@@MotosapiensPL Może to potrwać jakiś czas :D myślę że moja żona nie bardzo byłaby zadowolona jakbym chciał sprzedać jeszcze nową CB 650R i wydał kolejne 25 k na Moto Guzzi ;p
Przyjemny dla ucha i oka materiał. Gdyby nie fakt, że w moim garażu stoi obecnie Triumph tiger 1200 to kupiłbym ten motocykl. Nigdy nie kręciły mnie cyferki, a przesiadka z Suzuki vstroma 650 na Tigera 1200 była spowodowana dwoma czynnikami. 1- chciałem posiadać motocykl z wałem, 2 - motocykl powinien posiadać tempomat. Uwzględniając te czynniki wybór jest/był mocno ograniczony. Gucio dokłada coś dodatkowego od siebie, coś co nie do końca jest opisywalne, coś co powoduje, że chciałbym go w swoim garażu. Wydaje mi się, że jako turystyk jest dobrze wyważony, niezbyt przesadna pojemność oraz moc, rozsądne spalanie i 23l zbiornik paliwa. Przeważnie przemieszczam się w trasach z prędkościami 80-105km/h , i uważam je za optymalne w turystyce. Z tego punktu widzenia zbilansowanie motocykla w odniesieniu do moich potrzeb uważam za idealne. Mały minus dałbym tej maszynie tylko za zegary, tzn ich brak. Wiem, że wyświetlacze cyfrowe są obecnie na czasie, są do tego bardzo funkcjonalne, jednak tu czuję niedosyt. Fajnie byłoby zobaczyć w nowszej wersji tego motocykla bardziej podrasowany wyświetlacz, może inny kształt, może zegar + wyświetlacz a może wystarczyłoby przeprojektować ikonki dodać chromowaną ramkę ......................... Pozdrowienia z Warmii
Pierwszy raz trafiłem na Wasz kanał i od razu naciskam sub’a! Super się Was ogląda, jesteście naturalni i opowiadacie o motocyklu jak na wieczornym spotkaniu przy piwku, rewelacja 👍 Co do samego Gutka to zamierzam kupić ten model zaraz po powrocie z Azji….kiedyś posiadałem model 1200 sport i od tego czasu jestem naprawdę zakochany w tej marce, moto z duszą i charakterem 💕
Niesamowita maszyna w jedynie słusznym (dla mnie) lakierowaniu Sahara. Z wydechem od Zarda brzmi jak poezja... Był na celowniku kilka miesięcy temu, niestety dealerzy w Polsce, a raczej kontakt z nimi, to dla mnie jakiś kosmos, więc zarobiła konkurencja. Może kiedyś... Pozdrawiam wszystkich użytkowników MG i pozostałych jednośladów.
Współczuje kontaktu z dealer-ami w Polsce, nie zachęcają swoją polityką podejścia do klienta. Ja natomiast właśnie dzięki dealerowi zakupiłem te moto, tylko jest to dealer na Brooklyn w NY "Vespa". Do dyspozycji mają jeden egzemplarz V85 TT dla potencjalnych klientów i można sobie potestować. W zamian zrobili ksero mojego prawa jazdy i 30 minut było moje, moto zatankowane i przygotowane, nic nie płaciłem. W razie kolizji moto w pełni ubezpieczone przez dealera na takie niemiłe okazje. Jak można się domyśleć po przejechaniu paru kilometrów decyzja podjęta - zdecydowałem się na zakup, dealer obniżył znacząco jeszcze cenę i dodał w pakiecie gmole i z uśmiechem na ustach zapytał czy życzę sobie wgrania oprogramowania, które pozwoli w pełni korzystać z walorów komputera/wyświetlacza (zakupiłem szaraka). W przyszłym tygodniu odbieram i wszyscy zadowoleni. W Polsce klient musi być traktowany poważnie, trudno podjąć decyzje o zakupie w ciemno. Pozdrawiam.
Ciekawy sprzęt i jak zawsze fajnie przedstawiliście zalety i wady tego sprzetu. Kiedyś nawet myślałem o jego zakupie, ale rozwala mnie podejście dealerów do klienta.. W tamtym sezonie za jazdę testową w krakowskim salonie życzyli sobie za godzinę jazdy testowej.. 200 zł. do tego kaucja w wysokości 5 tysięcy złotych z blokadą na karcie kredytowej, kurcze bardzo zachęcające.. ;) Do tego mamy mizerną ilość salonów sprzedaży w Polsce i serwis w którym trzeba po kilka tygodni czekać na części zamienne. Nie wiem jak V85TT jeździ, ale wygląda nietypowo co może być zaletą, ale i tak większość motocyklistów wybierze do turystyki coś sprawdzonego, a w tych pieniądzach mamy już spory wybór. Ode mnie poszła łapka w górę, wziąłem suba bo macie swój styl, a poza tym lubię oglądać dłuższe nagrywki ;) LWG z Krakowa
Dziękujemy za dobre słowo:) Co do motocykla to rzeczywiście kotek egzotek, dla tych którzy chcą się wyróżnić, albo nie chcą iść mainstreamem. Niestety dealerzy czy tematy serwisowe to też już inna bajka. Mogą skutecznie zniechęcić do zakupu i często niestety to robią. A szkoda, bo wszyscy na tym tracimy. Pozdrowienia od całej Ekipy!:)
Kocham wartosci, ktore reprezentuje ta maszyna i emocje jakie nam proponuje. Plan na te wakacje, odbyc jazde testowa troche dluzsza, poobcowac z nim i dac zaliczke jesli sie zakocham.
Jezdze Triumph Tiger, jest dla mnie idealny, wygodny, wystarczajaco szybki, wystarczająco uniwersalny itd... ale V85TT mnie po prostu uwodzi. Miałem okazje "motorem z Gruzji" (już chyba nigdy Moto Guzzi, nie nazwę Moto Guzzi) pojezdzic i on faktycznie mimo cyferek na papierze, to w realu nie rozczarowuje, a wręcz przeciwnie. Kolejny ciekawy "filmik". Pozdrawiam!
Od roku mam Moto Guzzi v7 stornello. Mega piękna maszyna do cruisingu. Wibracje, przechylanie w prawo przy dodaniu gazu, reakcja wału napędowego przy ujęciu gazu... ma więcej charakteru niż harley
@@MotosapiensPL wady są takie same jak zalety - wibracje, szarpanie wału :D w teren za mały prześwit - silnik wystaje pod spodem ramy. Poza tym wydech jest podniesiony wysoko i nie da się zamontować sakwy po prawej stronie - jak w każdym scramblerze. Z zalet zapomniałem dodać, że ma rewelacyjny dźwięk z seryjnego wydechu arrow
No własnie Emocje! Tu się z Panem redaktorem 😉 muszę całkowicie zgodzić. To jest najważniejsze w motocyklu! 😎✋ P.S. Zauważalnie wyższy level produkcji materiału! 👌😉
Kawał maszyny, zresztą widzieliśmy go u Was w garażu więc wiem o czym mówię ...Moto ciekawe może będzie u nas możliwość to się polata z czystej ciekawości ... Piona 🖐🏻 😁
Od połowy 2020 mam ten motocykl. Rewelacyjne hamulce, rewelacyjne zawieszenie, wał i silnik już nie szarpie tak jak w v7, duży zbiornik i małe spalanie. Znalazłem 2 wady: opony z dętkami - nowy model na 2021 już ma bezdętkowe. Szyba, nawet w wersji travel jest za mała i trzeba kupić dużą.
@@Mabbsg na autostradę trochę mało bo powyżej 120 słabo przyspiesza. Na drogi krajowe wystarczy. Motocykl lubi kręte drogi a nie szybkie proste. Ma świetne hamulce i dobre zawieszenie. Wał dosyć wyraźnie szarpie ale ten typ tak ma. To raczej charakter niż wada. Ogólnie jestem zadowolony z motocykla i myślę o zmianie na nowszy model z kołami bezdętkowymi i grzanymi manetkami. Wadą niestety jest niska szyba, teraz zainstalowałem ermax ale nie wystarczyła i wymaga dodatkowo deflektora. Mam jeszcze troumpha scramblera 1200 i mi bardziej pasuje gutek
Podzielcie się namiarem na Waszego gościa. Widzę "ED", więc moje tereny. A moto mega mnie interesuje [mam "coś podobnego"], chętnie bym sobie podjechał pogadał :D
A jak po autostradzie tym motocyklem ?? Jakie prędkości można uznać jeszcze za komfortowe ?? Mnie się podoba, widziałbym go na włoskiej prowincji gdzie często trzeba pojechać słabym asfaltem albo z niego zjechać ale wiadomo bez szaleństw. Do Tigera 800 pewnie mu jeszcze sporo brakuje. Wysyła takie trochę sprzeczne sygnały bo niby szprychowe koła i taki zadziorny wygląd ale zawieszenie i prześwit raczej go dyskwalifikują. Ta wersja dakarowa to też chyba tylko do nacieszenia oka bo jeżeli oprócz wyglądu nie różni się od standardowej to nie wiem czy ma to większy sens. Aczkolwiek podsumowując to podoba mi się ten motocykl !
Bardzo ładny motocykl. Swietnie się prezentuje. Ciekawe jak z trwałością i awaryjnością... czy będzie też tak ładnie przy przebiegu 50- 70tyś km? Narazie w Internecie brak opini właściceli którzy przejechali nim większe przebiegi niż kilka tyś km. Pierwsze 30tyś km przebiegu prawie zawsze odbywa się bezawaryjnie. ... co dalej ? Ma ktoś większy przebieg niż 40-50 tyś ? Jakieś przygody ? Wał nie cieknie ? Jak serwisem i naprawami gwarancyjnymi i pogwarancyjnymi ? Jak się sprawuje serwis autoryzowany ? Trzeba mieć jednak trochę odwagi żeby go kupić mając w nieznacznie wyższej cenie (8tyś zł) kilka sprawdzonych pewniaków ale niestety bez wału i nie tak ładnych.
Zakupilem motocykl w leasingu 12.06, a do dnia dzisiejszego sie nawet nim nie przejechalem. Jesli cokolwiek stanie sie z motocyklem to w Polsce nie ma ani jednej czesci zamiennej a terminy serwisowe trzeba umawiac na 2-3 tyg wprzod i liczyc, ze przyjedzie element z Wloch do Polski. O samym motocyklu nie napisze duzo, bo moje wrazenia z jazdy to 1.5 h na pojezdzie demo. Nie bede ukrywac, ze spodobala mi sie maszyna, ale majac dzisiejsze doswiadczenie zrezygnowalbym z zakupu i pewnie postawilbym na BMW badz cos z Japoni. Co do 30k bez awarynie - polecam sprawdzic fora V85tt, a mozna odniesc wrazenie, ze duzo osob ma problem po pierwszych 100 km.
Radę na na pewno😁😁😁 Ale jeśli myślisz o motocyklu to dlaekich wyprawy ( na kilka dni ) to Gucio jest trochę mały i na sYbkich odcinkach będzie miał zadyszkę. To okazjonalnego wypadu na mazury spoko. Ale dalej to będzie troszkę za "maly" dla parki.
@@MotosapiensPL to co byś polecił trochę większego w stylu Gutka..dodam tylko że mam 171 cm wzrostu...proszę o jakąś podpowiedź...na codzień do pracy we 2 ale też 1 w roku na jakiś wypad na tydzień za granicę...pomocy...
@@MotosapiensPL klamka zapadła ..dzisiaj cyrograf z diabłem podpisany....tyle że Zarda poleciłem zamontować...jestem jak małe dziecko...jaram się jak Reksio szynką...spróbowałem się karnać we 2 dzisiaj i mi to starczy ...moje 171 cm nie pozwala mi na literkach śmigać...Gutka musiałem obniżyć mimo niższego siodła....ale i tak jest zajebiscie "-)) nie zasnę chyba dzisiaj:-) MotoLOVEguzzi "-)
Jak na "motor z Gruzji" to ok😉. Poza dętkami, w tym wieku można pomyśleć o kołach bezdętkowych i też by wyglądał retro. No i chyba nie enduro, jednak. Pozdrawiam.
Moto Guzzi to tradycja.Podoba mi sie Moto Guzzi Nato dla armii holenderskiej.Silnik v2 wsadzony wzdluz nie jest ich pomyslem.W czasie II wojny byl Indian 841 z takim silnikiem.Ot taka ciekawistka.
Podoba się kobiecie bo to "WŁOCH" :). Co sądzicie o tylnym amortyzatorze? - trochę awaryjnie to wygląda i lekko niebezpiecznie, przykręcony na takiej blaszce przyspawanej do ramy. Sam nie wiem może przesadzam.
MG zrobił nisze NEO- ADV. A to powoduje że żaden GS nie można z nim porównywać> Gutek zawszę podążał swoją drogę - zawszę była to inna droga. MG jest przykładem Włoskiego kunsztu. Można go lubić lub nie ale trzeba mu oddać szacunek. Jeździłem i jest to jeden z bardziej ciekawych motocykli. Ciągle powtarzasz o starej motoryzacji. To nie stara motoryzacja to inna motoryzacja. Polski klient jest spaczony Japońskimi motocyklami które przez lata stała się nudna i przewidywalna. A tym czasem zawszę były takie marki jak MG, DUCATI, Triumph, MV Augusta. To są zupełnie inne motocykle. A MG zawszę był tradycyjny do bólu. Jak wygląda ich fabryka - to trochę taka większa stodoła. Wielu klientów powoli dojrzewa do takich marek.
@@MotosapiensPL Potwierdzam. Sam kupiłem Triumpha - robi wszystko czego chcę i jak chcę. Przejechałem się kolegi Tenerą 1200 (nie najnowsza, ale esencja ta sama) i dla mnie to zupełnie nie to. Ostatnio przetestowałem GSa 1250 - zero frajdy z jazdy. Jedzie, przyspiesza, wygodne itd. - ale nie rozmawia z kierowcą. Zamiast licznika tablet, funkcji tyle co w komórce. To już nie motocykl, to SUV - wyprany z emocji totalnie. Ludzie chyba zapomnieli do czego były motóry :)
Strasznie mi ta padlina się podoba ,jedni chwalą drudzy że dziadostwo😃teraz mam tigera 800 xca z 2018 roku 😃i jak tego tigerka w 2018 roku kupowałem to też cała Polska jęczała że hujostwo kupuje i czemu nie Afryka albo jakieś BMW 🤮tigerkiem pojeździłem -kozak maszyna ,pora chyba na teraz na makarona😃🤣👍
Krzysztof niezawodny jak zawsze. Za to guzzi pcha się na gs i chwała mu za to. Kolektory wydechowe narażone na uszkodzenia, podobnie zbiornik gazu w tylnym amorku. To czyni ten motocykl „caffe racerem” z look’iem „off”. Tak czy inaczej kibicuję, bo innowacje są potrzebne.
Nie poddaje wątpliwości możliwości 😜 tylko widzę fantazję inżynierów i designerów. J**ać praktyczność! Klienci kupują oczami! Ewidentnie chcą zmniejszyć pozycję gs’ów i za to im chwała. Choć ja i tak wierzę tylko w starą Japonię. Alę w trasie chętnie popatrzę i zagadam na stacji paliw.
Cześć, uwielbiam Wasz kanał, ale błagam Panie prowadzący, daj mówić innym!!!! Wiem, że masz świadomość tego...pracuj! Mam takiego znajomego...ciężka przyjaźń...nie da się z nim rozmawiać bo zawsze musi się wtrącić, albo czymś ważniejszym albo dziwnymi odgłosami, nigdy nie odwłouje się do tego co ktoś inny mówi....zawsze wjebie się jak kontenerowiec ze swoim "ważniejszym" tematem.
Motocykl jest fajny. Niestety jest czescia koncernu, ktory wsadzil Guzzi do pewnej szufladki i choc ten sprzet jest fajny , fani Guzzi czekaja na sportowy sprzet z Mandello...i chyba sie nie doczekaja:| . Guzzista
ua-cam.com/video/8ooHmjYOa8Y/v-deo.html - stopy wysoko. Następnym razem nie siedź na bocznej nóżce., to nie będzie takich problemów. Złóż nóżkę i popatrz:)
@@MotosapiensPL mam go od grudnia. Tydzień jazdy i biegi wbija się na słuch i drgania. Ale to tylko kolejna z zalet tego motocykla. Mógłbym ich wymienić bez liku. A i jestm po i z siadłem z 115 konnego Ducati dla tego motocykla. Nagle przestło mi się chcieć zapier... Po protu 130 km/h i jestem szczęśliwy.
ten motocykl wyróżnia się tylko swoją słabością do podróżowania we dwoje.... nie polecam sprzedałem z dużą stratą ale radością nie krytą.... nie do turystyki długodystansowej we dwoje..... zapomnijcie o tym,,,, pozdrawiam
@@marianmechanik4845 Wszystko zależy od Twoich indywidualnych preferencji. Moim zdaniem motocykl nadaje się do bardzo ale to bardzo spokojnego podróżowania solo z extra ogrzewaniem od cylindrów, które w upalne dni jest bardzo uciążliwe. Jest bardzo specyficzny: oferuje nieprawdopodobne wibracje, głośną pracę skrzyni biegów, bardzo przeciętne hamulce i zawieszenia, wyświetlacz to kompletna porażka, lepiej gdyby zamontowali analogowe zegary z cyfrowym mini wyświetlaczem, np. zestaw od V7 Special, jeżeli lubisz takie klimaty, to jest maszyna dla Ciebie ;-)
Do turystyki długodystansowej we dwoje żaden motocykl się nie nadaje. Nawet podstawowy bagaż nie mieści się wagowo w dopuszczalnych obciążeniach kufrów. A jak dodatkowo jesteś solidnej postury to zapomnij o dalekich wyjazdach we dwoje.
Tak, potwierdzam właśnie taki jest ten motocykl, za ciężki, za słaby i tylko do jazdy solo, ale oczywiście to tylko moja subiektywna ocena..... Uważam, że tej informacji zabrakło w Waszym materiale, motocykl jako trzeci dla sentymentalistów, ok ale bądźmy obiektywni . Mówmy o zaletach nie zapominając o wadach, które bez problemu znajdziemy również w bmw i ktm... ;-) Wszystko ;-)
A co ty danych technicznych nieczytales ? Co ty myslales ze to ma 200 hp ? 🫣 ,230 kg 80 hp i kardan niewroza raczej mpzliwosci przyspieszenia z 100 do 200 w 4,5 sek etc 😁👌🏻 wedlug mnie to bardzo dobry sprzet tylko jak kazdy inny sprzet nie dla kazdego a wyswietlacz ma swietny ogaldalem filmiki pokazuje spalanie chwilowe 👌🏻😁 z braku wiedzy musiales kupic pojezdzic zeby sie przekonac ze zaslabe dla ciebie no spoko mozna i tak 😂
Panie i Panowie DNO,,,,,, a gdzie jazda z plecakiem... motocykl moim zdaniem GÓWNO WART.... nie daje rady w turystyce we dwoje za słaby silnik i za bardzo telepie na światłach..bardziej od gs bmw,,,, nudy na maxa!!! i na pewno nie przypomina boksera bmw, ma swój solowy charakter ale pozostanę przy moim ukochanym KTM adv.... pozdrawiam...
To jest motocykl dla dojrzałego emocjonalnie osobnika, który lubi latać samotnie. Nigdy nie będzie tak mocny jak BMW czy KTM jeśli zaletą jest "retro słabość" Jeśli Ci sie nie podobał to dobrze że sprzedałeś. Tak, ma nadwagę. Tak, nie jet najmocniejszy. I taki ma być 😁😁😁
„Jestem najstarszą rzeczą w domu”
🤣 biorę i używam jak swoje - super tekst 👌🏻
Hehe dobrze jest być w czymś naj:)
Zajebiście do mnie przemawia ta maszyna
Daj znać jak już kupisz:)
@@MotosapiensPL Może to potrwać jakiś czas :D myślę że moja żona nie bardzo byłaby zadowolona jakbym chciał sprzedać jeszcze nową CB 650R i wydał kolejne 25 k na Moto Guzzi ;p
@@pawel8710 zostań przy tym co masz.
Dobre rady zawsze w cenie 😀
@@TVmotocyklowa A dlaczego to ?
Przyjemny dla ucha i oka materiał. Gdyby nie fakt, że w moim garażu stoi obecnie Triumph tiger 1200 to kupiłbym ten motocykl. Nigdy nie kręciły mnie cyferki, a przesiadka z Suzuki vstroma 650 na Tigera 1200 była spowodowana dwoma czynnikami. 1- chciałem posiadać motocykl z wałem, 2 - motocykl powinien posiadać tempomat. Uwzględniając te czynniki wybór jest/był mocno ograniczony. Gucio dokłada coś dodatkowego od siebie, coś co nie do końca jest opisywalne, coś co powoduje, że chciałbym go w swoim garażu. Wydaje mi się, że jako turystyk jest dobrze wyważony, niezbyt przesadna pojemność oraz moc, rozsądne spalanie i 23l zbiornik paliwa. Przeważnie przemieszczam się w trasach z prędkościami 80-105km/h , i uważam je za optymalne w turystyce. Z tego punktu widzenia zbilansowanie motocykla w odniesieniu do moich potrzeb uważam za idealne. Mały minus dałbym tej maszynie tylko za zegary, tzn ich brak. Wiem, że wyświetlacze cyfrowe są obecnie na czasie, są do tego bardzo funkcjonalne, jednak tu czuję niedosyt. Fajnie byłoby zobaczyć w nowszej wersji tego motocykla bardziej podrasowany wyświetlacz, może inny kształt, może zegar + wyświetlacz a może wystarczyłoby przeprojektować ikonki dodać chromowaną ramkę ......................... Pozdrowienia z Warmii
Dzięki!
Pierwszy raz trafiłem na Wasz kanał i od razu naciskam sub’a! Super się Was ogląda, jesteście naturalni i opowiadacie o motocyklu jak na wieczornym spotkaniu przy piwku, rewelacja 👍 Co do samego Gutka to zamierzam kupić ten model zaraz po powrocie z Azji….kiedyś posiadałem model 1200 sport i od tego czasu jestem naprawdę zakochany w tej marce, moto z duszą i charakterem 💕
Wielkie dzięki!!!!
Niesamowita maszyna w jedynie słusznym (dla mnie) lakierowaniu Sahara. Z wydechem od Zarda brzmi jak poezja... Był na celowniku kilka miesięcy temu, niestety dealerzy w Polsce, a raczej kontakt z nimi, to dla mnie jakiś kosmos, więc zarobiła konkurencja. Może kiedyś... Pozdrawiam wszystkich użytkowników MG i pozostałych jednośladów.
Współczuje kontaktu z dealer-ami w Polsce, nie zachęcają swoją polityką podejścia do klienta. Ja natomiast właśnie dzięki dealerowi zakupiłem te moto, tylko jest to dealer na Brooklyn w NY "Vespa". Do dyspozycji mają jeden egzemplarz V85 TT dla potencjalnych klientów i można sobie potestować. W zamian zrobili ksero mojego prawa jazdy i 30 minut było moje, moto zatankowane i przygotowane, nic nie płaciłem. W razie kolizji moto w pełni ubezpieczone przez dealera na takie niemiłe okazje. Jak można się domyśleć po przejechaniu paru kilometrów decyzja podjęta - zdecydowałem się na zakup, dealer obniżył znacząco jeszcze cenę i dodał w pakiecie gmole i z uśmiechem na ustach zapytał czy życzę sobie wgrania oprogramowania, które pozwoli w pełni korzystać z walorów komputera/wyświetlacza (zakupiłem szaraka). W przyszłym tygodniu odbieram i wszyscy zadowoleni. W Polsce klient musi być traktowany poważnie, trudno podjąć decyzje o zakupie w ciemno. Pozdrawiam.
Ciekawy sprzęt i jak zawsze fajnie przedstawiliście zalety i wady tego sprzetu.
Kiedyś nawet myślałem o jego zakupie, ale rozwala mnie podejście dealerów do klienta..
W tamtym sezonie za jazdę testową w krakowskim salonie życzyli sobie za godzinę jazdy testowej.. 200 zł. do tego kaucja w wysokości 5 tysięcy złotych z blokadą na karcie kredytowej, kurcze bardzo zachęcające.. ;)
Do tego mamy mizerną ilość salonów sprzedaży w Polsce i serwis w którym trzeba po kilka tygodni czekać na części zamienne.
Nie wiem jak V85TT jeździ, ale wygląda nietypowo co może być zaletą, ale i tak większość motocyklistów wybierze do turystyki coś sprawdzonego, a w tych pieniądzach mamy już spory wybór.
Ode mnie poszła łapka w górę, wziąłem suba bo macie swój styl, a poza tym lubię oglądać dłuższe nagrywki ;) LWG z Krakowa
Dziękujemy za dobre słowo:) Co do motocykla to rzeczywiście kotek egzotek, dla tych którzy chcą się wyróżnić, albo nie chcą iść mainstreamem. Niestety dealerzy czy tematy serwisowe to też już inna bajka. Mogą skutecznie zniechęcić do zakupu i często niestety to robią. A szkoda, bo wszyscy na tym tracimy. Pozdrowienia od całej Ekipy!:)
Kocham wartosci, ktore reprezentuje ta maszyna i emocje jakie nam proponuje. Plan na te wakacje, odbyc jazde testowa troche dluzsza, poobcowac z nim i dac zaliczke jesli sie zakocham.
Dobry plan
Podobało mi się na tyle że zamówiłem ☺️ wersję na 100 urodziny ☺️. Teraz czekam pomoc w marcu ma być ☺️.
Super! Gratulujemy
Jezdze Triumph Tiger, jest dla mnie idealny, wygodny, wystarczajaco szybki, wystarczająco uniwersalny itd... ale V85TT mnie po prostu uwodzi. Miałem okazje "motorem z Gruzji" (już chyba nigdy Moto Guzzi, nie nazwę Moto Guzzi) pojezdzic i on faktycznie mimo cyferek na papierze, to w realu nie rozczarowuje, a wręcz przeciwnie.
Kolejny ciekawy "filmik". Pozdrawiam!
Dziekujemy. Ale faktycznie. Ten Gucio porusza nie tylko ciało. 😉
Zaje*ista recenzja.Fajnie się tego słucha!Tym moto wraca się do epoki "naszej"młodości.pozdro
Dziękujemy!!!
Od roku mam Moto Guzzi v7 stornello. Mega piękna maszyna do cruisingu. Wibracje, przechylanie w prawo przy dodaniu gazu, reakcja wału napędowego przy ujęciu gazu... ma więcej charakteru niż harley
Samochwała w kącie stała... jakieś wady? 😀😁
@@MotosapiensPL wady są takie same jak zalety - wibracje, szarpanie wału :D w teren za mały prześwit - silnik wystaje pod spodem ramy. Poza tym wydech jest podniesiony wysoko i nie da się zamontować sakwy po prawej stronie - jak w każdym scramblerze. Z zalet zapomniałem dodać, że ma rewelacyjny dźwięk z seryjnego wydechu arrow
Trzeba go dopisać do listy motocykli którymi warto się karnąc 😁
po tym odcinku zgłupiałem do reszty ;-)
dzięki 🙃
Haha No nie ma za co😅😁
No własnie Emocje! Tu się z Panem redaktorem 😉 muszę całkowicie zgodzić. To jest najważniejsze w motocyklu! 😎✋
P.S. Zauważalnie wyższy level produkcji materiału! 👌😉
Staramy się i cieszymy się, że widać progres, dziękujemy! 😋
Kawał maszyny, zresztą widzieliśmy go u Was w garażu więc wiem o czym mówię ...Moto ciekawe może będzie u nas możliwość to się polata z czystej ciekawości ... Piona 🖐🏻 😁
Polecamy! Żółwik🤜
Brawo👏👍
Dziękujemy!👋
też mi się podoba a mam 31 lat :P Tylko dla mnie wersja biało - żółto - czerwona.
Tak, te kolory są super:)
Coraz lepsze materiały, widać progress👍 Czekam na nowe odcinki z niecierpliwością
P.s. Krzychu kiedy recenzja ciuchów od shimy?
Dzieki! Shimę opiszemy jak się trochę " zużyje" 😀
@@MotosapiensPL spodnie Giro o ile dobrze widzę?
jak byś je na szybko porównał do jeansów z komfotem i wentylacją?
Komfort na plus wentylacja na plus. Zobaczymy jak trwałość.
Miałem Stelvio i to jedyne Moto do którego z pewnością wrócę
I super!
Ma to coś i nie jest bezpłciowy.
Dokładnie
Od połowy 2020 mam ten motocykl. Rewelacyjne hamulce, rewelacyjne zawieszenie, wał i silnik już nie szarpie tak jak w v7, duży zbiornik i małe spalanie. Znalazłem 2 wady: opony z dętkami - nowy model na 2021 już ma bezdętkowe. Szyba, nawet w wersji travel jest za mała i trzeba kupić dużą.
Dzięki za komentarz!:)
jaki przebieg?
@@Mabbsg chyba 8 tys. Niestety malutko
@@moherhat a jak oceniasz przyspieszanie i kwestie mocy w tym silniku?
@@Mabbsg na autostradę trochę mało bo powyżej 120 słabo przyspiesza. Na drogi krajowe wystarczy. Motocykl lubi kręte drogi a nie szybkie proste. Ma świetne hamulce i dobre zawieszenie. Wał dosyć wyraźnie szarpie ale ten typ tak ma. To raczej charakter niż wada. Ogólnie jestem zadowolony z motocykla i myślę o zmianie na nowszy model z kołami bezdętkowymi i grzanymi manetkami. Wadą niestety jest niska szyba, teraz zainstalowałem ermax ale nie wystarczyła i wymaga dodatkowo deflektora. Mam jeszcze troumpha scramblera 1200 i mi bardziej pasuje gutek
Podzielcie się namiarem na Waszego gościa. Widzę "ED", więc moje tereny. A moto mega mnie interesuje [mam "coś podobnego"], chętnie bym sobie podjechał pogadał :D
Testówka :)
@@MotosapiensPL Aaaa to kicha. Sądziłem, że to właściciel. No nic, obejdę się smakiem.
Uwielbiam MG :-)
Stary motocykl wyprodukowany na nowo
Może jeszcze tak będzie
@@MotosapiensPL mam nadzieję bo nadal się nie zakochałem, tylko łamie kark :)
Wszystko fajnie, ale dlaczego wydech dali z lewej?
Włoska fantazja:)
Krzys. Stop orkiestra... Po wlosku to ferma orchestra menano cogniato🇮🇹🇮🇹💪💪
Dzięki!
Fajny sprzęt , właśnie zaczynam oglądać Waszą recenzję... czyżby to droga na Palmiry? ;)
Dokładnie tak:)
A jak po autostradzie tym motocyklem ?? Jakie prędkości można uznać jeszcze za komfortowe ?? Mnie się podoba, widziałbym go na włoskiej prowincji gdzie często trzeba pojechać słabym asfaltem albo z niego zjechać ale wiadomo bez szaleństw. Do Tigera 800 pewnie mu jeszcze sporo brakuje. Wysyła takie trochę sprzeczne sygnały bo niby szprychowe koła i taki zadziorny wygląd ale zawieszenie i prześwit raczej go dyskwalifikują. Ta wersja dakarowa to też chyba tylko do nacieszenia oka bo jeżeli oprócz wyglądu nie różni się od standardowej to nie wiem czy ma to większy sens. Aczkolwiek podsumowując to podoba mi się ten motocykl !
130-140 można lecieć bez problemu.
Bardzo ładny motocykl. Swietnie się prezentuje.
Ciekawe jak z trwałością i awaryjnością... czy będzie też tak ładnie przy przebiegu 50- 70tyś km?
Narazie w Internecie brak opini właściceli którzy przejechali nim większe przebiegi niż kilka tyś km.
Pierwsze 30tyś km przebiegu prawie zawsze odbywa się bezawaryjnie. ... co dalej ?
Ma ktoś większy przebieg niż 40-50 tyś ? Jakieś przygody ? Wał nie cieknie ? Jak serwisem i naprawami gwarancyjnymi i pogwarancyjnymi ? Jak się sprawuje serwis autoryzowany ?
Trzeba mieć jednak trochę odwagi żeby go kupić mając w nieznacznie wyższej cenie (8tyś zł) kilka sprawdzonych pewniaków ale niestety bez wału i nie tak ładnych.
Zakupilem motocykl w leasingu 12.06, a do dnia dzisiejszego sie nawet nim nie przejechalem. Jesli cokolwiek stanie sie z motocyklem to w Polsce nie ma ani jednej czesci zamiennej a terminy serwisowe trzeba umawiac na 2-3 tyg wprzod i liczyc, ze przyjedzie element z Wloch do Polski.
O samym motocyklu nie napisze duzo, bo moje wrazenia z jazdy to 1.5 h na pojezdzie demo. Nie bede ukrywac, ze spodobala mi sie maszyna, ale majac dzisiejsze doswiadczenie zrezygnowalbym z zakupu i pewnie postawilbym na BMW badz cos z Japoni.
Co do 30k bez awarynie - polecam sprawdzic fora V85tt, a mozna odniesc wrazenie, ze duzo osob ma problem po pierwszych 100 km.
Zróbcie test Motto Guzzi MGX 21 🙏
Jeśli tylko będzie dostępny nie omieszkamy:)
Świetny materiał.zrobcie recenzje kasków SMK
Dziękujemy:)
czy to obcowanie z mechaniką oznacza zabieranie ze sobą kluczy na przejażdżki ??
Wystarczą te do stacyjki🤗
Przy długich podróżach cichy tłumik jest zaletą. Mnie bardziej zastanawia ile kuni tłumi i ile waży (a dokładniej ile kg stracę montując akcesoryjny)
na papierze 80KM a na hamowni 65-66KM na kole
Euro 5. Lekko nie jest
Nawet jakby miał 60 to fajnie je pokazuje😁
Wał niestety zżera konie chyba najbardziej że wszystkich sposobów przeniesienia napędu.
Też jestem stary, brzydki, że aż piękny ale nie rozbuchany :/ Fajne macie koszulki. Co trzeba zrobić, żeby taką dostać? :)))
Hej:) nasze koszulki można tu nabyć: motosapiens.cupsell.pl
Jedyne 2 osoby na swiecie, znaczy my, zauwazyly ze mie ma miejscawna prawidlowe ulozenie stop. Pozdrawiam, Tomek
Poproszę o test i wrażenia z Moto guzzi Griso 1200 😃
Krzysiu, jechaliście z żonką we 2 na nim ..? Jak wrażenia...da radę 400 km we dwoje z kuferkami?
Radę na na pewno😁😁😁 Ale jeśli myślisz o motocyklu to dlaekich wyprawy ( na kilka dni ) to Gucio jest trochę mały i na sYbkich odcinkach będzie miał zadyszkę.
To okazjonalnego wypadu na mazury spoko.
Ale dalej to będzie troszkę za "maly" dla parki.
@@MotosapiensPL to co byś polecił trochę większego w stylu Gutka..dodam tylko że mam 171 cm wzrostu...proszę o jakąś podpowiedź...na codzień do pracy we 2 ale też 1 w roku na jakiś wypad na tydzień za granicę...pomocy...
Motorki powyżej litra są lepsze na trasę ale bardziej słoniowate w mieście. Może duży Tygrys?
@@MotosapiensPL klamka zapadła
..dzisiaj cyrograf z diabłem podpisany....tyle że Zarda poleciłem zamontować...jestem jak małe dziecko...jaram się jak Reksio szynką...spróbowałem się karnać we 2 dzisiaj i mi to starczy ...moje 171 cm nie pozwala mi na literkach śmigać...Gutka musiałem obniżyć mimo niższego siodła....ale i tak jest zajebiscie "-)) nie zasnę chyba dzisiaj:-) MotoLOVEguzzi "-)
@@dzekom3340 Gratulujemy!♥️
Czesc Ja go mam V85TT Travel 20 tus przejechane w ciagu 12 miesiecy i bez problemow
Pięknie
Opóźnienie w reakcji na gaz to specyfika napędu przekazywanego wałem
Tak:)
Jak na "motor z Gruzji" to ok😉. Poza dętkami, w tym wieku można pomyśleć o kołach bezdętkowych i też by wyglądał retro. No i chyba nie enduro, jednak. Pozdrawiam.
Jasne, można wymienić to i owo jak ktoś zechce:)
Jakie dętki? To moto ma opony bezdętkowe.
Opony to na pewno. Dopiero nowszy model miał uszczelnione nyple. My dostalismy info że pod tymi oponami kryją się dętki.
Nowy a już ma babole na lakierze! Przy znaczku na zbierniku, za taką kasę! Ale wygląda fajnie.
To kropla deszczu, zaczęło padać jak robiliśmy te zbliżenia:)
Nie no ładna maszyna .... coś innego .
Moto Guzzi to tradycja.Podoba mi sie Moto Guzzi Nato dla armii holenderskiej.Silnik v2 wsadzony wzdluz nie jest ich pomyslem.W czasie II wojny byl Indian 841 z takim silnikiem.Ot taka ciekawistka.
Dzięki za komentarz, pozdrawiamy!
Podoba się kobiecie bo to "WŁOCH" :).
Co sądzicie o tylnym amortyzatorze? - trochę awaryjnie to wygląda i lekko niebezpiecznie, przykręcony na takiej blaszce przyspawanej do ramy. Sam nie wiem może przesadzam.
Przesadzasz 🙃😉
MG zrobił nisze NEO- ADV. A to powoduje że żaden GS nie można z nim porównywać> Gutek zawszę podążał swoją drogę - zawszę była to inna droga. MG jest przykładem Włoskiego kunsztu. Można go lubić lub nie ale trzeba mu oddać szacunek. Jeździłem i jest to jeden z bardziej ciekawych motocykli. Ciągle powtarzasz o starej motoryzacji. To nie stara motoryzacja to inna motoryzacja. Polski klient jest spaczony Japońskimi motocyklami które przez lata stała się nudna i przewidywalna. A tym czasem zawszę były takie marki jak MG, DUCATI, Triumph, MV Augusta. To są zupełnie inne motocykle. A MG zawszę był tradycyjny do bólu. Jak wygląda ich fabryka - to trochę taka większa stodoła. Wielu klientów powoli dojrzewa do takich marek.
Budzi emocje bez wątpienia
@@MotosapiensPL Potwierdzam. Sam kupiłem Triumpha - robi wszystko czego chcę i jak chcę. Przejechałem się kolegi Tenerą 1200 (nie najnowsza, ale esencja ta sama) i dla mnie to zupełnie nie to. Ostatnio przetestowałem GSa 1250 - zero frajdy z jazdy. Jedzie, przyspiesza, wygodne itd. - ale nie rozmawia z kierowcą. Zamiast licznika tablet, funkcji tyle co w komórce. To już nie motocykl, to SUV - wyprany z emocji totalnie. Ludzie chyba zapomnieli do czego były motóry :)
@@MajinMunga ua-cam.com/video/qqHU-szng0k/v-deo.html
Mogę zapytać, co to za spodnie te oliwkowe/khaki rozumie się, że motocyklowe z protektorami?
Wszystkie stroje opisaliśmy pod filmikiem - Sporo było pytań w poprzednich filmikach.
Ale żebyś nie szukał:
Spodnie Shima Giro 😁
@@MotosapiensPL nie doczytałem, dzięki za odpowiedź.
Strasznie mi ta padlina się podoba ,jedni chwalą drudzy że dziadostwo😃teraz mam tigera 800 xca z 2018 roku 😃i jak tego tigerka w 2018 roku kupowałem to też cała Polska jęczała że hujostwo kupuje i czemu nie Afryka albo jakieś BMW 🤮tigerkiem pojeździłem -kozak maszyna ,pora chyba na teraz na makarona😃🤣👍
Krzysztof niezawodny jak zawsze.
Za to guzzi pcha się na gs i chwała mu za to. Kolektory wydechowe narażone na uszkodzenia, podobnie zbiornik gazu w tylnym amorku. To czyni ten motocykl „caffe racerem” z look’iem „off”.
Tak czy inaczej kibicuję, bo innowacje są potrzebne.
Dzięki za komentarz:) ktoś go bardziej tu przeczołgał: ua-cam.com/video/WpHlNvhw06A/v-deo.html
Nie poddaje wątpliwości możliwości 😜 tylko widzę fantazję inżynierów i designerów. J**ać praktyczność! Klienci kupują oczami!
Ewidentnie chcą zmniejszyć pozycję gs’ów i za to im chwała.
Choć ja i tak wierzę tylko w starą Japonię. Alę w trasie chętnie popatrzę i zagadam na stacji paliw.
Wiec do zobaczenia w trasie!:)
Motosapiens.pl z przyjemnością. Jutro Rumunia przy granicy Serbii. Wybieracie się? 😜
adrian fudali zazdrościmy!!!
Hello There , it's me again
Welcome!
Film super, ale coś dźwięk szwankuje.
Hałasy były z serwisu i z myjni:)
@@MotosapiensPL ok, wszystko jasne :)
Dzięki za wyrozumiałość:)
🙋♂️🏁
😋
Motosapiens.pl Oglądam wasze koszulki zobaczyłem Linka na waszym kanale pozdrawiam
To ja ostatnio pytałem o tą kurtkę prowadzącego bardzo Fajna przy okazji znalazłem fajną bluzę też Italia produkcja
Dudek Dudikowski i co, zakupy udane?:)
Dudek Dudikowski super:)
"TT I love men" :D
Cenimy szczerość 🙃
Cześć, uwielbiam Wasz kanał, ale błagam Panie prowadzący, daj mówić innym!!!! Wiem, że masz świadomość tego...pracuj! Mam takiego znajomego...ciężka przyjaźń...nie da się z nim rozmawiać bo zawsze musi się wtrącić, albo czymś ważniejszym albo dziwnymi odgłosami, nigdy nie odwłouje się do tego co ktoś inny mówi....zawsze wjebie się jak kontenerowiec ze swoim "ważniejszym" tematem.
Krzysiek pracuje nad tym:) Efekty trudno przewidzieć:) Pozdrawiamy!
@@MotosapiensPL trzymam za Krzyśka kciuki bo to super gość i wiem, że ciężko z „konwersacyjnym ADHD” .
Motocykl jest fajny. Niestety jest czescia koncernu, ktory wsadzil Guzzi do pewnej szufladki i choc ten sprzet jest fajny , fani Guzzi czekaja na sportowy sprzet z Mandello...i chyba sie nie doczekaja:| . Guzzista
Cierpliwość jest cnotą 😀
ua-cam.com/video/8ooHmjYOa8Y/v-deo.html - stopy wysoko. Następnym razem nie siedź na bocznej nóżce., to nie będzie takich problemów. Złóż nóżkę i popatrz:)
Możesz mieć rację. Nóżka chroni kolektor. Czyli jak ją wystawiam to palę zelówy 😀😅
Krzysiek podjarany jak małe dziecko co wyciąga prezent spod choinki :D
Duże dziecko:)
Najlepszy układ silnika jaki chyba jest możliwy nawet lepszy L Ducati
Na pewno inny 😀
V85TT hard enduro Moto Guzzi
ua-cam.com/video/WpHlNvhw06A/v-deo.html
Super
mama mija włoska motóra
Italiano!
Doczekałeś się!:)
@@MotosapiensPL tak i widze ze jara Krzyśka jak mnie mój ciesze sie ze wam sie tez ta marka i ten Moto podoba
Zaskakująco fajna maszyna
ua-cam.com/video/WpHlNvhw06A/v-deo.html w ogółe nie radzi sobie w terenie. Co do biegów on nie potrzebuje tego wyświetlacza.
Nie potrzebuje. Bez niego też byłby fajny. Może nawet bardziej retro 😀
@@MotosapiensPL mam go od grudnia. Tydzień jazdy i biegi wbija się na słuch i drgania. Ale to tylko kolejna z zalet tego motocykla. Mógłbym ich wymienić bez liku. A i jestm po i z siadłem z 115 konnego Ducati dla tego motocykla. Nagle przestło mi się chcieć zapier... Po protu 130 km/h i jestem szczęśliwy.
Dziwny ten Gucio. Rzuca się prosto do serducha. Esencja motocykla. Choć nie każdy to doceni.
ten motocykl wyróżnia się tylko swoją słabością do podróżowania we dwoje.... nie polecam sprzedałem z dużą stratą ale radością nie krytą.... nie do turystyki długodystansowej we dwoje..... zapomnijcie o tym,,,, pozdrawiam
A coś więcej możesz o tym napisać? Silnik za słaby ? Męcząca pozycja na długich dystansach?
@@marianmechanik4845 Wszystko zależy od Twoich indywidualnych preferencji. Moim zdaniem motocykl nadaje się do bardzo ale to bardzo spokojnego podróżowania solo z extra ogrzewaniem od cylindrów, które w upalne dni jest bardzo uciążliwe. Jest bardzo specyficzny: oferuje nieprawdopodobne wibracje, głośną pracę skrzyni biegów, bardzo przeciętne hamulce i zawieszenia, wyświetlacz to kompletna porażka, lepiej gdyby zamontowali analogowe zegary z cyfrowym mini wyświetlaczem, np. zestaw od V7 Special, jeżeli lubisz takie klimaty, to jest maszyna dla Ciebie ;-)
@@ANU-nl1tc
Dzięki za recenzję.. jeździłem HD sportster
Uczucia jakbyś na piecu jeździł .. Dlatego wolę motocykle chłodzone ..LWG
Do turystyki długodystansowej we dwoje żaden motocykl się nie nadaje. Nawet podstawowy bagaż nie mieści się wagowo w dopuszczalnych obciążeniach kufrów. A jak dodatkowo jesteś solidnej postury to zapomnij o dalekich wyjazdach we dwoje.
Tak, potwierdzam właśnie taki jest ten motocykl, za ciężki, za słaby i tylko do jazdy solo, ale oczywiście to tylko moja subiektywna ocena..... Uważam, że tej informacji zabrakło w Waszym materiale, motocykl jako trzeci dla sentymentalistów, ok ale bądźmy obiektywni . Mówmy o zaletach nie zapominając o wadach, które bez problemu znajdziemy również w bmw i ktm... ;-) Wszystko ;-)
No i strasznie grzeją wydechy a to w upalne dni nie do zniesienia
A co ty danych technicznych nieczytales ? Co ty myslales ze to ma 200 hp ? 🫣 ,230 kg 80 hp i kardan niewroza raczej mpzliwosci przyspieszenia z 100 do 200 w 4,5 sek etc 😁👌🏻 wedlug mnie to bardzo dobry sprzet tylko jak kazdy inny sprzet nie dla kazdego a wyswietlacz ma swietny ogaldalem filmiki pokazuje spalanie chwilowe 👌🏻😁 z braku wiedzy musiales kupic pojezdzic zeby sie przekonac ze zaslabe dla ciebie no spoko mozna i tak 😂
@@mociczyczki Cieszę się, ze Tobie się podoba.... ;-) ;-))))) Dla mnie PORAŻKA wszystko w tym temacie
@@ANU-nl1tc 👌🏻😁
Putin ma 1,65 m.
Ten motocykli to poczwara i horror.
Pewnie dlatego tak wielu ludziom się podoba :)
Panie i Panowie DNO,,,,,, a gdzie jazda z plecakiem... motocykl moim zdaniem GÓWNO WART.... nie daje rady w turystyce we dwoje za słaby silnik i za bardzo telepie na światłach..bardziej od gs bmw,,,, nudy na maxa!!! i na pewno nie przypomina boksera bmw, ma swój solowy charakter ale pozostanę przy moim ukochanym KTM adv.... pozdrawiam...
To jest motocykl dla dojrzałego emocjonalnie osobnika, który lubi latać samotnie. Nigdy nie będzie tak mocny jak BMW czy KTM jeśli zaletą jest "retro słabość" Jeśli Ci sie nie podobał to dobrze że sprzedałeś. Tak, ma nadwagę. Tak, nie jet najmocniejszy. I taki ma być 😁😁😁