Всем привет! Друзья, вот кто жалуется что нет возможности заработать на нормальную машину, то рассмотрите такой вариант! А без шуток и подколов говорю, да старая, да нужно вложить денег, но не много) Машина действительно комфортная, вот так ездить на работу, магазин, спорт зал, вполне себе вариант! Подумываю на лето взять что-нибудь дикое и себе))) Что скажите? Ведрище или душевная? Большое спасибо за поздравления с днем рождения (14 марта было), никогда столько людей не поздравляло, до сих пор читаю отвечаю!
Дмитрий Машков Владел таким 4 года, машина неплохая, кресла действительно лучшие на чем ездил, даже современные не то, но она гниет даже когда стоит каждые два года переваривать пол под передними рычагами больные места и пороги.
Красиво выглядит только подстава которую хотят сплавить кому то. Все равно его раскидывать, точить и собирать заново и все менять, если не готов, не стоит его и покупать, будешь только мучатся. Одна большая проблема у всех, 100%, когда глупый хозяин перед тобой сэкономил и залил тосол левый или ездил на воде, сожранная прокладка ГБЦ и голова, так же зарастают каналы ржавчиной и не охлаждаются цилиндры, ДВС греется и палит кольца.
Чуваки взяли в плен пожилого немца под Москвой. Деваться тому было некуда. Он пах германским заводом и гордо держал нос к верху. Лишь стучащие гидрики выдавали его возраст :)
Как приятно увидеть такой автомобиль! Качество, простота. Эх, было время и спасибо, Дима, что возвратил в те времена. Поржал от души! Опель Калибра у меня была и до сих пор гоняю на ней.
У меня такой кадет был. В кузове универсал, дизель 1.6. В дороге никогда не подводил. Денег высосал кучу, но так на "троечку" и остался. Очень простая машина. Минус один- гниет очень. Нужен гараж.
Отличная машинка,то самое чувство когда машине 32 года,а она не уступает сегоднешнему атовазу.Владельцу респект,подсказываю,мотор и коробку поставь от опель омеги А. У меня когда то была омега шикарная машина и мотор в кадет должен стать хорошо.Я представляю как с омеговским 2 литровым мотором кадетик ехать будет.Да и мотор от омеги будет стоить как вечерком дома пива с чипсами попить.
Моя первая машина! Правда была на механике, уже с обоими зеркалами, но двигатель стучал так же, мастера говорили, что трогать ничего не надо, ездит и ездит. Глобальных поломок никаких не было за 3 года владения, по мелочи какая-то хрень типа катушки зажигания и предохранителей, которые я сама поменяла. Парню с руками вообще ничего не будет стоить подремонтировать его, там все элементарно. Некоторые детали подходят от 9-ки. Теперь о проблемах с автомобилем: 1. Задние арки. Они не полукруглые, на моем авто стояли диски, которые наверное были слишком широкими для нее, при нагрузке на заднюю часть эти арки постоянно цеплялись и терлись об колеса с неприятным звуком, все время боялась, как бы металл не прорезал резину. Взять назад более 1 человека было проблематично. 2. Гремит ужасно. Передняя панель, крышка багажника. На всех стыках, ямах, грунтовке это была Лягушонка в коробчонке. Я и двусторонним скотчем проклеивала все зазоры панели, и сзади с замком и газовыми держателями крышки что-то там делала (не помню уже за давностью времени что) - не помогло, все равно погремушка. 3. Из-за низкого клиренса и прогнившей трубы глушителя я его постоянно сносила, после раза 4-го мастер мне тупо поставил прямую трубу от самого двигателя, бочок (не знаю, как он правильно называется) только ближе к хвосту, средний убрали - проблемы с глушителем исчезли. В остальном больше никаких проблем не возникало, разве что при сильном морозе иногда не заводился. Автомобиль простой как 3 копейки. Работала на нем торговым представителем, это почти как такси, автомобиль не подводил ни разу. У парня с руками из правильного места наверное даже моих проблем не возникло бы. Тем более по сравнению с продукцией нашего автоваза на то время (начало 2000-х) старый кадетт выигрывал у 5-летней дровяной семерки, которая 3 дня ездит, 3 дня стоит ремонтируется, еще и дровища по ощущениям, чтобы руль повернуть, надо руки качать. Сейчас конечно бы уже не взяла себе кадетт и вообще старую машину, но для первого авто он был норм.
Был такой опелек, только 1,6 моно инжектор на палке и приборка с тахом, люк в крыше заводской, зеркало правое было и это не редкость, можно найти на разборке,,, классный авто, только гниёт ппц как быстро ,,,,😎
Опель тех времен это такой себе немецкий таз! Наверное только бедные немцы или студенты покупали кадеты, ибо по сравнению с фольцами, мерсами тех времен это была консервная гниющая банка. Ну а тебе, Диман, спасибо за душевный видос. Кстати, Диман, ты когда нибудь катался на тесле модел с? Тут на днях выпала возможность немного прокатится на тесле. Япона мать, как он едет! Она так херачит что аж дыхание забивает, и голову от сидения не оторвать. Просто как ракета безперерывно, без провалов, без всяких переключений тянет и тянет пока жмешь на педаль. У меня были такие ощущения, наверное как у детей после аттракциона. Подъезжали люди на мерсах s класса и тоже щупали, смотрели, фоткались. Интересно твое мнение о тесле, хотелось бы увидеть тест драйв в твоем исполнении и желательно полноприводной, она просто ракета!
Ржал и плакал ))) Спасибо за позитивный ролик! Авто на любителя...здесь нужны горящие глаза, прямые руки и немного денег, хотя если путем все делать- движок, тормоза, электрика, внутренний интерьер, то соточку вложишь! А так старая табуретка )))
Димон! Поздравляю тебя С Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, счастья, побольше светлых моментов в жизни, удачи во всех твоих начинаниях и чтоб ты всегда имел поддержку своих близких и друзей!!!
Контент у Димона конечно самый годный на сегодняшний день. Хоть кто то не размазывает кашу по тарелке, а говорит все по существу. Молодец в общем. ( хлопок капота Камри)
Доводи до ума , делай грамотный тюнинг с максимально стоковой составляющей , будем смотреть . Недооценённый Опель должен всем показать каков он на самом деле крутой :-) удачи
Куча запчастей от нексии подходят. Одна и та же машина на самом деле. Ходовка на ней как на всех авто - спареди макферсон, сзади балка. С тех пор ничего в этом классе не поменялось. Лайк.
у меня Нексия 1997 года . покупал 4 года назад за 18.000р. Надёжная всегда заводится масло не ест. Единственная проблема кроме гнили - что бы не делал всегда повышенный расход ! сейчас в районе 15 литров по городу. По трассе когда ездил в Питер средний расход был 5.59л
Хотите верьте хотите нет,у меня какдет 1.3 карбюратор 1988года прошел уже за миллион я только кольца раз менял и всё ничего с движком не делал,масло все расходники менял вовремя и хорошие денег не жалел.Какая сейчас машина так сможет такого качества сегодня нет у новых.
А я всегда придерживался мнения наоборот, лучше пешком ходить чем ездить и содержать такой хлам. На таком авто стремно далеко ездить, такие авто постоянно ломаются, постоянные ремонты в гараже, или постоянные визиты на сто. В итогде содержание такого авто + время потраченое на ремонты, поездки в сервисы, магазины запчастей выходят дороже чем на такси ездить. Да и безопастности в таких авто нет никакой, они или гнилые в усмерть, или 100 раз варенные переваренные.
MAKSHOOLIGAN совершенно не спорю , но лучше на таком хламе один, чем на хламе в маршрутке с аналогичной безопасностью, где ещё надышали перегаром и напердели.))))
какая конструктивная особенность??? правое боковое зеркало там должен был быть, я ездил на таком же в 1997г, 1985г.в. 1.3S 75лс механика 4ст, бордового цвета, салон такой же двухцветный был))) ностальгия прям))
Эх... Моя первая машина. 1987 года выпуска. Толькл седан. Красненькая была :) сколькл бы не было машин после, первая машина навсегда остаётся первой...
Димон приезжай ко мне я тебе свой фольц пассат б3 1993 года выпуска покажу. Тоже чистый немец. Год назад с батьком купили за 55 тыс. р. Вложили в него конечно, но он того стоит. Я теперь только на нем езжу, хотя Вольво с40 2008г. в гараже простаивает, но мне на нём по кайфу. На нем гур и кондер есть + АБС, а для тех лет это было жирновато.
Диалог: - Увидел и решил приобрести за 20 тыс рублей - Да, на самом деле не плохой вариант ржу не могу с ваших приколов )))) А ещё "Ну согласись, купить такую тачку и передвигаться на ней по городу, согласись вообще сказка?" да, особенно без тормозов - песня просто
лайк тебе ) "жопель" это вообще тот еще тарантас : D блин, и смех как говорится и грех , сразу , говорит, начинаешь смотреть в правое зеркало а его там нету!))) ... я не знаю как останавливаться, ну ченить придумаем))) ржу) япатсталом : D :D :D Диман ты нас порадовал)
Классное видео! Молодец! Вот ты сказал, что прикольно баднуть мерса... А теперь представь себя на месте владельца мерса??? Я всегда боялся и боюсь таких авто... Люди, которые на них ездят чаще без страховки и взять с них нечего...
стук, это гидрокомпенсаторы, не всё масло подходит, для эксперимента друг твой может залить лукоил полусинтетику и всё пройдёт (я такое проходил), или гидрики уже в усмерть грязные и третье рокеры подстёрлись (на ютубе не давно про такое увидел)
есть НЕ соплатформенники, есть кучи клонов этого авто))) - нексия, ланос, авео, астры и еще куча которых я не помню))) ходовка и мотор с кпп те же) отчего и запы дешевые, иной раз дешевле чем на классику 2101-2107
два таких у меня 85 г. и 88г. , дрыгатель 1,3 это 60 лошадей и КПП 4-х ступка, таких у нас до хрена в городе хэтчбэки, седаны и универсалы, и ни одного с 3-х ступенчатой не видел, претензий никаких к автору может и есть 1,3 с 75 лошадями 3-х ступенчатой.
Всем привет! Друзья, вот кто жалуется что нет возможности заработать на нормальную машину, то рассмотрите такой вариант! А без шуток и подколов говорю, да старая, да нужно вложить денег, но не много) Машина действительно комфортная, вот так ездить на работу, магазин, спорт зал, вполне себе вариант! Подумываю на лето взять что-нибудь дикое и себе))) Что скажите? Ведрище или душевная?
Большое спасибо за поздравления с днем рождения (14 марта было), никогда столько людей не поздравляло, до сих пор читаю отвечаю!
Дмитрий Машков это история и не только , машина надежная бери такую
хороший обзор, для истории сойдет
Дмитрий Машков Владел таким 4 года, машина неплохая, кресла действительно лучшие на чем ездил, даже современные не то, но она гниет даже когда стоит каждые два года переваривать пол под передними рычагами больные места и пороги.
Что значит: "что-то на английском языке", это же Modern Talking! Это все знают. Наверняка что-то слышал из их песен. На UA-cam найди.
У самого кадик 89 года на автомате,кайф да и только,только уже "кариес" начинает жрать пороги и арки
хозяину действительно попался отличный вариант
даже при цене в 20 тыс он выглядит на все 100 тыс
Красиво выглядит только подстава которую хотят сплавить кому то.
Все равно его раскидывать, точить и собирать заново и все менять, если не готов, не стоит его и покупать, будешь только мучатся. Одна большая проблема у всех, 100%, когда глупый хозяин перед тобой сэкономил и залил тосол левый или ездил на воде, сожранная прокладка ГБЦ и голова, так же зарастают каналы ржавчиной и не охлаждаются цилиндры, ДВС греется и палит кольца.
Редко попадется живой экземпляр устали они
Чуваки взяли в плен пожилого немца под Москвой. Деваться тому было некуда.
Он пах германским заводом и гордо держал нос к верху. Лишь стучащие гидрики выдавали его возраст :)
...которых отродясь там не стояло=))
@@ДенисЩербаков-и6ш якраз там вони є !
86 года, 160 км/ч 1,3s 75л.с 5-ти ступ КПП норм тачка. 600 долл купил, запчастей купил на 1 к долларов, сам все делал, тачка огонь.
Гниет сильно и за 2 года владения сгнила?
Была такая машина у приятеля. Мы сами ставили на неё музыку, для колонок использовали обычные провода оторванные от центрального радио:)))
Как приятно увидеть такой автомобиль! Качество, простота. Эх, было время и спасибо, Дима, что возвратил в те времена. Поржал от души! Опель Калибра у меня была и до сих пор гоняю на ней.
Ещё раз только ботинки от снега не отряхнёшь в тачку больше не пущу)))))))
У меня такой кадет был. В кузове универсал, дизель 1.6. В дороге никогда не подводил. Денег высосал кучу, но так на "троечку" и остался. Очень простая машина. Минус один- гниет очень. Нужен гараж.
У меня дизельный проблем нет.
Отличная машинка,то самое чувство когда машине 32 года,а она не уступает сегоднешнему атовазу.Владельцу респект,подсказываю,мотор и коробку поставь от опель омеги А. У меня когда то была омега шикарная машина и мотор в кадет должен стать хорошо.Я представляю как с омеговским 2 литровым мотором кадетик ехать будет.Да и мотор от омеги будет стоить как вечерком дома пива с чипсами попить.
17-лет назад у меня был такой Опель,движок моно впрыск очень экономный.Отличная тачка.
Лайкос!! Мне 33!! И когда мне было 12 лет ,я мечтал купить себе капельку !!! Приятно было глянуть!!!)))
Моя первая машина! Правда была на механике, уже с обоими зеркалами, но двигатель стучал так же, мастера говорили, что трогать ничего не надо, ездит и ездит. Глобальных поломок никаких не было за 3 года владения, по мелочи какая-то хрень типа катушки зажигания и предохранителей, которые я сама поменяла. Парню с руками вообще ничего не будет стоить подремонтировать его, там все элементарно. Некоторые детали подходят от 9-ки.
Теперь о проблемах с автомобилем:
1. Задние арки. Они не полукруглые, на моем авто стояли диски, которые наверное были слишком широкими для нее, при нагрузке на заднюю часть эти арки постоянно цеплялись и терлись об колеса с неприятным звуком, все время боялась, как бы металл не прорезал резину. Взять назад более 1 человека было проблематично.
2. Гремит ужасно. Передняя панель, крышка багажника. На всех стыках, ямах, грунтовке это была Лягушонка в коробчонке. Я и двусторонним скотчем проклеивала все зазоры панели, и сзади с замком и газовыми держателями крышки что-то там делала (не помню уже за давностью времени что) - не помогло, все равно погремушка.
3. Из-за низкого клиренса и прогнившей трубы глушителя я его постоянно сносила, после раза 4-го мастер мне тупо поставил прямую трубу от самого двигателя, бочок (не знаю, как он правильно называется) только ближе к хвосту, средний убрали - проблемы с глушителем исчезли.
В остальном больше никаких проблем не возникало, разве что при сильном морозе иногда не заводился. Автомобиль простой как 3 копейки. Работала на нем торговым представителем, это почти как такси, автомобиль не подводил ни разу. У парня с руками из правильного места наверное даже моих проблем не возникло бы.
Тем более по сравнению с продукцией нашего автоваза на то время (начало 2000-х) старый кадетт выигрывал у 5-летней дровяной семерки, которая 3 дня ездит, 3 дня стоит ремонтируется, еще и дровища по ощущениям, чтобы руль повернуть, надо руки качать.
Сейчас конечно бы уже не взяла себе кадетт и вообще старую машину, но для первого авто он был норм.
О,йоптыть,мой ровестник))на вид я похуже сохранился,но хрустов во мне поменьше))
Миллион акционеров твоему каналу))) 💪💪💪
Нормальный авто. Был такой, только дизель 1,6 и 2-х дверная. Ни каких проблем. Только задние арки и пороги гниют...
Был такой опелек, только 1,6 моно инжектор на палке и приборка с тахом, люк в крыше заводской, зеркало правое было и это не редкость, можно найти на разборке,,, классный авто, только гниёт ппц как быстро ,,,,😎
Из этой модели корейцы сделали ещё одну популярную модель дэу нексия! Машину можно сдавать для съёмок фильмов про начало 90х ☝️
Нет. Первая корейская модель вышедшая на базе Опель кадетт была Део Рейсер
больше Надежного старья
Опель тех времен это такой себе немецкий таз! Наверное только бедные немцы или студенты покупали кадеты, ибо по сравнению с фольцами, мерсами тех времен это была консервная гниющая банка.
Ну а тебе, Диман, спасибо за душевный видос.
Кстати, Диман, ты когда нибудь катался на тесле модел с? Тут на днях выпала возможность немного прокатится на тесле. Япона мать, как он едет! Она так херачит что аж дыхание забивает, и голову от сидения не оторвать. Просто как ракета безперерывно, без провалов, без всяких переключений тянет и тянет пока жмешь на педаль. У меня были такие ощущения, наверное как у детей после аттракциона. Подъезжали люди на мерсах s класса и тоже щупали, смотрели, фоткались. Интересно твое мнение о тесле, хотелось бы увидеть тест драйв в твоем исполнении и желательно полноприводной, она просто ракета!
У меня первая тачка была Опель Рекорд 1984 года,четкий аппарат был
Место крепления переднего рычага смотрите, у заднего сайлентблока, отгнивает и вырывает вмете с кузовом. Удачи Антохе, быстро не гоняй))
Дима! Областной город - это центральный, главный город, столица области! А не тот, что где-то в области...
Ржал и плакал ))) Спасибо за позитивный ролик! Авто на любителя...здесь нужны горящие глаза, прямые руки и немного денег, хотя если путем все делать- движок, тормоза, электрика, внутренний интерьер, то соточку вложишь! А так старая табуретка )))
Димон! Поздравляю тебя С Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, счастья, побольше светлых моментов в жизни, удачи во всех твоих начинаниях и чтоб ты всегда имел поддержку своих близких и друзей!!!
Контент у Димона конечно самый годный на сегодняшний день. Хоть кто то не размазывает кашу по тарелке, а говорит все по существу. Молодец в общем. ( хлопок капота Камри)
Доводи до ума , делай грамотный тюнинг с максимально стоковой составляющей , будем смотреть . Недооценённый Опель должен всем показать каков он на самом деле крутой :-) удачи
Отличная машина! У меня был кадет я на нем 420 000 проехал без ремонтов
Норм видос !!!! Побольше таких. Особенно касетник понравился !
Офигеть ещё и автомат, лайк Димон 😃
Куча запчастей от нексии подходят. Одна и та же машина на самом деле. Ходовка на ней как на всех авто - спареди макферсон, сзади балка. С тех пор ничего в этом классе не поменялось. Лайк.
у меня Нексия 1997 года . покупал 4 года назад за 18.000р. Надёжная всегда заводится масло не ест. Единственная проблема кроме гнили - что бы не делал всегда повышенный расход ! сейчас в районе 15 литров по городу. По трассе когда ездил в Питер средний расход был 5.59л
Пацаны ваще ребята!! Могёте!!
классная тачка.был седан.лучше чем девятка.два года ездил ни чего не делал
в наше тяжелое время для мелкого бизнеса и в целом руСких людей такие машины очень актуальны. они прослужат еще не год .
Приём с капотом, как всегда - супер!))
Хорошая машина и на данный момент если ухоженная, 9-99и рядом не стоят.
И под капотом симпатично всё выглядит. Не то что у vw мочалка из проводов и шлангов.
ООО Годнота пошла!!
Хорошая машина у меня тоже есть только кореянка Daewoo Racer 1990 AKПП.
Дима как связаться с Антоном?! У меня вопрос по поводу запчастей.
с прошедшим,дружище!успехов и здоровья!
Хотите верьте хотите нет,у меня какдет 1.3 карбюратор 1988года прошел уже за миллион я только кольца раз менял и всё ничего с движком не делал,масло все расходники менял вовремя и хорошие денег не жалел.Какая сейчас машина так сможет такого качества сегодня нет у новых.
Позитив!!! Но этот кадетт в гараже поимеет любого мастера, т.к. после любого ремонта останеться кадеттом😂
Лучше так ездить на 30 летней машине, чем ходить пешком )))
Лучше на такси ездить)
Все правильно сказал
Ладно ещё летом можно и прогуляться, но в морозы или ливен машина необходима просто...
А я всегда придерживался мнения наоборот, лучше пешком ходить чем ездить и содержать такой хлам. На таком авто стремно далеко ездить, такие авто постоянно ломаются, постоянные ремонты в гараже, или постоянные визиты на сто. В итогде содержание такого авто + время потраченое на ремонты, поездки в сервисы, магазины запчастей выходят дороже чем на такси ездить. Да и безопастности в таких авто нет никакой, они или гнилые в усмерть, или 100 раз варенные переваренные.
MAKSHOOLIGAN совершенно не спорю , но лучше на таком хламе один, чем на хламе в маршрутке с аналогичной безопасностью, где ещё надышали перегаром и напердели.))))
Очень живучая модель!!!
Антохе за Лейкерс зачет))👍
Дмитрий, может быть поснимаешь побольше про такие дешёвые машины? Только не про вазы, а про иномарки 90-х годов до 200 тысяч рублей.
какая конструктивная особенность??? правое боковое зеркало там должен был быть, я ездил на таком же в 1997г, 1985г.в. 1.3S 75лс механика 4ст, бордового цвета, салон такой же двухцветный был))) ностальгия прям))
Родился маленький шприц😂😂😂 Димон ты зарешал мой вечер!
Эх... Моя первая машина. 1987 года выпуска. Толькл седан. Красненькая была :) сколькл бы не было машин после, первая машина навсегда остаётся первой...
У соседа была такая. Чинить можно на коленке, причем постоянно и везде. ПОехал на рыбалку чинишь по дороге, на рыбалке и обратно.
Димон приезжай ко мне я тебе свой фольц пассат б3 1993 года выпуска покажу. Тоже чистый немец. Год назад с батьком купили за 55 тыс. р. Вложили в него конечно, но он того стоит. Я теперь только на нем езжу, хотя Вольво с40 2008г. в гараже простаивает, но мне на нём по кайфу. На нем гур и кондер есть + АБС, а для тех лет это было жирновато.
Здравствуйте а клапана гнуться при обрыве ремня ГРМ, на этой машине, спасибо
Это не компенсатор поверь
У меня Опель Кадетт 1.2 l с 1982г в купил в 1997г.
2021г заменил мотор 4х ст. на
Астровский 5ти ст . 1.4l.
120....140 км ч т .Я покупал в 38 лет
Лайк за маленького Штирлица)
Диман,найди хонда аккорд 4 поколения,в нормальном состоянии,достойный аппарат,даже на сегодняшний день.
1985 год ?????? Спасибо тебе Машков за такую тачку :-)
OniX71nsk щ
Поздравляю с днюхой! А что грустный такой? Надо было пивком опохмелиться... )))
Диалог:
- Увидел и решил приобрести за 20 тыс рублей
- Да, на самом деле не плохой вариант
ржу не могу с ваших приколов ))))
А ещё "Ну согласись, купить такую тачку и передвигаться на ней по городу, согласись вообще сказка?" да, особенно без тормозов - песня просто
Nice ice ! Biutuful ice !
Истиный опель, сел, еле еле завел, пока заводил - сгнил на фиг
Он за 40 лет не сгнил.
лайк тебе )
"жопель" это вообще тот еще тарантас : D
блин, и смех как говорится и грех , сразу , говорит, начинаешь смотреть в правое зеркало а его там нету!))) ... я не знаю как останавливаться, ну ченить придумаем)))
ржу)
япатсталом : D :D :D
Диман ты нас порадовал)
На автомате!!! Шикарно!!!
тачка бомба!был кадет!только +++++
за 20к он ахуенен,а за состояние предыдущему хозяину лукас,да и новый пусть не ухайдохает
машин может быть много но всегда запомнится первая ....эх мой кадет просматриваю авториа и думаю может увижу его еще разок...что с ним ? как он?
Классное видео! Молодец! Вот ты сказал, что прикольно баднуть мерса... А теперь представь себя на месте владельца мерса??? Я всегда боялся и боюсь таких авто... Люди, которые на них ездят чаще без страховки и взять с них нечего...
поэтому их резать не стоит на дороге) а лучше пропускать и держать от них подальше)
Дмитрий Машков Да, именно так и делаем... От бентли так не шарахаемся, как от драндулетов...
Димон с прошедшим!)))
ода,потолок подбитый степлером...сразу вспомнил отцовский кадет
С прошедшим!!!
Машина которая вытрепит все нервы,но недорогая согласен.
Хороший интересный обзор
Вопрос у меня в птс два номера кузова один где пішет шаси кузова рама коляска а второй пышет идентифыкатор и номер кузова что ето означает?
Такой звук кабудто вкладыш провернуло
У Антохи куртка того же материала, что и обшивки)
С прошедшим днем рождения тебя!
Сел, завёл, поехал... приехал!
ооО кадет капля, мульён лет их не видел)
Что с потолком?Соседи с верху залили?
По Классике,сначала Лойсец,потом смотрю...)))
Кстати, колеса передние переставьте местами, а то направление спутано)
Цена шикарная!
у моего отца бил такойже опель только 3 дверний 1.3 движок росход 7л (на 100)
Класс
Срочно нужны синонимы для слова автомобиль ;)
Когда все-таки капот закрыл -я сгорел от смеха
стук, это гидрокомпенсаторы, не всё масло подходит, для эксперимента друг твой может залить лукоил полусинтетику и всё пройдёт (я такое проходил), или гидрики уже в усмерть грязные и третье рокеры подстёрлись (на ютубе не давно про такое увидел)
пардон не досмотрел видео это автомат
Best!
Дим, сомневаюсь что стук компенсаторов, если они вообще они в этом моторе есть, скорее поршень уже колотит по цилиндру)
5:28- Это не "что-то" на английском, это Modern Talking.
есть НЕ соплатформенники, есть кучи клонов этого авто))) - нексия, ланос, авео, астры и еще куча которых я не помню))) ходовка и мотор с кпп те же) отчего и запы дешевые, иной раз дешевле чем на классику 2101-2107
у батька такой-же был только на мехе и белый)
Хорошая задумка
ПС: А Стучит распред) Это норма для Опелёвского 1,3 ) А ещё их ломает периодически)
Как немец говорил, все что брак это Опель,авто только покрасили:)))там пробег не 95000:)) а 995.000
два таких у меня 85 г. и 88г. , дрыгатель 1,3 это 60 лошадей и КПП 4-х ступка, таких у нас до хрена в городе хэтчбэки, седаны и универсалы, и ни одного с 3-х ступенчатой не видел, претензий никаких к автору может и есть 1,3 с 75 лошадями 3-х ступенчатой.
Дима на обзор на шестёрке приехал. жигулей))
Огонь
Дим, запили видео про MB CLK W209.
Опель Кадит , с него делали Ланос ....
Полищук Вячеслав нексию
MAKSHOOLIGAN может и так , но помню что Деу )))
Да и вряд ли , что У Нексии и Ланоса разные платформы , думаю та же .