Плохих машин не бывает. Этому есть доказательство моя зубила 099. Тоже стал благодаря ей автоэлектриком. Пришлось все косы прозвонить, изучить схемы, релюшки, преды, бензонасос и прочее. Сейчас ездит как часы.
Поменял катушку, бензонасос, свечи, провода, датчик коленвала, снимал сидушки, звонил провода, в общем много физкультуры. И честно говоря, замена всего что было заменено была прям очевидно необходимой, свечи не имели проводимости для напряжения мультиметра, но на киловольтах видимо работали, как и провода, бензонасос ржавчиной зарос и пластик рассыпался в руках. Пытался заставить работать в аварийном режиме, без дпдз, датчика температуры и давления, все едино, минут 5 или 3 едет, минут 40 стоит, кидал массу в параллель на двигатель, и на мозги. Диагностика скрепкой как на старых Тойотах, на 1.5 ланосе работает, на других движках говорят жгет предохранитель, но не показывает ошибок, ну кроме тех датчиков которые сам отключил. Выдрал хитромудрое реле сигналки - без толку. Пока едет - сильно богатит, нагар черный, но как встанет, свечи не заливает, но бензином пахнет, искра вроде бы есть. Есть стальное ушко для крепления разъема дпкв, и оно , видимо, не давало до конца защелкнуться разъему. Соединил просто без этого уха, все стало хорошо, первоначальная проблема полагаю была также в дпкв, но заменой датчика проблема перекочевала в его разъем.
Плохих машин не бывает. Этому есть доказательство моя зубила 099. Тоже стал благодаря ей автоэлектриком. Пришлось все косы прозвонить, изучить схемы, релюшки, преды, бензонасос и прочее. Сейчас ездит как часы.
Поменял катушку, бензонасос, свечи, провода, датчик коленвала, снимал сидушки, звонил провода, в общем много физкультуры. И честно говоря, замена всего что было заменено была прям очевидно необходимой, свечи не имели проводимости для напряжения мультиметра, но на киловольтах видимо работали, как и провода, бензонасос ржавчиной зарос и пластик рассыпался в руках. Пытался заставить работать в аварийном режиме, без дпдз, датчика температуры и давления, все едино, минут 5 или 3 едет, минут 40 стоит, кидал массу в параллель на двигатель, и на мозги. Диагностика скрепкой как на старых Тойотах, на 1.5 ланосе работает, на других движках говорят жгет предохранитель, но не показывает ошибок, ну кроме тех датчиков которые сам отключил. Выдрал хитромудрое реле сигналки - без толку. Пока едет - сильно богатит, нагар черный, но как встанет, свечи не заливает, но бензином пахнет, искра вроде бы есть. Есть стальное ушко для крепления разъема дпкв, и оно , видимо, не давало до конца защелкнуться разъему. Соединил просто без этого уха, все стало хорошо, первоначальная проблема полагаю была также в дпкв, но заменой датчика проблема перекочевала в его разъем.