Die Pedale halten mega gut. Habs im Februar auch vom KL Bikes zum Rad dazu bekommen und dachte mir, es werden nur Übergangspedale & jetzt fahr ich sie einfach weiter, weils nix zu meckern gibt. .Grip ist auch exzellent.
Zum FAHRKWERK kann ich sagen, dass es bis jetzt super funktioniert. Die ZEB steht gut im Federweg und auch die einfachere Dämpfung funktioniert für mich sehr gut. Wenig HSC, schneller Rebound, so find ich das top. Dennoch spricht die ZEB schlechter an als die Fox 38. Für den Preis, aber immer noch im Rahmen. Die Langzeitperformance wird auch spannend. Ich werde berichten! Habt ihr Fragen? Nur her damit!
Was ist deine Meinung zum Thru Shaft Dämpfer? Ich fahre ebenfalls das Slash und bin mit der Performance des Dämpfers eig. sehr zufrieden. Lediglich die Unterschiede zwischen den einzelnen Rebound Clicks sind für mich etwas zu groß. In meinem Fall finde ich den dritten click an der Grenze von zu langsam und den vierten etwas zu schnell (210 psi).
Das kann ich verstehen, ist mir schon oft so gegangen. Du kannst aber auch den Knopf zwischen den Clicks stehen lassen. Da es nur ein Gewinde ist was man arretiert. Thru Shaft klappt ganz gut soweit. Bin auf die Haltbarkeit gespannt.
Tatsächlich habe ich hier noch eine Frage. Ich fahre nun seit einem halben Jahr ein Yeti Sb130 mit Fox Factory. Gefällt mir ganz gut und klettert super. Leider hat es für den Bikepark etwas wenig Federung. Per Zufall bin ich beim stöbern auf ein Slash 9.8XT 2022 gestossen und das sieht echt gut aus. Es hat mehr Federweg und eine vessere Schaltung als mein Yeti. Denkst du es lohnt sich ein Trek für einen reduzierten Preis zu kaufen um? Es sollte natürlich gut klettern da ich viel über 1200hm mache. Und wie fährt es sich auf ruppigen Trails? Vielen Dank für deine Antwort und einen schönen Tag.
Muss ich echt sagen für mich sind magic Mary mit super Dh Karkasse der shit scho 100 te Durchschläge gehabt und die Dinger sind schon seid 3 Sätzen Plattenfrei natürlich auf Tubeless
Okay hört sich gut an. Aber Vorsicht. Äpfel und Birnen! Die DH Karkassen sind unschlagbar. Mein Reifen wiegt aber nur 1050g und DH Karkassen liegen eher bei 1450g.
Hallo Tom, ein tolles Rad und super sympathisch und objektiv bewertet. Eine TopAusstattung kann sich auch nicht jeder leisten. Ich fahre das Trek Rail5 und bis auf den Lenker und die Griffe ist alles original. Die StandardLaufräder sind super und die Reifen von Bontrager ebenfalls. Wünsche Dir alles Gute mit dem Bike und für's Familienglück.
@@TomStemplinger Moin Tom, man wird es nicht glauben, aber jetzt hat es mein Hinterrad erwischt. Nach einem Urlaub in Winterberg mit 2,5 Tagen Bikepark, gibt es bei allen Speichen Lackabplatzer und die Struktur fühlt sich brüchig an. Bin jetzt mit meinem Händler auf der Suche nach Ersatz, leider nicht alles lieferbar. Hast Du einen Tipp für einen solides Hinterrad? LG
Hab ich im Film erklärt, ich fahr kaum in den Bikepark vor allem wo ich jetzt eine Tochter hab. Daher ist es zu schade wenn das Session in der Garage Staub fängt.
@@TomStemplinger Ja meins ist auch voll komisch zusammengewürfelt..Normal wäre XT Schaltwerk Rest SLX...meins hab ich mit DB8 Brense und XT Kurbel bekommen 👍..werde wahrscheinlich komplett auf XT tunen..und bei den Reifen gebe ich dir Recht..die sind echt gut..schade das es die nicht mit einer skinwall gibt....
Die Pedale halten mega gut. Habs im Februar auch vom KL Bikes zum Rad dazu bekommen und dachte mir, es werden nur Übergangspedale & jetzt fahr ich sie einfach weiter, weils nix zu meckern gibt.
.Grip ist auch exzellent.
Gut zu wissen :-) Und sie sind auch noch mega leicht.
@@TomStemplinger Voll guad, da hat Bontrager echt einen rausgehauen ;) P/L top!
Zum FAHRKWERK kann ich sagen, dass es bis jetzt super funktioniert. Die ZEB steht gut im Federweg und auch die einfachere Dämpfung funktioniert für mich sehr gut. Wenig HSC, schneller Rebound, so find ich das top. Dennoch spricht die ZEB schlechter an als die Fox 38. Für den Preis, aber immer noch im Rahmen. Die Langzeitperformance wird auch spannend. Ich werde berichten! Habt ihr Fragen? Nur her damit!
Was ist deine Meinung zum Thru Shaft Dämpfer? Ich fahre ebenfalls das Slash und bin mit der Performance des Dämpfers eig. sehr zufrieden. Lediglich die Unterschiede zwischen den einzelnen Rebound Clicks sind für mich etwas zu groß. In meinem Fall finde ich den dritten click an der Grenze von zu langsam und den vierten etwas zu schnell (210 psi).
Das kann ich verstehen, ist mir schon oft so gegangen. Du kannst aber auch den Knopf zwischen den Clicks stehen lassen. Da es nur ein Gewinde ist was man arretiert.
Thru Shaft klappt ganz gut soweit. Bin auf die Haltbarkeit gespannt.
Ich muss dir da voll zustimmen steht mega im federweg kommt vom ansprechfehrhalten aber net an ne Fox ran trotzdem fiele Gabel fahre sie selbst
Tatsächlich habe ich hier noch eine Frage. Ich fahre nun seit einem halben Jahr ein Yeti Sb130 mit Fox Factory. Gefällt mir ganz gut und klettert super. Leider hat es für den Bikepark etwas wenig Federung.
Per Zufall bin ich beim stöbern auf ein Slash 9.8XT 2022 gestossen und das sieht echt gut aus. Es hat mehr Federweg und eine vessere Schaltung als mein Yeti. Denkst du es lohnt sich ein Trek für einen reduzierten Preis zu kaufen um? Es sollte natürlich gut klettern da ich viel über 1200hm mache. Und wie fährt es sich auf ruppigen Trails?
Vielen Dank für deine Antwort und einen schönen Tag.
Was ist das nochmal für ein Ramenschutz? Gibt es dazu evtl einen link?
Das ist ein Unleazed Aufkleber Set. www.unleazhed.com/unleazhed-bike-Protection-undercover/BP01-003
@@TomStemplinger vielen dank
Mega sympathisch und trotz Sponsoren voll „am Boden geblieben “
Danke Dir! Gut zu wissen, dass das ankommt 🤙
Hi Tom, hole mir das 9.8er Slash von heuer und wollte fragen was du zum Thema Mullet sagst? Problemlös möglich mit dem Bike? Grüße
Hey beim Slash hab ich das so noch nicht gesehen. Dafür mal bei einem Rail. Aber teste es aus. Mino Link auf High und dann ab dafür.
Hallo Tom, wann gibt‘s denn einen Fahrbericht von dir zu dem Bike? Lg
Hey ich hoffe ich komme in ein paar Wochen noch mal in den Bikepark wenn das mit Corona vorbei ist 😒
Oh, sch… hat’s dich auch erwischt? 😬
Muss ich echt sagen für mich sind magic Mary mit super Dh Karkasse der shit scho 100 te Durchschläge gehabt und die Dinger sind schon seid 3 Sätzen Plattenfrei natürlich auf Tubeless
Okay hört sich gut an. Aber Vorsicht. Äpfel und Birnen! Die DH Karkassen sind unschlagbar. Mein Reifen wiegt aber nur 1050g und DH Karkassen liegen eher bei 1450g.
Hallo Tom,
ein tolles Rad und super sympathisch und objektiv bewertet.
Eine TopAusstattung kann sich auch nicht jeder leisten.
Ich fahre das Trek Rail5 und bis auf den Lenker und die Griffe ist alles original.
Die StandardLaufräder sind super und die Reifen von Bontrager ebenfalls.
Wünsche Dir alles Gute mit dem Bike und für's Familienglück.
Hey danke Micha! Hört sich gut an. Gut dass du das sagst. Die Laufräder und Reifen werden echt etwas unterschätzt.
Bleib gschmeidig 🤙
@@TomStemplinger Moin Tom,
man wird es nicht glauben, aber jetzt hat es mein Hinterrad erwischt.
Nach einem Urlaub in Winterberg mit 2,5 Tagen Bikepark, gibt es bei allen Speichen Lackabplatzer und die Struktur fühlt sich brüchig an.
Bin jetzt mit meinem Händler auf der Suche nach Ersatz, leider nicht alles lieferbar.
Hast Du einen Tipp für einen solides Hinterrad?
LG
Trailhead für rockshx Elemente da kannst deine Einstellung machen fürs bike gibs auch als ab so hab ich mein Fahrwerk geil eingestellt ride mega bike
Ajo! Danke! Probier ich aus 👍
Top Vorstellung von deinem neuen Flash👍
Dangsche!
💥💥
Master Cutter 🤙
War mega zufrieden mit den kunstoffpedalen, hat alles mitgemacht, leogang hotshots, monster jumpline, volle olm etc.
Haha genial. Das schafft Vertrauen 😁
geiles slash 😍😍
Dangsche! :)
Was ist denn aus dem Downhill bike geworden ?
Das kam weg.
@@TomStemplinger wieso ?
Hab ich im Film erklärt, ich fahr kaum in den Bikepark vor allem wo ich jetzt eine Tochter hab. Daher ist es zu schade wenn das Session in der Garage Staub fängt.
@@TomStemplinger ok verständlich, trotzdem schade
Ich hab das 9.7 und bin mega zufrieden 👍 außer ne andere Gabel wäre cool...
Tuning mäßig gibt es ja da auch schon massig am Markt wenn’s wäre.
@@TomStemplinger
Ja meins ist auch voll komisch zusammengewürfelt..Normal wäre XT Schaltwerk Rest SLX...meins hab ich mit DB8 Brense und XT Kurbel bekommen 👍..werde wahrscheinlich komplett auf XT tunen..und bei den Reifen gebe ich dir Recht..die sind echt gut..schade das es die nicht mit einer skinwall gibt....
kein downhiller mehr schade aber wenn du es nicht so oft im gebrauch hast.
Ist einfach zu viel Luxus der dann nur herum steht :-/
@@TomStemplinger dann wars die richitge entscheidung
der Vorderreifen sieht aus wie ein roval Hilbilli
Ja ähnlich, der Hillbilly ist aber etwas gröber noch.