Concordo em gênero número e grau. Eu tb detesto lift justamente pelos motivos elencados. Mais perigoso que lift é lift em dia de festival quando a galera já está meio chapada e resolve voar. Infelizmente já tive amigo muuuuito experiênte, cauteloso, voador de sertão que faleceu por conta de erro dos outros em lift. Que lugar bonito aí hein! espero um dia voar nessa serra. Abraço!
Ôh parceiro boa tarde! Sou de Minas. Mas moro fora. Gostei muito de seu vídeo, preocupado com a segurança das pessoas. Um dia vou voar. Aí vou aí em Minas te conhecer, fazer uma imersão nos seus conhecimentos!
No Lift, aquele quando perto da rampa cheio de pilotos, tem sempre um desatento, uma câmera fotográfica, e um ego a ser preenchido. Lift requer muita muita atenção.
parece bobeira falar isso, mas INICIANTES devem saber que "estar de astral tranquilo" é o primeiro item de segurança ( nada de dormir tarde na noite anterior, nada de bebedeiras, nada de briga com patroa ou filhos! e uma alimetnação leve ), segundo é a verificação do equipamento ( nada de linhas partidas, emendadas, enroladas, engatadas à folhas e gravetos, mosquetões verificados e engates presos), terceiro... lugar de decolagem e de aterrizagem são sagrados ( nada de ficar batendo papo, fotografando, ocupando espaço...) chegou, decolou; pousou... sai fora. Vá arrumar seu equipamento distantes dessas areas de decolagem e de pouso. ( "Professora Eneida Alada" observa sempre isso), quarto cuidado: não ajude ou pegue qualquer equipamento que não seja SEU ( cada um tem a sua mania de cuidar, enrolar, carregar , esticar e arrumar seu próprio equipamento), quinto: Iniciantes não devem ficar olhando pra baixo...( admire e se deslumbre com a vista Geral lá de cima..... nada de fixar os olhos em ponto fixo no solo) e sexto: Nunca olhe pra onde vc NÃO QUER IR.... observe sempre o local de pouso e sua melhor localização ...e não preste atenção demasiada onde Vc não quer ir... ( Professora Maria Gabriel Alada me observou muito isso!)
Fala Caram!!! Esta regra nas pontas do lift nunca me falaram e sempre fiquei na dúvida de como fazer. Se dois estão indo no mesmo sentido com a montanha a esquerda e vão fazer a curva, o que está atrás deve ficar colado na montanha ou deve obedecer as regras e sair pela direita com o risco de bater de frente com o que está fazendo a curva para o retorno. Valeu!
Realmente confiar nessas regras é complicado. No lift a regra é uma na ponta direita e é outra diferente para a ponta esquerda, não gosto do jeito que isso é ensinado. Pois no papel parece fácil , mas quando o lift fica cheio é bem complexo , pois vc fica com a vida na mão dos outros literalmente
A regra é bem simples, podemos comparar com a do trânsito dos carros, no cruzamento um passa pela esquerda do outro, ou seja, cada um desvia pela sua própria direita, na ultrapassagem é o mesmo, o de trás passa pela esquerda do que está a frente. No caso do lift, como tem uma montanha envolvida, no cruzamento frontal, quem tem montanha a direita e portanto não pode desviar pela direita, fica com a preferência e segue reto e o outro desvia mais ainda pela sua própria direita. Nas pontas do lift é uma questão de bom senso, o piloto que está a frente, ou mais perto do final do lift, forçosamente terão que virar para fora da montanha, quem vem atrás tem duas opções, ou segue voando atras do outro e vira depois dele, e no caso segue mais próximo a montanha , ou vira bem antes, mas com cuidado de não se colocar no caminho do outro quando ele tbm fizer o retorno. Ficou fácil de entender??
Daniel, corrige uma informação, estar deitado no chão não altera a carga alar, porque vc está engatado e mantendo seu peso no conjunto, para alterar a carga akar só se vc desengatar. Muita saudade da Moeda, Moedinha é bom demais...
Deixou a vela cair pra frente no pouso!! 🤦🤦🤦, não foi tão maravilhoso não, pouso moedinha sempre tem um ventinho pra pousar com a vela na cabeça, virar e deixar cair atrás, 😜😜😜😜
Então não assiste os vídeos, tira isso de sua cabeça, pensa positivo não pense negativo isso atraí coisas ruins. E pra estar em uma cadeira de rodas basta ser imprudente em qualquer atividade até mesmo ao descer de escada, moto, carro, e por aí vai.
Da para escutar a voz do Guiherme Peixoto da Base da Nuvem o tempo todo em solo.
Gostei das dicas
Muito legal obrigado
Parabéns amigo...voo consciente 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Voo Seguro 🎉🎉🎉🎉
Concordo em gênero número e grau. Eu tb detesto lift justamente pelos motivos elencados. Mais perigoso que lift é lift em dia de festival quando a galera já está meio chapada e resolve voar. Infelizmente já tive amigo muuuuito experiênte, cauteloso, voador de sertão que faleceu por conta de erro dos outros em lift.
Que lugar bonito aí hein! espero um dia voar nessa serra. Abraço!
Concordo plenamente com a questão do lift
Que vídeo bacana. Ótimas dicas, imagens e um belo pouso...👏 muito obrigado pela partilha. Um dia ainda vou realizar esse sonho de voar 🙌
Que lugar lindo Man
O colega nem imagina que o barulho do vário é a melhor parte do video 😂 é música pra nós
Ôh parceiro boa tarde! Sou de Minas. Mas moro fora. Gostei muito de seu vídeo, preocupado com a segurança das pessoas. Um dia vou voar. Aí vou aí em Minas te conhecer, fazer uma imersão nos seus conhecimentos!
sempre uma aula
😂 bem que percebi que vc estava fugindo de mim no lifth.
No Lift, aquele quando perto da rampa cheio de pilotos, tem sempre um desatento, uma câmera fotográfica, e um ego a ser preenchido. Lift requer muita muita atenção.
Falou Glaysinho, hj é essa desgraça de camera, o pessoal voa pra fazer vídeo e esquece do entorno....
Bom saber!
Show de bola
Belo video Caram Show,, Parabéns
Valeu obrigado
Voo bacana e bela explicação para aprender a deitar e treinar, pode ajudar em quais sites nas compra de velas usadas, obrigado.
o melhor lugar para comprar equipamento usado é no grupo KAMELOTAGEMBR no facebook
O som do vario é musica para os ouvidos dos pilotos, e porque não enroscou naquela apitada do vario na frente do topo do mundo??
Porque no vôo de parapente não existe a liberação de velame para a abertura de paraquedas reserva?
Existe sim , basta usar o mosquetão que faz isso, mas não é necessário, pode acionar o paraquedas e descer junto com o parapente
parece bobeira falar isso, mas INICIANTES devem saber que "estar de astral tranquilo" é o primeiro item de segurança ( nada de dormir tarde na noite anterior, nada de bebedeiras, nada de briga com patroa ou filhos! e uma alimetnação leve ), segundo é a verificação do equipamento ( nada de linhas partidas, emendadas, enroladas, engatadas à folhas e gravetos, mosquetões verificados e engates presos), terceiro... lugar de decolagem e de aterrizagem são sagrados ( nada de ficar batendo papo, fotografando, ocupando espaço...) chegou, decolou; pousou... sai fora. Vá arrumar seu equipamento distantes dessas areas de decolagem e de pouso. ( "Professora Eneida Alada" observa sempre isso), quarto cuidado: não ajude ou pegue qualquer equipamento que não seja SEU ( cada um tem a sua mania de cuidar, enrolar, carregar , esticar e arrumar seu próprio equipamento), quinto: Iniciantes não devem ficar olhando pra baixo...( admire e se deslumbre com a vista Geral lá de cima..... nada de fixar os olhos em ponto fixo no solo) e sexto: Nunca olhe pra onde vc NÃO QUER IR.... observe sempre o local de pouso e sua melhor localização ...e não preste atenção demasiada onde Vc não quer ir... ( Professora Maria Gabriel Alada me observou muito isso!)
Daniel! Você voa a quanto tempo? Obrigado. Eu tô começando agora vlw!
Tenho 14 anos de voo
Boa noite, essa turbulência pode causar a queda do piloto?
Fala Caram!!! Esta regra nas pontas do lift nunca me falaram e sempre fiquei na dúvida de como fazer. Se dois estão indo no mesmo sentido com a montanha a esquerda e vão fazer a curva, o que está atrás deve ficar colado na montanha ou deve obedecer as regras e sair pela direita com o risco de bater de frente com o que está fazendo a curva para o retorno.
Valeu!
Realmente confiar nessas regras é complicado. No lift a regra é uma na ponta direita e é outra diferente para a ponta esquerda, não gosto do jeito que isso é ensinado. Pois no papel parece fácil , mas quando o lift fica cheio é bem complexo , pois vc fica com a vida na mão dos outros literalmente
A regra é bem simples, podemos comparar com a do trânsito dos carros, no cruzamento um passa pela esquerda do outro, ou seja, cada um desvia pela sua própria direita, na ultrapassagem é o mesmo, o de trás passa pela esquerda do que está a frente.
No caso do lift, como tem uma montanha envolvida, no cruzamento frontal, quem tem montanha a direita e portanto não pode desviar pela direita, fica com a preferência e segue reto e o outro desvia mais ainda pela sua própria direita.
Nas pontas do lift é uma questão de bom senso, o piloto que está a frente, ou mais perto do final do lift, forçosamente terão que virar para fora da montanha, quem vem atrás tem duas opções, ou segue voando atras do outro e vira depois dele, e no caso segue mais próximo a montanha , ou vira bem antes, mas com cuidado de não se colocar no caminho do outro quando ele tbm fizer o retorno.
Ficou fácil de entender??
Bom dia, Lúcio! Ajudou demais! Muito obrigado!@@luciovasconcellos2363
um parapente revisado com boa porosidade dura em média quanto tempo?
Daniel, corrige uma informação, estar deitado no chão não altera a carga alar, porque vc está engatado e mantendo seu peso no conjunto, para alterar a carga akar só se vc desengatar.
Muita saudade da Moeda, Moedinha é bom demais...
Respeitosamente discordo professor.
Uai...
Dependendo da intensidade do vento, menor ou maior parte do seu peso será transferida para o solo.
A vela "enxerga" um piloto com peso menor.
Não é " TUDO ISSO NÃO " menos, menos, todos se visualizando, tá muito dramatizado, eitas...
Deixou a vela cair pra frente no pouso!! 🤦🤦🤦, não foi tão maravilhoso não, pouso moedinha sempre tem um ventinho pra pousar com a vela na cabeça, virar e deixar cair atrás, 😜😜😜😜
Assiste de novo professor! Não caiu para frente não. Já fui seu aluno , eu não deixo vela cair pra frente não 🤣🤣🤣
Voar sempre foi meu sonho, desde criança, PORÉM, quanto mais vídeos eu assisto, mais eu desisto desse sonho 😢 Cadeira elétrica 😔
Então não assiste os vídeos, tira isso de sua cabeça, pensa positivo não pense negativo isso atraí coisas ruins.
E pra estar em uma cadeira de rodas basta ser imprudente em qualquer atividade até mesmo ao descer de escada, moto, carro, e por aí vai.