Самый нормальный обзор , снимай в этом же духе ( про те моменты сколько место за водителем , объем багажника в литрах вообще улыбнуло) и будет тебе счастье да и нам интересно !!!
замечания - повторитель поворотника на зеркалах был и на дорестайле,дроссельная заслонка на 1.8 чистится за 20 минут,ЭУР от ГУРа отличается довольно прилично-достаточно поездить на ЭУРе в режиме "комфорт" по пробкам-на ГУР пересаживаться не захочется,комплектация Ghia может так же сильно различатся и иметь\не иметь разные опции,бензиновые версии имеют объем бака 55л,круиз-контроль ставился на комплектацию Ghia Special Edition(нынешний Titanium), насчет немца-машина была спроектирована европейским отделением Форд и от американского там только шильдик.
В семье два фокуса 2 дорестайла. Первый 2006 года 1.8 литра. Сборка Россия. Пробег 395000. В двигатель не лазил ни разу. Только замена прокладки клапанной крышки. Кузов весь в родной краске. Есть сколы на парогох, которым уже по нескольку лет, но ржавчины нет. Оцинкованный кузов. Вторая машина 2007 года 1.6 литра на автомате, пробег 300000. Сборка Испания. И тоже ни каких нареканий. Только замена расходников и по ходовой по необходимости. И менять фокусы, особого желания нету. Покупать одна разовые авто из фольги, не хочется.
мишаня молодец мне очень нравиться как ты расказываешь про машины!я езжу на форде фокусе 2006 гв 1,6 автомат купил его недавно.от тебя узнал многое. и как ты голову ремонтировал тоже на фокусе.расказывай больше продолжай в том же духе))
Я с тобой согласен,что машину можно смело брать!будет ездить)))! А по поводу всяких там литров и мест: просто ЗАДОЛБАЛИ!!! наверное это пишут водители грузовиков или автобусов))) блин,ну взял ты какой-то габаритный груз откинул сиденье и всё! проблемы нет!!! Посадил толстого чела одного на заднее сиденье и забыл!ему будет удобней всех)! Так что скажу я вам ребята: не думайте о (заде) смотрите всегда вперед!!! Удачи Мишаня!
А чего говорить?Если любитель говно то японца, если практичный то КИА, если ты норм чувак фокуса)ну и так по секрету, только у фокуса сзади есть подвеска, на остальных вместо подвески балка, если возьмешь связку фф 2.0МТ+ксенон заводской, клима, обогревы лба и т.д. слезать не захочешь, на лансере половины опций от фф2 нет)ведро и есть ведро, а стоит как машина
Johnnie Walker а с Сивиком что ? вроде там же движки неубиваемые и по ним почти нету нареканий, и если механика то кроме расходников проблем не должно быть (это если 8-9 год) я просто не могу решить что взять Лансер 2 литра механика, Сивик 1.8 хетч , или Фокус :(
За микрофон зачёт. Слышно теперь отлично. По поводу места на заднем сиденье люди конечно неспроста спрашивают. Тёщу посадить, автокресло с ребёнком, чтобы удобно было. До появления семьи я также не парился задним диваном. Хороший обзор. И с троллингом в порядке.
+Александр Самойлов Что бы снять насос высокого давления на дизеле 1,8 надо снять двигатель, снять ГРМ снять цепь, отвернуть переднюю крышку только тогда снимается насос - охренеть конструкция....
братаааанннннн ты такой забубенный за видос ставлю плюс видос хороший но очень нудный и много базаришь а так спасибо клас не прими за оскорбление просто 42 минуты это очень много попробуй этот объем инфы вмещать минут в 20 30 поверь многие тебе скажут спасибо респект
Спасибо за обзор. Вспомнил своего Федьку. Хорошая машина. Расказал всё правильно, масло, заслонка всё так, но это мелочи. Когда его брал в 2007 году не у кого не было обогрева лобового стекла, даже у мерсов за 5 лямов. esp супер, в новой тачке за 500тр. Даже сегодня выглядеть отлично, актуально.
Ерунду сказал за комплектацию и барабаны сзади. Я брал Фокуса рестайлинг из Испании, как только они появились, в начале 2008 года. Комплектация Чиа, ABS+ESP, датчики света- дождя, подогрев сидений, лобового, зеркал, форсунок, все подлокотнички, охладжаемый бардачок, автозатемняющееся зеркало заднего вида, диски литые, раздельный климат, круиз контроль, туманки, электро зеркала, все стекла с авто режимом, подсветка под зеракалами чтоб в лужу не встать и т.п. сиденья с поясничным подпором, с регулировкой высоты, салон велюр, в общем, всего не упомнишь, но максимум сразу ставился того, что можно было тогда. Титаниума тогда не было. Так вот сзади БАРАБАННЫЕ тормоза! Может потому что версия ранняя, может тогда в Испании так собирали, но чтоб так утверждать, сначала разобрался бы лучше в вопросе.
gvgg4 при покупке в 2007 году, в салоне говорили что сзади дисковые тормоза вместо барабанов ставятся только вместе с esp, если только абс, то барабаны, и это не зависело от комплектухи(кроме эмбиента конечно, там ваще нихрена нет), собственно был заказан гиа с есп и там диски
Paradoxspb У меня Титаниум 2008-года из Испании с ESP, так вот сзади барабанные тормоза. Никаких ошибок, именно титаниум из Испания с ESP и задние барабанные! В принципе это ни на что не влияет =) Автомобиль суперский!
У меня была комплектация чиа и с зади были барабанные тормоза, хотя в машине было все и климат полный зимний пакет, ЕСП, не было омывателей фар и парктроников. И по вин коду пробивались все ништяки которые были в ней.
Классный вот этот цвет у Фокуса, бордовый. По-моему, Танго называется. У меня Фокус 2 2008, рестайл, черный, трехдверка, 1.6 МТ, 100лс. Нравится машина. Рассматривал всех одноклассников, выбор пал на Фокус, о чем не жалею. Плюс трехдверный кузов смотрится вообще неплохо.
Миша,спасибо за обзор,все достойно показано.и еще,я получаю чуть больше ста тысяч и езжу на ауте XL 2011. бэху пока не готов купить.сделай обзор ХL,уже давно тебя прошу.удачи.жду следующего обзора
езжу на фф2 хэтч., рестал 2010 г., пробег 84000. обороты не плывут, др. заслонка мозг не делает. по клиренсу - меняй стойки когда потекли и все. менял расходники один раз по подвеске за все время. машина всегда на севере, езжу даже в минус 40. простая и надежная машина.
Мишаня,насчет места сзади,сними уже обзор про галант 8,сам же на японцах сидишь,что лансер,что мазду себе взял.Бывают же моменты,что нужно сзади прокатиться.
1,8 фокус2 был у меня, масло не жрал, пробег был 190000 км на момент продажи, дроссель не засирался, сильно, раз в год чистил для профилактики. Обороты плавали при покупки проблему решил прошивкой и все. Брал ее с рук 9 летнюю машину. Машина классная.
Миша, норм обзор. Можно свои 5 копеек вставлю? Машина оч нравится. Маленький ньюанс про подогрев лобового. Оно как бы полностью с подогревом, да не полностью. Нити подогрева заканчиваются сантиметров за 15 до стоек, таким образом получается, что часть дворников попадает в неподогреваемую область и дворники иногда примерзают. Получается садишься зимой, включаешь обогрев, все оттаяло, а по краям на лобовухе все равно лед и дворники один хрен не шевелятся. Приходится выходить скоблить. Ну это так, мелочь, а в остальном машина во всем радует, особо придраться не к чему.
Миша! Привет! Каждый раз с удовольствием смотрим твои обзоры.Респект и уважуха! Качественно!) Есть одна просьба: можешь разложить по полочкам что такое мощность и что такое крутящий момент и как они влияют на ходовые характеристики? просто некоторые люди стебаются, мол у них там табун под капотом, а на деле имеют не то, что хотелось бы. и тот же банальный фокус 2 с дизельным движком едет так же имея на 50 кобыл меньше под капотом...и, соответственно, платя налог намного меньше....
Здоров Миша! есть пара моментов в этом видосе, с которыми я не согласен. у меня фф2 1.8 2008 год. комплектация CHIA. стоят барабаны с завода. и ESP нету. машина пробивалась по винкоду и вот что выяснилось-барабаны ставились на заводе (а не в подвале после сноса жопы, как часто бывает). просто с 2008 года, когда пошла комплектация TITANIUM, начали экономить именно на задних дисковых тормозах и опциях, таких как та же ESP например...начали за это доплату брать, как за допы) а что, сборка-то Россия... и на счет руля...в положении комфорт он реально легкий, а в спорте тяжелый, но это только на ходу.
Миша, по поводу того, что насрать на то, какой проем для ног для пассажиров на заднем сиденье, не согласен. Если таксистом работать, то может и насрать, а если подвезти родственников или друзей - я бы, например, не хотел чтобы за моей спиной люди тыркались, как сельди в бочке - места должно хватать. В остальном, спасибо за обзор фокуса, лайк.
Про дизель - нет там цепи, там 2 ремня, уже менял их. Насоса в баке тоже нет и фильтр не в баке, а справа от двигателя, тнвд высасывает топливо из бака. Но это про дизель говорю
У себя я убрал расход масла до минимума, один раз залил suprotec, жор пропал сразу, через 500 км даже доливать не пришлось. А в багажнике на хетче перевозил складную 5 метровую лестницу, багажник закрывался :)
Нечайно наткнулся на старый ролик Миши, решил пересмотреть. Заметил косяк, Миша лечит о том, что не хватает 6-й передачи, но при этом на 29.00 видим что на селекторе шесть передач!
О как хорошо, пришел посмотреть тест-драйв, узнал как обстоят дела на канала, что показывают на тв, чем интернет лучше тв. Узнал какая погода, за сколько купил перчатки себе мужик и тд. Красота. Убил свое время
Обзор норм. но про барабаны не совсем так. исключение - на машины первой половины 2008г. (кроме дизеля, универсала, двигателя 2.0) ставились барабаны вне зависимости от комплектации. К примеру: комплектация титаниум (по вину - серия 40) а стоят барабаны.
двигатель с припиской Lynx в приводе ГРМ имеет два ремня, причем нижний ремень работает в масле. Движки в нижней цепью выпускались только 3 месяца, таким образом вся российская сборка идет с нижним ремнем ГРМ, а не с цепью.
У меня был второй и третий фокус на механике, и на пятой последней передаче при 120 км./час. 3000 об., которые являются идеальными для ресурса двигателя. Если была бы шестая, то на такой скорости обороты были бы 1500-2000, что ведет к масляному голоданию цилиндров, а при высоком лобовом сопротивлении воздуха к повышенной нагрузке на поршни. Смотрите Женю Травникова или Власа Прудова, которые расскажут как правильно мотор эксплуатировать. Прежде чем публично обличать конструктивные огрехи, которых нет, надо знания и словарный запас пополнить.
Блин, благодаря твоему обзору я склонил чашу весов в сторону Фокуса и забил на 9 лансер. Никого не слушай и меряй багажники бочками! На любой сайт можешь зайти и глянуть объем багажника, а кто тебе скажет влезет бочка или нет?! Вот на старых бэхах багажник большой: низкий и глубокий и туда херовенько помещаются габаритные вещи.
Миш, топливный насос выкручивается у фокуса из бензобака не надо резать кузов, достаточно снять бензобак. просто в сервисе что бы заменить быстрее, вырезают отверстие
С 2000г до 2008г не жрал не спал копил на авто.В 2008г за 364000 взял с безумной детской радостью самую базу 1.4.Какие там кармашки,спустя 10 лет только начал всматриваться как авто рулится и разгоняется.
когда сидишь за рулем, говори свой рост, что и где мешает и обзорность тоже интересна... но всех больше интересует рост, твой!??! заранее благодарен за ответ, так как планирую фф2 рестайлинг брать
Хозяину фокуса респект. За машинкой следит. Ничего лишнего, ухоженный фокус)).
Отличный обзор,впрочем как всегда. Молодец Михаил
Спасибо!
Самый нормальный обзор , снимай в этом же духе ( про те моменты сколько место за водителем , объем багажника в литрах вообще улыбнуло) и будет тебе счастье да и нам интересно !!!
замечания - повторитель поворотника на зеркалах был и на дорестайле,дроссельная заслонка на 1.8 чистится за 20 минут,ЭУР от ГУРа отличается довольно прилично-достаточно поездить на ЭУРе в режиме "комфорт" по пробкам-на ГУР пересаживаться не захочется,комплектация Ghia может так же сильно различатся и иметь\не иметь разные опции,бензиновые версии имеют объем бака 55л,круиз-контроль ставился на комплектацию Ghia Special Edition(нынешний Titanium), насчет немца-машина была спроектирована европейским отделением Форд и от американского там только шильдик.
Классный обзор, прекрасный фон.Какая же у вас природа красивая!
Цвет кузова обалденный!
Взял рестайла до просмотра обзора. Дядька, все здорово, объективно, интересно, смотрел на одном дыхании, продолжай в том же духе.
Михаил БОЛЬШОЕ ТЕБЕ спасибо блогодаря тебе я купил ФФ2 год откатал и не знаю проблем у меня 2 литра собираюсь прошить продолжай !!!!!!!!!!!!!!
Ахах,когда открывал примерзший багажник."Где мы живем,в жо... какой то" я чуть с кресла не упал от смеха)))))))
В семье два фокуса 2 дорестайла. Первый 2006 года 1.8 литра. Сборка Россия. Пробег 395000. В двигатель не лазил ни разу. Только замена прокладки клапанной крышки. Кузов весь в родной краске. Есть сколы на парогох, которым уже по нескольку лет, но ржавчины нет. Оцинкованный кузов. Вторая машина 2007 года 1.6 литра на автомате, пробег 300000. Сборка Испания. И тоже ни каких нареканий. Только замена расходников и по ходовой по необходимости. И менять фокусы, особого желания нету. Покупать одна разовые авто из фольги, не хочется.
мишаня молодец мне очень нравиться как ты расказываешь про машины!я езжу на форде фокусе 2006 гв 1,6 автомат купил его недавно.от тебя узнал многое. и как ты голову ремонтировал тоже на фокусе.расказывай больше продолжай в том же духе))
Я с тобой согласен,что машину можно смело брать!будет ездить)))! А по поводу всяких там литров и мест: просто ЗАДОЛБАЛИ!!! наверное это пишут водители грузовиков или автобусов))) блин,ну взял ты какой-то габаритный груз откинул сиденье и всё! проблемы нет!!! Посадил толстого чела одного на заднее сиденье и забыл!ему будет удобней всех)! Так что скажу я вам ребята: не думайте о (заде) смотрите всегда вперед!!! Удачи Мишаня!
Спасибо!
Шикарный обзор! На одном дыхании! Чётко и по делу! Спасибо Мишаня!;)
Красавчик, классные обзоры делаешь.
Двоечку прописать.... Весь обзор плакал от смеха. Побольше таких обзоров. Реально интересный пацан. Удачи!
У нас -21 в ХМАО
в конце как всегда небольшая история про жизнь не может не радовать))
почему я это раньше не видел, интересно рассказывает
Куртка у Миши как у меня.Я 14 году катался в Кировске на доске,такую же куртейку в Спортмастере в Апатитах покупал...За куртку лайк))))
смотрел пока в машину не сел ,наслаждался зимой))классный пейзаж))и звук снега уффф
Михалыч, сделай обзор по БУ сумарный, что брать какие проблему, плюсы минусы, ( Лансер, Фокус, Хонда Сивик, Киа и т д)
А чего говорить?Если любитель говно то японца, если практичный то КИА, если ты норм чувак фокуса)ну и так по секрету, только у фокуса сзади есть подвеска, на остальных вместо подвески балка, если возьмешь связку фф 2.0МТ+ксенон заводской, клима, обогревы лба и т.д. слезать не захочешь, на лансере половины опций от фф2 нет)ведро и есть ведро, а стоит как машина
Johnnie Walker а с Сивиком что ? вроде там же движки неубиваемые и по ним почти нету нареканий, и если механика то кроме расходников проблем не должно быть (это если 8-9 год) я просто не могу решить что взять Лансер 2 литра механика, Сивик 1.8 хетч , или Фокус :(
Thor Shteinar хетч на любителя,по мне седан лучше
иван калинников Тогда ждем Хонду ;-)
смотрел видео - и временами ржал как конь! Миша! Как ты рассказываешь - просто огонь!!! Красава! Царский момент на 24:14
За микрофон зачёт. Слышно теперь отлично.
По поводу места на заднем сиденье люди конечно неспроста спрашивают. Тёщу посадить, автокресло с ребёнком, чтобы удобно было. До появления семьи я также не парился задним диваном.
Хороший обзор. И с троллингом в порядке.
У меня тоже дорестайл испанец чиа машинка во всем устраивает 5 год катаюсь!Молодец мишаня так держать особенно про двоечку!!!
Миша здоров ! Не пропадай больше
Охренительный пейзаж)) просверлить дырочку это гениально)))
Здарова Миша. Привет тебе с Литвы!
Все обзоры твои классные.Смотрим,ждем новых.
Привет! спасибо!)
видно что хозяин фокуса за ним следит. отличная машина, я бы тоже взял бы дизелька. Удачи хозяину
+Александр Самойлов Что бы снять насос высокого давления на дизеле 1,8 надо снять двигатель, снять ГРМ снять цепь, отвернуть переднюю крышку только тогда снимается насос - охренеть конструкция....
Миха!Привет!В 2008 году я заказывал фф2 рес.гия,испания:тормоза барабан т.к.сначало ставили дисковые,а потом начали ставить барабан!!!
Красава!
Все по делу.
Приятно смотреть и слушать.
Ну наконец-то новый обзор, Мишань, ты давай не пропадай, запиливай обзоры по чаще.
Зы: че с пассатом?
ок, а с пассатом пока напряг..
согласен. нового обзора долго нет и что-то не так.
Молодец,все классно,с юмором и по теме.
братаааанннннн ты такой забубенный за видос ставлю плюс видос хороший но очень нудный и много базаришь а так спасибо клас не прими за оскорбление просто 42 минуты это очень много попробуй этот объем инфы вмещать минут в 20 30 поверь многие тебе скажут спасибо респект
как я люблю мурманскую природу!!!! картинка просто класс
погода отличная)) интересно посмотреть будет на тебя, когда -30 -35 будет)) загоняй в гараж и рассказывай там) мы не обломаемся)
Молодец!!! Больше не пропадай на долго. (Жорика скоро обгонишь)
Обогнал
@@vairando5407 Про Жорика уже все забыли где он теперь...
Спасибо за обзор. Вспомнил своего Федьку. Хорошая машина. Расказал всё правильно, масло, заслонка всё так, но это мелочи. Когда его брал в 2007 году не у кого не было обогрева лобового стекла, даже у мерсов за 5 лямов. esp супер, в новой тачке за 500тр. Даже сегодня выглядеть отлично, актуально.
хороший обзор! очень хорошая машинка!
Достойный вариант...!
норм,а также нравится философия о жизни в конце, почти в каждом ролике. Нужно однозначно делать отдельные видео о жизни
Ерунду сказал за комплектацию и барабаны сзади. Я брал Фокуса рестайлинг из Испании, как только они появились, в начале 2008 года. Комплектация Чиа, ABS+ESP, датчики света- дождя, подогрев сидений, лобового, зеркал, форсунок, все подлокотнички, охладжаемый бардачок, автозатемняющееся зеркало заднего вида, диски литые, раздельный климат, круиз контроль, туманки, электро зеркала, все стекла с авто режимом, подсветка под зеракалами чтоб в лужу не встать и т.п. сиденья с поясничным подпором, с регулировкой высоты, салон велюр, в общем, всего не упомнишь, но максимум сразу ставился того, что можно было тогда. Титаниума тогда не было. Так вот сзади БАРАБАННЫЕ тормоза! Может потому что версия ранняя, может тогда в Испании так собирали, но чтоб так утверждать, сначала разобрался бы лучше в вопросе.
gvgg4 при покупке в 2007 году, в салоне говорили что сзади дисковые тормоза вместо барабанов ставятся только вместе с esp, если только абс, то барабаны, и это не зависело от комплектухи(кроме эмбиента конечно, там ваще нихрена нет), собственно был заказан гиа с есп и там диски
Paradoxspb У меня Титаниум 2008-года из Испании с ESP, так вот сзади барабанные тормоза. Никаких ошибок, именно титаниум из Испания с ESP и задние барабанные! В принципе это ни на что не влияет =) Автомобиль суперский!
gvgg4 на 2.0 были диски, у остальных барабаны
у меня 1.6 115 2005г. стоят дисковые вкруг
У меня 1.8 диковые задние тормоза!
Дядь Миш молодец!) чет даже больше БТД тебя ждал ;)
Давай так больше не пропадай, окс?)
У меня была комплектация чиа и с зади были барабанные тормоза, хотя в машине было все и климат полный зимний пакет, ЕСП, не было омывателей фар и парктроников. И по вин коду пробивались все ништяки которые были в ней.
Харош Обьяснил Супер Особо про девчонок улыбнуло!..а так хорошое видио!
Один из самых интересных и адекватных обзоров на ютубе про Фокус....езжу на Фокусе, проблем нет...
Классный вот этот цвет у Фокуса, бордовый. По-моему, Танго называется.
У меня Фокус 2 2008, рестайл, черный, трехдверка, 1.6 МТ, 100лс. Нравится машина. Рассматривал всех одноклассников, выбор пал на Фокус, о чем не жалею. Плюс трехдверный кузов смотрится вообще неплохо.
Миша,спасибо за обзор,все достойно показано.и еще,я получаю чуть больше ста тысяч и езжу на ауте XL 2011. бэху пока не готов купить.сделай обзор ХL,уже давно тебя прошу.удачи.жду следующего обзора
Сергей Никифоров я в 2017 так же получаю, езжу на Пежо(( с.ка как же машины подорожали((
езжу на фф2 хэтч., рестал 2010 г., пробег 84000. обороты не плывут, др. заслонка мозг не делает. по клиренсу - меняй стойки когда потекли и все. менял расходники один раз по подвеске за все время. машина всегда на севере, езжу даже в минус 40. простая и надежная машина.
Миша четко рассказывает, езжу на велике от Ford, как с языка снял про детали, молодец.....
Задний план, заснеженные деревья оченььь красиво)))
Мишаня,насчет места сзади,сними уже обзор про галант 8,сам же на японцах сидишь,что лансер,что мазду себе взял.Бывают же моменты,что нужно сзади прокатиться.
отличный обозор бро) зачет
очень красивые пейзажи в конце
+Иван Чурубров👍
1,8 фокус2 был у меня, масло не жрал, пробег был 190000 км на момент продажи, дроссель не засирался, сильно, раз в год чистил для профилактики. Обороты плавали при покупки проблему решил прошивкой и все. Брал ее с рук 9 летнюю машину. Машина классная.
Миша, норм обзор. Можно свои 5 копеек вставлю? Машина оч нравится. Маленький ньюанс про подогрев лобового. Оно как бы полностью с подогревом, да не полностью. Нити подогрева заканчиваются сантиметров за 15 до стоек, таким образом получается, что часть дворников попадает в неподогреваемую область и дворники иногда примерзают. Получается садишься зимой, включаешь обогрев, все оттаяло, а по краям на лобовухе все равно лед и дворники один хрен не шевелятся. Приходится выходить скоблить. Ну это так, мелочь, а в остальном машина во всем радует, особо придраться не к чему.
Спасибо за обзор дружище!!!
Миха специально зарегался, что бы накидать тебе лайков! спасибо норм рассказываешь. продолжай в том же духе
Красавчик Михаил)) все по делу рассказал))) у меня тоже фф 2 рест, титаниум))) настоящий,европеец)) Спасибо за обзор))
Спасибо тоже!!!
+Mikhail Beloded а титаниум самая последняя комплектация?Там дисковые тормоза и т.д. все по фаршу?)Прост тоже хочу купить ее)
У меня все кроме кожи и круиза остальное все
Миша! Привет! Каждый раз с удовольствием смотрим твои обзоры.Респект и уважуха! Качественно!) Есть одна просьба: можешь разложить по полочкам что такое мощность и что такое крутящий момент и как они влияют на ходовые характеристики? просто некоторые люди стебаются, мол у них там табун под капотом, а на деле имеют не то, что хотелось бы. и тот же банальный фокус 2 с дизельным движком едет так же имея на 50 кобыл меньше под капотом...и, соответственно, платя налог намного меньше....
Хороший обзор, все жизненно и естественно, не по сценарию, это радует
Здоров Миша! есть пара моментов в этом видосе, с которыми я не согласен.
у меня фф2 1.8 2008 год. комплектация CHIA. стоят барабаны с завода. и ESP нету. машина пробивалась по винкоду и вот что выяснилось-барабаны ставились на заводе (а не в подвале после сноса жопы, как часто бывает).
просто с 2008 года, когда пошла комплектация TITANIUM, начали экономить именно на задних дисковых тормозах и опциях, таких как та же ESP например...начали за это доплату брать, как за допы) а что, сборка-то Россия... и на счет руля...в положении комфорт он реально легкий, а в спорте тяжелый, но это только на ходу.
Миша, по поводу того, что насрать на то, какой проем для ног для пассажиров на заднем сиденье, не согласен. Если таксистом работать, то может и насрать, а если подвезти родственников или друзей - я бы, например, не хотел чтобы за моей спиной люди тыркались, как сельди в бочке - места должно хватать. В остальном, спасибо за обзор фокуса, лайк.
Согласен. Рестайлинговый Фокус 2 пока что лучший из фокусов. И он действительно не гниет!
Т
Как всегда все доходчево и понятно, даже дураку....👍
А красота та какая за спиной!!!
Обзор класс, хорошо говоришь, всё по делу.. Мурманск Рулит!!!!)
согласен брат,тачка огонь,сам ей владею 3 года,2 литра мкпп белый хэтч тачка пушка гонка
Спасибо! У меня 3 ФФ, и я с тобой согласен=)
Прикольно рассказал, особенно про смену морды, все четко!
Норм чувак ,понравился обзор про ВАЗ 2110)))
Добрый день !! Хороший обзор.Если есть возможность сделайте обзор на Renault Kangoo 2013 года ! Спасибо!
молодец, красивую машину нашел!
Про дизель - нет там цепи, там 2 ремня, уже менял их. Насоса в баке тоже нет и фильтр не в баке, а справа от двигателя, тнвд высасывает топливо из бака. Но это про дизель говорю
У меня 1.8TDCI на каком пробеге их нужно менять?
У себя я убрал расход масла до минимума, один раз залил suprotec, жор пропал сразу, через 500 км даже доливать не пришлось. А в багажнике на хетче перевозил складную 5 метровую лестницу, багажник закрывался :)
Привет из Латвии, пили чаще обзоры.
Зимой всегда беру второй комплект с собой ,когда собаку выгуливаю , запускаю двигатель , закрываю дверь вторым ключом , пока гуляю машинка греться .
спасибо за видос , Дядя Миша ! как раз недавно интересовался фокусом =)
обзор качественный)) понравилась это фраза ( раз двоечку прописать)))))) )
Нечайно наткнулся на старый ролик Миши, решил пересмотреть.
Заметил косяк, Миша лечит о том, что не хватает 6-й передачи, но при этом на 29.00 видим что на селекторе шесть передач!
О как хорошо, пришел посмотреть тест-драйв, узнал как обстоят дела на канала, что показывают на тв, чем интернет лучше тв. Узнал какая погода, за сколько купил перчатки себе мужик и тд. Красота. Убил свое время
Тачка ухоженная ,респект хозяину этого автомобиля.
КРАСАВЧЕГ! не слушай никого понимаю не увидеш этого комента обзор старый но продолжай в том же духе
Миша Брат, привет горячий из карелии, ptz и пряжинский район с тобой тчк
Обзор норм. но про барабаны не совсем так. исключение - на машины первой половины 2008г. (кроме дизеля, универсала, двигателя 2.0) ставились барабаны вне зависимости от комплектации.
К примеру: комплектация титаниум (по вину - серия 40) а стоят барабаны.
У знакомого на 1,8 тоже баабаны хотя максималка
У меня тоже барабаны. 2008 г., Chia испанская сборка движок 1,6
FF 2 рестайл Ghia 1.8 бенз 2008 г испанская
стоят дисковые тормоза
DSDSDS142 FF2 06.2008, Titanium SE , задние барабаны с ABS
Dmitry Sorokin Начало 2008 Чиа, Испания, + все доп. опции на тот момент, тоже БАРАБАННЫЕ тормоза! Ерунду автор ролика сказал.
двигатель с припиской Lynx в приводе ГРМ имеет два ремня, причем нижний ремень работает в масле. Движки в нижней цепью выпускались только 3 месяца, таким образом вся российская сборка идет с нижним ремнем ГРМ, а не с цепью.
Миха вид вокруг охренительный!!!
помощь при трогании называется !!!!! нормальная тема !!!
У меня был второй и третий фокус на механике, и на пятой последней передаче при 120 км./час. 3000 об., которые являются идеальными для ресурса двигателя. Если была бы шестая, то на такой скорости обороты были бы 1500-2000, что ведет к масляному голоданию цилиндров, а при высоком лобовом сопротивлении воздуха к повышенной нагрузке на поршни. Смотрите Женю Травникова или Власа Прудова, которые расскажут как правильно мотор эксплуатировать. Прежде чем публично обличать конструктивные огрехи, которых нет, надо знания и словарный запас пополнить.
У меня при 100 км 3000 об
Почему не так как у вас ?у меня фокус 2 1.8
Классно рассказал. Все четко. Лайк с меня
У меня 1.8л. 195 тыс. км. все ок. Масло вообще не жрет. Заслонка это да. Но помыть ее 15мин. и снова все ок, и не надо ничего сверлить.
Блин, благодаря твоему обзору я склонил чашу весов в сторону Фокуса и забил на 9 лансер. Никого не слушай и меряй багажники бочками! На любой сайт можешь зайти и глянуть объем багажника, а кто тебе скажет влезет бочка или нет?! Вот на старых бэхах багажник большой: низкий и глубокий и туда херовенько помещаются габаритные вещи.
Один большой момент по деталям - аналогов для фокусов дофига и они могут быть копеешные, но на оригинал цены сопоставимы с немцами.
Давай мочи Антитестдрайв!Даешь Жорика Ревазова!))в целом молодец есть что послушать)
Хэтчбэк. ХАчтБэк..... Ыы.... То есть... А....😂😂😂 Просто убил! 😁 Красава!!!👍👍👍
за артистизм однозначно лайк , а вот матчасть необходимо подучить!
Миш, топливный насос выкручивается у фокуса из бензобака
не надо резать кузов, достаточно снять бензобак.
просто в сервисе что бы заменить быстрее, вырезают отверстие
потому и вырезают что легче, а мало ли новый насос или датчик фурычить не будет? опять бак снимать?
Хороший обзор, по делу.
Всё правильно, всё по делу сказал. Особенно за шестую передачу. Действительно, страшно не хватает =\
С 2000г до 2008г не жрал не спал копил на авто.В 2008г за 364000 взял с безумной детской радостью самую базу 1.4.Какие там кармашки,спустя 10 лет только начал всматриваться как авто рулится и разгоняется.
Класс! Спасибо! Очень полезно!!!
когда сидишь за рулем, говори свой рост, что и где мешает и обзорность тоже интересна... но всех больше интересует рост, твой!??! заранее благодарен за ответ, так как планирую фф2 рестайлинг брать
про задние места правильно сказал!
Красиво там у вас )) У меня унылая Москва ( пдз серый!!!!!