Це відео не доступне.
Перепрошуємо.

【ソアラvsあぶない刑事レパード】昭和バブル 最強のデートカー トヨタ ソアラ (2代目)とあぶない刑事 F31レパード(後期 255馬力)を土屋圭市、相沢菜々子、沢すみれ、橋本洋平と一気乗り!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 лип 2021
  • 【ソアラvsあぶない刑事レパード】昭和バブル 最強のデートカー トヨタ ソアラ (2代目)とあぶない刑事 F31レパード(後期 255馬力)を土屋圭市、相沢菜々子、沢すみれ、橋本洋平と一気乗り!
    今回のCARPRIMEは、前回に引き続き、80年代の名車を取り上げます!後編の今回は、お待ちかね!トヨタ ソアラ(2代目)と日産 F31 レパード(なんと、もっとあぶない刑事仕様の255馬力後期!)レパードは当時、ソアラに惨敗していましたが、個人的には、後期255馬力レパードのスタント力に憧れておりました!!白煙モクモクのドリフトはかっこよかった!是非、最後までご覧ください!!
    *ソアラの後部座席は、腰掛けシートベルトのみのため、そちらを着用しております。
    前回の動画はこちら!!
    【あぶない刑事F31 レパード&初代レジェンド 編】昭和のバブル完全カムバック!!土屋圭市がデートカーを相沢菜々子、沢すみれ、橋本洋平と一気乗り!
    • 【あぶない刑事】 F31 レパード&初...
    【撮影協力】
    A PIT AUTOBACS SHINONOME
    www.apit-autob...
    Would you like to watch our content with English subtitles?
    We launched CAR PRIME ENGLISH CHANNEL. Subscribe from the link below!
    bit.ly/34kedzA
    クルマの新しい魅力を発見するメディア「CARPRIME」Powered by CarMe
    CARPRIMEでは、毎週、気になるクルマ、話題のクルマを取り上げ、クルマのある日常を楽しむ全ての人へ、知的好奇心を満たすチャンネルを目指し、様々なクルマ・企画を展開しています。ぜひ、チャンネル登録して頂けますと幸いです。
    m.youtube.com/....
    Subscribe "CARPRIME ENGLISH CHANNEL" - bit.ly/34kedzA
    新車・自動車ニュースのWEBマガジン CarMe[カーミー]
    car-me.jp/
    CarMe[カーミー] FaceBook
    / carme.jp
    CarMe[カーミー] Twitter
    / carprimejpn
    #ソアラ#レパード#土屋圭市

КОМЕНТАРІ • 428

  • @carprimeofficial
    @carprimeofficial  3 роки тому +12

    CARPRIMEではボランティアで翻訳をしてくれる方を探しています。日本の素晴らしい車文化を世界に発信することに共感いただける方は是非ご連絡ください。
    CARPRIME is looking for volunteer translators. If you share our passion for sharing Japanese wonderful car culture with the world, please contact us.

    • @user-bo1qz8pr2i
      @user-bo1qz8pr2i 3 роки тому +3

      そして名車が海外に流れる。

    • @user-fr6cn5tk2q
      @user-fr6cn5tk2q 3 роки тому +1

      1986年とかこの小娘たち微塵もこの世に存在してないだろうな

    • @user-hk3nv8gd7r
      @user-hk3nv8gd7r Рік тому

      そさこそおと

    • @yojma4474
      @yojma4474 Рік тому

      Kanonちゃん、やるかい?えっ?ギャラ次第?

    • @user-sr5vd5tq8s
      @user-sr5vd5tq8s 10 місяців тому

      😅😅😅😅

  • @leopard4470
    @leopard4470 3 роки тому +38

    ETC付けないで乗ってますが、料金所のおっちゃんに「いいね〜レパード!」って声かけられます。驚いたのは小学生の男の子に「レパードだぁぁぁ!」て叫ばれて、さすがに停めて見せてあげました♪
    土屋さん、当時、中谷さんのソアラと後期レパードで対決してますが…忘れちゃったのかなぁ…

    • @retasu21
      @retasu21 2 роки тому

      えー乗られているのですねー。
      うらやましい

  • @ryo9751
    @ryo9751 3 роки тому +17

    10年前までソアラに乗ってた39歳です。やっぱりこの頃の車が一番好きだわ。

  • @user-fs4ti8dx7k
    @user-fs4ti8dx7k 3 роки тому +31

    ソアラ、プレリュード、シルビア、レパード、
    あの頃のツードアクーペって今見てもかっこいいですね。

  • @takaura6727
    @takaura6727 3 роки тому +34

    F31レパード後期乗ってた!懐かしい!
    とても美しい車でした。
    正直今でもまた乗りたい!

  • @gtr8267
    @gtr8267 3 роки тому +71

    レパード用のエンジンをシーマに取られた、が正しいです…

  • @kanahebiking6945
    @kanahebiking6945 3 роки тому +15

    この前期と後期のレパードはナンバープレートもあぶ刑事の番号で揃えてる

  • @user-ie4oh8xg4m
    @user-ie4oh8xg4m 2 роки тому +1

    おれ、昭和47年生まれの49歳。良い時代に生まれた。ソアラ、レパード、スカイラインGT-R、リアルタイムでみたよ。GT-Rはフルローンで月々14万のボーナス月は15万と言われ買うのをやめた。その代わり、プリメーラを買い23年間、乗った。名車だった。懐かしい。

  • @butchan45
    @butchan45 3 роки тому +14

    F31後期型
    もっとあぶない刑事の劇中車ですね。
    マイチェンでメーターがアナログのホワイトメーターになってしまったのですが、
    絶壁インパネから少々傾斜がついてその当時の近代化がなされた車ですね。
    マイナー後もそれはそれでありですね。

  • @user-hf4iu1cs1c
    @user-hf4iu1cs1c 3 роки тому +11

    昔、前期型の2リッターに乗っていました❗今見ても全く古さを感じないレパード大好き❗️

  • @user-cv3eu2db1p
    @user-cv3eu2db1p 3 роки тому +19

    全部中古でしたが、昔31レパード後期を5台乗り継ぎました。
    ほぼフルオプションのアルティマターボに乗ってた時は雨滴感知間欠ワイパー付いてました。

  • @user-of7vc6qr2e
    @user-of7vc6qr2e 3 роки тому +30

    エンジンのお話、VG30DETは元々レパード専用として開発。レパード開発チームの所有でした。レパードのマイチェンでソアラを上回る馬力という印象を付ける為に暖めておいたエンジンです。
    そこへ急遽立ち上がったBigセダン開発グループが、是非とも新開発シーマに積みたいと、結果的に横取りされた事により爆発的な加速を手に入れたシーマが爆発的に売れました。日産の内部てはドラマが有った様です。
    という話は本にもなっている様ですが。
    ただ、VG30DETのシーマは早いというイメージが有りますが、実際はレパードの方が100kg程軽く加速はレパードが早いんですよね。

    • @user-mj2vy1rn4g
      @user-mj2vy1rn4g 2 роки тому

      打倒ソアラのつもりが、二番煎じとか言われちゃいましたから。

    • @TY-ul9lx
      @TY-ul9lx Рік тому +1

      ソアラには負けたが天下のクラウンに当時は勝てたから結果としてはよかったんじゃないかな😌

  • @user-xo9se8im3p
    @user-xo9se8im3p 3 роки тому +10

    前期型1台、後期型3台乗り換えて乗ってました。
    33年も前の車なのにクルーズコントロール付いていたり、本革シート、純正テレビ、サンルーフも付いていて快適でした。
    VGエンジンのマフラー音も最高でした。
    アルティマターボは燃費が悪すぎて悲しかったなぁ・・

  • @crashemperor1722
    @crashemperor1722 3 роки тому +42

    レパードもいいけど、20ソアラは今見てもやっぱカッコいいなぁ!
    今の車が如何に壊滅的にクソダサいか、この2台を見ただけでも一目瞭然。

  • @user-sv8cm9ey1g
    @user-sv8cm9ey1g 3 роки тому +6

    今晩は😀28年前にオヤジがF31レパード後期アルティマターボ乗ってました🤩自分はY31シーマの後期タイプⅡリミテッドAVに乗ってました🥰エンジンは同じだけど、軽い分レパードの方が速かったです🤩確かF31現行当時に土屋さんがレパードアルティマターボ、中谷さんがソアラのGTリミテッドでサーキット対決ってのがあったと思います🤔

  • @woodstovemeister1
    @woodstovemeister1 3 роки тому +29

    2人がハッピーならそれで良い!後部座席は荷物置き場という割り切り方が素晴らしいですね。やっぱりこの時代は最高でした!!

  • @user-po3yg6lq9w
    @user-po3yg6lq9w 2 роки тому +13

    ファッションの流行も繰り返すのだから、
    車のエクステリアデザインも1985~2000年くらいまで戻ってほしいと思ったりする…

  • @user-ti2os7wk8o
    @user-ti2os7wk8o 3 роки тому +15

    レパードはあぶない刑事以外にも他の刑事ドラマの覆面パトカーとして登場していた。
    ソアラはフジテレビ月9や火曜サスペンス劇場等の劇用車として頻繁に登場していたり刑事ドラマの覆面パトカー役として活躍してました。

  • @user-gm5wc3tf8v
    @user-gm5wc3tf8v 3 роки тому +9

    サンルーフ、革シート、AVシステム、フロントリップ…まだ色褪せない魅力です。

  • @user-uy1sd9pj2n
    @user-uy1sd9pj2n Рік тому +2

    見逃してた動画だけど確かに「あぶない刑事」に出てたレパードが急加速する時にフロントがメチャ浮いてリアが沈み込んで犯人追ってたシーンを観てたました!😁あれは演出じゃなく普通に加速してもアレが出てたのこの動画が初めて知りました!😆
    そしてソアラはいつまでも高級車てイメージあるな〰!😅皆さんが言ってるソアラから名前がレクサスSC430に変わってしまった時は自分も寂しかったです…😅
    あとコノ動画のアシスタントが沢さんと相沢さんの二人で豪華すぎるし二人とも土屋さん達が気づかないところをインプレしてるのが他のアシスタントに来るRQさん達と違って良いです!😆特に相沢さんは何年生れなんだろう?てくらい昔のトレンドとか知っていて怖いな!😁沢さんも相沢さんもオジさん達を翻弄するポテンシャル高くていつも最高です!😆
    良い動画を公開してくれてありがとうございました!😆

  • @aki.channel39
    @aki.channel39 3 роки тому +15

    続編、早々ありがとうございます!
    土屋さんがレパード後期に乗った姿にとても感動しました!
    昔、ライバル車対決レパードVSソアラでサーキットを土屋レパードがドリドリで走ってた映像を思い出しました。
    レパードは負けちゃいましたけど……笑
    レパード後期に乗ってた頃を思い出しまた欲しくなりました!
    最高の企画ありがとうございました!

  • @user-qo3vy7un4k
    @user-qo3vy7un4k 3 роки тому +15

    昔は女の子とデートする時は必ずドアを開けてやっていましたね!彼女に恐縮されていたのを思い出しました!

  • @maeyou0004
    @maeyou0004 3 роки тому +13

    元レパード&セフィーロ(ドリ車)乗りの自分からしたら土屋さんとレパードの企画が信じられない(笑)

  • @purplerain7421
    @purplerain7421 3 роки тому +62

    今の車も悪くないけど、直線的なデザインのカッコ良さがあると思う。

    • @user-tk9rv4ui8f
      @user-tk9rv4ui8f 3 роки тому +4

      メカって感じがしますよね😎

    • @tm-zo9co
      @tm-zo9co 3 роки тому +5

      今の車にないデザインでかっこいいですよね^_^

    • @hika4204
      @hika4204 2 роки тому +1

      ソアラですら消えた2ドアクーペ冬の時代な日本

    • @user-pc4jr9fl4t
      @user-pc4jr9fl4t 2 місяці тому

      シルビアやプレリュードやらクーペ系も綺麗で魅力ありました
      話ずれるが迫力やゴツイく見切り悪い割にハイテク運転に頼りすぎで車は昔のシンプルが一番だと思うし、昔より運転が下手が多くなったと感じます

  • @user-yd3il7rj3l
    @user-yd3il7rj3l 3 роки тому +26

    この時代の車は楽しかったですね!
    乗っておけばよかったレパード、今は高くて買えませんね…
    あの頃の日産に帰ってきて欲しい!

  • @user-wl4ef7iq2k
    @user-wl4ef7iq2k 3 роки тому +4

    ハイソカーブームの車も今では逆に新鮮味があって、かっこいいけど、
    とにかく菜々子も天真爛漫でかわいいですね!

  • @user-bt8uz1is9c
    @user-bt8uz1is9c 2 роки тому +5

    自分が中学生の頃は、ソアラか流行りましたね😍3.0GTリミテッドは見かけるとワクワクしました。勿論、レバードも大好きです❗その後GT-Rが復活しましたね🎵良い時代でした😍

  • @user-pt3jo7qe7z
    @user-pt3jo7qe7z 3 роки тому +15

    ソアラもカッコいいけど、今見るとレパードもいいよ😁
    前期乗ってたけど、後期も欲しいもん。
    こういうクルマ新車で欲しい。

  • @odc19931
    @odc19931 Рік тому +3

    ソアラにレパード…
    大人になったら乗りたいって憧れた車です!

  • @user-vr1xz5zf2p
    @user-vr1xz5zf2p 3 роки тому +22

    ソアラ、レパードかっこよかったなぁ。最高のデザイン。親父が欲しがってたなぁ

    • @user-zb2qo9zt9h
      @user-zb2qo9zt9h 2 роки тому

      恐らくあなたの親父と同世代の私。今1番乗りたい車、2代目ソアラ。でも家族が許してくれない。

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 3 роки тому +21

    ソアラとレパード、昭和の良き時代を象徴する2台!😆

    • @user-nt8hx3jl4o
      @user-nt8hx3jl4o 3 роки тому +4

      あぶない刑事ではライバル車でした

  • @satoshikobayashi9275
    @satoshikobayashi9275 3 роки тому +20

    やっと後編が配信されて良かったです♪

  • @HidefuruV37
    @HidefuruV37 3 роки тому +43

    レパードは前期型の方が好き

  • @kaokun2809
    @kaokun2809 3 роки тому +11

    GTリミテッドもアルティマターボも時期違いで所有しましたが
    レパードはとにかくパワーが有り余っていて面白かったな~

  • @user-kq6wb4cq5p
    @user-kq6wb4cq5p 3 роки тому +9

    F31後期アルティマNA乗ってたけどバランスの取れたいい車でしたよ。
    あとAE92レビンがミニソアラって言われてたましたね。

  • @user-zl4wd6vw7k
    @user-zl4wd6vw7k 3 роки тому +10

    レパード後期のトランクエンブレム、「色褪せちゃってるだけ」じゃないですよ。
    「黒一色に変わってる」が正解です。
    前期はワイン・ブルー二色の差し色があります。
    エンブレム絡みでは、クォーターウインドウ内側から貼られているエンブレムも後期では廃止されています。
    まあ、これらはコストダウンですよね。

    • @GLM17
      @GLM17 3 роки тому +1

      コストダウンで言えば
      前期の、ブルーに光る
      美しいグラフィカルデジパネが
      後期では超絶安っぽい白アナログに
      変更されたのも象徴的でしたね。
      本気でソアラに追い付く気があったのかと
      疑いたくなります。

    • @user-cv3eu2db1p
      @user-cv3eu2db1p 3 роки тому

      後期5台乗り継ぎましたが、グリルエンブレムとトランクエンブレムはアルティマターボだけゴールドでした。
      サイドエンブレムやリアのNISSAN LOPARD Ultimaのエンブレムでも同じ事言えますが。

  • @user-vw2pp2mf8r
    @user-vw2pp2mf8r Місяць тому +1

    従兄弟が20ソアラの黒ツートンに乗ってて、良く借りてナンパに行っていい思いをさせてもらった、今でも従兄弟には頭が上がらない。黒ツートンだと女の子に「ホントにソアラ?」って偶に聞かれた。池袋とか大宮のロータリーだと女の子の方から結構声をかけられたな、良い時代だったわ。

  • @user-ed8ob4hd3o
    @user-ed8ob4hd3o 3 роки тому +91

    この時代が良かったなんて本気で思うのは。。。
    自分だけでしょうか???

  • @tsuyoshi5465
    @tsuyoshi5465 3 роки тому +42

    いい時代だった😀

  • @user-hd3lf4kn2p
    @user-hd3lf4kn2p 3 роки тому +32

    土屋さんの言う通りバブル時代はそうでした。
    ソアラ3.0GTリミデッドだったらもっとよかったなぁ
    欲しかった後期レパードアルティマターボ

    • @gk76a3260
      @gk76a3260 2 роки тому +1

      ソアラ同士でも2000ccと3000ccで格の違いが有ったねぇ。
      追加で2000ccワイドボディーが追加されたけど、3000ccGTリミテッドは別格だった。
      特に税金面でwww

  • @user-px9fu1tg1y
    @user-px9fu1tg1y 3 роки тому +14

    レパードのアンテナはあぶない刑事の無線アンテナ設定を追いかけてるんだ思います。
    ナンバーも302号みたいだし

    • @tetrapodmonokuro3550
      @tetrapodmonokuro3550 3 роки тому +1

      あのアンテナ、無線じゃなくて、電話なんだけどなぁ

    • @eishin.m
      @eishin.m 3 роки тому +4

      47-53
      45-05
      について全く触れてないから、
      要は「その点については、この動画ではさほど重要視していない」
      という事です

    • @user-ox1nz2xt2t
      @user-ox1nz2xt2t Рік тому

      あぶ刑事ファンならすぐわかりますね💦

  • @hs-bb9cp
    @hs-bb9cp Рік тому +3

    私に知識なくすみませんが女性のお二人、とても良い間で話していました。賢さを感じました。もちろんこの2台も眩しい車でした(当時バラードCR-X持ちより)

    • @milan-dog
      @milan-dog 6 місяців тому +1

      車選びドットコムのチャンネルでも、お2人はご活躍ですよ

    • @hs-bb9cp
      @hs-bb9cp 6 місяців тому

      @@milan-dog グッドインフォあざす!

    • @milan-dog
      @milan-dog 6 місяців тому

      @@hs-bb9cp
      クルマのチャンネルにも沢さんが出ています。
      ドリフト特訓とか

  • @TH-nk4ou
    @TH-nk4ou 3 роки тому +7

    ソアラはよくダチのを運転しました。AE86が10万円で買える良い時代でしたね。

  • @user-en3lj1eq1x
    @user-en3lj1eq1x Рік тому +3

    あぶない刑事、毎週見てました。カッコいいですよね。

  • @user-iz9iq9xk4i
    @user-iz9iq9xk4i 6 місяців тому +1

    この20ソアラは全く古さなど感じず、むしろ若いお兄さんが乗る爽やかかつ上品な2ドアVIPだね✨
     先輩や友達がマニュアル、オートマの白や黒に乗ってたっけ。アルミやダウンサス、マフラー入れて、あわよくばフルキットに武装して乗ってました。色褪せないデートカーですね

  • @eishin.m
    @eishin.m 3 роки тому +28

    13:45
    「帰りは」の後の、ごにょごにょ感、今では言えないですが、言わんとしようとしている事は察しました笑

    • @user-mr6xr6ge4b
      @user-mr6xr6ge4b 3 роки тому

      当時は土屋さんが言う通りソアラやレパードの高級車には乗れませんでした。若かつたので、手が出ませんでした。

  • @hayato7339
    @hayato7339 3 роки тому +9

    なんちゃってアンテナつけてました。静電気除去機能があったような

  • @user-im5nd5ds3e
    @user-im5nd5ds3e 3 роки тому +22

    ソアラvsレパードって言えばあぶない刑事の27話の「魔性」で、キモキャラ演じてた勝俣がソアラ乗って暴走してたイメージ強い笑笑

    • @user-nt8hx3jl4o
      @user-nt8hx3jl4o 3 роки тому +4

      タキシード着た勝俣(笑)

    • @user-im5nd5ds3e
      @user-im5nd5ds3e 3 роки тому +3

      @@user-nt8hx3jl4o あれくそおもろいですよね笑

    • @5red90
      @5red90 3 роки тому +2

      バブル時代スタンダードタイプな、お嬢様役の森恵がカワイかった。

  • @user-dw5zn3ex1z
    @user-dw5zn3ex1z 2 роки тому +2

    1986年、シルビアに乗っていた小6の担任が憧れていたソアラ。教員の給料では買えなかったのか・・・私が免許取った1993年頃この型のソアラが中古屋にいっぱい並んでた。ドアのヒンジに興奮した。上京するため買えなかったなぁ。あのまま地元でソアラ乗る人生はどうだっただろう。

  • @kr3698
    @kr3698 3 роки тому +11

    ソアラ爺ちゃんが乗っててカッコ良過ぎたな。
    BBSのホイールが決まってた。

    • @iwanpavlof9700
      @iwanpavlof9700 3 роки тому

      BBSはワイザーと並んで高級ホイール 4本セットで軽く30~50万

  • @ennis6826
    @ennis6826 Рік тому

    懐かしいです!
    亡き父がソアラ党で笑
    VRターボを欲しがってたのですが、2リッターのツインカム24バルブが出るとの事でそちらを購入しましたね!
    初代のマイナーチェンジで追加になった車種と記憶してます!
    高校生になって、2代目が発売になり下取りに出して20ソアラのツインターボが家に来た時は興奮したものです笑
    高校卒業してソアラ乗り回してました!
    土屋さんが言う通りにモテましたね笑笑
    社会人になって、19歳でしたので父親に保証人になってもらい、30ソアラの2.5ツインターボLを買いました笑
    マニュアルだったので、父親はほぼ乗りませんでしたが笑笑
    乗ってて疲れませんでしたし、今の車は全部が優等生でつまらない感もあったりします笑笑
    もう少し、お金に余裕が出来たなら旧き良き時代の車に乗りたいと思います!
    ちなみに、2代目ソアラのメーターはスペースビジョンメーターと言い、ドアはイージーアクセスドアと名前が付いてました!笑

  • @itsuki_SOARER
    @itsuki_SOARER 3 роки тому +3

    当時20ソアラは本当にモテたんですね!今は懐かしいと話しかけてくれるおじ様ばかりです(笑)
    「前の世代のソアラはシャコタン・ブギに使われて」
    →今は白に戻していますが去年の5月まで20をシャコタン・ブギ色で乗ってました(笑)

  • @user-fv3xf4eq1c
    @user-fv3xf4eq1c 8 місяців тому +1

    懐かしいですね。欲しくても買えませんでしたが憧れのハイソカー😄

  • @user-ks4fj2ln1c
    @user-ks4fj2ln1c 3 роки тому +11

    2代目レパード、再発売して欲しい❗️

  • @user-dr3ql1un4o
    @user-dr3ql1un4o 2 роки тому

    「太陽にほえろ!」後期にソアラが、登場して、ドック、ボギー、ラガー、ジプシー、マミー、ブルース個性派刑事達がハンドルを握ってカーアクションでVSにRX7、レジェンド激走を見せて魅了されました。あぶない刑事の港303で矢張カッコいい。まさか、二大刑事ドラマに登場した3台を土屋さんがハンドルを握るとは夢にも思いませんでした。どの車も素晴らしい上に良いモノをHONDA、NISSAN、TOYOTAが世に送り出したと思うと考え深いです。良い映像を見せて頂き有難うご座います。

  • @user-jl7ef5wp1h
    @user-jl7ef5wp1h 3 роки тому +4

    自分、このレパード新車で持ってました☺️

  • @abocchi9142
    @abocchi9142 2 роки тому +1

    86GTVは自分で買って、父には2代目ソアラ2000GTtwinturboを買わせて乗ってました。いいクルマでしたね。

  • @mitunaka7826
    @mitunaka7826 3 роки тому +18

    レパード 前期後期、2台ともグランツーリスモに出して欲しい

  • @HIRO-us2mb
    @HIRO-us2mb 3 роки тому +10

    やっぱソアラとレパードが懐かしいですね!レパードはないですが、同じVG30DETのシーマなら運転したことあります。アクセル踏みこんだ瞬間、ほんとケツが下がり暴力的な加速して行くあの感覚は今でもわすれられません!!ソアラはNAのツインカム24でしたが、ハイソカーって感じでカッコ良かったです(^^)懐かしい良き時代でした!

  • @passmeifyoucanify
    @passmeifyoucanify 2 роки тому +6

    この頃の日産のオートマはアクセルワークに応じて変速モード切り替わるのが新鮮だったな。

  • @user-qd3jq2pp8k
    @user-qd3jq2pp8k 3 роки тому +7

    当時ソアラが女子大生ホイホイと言われていたのは本当だったんですね!

  • @zenryu5679
    @zenryu5679 2 роки тому +1

    20年前に1990年式31レパードアルティマターボを60万円で買って乗ってましたが当時でも目立つ車でした。
    エンブレムが虹色というのは正解で前期はゴールドベースの青と赤のエンブレムで後期は黒とゴールドもしくはシルバーのシックなエンブレムに変わってます。

  • @user-vp9px6wj9e
    @user-vp9px6wj9e 3 роки тому +10

    前期アルティマ、後期XSターボ、アルティマターボ、M30、4台乗ったけどまた欲しい!
    手放して失敗した!

    • @InfinityM304976
      @InfinityM304976 3 роки тому +1

      M30乗ってたんですか。。。私は31年以上経ちますが今でも乗ってます。

    • @user-vp9px6wj9e
      @user-vp9px6wj9e 3 роки тому

      @@InfinityM304976
      31年ですか!すごいですね

  • @ZappafansAchilles
    @ZappafansAchilles 3 роки тому +28

    両方所有してました。今はJZZ30、JZZ31所有です  レパードの最大の欠点はプアーなブレーキでした
    パニックだと横に滑るか回るかどちらかでした

  • @torigaraiidashi
    @torigaraiidashi 3 роки тому +1

    6人の同世代お友達とドライブに行くために集まったらソアラ4台に180SXと自分はムーヴでした
    そのソアラも2リッターGTツインターボ、ツインターボL、3リッターGTとリミテッドと見事にバラバラのグレードでした
    ホント色々な車が選べる良い時代でしたね

  • @iwanpavlof9700
    @iwanpavlof9700 3 роки тому +5

    この2代目ソアラCMまだ覚えてるぞ。「NEW Soarer 誕生・・・」

  • @user-dp5ys6wk2v
    @user-dp5ys6wk2v 3 роки тому +13

    レパードは前期
    ソアラは後期の方が好きですね👍
    80年代は、味があって良かった‼️

  • @user-iq9wg5ex2z
    @user-iq9wg5ex2z Рік тому +1

    新車当時はソアラの完勝・・ソアラに負けましたが刑事ドラマ・・あぶない刑事の劇中で主役2人が乗る覆面車として使われ走り回る場面が格好良い・・ドラマの世界感と見事にはまって大人気になり現在新車当時以上のプレミア価格が付いた中古車も・・要相談物件も有るのですから・・販売終了し30年以上経過してますが新車当時と人気が真逆になってるのが私には不思議に感じますね。

  • @fernvonderwelt8821
    @fernvonderwelt8821 3 роки тому +5

    38:29 あっ、この瞬間が日産車だね!w

  • @ho-gan111
    @ho-gan111 3 роки тому +16

    4:07
    橋本さん勉強不足!
    マイチェンに伴いエンブレムも色が変更になりました。決して色あせじゃないですw

  • @user-ik5gs1yk6g
    @user-ik5gs1yk6g 3 роки тому +2

    昔後期F31のバールツートンに乗ってました。今見てもシックで良いです。
    持っときゃ良かった…

  • @goroumaru4865
    @goroumaru4865 3 роки тому +6

    いま見ても断然カッコいい。
    このときの日産帰ってこい!

  • @user-jl3ci6wz9w
    @user-jl3ci6wz9w 3 роки тому +1

    これ、乗ってました!エアコン吹き出し口の、ルーバー回りがめくれるのは、絶対なってます。この動画のもなってますね!また乗りたいです!初めて買った車でした!

  • @user-xx4eq5su5z
    @user-xx4eq5su5z 9 місяців тому +1

    懐かしいですね〜レパードとソアラ レパード欲しかったけど中古車でなかなか無かったのでハードトップ ホンダのアコード・インスパイアにしたのを思い出しました。

  • @user-sr8xs1cc7b
    @user-sr8xs1cc7b 8 місяців тому +3

    自分は、あぶ刑事のゴールドツートンレパードが、カッコイイと、思います‼️

  • @user-um7sv3mm5v
    @user-um7sv3mm5v 3 роки тому +1

    20代のバブル期の懐かしい想い出の車たちですよね🚗🚗
    仲間たちと良く走り回っていました🚗🚗
    今はクラウンを乗りつぎ車ライフを堪能しています。

  • @ichinichijuw_yamamichi
    @ichinichijuw_yamamichi 11 місяців тому +2

    レパードがアルティマならソアラはツインターボじゃなくリミテッドを持ってきて比較して貰いたかった。

  • @OyaMasayuki
    @OyaMasayuki 3 роки тому +3

    元々、ソアラは白洲次郎が当時のヨーロッパ製スポーツカーをトヨタに持ち込んで、これを超える車を作れと言って始まった自動車だったんだよね。
    クラウン・クーペの後継でもあるので、利益云々よりも欧米を超える高級車を作る事を目的にした車種ですよね。
    今はLexusは欧州以外では高級車と認められている訳で、役割を終えたとも言えるよね???

  • @tisfor7495
    @tisfor7495 3 роки тому +10

    当時、女子大生の乗りたい車NO.1がソアラ。 あらためて見るとソアラのデザインは古くならないなあ。

    • @5red90
      @5red90 3 роки тому +1

      バブル時代に、女子大生ホイホイの異名がありましたな。

  • @user-bx9vi9tp3d
    @user-bx9vi9tp3d 2 роки тому +1

    当時はソアラは勿論でしたが、
    それ以外にもプレリュードなんか
    もデートカーとして人気でしたね。

  • @rawlla6828
    @rawlla6828 3 роки тому +11

    綺麗に今でも乗られてるオーナーさんに感服です。これらの当時のCMも良かったですよね。私もお金なくて中古のCVCCシビックしか乗れなかったから土屋さんの言いたい事がとても共感出来ましたw

  • @user-gr8uy2tn4h
    @user-gr8uy2tn4h Рік тому +1

    父がその時代の人間で、デートにドライブインシアターとかに行ってたって聞いてます!
    その当時「KENWOOD」とかのロゴが光るリアスピーカーが流行ってたとかw

  • @user-io5zq2ve9y
    @user-io5zq2ve9y Рік тому

    後期レパードのテールは昔のロールスそっくりだなぁ~ 懐かしい 昔の車は乗り心地ふわふわだった あの頃をもう一度…って中古車を探しても何でも値上がりしちゃってる… 初代レジェンドは40代の自分が18歳で免許取った頃は街中で走ってたが、こんなに内装が良かったとは知らなかった… ネオクラシックはそれぞれが個性に満ちた車でしたね…

  • @user-qf7sd5mo6f
    @user-qf7sd5mo6f 3 роки тому +5

    私の従兄弟が、レパードの“XS“に乗ってました。
    その当時1本30万円もするインパルのホイール履いてましたよ。
    レパードを買う前は、86のトレノに乗ってラッセル状態で福島の峠を攻めてましたよ。
    その後、従兄弟はミニクーパーで某峠でベストタイムを叩き出しましたw
    自分は、その影響もあって”アルティマ“か“M30”が欲しかったですね。

  • @NINJAA-yb6mg
    @NINJAA-yb6mg 3 роки тому +16

    前期と後期のエンブレムは色も変わってます!

    • @user-gq5kk4yk8n
      @user-gq5kk4yk8n 3 роки тому +8

      おねーさんのほうが細かい所ちゃんと観察してる。

    • @NINJAA-yb6mg
      @NINJAA-yb6mg 3 роки тому +1

      ですね!
      後期はグレードでエンブレムの色も違ったはずです。凝ってますよね

  • @user-cd5qb6js1n
    @user-cd5qb6js1n 3 роки тому +32

    レパード前期型綺麗すぎ!

  • @akiraminamikuroko
    @akiraminamikuroko 3 роки тому +5

    レパードはサッシユレスドアで軽い。ソアラはプレスドアで重い。ドア開けたときはレパードのほうがカッコいい。

    • @user-sr4qm5rm7f
      @user-sr4qm5rm7f 2 роки тому

      車高もレパードのほうが低い。

  • @protng
    @protng 3 роки тому +2

    当時、コスモとレパードで迷ってコスモ買いましたが、レパードの方が乗り心地良かった。ソアラのデジタルメーターにも憧れた。

    • @kojiikuiku
      @kojiikuiku 3 роки тому

      私も当時迷って3ローターコスモ買いました!暴力的加速と私的にコスモの方が乗り心地良かった感がありました(´∀`)去年70スープラ 2.5R無し500万で購入しました!ネオクラシック最高!

  • @user-qj2hf4vx8u
    @user-qj2hf4vx8u Рік тому +2

    GZ20(ツインターボL)ソアラに乗っていました。トヨタや日産にはこういう車を又作ってもらいたいですね(今出るのは変珍なクロスオーバーSUV車ばかり)。

  • @kameman
    @kameman 3 роки тому +3

    あぶない刑事VSハングマン
    シャコタンブギ…マークⅡクレスタチェイサーグロリアセドリックアコードインスパイアデボネアAMGどこにいったやら。
    車がステイタスシンボルの時代でしたな!

  • @user-jq4yy1in8h
    @user-jq4yy1in8h 3 роки тому +12

    F31の助手席の安楽具合は素晴らしかった
    倒すとシートバックの真ん中が中折れして寝ながらも前が見れるというね
    そして何よりこの時代までの日産が素晴らしいのがセミトレのリヤよな
    落とせば勝手にハの字切る超格好良い足

    • @TM-op6hd
      @TM-op6hd Рік тому +1

      デュアルリクライニングシートは81年に登場したコスモ・ルーチェの上級グレードに採用されていました。助手席だけでなく
      運転席側にも備えてあったのでドライビングポジションの自由度が増し長時間の運転時には重宝しました。

    • @user-jq4yy1in8h
      @user-jq4yy1in8h Рік тому +1

      @@TM-op6hd
      そうなんですね
      もう助手席は全車この機能付ける法案を通してほしいものです

  • @user-nt8hx3jl4o
    @user-nt8hx3jl4o 3 роки тому +7

    他のあぶない刑事シリーズの車も紹介してほしいです

  • @user-jw7yw4uh4m
    @user-jw7yw4uh4m Рік тому

    私も2第目ソアラに乗っていましたが綺麗なラインで最高でしたよ。また乗って見たくなりました‼️
    今度探して見ます‼️

  • @user-rt8fh3lw2f
    @user-rt8fh3lw2f 3 роки тому

    いやぁ~懐かしい。ハヤシストリート、RSワタナベ、スピードスターマークワン、人気がありました。因みに私はBBSに、タイヤはアドバンを履いてました。
    当時デジタルメーターパネルが、ちょうど出始めた頃で、駐車場に停めておくと珍しがられ“チョト見せて頂けませんか…”と言われた事がありました。それだけ車好きな方が、多かったのとソアラは憧れの車だったんだと思います。今ではいい思い出です。今だに保有してればかなりの希少価値があったかも知れません。

  • @kiburowaito6
    @kiburowaito6 3 роки тому +1

    高卒で就職ソアラ派R31派leopard 派 同級生で分かれました。
    色々懐かしい想いでが。新車じゃ買えないので100〜200万の中古 s13Naが買える時代でしたが。
    私はR31後期ターボとleopardのデジタルメーターにも憧れて。2リッターNa ターボ 3リッターはNa仕事始まる直前まで探していた 友人のも。
    今もR31は8年乗って、親戚の車屋でレストア待ちです。  人も乗せて、山も行けて、スキーも行けてゴルフも行ける。便利でした。ソアラは売れ過ぎてあえて車選び。この頃までの日産車のターボ車けつ下がりが凄くて笑 シーマも

  • @Hiro-bi8ph
    @Hiro-bi8ph Рік тому +5

    後期のインストパネルが洗練されたが、今見たら、前期型の絶壁インストもいいと思います!

  • @kumatoko749
    @kumatoko749 2 роки тому +1

    ソアラのエンブレムはペガサスじゃなくて、グリファンとも違って、翼を持つライオンなんですよね。
    2代目になって品が出てきたと当時思ってました。
    レパードは、販売が終了後にあぶデカで使われて人気が出てましたね。
    土屋さん走りに集中していた時代だったから装備とか詳しくなさそうですね。

  • @user-on7hy2wt3e
    @user-on7hy2wt3e 3 роки тому +6

    レパードもナンバーが4505
    こだわってますね!

  • @k-mine7080
    @k-mine7080 Рік тому +1

    ソアラ欲しくて、一所懸命働いて流石に当時500万円出せなくて
    結局2リッターツインカムのチェイサーを買いました。
    15年乗って登録抹消、34年経った今も未だに車庫に、保管してあります。
    いつか、また乗りたいです

  • @user-jn6vw4wb7r
    @user-jn6vw4wb7r Рік тому +1

    このソアラは、確かデカ貴族で郷ひろみが乗っていたよなぁ!懐かしい‼️母が郷ひろみのファンだからいっしょに見ていてカッコいい車だなぁて憧れてましたね。