Untuk motor standart Yg jelas overheating....kompomen di paksa pembakaran 2 x,,,,enginering pabrik itu lbh pinter daripada kita,",,mbok yo jo aneh"...tolong mas lucky bisa jelaskan efek negatifnya....kasihan orang awam jika ada yg menirunya
Akal akalan pasti merugikan,kayak wah wah aja didepan kayak hebat hebat aja didepan, diakhir mesin rusak, kalau tidak dikembalikan semula tentu mesin menghabis uang, Mengembalikan pun banyak keluar uang,😢😢
1.Jika teori nya untuk menghasilkan 2 percikan dalam 2 langkah .berarti 4 langkah menghasilkan 4 percikan .2 untuk pembakar/kompresi .2 untuk pembakaran/penyapuan/buang .ini akan merugina bunga api tidak sanggup di rpm tinggi .alias di rpm tinggi akan mengalami down voltage inverter CDI .efek nya percikan di coil semakin mengecil jika rpm semakin tinggi. 2.di isi video memang menggunakan CDI Shogun yang tidak memiliki IC program alias bebas TDC tentu sah sah saja memodifikasi tonjolan pickup tapi jika menggunakan CDI original motor yang di modifikasi atau menggunakan CDI yang berbasis program advance dan tdc ini akan mengalami ketidak cocokan alias timing advance ngaco..kecuali memang dari bawaan nya telah di program menggunakan pic up model seperti ini seperti Vario lama. Sedikit info Kreakter timing advance Shogun MP grand Tiger .jenis original. Low rpm timing tinggi semakin tinggi rpm timing advance semakin rendah .. Setau saya begitu hehehe
@@LuckyMotorChannel sebelumnya maaf mas cuma sharing. setelah langkah buang adalah langkah hisap,yang berarti menghisap bahan bakar dari titik mati atas ke titik mati bawah. Dan proses dari langkah buang ke langkah hisap akan melewati titik top yang berarti juga akan melewati titik top setelah titik pengapian. Jadi benar kalau busi memercik 2 kali pada saat usaha dan hisap karena pada 2 momen itu tonjolan melewati sensor pulser.
Saya kira mas Lucky belum memahami konteks yg dibicarakan bang @Nurull . Jadi mas Lucky... dalam satu siklus mesin 4 tak (standard) memang terjadi dua kali percikan bunga api dari busi... Kog bisa begitu? Karena pada saat (sebelum) TDC, pick up magnet sudah mendekati pulser Yg sebenernya terjadi adalah... Dalam satu siklus motor 4 tak, terjadi dua kali percikan bunga api dari busi, sementara hanya ada satu kali ledakan yg dikenal sebagai proses "pembakaran". Smntara, saat proses bilas/Overlapping, meskipun bunga api busi memercik, tidak terjadi proses pembakaran... Knapa?? Karena memang tidak ada kompresi, dan udara + bahan bakar belum mencukupi untuk terjadi proses pembakaran... Mas Lucky udah pernah garap noken belum? Yg extreme, trus keluar api dari karbu (terjadi karena overlapping dari nose Intake terlalu tinggi)... Kalo udah pernah, maka bisa paham penjelasan saya... . Kalau seumpama... Dalam satu siklus motor 4 tak hanya terjadi Satu kali percikan api... Maka, motor 2 tak, ga nyala dooooong???? Padahal design magnetnya sama.... Hayoooo gimana hayooo??? . Gmana?? Gimana??? . Ttp semangat mas, ojo lali Ngopi... Salam hangat dari kediri jatim...
Sdh coba di Suzuki Thunder 125 motor emang jadi asyik bos, cuma stang seher jadi lebih cepat rusak, sdh resiko, mungkin jangan sering sering dipakai ngebut ya😃
Kirain perubhan pickup pulser doank tanpa ganti CDI,ternyata ganti CDI Shogun,yg bikin lebih responsif krna penggantian CDI shogunnya bukan krna perubhan pickup menjadi dua,tanpa dirubah jdi duapun asal Pemotongan panjang pickup sesuai dengan panjang pickup Shogun motor juga respon sip ...klo slah ya dibetulkan ...
inti dari tujuan di bikin 2x percikan api.. jadi sistem kerja nya seperti pic up std cuma ada tambahan 1x percikan api saat proses bilas dengan tujuan membakar bbm yg mentah.
Mantaap tarikan Responsif cuman.. Lampu belakang jadi cepat putus mungkin saking terang nya ya 😁... Aki awet gk drop/soak input tegangan naik 14Vbahkan hampir 15V 😁joas
Emang enak tarikan nya, dulu motor saya Jupiter MX gigi satu dua getaran nya berkurang. Sangat enak buat ngebut. Tp yg saya rasakan di businya agak boros, GK tahan lama.
om motor kaze r saya mau sangat di modif pengapian ganda....tolong buat tutorial nya donk om....! sayangnya posisi saya jauh....kalo deket pasti saya langsung ngacir ke bengkelnya om biar tengah malem juga... 😀😀😀
Gimana untuk motor Honda Beat atau Vario apa bisa di lakukan seperti yg terjadi pada motor Yamaha Mio dan gimana CDI masih di gunakan motor Shogun apa bila bisa tolong tutorialnya bisa di praktekan trima kasih semoga kreatif otomotif semakin maju sukses
kalau api sudah 2 x berarti jarum skep hrs mengikuti juga tuh minimal diposisi bawah kalau nga bisa kekeringan tapi bagusnya pertalite bensin akan cepat terbakar
mantab bos ,tapi gak usah dipotong pik up nya kalau CDI nya diganti dg CDI sogun sudah mantab,karna CDI shogun apinya sungguh besar karna banyak digunakan oleh bengkel2 untuk mengganti CDI gl pro dan Megapro karna kebetulan cocok dan tenaga yaahud karna yaitu rahasianya CDI Shogun apinya luarbiasa besar
sistem pengapian ganda sudah ada yg pakai, salah satunya ada di motor bajaj pulsar .. saya pernah punya pulsar 180, emang motornya irit .. tapi dari pabrikan , komponen yg ada di ruang bakar sudah didesain tahan untuk suhu lebih tinggi, karena pakai busi ganda
Mas saya punya Mio smile sudah bore up piston 58,5 Pakai CDI Shogun.. magnet sudah potong se panjang 13 mm sebelum TMA. Dan pickupny 14 mm. Klo saya rubah seperti di video mas ini. Berapa derajat yg harus sy tambah.
@@fareladrevi9669 klo di daerah saya mas ori copotan itu bisa laku sampai 400 rb. Kebetulan saya sambil jual beli motor saya dapatnya 800rb sm motornya.
Bang motor saya Vario karbu tapi CDI nya Shogun ..pick up nya sdh di rubah menjadi 14 Mili..dan titik pengapiannya 10 Mili sebelum TMA..di sesuaikan dgn pick Shogun .klu seandainya saya bikin. Twin spark pengapian ganda ..MAKA sebaiknya di rubah gimana ? Biar tarikannya nambah
Jangan menyesatkan, pick up pulser itu dirubah untuk mengikuti penggantian CDI yang bukan peruntukannya. Jadi seharusnya awalnya itu ganti CDI baru menyesuaikan pick up pulser sesuai pick up motor yang di pakai.
Pernah dulu majuin pengapian tapi nggak ganda sih cuma gésér pulsernya di Astrea Grand, putaran atas mantap, bensin irit tapi nggak lama stang oblag nggak tahu karena pengapian maju jadi beban berat stang atau emang umur yang menggerus stang
Mantab Bisa dikembangkan lagi penelitiannya mungkin bisa bermanfaat untuk dunia industri motor
Terimakasih mas bro 🙏
Dari sekian banyak channel...
Kurasa cuma channel abg ini yg paling masuk akal!
Terimakasih mas 🙏
Mantap bosku semoga bermangpattt ya bos
dan chenal ini yg paling aktif menjawab pertanyaan penonton/Scubscriber semoga sukses bang 🙏
Brillian sanggat Bro. Sungguh inspiratif , ekonomis dan mudah dalam penerapan serta berhasil guna .
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Mantap bang,terimakasih atas ilmunya...semoga tambah kreatif dan sukses bang...Aamiin
Aamiin...
Terimakasih mas atas attensinya 🙏🙏
Mohan ma,af mas mau tanya
Kalau pake cda Shogun kiproknya yg bagus pake kiprok apa
Sebelumnya terima kasih.
Cgoc2go00
Sangat bermanfaat arahannya...salam kenal dan terimakasih sudah berbagi ilmunya 🙏🙂👌💪
Sama sama mas bro terimakasih juga 🙏🙏
Ok bos..cara seperti itu saya udah aplikasikan ke beberapa jenis motor Yamaha. Mudah mudahan berguna bagi banyak orang ,dan sukses selalu.
Terimakasih mas 🙏
Apa aman untuk jangka panjang mas...???
Mantap kak ilmu nya trma kasih semoga selalu lancar usaha nya amin...
Aamiin YRA Terimakasih mas bro 🙏🙏
Mantap bosku paham karna kita sama² mekanik motor kami di pk baru tks infonya tggal tes buat nya ok lanjut
Terimakasih atas attensinya mas Muji 🙏
Terimakasih banyak suhu, bermanfaat sekali percikan apinya jadi dua kali 👍👍👍👍🔔🔔‼️
Terimakasih mas bro 🙏🙏🙏
Iya saya akn cba mas
Mantap maseh sukses terus. Ku fikir tadi mau pake cdi asli. Ternyata pake shogun . Jadi unlimite. Jadi masuk akal 👍
Terimakasih juga mas bro 🙏🙏
Untuk motor standart Yg jelas overheating....kompomen di paksa pembakaran 2 x,,,,enginering pabrik itu lbh pinter daripada kita,",,mbok yo jo aneh"...tolong mas lucky bisa jelaskan efek negatifnya....kasihan orang awam jika ada yg menirunya
Sesuaikan dengan kebutuhan mas bro 🙏🙏
Akal akalan pasti merugikan,kayak wah wah aja didepan kayak hebat hebat aja didepan, diakhir mesin rusak, kalau tidak dikembalikan semula tentu mesin menghabis uang,
Mengembalikan pun banyak keluar uang,😢😢
Ez betul sekali itu .bukan irit bbm tpi merugikan
Yo,mas ,mbok Yo efeknya sampingnya pie,,
Tinggal maksimalin di pembuangan beres keknya
Udah di test ,,, atasannya kena makasih bang ilmunya🎉🎉🎉
Sama sama mas bro 🙏
Untuk Revo absolute gimana bang?
Udah nyoba ini itu malah jadinya awalannya brebet (kaya karbu setel pol padahal stel sdt)
Bagaimana kalau kita bikin di motor jupiter mx dgn honda supra 125 bang
Mantab inovatif dan kreativitasnya. Sukses selalu Lucky Motor Chanel
Terimakasih mas bro 🙏🙏
@@LuckyMotorChannel bng klo sy pesan terima jdi rmh roller sma per cvt sama rumah pully dbolongin bwt vario karbu bsa gk bng😊😊
1.Jika teori nya untuk menghasilkan 2 percikan dalam 2 langkah .berarti 4 langkah menghasilkan 4 percikan .2 untuk pembakar/kompresi .2 untuk pembakaran/penyapuan/buang .ini akan merugina bunga api tidak sanggup di rpm tinggi .alias di rpm tinggi akan mengalami down voltage inverter CDI .efek nya percikan di coil semakin mengecil jika rpm semakin tinggi.
2.di isi video memang menggunakan CDI Shogun yang tidak memiliki IC program alias bebas TDC tentu sah sah saja memodifikasi tonjolan pickup tapi jika menggunakan CDI original motor yang di modifikasi atau menggunakan CDI yang berbasis program advance dan tdc ini akan mengalami ketidak cocokan alias timing advance ngaco..kecuali memang dari bawaan nya telah di program menggunakan pic up model seperti ini seperti Vario lama.
Sedikit info
Kreakter timing advance Shogun MP grand Tiger .jenis original.
Low rpm timing tinggi semakin tinggi rpm timing advance semakin rendah ..
Setau saya begitu hehehe
Maaf mas saya luruskan ya...
Percikan api cuma 2 kali dalam 4 langkah yaitu tetap di langkah USAHA.
Terimakasih atas attensinya 🙏🙏
@@LuckyMotorChannel sebelumnya maaf mas cuma sharing. setelah langkah buang adalah langkah hisap,yang berarti menghisap bahan bakar dari titik mati atas ke titik mati bawah. Dan proses dari langkah buang ke langkah hisap akan melewati titik top yang berarti juga akan melewati titik top setelah titik pengapian. Jadi benar kalau busi memercik 2 kali pada saat usaha dan hisap karena pada 2 momen itu tonjolan melewati sensor pulser.
Saya kira mas Lucky belum memahami konteks yg dibicarakan bang @Nurull
.
Jadi mas Lucky... dalam satu siklus mesin 4 tak (standard) memang terjadi dua kali percikan bunga api dari busi... Kog bisa begitu? Karena pada saat (sebelum) TDC, pick up magnet sudah mendekati pulser
Yg sebenernya terjadi adalah... Dalam satu siklus motor 4 tak, terjadi dua kali percikan bunga api dari busi, sementara hanya ada satu kali ledakan yg dikenal sebagai proses "pembakaran". Smntara, saat proses bilas/Overlapping, meskipun bunga api busi memercik, tidak terjadi proses pembakaran... Knapa?? Karena memang tidak ada kompresi, dan udara + bahan bakar belum mencukupi untuk terjadi proses pembakaran...
Mas Lucky udah pernah garap noken belum? Yg extreme, trus keluar api dari karbu (terjadi karena overlapping dari nose Intake terlalu tinggi)... Kalo udah pernah, maka bisa paham penjelasan saya...
.
Kalau seumpama...
Dalam satu siklus motor 4 tak hanya terjadi Satu kali percikan api... Maka, motor 2 tak, ga nyala dooooong????
Padahal design magnetnya sama.... Hayoooo gimana hayooo???
.
Gmana?? Gimana???
.
Ttp semangat mas, ojo lali Ngopi...
Salam hangat dari kediri jatim...
jangan gitu om...yang punya hajat malu om... dia kabur gak balas komen😊😊😊.
🙏🙏🙏
Yoi
Mantab banget trimkasih informasinya sangat membantu kami salam waraas semua 💪💪💪💪💪👍👍👍💪💪
Terimakasih juga mas bro 🙏
Mas coba di tes dulu dg cdi standardnya dulu biar lebih jelas picup yg sdh dipotong dg yg standarnya. Lalu baru diganti dg cdi shogun.
Ini paket mas harus pakai CDI Shogun lama 🙏
Kalo pakai cdi std belakang potong 2 mm
@@LuckyMotorChannel Buat motor beat street apa bisa juga bang?
gue terharu 😢 ! ! ! pengapian ganda 😇 udah di dyno kah mas ? 😁🤣 beda brpa hp ? dri yang std ? bertenaga ? 😮
Mantaappp...
Coba dong bang bikin rubahan pengapian motor LEGENDA biar lebih bertenaga & responsif.
Tanks...salam dr Tegal.👍👍
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏🙏🙏
Sdh coba di Suzuki Thunder 125 motor emang jadi asyik bos, cuma stang seher jadi lebih cepat rusak, sdh resiko, mungkin jangan sering sering dipakai ngebut ya😃
Kirain perubhan pickup pulser doank tanpa ganti CDI,ternyata ganti CDI Shogun,yg bikin lebih responsif krna penggantian CDI shogunnya bukan krna perubhan pickup menjadi dua,tanpa dirubah jdi duapun asal Pemotongan panjang pickup sesuai dengan panjang pickup Shogun motor juga respon sip ...klo slah ya dibetulkan ...
Sippp .. kom nya.
inti dari tujuan di bikin 2x percikan api.. jadi sistem kerja nya seperti pic up std cuma ada tambahan 1x percikan api saat proses bilas dengan tujuan membakar bbm yg mentah.
Ya Mas bro 👍
Semangat terus sampai kapan pun
Terimakasih mas bro 🙏
Terimakasih, sangat membantu😊
Mantaap tarikan Responsif cuman.. Lampu belakang jadi cepat putus mungkin saking terang nya ya 😁... Aki awet gk drop/soak input tegangan naik 14Vbahkan hampir 15V 😁joas
Makasih masukannya 🙏🙏
Mantap .. terus berkarya Bang ..
Terimakasih bang 🙏🙏
Emang enak tarikan nya, dulu motor saya Jupiter MX gigi satu dua getaran nya berkurang. Sangat enak buat ngebut. Tp yg saya rasakan di businya agak boros, GK tahan lama.
Mungkin ada masalah KARBU nya mas 🙏
Mantap mas, slam kuku ireng dri lampung
Salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏🙏
alangkah lbh jelas utk perlihatkan apinya dgn pasang busi
Ya benar Mas bro 🙏
@@LuckyMotorChannel iya karna saya lihat awalnya memang percik 2 kali ....setelah itu hanya 1 percikan api tapi ada 2 kali suara loncatan api
Tutorialnya mantab dapat dipahami bang, untuk suzuki thunder apa bisa bang. Terimakasih 👍💖
ua-cam.com/video/oaHX9ssKOzY/v-deo.html
Thunder mirip dengan ini mas bro 🙏🙏
Mantab bang... Mau tanya sudah terbukti jawab buat thunder 🙏
Suzuki smash cara nya gimana ka
Ok kawan bisa di coba sama kita mekanik motor juga
Good luck mas bro 🙏
om motor kaze r saya mau sangat di modif pengapian ganda....tolong buat tutorial nya donk om....!
sayangnya posisi saya jauh....kalo deket pasti saya langsung ngacir ke bengkelnya om biar tengah malem juga... 😀😀😀
ua-cam.com/video/oaHX9ssKOzY/v-deo.html
Ini mas bro 🙏🙏
Memang jago Abang Luki merombak pengapian👍👍👍🙏
Terimakasih mas Arju 🙏🙏
Mantap bos ku kl ada lagi yg lain vidio nya
Ada yang terbaru mas 🙏🙏
Mantap bang. Boleh bg ilmu klu mtr shogun nr 125 gimana modif pic up ya bang?
Ukuran derajat sama mas bro 🙏
Selamat malas bos'.... Salam kenal dari Borneo bos q
Salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏
Suksma Bli ..tipsnya sangat berguna
Suksma Gus 👍🙏
Nyimak master
Salam dari lampung
Terimakasih bang 🙏
Salam hangat dari Lucky Motor Channel 🙏🙏🙏
Gimana untuk motor Honda Beat atau Vario apa bisa di lakukan seperti yg terjadi pada motor Yamaha Mio dan gimana CDI masih di gunakan motor Shogun apa bila bisa tolong tutorialnya bisa di praktekan trima kasih semoga kreatif otomotif semakin maju sukses
ua-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/v-deo.html
Ini video nya mas 🙏
Maantaaap dan sangat Bermanfaat Sukses slalu Lucky motor,.. Maaf lokasi bengkel dimana ya Bang?...
Terimakasih Mas bro
Saya di Bali 🙏
Om tutorial untuk new megapro donk om..sehat selalu om
Nunggu bahan dulu Dik 🙏
Siap om di tunggu tutorial nya😁
Mantap bang, sangat masuk akal,kalo bisa d bikinin buat motor gl pro
Nunggu bahan dulu mas 🙏
@@LuckyMotorChannel d tunguan ya bang video nyh, buat pemula sangat bermanfaat
mantap trims mas .bisa nambah ilmu
Terimakasih juga mas bro 🙏🙏
Semangat terus bos sy ikut sekolah
Sama sama mas bro 🙏🙏
kalau api sudah 2 x berarti jarum skep hrs mengikuti juga tuh minimal diposisi bawah kalau nga bisa kekeringan tapi bagusnya pertalite bensin akan cepat terbakar
Sangat membantu gan.. untuk diri saya pribadi..ijin gan .. kalau untuk motor Jupiter z apakah sama cara pemotongan nya 🙏...
Sama Dik 🙏
ua-cam.com/video/j93MMB5jVyA/v-deo.html
Ini ada lagi tutorial semoga bermanfaat Mas bro 🙏🙏
👍👍. Sayangnya musti pake cdi sogun. Karna sy punyae cm jupi mx ms
Assalamualaikum. Mkch Banyak Bang
ua-cam.com/video/j93MMB5jVyA/v-deo.html
Ini ada lagi tutorial semoga bermanfaat Mas bro 🙏🙏
Berkah Aamiin
Aamiin yra terimakasih Mas bro 🙏
Utk jupiter mx new donk gan
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏
Wa Alaikum salam...
Ijin nyimak bang 🙏🙏
Silahkan bang 🙏🙏
Nyimak ah..
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Itu bukan pengapian ganda tapi perubahan cdi standar ke shogun jels motong shogun panjang pikup cuma 16 mili
ngak di jawab. Artinya sy rasa, tak ada gunanya. cuma bergaya
"buatin tutorial sistem pengapian Mio smile menjadi pengapian Shogun 125 dong om.
Ya dik
"kalau itumah pakai shogun 110,kalau Mio smile dipasang CDI shogun125,buatin vidio nya dong om.
Mio smile sm aja om. Mau takcoba
Sama seperti ini mas bro 🙏
Ok siapppppp. Tak praktekin ommm
wah penemuan baru ini...perlu di coba..👍🏿👍🏿
Good luck mas 🙏
Keren om hadir membawa subscribe. Request klo ada motor scorpio pengapian ganda om video tutorial nya 😁👍
Terimakasih mas bro 🙏
Nanti kalau ada bahan mas bro 🙏🙏
mantab bos ,tapi gak usah dipotong pik up nya kalau CDI nya diganti dg CDI sogun sudah mantab,karna CDI shogun apinya sungguh besar karna banyak digunakan oleh bengkel2 untuk mengganti CDI gl pro dan Megapro karna kebetulan cocok dan tenaga yaahud karna yaitu rahasianya CDI Shogun apinya luarbiasa besar
Ya benar mas 🙏🙏🙏
Enak lihat pas di tes sepertinya akselerasinya ringan
Terimakasih atas attensinya mas bro 🙏
sistem pengapian ganda sudah ada yg pakai,
salah satunya ada di motor bajaj pulsar ..
saya pernah punya pulsar 180, emang motornya irit ..
tapi dari pabrikan , komponen yg ada di ruang bakar sudah didesain tahan untuk suhu lebih tinggi, karena pakai busi ganda
Benar mas bro 🙏
Mas saya punya Mio smile sudah bore up piston 58,5 Pakai CDI Shogun.. magnet sudah potong se panjang 13 mm sebelum TMA. Dan pickupny 14 mm. Klo saya rubah seperti di video mas ini. Berapa derajat yg harus sy tambah.
Beli CDI Shogun ny berapa mas?
@@fareladrevi9669 klo di daerah saya mas ori copotan itu bisa laku sampai 400 rb. Kebetulan saya sambil jual beli motor saya dapatnya 800rb sm motornya.
Chhannel kreatif informatif
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Bos kl ada tolong bikinin vidio untuk motor
FIZR yg sama seperti itu
Ya dik 🙏
Sy tunggu bos vidio nya
Ini ada dari setingan di karisma kalo ga salah saya jga agak lupa, ga tau mtor lain yg emg udah ada yg dari setingan pabrik nya
Mantap brow mau coba dimotor honda vario
ua-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/v-deo.html
Ini yang Vario 🙏
Bos kalau ada sepeda motor supra lama yg bikin pengapian ganda bikin vidionya
Ya mas 🙏
Om itu kan pipa yg dr kompresor kulkasnya kan ada 2 yg 1 nya di tutup atau biar aj om
lebih bagus kalo di balancing juga biar putaran mesin halus
Ya mas 🙏
Mantap bu guru.
lebih bagus lg kalau di jelas kan fungsi dan tujuan nya.trimakash
Ya mas bro 🙏
Ditunggu selanjutnya
Siap mas bro 🙏
Untuk beat karbu....tolong om teritorial nya dong
ua-cam.com/video/OgZumQ3Jt80/v-deo.html
Ini mas bro 🙏🙏
Mantap bung
Terimakasih mas bro 🙏
Mantap boos
ua-cam.com/video/j93MMB5jVyA/v-deo.html
Ini ada lagi tutorial semoga bermanfaat Mas bro 🙏
Tutirialkan yamaha f1zr pake cdi shogun + 2 patikan api bang 🙏
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏🙏
Onya bang...saya tunggu lo ya...salam berkah bang
Sudah saya coba di f1 taun 94 punya saya...CDI pake shogun mantap banget irit no overhit
mantap, ngalahin insinyur Jepang yg merancang mesin.....
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Bang ada untuk motor shogun 125 new tutor geser pulsernya biar kuat di tanjakan bawah beban berat
Belum ada Dik 🙏
Mantul bos
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Bang motor saya Vario karbu tapi CDI nya Shogun ..pick up nya sdh di rubah menjadi 14 Mili..dan titik pengapiannya 10 Mili sebelum TMA..di sesuaikan dgn pick Shogun .klu seandainya saya bikin. Twin spark pengapian ganda ..MAKA sebaiknya di rubah gimana ? Biar tarikannya nambah
Ikuti seperti ini Dik 🙏
Mantabbbb
Lord bisa kah spil di motor Byson.......
Terimakasih
Bisa juga mas 🙏🙏
Cara perinsif kerja pengapian nya sama kaya vario 110 karbu itu boz Q
om yg ganteng.. bagaimna cara nya Fiz r/poswan bikin reponsip dan kencang.. bikinkn vidionya ya
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏🙏
@@LuckyMotorChannel oke.. ditunggu
Jangan menyesatkan, pick up pulser itu dirubah untuk mengikuti penggantian CDI yang bukan peruntukannya.
Jadi seharusnya awalnya itu ganti CDI baru menyesuaikan pick up pulser sesuai pick up motor yang di pakai.
Mas Lucky , tolong jelasin itu cdi mesti hrs diganti (wajib) klo tetap pakai aslinya apa efeknya , tks
Harus CDI Shogun lama
Kalo menurut saya sih ga perlu ganti asal ujung pic up jangan di buang
Bagus bega
Terimakasih mas bro 🙏
Mas lucky... Kalo buat custom Supra dua silinder cocok gak pakai pengapian twin spark? Dan jarak 8 ke 18 derjat di kasi spasi berapa mili 🙏🙏🙏 trims
Maaf belum pernah coba mas 🙏
@@LuckyMotorChannel bang mau tanya kan saya gk punya alat seperti di video,klu di ukur pakai cm,mm,brp y kira2 jarak y,
Bang buat konten grand dong 2 pengapian ganda
Nunggu bahan dulu mas 🙏
gmn cara rubah pick up suzuki nex fi pake cdi mio 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
CDI Mio ada yg bisa soalnya bengkel bikin begitu buat Jupe suaranya kaya Fu bebasan/helikopter 😀
bang buat lah mio 150cc betenaga ntar kalo abang buat fidio terus gw like dan sher janji
ua-cam.com/video/l_ZmlSQwzAA/v-deo.html
Ini sudah ada videonya mas 🙏🙏
@@LuckyMotorChannel kalo buat vario 125 injeksi bisa ngga mas?
Mantap bang luckyyy
Terimakasih mas Aziz 🙏🙏
Hebat bos mantap
Terimakasih mas bro 🙏
Mas @Luckymotorchanel mau tanya dong untuk motor honda vario techno 110 karbu bisa enggak seperti itu?
Tidak bisa mas bro 🙏
Mantap bang
Terimakasih mas 🙏
Pernah dulu majuin pengapian tapi nggak ganda sih cuma gésér pulsernya di Astrea Grand, putaran atas mantap, bensin irit tapi nggak lama stang oblag nggak tahu karena pengapian maju jadi beban berat stang atau emang umur yang menggerus stang
Emang sudah umur Mas bro 🙏
Mantab bang..
Terimakasih mas Faldi🙏
Bang buatin tutorial mengubah pengapian Jupiter z, agar tenaganya mantap🙏🏻🙏🏻
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏
@@LuckyMotorChannel oke bang
Matap dan bisa di pahami
Terimakasih mas bro 🙏🙏
muantapp box..!!
Terimakasih mas bro 🙏🙏
Nyimak bos
Terimakasih mas 🙏
Untuk jupiter mx old tolong d buatkan tutor nya bang
Nunggu bahan dulu mas bro 🙏
Tolong bikinin untuk motor supra lama bos
Ya dik 🙏