Спасибо за видео. Маленькая ошибка одна звучит на 19й минуте - "стрелочка налево". Хотя ставишь верно и стрелочка показывает направо (на 1й цилиндр, на цепь ГРМ)
Шатуны маркируются бородком,. - 1,..-2...3 и дт.При использовании бородка не меняется развесовка шатунов. И поршневую нужно брать Мототор деталь- (кастрома),лучше и точней нету, вес поршней один в один.
@@garagevlk8109 Это как машину покрасить вместе с фарами - для чего посадочное место под фильтр покрасили ? или просто в раж вошли и забыли . а так он блок прямо помолодел на вид .
Привет всем !Это реклама да полезно ,а вот о 4 ех поршневых кольцах не рекламирует как правильно ,уменя попал поршня из 4 кольцах как правильно одеть кольца ???????
@@shurup4ik111 главное что бы поршень стоял в блоке правельно, если шатун замками наоборот поставить ни чего не случится, а так замком к переду авто, стрелка на первый целиндр
@@garagevlk8109 че правда?а если перевернуть шатун то что будет?я тебе отвечу-ни хуя не будет,главное собрать шатун "замок а замку",иначе провернет вкладыш.
@@garagevlk8109 что тогда конструкторы думали жопой не головой сажать палец на шатун на мертво, у меня в голове не укладывается, я всегда за плавающий палец
Спасибо за видео. Маленькая ошибка одна звучит на 19й минуте - "стрелочка налево". Хотя ставишь верно и стрелочка показывает направо (на 1й цилиндр, на цепь ГРМ)
Все по делу дядька. Вот с блоком двигателя перебор, закрасил от слова совсем. И это тоже кому как нравится.
Шатуны маркируются бородком,. - 1,..-2...3 и дт.При использовании бородка не меняется развесовка шатунов. И поршневую нужно брать Мототор деталь- (кастрома),лучше и точней нету, вес поршней один в один.
Тепловой зазор на кольцах смотрел хоть , так можно и кольца сломать при нагреве , при первом запуске..,😎
Привет из солнечного Казахстана.брат какой краской блок красил?
Обычным балончиком, только подготовить качествено
@@garagevlk8109 спасибо.
@@garagevlk8109 Это как машину покрасить вместе с фарами - для чего посадочное место под фильтр покрасили ? или просто в раж вошли и забыли . а так он блок прямо помолодел на вид .
А почему у меня на ниве 21213 поршни сверху не такие? Проточка под клапана глубже и не круглая, а овальная?☹
Производители разные
Привет всем !Это реклама да полезно ,а вот о 4 ех поршневых кольцах не рекламирует как правильно ,уменя попал поршня из 4 кольцах как правильно одеть кольца ???????
Привет подскажите пожалуйста подойдёт ли коленвал от ваз 2106 на нива блок
Можно но не желательно, к. вал 21213 полнопротивовесный и по этому предпочтительно
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ да ты что...ты где таких слов нахватался то,убогий?третий к-вал абсолютно взаимозаменяем с 213.
Марка поршней какая?
самые дишманские у нас в городе выбор не велик
@@shurup4ik111 главное что бы поршень стоял в блоке правельно, если шатун замками наоборот поставить ни чего не случится, а так замком к переду авто, стрелка на первый целиндр
@@shurup4ik111 замок к себе, стрелка на левую руку
@@garagevlk8109 че правда?а если перевернуть шатун то что будет?я тебе отвечу-ни хуя не будет,главное собрать шатун "замок а замку",иначе провернет вкладыш.
@@ФёдорФёдоров-ь3э так ты выше прочитай 2х годовалый ответ что ни..ху. И не будет
какой краской блок красил?
@@garagevlk8109 держит норм,не начало облазить?
@@garagevlk8109 Спасибо!
Не на полу а в погребе надо делать поршневую
Кто тебе мешает, делай в погребе.
Я то делаю на столе, не на полу
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ да делай хоть где
@@garagevlk8109 можно с вами на связь
@@garagevlk8109 номер ватсап или просто поговорить
Пальцы наоборот легко установливается чем 2106
в 213 блоке стоят на штопорах, а на ваз 2101-09 греются и намертво в шатуне
Плавающий палец лучше установить,
Намертво на шатун я видел только на Ваз 01--09 зачем так делали и в чём это лучше не знаю вы можете объяснить и есть ли такое на иномарках?
@@ТагирГайнуллин-ш9ъ есть и на иномарках, старая разработка на свежих везде плавающий стоит
@@garagevlk8109 что тогда конструкторы думали жопой не головой сажать палец на шатун на мертво, у меня в голове не укладывается, я всегда за плавающий палец