#RPGarażowo
Вставка
- Опубліковано 10 вер 2021
- Cześć Witajcie.
Kolejna piła, tym razem Stihl ms 250. Piła nie by odpala, niby jakoś wchodzi na obroty , ale bardzo niestabilnie. Po zgaszeniu trudno ją ponownie odpalić.
Dodatkowym faktem, jest, że piła była już w naprawie w dwóch serwisach.
W dzisiejszym odcinku sprawdzę :
Gaźnik - ( szczelność, membrany, stan poszczególnych elementów)
Uszczelki,
Cylinder i tłok ( czy nie ma rys , zmatowień,)
Stan przewodów paliwowych.
Oraz wymienię
Membrany i inne elementy gaźnika,
Przygotuje gaźnik do montaży nowych części.
Wyreguluje gaźnik.
Sprawdzę jak silnik pracuje po naprawie.
Zapraszam do oglądania i SUBSKRYBCJI kanału.
Pozdrawiam serdecznie.
#RPGarażowo, #Stihl250, #PiłaSpalinowa - Наука та технологія
Super film jak zawsze fachowo i konkretnie. Pozdrawiam
Dzięki serdeczne. Pozdrawiam:)
Dobra robota👍
Dzięki. Pozdrawiam :)
Bravo 👏 pour cette vidéo bien
Wymieniłem uszczelkę i wyregulowałem Pile. I kurde działa. Pali jak nowa! W serwisie nie dali radę. A tu była uszczelka i niewyregulowany gaźnik. Dzięki, szkoda że mało takich specjalistów jak Pan. Pozdrawiam z Masłowa.
Witam z tego Masłowa pod Kielcami? Bo ja próbuje taka reanimować. Odpala mi gasnie ale słabo się na tym. Znam a nadeszła pora by na działce wycinke zrobic
@@karoldyminski234 proste.. można jechać i sprawdzić kompresję na Żeromskiego w Kielcach.. chyba 30 zł. Jak jest ok to wyregulować.. ewentualnie wymienić będzie trzeba gaźnik lub iskrownik- czy cewke.. moja śmiga.. mogę pomóc
Mam problem z tym samym modelem piły, z tą różnicą że gaźnik w niej jest z firmy ZAMA ten sam co na filmiku gdzie serwisujesz ms230. Po obejrzeniu kilku Twoich filmików postanowiłem spróbować samemu rozwiązać problem. Wyczyściłem gaźnik i podczas czyszczenia ustawiłem języczek na styk z górną powierzchnią gaźnika tak jak to zrobiłeś przy ms230, zauwarzyłem również odkejające się uszczelnienie przy zaślepce tej podłużnej pod membraną sterującą, przepuszczała powietrze i wydaje mi się że udało mi się to zaślepić i uszczelnić. Wymieniłem uszczelki i membrany. Ustawiłem gaźnik w pozycji jak było na obudowie piły czyli H na 3/4 i L na 1, nie do końca wiem jak powinienem ustawić startowo śrubkę LA. Piła po kilku pociągnięciach na ssaniu się odezwała, przełączam na półssanie i uruchamia się ale po jakimś czasie gaśnie. A jeżeli nie zgaśnie i zaczynam dodawać gazu powoli to wchodzi na obroty, a jak przycisnę gaz do oporu to w pewnym momencie ją dusi i wkręca się na obroty albo nie wkręci się i zgaśnie. Nie wiem za bardzo co mogę jeszcze zrobić w tej sytuacji. Jeżeli można prosić o jakiś kontakt np. fb to byłbym wdzięczny:)
Witam. Czy w gaźniku zama od stihl ms 211 też tak mogę śrubokrętem sprawdzić ustawienie tej blaszki? Bo z tego co zauważyłem to u mnie jest tak iż ona jest równo z korpusem gaźnika. Piła działa tylko ma problem na zimnym silniku wejść na obroty. Jak się nagrzeje to już jest super. Oczywiście chodzi mi o tą blaszkę od sterowania tym zaworkiem.
Jestem zielony w temacie ale moze male info mi pomoże. Moje pytanie jest ktora śruba jest odpowiedzialna za moc pily w czasie cięcia? Tnąc drzewo dochodząc do okolo połowy kłody wyraźnie brakuje jej mocy i trzeba cofac prowdanice aby lancuch znow nabral obrotow. Dodam ze piła odpala normalnie. Nie gaśnie na jałowym ani pod obciążeniem. Może wystarczy tylko wkręcić lub wykrecic ktoraś ze srub i będzie ok? Dziękuję za info pozdrawiam
Fachowiec 👍👍
Bez przesady :D. Ale Dziękuje bardzo :).Pozdrawiam
@ nie sprzęt i logo robią fachowca, ale to czy radzi sobie z beznadziejnymi przypadkami i czy w czymś się pasjonuje (a wtedy i gaźnik z zamkniętymi oczami złoży)
To prawda. Każdy przypadek trzeba traktować indywidualnie. Choć by na stole leżało 5 pił z podobnymi objawami. A druga sprawa to właśnie to czy coś się lubi czy nie. Pozdrawiam.
Witam mam taką używana po wujku, ale leżała ze 2 lata i teraz odpala ale gasnie jak tylko wcisnę spust, łańcuchem nie chce zakrecic porządnie tylko skromnie go zaczyna obkręcąc. Co z tym zrobić gdzie szukać przyczyny i czy to wgl można naprawić i jakim kosztem?
Też mam identyczną, często ma jakieś kaprysy.
Biorąc pod uwagę wiek piły lub tego jak ktoś dba to takich pił c o ma kaprysy jest dużo więcej. Przyznam się , że i sam mam takie, które mają swoje widzi misie ;). Czasem wynika to też i nie z winy użytkownika, Ale na przykład użycia jakiegoś zamiennika, czy to membran czy gaźnika i już parametry mogą polecieć. Ale grunt jak działa i można pracować ;).
i co z tym zaworkiem w którą stronę jest podgięty do góry czy do dołu
Witam Pana, z tego filmu dowiedziałem się, że między śrubkami regulacyjnymi H i L jest różnica. Ja wizualnie nie zauważyłem żadnej, przynajmniej w gaźniku Walbro z pilarki Stihl 026.
Witam. W wielu gaźnikami dysze są identyczne. Ale nie jest to regułą. Są gaźniki, gdzie dysze są rożne. Jak nie średnicą to długością. Pozdrawiam.
Nie wiem czy dobrze poznaję głos, Piotrek z Sieniawy.
17:50 W gaźnikach Walbro nie ma możliwości pomylić się przy wkręcaniu dysz, ponieważ różnią się one średnicą gwintu 😉
Zgadza się nie da się pomylić śrub regulacyjnych.
Jasne. To była informacja dla tych bardziej skrupulatnych, który chcieli by mieć pewność. I skierowana ogólnie do różnego typu gaźników. :D. A co do średnicy to zgadza się występują różnej średnicy, ale w tym akurat są identyczne takie same dysze. Więc i tak która gdzie wszystko jedno. Pozdrawiam :)
@ o ciekawe nie różnią się nic anic nawet końcóweczką nie spotkałem się albo raczej nie zwróciłem uwagi🧐
Też się dziwiłem, Ale akurat w tym gaźniku raczej są identyczne, choć tak pod lupę to ich nie brałem. A już z rutyny zawsze wbijam sobie w kartonik. Więc nie przyglądam się aż tak :D.
Witam
Będzie film o olejach? Jakie używać? W jednym z filmów o tym wspomniałeś.
Witam. Tak jest w planach. Oleje nawet już kupione. Tylko czasu jak zwykle brakuje, aby zebrać wszystko w całość i nagrać coś sensownego. Ale na pewno będzie. Postaram się jak najszybciej. Pozdrawiam
Witam jak się można skontaktować z Panem mam dwie maszyny do naprawy
Witam .A po wymianie tych wszystkich zaworkow i membran na nowe ten gaznik powinien byc szczelny , po podaniu cisnienia gruszka do krućca paliwa ?
Witam. Tak powinien, ale jeśli nie jest. To i tak bym spróbował odpalić. Czasem zaworek i membrany muszą się ułożyć. I gaźnik łapie szczelność. Miałem tak kilka razy.
Hej. I no Panie mój to patent w odcinku😉👍🤩😍😍🙋❤️
Hej hej. Patent bardzo skuteczny i świetnie obrazujący nieszczelność gaźnika. A dodatkowo jak gaźnik ładnie się umył ;). Pozdrawiam serdecznie :)
@ no jesteś, a tu się dzieje w komentarzach 😀, no słoiczek daje radę fajnie wszystko opisane w książce, a mi chodziło bardziej o ustawienie blaszki na szeroki śrubokręt w tym gnieździe bez przyrządu, pisaliśmy kiedyś o tym z Ewą 👸.😉. Jest taki film na YouTubie z warblo ich fabryczny kanał, tam fajnie pokazują test gaźnika, i pompują ciśnienie do otwarcia zaworu i fajnie śpiąca i zamyka na minimalnym ciśnieniu, myślę że mógłbyś dodać ten element na jakimś filmie i może jeszcze coś wpadnie ci u nich w oko👀
@ m.ua-cam.com/video/cDaOcNrS6BM/v-deo.html
Widziałeś to?
Tak. Widziałem już kiedyś. Musze właśnie kiedyś coś takiego z polszczyć :D. Chociaż to są specjaliści z Walbro. mają dostep do wszystkich danych technicznych. Chociaż spróbuje wejść na ich stronę może są jakieś materiały do pobrania. Szukałem kiedyś dysz do Walbro z Shindaiwy. Ponoć nie osiągalne u nas , A na stronie Walbro wszystko jest każda śrubka. Tylko trzeba czekać chwilę na wysyłkę. Ale coś pomyślę, nam takim materiałem. A co do rozmowy kiedyś to pamiętam bardzo dobrze :D:D:D.
witam a powiedz mi taka sprawe jak taki stilh sie zagrzeje po 2 zbiornikach jak go zgasze niechce odpalic ciezko.simeringi zmieniane przewody raczej z uszczelniem uważałem i nie stawiam na to tak samo bylo na starych uszczekniaczach i teraz na nowych nic sie nie poprawilo na co bys stawiał cylinder git z tłokiem pila stara jak swiat:)2002rjak zimna pali super wkreca sie super
Witam. Na pewno zaczął bym od sprawdzenia szczelności po nagrzaniu. Często silnik zimny jest szczelny. Po nagrzaniu pewne elementy puchną / deformują się i powstaje nieszczelność. Ważne jest w tym momencie sprawdzić świecę jej zabarwienie. Jeśli porywa się białym nalotem. To jest spore prawdopodobieństwo nieszczelności i ubogiej mieszanki. Druga sprawa gaźnik tu też mogą występować pewne problemy z nieszczelnościami. Warto sprawdzić czy jest szczelny. Trzeci punkt, to cewka zapłonowa. I przewody elektryczne. Być może pod wpływem temperatury cewka gubi iskrę. Warto sprawdzić czy w momencie gdy nie można odpalić jest iskra lub wymienić świecę. Często po nagrzaniu świecę pracują.
Super prezentacja 👍 Mam pytanie odnośnie gumowej osłonki na śruby regulacyjne gaźnika. Czy jest ona niezbędna? Po zmianie gaźnika z ZAMA na WALBRO nie pasuje gumowa osłonka śrub, ponieważ są one szerzej rozmieszczone w modelu ZAMA.
Dzięki. Tak osłona gumowa nie będzie pasować do walbro. Ale nie jest konieczna. Generalnie ma pełnić rolę prowadzenia klucza do regulacji gaźnika, tak aby trafić w dyszę łatwiej. I względy estetyczne. Można ją poprzycinać tak, żeby tylko zamaskować otwór w obudowie. Pozdrawiam
@ tak właśnie zrobiłem 👍 dzięki za info, pozdrawiam 👌
@@Frankovvski Super 👍. Dzięki 🙂. Pozdrawiam 🖐️
O co kaman jsk na ssaniu odpala chodzi a na reakcje gazem gasnie?
Pilarka odpala tylko jak poda się strzykawką paliwo pod świecę. Później pracuje cały czas dobrze. Co może być przyczyną.
Majstersztyk 😁
Oj tam oj tam. Nie przesadzaj. :D. Pozdrawiam ;)
Cześć, mam duzy problem ze skoczkiem z silnikiem Sachs 2t, gaźnik bing 48. Dysze sa wkrecane na stałe bez regulacji. Nie ma tutaj raczej regulacji, tak mi powiedział kolega. Jedna ma napisane 40 druga 32. W H mam wkrecone 32,w L mam 40. Gaźnik wyczyszczony, membrany sprawne, szczelne. Skoczek nie odpala, albo odpala bardzo ciężko, i po 2-3 sek. Gaśnie. Lub odpali ale od razu wejdzie w duze obroty i skoczek pracuje,a ma byc jak w skuterze,ze najpierw musi sie rozgrzać. Gdzie szukac problemu? Proszę pomóż, bo juz nie wiek gdzie szukać problemu. Jak cos to moge wysłać Ci zdjęcia.
Witam. Stara maszyna, stary gaźnik, nie ma do tego części. Trzeba by to wszystko porozbierać i poprzeglądać. Gaźnik trzeba by wyczyścić , sprawdzić faktycznie te dysze. Sprawdzić łącznik stan cylindra i tłoka. Ale największą przeszkodą może być dostępność części. Na zdjęcia chętnie rzucę okiem rp.garazowo@wp.pl
Witam mam możliwość kupna ms 250 z Ukrainy, piła nowa z 2022 roku, produkcja prawdopodobnie Chiny, bez gwarancji, warto za 2 tyś??
Witaj możesz podpowiedzieć czy różni się ms 230 od 250 poza mocą i skąd ta różnica? Celuję w używaną może postawić na ms 023 lub 025?
srednica cylindra sie rozni tylko.. w 023 40mm w 025 42.5mm tak poza tym czesci te same.
Bardzo dobra robota. Czy do tego 250 można zamontować szarpak z podwojna sprezyna?
Dzięki. Szarpał z systemem ErgoStart. Powinien pasować. Mam wrażenie, że bez tego systemu szarpał jest dużo bardziej wytrzymały i mniej awaryjny. Pozdrawiam.
Też się nad tym zastanawiałem, pytałem nawet w serwisie Stihl'a dlaczego na rolce z linką jest jeden zabierak (zawsze dostaje nieźle w dupę i rolka też) i czy można zamontować drugi z odpowiednią sprężynką, odpowiedź: nie.... bo nie. Próbowałeś użytkować pilarkę na dwóch zabierakach? Teoretycznie taka opcja powinna być mniej podatna na zużycie.
A jakis gazinik polecasz do ms 250 ? Dasz jakis link
Moja MS250 ma tak że czasem podczas odpalania stawia bardzo silny opór jakby miała mega kompresję i mało ręki nie urwie a czasem odpalenie jest normalne. W obu przypadkach po odpaleniu pracuje normalnie. Czy wie Pan co może być przyczyną? Pozdrawiam.
Mam podobnie. Też jest to dla mnie niepokojące. Ostatnio nawet sznurek rozruchowy się urwał. 🧐 co można zrobić z tym tematem.
Swietny film👍. Dziwna sprawa, ze dwa razy"serwis" nie wpadł na przyczyne awarii🤔.
Może specjalnie nie naprawiali i proponowali nową, spotkałem się z takimi przypadkami, nawet mi jak chciałem części do jakiejś starej pilarki i pytałem o koszt robocizny to usłyszałem a poco a na co, lepiej nową???
@@szymonrekowski mogło tak być. Przecież mogli założyc nowy gaźnik i tak by zarobili..a przynajmniej by wiedzieli w czym problem.
@@Sebastian-elo320 tak nowy gaźnik by rozwiązał problem, zarobili by ale musieli by poświęcić czas jak zrobił to Piotr a oni mogli chcieć zarobić bez roboty. Dostałem kiedyś od szwagra pilarkę rozebraną przez serwis, w trakcie demontażu skrzywili wał i zamienili cewké zapłonową na nie sprawną z innego rocznika i szwagier wyszedł z nową pilarką. A ukradli jeszcze przewody gaszące. Cewka była niespodzianką i podniosła koszt naprawy😲. Wał wyprostowałem. Był skręcony podczas wyrywania tłoka z cylindra bo próbował obrócić tłok w cylindrze kręcąc za wał. A tłok był zaklinowany bo wypadło zabezpieczenie. Jeszcze dodatkowo okłamali że do tego uszkodzenia doszło w trakcie awarii. Świnia chamy i Dziady złodzieje brak słów.
@@szymonrekowski ja tez mam ciekawe przypadki z serwisami pewnymi. Od jakiegos czasu nie korzystam ze sprzetu tych firm. Wyszlo mi to na zdrowie😂.
@@Sebastian-elo320 ja sam kręcę 😉🙋
Siemka mam ten sam problem z ms 250
Gaznika zama c10 takie oznaczenia znalazłem. Możesz podesłać jakis link z gaźnikiem lub zestawem uszczelek i zaworkiem
allegro.pl/oferta/gaznik-zama-oryginal-stihl-ms210-ms230-ms250-nowy-10197124687?ev_adgr=narzedzia&ev_campaign_id=14937753745&gclid=Cj0KCQiAieWOBhCYARIsANcOw0yKVz7oBcvBKy-ONZfz0pRcZgRQBej55QDgRBFS4KXu7DWxVpV8enkaAjQUEALw_wcB
lub
www.hsparts.pl/gaznik-stihl-ms210-ms230-ms250-023-025_p3908
membrany
allegro.pl/oferta/membrana-do-gaznika-zama-c1q-11221743626
lub
Pytać w autoryzowanym serwisie. Powinni mieć i oryginał jak i zamiennik. Cena gaźnika na Allegro oryginału skonfrontował bym z serwisem. Być może serwis miał by taniej. Ja ten gaźnik kiedyś kupiłem w serwisie za około 170 zł . Pozdrawiam.
Witam , mam problem z pękającym kołem liniowym rozrusznika w tym modelu poszło już kilka sztuk . Jaka może być przyczyna czy mógłby Pan coš podpowiedzieć ?
Witam. Ciężko cokolwiek wywnioskować. Może być to wina fabryczna jakiegoś elementu. Lub za dobra kompresja. Co raczej powinno być plusem. Ewentualnie technika odpalania , lub za krótki sznurek.
@ OK dziekuje
Gdzie kupujesz zestawy naprawcze ?? Najlepiej orginalne. Masz jakiś link ?
Części kupuje w serwisie Stihl. Ale czasem zamawiam przez Allegro jeśli są dostępne oryginały. W przypadku Allegro nie mam stałych sklepów, wszystko zależ co kto ma i czego potrzebuje.
@ już kupiłem gaźniki, z napisałem oryginał a nawet koło oryginału nie leżało. Gorzej chodzi niż na starym. Dlatego allegro nie pewne jest
Witam.
A w mojej kosie spalinowej husqvarna 545rx 2,7km. ostatnio pojawił się problem taki, że po około godzinnej, lub półtora godzinnej intensywniej pracy gdy koszę jakieś haszcze żyłką lub nożem,gaz wciśnięty na maxa kosa nagle zaczyna pracować pulsacyjne.
Tak jak bym się bawił tym gazem, dodawał go i puszczał, a jest cały czas wciśnięty na maxa.
Obroty silnika spadają trochę i rosną ponowne, co kilka sekund w stałych odstępach czasu. Kosić się nią da nadal, ale to denerwujące jest,dla mnie.
Na zimnym silniku ten problem nie występuje, dopiero po dłuższym koszeniu. Kosa odpala zawsze od jednego strzała, obroty ma normalne i dużą moc, dopiero potem zaczyna tak wariować, co to może być. ....???
gaźnik, swieca..? Czy jeszcze coś innego?
Pozdrawiam. .
Zacząłbym od świecy. Kosićś się da ale nie koś bo coś jest nie tak, łatwo w takich sytuacjach uszkodzić silnik.
Witam. Na pewno sprawdził bym stan cylindra i tłoka. Jakie proporcje oleju do paliwa są robione, Sprawdził bym gaźnik, uszczelniacze na wale. Łącznik gaźnika, Zastanawiam się nad cewką zapłonową. Zdarzają się przypadki gdy po mocniejszym nagrzaniu, robi się zwarcie i iskra raz jest raz nie i praca silnika wygląda tak, jak by co drugi impuls zapalał nam mieszankę, lub tak jak by ktoś nam ściągną kapturek i ponownie założył po sekundzie. Ale to też może być wina świecy. Może być też lewe powietrze. Lub puchnący tłok. Co by świadczyło już o przegrzaniu silnika. Pozdrawiam
@@szymonrekowski
Zacznę od wymiany świecy i zobaczę, czy to coś pomoże, gdyby to była jej wina, była by to najlepsza opcja.
Pozdrawiam
@
Ok. dzięki za podpowiedź.
Mieszanka to zawsze świeża, robiona i wypalana na bieżąco tego samego dnia
1:50 olej husvarna.
Kosa jest 2018roku i aż tak dużo eksplaatowana nie była, nie wiem jak tłok, ale cylinder na biały, nie przegrzany takiego koloru jak był gdy ją kupiłem.
Zacznę od wymiany świecy może, to by by była najprostrza naprawa awarii.
Pozdrawiam
@@DEREKmm zgadza się, a jak nie to pełna diagnostyka pozostaje jak Piotr radzi.
Nie wiem czy już pytałem wysłałem Panu zdjęcia tłoka z pilarki co Pan sądzi o tłoku i oleju który stosowałem.
Witam. Nie na trafiłem na żadne zdjęcie. Otrzymuje sporo wiadomości. Być może umknęła mojej uwadze. Prosił bym o ponowne przesłanie. Jeśli mam się odnieść do oleju . To prosił bym podać. Jaki to olej, w jakich proporcjach była robiona mieszanka, Czy mieszanka zawsze była świeża i do jakich zadań pilarka była wykorzystywane. Pozdrawiam
@ ok wysłałem jeszcze raz
Na jaki adres zostało zdjęcie wysłane. W dalszym ciągu nic na skrzynce nie mam.
Mam pilarke alpina p 361 kompresja dobra po przechyleniu gwałtownym zmienia sobie obroty biegu jałowego - podnosi i czasami obniża tak jak by zmieniał się skład mieszanki biegu jałowego. Wymieniłem łożyska i uszczelniacze przed tym dokładnie oczyściłem wszystko odtluscilem i delikatnie pasta dirko w koło uszczelniacza i na połączeniu cylindra z karterem. Efektu nie ma pilarka dalej ma taką bolączkę. Wymieniłem membrany w gaźniku i nic nie pomogło. Połączenie kruciec cylinder gaźnik uszczelki całe. Co może być jeszcze przyczyną?
Wszystko zostało dobrze zrobione. Ja bym bardziej przeglądną gaźnik. Mam tu na myśli szczelność zaworka iglicowego. Być może się nie domyka i przepuszcza paliwo, po przechyleniu pilarki na bok. Może być też już uszkodzony gaźnik. Lub jego regulacja. Chociaż najbardziej podejrzany jak dla minie był by ten zaworek. Ewentualnie nieszczelność gaźnika.
@ dziękuję za wskazówki. Gaźnik wyposażony jest w pompkę paliwa i wężyk powrotny. Wszystkie wężyki, membrany i uszczelki są nowe być może muszą się jeszcze ułożyć. Więc tu nie może być jakichś nie szczelności. Pozostaje sprawdzić zaworek iglicowy czy nie ma luzów i trzyma tylko tak myślę, że jeżeli zaworek był by nieszczelny to pilarka dostawała by więcej paliwa by ją zalewało gdy by postała czy też wzbogacało mieszankę w trakcie pracy (w sumie tak się dzieje gdy pilarka wróci szybko na wprost) czy przez nieszczelny zaworek po przechyleniu mogła by podnosić obroty biegu jałowego? W zasadzie dzieje się tak poprzez zmianę składu mieszanki na bardziej ubogą. Gaźnik prawidłowo wyregulowany.
Jeśli zaworek jest nieszczelny to mieszanka, będzie bogatsza i na biegu jałowym może podnieść trochę obroty, Natomiast w momencie dodania szybko gazu powinno ją zalać. Dlatego dobrze jest obserwować kolor świecy i to czy po tym jak gaśnie jest mokra czy sucha. Kolor czarny mieszanka bogata, za dużo paliwa. Kolor biały - mieszanka uboga, za dużo powietrza. Jeśli za dużo powietrza. To mamy albo źle wyregulowany, albo jest jakaś nieszczelność jeszcze, Jeśli bogata mieszanka, To albo coś z regulacją, albo zaworek, lub membrany. Jeszcze jest możliwość pękniętego przewodu paliwowego w zbiorniku, lub zagięty filtr paliwa. I tym samym po przechyleniu ciągnie powietrze ze zbiornika i tu też będą obroty szalały. Więc i tam warto zaglądnąć. Pozdrawiam
Witam. wymieniłem membrany i wyczyściłem gaźnik w moim sthil ms250 gaźnik "Zama" (ciężko było ją wyregulować-gasła albo na zimnym albo na ciepłym silniku ale dobrze odpalała) niestety najpierw wymieniłem membrany a później doglądnąłem filmik i nie przeglądnąłem iglicy . Po wymianie żeby piła dobrze chodziła musiałem wykręcić dyszę L przynajmniej o 1,5 obrotu H 3/4 do oporu
kiedyś czytałem że nie można tyle wykręcać dyszy L ?
Witam. Wszystko zależy od stanu silnika , membran i kondycji gaźnika. Jeśli mamy do czynienia z lewym powietrzem. To regulacja gaźnika nic nam nie da. Dobrze jest też przeglądnąć sam gaźnik czy nie ma luzu na osi przepustnicy. Czy jest szczelny. Jeśli to nie rozwiąże problemu. To trzeba by sprawdzić pilarkę pod kątem szczelności. Pozdrawiam
@ jakim ciśnieniem powinno się sprawdzać szczelność gaźnika żeby nic nie uszkodzić?
@@marzena6502 około 0,4 bar
witam serdecznie mam pytanko czy może posiada Pan gaźnik do Husqvarny 40 na sprzedanie w miarę tanio
Witam. Niestety nie posiadam takiego gaźnika. W sieci widziałem zamienniki do 100zł. Pozdrawiam
@ szkoda
@ zamówiłem za 70 zł urzywany z filtrem razem z wysyłką
Tylko, żeby uszkodzony nie był. Ja się trochę boje używek. Różnie to z tym bywa. Ale trzymak kciuki, żeby był w dobrym stanie. Pozdrawiam
@ gość mówił że 100 procent sprawny zobaczymy co będzie
Właśnie moja do naprawy dałem trochę robi już cholera
Lepiej wolno a dokładnie , niż szybko i byle jak ;). Pozdrawiam
Sprawdzając szczelność gaźnika i mamy 2 króćce jeden zasilanie i 2 powrót z zasilania nie może lecieć powietrze podając ciśnienie a z powrotu?
Na powrocie w zasadzie nie sprawdzałem. Generalnie sprawdzam zawsze na zasilaniu. Kiedyś na powrocie jak sprawdzałem to również powietrze nigdzie nie uciekało. Wydaje mi się, że nie powinno uciekać.
@ Mam małe doświadczenie, dostępne 2 gaźnik i z obydwu na powrocie powietrze uchodzi. Więc chyba ma tak być.
Z jakiej firmy lub link do części zamienych do gaźnika?
W przypadku gaźnika staram się stosować tylko oryginały. Jakość zamienników w większości przypadków jest dość słaba. Pozdrawiam
@ oryginalne to z serwisu czy z strony jakieś, pozdrawiam
@@michalzrobtosam7796 HSparts.pl, texas-parts.pl, greenparts.pl . I oczywiście Allegro. Na allegro jest najszybciej mamy przegląd wielu części. W jednym miejscu. Chociaż jeśli ja zamawiam dużo części to mi lepiej jest z dużej hurtowni.
@ Oki dzięki za info pozdrawiam
I cyk łapka od Ewuni!!!
Ode mnie również kciuk i serducho leci :D:D:D:D
@ ❤️👍
A ja mam taki problem z moją ms 023 gaźnik Zama raz pali raz nie , zauważyłem gdy niechce zapalić w cylindrze jest sporo paliwa więc odkręcam świece, Pile obracam tak żeby wypluła resztki paliwa z cylindra odstawie ja na minutę aż paliwo z cylindra wyparuje potem znów prubuje odpalić odpala bez problemu czy wiesz co to może być za przyczyna , dziękuję za odpowiedź.
@@andrzejkulpa3961 to jest ten starszy model ciężko powiedzieć czy była naprawiana bo kupiłem ją używaną . Piła normalnie chodzi tnie drzewo bez problemu tylko ma te swoje problemy z tym odpalaniem.
Ja miałem taki przypadek paorkrotnie i był to zacinający się zaworek, końcówka była brudna i oklejona i czasem zacinał się a czasami nie gdy został otwarty to pilarka się właśnie zalewała. Miałem też tak z kosą.
@@szymonrekowski czyli może być coś nie tak z tą iglicą i dźwigienką spróbuję wymienić zobaczymy czy będzie okej
@@marjanek5828 może być iglica, lub źle ustawiona dźwigienka jak Piotrek to pokazywał na filmie. Spróbuj też sprawdzić szczelność i obejrzyj dokładnie membrany i uszczelki. No i ten wydech warto zobaczyć.
@@marjanek5828 Andrzej też dobrze podpowiada, opisał ci całą procedurę, ale myślę że możesz zrobić wszystko to jak przegląd gaźnika nie pomoże. Jeśli pilarka ogólnie pracuję dobrze odpala zimna i ciepła obroty nie falują gdy ją obracasz na lewy lub prawy bok to uszczelniacze ok. Sprzęgło można ściągnáć i przy okazji sprawdzania luzów na łożyskach wału posmarować łożysko kosza sprzęgłowego. A z lewej przy okazji jak odkręcisz szarpak to zobaczysz sobie luz i możesz wyczyścić troty bo pilarka oddycha tą stroną znaczy ma chłodzenie.
Czym myjesz piłę? Bo wyglada jak nowa :)
K2-akra pół na pół z wodą 😉. Jam bardzo brudne to 3/4 chemia 1/4 wody.
@ fajnie doczyscilo. Sprobuje . dzieki :)
@@marcin9246 Oczywiście szczoteczka też się przyda 😁
Wywal zama, wyciera się prowadzenie tłoczka przyspieszacza, najlepsze co może być to wsadzić walbro z modelu 023.
Dzięki za podpowiedź. Ja też wolę Walbro. Pozdrawiam.
Jeśli pilarka jest z 2007r , to oryginalnie był zamontowany gaźnik Zama.
Być może Walbro był stosowany wcześniej lub później. Bo w tym modelu też występował. W innym wypadku pod tym modelem w katalogu nie było by do nich części. Oczywiście Zama dużo częściej można spotkać w Sthilu. Były też inne gaźniki stosowane takie jak Tillotson .
@ w 2006 roku Stihl wykupił Zame - wniosek chyba oczywisty.
W tym modelu pilarki tylko Walbro i Zama były montowane.
Tillotson lata 80, 90.. raczej.
Też mam z nią problem, praktycznie od nowości, jak pochodzi i się nagrzeje, gaśnie i nie idzie odpalić, dmuchanie się przez odpowietrzenie zbiornika i chwilę podziała
A gaźnik był sprawdzany. Jakie sprężanie silnik generuje. Czy jak się na grzeje to słabnie i gaśnie, czy gaśnie tak jak by brakło nagle iskry, czy paliwa.
@ była raz u mechanika sthil
Z tego co widziałem po gaźniku membrana'moze' wymieniona.
Piła jak by nie dostawała paliwa, niskie obroty wzrastają, nie wkręca się na obroty, dusi się. Aż w końcu zgaśnie, temperatura chyba nie ma znaczenia, zdarzyło jej się czasami dłużej popracować i bardzo ciężko później odpalić. Kompresję raczej ma bo potrafi wyrwac z ręki szarpak. Moja starsza 170 ma kompresję koło 4bar i już tak nie oddaje szarpakiem. A dobrze chodzi
Ja mam propozycje na film.Serwis Tz4 K14.
No to już ciekawy i dużo większy sprzęt. Myślałem o takim kiedyś. Z takich sprzętów to kiedyś Kubotę miałem z silnikiem 3-cylindrowym diesla o oznaczeniu silnika Z402. Ale to w traktorku kosiarce. Dla siebie myślę o Yanmarze, lub Iseki . W tedy na pewno taka tematyka się pojawi. Pozdrawiam
@ Można by jeszcze rozważyć MT 8,TV 521.Serwis każdego mikrociągnika będzie ciekawy.
@@xyz13133 Zgadzam się. Myślę o tym. W przyszłym roku chcę rozbudować warsztat i otworzyć wypożyczalnie. Więc jak się uda będzie sporo sprzętu mikro ciągników też.
Przecież w niej powinien być gaźnik walbro WT 215, w zależności od rocznika, bodajże od 2004r montowano już gaźnik zama, więc nie wiem skąd tam wyczytałes zupełnie inny symbol, a na osłonie masz napisaną regulacje od gaźnika zama , w zama H odkręcamy ¾ obr
Wyczytałem to co pisze na gaźniku. I w materiale nigdzie nie powiedziałem, że ma być taki gaźnik. Ja go tam nie montowałem
@ owszem , ktoś tam już cudował wcześniej najwidoczniej
Wcześniej tą piłą zajmowały się serwisy ? wątpię w to .tą górną pokrywkę do sitka chyba??? da się odkręcić bez wyciągania gaźnika to pierwsza rzecz powinna być -co jest w sitku...... Cała wina w niechlujstwie wcześniejszego grzebania nawalenia syfu i rozwalenia SITKA !!!..... Sprawdzenie odpowietrznika OK chyba najrzadziej się to zatyka, zdjęcie wydechu najważniejsze i najwięcej powie ile to jeszcze podziała, uszczelniacze na wale puki nie ma luzu na łożyskach wału chyba najczęściej obejdzie się bez wymiany ......... Klijent pewnie często chce przegląd sprzętu jak najtaniej ....Przy takim serwisie jak tu gdzie to jest już rozebrane może warto by jeszcze było sprawdzić/wymienić pozostałe wężyki paliwowe i filter, wypłukać bak , sprawdzić stan kolektora sącego , zdjąć starter i pod nim wymyć bo tam jest chyba najwięcej gromadzącego się brudu
Sprostowanie..... widzę jednak sitko jest od spodu
No niestety masz rację, ech. Ale jest jak piszesz ja też miałem sytuacje nie jedná czy to kosiarka czy wiertarka to miałem tylko uruchomić aby chodziła a reszta się nie liczyła olej filtry , staram się tłumaczyć co jeszcze do zrobienia ale nie zawsze przynosi to skutek.
A czasem mówię co do zrobienia i jak to zrobić, i chodzi o takie rzeczy jak smarowanie czy czyszczenie, mówię zobacz zrób to i to tak i tak sam po co masz za to płacić, niektórych to cieszy i robią a niekiedy nie🥳
Dokładnie. Piła była na serwisie domyśliłem się nawet gdzie. Ale mniejsza o to. Zbiornik i przewody sprawdzone. Nie wspominam o tym wszystkim. Bo materiałów było podobnych już kilka i o tym kiedyś mówiłem. Chciałem bardziej skupić się na problemie gaźnika. Oczywiście łącznik gaźnika jest bardzo istotny. Przy kolejnym materiale omówię dokładnie taką diagnostykę, nie pomijając niczego ;). Pozdrawiam serdecznie
Moim zdaniem nie warto zakładać zamienników gaźników, cewek, membran do stihla. Nie jednokrotnie miałem problemy przez to.
To prawda. Chociaż myślę, że problem leży gdzie indziej. Nasza mentalność jest tak, że szukamy cały czas promocji, okazji aby nie przepłacić, żeby zrobić i mieć coś taniej. Obecnie firmy i producenci to wykorzystują. Dając nam to co chcemy, kosztem jakości. Wiadomo, że cena kusi. Sam się na tym niejednokrotnie łapię i kupuje jakiegoś bubla. Ja staram się montować oryginały. I coraz częściej namawiać klientów na takie rozwiązania. Piły czy innego sprzętu nie da się zrobić tak po łepkach z byle czego, bo to pracować nie będzie. A potem są pretensje i reklamacje. Czasem lepiej odpuścić i powiedzieć, że się czegoś po prostu nie zrobi. Niż za wszelką cenę brnąć w udowadnianie, że coś się da zrobić tanio i na byle czym. Chociaż są zamienniki droższe czasem od oryginału. Firma Meteor jest tego przykładem :). Pozdrawiam
Potwierdzam, sam unikam zakladania wszelkich zamienników i jak na razie zero problemów po naprawach.
Witam. Gdzie zaopatrujesz się w części bo w nie których sklepach twierdzą że orginalne a to g***o prawda.
Witam. Niestety to prawda. Staram się w serwisach autoryzowanych. Jeśli nie to GardenParts, SerwisTexas, HsParts. Również też przez Allegro, ale to w tedy kiedy wiem, że to co kupuje jest w miarę pewne.
@ dzięki!
Mam ms250 wymienilem membrany i dalej gasnie i pluj paliwem przez filtr, regulijeH i L i no to nie daje 😮😮
Sprawdził bym zaworek iglicowy w gaźniku. Może jest podwieszony. Inna opcja słaba kompresja i przedmuchiwania mieszanki przez pierścienie. Sprawdził bym łącznik i przewód impulsowy
U mnie też kosiarka Stihl wróciła z serwisu i usterka nie naprawiona a przelewała się sama to wiadomo gaźnik i tępe strzały nie umieli naprawić a wystarczyło wymienić membranę są dwie proste jak drut
I weź tu oddaj do serwisu sprzęt jak same orły tam pracują
Czyli wiadomo gdzie wysyłać sprzęt do naprawy. 2 serwisy nie mogły naprawić a u Ciebie cyk fuch i pali na dotyk. :)
To rutynowe czynności wykonane przez Piotra. Jednak wykonanie powyższych czynności jak i diagnostyka na najwyższym poziomie. Nie zawsze idzie tak gładko. Jakby Piotrek nie miał czasu to możesz wysłać i do mnie🙋😉😀
@@szymonrekowski Na szczęście wszystko działa. Z jakiego rejonu jesteś? Może północno-wschodnia część PL?
@@marcin-_ okolice Słupska
Oj nie przesadzał bym. Jest wiele serwisów które są świetne. A co do tej ms 250 to nawet wiem gdzie była :D. W którym serwisie :D. Poznałem po świecy. Akurat w tym serwisie kupuje części. I w sumie tok postępowania w diagnostyce też by się zgadzał. Jeśli coś z gaźnikiem to na pewno membrany. Więc i to w zamienniku jeszcze. Robi tam młody gość tyle co po kilku kursach. Bardziej są właśnie nastawieni na sprzedaż. niż naprawę. Czasem ciekawie wygląda rozmowa z klientem. W kwestii naprawy. Na warsztacie leżą dwa sthile 181. Klient przychodzi z piła do naprawy i słyszy. Panie nie dam rady jestem zawalony robotą za 2 tygodnie najszybciej :D:D:D. Przynajmniej jest wesoło. No ale tak to potem wygląda wymienia się na szybko membrany i świecę , piła odpali wchodzi na obroty i już jest ok , można odebrać. Kiedyś gadam z tym gościem i mówię , ale macie adapterów na gaźniki i ogólnie akcesoriów do diagnostyki silników w piłach . A gość no no mamy, ale tego to się nie używa raczej. Mogłem zrobić kilka zdjęć i wymiary wziąć to bym sobie coś sam takiego zrobił :D:D. Ale tak to jest ze wszystkim, szukasz warsztatu do auta i też trudno znaleźć, szukasz firmy budowlanej , też Cię natną na kasę , albo zrobią fuszerkę. Ostatnio sam miałem chwilę zwątpienia. Człowiek stara się robić dokładnie przeglądnąć sprzęt , wymienić co trzeba, poświęca sporo czasu. A na koniec słyszy jakieś ale do rachunku , że droga, albo czemu to tyle miało kosztować. I w tedy to ręce opadają. Można by brać mniej i fuchy odwalać . Tylko potem taki efekt jak z tą ms 250 :D. No i filmiku by nie było ;). Pozdrawiam
To ja mam pomysł dzielimy się Polską na pół :D. Ty bierzesz od Łodzi do morza . A ja od Łodzi do gór :D. Oczywiście biorąc pod uwagę , że Łódź jest mniej więcej w środku Polski ;). Może kiedyś uda się stworzyć kilka serwisów. Chociaż mi po głowie chodziło coś innego. W przypadku samochodów wiem, że jest kilka takich miejsc, Ale w przypadku takie sprzętu jak kosiarki czy piły tego nie ma. A chodzi mi o takie centrum majsterkowicza. W którym można samemu sobie majsterkować wykupując dostęp do narzędzi i sprzętu oraz pomocy w diagnostyce i dostępie do części. Fajnie było by dać możliwość dać szansę każdemu spróbować coś naprawić. Albo jeszcze takie kluby majsterkowicza , Taka knajpa w stylu warsztatu, lub kącik drwala :D. Ławki i stół z kawałka bala cięte pilarką. Na ścienia różne stare piły. Na zapleczu kącik do zabaw dla dorosłych piła "moja-twoja", siekiera, piła spalinowa, :D . Kurczę ale po płynąłem :D:D:D.
To nie jest gaźnik od tego modelu pilarki! Dlatego dostałeś takie membramy i nie ma w tym nic śmiesznego.
Dlatego też ten gumowy element co trzyma odpowietrznik zbiornika paliwa jest zdeformowany (ktoś odciął fragment otworów prowadzących śrubokręt do dysz H i L w gaźniku - bo się nie pokrywają).
Widać że ten górny dekiel (na 4 śruby) jest ładniejszy od reszty czyli podmieniony (BTW dedykowany miał by napisane STIHL).
Ogólnie widać ogrom ingerencji w obrębie gaźnika, 128 razy demontowany i montowany gaźnik - dlatego tak zmasakrowane uszczelki, przeciągnięte nakretki itp.
Obstawiam że siedział tam gaźnik ZAMA C1Q dlatego na pokrywie filtra jest napisane H 1 obrót L 3/4.
Stawiam 0,5 litra że pilarka miała problem taki że po odpaleniu i wciśnięciu gazu dławiła się i gasła.
W Serfisah regulowali, czyścili gaźnik, wymieniali membramy aż w końcu zmienili gaźnik na ten oto ulep. Eh
A wystarczyło by zanieść do mądrego co naprawił by tamten ZAMA C1Q
aha taka ciekawostka - gaźnik WALBRO poznasz jeszcze po tym że w części która przylega do uszczelki, nad przepustnicą gazu, po prawej stronie, wybite są literki (tak do okoła...) jest nazwa kraju produkcji - w tym przypadku HAIT (HAITI) .
PS Wydaje mi się że dalej słabo u Ciebie z regulacją gaźnika, bo strasznie mieszasz się i kręcisz w zeznaniach.
ostrosc ostrosc ostrosc