatement un dételage .... Le lest sur le premier bogie a été pour moi la solution. A nous de nous adapter. ;-)
Salut Pyper , encore une vidéo bien sympathique dans une atmosphére detendue .
Les maquettes de maisons commencent à apparaitre mais qui les a monté ? Pyper sans doute , mais il n'en a pas parlé .
Super le probléme attelage est résolu , reste la différence de hauteur attelages , entre loco et wagon , probablement dû aux anciennes normes . ( Dia de rours ? )
A plus le modéliste .😀
PS : Les transfos Fleischmann sont de qualité ( Allemande ) , il faut les garder et pourquoi pas rajouter un booster ?
Hello ! Pour les maquettes en fait elles sont sur le réseau depuis le début. En effet elles furent construites par mon papa quand j'étais petit et elles ont pour la plupart survécu ..... Les Fleischmann, bien sur que je vais les garder. En fait je les ai déjà réorienté... A voir dans la prochaine vidéo. ;-)
@@pyperpote j'ai beau regarder , je n'en vois pas une qui est celebre chez jouef : le moulin sarthois ( avec son pont romain et son lavoir ) . c'est vrai que les maquettes des maisons etaient quand même solide : j'ai encore le moulin sarthois , la maison du garde barriere , la chapelle savoyarde de chez jouef et la gare de marchandise et un moulin ( mur en carton / toit et socle en plastique ) de chez fadder . ils doivent dater de 79/80 et n'ont pas bougés !!!
@@pascalgueneugues5960 Bonjour Pascal , Fadder ? Ce ne serait pas plutôt Faller . ❓
@@christianarboit oui c'est ça . fadder ce sont les relais !!
@@pascalgueneugues5960 Ah d'accord !
Merci pour la vidéo
Pour L'histoire du transfo, j'ai pensé à
quelque chose que je possède sur mon réseau à moi : j'ai branché mon TCO et tout ce qui est accessoire sur un vieux transfo JOUEF du circuit routier : donc pas de régulateur de vitesse et de changement de sens et je suis donc pas embêter par des pertes de puissance et que sais-je
Peut être que cette idée pourrai t'aider ?
Amicalement ;)
Bonne idée et merci de partager ton expérience. En fait je viens de modifier tout cela... Le sujet de la prochaine vidéo. ;-)
@@pyperpote
De rien
J'ai hâte d'être en Mars ;) !
l'utilisation d'une ancienne alim d'ordinateur peut faire l'affaire aussi : il y a du +5V pour les led , du +12 V et -12V pour alimenter les rails qui peuvent donner un +24V ( entre le +12 et le -12 ) pour les accessoires ( aiguillages .. ) ou pour alimenter les trains grace à un regulateur variable qui peut faire un 0 >>> 12 v . en plus il en existe plusieurs puissances en fonction du reseau créé .
Bonjour pour la C72000 ,j'ai investi dans le même modèle mais version avant la votre,(HJ2600) pas de problème avec les bogies de rames,le montage des accroches sont différents. À voir
Merci de ce partage d'expérience ;-)
bonjour pour l'attelage de la nouvelle cc 72000 jouef ho
pour avancer l'attelage hors tampont vers l'avant pour ne pas que certain wagon ne touche entre la locomotive et les wagon les tampon il vos couper 1.5 le plastique de la piece pastique livree avec la machine pour que l'attelage recule de 1.5 et coller le bout d lattelage sur sont bout voila si vous avez pas compris je peu vous envoyer une photos de la coupe que j'ais fait sur la mienne me repondre que par mail
Non non, j'ai bien compris mais le problème étant résolu et n'ayant pas de problème de tampons qui ce touchent, je vais en rester là. ;-)
Désolé messieurs, j'ai supprimé vos messages car c'est un "truc" que je ne supporte pas. Merci ;-)
@@pyperpote Un peu d'autorité avec ses oielles ne fait pas de mal .👍
Bonjour et mille mercis pour tous ces reportages. Où avez-vous eu les câbles pour l'alimentation des aiguillages ? Avec tous mes remerciements. Cordialement, Jean-Laurent
J attend ta vidéo depuis un mois 🚨
Quelle patience ! ;-)
Bonjour Pyper, tu ne nous as pas parlé de la peinture de tes rails/traverses dans ta dernière vidéo. Quelle peinture as-tu finalement utilisé pour ton rail (la 113 de Humbrol ou autre) ? N'était ce pas trop galère à peindre une fois le voie posée et notamment les aiguillages. J'ai pris le parti, de peindre avant la pose de la voie et ne faire que des retouches aux connexions. Bon train et à bientôt sur ta chaine...
Pas parlé de la peinture moi ? Et ça c'est quoi ... ua-cam.com/video/dbFuLfKdtU0/v-deo.html ;-) Mais c'est marrant que tu en parles car je suis dessus actuellement. Pour ma part je les peint après car j'avais peur d'avoir quelques problèmes de cintrage des rails pour les courbes. Une erreur sans doute.... ;-)
😍
Continu comme ça , ne change rien ,sauf pour la place sous le réseau c'est pas gagné pour la fixation des moteurs et si tu les colle à la colle chaude avec un pistolet ça tiens bien le temps que tu mette les vis , car ça serais dommage de tout démonter pour des moteurs .
Bonjour ami ferrovipathe,super encore une fois de partager ton experience,le pont tournant il est neuf ou bien l'as tu acheté d'occase?
Bonne journée ,Amicalement.
Bonjour, la réponse était là ua-cam.com/video/7sr9RSm25UM/v-deo.html ;-) Amitiés
Salut Pyper. J'ai vu les à-coups sur ton pont tournant. J'en ai un aussi, pas encore monté, mais d'après ce que j'ai compris c'est du "tout plastique". Est-ce qu'il peut y avoir quelque part une petite barbe plastique résidu du dégrappage que ty aurais mal poncée et qui accrocherait ? Visiblement, il y a un point dur quelque part, et je commencerais à regarder de ce côté avant d"envisager quoi que ce soit.
La motorisation étant neuve, elle devrait fonctionner correctement. Pour ma part, avant que Peco ne sorte sa propre motorisation pour son petit pont tournant, j'avais trouvé un moteur ad hoc chez un artisan anglais, un truc de belle qualité pour pas très cher. Si tu veux, à l'occasion je te passerai les références.
Bonne continuation !
En fait, je ne le comprend pas ce pont tournant. A vide sans moteur, aucun point dur à signaler. Le moteur seul fonctionne normalement mais dès que je fais fonctionner l'ensemble ça donne ça..... On verra plus tard ;-)
@@pyperpote Alors c'est à la jonction entre la motorisation et le pont lui-même :-)
@@pyperpote Je pense aussi à un autre truc. Pour alimenter tes TCO, accessoires, Leds etc, si tu as une alim d'ordinateur sous la main, ça fait bien l'affaire. Elle te délivre du 3,3V (idéal pour les Leds), du 5V et du 12V cc bien régulier, avec un bon ampérage qui te permet de voir venir.
Bonsoir j apprecie beaucoup vos vidéos j ai 58 ans. Mon père était cheminot au tréport je m appelle Dominique et mon père faisait du train en ho il était super fan il m a donné goût quand j étais plus jeune donc j ai hérité de sa passion et j ai récupéré pas mal de matériel et en plus j ai fait beaucoup de brocantes donc j ai acheté beaucoup de machine wagon etc... Je suis entrain de faire une pièce déco vintage et je veux faire un réseau de train pour cela je consacre une place de 1m30 de large et 4m de long que me conseillez vous pour faire un réseau je fait beaucoup de maquettes en bois j adore ça j adore le modéliste j espère que vous allez me mettre sur la voie je regarde toute vos vidéos vous me donnez plein d idées merci de votre réponse et continuez vous êtes vraiment super bonne soirée je vous envoies sur le compte de ma compagne
Un conseil ? Vaste problème, tout dépends de vos aspirations. Déjà, en cas de besoin avec 1,30m de large, vous pourrez faire une rampe hélicoïdale (chose que je ne pouvais pas faire avec mes 1,10 max.... Ensuite c'est à vous de lister ce que vous désirez.... Pour ma part, j'avais listé ceci... Une gare principale assez grande pour pour recevoir de longs convois, pas de réseau spagettis, un dépot, une gare "enfants", une gare marchandise.... Ca à donné ce que tu vois dans les vidéos ;-)...
Bonsoir merci de m avoir. Répondu ça ma touché vous me suggèrez une rampe hélicoïdale pourquoi pas j ai regardé votre épisode 4 0u 5 pour votre construction il faut faire des rectangles comme vous avez fait pour faire mon réseau pourquoi je vous pose la question mon père avait un super réseau mais très bruyant c est pourquoi je vous pose ça je pense que les rails que j'ai récupéré de mon père sont obsolètes comme je veux faire du filaire si je prend des rails peco en un mètre serai t il judicieux pour faire les courbes et les droites merci de votre réponse je suis motivé pour perpétuer le souvenir de mon père c'est un hommage pour mon père
@@pruvotmartine2942 Pour mon cas personnel, à partir du moment où j'ai décidé d'utiliser les rails flexibles Peco, je n'ai utilisé que ça (sauf pour les aiguillages et autre traversées de jonction, bien entendu) droites, courbes, quelque soit la longueur je n'ai utilisé que ces rails (coupés selon la longueur désirée). ;-)
Bonsoir je vais suivre votre conseil pour les rails peco autre question avec ma surface d1. 30 de large et de4m de longueur et 2.05 de hauteur pour commencer mon réseau dois je faire comme vous avez fait comme épisode 4 ou5 dois je faire des rectangles pour faire ma structure je voudrais insonoriser pour le bruit bien sur je mettrai du liège et pas de depron je vous remercie de votre réponse et c est vraiment super ce que vous faites
@@pruvotmartine2942 Pour la construction de la structure proprement dite, vous pouvez faire comme bon vous semble. Cette construction par "rectangles" m'a été dictée par le fait que mes escaliers sont très étroits et de fait je ne pouvais pas monter de grandes planches. ;-)
Bonjour et merci pour ce tuto, j'en profite pour demander conseil, je voudrais rajouter 2 feux à l'avant de ma 141 R en me connectant au tender sur le captage de roue en mettant 2 leds de 3 mm avec une résistance de 1 K, je suis en analogique, faut il mettre une diode n4148 en série ?
là malheureusement, je ne peux rien pour vous. Je ne partage que ce que je connais et je n'ai pas encore pratiqué l'installation de feux sur mes trains.... Un jour peut-être ? Désolé :-(
BONSOIR PYPER POTE
TU AS RAISON DE CHANGER TES TRANSFOS, MAIS IL VAUT MIEUX CINDER TON RESEAU EN PLUSIEURS PARTIE
UN TRANSFO POUR LE DEPOT, UN TRANSFO POUR LA GARE, ET TRANSFO POUR LE JEU AVEC LES ENFANTS.
TES VIEUX TRANSFOS POURRONT TE SERVIR SI PAR LA SUITE TU VEUX ALLUMER LES BATIMENTS DE TON RESEAU.
AU MOIS PROCHAIN ! T. ANDRE
Merci de ce message mais c'est tout à fait comme cela qu'ils sont raccordés et j'en parle dans plusieurs vidéos. Jusqu'à présent j'avais... Le vieux jouef pour la gare des enfants et le dépôt. Un fleischmann pour les voies annexes de la gare principale et la partie marchandises et enfin le vieux Fleischmann pour la voie principale, la gare cachée, les aiguillages et les leds... (mais ça à changé) ;-)
J'oubliais! dès le mois prochain, le cap des 5 Kilo abonnés sera atteint! 👏
Merci pour ta vidéo... tu as prévu quel type de transfo ?
Hé hé hé... A voir dans la prochaine vidéo ;-)
Bonjour pyper pot pourrais tu m’expliquer ci possible quand tu seras disponible ou sur ton prochain reportage « comment je pourrais faire pour faire un réseau uniquement avec des transformateur ci c’est réalisable déjà ( j’ai 6 transformateurs Jouef ) merci encore super t’es reportages
Ca tombe bien, je devrais en parler dans la prochaine vidéo. ;-)
bonjour monsieur , je suis abonné depuis peu j'aurais juste une tiote question : comment proceder pour decouper un cercle sur le milieu d'une plaque en bois de 240/160 ? (j'essaye de monter mon réseau et je voudrais y installer une plaque tournante devant une rotonde... sinon continuez vos vidéos svp on apprend beaucoup !
Bonjour, je ne peux que vous indiqué comment j'ai procédé. J'ai posé mon pont tournant à l'endroit désiré. J'ai tracé au feutre le tour (inférieur) puis j'ai simplement découpé à la scie sauteuse... Si ce n'est pas parfaitement rond, en principe il y a de la marge entre le cercle intérieur et le bord extérieur de la plaque tournante.... ;-)
@@pyperpote ok merci je crois que mon père avait une scie comme ça... bon il va falloir que je regarde dans son atelier ( c'est pas gagné c'est le B... la -dedant... un chat n'y trouverais pas ses petits...) mais bon je vais essayer ,qui ne tente rien n'as rien ! encore merci et excusez moi de vous avoir dérangé pour ce détail ... j'aurais du y penser ! bonne soirée et bon week-end a vous
oignies c'est à cote de chez moi, dans le pas de calais.
Ah la vache ! Je me suis "gourré d'erreur", désolé :-(
@@pyperpote pas grave... ca reste le nord de la france :-)
salut
salut
@@pyperpote salut😀
Salut Pyper pot j’aimerais savoir ci il était possible de t’envoyer des vidéos pour te montrer mes trains et de me donner des conseils merci ☺️ bon week-end
Te donner des conseils moi ? Pas certain d'être la bonne personne mais mon adresse est pyperpote0laposte.net (remplace le "0" par l'arobase) ;-)
@@pyperpote merci bonne soirée
Merci bonne soirée
Bonjour piper m intéresse depuis peu et grâce a toi au reseau ho j ai du stock et dans ma nouvelle maison pas d etage uniquement ssol est ce trop humide puis je me servir de mes aiguillage à moteur ancien modèle plus de 35
Pour les aiguillages, personnellement dans ma gare cachée, j'ai utilisé mes anciens aiguillages Jouef. Pour le sous sol en revanche, s'il est très humide..... Moyen moyen... ;-)
Merci maison sur ss sera terminée en mai plafond ourdi polystyrène dalle au sol je vais me confectionner une isolation sur 1tiers de 120m2 je vais essayer de me lancer retraiter depuis peu comme chante hallyday vous m avez donner l ’ envie herve du 51 bonsoir et merci
Moi j'attends la connexion du Pont tournant depuis 6 mois
Oups ! Désolé mais en fait il n'y a que deux fils à brancher sur l'alim plus une prise secteur.... Je ne pensais pas que ça manquerais..... :-(
@@pyperpote je pensais que c'était un peu plus compliqué
@@ericma9689 Bon courage pour la suite .😀
en plus j'ai un probleme de cour circuit avec l'essieu centrale des 72000 sur des aiguilles en courbe je pense suprimer le captage de courrant sur ces essieux
jacky petit fut
Merci de ce retour. De mon côté, sur ce point pas de problème... ;-)
Bonsoir pyper pote, j'ai remplacé des bloc de secours et je me retrouve avec des leds bicouleur 5mm vert/ jaune ou orange et des leds transparentes mais vertes est tu amateurs si oui je l'envoie sans problème. Fais moi signe
Très sympathique proposition dont je te remercie, mais je vais décliner ton offre. Les simples système LED allumée voie ouverte / LED éteinte voie fermée, me suffit amplement. Merci encore ;-)
@@pyperpote pas de soucis n'hésite pas je suis envahit les led ont fait des bébé led y en partout.
bonjour pyper pote,je m'inquieté de ne plus vous voir,sa me soulage.
Rien de particulier, je maintiens mon petit rythme d'une vidéo le premier mercredi du mois à 12h ;-)