Eline emeğine sağlık ustam. Abone oldum, daha çok Rus motor videoları isteriz. Bu motorların doğası gereği dağda bayırda kullanıldığı için, tamir ustasına ve genel olarak internete uzak yerlerde kullanılıyor. Yani imkan olduğunda izlenen her bir video yolda izde kalma durumunda hayat kurtarıcı bilgiler gibi önemli. O sebeple teşekkür ediyorum. Ben çok kez bayırda istop edince yolda kaldım, şimdi yeni yeni anlıyorum neden diye. Özellikle tamirci bile bulsak bunun elektrik düzeninden kimse anlamıyor, köye de tamirci gelmiyor. Daha çok video rica ediyorum. Karbüratör konusuna gelince, çıkma bir Karbüratör aldım yarın motora takayım diyorum ama o üst kısımdaki telleri, o kablo/tellerin Karbüratöre giren bağlantılarını nasıl söküp takacağız. Yaylı gaz telini sökerken yay Vs fırlar mı, ayar kaçar mı neye dikkat etmeliyiz?
Sağolasın Birçok video olacak inşallah Tüm dagitip toplamak için zaman gerekiyor fazla vakit bulamıyorum yinede videolarim olacak Pratik olsun diye kısa kısa video ayarlıyorum Diğer videolarımda karbüratörün üstü sokumu ile ilgili kisaca kesitler mevcut bakmani tavsiye ederim Bunlar mekanik karbüratör olduğu için kolay halledersin. Igneyi yukardan aşağı 2. Centikte tut Havayı dibine sık Tepedeki avas vidasını 1.5 tür ac çalıştır Motora göre avans ister Ayarlarsın
@@ibrahimYildirim5050 Sağolasın ustam evet o videolarını da izlemiştim. Ben karbüratörü komple söküp yerine başka karbüratörle değiştireceğim yapabilirsem. Daha önce bir kez ortadan ayırıp içini, iğnesini vs temizleyip toplamıştım ama bakalım değiştirmeyi yapabilecek miyim
Selamu aleykum abi Dinamo, konjektör akım değerleri kontrol videosu atsan çok iyi olur kablo çok olduğu için hangi değer nerden vermeli çözmek zor youtubede öyle videoda yok
SELAMIN ALEYKÜM ABİ KARBRATÖR MOTORA FAZLA BENZİN VERİP VERMEMESİ İÇİN ÇENTİĞİ YUKARI Aşağıya nasıl Alıyoruz detaylı video paylaşırmısın benim çok benzin veriyor motora ve boğuluyor motor
Ben piston değişimi yaptım ama sonradan motor boğldu ve çalıştırdığımda geri gidiyor kontak kapat aç yine aynı boğuluyor son gazı yarım debriyaj gibi yavaş oluyor hava filtresi ni söktüp kullandığımda ise adeta aslan gibi güçlü ve boğulmuyor hava filtresi temiz ve sıfır nedneni nedir? Arıza verme nedeni ve geri gitmesi ve boğulması hava filitresi takılı iken yapıyor hava filitresi sökülü iken asla geri gitmiyor düz gidiyor ve boğulmuyor nednenini açıklarsanız çok memnun kalırım🤝🥰
Selamın aleyküm usta ben de planet 5 var motor 12 13 senedir yatiyor du bu sene topladim rektefe ettirdim motorun isi bitti ama motor tekleme yapar gibi bi yeler yapiyor 1 le 2 de sorun yok 3le 4 e attin mi motor krt krt ediyor gitmiyor bağirıyor yardımcî olursaniz sevinirim
Aleykum selam Motora benzin fazla giriyor Iğne 3 te duruyor ise bir yukarı kaldir Sokebilirsen içini temizle tak. Birde bujiyi kontrol et her pedalda çit çit yapiyormu bazen kesin kesik ateş yapar yani yari yaniktir motor gaz yiyemez. Motora harici hava girmesin Karbüratör hava vidasını dibine kadar sıkın
Abim selamün aleyküm bu videonu izleyip ayar verdik motora dediğin gibi jontayı degistirdik sanırım kalın geldiği için cok şiddetli sekilde çalışıyor aynı jontayi inceltip denedik gene şiddetli çalışıyor rölanti ayarı yapılmıyor motor orjinal jontasi ile de istop ediyor ayarsiz oluyor ne yapmamız gerekiyor.
@@harunkandemir8224 ateşlemeyi iyi ayarlayın platini. En üst noktada ateşlemeli Birde motora harici hava girmesin Havayı vidayi az kapatin deneyin Sonra benzini azaltmak gerekebilir Igneyi bir tik üst tirnaga takin. Jigleyi az cekince stop ediyorsa benzini azaltmanız lazim
Usta selamlar planetim var. İş zamanındayım yük çekmem laızm çok acil düzeltmeliyim. Motor saat gibiydi. Birdden çalışmamaya başladı. Ne yaptıysam olmadı. Ateşleme var ama zayıf. Akü takviye yaptım. Pat pat pat diyor gaz yemiyor. Sonra baktım buji gevşemiş. Buijyi değişsem sorun çözülür mü. Karbüratörü söktüm ayarlar iyi.
Aleykum selam Bujiyi sıkın Calistirin Platin ayari düzgün olsun Patirdiyo ise jikleyi çekin biraz Stop ederse benzin fazla geliyor Igneyi bir tik üste takin. Benzin açıkken karbüratör altından benzin damlamasin. Samandıra iğnesi contalı ise contasi düşer erir motora benzin çok gider patirdar. Jikleyi cekince stop ederse Benzini kısalım
@@ibrahimYildirim5050 zorlamaktan aküyü bitirmişim. Buji değiştim. Karbüratör ayarını yaptım. Platini ayarladım. Zorlada olsa bin bela çalıştırdım. Videolarınız içim teşekkür ederim. Benim de videolar var. Planet le. İnsanlara yardımcı olmak iyi bişey. Elinize sağlık. Tüm ayarlar tamam şimdide şamandıra contasını yırttım 😅. Karbüratör hava benzin ayarı kaçtı istop etmeye niyetleniyor. Tutturamadım tuttururum inşallah
Takmadan pistonu sekmani silindire ölçtün mu piston içinde gidip geliyormu silindir kapağını takmadan pistonu sekmani git gel yaptinmi yağ ile alıştırdinmi olmasi gerekiyor. Pedal hicmi basmıyor yoksa
@@alikayadelen2139 sekmani ölçmeden mi taktın Sekman silindire takilir ventil atılır 0.05 mm yani yarim mm boşluk olmali kanalda video var aparat yok ise küçük meyve bicaklari 0.4-.05 gelir iş görür. Piston silindir arasi ölçülmeli bir büyük piston sekman takimi istiyor olabilir. Bakmak gerekir Boşluk çok olabilir
slm benim tek silindir iki zamanlı amerikan 250 cc polaris yağ benzin karışımlı atv var sorun şu caliştirdiktan sonra birkac dakika yol yaptıktan sonra durunca rolentide stop ediyor ve cekişi öncekinden düşük önceden cekiş güçlü daha iyiydi ve benzin kokusu coktu şimdi benzin kokusu yok ve rolentide stop ediyor sorun nedir her tamirci birşey söylüyor yadimci olabilir misin
Iğne takili kaliyordur titnaklarini ve iğneyi tutan üst sürgü plastiği tam oturuyor olması lazim. Karbüratörün üstünde duran vida ile avans ayari yapılmalı. Benzin az fazla verildi ise motor hizli çalışır benzini çekiyordur. Ayrica motora az benzin geliyo olabilir bağırır durur. havayi tüm civatayi kapatin. Motoru çalıştırıp Karbüratör üstündeki avans civatasini biraz açın veya içine sıkın Nasıl bir ayar yapıldı benzinmi kısıldı yoksa verildimi ona göre ayar verilmeli
Kandilin mübarek olsun ustam benim planetin rolantidekı ayarı iyi ama gaz yerken 2 saniye faln tutukluk yapıyor yani biraz geç geliyo bunu nasıl çozebiLiz özelikle yukarı doğru 1 den 2 atınca tam gaz yiyene kadar biraz geç kalıyor gibi ama gazı yedikten sonra sorun yok yeni raftefiye yaıldı
Şamandıra tıkıyor benzin hortumunu taktiğin yeri karbüratörün icindeki şamandıra iğnesi tikiyor. Şamandıra rahat hareket etsin Elinle yukarı aşağı yokla Kendiliğinden oynamalı bırakınca açılmalı. Şamandıra rahat çalışıyor ise. O iğnenin şamandıraya takıldığı kertik varya onu 1 mm aç. Aradaki boşluğu artircaksin Ignesi rahat hareket etcek. Düzelmesi gerekiyor
Bendeki karbüratör 10 dakika çalışmada bile bujiyi simsiyah yapıp yakıyor.Benzin ayarını 2 ve 4 seviyelerde denedim sonuç değişmedi. Ne yapmalıyım ustam ?
Benim motorda cup ben motoruma uygun ep22 nibbi karbüratör taktım fakat motor giderken 2.viteste boğulma gibi oluyor motor sonradan atıyor kendini neden öyle oluyor
Sanırım benzin fazla geliyor yada benzin gazi cekince sonradan geliyor kontrol lazim Her karbüratör tipine göre ayar ister Igneyi bir alt bir üs takip test etmeli kesin konuşamıyorum Şamandıralı tip ise Şamandıra iğnesi tutan cengeli yarim milim büz geri tak. Iğne ayarına bi bakilmali önce
Hocam selamünaleyküm motorum yokuslarda durunca gaz yemiyor duz biryerden hizili bir sekilde kaptirinca gidiyor sikintisi nedir bilgi verirsen seviniriz
Aleykum selam Karbüratör içinde alt haznede görünen şamandıra var Onda benzin tıkayıcı iğne var Igneyi tutan yeri 1 mm sık aradaki mesafe daralsın Geri topla tak Düzelmesi gerekir
Ustam bende iki çeşit igne var biri 6 centik uzun digeri 5 çentik kısa bunlarin yakit tuketimi gaz yeme sorunu olurmu ayni sorun bendede var gaz yemiyor egsiz patladiyor
@@ibrahimYildirim5050 aynen abi tasirma yapmiyor tam doldurup tasirmasin diye defalarca sök tak yaptım samandira ayarli ama bi türlü moturun çalışma düzenini gaz yeme ayarlarını ayarlayamadim 1 haftadir onunla uğraşıyorum
@@ibrahimYildirim5050 yeni revizyon yaptim 200 km felan iyiydi manifolt gevşemiş rolantide durmuyodu onu farkedene kadar biraz ayarlarini oynadim birde elektronik ateşleme benimki 12v bi yardimci olursan sevinirim tad ağzıyla binemedim bir türlü 3 karbüratör değiştirdim 3 ünde de ayni tirilama yapiyor ilk calistirirken benzin samandira jiklesiyle benzin tasını taşırana kadar doldurmadigin zaman çalışmıyor calisinca gaz yarim gazdan sonrasini yemiyor gaz vermeye devam edersem egsoz patlatiyor
@@ahmetkocatas7679fazla hava benzin emiyor yakit düzensiz olmuş 5 tırnaklı olanı tak. Igneyi yukardan aşağı 2 numaraya tak. Havayı vidayı tüm kapat Şamandıranın rahat çalıştığından emin ol. Gerekirse bir diğerinden diğerine şamandıra değiş. Pompaya bas dolsun çalıştır test et Haber edersin
@@ibrahimYildirim5050 bu dediklerini defalarca yaptim abi aynı problem hala var hava ayarini sonuna kar sikinca biraz daha fazla gaz yiyor güçleniyor ama genede tirilamayi kesmiyor bana iletisim kurabilecegim bir numara verirmisin yarin veya boş zamaninda arayip bilgi alsam
Usta benim karbüratör e benzin az geliyor karbüratör u besleyemiyor biraz yol gidince muslukdan benzin az geliyor muslukdan benzin hortumu nu çıkarınca geliyor
@@samicam7696 iyi bir karbüratör ayari istiyor boğuluyor havayi az kısın Karbüratör iğnesi 3 cektige alip test edin biraz benzin vercez yani. Karbüratör silindire bağlanan yerlerden hava falan almasin oralarda conta olsun
Selemun aleykum ustam 93 tek eksoz planet5 moturum var hiç rolentide durmuyo cok yuksek calisiyo rolanti hic tutmuyor ne yapabilirim şimdiden teşekkür ederim
Aleyküm selâm Motora hava çok giriyor Karbüratörden silindire giden emme borusu bağlantı contalari mutlaka olsun. Gevşek vida catlak falan olmasin . Yani Karbüratörden sonra motora harici hava girmicek. Karbüratör hava vidasını dibine kadar sıkın öyle deneyin . Stop ederse ayar verirsiniz. Hava ile düzen bazen olmayabilir Yeni bir yakit ayarı gerekebilir Karbüratör üstünü sökün iğneyi yukardan aşağı 2. Cektige takin. Tekrar deneyin. Hava kapalı dursun Haber edersiniz
Slm. Ustam Planet motorum rölantide çalışırken bir süre sonra stop ediyor. Sizin dediğiniz gibi platin ayarı yaptım, bir basmada çalışıyor, yalnız belli bir süre sonra stop ediyor. Birde motorun çekişi düştü ve sesi arttı. Ne yapmam lazım.
Aleyküm selâm Motoru çalıştırın çalışırken cigleyi az çekin tepkisi ne olacak . Düzelirse benzin az geliyor . Yada çalıştıp yola çıkın yolda cigleyi az az çekin motor uçak olursa bağırması giderse. Benzin az geliyo motor kuru çalışıyor bağırıp durur gitmez. Baski balata bitikse Kuru çalışırsa Buji yarim ise motor gitmez Birde sekman aşındı ise piston kaçırır gitmez. Bu arada karbüratörü temizleyin pislik var ise stop eder durur. Herşeyi yapınca motor duzelmez ise Karbüratörün üstünü söküp iğneyi bir diş kaldırın motora benzin gitsin. Tepkisi bogulmak olursa motor sadece sekman istiyo olabilir.
Ustam saygılar benimde niyetim var birtane almak ama yakıt olarak 100 km de 10 litre benzin yakıyor deniyo bunu daha aza indirmek mümkün mü varmıdır bir tavsiyen
Merhaba Kesinlikle öyle birşey yok Bu motorlar araba gibi diyelim 1 litre benzin ile 20 km gidersin. Bir-kac kez denedim 20 gitti 25 gitti 1 litreye 10/40 15/40 yagdan 25 gram katarsın 2 t yağ katarsan 40 gr katın. Sıkışırsa 100 km de 5 yakar Harici çok dayanıklı motordur
@@ibrahimYildirim5050 birde size sahmet fites mekanizmasını ve firen sistemini anlatan bir video çekerseniz çok sevinirim ona benzer bir videoya denk gelmedim .emeğinize sağlık
Sa İbrahim bey on ve arka frenlerde cok sikintim var tutmuyor balatalari degistirdim ama gala fiyasko hele on frenin mekanizmasini hic cozemedim calisma sistemini nasil bir sey yapmaliyim
Aleyküm selâm Arka kampana dışında zinciri kapatan gövdenin arkasında fren ayar vidasi var onu çevirin balata yakın olsun. On fren diş atlatarak takıyorsun elcikten sertliği ayarlarsın Bir ara video atarim
@@ibrahimYildirim5050 arka kanpana içindeki vida büyük ihtimalle yalama sıkmıyor yada sonuna kadar sıkılı hatta balata altına pul koydum yaklaşması için birdaha sokup bakayim çok tşk ederim iyi sahurlar
Olur ince ayar yaparsan tutar Yakit memenin altına pul aticaksin Igneyle ayar verirsin olur Bir çok motor özellikle rektefeden sonra veya farklı karbüratör olunca ince ayar gerektirir
Merhaba sogolun teşekkür ederim Bunlarda bir patlatma hacim vardir Altina inerseniz motoru yer çok buji yakar buji patlatir. Motora glapej yaptırınca ömrü kısalır pistonda kararma cekiden düşme başlar. Önemli olan yakit hacmine göre en iyi zamanı ve yakit havayi vermektir. O karbüratör iyi ayarlanırsa iş görür sorun olmaz. Meme vardir motor 100-110 - der çatlayacak gibi bağırır gitmez. Meme vardir ibreyi 140 koyar gider. Kullanıma bağlı hiza bagli motorun yakıtı azalacaktır. Çünkü bunların bir huyu 2 zamanlı olduğu için ısındıktan sonra benzini fazla versen de yer içer kaldırabileceği bütün benzini yakacaktır. Buda yakiti etkiler. Piyasada az yaksın diye özellikle rektefe görmüş nice motorlara karbüratör ayari ister o YüZDEN BOZUK diye zorlu karbüratör satarlar. (Karbüratör bozulmaz ayar ister) ( ayar bilmekdikleri için satıyorlar) gene tutmayınca suçu platine atıp elektronik ateşleme olayına girerler. Gene tutmaz ve Bu motorlar çok yakıyo derler Bu motorlar 1 litre ile 20-25 km arası sürer kullanima bağlı yüke bağlı vitese bağlı değişir. 1 litre ile şartlara bağlı 20 km falan görüyorsanız hiç dokunmayın Kullanima bağlı iyi bir ayar gerektirir
@@ibrahimYildirim5050 ustam çok teşekkür ederim piyasada önümüze gelene usta dedeik çoğu hak etmiyor 4 tane planetim var ustalar artık bakmıyor ilgilenmiyor kendim biir şekilde tamirimi yapmaya çalışıyorum sayenizde daha nice videolarınızı bekleriz iyi günler
Sağolasın Şamandıra iğnesi bunlarda 2 türlü Birinde ucu oval Birinde ucunda minik pul var Videonun linkini atıyorum Kolayca yaparsın ua-cam.com/video/qnQkyqaWRqg/v-deo.htmlsi=6Yj8qLfCJbrzsa9w
Adam 5 ay önce yazmış cevap yazmamışşın kardeşim. Bir de kamera için bir yardımcı bul ya da kamerayı bir yere sabitle. Tek elle olmuyor bu iş. Bahsettiğin parçaları diğer elinle göstermen lazım.
Işte şimdi olmadi Bunlar 2 zamanlı motor 1 litre benzine 30 gram yağ ister. Direk benzinle çalışırsa silindiri yer. Silindiri sağlam olabilir Pistonun üzerindeki segmanlar yarıya inmiştir. Oda motorun yağını aşağı inerken silemez ve motor yağ yakar. O şekilde sürme Ayar falan tutmaz Piston sökulecek silindirin içi kontrol edilecek çizik yok ise Sadece gidip sekman takimi alacaksın takacaksin normale döner.
Abi benim silindirim remont 3 yonuldi silindirimin ici nde cizma ezik yonuk yok piston teze kosalarda teze kanpirasor iydir kosalar silindirde 2 lezva deyer deymez duruyor ama motor boguluyor
@@cahangirgurbanov8987 yağ kat motora. Motorun hava aliyor. Karbüratör ile silindire bağlanan bir boru var onda çatlak olabilir iyi bak. Karbüratör iyi bir ayar istiyor olabilir. Igneyi 2 sıraya tak. Iğnenin girip çıktığı deliği. Karbüratör altini sök o memeyi biraz aç. 2.5 yapmış olacaksin. 1- motora fazla hava giriyor 2. Fazla benzin geliyor yakamıyor. Iğnenin bir kalınını takip ta deneyebilirsin. Yada dediğim gibi yakit memesini alttan ayar vereceksin deneyeceksin. Igneyi 1 yap yukardan 1 Yada 2 yap. O dedigim borunun altina üstünü iyice bant ile sar bir dene catlak var ise tikanir motor düzelir elektrik bantı ile.
Dikkat edin yakit memesinin yanındaki vidanın altina pul koyuyorum. Pulun bir kenarı kare . Kare olan yeri yakit memesinin altina giriyor. Minik bir tirnak. Onun üstüne memeyi sıkıyorum. Siz bir plastik bidondan pul yapin memenin direk altina koyun.igneyi 1 çentik yapin. Yakıt az gelir ise 2. Cektige değişin. Motor hertürlü boğuluyor düzen almıyor ise AKÜNÜN + kismindan bir kabloyu bobinin + kısmına bağlayin deneyin. Çünkü konnektörün güç ünitesi yarim olursa motor sürekli boğulur tam gaz yemez.
@@cahangirgurbanov8987 piston çalışırken ordan hava alır yoksa motor gitmez . 1 litre yağ alır fazla koyarsan ordan dışarı atar. Her motor da mutlaka bir delik vardir Yoksa çalışamaz
Durdugu yerde bitiyorsa Motorda kacak vardir . Kacak kontrolü yaptır. Çalışırken de bitme var ise Altarnator sarj tam etmiyordur kömür zayiftir alternatör ölçülmeli . Altarnator tam etmez ise motorun çektiği akimi tam karşılayamaz hep zayif kalir. Akude cabuk bozulur
Rektefe falan yapildimi Piston sekman çok sıkı ise ondan yapar. Ayrica fakir veya zengin karışım motoru isitabilir. 500 metrede ısınır 2 zamanlı sonuçta yüksek isi üretir. Herhangi birşey olmaz durunca çabuk soğur farkina varırsın
Motorun aküsüsün + kutbundan Bobinin + kutubuna elektrik çek 1 adet kablo Motoru çalıştır dene. Kontaktan stop etmez kabloyu cekince stop eder. Konnektör bozuktur gitmez
@@ibrahimYildirim5050 İbrahim ustam Nevşehir'den aksaraya motor geldi çok önceleri borç har birikince men ettirdik Planet 3 72 modeldi sivri egzoz hala durur çok sert motor ama bende 78 model var iki pistonlu bir türlü rolantide calistiramadik
ua-cam.com/video/MZdDnU7wEjE/v-deo.html burda kisaca tarif ettim. Yalniz platin ayari tam olmali. Karbüratör temiz olsun ve iğne ayarın tam olmali söküp bakmalısın
Sıfır teli takip taktiğin yerden biraz geriyosun. Biraz boşluk olsun debraj taş gibi olursa vites geçer motor yürümez. Elcikten ve göbekten ayarliyosun yavaş yavaş sertlik vereceksin bir video atiyorum
@@ibrahimYildirim5050 bu benim ilk motorum bir keresinde karbüratörü söktüm temizledim fakat yakıt vidasını çok sıktığım için hiç benzin gelmedi motor çalışmadı bunu deneme yanılma yöntemi sayesinde öğrendim. Burada boğulmada ki asıl problem motora normalden çok benzin gitmesi mi? O vidayı biraz daha sıkmak bu problemi çözebilir mi yada iğneyi bir diş yukarıya kaldırmak? Ayrıca yakıt vidasına pul koymanın yani birkaç milim aşağı indirmekte ki mantık tam olarak nedir mantığını anlamaya çalışıyorum teşekkür ederim.
@@svr544 evet azalt Test et Motora göre ayar vermelisin Biraz yakit vidasını aç motorun tepkisi ne olacak bogulacakmi gaz yiyecekmi tikanirsa benzini bir kademe düşür.
👍👍👍😊faydalı bir bilgi denemek lazım
Eline emeğine sağlık ustam. Abone oldum, daha çok Rus motor videoları isteriz. Bu motorların doğası gereği dağda bayırda kullanıldığı için, tamir ustasına ve genel olarak internete uzak yerlerde kullanılıyor. Yani imkan olduğunda izlenen her bir video yolda izde kalma durumunda hayat kurtarıcı bilgiler gibi önemli. O sebeple teşekkür ediyorum. Ben çok kez bayırda istop edince yolda kaldım, şimdi yeni yeni anlıyorum neden diye. Özellikle tamirci bile bulsak bunun elektrik düzeninden kimse anlamıyor, köye de tamirci gelmiyor. Daha çok video rica ediyorum. Karbüratör konusuna gelince, çıkma bir Karbüratör aldım yarın motora takayım diyorum ama o üst kısımdaki telleri, o kablo/tellerin Karbüratöre giren bağlantılarını nasıl söküp takacağız. Yaylı gaz telini sökerken yay Vs fırlar mı, ayar kaçar mı neye dikkat etmeliyiz?
Sağolasın
Birçok video olacak inşallah
Tüm dagitip toplamak için zaman gerekiyor fazla vakit bulamıyorum yinede videolarim olacak
Pratik olsun diye kısa kısa video ayarlıyorum
Diğer videolarımda karbüratörün üstü sokumu ile ilgili kisaca kesitler mevcut bakmani tavsiye ederim
Bunlar mekanik karbüratör olduğu için kolay halledersin.
Igneyi yukardan aşağı 2. Centikte tut
Havayı dibine sık
Tepedeki avas vidasını 1.5 tür ac çalıştır
Motora göre avans ister
Ayarlarsın
@@ibrahimYildirim5050 Sağolasın ustam evet o videolarını da izlemiştim. Ben karbüratörü komple söküp yerine başka karbüratörle değiştireceğim yapabilirsem. Daha önce bir kez ortadan ayırıp içini, iğnesini vs temizleyip toplamıştım ama bakalım değiştirmeyi yapabilecek miyim
Selamu aleykum abi
Dinamo, konjektör akım değerleri kontrol videosu atsan çok iyi olur kablo çok olduğu için hangi değer nerden vermeli çözmek zor youtubede öyle videoda yok
SELAMIN ALEYKÜM ABİ KARBRATÖR MOTORA FAZLA BENZİN VERİP VERMEMESİ İÇİN ÇENTİĞİ YUKARI Aşağıya nasıl Alıyoruz detaylı video paylaşırmısın benim çok benzin veriyor motora ve boğuluyor motor
Ben piston değişimi yaptım ama sonradan motor boğldu ve çalıştırdığımda geri gidiyor kontak kapat aç yine aynı boğuluyor son gazı yarım debriyaj gibi yavaş oluyor hava filtresi ni söktüp kullandığımda ise adeta aslan gibi güçlü ve boğulmuyor hava filtresi temiz ve sıfır nedneni nedir? Arıza verme nedeni ve geri gitmesi ve boğulması hava filitresi takılı iken yapıyor hava filitresi sökülü iken asla geri gitmiyor düz gidiyor ve boğulmuyor nednenini açıklarsanız çok memnun kalırım🤝🥰
@@XiaomiRedmi-h2f avans bozuk
Piston yukarı gelmeye 3mm kala ateslicek
Platin açılacak
Buji ateslicek
Platini ayarlayalim
Selamın aleyküm usta ben de planet 5 var motor 12 13 senedir yatiyor du bu sene topladim rektefe ettirdim motorun isi bitti ama motor tekleme yapar gibi bi yeler yapiyor 1 le 2 de sorun yok 3le 4 e attin mi motor krt krt ediyor gitmiyor bağirıyor yardımcî olursaniz sevinirim
Usta selamünaleyküm. Benim motorda .kaz yiyor gitmiyor .az kaz verdim mi gidiyor çok kazverdim mi boguluyor sebebi neyden ola bilir
Aleykum selam
Motora benzin fazla giriyor
Iğne 3 te duruyor ise bir yukarı kaldir
Sokebilirsen içini temizle tak.
Birde bujiyi kontrol et her pedalda çit çit yapiyormu bazen kesin kesik ateş yapar yani yari yaniktir motor gaz yiyemez.
Motora harici hava girmesin
Karbüratör hava vidasını dibine kadar sıkın
Mikron dediği. 0.50 0.30 mm meali yüzde otuz vsvs. milimetre(yüzdelik yani). Yada .0.03 bu da defter kağıdından daha ince meali yüzde 3
Aynen 1 mm yarisi olan değerler mikrondur . Örneğin piston silindir boşluklarida mikron değerlerdir
Abim selamün aleyküm bu videonu izleyip ayar verdik motora dediğin gibi jontayı degistirdik sanırım kalın geldiği için cok şiddetli sekilde çalışıyor aynı jontayi inceltip denedik gene şiddetli çalışıyor rölanti ayarı yapılmıyor motor orjinal jontasi ile de istop ediyor ayarsiz oluyor ne yapmamız gerekiyor.
.
İyi aksamlar ustam pilanet 3 vsr bence karbiratorden hava filtresine benzin puskurtuyo gaz yemiyo biguk calisiyo neden oluyo
@@harunkandemir8224 ateşlemeyi iyi ayarlayın platini.
En üst noktada ateşlemeli
Birde motora harici hava girmesin
Havayı vidayi az kapatin deneyin
Sonra benzini azaltmak gerekebilir
Igneyi bir tik üst tirnaga takin.
Jigleyi az cekince stop ediyorsa benzini azaltmanız lazim
Usta selamlar planetim var. İş zamanındayım yük çekmem laızm çok acil düzeltmeliyim. Motor saat gibiydi. Birdden çalışmamaya başladı. Ne yaptıysam olmadı. Ateşleme var ama zayıf. Akü takviye yaptım. Pat pat pat diyor gaz yemiyor. Sonra baktım buji gevşemiş. Buijyi değişsem sorun çözülür mü. Karbüratörü söktüm ayarlar iyi.
Aleykum selam
Bujiyi sıkın Calistirin
Platin ayari düzgün olsun
Patirdiyo ise jikleyi çekin biraz
Stop ederse benzin fazla geliyor
Igneyi bir tik üste takin.
Benzin açıkken karbüratör altından benzin damlamasin.
Samandıra iğnesi contalı ise contasi düşer erir motora benzin çok gider patirdar.
Jikleyi cekince stop ederse
Benzini kısalım
@@ibrahimYildirim5050 zorlamaktan aküyü bitirmişim. Buji değiştim. Karbüratör ayarını yaptım. Platini ayarladım. Zorlada olsa bin bela çalıştırdım. Videolarınız içim teşekkür ederim. Benim de videolar var. Planet le. İnsanlara yardımcı olmak iyi bişey. Elinize sağlık. Tüm ayarlar tamam şimdide şamandıra contasını yırttım 😅. Karbüratör hava benzin ayarı kaçtı istop etmeye niyetleniyor. Tutturamadım tuttururum inşallah
ustam gecen yeni piston aldim taktim fakat komprosor yok neden olur acaba.
Takmadan pistonu sekmani silindire ölçtün mu piston içinde gidip geliyormu silindir kapağını takmadan pistonu sekmani git gel yaptinmi yağ ile alıştırdinmi olmasi gerekiyor. Pedal hicmi basmıyor yoksa
@@ibrahimYildirim5050 ustam pedal basiyorda kompresyon zayif gibi.
@@alikayadelen2139 sekmani ölçmeden mi taktın
Sekman silindire takilir ventil atılır 0.05 mm yani yarim mm boşluk olmali kanalda video var aparat yok ise küçük meyve bicaklari 0.4-.05 gelir iş görür. Piston silindir arasi ölçülmeli bir büyük piston sekman takimi istiyor olabilir. Bakmak gerekir Boşluk çok olabilir
Slm usta motor ilk çalıştırmada 1dk falan çok güzel çalışıyor rolantide durmuyor istop ediyor boğuluyor ne yapabiliriz buna🙏🙏
slm benim tek silindir iki zamanlı amerikan 250 cc polaris yağ benzin karışımlı atv var sorun şu caliştirdiktan sonra birkac dakika yol yaptıktan sonra durunca rolentide stop ediyor ve cekişi öncekinden düşük önceden cekiş güçlü daha iyiydi ve benzin kokusu coktu şimdi benzin kokusu yok ve rolentide stop ediyor sorun nedir her tamirci birşey söylüyor yadimci olabilir misin
Karbüratör u pislik tıkamıştır
Temizleyelim
Buji değişimi yapin
Karbüratör hava aliyor olabilir harici hava girmesin kontrol edelim
Ustam karbüratör ü soktuk geri taktik şimdi devamlı gaz yiyor bı turlu ayar yapamadik
Iğne takili kaliyordur titnaklarini ve iğneyi tutan üst sürgü plastiği tam oturuyor olması lazim.
Karbüratörün üstünde duran vida ile avans ayari yapılmalı. Benzin az fazla verildi ise motor hizli çalışır benzini çekiyordur.
Ayrica motora az benzin geliyo olabilir bağırır durur. havayi tüm civatayi kapatin. Motoru çalıştırıp
Karbüratör üstündeki avans civatasini biraz açın veya içine sıkın
Nasıl bir ayar yapıldı benzinmi kısıldı yoksa verildimi ona göre ayar verilmeli
Usta bende 200 max var cok yakiyor denedim gitgel 80 kilometrede 7 litre yakti
Kullanıma bağlı değişebilir
Veya iğneyi 2 centige takip
Benzini bir tik azaltın test edin
Kandilin mübarek olsun ustam benim planetin rolantidekı ayarı iyi ama gaz yerken 2 saniye faln tutukluk yapıyor yani biraz geç geliyo bunu nasıl çozebiLiz özelikle yukarı doğru 1 den 2 atınca tam gaz yiyene kadar biraz geç kalıyor gibi ama gazı yedikten sonra sorun yok yeni raftefiye yaıldı
Benim motor boğuluyor ustam gaz kesiyor çekişten düştü sebebi nedir usta
Merhaba ben motorsikletin karbürötörünü temizledim ama hortumlar benzin geliyor muslukta açı karbürötöre gelmiyor benzin
Şamandıra tıkıyor
benzin hortumunu taktiğin yeri karbüratörün icindeki şamandıra iğnesi tikiyor.
Şamandıra rahat hareket etsin
Elinle yukarı aşağı yokla
Kendiliğinden oynamalı bırakınca açılmalı.
Şamandıra rahat çalışıyor ise.
O iğnenin şamandıraya takıldığı kertik varya onu 1 mm aç.
Aradaki boşluğu artircaksin
Ignesi rahat hareket etcek.
Düzelmesi gerekiyor
İçinde ki yakıt vidasını kurcaladıysanız çok sıkmışsınızdır
Usta kolay gelsin çift pistonlarda igne ayari kacinci çentikde olmasi gerekiyo saygilarimla
@@bayramkarakoc3276 abi bide motor tekliyor o nedendir
Bendeki karbüratör 10 dakika çalışmada bile bujiyi simsiyah yapıp yakıyor.Benzin ayarını 2 ve 4 seviyelerde denedim sonuç değişmedi. Ne yapmalıyım ustam ?
Igneyi 2 yapin
Şamandıra iğnesini minik iğneyi tutan yeri biraz pense ile sıkın
Tam -- U-- olmasin biraz ucunu büzün
Sonra tekrar deneyin
@@ibrahimYildirim5050Videoda pul taktığınız iğnenin ucunu mu pense ile daraltıp sıkmam gerekiyor.Yani böylece daha az mı benzin gidecek motora?
@@semihbitti9940 hayır Şamandıra iğnesini tutan yeri daralt
Bu videoyu seyret ling attim
ua-cam.com/video/0uR8dNkCQSM/v-deo.htmlsi=NfLxe1_np_4dOQSQ
@@ibrahimYildirim5050 Allah razı olsun abim şimdi anladım :)
@@semihbitti9940sorunu çözdün mü ustam ?
Abi pulu nerden aldın ve ismi ne
Slm akü şarz ediyorum ama motor Planet 5 aktif çalisiyor akü şarz olmuyor nedeni ne ola bilir istam
Şarj dinamosu kömür bitik yada konjektor bozuk
Bi ölçüm yaptirin hemen belli olur
Benim motorda cup ben motoruma uygun ep22 nibbi karbüratör taktım fakat motor giderken 2.viteste boğulma gibi oluyor motor sonradan atıyor kendini neden öyle oluyor
Sanırım benzin fazla geliyor yada benzin gazi cekince sonradan geliyor kontrol lazim
Her karbüratör tipine göre ayar ister
Igneyi bir alt bir üs takip test etmeli kesin konuşamıyorum
Şamandıralı tip ise
Şamandıra iğnesi tutan cengeli yarim milim büz geri tak.
Iğne ayarına bi bakilmali önce
@@ibrahimYildirim5050 iğne ayarı şuan en performans ayarda aşağıda yani
@@Alperen_ymn bir aşağı indir kelebegi motor benzini yiyemiyor olabilir .devirlendikçe egzoza basar gider çiğ
@@ibrahimYildirim5050 zaten en aşağı konumda iğne ayarı onun ilerisi yok 5 çentik ten en performans oluninda takılı
@@Alperen_ymn tamam onu bir tik kaldır test et. Motor yesin
5 de duruyor ise 4 yap
Hocam selamünaleyküm motorum yokuslarda durunca gaz yemiyor duz biryerden hizili bir sekilde kaptirinca gidiyor sikintisi nedir bilgi verirsen seviniriz
Aleykum selam
Karbüratör içinde alt haznede görünen şamandıra var
Onda benzin tıkayıcı iğne var
Igneyi tutan yeri
1 mm sık aradaki mesafe daralsın
Geri topla tak
Düzelmesi gerekir
Abi bende de var motor ama bi turlu avans ayari tutmuyo gaz verdinmi kaoatirken gaz verir gibi kapatiyo
Akünün + kutbundan
Bobinin + kutubuna
Kablo çek tekrar denermisin
Bekliyorum
Ustam bende iki çeşit igne var biri 6 centik uzun digeri 5 çentik kısa bunlarin yakit tuketimi gaz yeme sorunu olurmu ayni sorun bendede var gaz yemiyor egsiz patladiyor
5 olani tak
Yukardan 2 numaraya tak
Denemelisin
Birde şamandıra benzin dolunca tam kapanıyormu bakmalisin.
@@ibrahimYildirim5050 aynen abi tasirma yapmiyor tam doldurup tasirmasin diye defalarca sök tak yaptım samandira ayarli ama bi türlü moturun çalışma düzenini gaz yeme ayarlarını ayarlayamadim 1 haftadir onunla uğraşıyorum
@@ibrahimYildirim5050 yeni revizyon yaptim 200 km felan iyiydi manifolt gevşemiş rolantide durmuyodu onu farkedene kadar biraz ayarlarini oynadim birde elektronik ateşleme benimki 12v bi yardimci olursan sevinirim tad ağzıyla binemedim bir türlü 3 karbüratör değiştirdim 3 ünde de ayni tirilama yapiyor ilk calistirirken benzin samandira jiklesiyle benzin tasını taşırana kadar doldurmadigin zaman çalışmıyor calisinca gaz yarim gazdan sonrasini yemiyor gaz vermeye devam edersem egsoz patlatiyor
@@ahmetkocatas7679fazla hava benzin emiyor yakit düzensiz olmuş
5 tırnaklı olanı tak.
Igneyi yukardan aşağı 2 numaraya tak.
Havayı vidayı tüm kapat
Şamandıranın rahat çalıştığından emin ol.
Gerekirse bir diğerinden diğerine şamandıra değiş.
Pompaya bas dolsun çalıştır test et
Haber edersin
@@ibrahimYildirim5050 bu dediklerini defalarca yaptim abi aynı problem hala var hava ayarini sonuna kar sikinca biraz daha fazla gaz yiyor güçleniyor ama genede tirilamayi kesmiyor bana iletisim kurabilecegim bir numara verirmisin yarin veya boş zamaninda arayip bilgi alsam
Usta benim karbüratör e benzin az geliyor karbüratör u besleyemiyor biraz yol gidince muslukdan benzin az geliyor muslukdan benzin hortumu nu çıkarınca geliyor
Depo kapagi havalandirma deliğini kontrol edin
Birde altındaki süzgeci musluğu pislik tıkamıştır
Ustam birde sabah soğukken caistirdigimda gaz yemiyor gurrk gurruk ediyor biraz isininca gaz yiyor
@@samicam7696 iyi bir karbüratör ayari istiyor boğuluyor havayi az kısın
Karbüratör iğnesi 3 cektige alip test edin biraz benzin vercez yani.
Karbüratör silindire bağlanan yerlerden hava falan almasin oralarda conta olsun
Selemun aleykum ustam 93 tek eksoz planet5 moturum var hiç rolentide durmuyo cok yuksek calisiyo rolanti hic tutmuyor ne yapabilirim şimdiden teşekkür ederim
Aleyküm selâm
Motora hava çok giriyor
Karbüratörden silindire giden emme borusu bağlantı contalari mutlaka olsun. Gevşek vida catlak falan olmasin . Yani Karbüratörden sonra motora harici hava girmicek.
Karbüratör hava vidasını dibine kadar sıkın öyle deneyin .
Stop ederse ayar verirsiniz.
Hava ile düzen bazen olmayabilir
Yeni bir yakit ayarı gerekebilir
Karbüratör üstünü sökün iğneyi yukardan aşağı 2. Cektige takin.
Tekrar deneyin. Hava kapalı dursun
Haber edersiniz
PİLANET5 ÇOK KIZIYOR NEYAPACAZ
Slm. Ustam Planet motorum rölantide çalışırken bir süre sonra stop ediyor. Sizin dediğiniz gibi platin ayarı yaptım, bir basmada çalışıyor, yalnız belli bir süre sonra stop ediyor. Birde motorun çekişi düştü ve sesi arttı. Ne yapmam lazım.
Aleyküm selâm
Motoru çalıştırın çalışırken cigleyi az çekin tepkisi ne olacak . Düzelirse benzin az geliyor .
Yada çalıştıp yola çıkın yolda cigleyi az az çekin motor uçak olursa bağırması giderse. Benzin az geliyo motor kuru çalışıyor bağırıp durur gitmez.
Baski balata bitikse
Kuru çalışırsa
Buji yarim ise motor gitmez
Birde sekman aşındı ise piston kaçırır gitmez.
Bu arada karbüratörü temizleyin pislik var ise stop eder durur.
Herşeyi yapınca motor duzelmez ise
Karbüratörün üstünü söküp iğneyi bir diş kaldırın motora benzin gitsin.
Tepkisi bogulmak olursa motor sadece sekman istiyo olabilir.
@@ibrahimYildirim5050 sağol ustam dediklerini deneyeceğim.
Ustam saygılar benimde niyetim var birtane almak ama yakıt olarak 100 km de 10 litre benzin yakıyor deniyo bunu daha aza indirmek mümkün mü varmıdır bir tavsiyen
Merhaba
Kesinlikle öyle birşey yok
Bu motorlar araba gibi diyelim 1 litre benzin ile 20 km gidersin. Bir-kac kez denedim 20 gitti 25 gitti
1 litreye 10/40
15/40 yagdan 25 gram katarsın
2 t yağ katarsan 40 gr katın.
Sıkışırsa 100 km de 5 yakar
Harici çok dayanıklı motordur
@@ibrahimYildirim5050 çok teşekkür ederim ozaman çok korkulacak bir yakıtı yok
@@ibrahimYildirim5050 birde size sahmet fites mekanizmasını ve firen sistemini anlatan bir video çekerseniz çok sevinirim ona benzer bir videoya denk gelmedim .emeğinize sağlık
@@erdional5807 ilerki zamanlarda olabilir sökmek icap edebilir ön bilgi için kisaca anlatalım
En kısa sürede
Usta Bende planet5 var.Benzin vanasını açtıktan sonra benzin karbiratörden taşıyor ve çalışan motor boğuluyor.şamandra ile ilgili mi ne yapmam lazım.
Şamandıra kapatmıyor sök altını basit ayarlarsın benzin dolunca yukarı kalkicak elinde doldur bakiver
Abi iğne lastiği eskiyor o da her yerde bulunmuyor nasıl yapacaz bilmem , depo kapak lastiği bulamadım sıfır kapak almak zorunda kaldım 🥹
Sa İbrahim bey on ve arka frenlerde cok sikintim var tutmuyor balatalari degistirdim ama gala fiyasko hele on frenin mekanizmasini hic cozemedim calisma sistemini nasil bir sey yapmaliyim
Aleyküm selâm
Arka kampana dışında zinciri kapatan gövdenin arkasında fren ayar vidasi var onu çevirin balata yakın olsun.
On fren diş atlatarak takıyorsun elcikten sertliği ayarlarsın
Bir ara video atarim
@@ibrahimYildirim5050 arka kanpana içindeki vida büyük ihtimalle yalama sıkmıyor yada sonuna kadar sıkılı hatta balata altına pul koydum yaklaşması için birdaha sokup bakayim çok tşk ederim iyi sahurlar
Slm abi planet beşim yuksek çalışıyor bunun sebebi nedir
Karboterden motara bensin gitmiyor nedendir
Karbüratöre giren benzin hortumunu sökelim benzin geliyormu.
Geliyor ise
Karbüratör sökün ufkeyin hava girişi çıkışı varmi yakit memesini pislik tikar yakit emme manifolta çıkamaz.
Motora benzin gelmez.
Karbüratöre temizlik yapin tikali biryer olabilir.
Karbüratör iğnesi tırnak atlayip dibe inmiş olabilir. Üst kapağı sökün iğneyi 2 numaraya takin veya 3 yapin.
Sökmüşken alt şamandıra inip kalkiyomu bakalim
Düzelmesi gerekir
@@ibrahimYildirim5050 teşekkürler
Ustam Planet 5 orjinal karburatoru değil bendeki uyum saglarmi
Olur ince ayar yaparsan tutar
Yakit memenin altına pul aticaksin
Igneyle ayar verirsin olur
Bir çok motor özellikle rektefeden sonra veya farklı karbüratör olunca ince ayar gerektirir
Mrh İbrahim usta karbaratör cocuk şisi gibi damlatıyor nerelisiniz tamir etme imkanınız vrmı
Merhaba
Şamandıra benzin dolunca kapatmıyor oring takılır
@@ibrahimYildirim5050 Denizli Burdur cevresi tavsiye edeceğiniz usta var mı
@@sevdayigit1396 maalesef bilmiyorum
Usda neden rolantıda sayarken birden gaz yiyo
NASIL yani
Motor bir yerden hava alıyor dur hava vidasını dibine kadar sıkın avans ayari yapin karbüratör tepesindeki vidayı 1 tur aç
ustam merhaba ellerine sağlık cideo çok güzel planet 5 lerin karbüratorune mobilet memesi taksak yakıt düşer mi verim alınır mı?
Merhaba sogolun teşekkür ederim
Bunlarda bir patlatma hacim vardir
Altina inerseniz motoru yer çok buji yakar buji patlatir. Motora glapej yaptırınca ömrü kısalır pistonda kararma cekiden düşme başlar.
Önemli olan yakit hacmine göre en iyi zamanı ve yakit havayi vermektir.
O karbüratör iyi ayarlanırsa iş görür sorun olmaz.
Meme vardir motor 100-110 - der çatlayacak gibi bağırır gitmez.
Meme vardir ibreyi 140 koyar gider.
Kullanıma bağlı hiza bagli motorun yakıtı azalacaktır.
Çünkü bunların bir huyu 2 zamanlı olduğu için ısındıktan sonra benzini fazla versen de yer içer kaldırabileceği bütün benzini yakacaktır. Buda yakiti etkiler.
Piyasada az yaksın diye özellikle rektefe görmüş nice motorlara karbüratör ayari ister o YüZDEN BOZUK diye zorlu karbüratör satarlar. (Karbüratör bozulmaz ayar ister) ( ayar bilmekdikleri için satıyorlar) gene tutmayınca suçu platine atıp elektronik ateşleme olayına girerler.
Gene tutmaz ve
Bu motorlar çok yakıyo derler
Bu motorlar 1 litre ile 20-25 km arası sürer kullanima bağlı yüke bağlı vitese bağlı değişir.
1 litre ile şartlara bağlı 20 km falan görüyorsanız hiç dokunmayın
Kullanima bağlı iyi bir ayar gerektirir
@@ibrahimYildirim5050 ustam çok teşekkür ederim piyasada önümüze gelene usta dedeik çoğu hak etmiyor 4 tane planetim var ustalar artık bakmıyor ilgilenmiyor kendim biir şekilde tamirimi yapmaya çalışıyorum sayenizde daha nice videolarınızı bekleriz iyi günler
@@mehmetemirkckl435 birçok video olacak inşallah
Hayırlı isle gasgas motor Samandıradan kaçırıyor iletişim numari alabilirmiyim
Sağolasın
Şamandıra iğnesi bunlarda 2 türlü
Birinde ucu oval
Birinde ucunda minik pul var
Videonun linkini atıyorum
Kolayca yaparsın
ua-cam.com/video/qnQkyqaWRqg/v-deo.htmlsi=6Yj8qLfCJbrzsa9w
@@ibrahimYildirim5050 teşekkürler ustam ALLAH razı olsun
Ben Isparta dayadım bu ayarı ben yaptiramassam karbüratörü size kargoyla göndersem olurmu çok çektim ben bu olaydım bir türlü yapamadılar
@@suleymanertabak3132
Şamandıra iğnesini tutan yeri
Pense ile 1 mm sıkın bırakın
Takin test edin
Motora göre ayar verilir
Ince bir noktadir 2 iş olur
Adam 5 ay önce yazmış cevap yazmamışşın kardeşim. Bir de kamera için bir yardımcı bul ya da kamerayı bir yere sabitle. Tek elle olmuyor bu iş. Bahsettiğin parçaları diğer elinle göstermen lazım.
Ustam merhaba bende de planet 5 var yedek parça lazım da yardımcı olabilirmisin
Merhaba
Bende parca yok
Yedek parçayı netten getirtebilirsin
Abi benzine yag katmiyorum xodluyoru eksosdan tutun cikiyor yani val sanlikden yag ceke bilirmi sanliki teze koydum gene tutun brakiyor simdi bilmem ki sanlikin burzunu cika bilirmiydi
Işte şimdi olmadi
Bunlar 2 zamanlı motor
1 litre benzine 30 gram yağ ister.
Direk benzinle çalışırsa silindiri yer.
Silindiri sağlam olabilir
Pistonun üzerindeki segmanlar yarıya inmiştir. Oda motorun yağını aşağı inerken silemez ve motor yağ yakar.
O şekilde sürme
Ayar falan tutmaz
Piston sökulecek silindirin içi kontrol edilecek çizik yok ise
Sadece gidip sekman takimi alacaksın takacaksin normale döner.
Abi benim silindirim remont 3 yonuldi silindirimin ici nde cizma ezik yonuk yok piston teze kosalarda teze kanpirasor iydir kosalar silindirde 2 lezva deyer deymez duruyor ama motor boguluyor
@@cahangirgurbanov8987 yağ kat motora. Motorun hava aliyor.
Karbüratör ile silindire bağlanan bir boru var onda çatlak olabilir iyi bak.
Karbüratör iyi bir ayar istiyor olabilir.
Igneyi 2 sıraya tak.
Iğnenin girip çıktığı deliği.
Karbüratör altini sök o memeyi biraz aç. 2.5 yapmış olacaksin.
1- motora fazla hava giriyor
2. Fazla benzin geliyor yakamıyor.
Iğnenin bir kalınını takip ta deneyebilirsin.
Yada dediğim gibi yakit memesini alttan ayar vereceksin deneyeceksin.
Igneyi 1 yap yukardan 1
Yada 2 yap.
O dedigim borunun altina üstünü iyice bant ile sar bir dene catlak var ise tikanir motor düzelir elektrik bantı ile.
Abi vacapini vere bilirmisin
@@cahangirgurbanov8987 motorun üstünde havalandırma deliği olur
Dikkat et tikali olmasin
Abi selamün aleyküm on fren kampana tamir etsen de izlesek abi
Aleyküm selâm
Bir ara sök tak yapariz
Tlf verirmisin usta
Ayakla çalıştırma aparatı geri tepiyor bunun bir çözümü varmı ?
Platin ayari bozuk
Iyi bir ayar yapılmalı
Kisaca bir video yapar yakında paylaşırım
Senin dedin gibi yaptım ama motur boyluyor memeye tel atıyorum kesiliyor bogunlmasi
Dikkat edin yakit memesinin yanındaki vidanın altina pul koyuyorum. Pulun bir kenarı kare . Kare olan yeri yakit memesinin altina giriyor. Minik bir tirnak. Onun üstüne memeyi sıkıyorum. Siz bir plastik bidondan pul yapin memenin direk altina koyun.igneyi 1 çentik yapin. Yakıt az gelir ise 2. Cektige değişin. Motor hertürlü boğuluyor düzen almıyor ise AKÜNÜN + kismindan bir kabloyu bobinin + kısmına bağlayin deneyin. Çünkü konnektörün güç ünitesi yarim olursa motor sürekli boğulur tam gaz yemez.
Abi nasilsin abi benim motorun hec iy islemiyor benzine yag katmadan tutun brakiyor ecaba sanlikden olurmu
Pistonu söküp bakmak lazim
Sekman kırık olabilir
Abi blokun ustundeki vida gibisi vsr ya onumu o ne is yaparki motora bilemedim havayi acarmi baglarmi
@@cahangirgurbanov8987 piston çalışırken ordan hava alır yoksa motor gitmez .
1 litre yağ alır fazla koyarsan ordan dışarı atar.
Her motor da mutlaka bir delik vardir
Yoksa çalışamaz
Abi sabah onu cikardiyim 1 deniyim motora yag var evet ama cox deyil abi onu cixardim icini temizleyib kapaqi takimi yoxsa acik kalsin
@@cahangirgurbanov8987 kapak dursun içine pislik düşmesin
Sen motoru kontrol et o dediğim boruyu bantla sar. Motora fazla hava giriyor
Çift silindir de aynımı usta
Aynı olur
Yaparsın
Usta motor sürekli aküyü bitiriyor
Durdugu yerde bitiyorsa Motorda kacak vardir .
Kacak kontrolü yaptır.
Çalışırken de bitme var ise
Altarnator sarj tam etmiyordur kömür zayiftir alternatör ölçülmeli .
Altarnator tam etmez ise motorun çektiği akimi tam karşılayamaz hep zayif kalir. Akude cabuk bozulur
@@ibrahimYildirim5050 usta numaranı verirmisin
@@canererdogan6793 buraya numara yazamıyorum
Gruptan yaziver
facebook.com/groups/505864058244409/?ref=share_group_link
Kronik bu haşatlarda , aküye fazla elektrik gönderiyor aküleri hep öldürüyor
Kardes cok ısınıyor asırı 500 metre mesafede
Rektefe falan yapildimi
Piston sekman çok sıkı ise ondan yapar.
Ayrica fakir veya zengin karışım motoru isitabilir.
500 metrede ısınır 2 zamanlı sonuçta yüksek isi üretir. Herhangi birşey olmaz durunca çabuk soğur farkina varırsın
Yag az koymuşundur
Abi siz turkiyenin neresinde yasiyorsunuz
Nevşehir
Motorun aküsüsün + kutbundan
Bobinin + kutubuna elektrik çek
1 adet kablo
Motoru çalıştır dene.
Kontaktan stop etmez kabloyu cekince stop eder.
Konnektör bozuktur gitmez
Abi benim motorum tixide isliyor mator qiziyor surmek istiyorum getmiyor eleki guci yox kimi neden ola bilir
@@cahangirgurbanov8987 debrej balatasi bitmiştir bakmak gerekir
@@ibrahimYildirim5050 İbrahim ustam Nevşehir'den aksaraya motor geldi çok önceleri borç har birikince men ettirdik Planet 3 72 modeldi sivri egzoz hala durur çok sert motor ama bende 78 model var iki pistonlu bir türlü rolantide calistiramadik
Motor rollanti ayarini nasıl.yapabilir abim motor rollanti ayarı tutmuyor
ua-cam.com/video/MZdDnU7wEjE/v-deo.html burda kisaca tarif ettim. Yalniz platin ayari tam olmali. Karbüratör temiz olsun ve iğne ayarın tam olmali söküp bakmalısın
Abi bende ezyet cekiyorum
Depriyaj ayarı olmuyor tel yazarmısın
Sıfır teli takip taktiğin yerden biraz geriyosun.
Biraz boşluk olsun debraj taş gibi olursa vites geçer motor yürümez.
Elcikten ve göbekten ayarliyosun yavaş yavaş sertlik vereceksin bir video atiyorum
Merhaba rks sniper pro var dip gaz gittiğimde motor 3 4 km sonra gaz yemiyor boğuluyor aynı problem olabilir mi.? Pulu yakıt vidasına mı takıyorsunuz?
Karbüratör temizle
Subap ayarları tam olsun
Iyi bir yakit ayarı yapmalısın
Benzin akışı karbüratöre iyi olsun .
Evet altina koyuyorsun
@@ibrahimYildirim5050 bu benim ilk motorum bir keresinde karbüratörü söktüm temizledim fakat yakıt vidasını çok sıktığım için hiç benzin gelmedi motor çalışmadı bunu deneme yanılma yöntemi sayesinde öğrendim. Burada boğulmada ki asıl problem motora normalden çok benzin gitmesi mi? O vidayı biraz daha sıkmak bu problemi çözebilir mi yada iğneyi bir diş yukarıya kaldırmak? Ayrıca yakıt vidasına pul koymanın yani birkaç milim aşağı indirmekte ki mantık tam olarak nedir mantığını anlamaya çalışıyorum teşekkür ederim.
@@svr544 vida koymadan vidayı az sıkın
Benzin azalsın
Yada iğneyi bir üste alin yine azalir
@@ibrahimYildirim5050 yani temelde karbüratöre nasıl daha az benzin gönderirsem problemim düzelecektir
@@svr544 evet azalt
Test et
Motora göre ayar vermelisin
Biraz yakit vidasını aç motorun tepkisi ne olacak bogulacakmi gaz yiyecekmi tikanirsa benzini bir kademe düşür.
PİLANET5 ÇOK KIZIYOR NEYAPACAZ
@@haydargurfidan7828 Sisiyo gitmiyor ise
Piston silindir kontrol edilir
Boşluk cok az ise
15.20 km sonra motor gitmekte zorlanır