Кадет был для своего времени был очень хорошей машиной. В середине 90- х родственник пригнал из Европы универсал 88 вроде бы года выпуска. Так после наших солёных зим машина гнила не слабо, но как было интересно наблюдать на десятилетней довольно ржавой машине движок без единого подтека масла. Позже он его поменял на нексию производства Таганрога. Довольно неплохо там их собирали по сравнению с узбеками. Да и металл лучше был. А модель и обзор как всегда шикарные.
Кадет! Лайк не глядя, до сих пор езжу! Так ли ничего выдающегося не было?! А ЖК панель приборов, подогрев зеркал, руля, сидений, а движки выхаживающие по пол ляма, а заряженный gsi, в стоке делающий гоночные модели. Эта машина живет уже почти пол века! Где вы это услышали, руль отличный, машина как на рельсах входит в поворот, разгон бодрый, простая в обслуживании, абсолютно во всем, один главный минус, если не следить то сгнивает все очень сильно.
У меня 1.3 превратился в 1.8 путем замены крышки багажника с шильдиками) что удивительно даже в цвет попал чем значительно снизил стоимость ремонта задка. После ВАЗовской классики прям иномарка, многие помню так и пересаживались, сейчас довольно редко на дорогах встречается эта модель.
Это старый Chevrolet. Если заливать в деда зеленый концентрат и антифриз, но не в коем случае не тосол. То крышка термостата и помпа, которые из силумина, то кислотный тосол не сьедает не крышку термостата, не головку, даже радиатор вечный)
Владею Opel Kadett Е темно-синий седан 1987 года В ЗАВОДСКОЙ КРАСКЕ. Куда я только на нем не ездил, и на дальняк и туда и сюда, а ни разу не подвела! Сам с Беларуси, и у нас таких экземпляров живых можно сказать что и нету. Некоторые подходят рассматривают, интересуются, говорят "настоящая капсула времени". Катаюсь и менять не собираюсь. Спасибо немцам за хороший автомобиль!!! OPEL Kadett 🇩🇪💣🚀👍🔝!!!
Значит хоть и немногим дедушкам но можно сказать крупно везло ))) ибо для большинства других такое было увы недоступно... А я вот что помню - ещё в те годы возле моей школы, во дворах, располагалось несколько гаражей, как тогда водилось. Так вот, из одного из этих гаражей время от времени тоже какой-то дедушка выкатывался на шикарной ГАЗ 24 черного (!) цвета, никуда не ехал, а вот так и сидел в машине какое-то время, устремив свой взор вперёд типа во время езды, и... заезжал обратно... Вот такая история
Кажется помню я такие решетки радиатора. Да нет, точно были. Хотя в памяти Кадет всплывает все же со старой решеткой. А цвет нетипичный, да. Но красивый и этой модели идёт 👍🏼
Добрейшего утра, Маэстро! В середине 70х мне мама в коллекцию купила пластмассовый Кадет, по мотивам 43его масштаба.К сожалению не помню сейчас,кто их делал.
Помню его, классная альтернатива была новой Нексии, все тоже самое, но дешевле в 5раз, с пробегом, но едет 😂 а еще помню Фоменко с Перехват шоу, где пиарилась Нексия.
Здравствуйте, уважаемый DIECAST43! Большое спасибо за обзор модели и интересный рассказ про оригинал! Занятно, что европейский клиент середины 80-х был весьма равнодушен к дизайнерским изыскам, ведь ни Кадетт, ни Форд-Сиерра, наделённые передовым в-общем-то дизайном не вызвали какого-то особого интереса. Форд вообще сочли слишком смелым, а Кадетт просто был «рациональным выбором», а потому и расплодился почти четырёх миллионным тиражом :) Другие же европейские одноклассники Опеля выглядели посдержаннее: и Ситроены, и Рено, и уж тем более фольксвагеновский с Гольфом второго поколения. Зотя .. это пожалуй побочный эффект того самого «рационального выбора» - скажем, сейчас, едва ли Солярис из-за дизайна стал рыночным бестселлером :) Что же касается самой модели, очень неплохое изделие. Наверное, главное, что мешает ей наслаждаться - репутация заслуженного модельного бренда! Мы-то знаем, что они могли лучше :) В остальном же: приятный автомобиль, однозначно похожий на свой прототип. 👍
Через тридцать-сорок лет сложно восстановить социально-экономический фон вокруг каждого автомобиля, тем более что в разных странах он ещё и отличался порой значительно. Журналы в этом могут помочь, но они автомобильные и больше технике всё же посвящены.
Kadett во истину народный автомобиль! С 2007 и до сих пор трудиться в моём семействе в виде Daewoo Nexia. Пробег правда всего 67000км. Только в этом году заменил ещё заводской комплект летних колёс 😜. Модель Нексии у меня есть, до Кадета не добрался пока.
Отличная модель, реалистично выглядит, спасибо за интересный рассказ. На дорогах таких машин давно уже не видел, одно время, в 2005 году была мысль приобрести Опель кадетт, только седан, примерно в таком же цвете, как Ваша модель, даже цену помню - 105 тыс., но в итоге не стал. Уже тогда она смотрелась устаревшей, хотелось что-то "попацанистее" :-).
@@DIECAST43video самое смешное - я утром смотрел Ваш обзор, пока ждал дочь с тренировки. Посмотрел, вышел из машины - а напротив стоит Опель кадетт, только в кузове универсал! Даже цвет похож на тот, что был в Вашем обзоре, только посветлее, типа серебристого Металлика.
@@DIECAST43video я как из машины вышел - даже растерялся :-). Только несколько минут назад написал в комментарии, что давно не видел этих машин, и вот она стоит, красавица, в двух шагах от меня. Я даже сфотографировать ее хотел. Если бы обзор был на универсал - это было бы вообще удивительно.
Причиной выбора Миничемпсом послерестайлингово Кадета могло стать наличие дорестайлинговой модели от Гама. У поздних Миничемпсов появилась эта пружина под подиумом.
Извините, если вопрос не по теме - как вам удалось вставить стекло на место? Заказывал недавно Ауди 100 в издании Maxichamps, пришел с отошедшим по верхней кромке лобовым стеклом. Нужно клеить? Какой клей лучше использовать?
Minichamps довольно технологичные модели, там стёкла сидят без клея. Сам вдавил стекло на место, посмотрев, как оно крепится и как должно стоять. Восемь лет назад не вышло, но сейчас встало. Разберите, посмотрите в чём проблема, может оно из пазов выскочило просто.
Дорестайл прикольно смотрелся, дизайн фальшрешётки, как-бы перекликался, с Кадиллаковскими концептами Вояж, Аврора. По поводу модели, сей аппарат достаточно широко представлен в бразильских журналках "Carros inesqueciveis do Brasil" и "Chevrolet Collection". По весне видел усталый "Racer", пятидверный хэтч "Nexia" ещё бодро по городу шастает, а "Kadett" очень редко-редко встречается и то мёртвые экземпляры.
А я в начале 2000х остановил свой выбор на Опеле-Аскона. За те 800уе Кадеты были совсем убитые, хоть и моложе годами. У двух моих начальников были тогда Кадеты, было с чем сравнить. Кадет тесней, шумней, 1.3л, 4ст. Аскона просторней и тише, 1.6л, 5ст.
Так и есть, аскона просторнее, у меня была 1.8 инжекторная, на 5ст мкпп, хэтчбэк, резвая лошадка,хоть и немножко нервов помотала, за что спасибо предыдущим хозяевам разгильдяям, но в памяти о машине только хорошие воспоминания, выручила она, в трудное время :)
Кадетт, утром едет, вечером нет)). Вполне хороший автомобиль, в Калининградской области их было, как грязи, особенно в конце 90х, начале 2000х. Возраст берет своё конечно, но хуже всего для какдеда было наплевательское отношение их владельцев.
Любопытно что еще до Daewoo Nexia компания Daewoo выпускала модель Racer - абсолютную копию Кадета,однажды встретил пятидверный Кадет с шильдиком Понтиак...Pontiac LeMans
Автор, вот только не надо "едет да и ладно"! Едет! Да ещё как! Многие на современных авто с электронаворотами удивляются когда я обгоняю их на скорости 140, едучи с моря с полной загрузкой! Заметь, при этом двигатель на моём Кадете 1.2 SC!!!
1.8gsi и 2.0gto мог поспорить с bmw m5. Владею обоими. Да, чтобы поломать что то в кадете надо очень постараться. Достался 10 летним из Германии и не успел попасть в шаловливые ручки колхозников, потому до сих пор жив. Пробег 650000.
Да нет, "непрестижным" десятилетний Opel Kadett не был, он был гораздо престижнее, комфортнее, а главное гораздо качественнее любой, пусть и новёхонькой продукции ВАЗа, ЗАЗа или АЗЛК - ибо сделан он был для потребителя - человека, а не ради совкового "плана". Opel Kadett E был в 1990-е для нас воистину "народным" автомобилем - по популярности с ним поспорить могли, пожалуй, только Ford-ы Sierra и Escort, а также другой Opel - Ascona. Моделька у Minichamps как всегда вышла отличная, они сделали не только хэтчбэк, но и универсал с кабриолетом - а вот самый популярный на постсоветском пространстве седан увы, в 43-м не сделал никто, кроме упрощённой "игрушки" от Gama. Надеюсь, кто-то из именитых модельных производителей восполнит этот пробел.
Кадет был для своего времени был очень хорошей машиной. В середине 90- х родственник пригнал из Европы универсал 88 вроде бы года выпуска. Так после наших солёных зим машина гнила не слабо, но как было интересно наблюдать на десятилетней довольно ржавой машине движок без единого подтека масла. Позже он его поменял на нексию производства Таганрога. Довольно неплохо там их собирали по сравнению с узбеками. Да и металл лучше был. А модель и обзор как всегда шикарные.
в Таганроге ещё и бамперы красили в цвет кузова.
Кадет! Лайк не глядя, до сих пор езжу! Так ли ничего выдающегося не было?! А ЖК панель приборов, подогрев зеркал, руля, сидений, а движки выхаживающие по пол ляма, а заряженный gsi, в стоке делающий гоночные модели. Эта машина живет уже почти пол века! Где вы это услышали, руль отличный, машина как на рельсах входит в поворот, разгон бодрый, простая в обслуживании, абсолютно во всем, один главный минус, если не следить то сгнивает все очень сильно.
Имею Kadett E 1987 года в седане, катаюсь, менять не собираюсь. ХОРОШАЯ МАШИНА! 💣🇩🇪🚀👍🔝
@@stormshadow1781Такой же в кузове седан и такого же года, за 2 года Ваш как не сгнил ?
У меня 1.3 превратился в 1.8 путем замены крышки багажника с шильдиками) что удивительно даже в цвет попал чем значительно снизил стоимость ремонта задка. После ВАЗовской классики прям иномарка, многие помню так и пересаживались, сейчас довольно редко на дорогах встречается эта модель.
Это старый Chevrolet. Если заливать в деда зеленый концентрат и антифриз, но не в коем случае не тосол. То крышка термостата и помпа, которые из силумина, то кислотный тосол не сьедает не крышку термостата, не головку, даже радиатор вечный)
До сих пор ездят же, частенько вижу в своих краях, хотя и реже, чем более поздние Астры Ф и Вектры А
Помним-помним. Причём встречались даже Kadett D.
Моделька хороша!
Владею Opel Kadett Е темно-синий седан 1987 года В ЗАВОДСКОЙ КРАСКЕ. Куда я только на нем не ездил, и на дальняк и туда и сюда, а ни разу не подвела! Сам с Беларуси, и у нас таких экземпляров живых можно сказать что и нету. Некоторые подходят рассматривают, интересуются, говорят "настоящая капсула времени". Катаюсь и менять не собираюсь. Спасибо немцам за хороший автомобиль!!! OPEL Kadett 🇩🇪💣🚀👍🔝!!!
В заводской краске - это удивительно для любой машины 1987 года, но для Опеля, пожалуй, особенно.
@@DIECAST43video как за своей машиной ухаживаешь, так она и тебе будет служить.Люблю свой Opel 😘
Не всегда так к сожалению.
Юный офицер, мы так називали этот аппаратик.Был у старшого коллеги, точно с нашего двора
Помню, как в 90-е такой Кадет был у одного дедушки из соседнего подъезда. Впервые такое видел: чтоб на иномарке ездил пенсионер!😊
Тоже военный пенсионер ездил
Значит хоть и немногим дедушкам но можно сказать крупно везло ))) ибо для большинства других такое было увы недоступно... А я вот что помню - ещё в те годы возле моей школы, во дворах, располагалось несколько гаражей, как тогда водилось. Так вот, из одного из этих гаражей время от времени тоже какой-то дедушка выкатывался на шикарной ГАЗ 24 черного (!) цвета, никуда не ехал, а вот так и сидел в машине какое-то время, устремив свой взор вперёд типа во время езды, и... заезжал обратно... Вот такая история
Завтра на работу на таком поеду
Какого он года?
Прекрасная машина. По сей день езжу каждый день на работу. Трехдверка с двиглом 1.3s
Это ж какого года машина?
@@DIECAST43video машина 86 года)
У нас такой во дворе стоит, соседи купили
Красный Кадет был первым автомобилем моей супруги, до нашего знакомства получила его в подарок от зятя, учится ездить.
Неплохая модель, но цвет совершенно нетипичный. И решётка радиатора... Неужели я никогда не видел КадетТ с такой решёткой? )))
Кажется помню я такие решетки радиатора. Да нет, точно были. Хотя в памяти Кадет всплывает все же со старой решеткой.
А цвет нетипичный, да. Но красивый и этой модели идёт 👍🏼
Встречаются, но редко. В постсоветские страны по понятным причинам гнали в основном дорестайл, с решёткой старого типа.
Где можна заказать таку модельку! Сам владею кадетом! Пушка!
Opelи это класс!
Добрейшего утра, Маэстро! В середине 70х мне мама в коллекцию купила пластмассовый Кадет, по мотивам 43его масштаба.К сожалению не помню сейчас,кто их делал.
Да тот же Московский завод "Кругозор" делал Opel Kadett, тоже ремейк Mebetoys. Наверное он и был, хотя про середину 1970-х не уверен.
@@DIECAST43video Очень даже может быть
Opel Kadett B от завода "Кругозор", пластик, 1:43 - ремейк модели итальянского производства.
@@Egor_Kabanoff Спасибо!
Помню его, классная альтернатива была новой Нексии, все тоже самое, но дешевле в 5раз, с пробегом, но едет 😂 а еще помню Фоменко с Перехват шоу, где пиарилась Нексия.
А призом была Эспэро. Там ещё мент из рубки по рации руководил перехватом и говорил Даевоо)))
Супер шоу Перехват! Классная передача была. Посмотреть бы сейчас.
Здравствуйте, уважаемый DIECAST43!
Большое спасибо за обзор модели и интересный рассказ про оригинал!
Занятно, что европейский клиент середины 80-х был весьма равнодушен к дизайнерским изыскам, ведь ни Кадетт, ни Форд-Сиерра, наделённые передовым в-общем-то дизайном не вызвали какого-то особого интереса. Форд вообще сочли слишком смелым, а Кадетт просто был «рациональным выбором», а потому и расплодился почти четырёх миллионным тиражом :) Другие же европейские одноклассники Опеля выглядели посдержаннее: и Ситроены, и Рено, и уж тем более фольксвагеновский с Гольфом второго поколения. Зотя .. это пожалуй побочный эффект того самого «рационального выбора» - скажем, сейчас, едва ли Солярис из-за дизайна стал рыночным бестселлером :)
Что же касается самой модели, очень неплохое изделие. Наверное, главное, что мешает ей наслаждаться - репутация заслуженного модельного бренда! Мы-то знаем, что они могли лучше :)
В остальном же: приятный автомобиль, однозначно похожий на свой прототип. 👍
Через тридцать-сорок лет сложно восстановить социально-экономический фон вокруг каждого автомобиля, тем более что в разных странах он ещё и отличался порой значительно. Журналы в этом могут помочь, но они автомобильные и больше технике всё же посвящены.
Kadett во истину народный автомобиль! С 2007 и до сих пор трудиться в моём семействе в виде Daewoo Nexia. Пробег правда всего 67000км. Только в этом году заменил ещё заводской комплект летних колёс 😜.
Модель Нексии у меня есть, до Кадета не добрался пока.
С такими пробегами Nexia ещё три раза по тринадцать лет протянет наверное.
На 0:42 мой район))
Такое случается. Ждём комментарий владельца Кадетта.
Отличная модель, реалистично выглядит, спасибо за интересный рассказ. На дорогах таких машин давно уже не видел, одно время, в 2005 году была мысль приобрести Опель кадетт, только седан, примерно в таком же цвете, как Ваша модель, даже цену помню - 105 тыс., но в итоге не стал. Уже тогда она смотрелась устаревшей, хотелось что-то "попацанистее" :-).
В 2005-м народ уже стоял в очереди за вторым Фокусом, так что пожалуй Кадетт уже и правда староват был. Хотя их ещё много в те годы бегало.
@@DIECAST43video самое смешное - я утром смотрел Ваш обзор, пока ждал дочь с тренировки. Посмотрел, вышел из машины - а напротив стоит Опель кадетт, только в кузове универсал! Даже цвет похож на тот, что был в Вашем обзоре, только посветлее, типа серебристого Металлика.
Удивительное совпадение. Хотя с обзором универсала было б ещё забавнее - он вполне мог оказаться здесь вместо этой трёхдверки, но стал в очередь.
@@DIECAST43video я как из машины вышел - даже растерялся :-). Только несколько минут назад написал в комментарии, что давно не видел этих машин, и вот она стоит, красавица, в двух шагах от меня. Я даже сфотографировать ее хотел. Если бы обзор был на универсал - это было бы вообще удивительно.
Надо было сфотографировать, нынче они и правда не часто встречаются.
Причиной выбора Миничемпсом послерестайлингово Кадета могло стать наличие дорестайлинговой модели от Гама. У поздних Миничемпсов появилась эта пружина под подиумом.
Извините, если вопрос не по теме - как вам удалось вставить стекло на место? Заказывал недавно Ауди 100 в издании Maxichamps, пришел с отошедшим по верхней кромке лобовым стеклом. Нужно клеить? Какой клей лучше использовать?
Minichamps довольно технологичные модели, там стёкла сидят без клея. Сам вдавил стекло на место, посмотрев, как оно крепится и как должно стоять. Восемь лет назад не вышло, но сейчас встало.
Разберите, посмотрите в чём проблема, может оно из пазов выскочило просто.
@@DIECAST43video Смелее стал! За видео спасибо, познавательно.
Дорестайл прикольно смотрелся, дизайн фальшрешётки, как-бы перекликался, с Кадиллаковскими концептами Вояж, Аврора. По поводу модели, сей аппарат достаточно широко представлен в бразильских журналках "Carros inesqueciveis do Brasil" и "Chevrolet Collection".
По весне видел усталый "Racer", пятидверный хэтч "Nexia" ещё бодро по городу шастает, а "Kadett" очень редко-редко встречается и то мёртвые экземпляры.
А я в начале 2000х остановил свой выбор на Опеле-Аскона. За те 800уе Кадеты были совсем убитые, хоть и моложе годами. У двух моих начальников были тогда Кадеты, было с чем сравнить. Кадет тесней, шумней, 1.3л, 4ст. Аскона просторней и тише, 1.6л, 5ст.
Так и есть, аскона просторнее, у меня была 1.8 инжекторная, на 5ст мкпп, хэтчбэк, резвая лошадка,хоть и немножко нервов помотала, за что спасибо предыдущим хозяевам разгильдяям, но в памяти о машине только хорошие воспоминания, выручила она, в трудное время :)
Кадетт, утром едет, вечером нет)). Вполне хороший автомобиль, в Калининградской области их было, как грязи, особенно в конце 90х, начале 2000х. Возраст берет своё конечно, но хуже всего для какдеда было наплевательское отношение их владельцев.
Здравствуйте, вы не знайте, есть ли масштабные модели Volkswagen Bora?
Есть, даже универсал есть. Наберите Volkswagen Bora 1:43 в любом поисковике.
Конечно есть. В 1:43 делал тот же Minichamps в регулярном и дилерском исполнении, в кузовах седан и универсал.
Cool video Opelи это класс!
А как это часто ломались, но машина была надежной.?
Любопытно что еще до Daewoo Nexia компания Daewoo выпускала модель Racer - абсолютную копию Кадета,однажды встретил пятидверный Кадет с шильдиком Понтиак...Pontiac LeMans
Мой кадет ввезли десятилетним в 92 году
До лета 1992 года вообще беспошлинный ввоз был.
У меня на данный момент кадет GSI
Всего изготовлено 3800000 экземпляров Kadett E.
у меня кадет седан, в очень хорошем состоянии
Какого года он?
@@DIECAST43video 1986 от Рождества Хрестового
Та даже сейчас это охуенная машина
У меня 1,3 86г
И как он?
@@DIECAST43video мотор норм замінив ступічнні підшипники, передні пружини на каябу, тепер треба замінить перед амари. По кузову норм
Автор, вот только не надо "едет да и ладно"! Едет! Да ещё как! Многие на современных авто с электронаворотами удивляются когда я обгоняю их на скорости 140, едучи с моря с полной загрузкой! Заметь, при этом двигатель на моём Кадете 1.2 SC!!!
1.8gsi и 2.0gto мог поспорить с bmw m5. Владею обоими. Да, чтобы поломать что то в кадете надо очень постараться. Достался 10 летним из Германии и не успел попасть в шаловливые ручки колхозников, потому до сих пор жив. Пробег 650000.
Да нет, "непрестижным" десятилетний Opel Kadett не был, он был гораздо престижнее, комфортнее, а главное гораздо качественнее любой, пусть и новёхонькой продукции ВАЗа, ЗАЗа или АЗЛК - ибо сделан он был для потребителя - человека, а не ради совкового "плана". Opel Kadett E был в 1990-е для нас воистину "народным" автомобилем - по популярности с ним поспорить могли, пожалуй, только Ford-ы Sierra и Escort, а также другой Opel - Ascona. Моделька у Minichamps как всегда вышла отличная, они сделали не только хэтчбэк, но и универсал с кабриолетом - а вот самый популярный на постсоветском пространстве седан увы, в 43-м не сделал никто, кроме упрощённой "игрушки" от Gama. Надеюсь, кто-то из именитых модельных производителей восполнит этот пробел.
Да даже сейчас лучше найти не гнилой и не удушенный и усовременнить чем отдавать деньги за отечественный шилпотреп
2108 от ДеА топорно конечно выглядит по сравнению этим Опелем. Но в реальности восьмёрка посимпатичнее будет.
Просто мало живых их осталось, в реальности.