Io porcoildemonio, vi seguo ogni puntata da quanto vi ho scoperto circa piu di un anno fa.. Ogni volta mi stupisco dell estrema professionalità che avete, quello di mirare ad un risultato, ne più ne meno di quello che volete, rispetto della meccanica della vettura, non esagerate mai, ma riuscite ugualmente a tirare fuori la cattiveria da ogni vettura. Applausi a Franco e Pascal che si sbattono sempre tra mille rubriche e sono sempre simpatici e sorridenti.. In bocca a lupo a tutti per tutto.
Finalmente un nuovo video... Complimenti doverosi a Marino e Yuri, oltre a tutto il team ovviamente, sempre molto professionali e non a caso i migliori... Non mi dispiacerebbe partecipare dal vivo ad un nuovo video, complimenti anche a Frank e Pascal che aggiungono allegria a tutto il resto...
Ragazzi cmq la 4c telaisticamente è migliore rispetto alla elise per tecnologia e rigidità. Poi la domanda è se quel Delta in più aggiunge prestazioni tali da giustificare il costo più alto. Per quando riguarda lo Stelvio benzina... è già più prestazionale del Macan... Lo dicono i numeri. Grandissimi, a presto!
@@knivesitaly Lotus è cinese, volvo è cinese, mini è tedesca, JLR è indiana, Aston Martin è di un fondo italiano, Opel è francese... Quindi?!? Che discorso da bar fai!??!
Ma la rimappatura ha effetto solo sulla modalità "Race", e le altre tre modalità del DNA restano stock, oppure sono cambiate tutte e quattro le modalità (DNA + Race)? Grazie
Major Tom la mappa ha effetto su tutte, solo che nelle altre cambia l’erogazione.. la macchina ha sempre il massimo dei cavalli ma nelle mappe più tranquille li scarica più dolcemente
Sarebbe carino un video sul funzionamento del sistema DNA "stock" di Alfa, avendolo sia su Mito che su Giulietta sare molto interessato alla parte tecnica
Da lezione anche per quelli che hanno già una macchina da famiglia ma con l'arrivo del primo figlio passano a SUV mastodontico perchè altrimenti non c'entra la casa..
Bel lavoro! Complimenti! Io ho una Stelvio 2.2 d 210 cv Q4 executive del 2019. L'avete mai elaborata? Che cosa si potrebbe ottenere in termini di miglioramento di potenza, coppia e vel max? E a che prezzi più o meno? Grazie.
Il motore della Stelvio come quello della Giulia e lo stesso con 3 mappatura diverse..stessa turbina stesso tutto.. il 150 come il 180 e come il 210cv arriva a 240cv con una buona mappatura.. penso che su velocità massima sei sui 230-235di gps è un 70-80nm di coppia..
Macan nasce dalla piattaforma MLB Audi e per quanto Porsche abbia modificato l'assetto non sarà mai paragonabile alla piattaforma Giorgio di alfa Romeo e quindi, Stelvio. Il.rapporto di sterzo ed il bilanciamento è decisamente migliore rispetto la macan. Per concludere: Stelvio quadrifoglio non si avvicina ma supera serenamente macan per meccanica...il telaio della 4c è dallara
Strano che mentre la rulla girano tutte e 4 le ruote e subito dopo ne girano solo 2... Maaaa avete fatto più rullante per renderla perfetta la rullata.... Maaaa
cleto raveglia concordo, ma scendendo dalla golf dsg con 320 Nm di coppia mi chiedo se 340 sulla 4c non siano più che sufficienti, e credo proprio che lo siano! Tra l’altro si parla di un 150cv con 320Nm vs 240cv e 340 Nm, per circa 300-350 kg di peso in meno sulla più prestante delle due! Insomma un benzina che per certi versi sembra un diesel! Non mi fraintendete mi raccomando...
@@Jack-cv4ke già guidata ! Ho un Yama R1 da 180 cv x 190 kg e non basta neanche questa con quasi 1kg x Cv Quindi una macchina di anche 300 cv x 900 kg mi fa ridere ! X carità è divertente e bella ma non è di certo un razzo ! Poi c'è pure chi si accontenta di 60 cv , ma non io di certo!
Chi crede che la 4C sia meglio di una Elise/Exige prima/seconda serie, non capisce un cazzo di auto. Ma proprio nada. Non capisce la filosofia riguardo le leggere inglesi, dunque non capisce un cazzo di auto. P.s. riferito ai soliti pischelli che sparano stronzate agli aperitivi qui sotto nei commenti. Carburatori Bergamo sempre il top!
La prego maestro, mi illumini allora con la sua sapienza rischiarandomi dalla mia ignoranza, mi parli della vera essenza delle sportive leggere inglesi!
la Lotus elise prima serie era 1.800cc da 120cv motore rover Non capisco sta cosa elogiate i prodotti Alfa Romeo ma non li vende c'è qualcosa che non torna,
Ciao Marco. Non capisco sinceramente i tuoi dubbi sulle nostre parole. Io credo di aver elogiato il motore Rover della Elise prima serie, come ho detto nel servizio ci ho corso un Rally di Monza ed ero davanti alle Porsche, il motore 1750 è un gran motore, lo hai provato ? Non ci vedo nulla di strano a dire le cose come stanno Deve sempre esserci qualcosa dietro ?
@@nicorossi5250 non è che sono contento eh, è normale che un auto che pesa 920 kg scarsi con telaio in carbonio sta davanti ad un altra cassapanca come la Golf che pesa 1300 kg con gli stessi cavalli
Ci hanno ficcato il motore grosso su 1000kg et voila... poi ti passa un tt rs e la tua 4c la vai a vendere il giorno dopo... a mio parere è orribile compreso quel volante che è inguardabile...
metalmaniac vuoi mettere la linea del tt che non si capisce da che parte sta il muso . Che poi le ha pure prese sul bagnato su top gear italia dalla 4c
Parlare solamente di prestazioni e tralasciare piacere di guida e divertimento è da trogloditi. Considero la 4c un modello valido, anche Lotus è nettamente superiore secondo me, ma paragonarla con quel computer ambulante della tt, no eh
@@scaramouchepeppe4380 Lotus non è nettamente superiore . La 4c con due modifiche agli angoli se la gioca col V6 , basta girare sul web e sui forum per capirlo . Poi se si ascolta quel idiota di Greg che ha sdoganato il termine troglodita , del quale nemmeno saprà il significato , non vale la pena discuterne . Io stesso sono in un forum di gente con 4c che arriva da Lotus. Ascolta loro e vedrai cosa ti dicono di Lotus . Ciao !
Io porcoildemonio, vi seguo ogni puntata da quanto vi ho scoperto circa piu di un anno fa.. Ogni volta mi stupisco dell estrema professionalità che avete, quello di mirare ad un risultato, ne più ne meno di quello che volete, rispetto della meccanica della vettura, non esagerate mai, ma riuscite ugualmente a tirare fuori la cattiveria da ogni vettura.
Applausi a Franco e Pascal che si sbattono sempre tra mille rubriche e sono sempre simpatici e sorridenti.. In bocca a lupo a tutti per tutto.
Finalmente un nuovo video... Complimenti doverosi a Marino e Yuri, oltre a tutto il team ovviamente, sempre molto professionali e non a caso i migliori... Non mi dispiacerebbe partecipare dal vivo ad un nuovo video, complimenti anche a Frank e Pascal che aggiungono allegria a tutto il resto...
Che macchina da sogno, ogni tanto mi rivedo il video! Quando ne passa una per strada resto imbambolato a guardare!
Ragazzi cmq la 4c telaisticamente è migliore rispetto alla elise per tecnologia e rigidità. Poi la domanda è se quel Delta in più aggiunge prestazioni tali da giustificare il costo più alto. Per quando riguarda lo Stelvio benzina... è già più prestazionale del Macan... Lo dicono i numeri. Grandissimi, a presto!
@@knivesitaly Ma stai parlando con me?!? Perché cmq ho detto esattamente il contrario. Ah tra l'altro ho provato sia Alfa 4C sia la Geely Elise
@@knivesitaly fiat 4c? Ti senti anche simpatico?
@@kurama1408 fatevene una ragione. Sono tutte Fiat con il logo Alfa.
@@knivesitaly penso non ci sia neanche bisogno di risponderti
@@knivesitaly Lotus è cinese, volvo è cinese, mini è tedesca, JLR è indiana, Aston Martin è di un fondo italiano, Opel è francese... Quindi?!? Che discorso da bar fai!??!
Ma la rimappatura ha effetto solo sulla modalità "Race", e le altre tre modalità del DNA restano stock, oppure sono cambiate tutte e quattro le modalità (DNA + Race)? Grazie
Major Tom la mappa ha effetto su tutte, solo che nelle altre cambia l’erogazione.. la macchina ha sempre il massimo dei cavalli ma nelle mappe più tranquille li scarica più dolcemente
Sarebbe carino un video sul funzionamento del sistema DNA "stock" di Alfa, avendolo sia su Mito che su Giulietta sare molto interessato alla parte tecnica
“tu eri nella categoria non vedenti?” Muoio! 🤣🤣🤣🤣🤣
so che sono passati anni....ma siccome ho anche io la 4c, mi domandavo quali altre modifiche aveva eventualmente questa macchina, o era originale?
Domanda, perchè compensate a 100kg sulla rullata originale e 198 sulla rullata modificata ??? Mi fa strano.
Alfa Romeo 4C per una "MILF" Sprint.
Da lezione anche per quelli che hanno già una macchina da famiglia ma con l'arrivo del primo figlio passano a SUV mastodontico perchè altrimenti non c'entra la casa..
Bel lavoro! Complimenti! Io ho una Stelvio 2.2 d 210 cv Q4 executive del 2019. L'avete mai elaborata? Che cosa si potrebbe ottenere in termini di miglioramento di potenza, coppia e vel max? E a che prezzi più o meno? Grazie.
Doctor Thousand velocità massima su una stelvio? A che serve? Ci corri?
Il motore della Stelvio come quello della Giulia e lo stesso con 3 mappatura diverse..stessa turbina stesso tutto.. il 150 come il 180 e come il 210cv arriva a 240cv con una buona mappatura.. penso che su velocità massima sei sui 230-235di gps è un 70-80nm di coppia..
Grandi, 👍 la si intravedeva dietro la golf, ora manca solo la Abarth 124 Spider!!! 😉
Stock arriva a 210cv....
Quando la vendono mi dite qualcosa?? 😇😇 grazie!!!!!!! Ciaoooooo
Correggete il titolo
Bel video comunque!
Complimenti, bei video, sempre molto interessanti, e “leggeri” quanto basta! Ma se vengo da Firenze, me lo fate uno sconticino ?!? 😁
Lotus superiore di telaio...🤣🤣🤣 avrei da contestare molto...
Marino sbaglio o all'ultima modifica gli hai dato qualche giro motore in più...?
284 cv e 212 alla ruota? cioè vanno persi oltre 70 cv tra motore e ruote? o sto sbagliando qualcosa!
E che ci fa una mamma con questa non ha nemmeno gli attacchi isofix😂
Matteo Russo mia madre faceva i rally... a sto punto ti chiedere: che ci faresti tu con questa? Fermone.
..😂 (aggiungo, mia madre ha una giulietta qv)
Charlie De Filippis non credo tu sia normale!
Che spettacolo di macchina!
Macan nasce dalla piattaforma MLB Audi e per quanto Porsche abbia modificato l'assetto non sarà mai paragonabile alla piattaforma Giorgio di alfa Romeo e quindi, Stelvio. Il.rapporto di sterzo ed il bilanciamento è decisamente migliore rispetto la macan. Per concludere: Stelvio quadrifoglio non si avvicina ma supera serenamente macan per meccanica...il telaio della 4c è dallara
È Fiat ormai.
@@nicorossi5250 certo e Porsche Volkswagen sono gruppi benvenuti nel 2019
@@rojgambino370 ma che discorsi fai?! Che gente.
Quanto viene a costare un lavoro del genere ? È omologabile / ripristinabile l’originale in caso di rivendita ?
"Fateci continuare ad emozionare" perfetto direi! 😂😂
Dovevano lasciare il cambio manuale e il telaio in alluminio....prezzo più basso e stesse prestazioni....auto comunque bellissima....
Non puoi avere le stesse prestazioni con un manuale
@@davideportale7350 ma ti diverti 1000 volte di più
@@stefanopais891 Quindi?
Il punto non é divertirsi o meno,ma è avere le stesse prestazioni tra aitomatico e maniale
Stefano Pais non puoi goderti la macchina allo stesso modo con il manuale. Quindi ben venga l’automatico su questo genere di auto
Che auto fantastica.
Ideale per la famiglia 😂.
Bel video complimenti 👏👏👏
Grande auto. Maaa.. quel ferrarino lì dietro non lo rulliamo?
Si può mappare anche il cambio della Giulietta qv tct?
Purtroppo no!
valentina montevecchi amore certo che si puo
Lotus telaisticamente è superiore??? Continua a fare il meccanico il collaudatore non è il tuo mestiere!
E' l'auto ideale per andare a fare la spesa e prendere i figli a scuola
Alfa romeo nel cuore....sempre
Siete bravissimi, appena riesco passo a fare la mia Ducatona 1200
Siete fantastici
Grandissimi✌🏼
Le famose mamme italiane......chi non ha una 4c per andare a fare la spesa ahahahhahaha
un capolavoro di auto
Ma che Capelli hai?
Ma cosa sta dicendo!!!! Il telaio della Lotus?!?!?! Che poveracci!
4c una bestia da 280 cv e bella da morire
Che bella erogazione pulita!
Strano che mentre la rulla girano tutte e 4 le ruote e subito dopo ne girano solo 2... Maaaa avete fatto più rullante per renderla perfetta la rullata.... Maaaa
Volevo più cavalli , ma anche coppia ci stava . Come si fa a non volere più coppia ! 😨
cleto raveglia concordo, ma scendendo dalla golf dsg con 320 Nm di coppia mi chiedo se 340 sulla 4c non siano più che sufficienti, e credo proprio che lo siano! Tra l’altro si parla di un 150cv con 320Nm vs 240cv e 340 Nm, per circa 300-350 kg di peso in meno sulla più prestante delle due! Insomma un benzina che per certi versi sembra un diesel! Non mi fraintendete mi raccomando...
Purtroppo il cambio della 4c nn regge più di 350 nm
@@parkingsons un vero peccato ! 😧
Guidala poi mi dici se vuoi più cavalli e più coppia o se va bene così....facile parlare.
@@Jack-cv4ke già guidata ! Ho un Yama R1 da 180 cv x 190 kg e non basta neanche questa con quasi 1kg x Cv
Quindi una macchina di anche 300 cv x 900 kg mi fa ridere ! X carità è divertente e bella ma non è di certo un razzo ! Poi c'è pure chi si accontenta di 60 cv , ma non io di certo!
Moderna ma lontana dall' avveniristico
Ma che titoli clickbait ogni volta?
Cioè non ho capito 278cv e alla ruota 208cv ? tutto sto scarto ? sticaz..... ahah
srint?
Chi crede che la 4C sia meglio di una Elise/Exige prima/seconda serie, non capisce un cazzo di auto. Ma proprio nada. Non capisce la filosofia riguardo le leggere inglesi, dunque non capisce un cazzo di auto.
P.s. riferito ai soliti pischelli che sparano stronzate agli aperitivi qui sotto nei commenti. Carburatori Bergamo sempre il top!
La prego maestro, mi illumini allora con la sua sapienza rischiarandomi dalla mia ignoranza, mi parli della vera essenza delle sportive leggere inglesi!
la Lotus elise prima serie era 1.800cc da 120cv motore rover
Non capisco sta cosa elogiate i prodotti Alfa Romeo ma non li vende c'è qualcosa che non torna,
Questa infatti col 1750cc ne fa 241. Però è turbo.
Non le comprano perchè sono Fiat.
@@knivesitaly Almeno curvano.. :)
anche per quello
Ciao Marco. Non capisco sinceramente i tuoi dubbi sulle nostre parole. Io credo di aver elogiato il motore Rover della Elise prima serie, come ho detto nel servizio ci ho corso un Rally di Monza ed ero davanti alle Porsche, il motore 1750 è un gran motore, lo hai provato ? Non ci vedo nulla di strano a dire le cose come stanno
Deve sempre esserci qualcosa dietro ?
💪
Mitici
Stupenda auto, cerchioni orrendi!!
È la fica dovè
È meglio quella che sta dietro di voi come macchina anche per una mamma. Gti numero uno
la 4c è avanti anni luce, costa anche abbastanza più
@@MegaDeck93 contento tu.
@@nicorossi5250 un mese fa uno con un gti ha provato a starmi davanti... sta ancora piangendo...
@@Ryosaeba24 contento tu.
@@nicorossi5250 non è che sono contento eh, è normale che un auto che pesa 920 kg scarsi con telaio in carbonio sta davanti ad un altra cassapanca come la Golf che pesa 1300 kg con gli stessi cavalli
Ci hanno ficcato il motore grosso su 1000kg et voila... poi ti passa un tt rs e la tua 4c la vai a vendere il giorno dopo... a mio parere è orribile compreso quel volante che è inguardabile...
metalmaniac vuoi mettere la linea del tt che non si capisce da che parte sta il muso . Che poi le ha pure prese sul bagnato su top gear italia dalla 4c
Parlare solamente di prestazioni e tralasciare piacere di guida e divertimento è da trogloditi. Considero la 4c un modello valido, anche Lotus è nettamente superiore secondo me, ma paragonarla con quel computer ambulante della tt, no eh
@@scaramouchepeppe4380 Lotus non è nettamente superiore . La 4c con due modifiche agli angoli se la gioca col V6 , basta girare sul web e sui forum per capirlo . Poi se si ascolta quel idiota di Greg che ha sdoganato il termine troglodita , del quale nemmeno saprà il significato , non vale la pena discuterne . Io stesso sono in un forum di gente con 4c che arriva da Lotus. Ascolta loro e vedrai cosa ti dicono di Lotus . Ciao !
Poi passi con la tua 4c e dietro una tt... e la TT non la caca nessuno.
Tt é una vasca da bagno rovesciata, ma fammi il piacere. Passa il ttrs e benedici il giorno che hai comprato la 4c