【新築】大型トラック整備工場8億円！装備内容は！？

[@kamome783885]

設備投資へのお金のかけ方がすごいです！！

[@hourai8003]

頼むからトラックに金使うのもいいけどドライバーの教育にも金使ってくれ。

[@ky2954]

今の日本には無理でしょ
企業がではなく国が終わってる
終身雇用じゃ無理
働く法律から変えていかないと無理

[@sasa123449]

新しい工場良いですね‼️

[@SCP4545kirin]

そこまでお金かけてるならエレベーター付けてほしい

[@つまみぐい-x5i]

メカニックの腕が一番大切

[@京阪山科]

旧工場も見せてもらって比較してもらいたい

[@majiyo1]

スチールの取り方上手！プロみたい

[@あじのり-q6e]

トラックごと持ち上がるリフトないの？

[@鐘田てつお]

ピンハネ地獄ですね。🥺

[@さっちょめさなつん]

車検整備場スパンは最高なんだけど、一般整備レーンと完成検査レーン（車検レーン）は突き抜け方式のがいいと思う（トレーラー対応）自分も昔某ディラーで大型整備していて、栃木の三菱ふそう本社工場の作りが1番良かったのを感じました。

[@mikasi12345]

大型メインだと突き抜けにすると実はあまりメリット無いんですよねぇ、回転率みたいなのも考えると2tが多いとこだと突き抜けはいいんですが・・・

[@爽やか大ちゃん]

トラックの整備とドライバーの整理も出来るといいですね。

[@くっすぃー]

前の工場でよく回してみえたと思います😢
大きい工場素晴らしいですねb

[@グンマーの大将]

こんな工場作るお金あるなら、ドライバー教育に回しなよ………
富士運輸のドライバーのマナーは最悪だからね……
まあ、こんなコメントしても無視でしょうが…

[@しゅうじ-x4r]

確かに💦

[@LIFE-ki8gs]

金かけてドライバーのマナー教育やって下さい

[@kk-qn7hb]

最近運転荒いよなー。

[@山田がーぐん]

ほんまにそれな！

[@ぢゅるぢゅる]

狭い道でのすれ違うときも、スピードゆるめないで通過してきて怖かったです。フジの大型トラックに

[@TheBeef200]

給料安いからそんなもん

[@kzfmtaks4646]

もうちょい深夜のマナーを向上してください。
FUJIと書いて水色車体の動きが怖いです。
車線、車速、PAの振る舞いなどシミジュンさんから言ってやってください。

[@太郎ちゃんねる-k7u]

セノプロさんの新しい事務所ですか？