Лучшие внедорожники 90-х! Их оснащение и проходимость поражают!
Вставка
- Опубліковано 20 вер 2024
- В этом выпуске расскажу вам о 3 внедорожниках, которые мне просто дико нравятся!
/ avto3000 - профессиональная химчистка и полировка AVTO3000!
🔴Химчистка цена! 5000 рублей!
🔴Полировка цена! 7000 рублей!
🔴Керамика!
🔴Качество!
Москва.
📞8(977) 340-48-04.
/ albert_sternxx - МОЙ ИНСТАГРАМ, подписывайтесь, наберем 20000 подписчиков.
id8502969 - мой ВК, по сотрудничеству.
taaraam@gmail.com - почта по сотрудничеству и заказам.
Делаем классный свет для вашего авто!
instagram.com/light_studio.moscow/
Сайт - lightstudio.moscow
По промокоду "Loveauto" скидка 10%
Джип гранд чироки самый быстрый на тот момент. надо обзор
За япов лайк! Продолжай так же обозревать их, там целый океан неизведанных технологий и всяких приколюх в автомобилях
привет, написал в вк по поводу предложения
Жаль, что в 90-х закончилась эра инженерных автомобилей.
А ведь без Паджеро список не полный. Как и без Гранд Чероки. Хотя, что Патрол, что Крузер - безусловно легендарные машины для пространства СНГ. И именно они были пределом мечты для миллионов пацанов, а не пресловутый W140.
Странно, из патролы и паджеро из детства я хорошо запомнил, а вот крузаки, такие ощущение, появились у нас только с соток
@@JustGafur у нас в небольшом посёлке в Сибири уже в конце 80-х был Крузер 70,у начальника мех.колонны вроде бы.А в соседнем республиканском центре Патрол часто можно было увидеть.
В начале 90-х Крузак 80-ка один из самых популярных и желанных.У сотки такой харизмы уже не было.
@@YChe76 ну, в Сибири своя атмосфера
Вот именно Паджерик и Черок были самыми популярными в Сибири !!! Потом Патрол , а уж за ним Крузак .... Гелик
@@JustGafur тогда популярнее был 4Runner
Ох Патрол/Сафари такой же как ТЛК не убиваемый танк! Ну и конечно охота увидеть во второй части именно квадратный Ниссан Патфайндер/Террано, Тойота 4Ранер/Сурф, Митцу Паджеро, ИзудзуТрупер/Бигхорн
Про бигхорн поддерживаю
Ещё в 90е пылил по дорогам Опель Фронтера,
@@Jacq_Le_Goff А Дайхатсу Рокки Хардтоп? Нет? Хм...
А если с дизелем от 525 td и дизайном Бертоне? То бишь Бертоне Фриклаймбер?
@@ПлевокМорскогоЕжавОкеан Исудзу Родео!
@@ИгорьКравцов-д8я а mu x?
Японские праворульки 90х это вообще отдельная история Седаны , универсалы, купэхи, минивэны, там были невероятные комплектации и двигателя
Человек занимается своим делом, очень тактичная и ненавязчивая подача материала, трудитесь, у вас хорошо получается!
надеюсь Jeep Cherokee XJ или ZJ будет во втором выпуске!!!!
Хочешь поехать в тайгу бери Лэнд Ровер, хочешь вернуться бери Лэнд Крузер)))
Всё верно . Нечего в тайге делать азиатской корове.
@@user-mv2qq2bc1r о, а я то думал когда поклонники ведер с болтами нарисуются)))
@@forosta Я не поклонник чего либо. Просто я был владельцем этих азиатских неедущих вёдер. Но это по молодости....не разборчивый был. Но понимание приходит с опытом....хотя некоторым только возраст приходит с годами и альцгеймер.
@@user-mv2qq2bc1r я вообще седаны люблю)) но при выборе джипа точно не руководствуюсь его динамическими характеристиками))
Отличный выпуск,автору - респект,посмотрел с удовольствием, огромный лайк,ждём продолжения!!!
Ниссан патрол очень понравился. Прям кайф. Даже спустя столько лет он выглядит охренно.
Все красавцы, в 1997 я увидел во очию lend Cruiser 80, это было, что то не забываемое, 100тый потом в начале нулевых добил моё сердце!
Я помню 98 год и впервые увидел белоснежный ТЛК 100, это был нереальный внедорожник на дорогах в то время
Даааа давай давай! Делаем много тысяч лайков! Поддержим канал!
Мне кажется в 80-90 митсубиси паджеро от этой троицы не отставал в плане бездорожья и технологичных раздатот и двигателей. Ещё они давали жару со своими Митцубиси делика
по разгону он их тоже уделывал, в 90-ые у нас братки на джипах соревновались, так Паджеро отставал только от гранд чероки
Не то что не отставал а имел их по всем параметрам
Судя по коментам, если автор прислушается , то будет и третий выпуск, очень жду, автору СПАСИБО
За Кубик Вы упомянули (как по мне, то это лучший внедорожник), Черкан как простой так и гранд (они хоть и не рамные, но фору многим рамникам дадут), ну и как же без Паджеро и его производных!
До нісана далеко
Митсубиси Паджеро тоже хороший был. До сих пор в Китае выпускается лил Бао леопард называется
Похоже у вас его не было))) ломучая штука. Я как сервис мен говорю
@@yakosanches хз что там ломучее , катаюсь 15 лет уже ,
@@ЕвгенийМ-ш4г какой мотор? Поколение?)
@@yakosanches 4d56
@@yakosanchesни хрена она не ломучая. как бывший владелец скажу, очень надежный аппарат
Про 80-ку. Начальная версия STD имела вертикальные задние двери и подключаемый полный привод (part-time), GX - вертикальные двери и два типа привода, постоянный (full-time) или part-time. Топовая версия VX имела горизонтальные двери и только full-time.
Трансмиссия full-time имела блокировку центрального дифа по умолчанию. А блокировки обоих межколёсных были опцией.
Хотелось бы посмотреть про Bighorn/Trooper и HiLux Surf/4Runner
Почему, всё так называемые деревянные версии японцы и европейцы типа 81 имели распашные, а что полюксовей как правило на автомате дизель или бензин всегда были с бортом откидным... Ну это что с Японии к нам приходило, за то что на западе у нас тащили не в курсе.)))
@@stltSOUR я же и написал. Горизонтальные - я имел ввиду с бортом откидным у VX. И кстати на Камчатку только люкс тащили, те что STD и GX я видел только с левым рулём, конторские.
От меня лайк. И спасибо за то , что перестал рекламировать лохотроны. Хорошо было бы сказать подписчикам про лохотроны. Так было бы по мужски.
Как же рекламщики любят друг друга троллить! 5:20 Патрол тянет плот-паром с Рейндж Ровером :)
Классный выпуск! Интересные машины!
Это не Рейнж Ровер, на 5:30 Где мужик поднимает шляпу посмотри задний фон, это Митсу Паджеро, 1 поколения, по оптике видно, и надпись Mitsubishi они имели на решетке
Был у меня Патрол 4,2 бензин, на механике, купил на аукционе ООН, ооновцы почему то используют Патролы и 60 крузаки, так на трассе 180 как два пальца, но и расход был хороший. Сейчас таких машин нет.
Любимый внедорожник 90-х, хотя скорее кроссовер - это Toyota rav-4L. Всё детство на нём сзади катался. И по асфальту хорош был, и по умеренному бездорожью. Подводил очень редко. На моей памяти за 10 лет неисправностей было всего 2 - севший акум и задние амортизаторы, срок которым уже подошёл тогда. Всё. Влюблён в этот маленький джипчик до сих пор. Жалею, что продали. Сейчас от него только номера и остались.
5й год катаюсь на таком. Восстановил..... всем головы сворачиваю😁 мотор 3s-fe едет в потоке норм.
Тоже катаюсь на двухдверке
я работал на тлк 80. исполнение GX, 4.2 атмосферный дизель с мкпп. скажу что машина просто неубиваемая,проходимость на уровне газ-66. надежность как у автомата калашникова,у нас в сибири их по наследству даже передают,как семейную реликвию! машина легенда,как и 60 и 61 патрол.это две иконы хороших и достаточно больших внедорожников,и скажу что многие внедорожники сузуки,стоят с ними вровень.
Джимни и Эскудо если доработать не хуже патруля будут ехать по бездорожью
Отличный фильм!!!👍👍👍 Браво👏👏👏!!! Прямо в 90е окунулся. Достойная подача инфы. Успехов на канале🤝
Крутой выпуск, спасибо большое, хотелось бы продолжения)
Незнаю как но 70 крузер в разы лучше 80, 80 тесная и места меньше в салоне чем в 70, так же как и в Сафаре, они на вид только кажутся больше, у них бак по сути в багажнике, а не с низу как у других.... Да и вообще самые легендарные на мой взгляд, это сафари, Дефендер, ТЛК 70, и армейский гелик, паджеро ну и самый многоликий внедорожник в мире исузу бигхорн ( под какими только его названиями и кто только не выпускал, даже хонда и субару производили в самой Японии)))
Ребят лайкаем активнее, выпуск отличный
До сих пор скучаю по toyota land cruiser 80, был в семье. Очень люблю его!
Тойота 4 раннер; мицу паджеро2; чероки, гранд-чероки; исузу родео(опель фронтера); исузу труппер(опель монтерей); ленд ровер дискавери 1, 2.; ниссан террано1(патфайндер); террано 2(форд мэверик) . Работы у автора много.☝
Из внедорожников япам нету конкурентов, хотя я сам люблю ренджака но и справедливо оцениваю машин.👍👏
А как же Чероки и Гранд Чероки,по моему это лучшие проходимцы)
У моего папы (вечная память) был патруль такой. Новый 1994 г.в. Лебедку с пультом помню. Мне 12 лет было. 5 дверный, на самом полном фарше.
Japan one love😍
Восьмидесятый крузак поступил в продажу в 89 году
Пожалуйста во вторую часть)Полюбому
Нифига, столько лет подписки и дождался 😁☝🏻
как раз выбираю джип с большой буквы, пока остановился на паджеро спорт 2 , в ресте дизель ручка ))) но это уже от 2013...хотел бы ролик про более современные настоящие джипы до полутора лямов +/-
именно второй рэнж почему то мне очень симпатичен до сих пор, даже больше чем большинство новых моделей)
А где Паджеро ? Очень интересная тема про внедорожник 80-90х , понравилось продолжай !
Тойота топ!! Спасибо большое за выпуск!!!
я не первый раз смотрю подобные видео и как то стало обидно, что ни кто не говорит про Toyota Prado 90. На 96 год по салону было все! по ходовым было все! так же легендарный двигатель 5vz-fe. а про дизельный 1KZ я вообще молчу!!
Можно было бы в будущем добавить Исудзу Вехикросс! Довольно интересная машина!
Понравился! Хотим ещё больше авто '80-90-х!
Раз начал, то вперед: Террано, Сурф, Бигхорн, Чероки, Гелик, Эскудо, Паджеро, Делика
А особенно приятно смотреть видео, когда во дворе у тебя стоит один из героев этого ролика)
Хорошая, подача материала продолжай в том же духе, с нас лайки и комменты.
Жду продолжения!
Конечно же нравится.
Жду рассказ про Ниссан Террано.
давно ждал про внедорожники
Во-во про тюнингованные Интересно - мощные модификации, современные внедорожники. Например как Дуранго Хеллкат, Чероки Трэкхоук.
Вот это мне нрав ))) оч крытые машины тогда делали . не то что сейчас паркетники одни(
Давай ещё вторую часть пожалуйста, нам нужно услышать про Гелика и Черкана jeep
Делали же раньше если полным привод значит так и есть без всяких там эмитаци если блакировка значит настаящия не то что сеичас
Крузер 80 до сих пор в эксплуатации
Ролик нам понравился, хочется ещё!😉😊
Daihatsu Rocky / Rugger TOP !!! ...for off road of course )
Паджеро пожалуйста!!! Ну и ещё можно Исудзу и Сузуки, в общем про все рисовые легенды оффроуда
Как же мне нравится это поколение ренжроверов! В 90е они были просто потрясающим зрелищем. На фоне квадратных джипов как утонченный стильный аритократ. И этот их фирменный зелёный 👍😻
Каеф же
Его называли RR среди джипов
@@ЕвгенийКоваленко-у5я кроме Jeppow бы ли еще и другие внедорожники)))
Й зараз дуже крутий р
У меня обслуживается lc80 96 г.в. около 450000 пробег, мотор 1fz-fe. Аппарат оч крутой и надёжный, заводская лебёдка с приводом от акпп карданом!
Будем ждать дальнейших обзор из прошлого 🤩👍
Да, ренж топовый конечно, универсальная роскошь, лучше и не скажешь, и едет бодро, и на бездорожье может показать, а по комфорту никакие японцы в жизни не дотянутся
В догонку к тоете можно было упомянуть Лексус LX 450 :)
Честно, затрудняюсь с ответом, так как все они хороши каждый по своему, как по внедорожным качествам, так и по начинке. А по проходимости лучше современных однозначно. Сам лично езжу на Паджеро 2 поколения, но не отказался бы от Сафарика или Кукурузера 80. Все они не смотря на годы до сих пор ценятся среди любителей активного отдыха.
Паджеро лучше по мягкости подвески , а на сафарике и кукурузере можно джоппу сломать , жесткие очень !
Хочу продолжение.И хотелось бы видео про Пикапы тех лет
ПРОДОЛЖАЙТЕ, ЕСТЬ ЕЩЕ МНОГО ХОРОШИХ ВНЕДОРОЖНИКОВ!
Thank you man for your videos
Много внедорожников 90х годов актуальны и сейчас. Год назад захотел внедорожник при ограниченном бюджете, отечественные машины отмел сразу (не моё). В общем купил Ниссан террано2 1995 года, вложил денег езжу радуюсь.
Я человек простой вижу видео любителя авто ставлю лайк автоматом
Вот бы выпуск про внедорожные минивэны, нету лучше велика чем митсубиси дэлика.
Очень было интересно посмотреть выпуск
Нисан терено 1 хотелось бы посмотреть в продолжении.
Отличный выпуск, как всегда! Хочу продолжение, очень интересно бы посмотреть про ISUZU Bighorn/Trooper и Lexus LX450, насколько он отличался от LC80. Ну и про американские внедорожники интересно бы посмотреть)
В силу не имения опыта люди совершенно забывают про заподные берега) например
"Chevrolet S10 blazer"
Мало кому известны заводские внедорожные версии.
А ведь они очень легко наказывали весь европейский рынок внедорожников))
То чувство, когда про рейндж ровер действительно можно сказать, что это настоящий внедорожник. Современный тоже не отстаёт в этом плане, но что то я не видел на авто за 20+ млн усиленных бамперов, 35х катков и др внедорожной атрибутики) спасибо за ролик, жду митсубиси паджеро)) лайкосик влепил))
Десять тысяч лайков!!!! Давайте еще
80ка, патрол, а потом и пегас были мечтой). Спасибо!
Классный выпуск 👍 хотел бы обзор про Форд Бронко 87 года .. тоже борзый джип
Привет расскажи про тойоту спринтр кариб про его поколении будит интересно спасибо
Интересный выпуск, ещё много о каких внедорожниках не сказано, так что по любому должен быть ещё выпуск и не один!
Джип чероки кирпич 98 года выпуска ничем не хуже, а в чем то даже лучше упомянутых в видео
Спасибо за видео, я очень сильно кайфанул.
С каждым выпуском всё интереснее, так держать!!!
прелестно.Ниссан Террано
Для меня лично самый крутой внедорожник это Jeep Grand Cherokee Limited
Любимый внедорожник тех лет - Rayton Fissorore или Laforza
Патрол легенда в Сибири, в принципе как и крузак..
Эти внедорожники это круть )
Были в свое время все три... Надо сказать что после рыжа я японцев даже садиться не хотелось.
Как всегда,лайк не глядя
Автор мог и упомянуть, Фиат Панда 4х4. Да не король разгона, да и не самый люксус. Но проходимость не хуже чем у больших внедорожников.
Мне нравитсЯ 80ка , Патрол 4.2 у нас был такое по гололеду а 80ка соседская много интересней на каждый день только звалась лексусом .
Конечно, понравился👍
Прекрасный выпуск
Но где можно подписать петицию к блогерам с просьбой не употреблять слово "машинКа"?))
О, батин крузак. 940к пробег без капиталки на том самом дизеле. Побитый, пожёванный, лазили в коробку уже, занимались подвеской, полностью меняли выхлопную систему. Эксплуатируется каждый день и в лютые морозы, и на охоту по лесу и болоту. Комплектация хорошая, отделка велюр - эту штуку японцы ценя больше кожи, прекрасно их понимаю.
Автор респект, но надо подтянуть подготовку по материалу. Очень много неточностей
Про дерево в салоне улыбнуло
Спасибо за труд
Крузак 90-й и Сафари- просто сделаны для бездорожья! У первого с завода ставили до 275/60 R18 резины. А у Сафаря до 275/65R17!
Возможно буду неоригинальным но было бы интересно про первый хаммер посмотреть
Ждём Паджеро и Паджеро Эво в следующем ролике)
Каждое авто достойно любви и реставрации. Лайк.
Про оснащение крузака и патруля тут не полная инфа. Там так же эл зеркала были со складыванием, а так же подогревом и уз очисткой, навигационная сенсорная система, сд и md диски с кучей динамиком и ооочень много чего еще. Помню в 1995г мы семьей поехали на тогда свежекупленном с японии 80м бензиновым крузаком , эта чистота звука доносившаяся с твиттеров в потолке 3го ряда сидений меня просто поразила, а батя спросил у друга, хозяина машины, что типа это мини диски играют? Он мол-да. Для меня это тогда была дичь и непонятина что это такое. По гравийке мы в три семьи в одной машине шагали 130-140кмч и даже не чувствовали. Трасса свободно 160-170 кмч. Он тогда казался каким то фантастическим космолетом с нереальной проходимостью и плавностью хода. В те времена он взял его за 45тыс$