Как устранить стук передней подвески Шевроле ланос,сенс,нексия.
Вставка
- Опубліковано 30 лис 2016
- В данном видео показан один из вариантов устранения стука передней подвески Шевроле ланос. А именно замена заднего сайлентблока рычага.
Подписывайтесь на мой яндекс дзен
zen.yandex.ru/id/622b14297e2c...
Поддержать автора
Яндекс деньги 410012447062833
Братан спасибо, падаю на колени и БЛАГОДОРЮ, что только не поменял пока не открыл твоё видео , спасибо Костя, из Харькова
ВЫРАЖАЮ АВТОРУ ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ !!!
Три мастера сменил, все что можно поменяли, куча денег.... Уже даже смирился ... Когда на видео наткнулся, и понял что мне никакие мастера не нужны, я все сам сделаю.
Спасибо, большое, видео решило мою проблему !
Я рад,что вам помогло видео.
Смазывать жидким мылом.
Второго человека заменит кусок деревяшки.
Видос гуд! Спасибо!
… или силиконовой смазкой .
@@user-um1eu1ft7qвидел,один день,в Ютубе ,так там вместо смазки силиконовой рекомендовали обычный силиконовый герметик.
Автор молодец! Всё очень доступно "разжевал", новичкам будет понятно
Огромное, огромное спасибо четыре СТО проехал причину не нашли. Поменял опоры, рулевую рейку, стук остался. Пока не нарвался на ваше видео, поменял стало как на иномарке. Спасибо, кланяюсь!
молодец что внятно объяснил, у меня такая же проблема ,буду тоже менять сайлентблоки.
Спасибо большое за видео очень помогло,искал я долго менял много чего но стук оставался сегодня поменял и все супер терь ехать приятно.
Спасибо за видео,автору респект ни чего лишнего,так держать
Меня тоже достал стук, тоже поменял практические все кроме этих сайлен блоков, завтра буду пробывать !👍
спасибо за видео искал этот стук даже не думал на них
Респект автору за видео, но такие мастера меня всегда напрягают... Когда говорят "будем менять все запчасти по очереди пока не найдем причину"... Круто... зачем тогда к мастеру ехать? Мастер как по мне и нужен как раз для того что бы не тратя время и лишние деньги четко и безошибочно определить причину, а поменять пол машины наугад пока не исчезнет проблема я и сам могу...
Значит сам и определить стук должен. А иначе пустые слова
Да молоток полезное видео...
Посмотрел,причина эта, люфт, стук. Спасибо! Буду менять.
Спасибо! Буду знать! ✌️
Видео реально помогло 👍
Надеюсь вы поможете мне, поделившись своим опытом. У меня на Ланосе такой, как вы описываете, характерный стук впереди с права. Вчера и сегодня в двух сервисах побывал, причину так и невыявили - заменили шаровую и гранату！Надеюсь вы мне поможете своим видео-советом. Спасибо вам за ваше видео！
Молодець очень внятно росказал
Спасибо брат, у меня тоже на крутых поворотах глухои стук думал глушак нет, теперь заказать надо саленблок.
при повороте это опорные стучат,а эти сайленблоки брякают по прямой на низкой скорости по гравию
@@gankstar2748 сиездил на диагностику сказали все нормально, оказалось грыжа на двух покрышках поменял покрышки и все равно слабый стук есть
Спасибо за инфармацию
Наглядно. Спасибо!
Спасибо завтра попробуем
отличное видео! но есть вариант как продлить немного старый сайоенблок! у меня Папаня на днях снимал на нексии саленблок и обноружил выроботку на самом рычаге и было принято наварить полуавтоматом на самом рычаге около 8 продольных сварочных шовчеков и в дальнейшем он их обточил лемистковым кругом и все оделось плотно старый саленблок!а все почему наварили из за того что новые меняеш проезжаеш около 10 тысяч и он болтается а выроботка идет из за уже выроботоного рычага! а так выходит что он одевается очень плотно и уже играет на самой резине саленблока а не на рычаге пытается провернутся! всем удачи! и спасибо автору за видео!
@@normalno8800 термоусадку на ось.... и можно старый сайлент использовать...
@@user-fr7oh6qg3g я набивал втулку от волги(незнаю точно какая но с ходовки с передка) молотком набил, потом сайлентблок как новый напресовал
только головняка, время, полуавтомат, шлифовка куда дороже чем купить за пять копеек сайлентблок готовый и не еб..ть себе мозг.
Спасибо. + подписка
Брат у меня нексия.поменял передный рычак задный и передный салинблок.но серавно стучить.поменял сырга.серавно стучит.нечего не найдин.от чево будит?
А передние патенты как проверить, нехотелось бы их менять, муторно сильно.
Что если найти аналогичный или под переделку сайлент уже с втулкой внутри?
Хороший вариант должен получиться.
Ету штуку лечим просто отрезаем от канистры с масла полоску капрона обворачиваем рычаг по кругу и напресовуем саленблок ,ходит дольше новой в разы ,проверено в такси .
Andrey Antonenko здравствуйте а сколько слоев обернуть этой полоской?
Andrey Antonenko а что еслй вырезать кусок от к700 покрышки и заменить этим родной сайлентблок?
Спасибо за совет, а я всё голову ломал что туда подсунуть, всё гениальное просто
если у кого остался тюб жидкого полиуретана для приклейки лобовых стекол+ грунт(Wurth) для него ,то лечение вполне простое ,свернутой шкуркой зачищаем внутреннюю поверхность отверстия,мажем грунт, вставляем кусочек парафиновой свечки(по диаметру пальца рычага,)зазор заливаем полиуретаном из пистолета...Таким же образом на ура лечатся подушки двигателя (не слишком старые)...колхоз конечно, но когда с оригинальными запчастями напряг...
Шприц 20,или патрон охотничьего ружья ,решат эту проблему
А если открутил скобу а он там мертво сидит стоит менять или нет он может как-то с нутри разбиться или нет?
Проблема в том, что многие сервисы проверяют это на подъемнике. А на подъемнике люфт словно пропадает, так как всё свисает вниз, и кажется что всё сидит плотно
Спасибо очень полезное видео.
Я сам меняю без проблем,только нужно внутри смазать жидким мылом или моющим.Еще: при этой проблеме- бьет в ноги,не перепутаешь,
Защита не мишает для замены ?
это все понятно сразу вопрос чем их заменить их хватает на 3месяца
да а со второй стороны как там трубки не мешают?
Спс
Чтобы понять менять этот сайлент или нет,ослабь хомуты и подложи резину 4-5мм, по результату поймёшь,где стучок.
Мій випадок. Спасибі!
А скажите? Сегодня, без ямы, не смог ,,содрать" салейнблок.....
А я заменил..а стук остался ,и никто не может найти.... говорят что всё как на новой машине. Заменил патрон в стой , шаровую ,наконечник , все резинки на стабилизаторах , задний сайлентблок переднего рычага.... все равно стук остался. Не трогали передний с.блок ( сказали норм ) и рейку....хоть машину меняй , мужики ...варианты есть ?
Я бы не рискнул варить рычаг в том месте ,а если метал отпустится и лопнет например на ходу. Думаю не стоит розказывать о последствиях.
Добрый день. После замены этих сайлентблоков необходимо ли делать развал схождение. Спасибо.
Здравствуйте. Если до замены сайлентблоков у вас проблем с неравномерным износом шин и плохой управляемостью не было, тогда не обязательно делать сход-развал.
Второй чел. не нужен, просто кузов поддомкратил и рычаг сам отскочит. По поводу смазки. Можно и не мазать, но со смазкой легче зайдёт. Только не литолом, есть такая смазка для шаровых опор ШРБ-4. Так вот она нейтральна к резине.
Смазывают обычно обычным парафином ,и зайдёт легко и нейтрален ко всему и плюс ни каких скрипов !!!
скажите пожалуйста, что лучше сделать, если резьба при закручивании этой скобы внутри слизалась, заранее спасибо!
Самый простой способ просверлить сквозное отверстие и закрутить болт с гайкой. Либо нарезать новую резьбу.
А вы не знаете, где примерно выйдет отверстие в салоне, в полу у ног наверное ?
ничего сверлить не надо, берешь метчик не помню какого размера с шагом 1.25 и нарезаешь новую резьбу и никаких проблем.
Нужно ли потом схождение переустанавливать?
Нет
Точно такая же беда была. Пока до них добрались всю подвеску поменял. Это походу слабое место.
Да тоже сам все перебрал поменял тишина
Весь Ланос видимо и есть "слабое" место. Месяца не проходит чтобы что то не наебнулось. Не машина а рай! Жрёт как сука, едет 100км/ч, ломается и на фоне гниет)) Но люблю её всё равно. А вот бывший владелец ей вообще не занимался...
@@Andrey_1997 это не Ланос слабое хозяин до тебя ушатал ее вхлам
Поменял эти два сайлентблока, 2 стойки стабилизатора, поставил пружинки на суппорта и машину не узнать. Впервые стало комфортно ехать по брущатке. Правда начало стекло дребизжать
@@user-me5tp6no8w у меня ещё пластик весь начал))
Я менял речаги полностью с резинками, стук не ушёл?
Выработка на самом пальце рычага и что бы вы туда не поставили будет стучать.Решение охотничий патрон который латунный 12кал.22мм на палец рычага как втулка лишнее обрезать и насаживать сайлентблок .10лет так езжу
Фейри помазал и натянул без проблем.
Я эту "резинку" раз два часа снимал! Газовым ключом крутил,ломом,молотками,еле снял!
😅
А после этой замены саленьлока нужно делать позвал схождение?
желательно
Нет конечно
а если рычаг новый шаровая новая, саленблоки новые, рулевой наконечник нормольный, а стук есть, я бы даже сказал хруст, а не стук, в сервисе не нашли причину, что это может быть?
Проверьте опорный подшипник.
Може бути тріщина на груди ні де кріпиться втулка стабілізатора. Вона видає хруст
Вот так к таким и приезжай все поменяют и что надо на косарей 10 и что не надо а оказывается дело в элементарной резинке
Вот для таких как ты и снял это видео,делай сам!
@@proremont9555 Спасибо постарался. Перебрал человеку всю машину, надо было сразу масло поменять может стук пропал бы.
Задній салінблок переднього речега))))
Отдает стук в ноги и немного в руль....правая сторона ( шаровая прикручена норм. суппорт не стучит , опорный норм...... совет ?????
Рулевой механизм проверьте.
меняется полностью весь рычаг, без вариантов!
Не обязательно! Если выработки нет на рычаге зачем его менять? По вашей логике тогда уже проще машину новую купить. ))
Логика простая и чисто экономическая. Пресуеш новые сайленты и через 30000 тыс ты снова в сервисе , поскольку ни один сервис не сделает так как на заводе да просто в гаражных условиях это за прессовать достаточно проблематично . Новый же рычаг поставить изготовленый на производстве ставится на раз (если конечно повезёт и выкрутятся все болты).Но каждый волен делать так ,как считает нужным .хотите платить дважды пожалуйста никто не держит .
А на заводе пришельцы работают? Не люди ли их собирают? Человек уже около 50 тысяч проехал и проблем нет.А если руки из штанов тогда только в сервис я не спорю.
Реально целесообразней поменять рычаг в сборе, чем отдельно ипаться с этими сайлентблоками. За цену 1100р "у нас на рынке" да не оригинал, ну и хрен бы с ним с эти оригиналом, получаешь оба новых сайлентблока и новую шаровую. я испытал на себе проблему сьеденого рычага, заменил его в сборе. А через 50т.км сайлент опять пришел в негодность. После снятия старого сайлента, новый залез не так плотно как сидел на новом, как итог вскоре он опять ушатается, так что пришлось опять менять рычаг в сборе, но ценик гуманный. по карману не бьет
Отвечаю про свой же коммент менять полностью не вариант . Я поменял и на новом 10000 тыс не проехал .поменял просто сайлент проехал 6000 тыс . И кстати рычагов оригиналов за 1100 нет , оригинал идет от 4 рублей хватает их тыс на 25 не больше.
я грешил на стук амортизатора
Вариант полеуретан
Пластинка там как раз таки есть
а может быть такое что сьело само железо??? я просто меняю сайленблоки и бесполезно
Возможно. А может у вас и не в резинке дело.
Отрезать с канистры от масла, намотать на штырь куда будешь насаживать!Взять старый сайлентблок и запресовать! Если пропадет звук вывод очевиден- хана посадочному месту
в сервисЕ сказали что надо запресовывать а то на неделЮ хватит ...что внутри резинки металл
Если речь идет о той резинке что в видео, так там металла нет внутри. И запрессовывать там нечего т.к она просто обжимается скобой.
Pro Remont таК что получаетьсЯ лапшу вешаЮт чтобы денег срубитЬ??????
Возможно все! Просто внимательно посмотрите мой ролик и увидите что ничего запрессовывать ненужно.
Pro Remont сколькО проходила машина с этимИ сайлентблокамИ??????
Точно не скажу, но знаю одно что этот автомобиль используется в такси. Пока нареканий не слышно.
Там стучит железо когда изнашивается резина .в месте куда давит острие гильзы рычага
Поэтому бараны мастера не диагностируют .лягте под машину открутитк два болта .и сснимиье рукой .также .новый
Здравствуйте, у меня при езде по ровной дороге по кругу влево, одиночный удар в ноги, что может быть
Здравствуйте,стабилизатор проверьте.
@@proremont9555 только заменил и втулки и стойки) а он есть.... Я хз
@@izegis внутренние гранаты проверьте
Там металл внутри есть. Это сайлентблок а не резинка.. резина там внутри и снаружи. а внутри металл
Это именно резинка. Внутри нее нет металла! Я прекрасно знаю чем отличается сайлентблок от резинки.
Pro Remont. на нексии такие же сайлентблоки стоят насколько я знаю, у меня заводские с металлом стояли,купил новые,тоже с металлом. заводские поменял потому-что именно внутренняя часть разбилась до металла, от этого и стук. там задняя стенка даже на них на всех металлическая.
Может мне такая именно резинка попалась а не сайлентблок. Но скажу точно что в видео была именно полностью резиновая деталь без металла!
Pro Remont просто у меня данный стук был почти с самой покупки новой машины. я облазил всё,в итоге окалось что в этих сайлентблоках резина внутри стерлась до металла, дело было ночью поэтому пришлось зачищать всю внутреннюю поверхность этого сайлентблока и вставлять кусок шланга вместо того слоя резины что должен быть))) отъездил с шлангами около 60 тысяч без единого стука. недавно поставил новые,думал опять застучали, но щас уже дело в наконечниках, а сайлентблоки новые которые поставил тоже стучат.. поэтому по старой схеме буду ставить шланги в сайлентблоки))))
+Александр Титарев а какие шланги ставили?резиновые или пластиковые? ?
Но есть ещо одна причина, объясню как да вы меняете мартизаторы на стойке, обратите внимание его длину.. и толщину цилиндра. Была уменя ситуация поменял всю ходовую , начиная от рычагов и супортов колодок ну всё новое. Собрал схождение сделал. Блин какой-то стук идёт, когда поворачиваете на повороте звонкий стук... ну как супорта направляющие стучат, только по другому и жоще .Всю ходовку перебрал заново. И причина целиндр мартизаторы на 3.5 мм короче, и сам патрон тоненький, и смысал когда вы гайку закрутили в стойке она болтается потому что короче и толще, мне пришлось кинуть в стойку трубы большую шайбу на 2 мм. А саму трубу мартизаторы по кругу приклеил Эстп и ушол стук .
Задний сайлентблок - ета резинка. Если на развал схождении его не проверили, то на такое ТО ездить не стоит.
ГОворишь мы всё везде заменили пока искали причину стука. И тут же говоришь, что надо дергать везде и за всё. значит когда вы искали и меняли всё подряд сами то не дергали что ли? ... А как же искали? )))
У меня была похожая проблема только с амортизаторами, решылось заменой сайленблоков zaz-shop.com.ua/tovar_____sajlentblok-amortizatora-zadnego/ только там металический стержень есть (видно на фото) и я даже сейчас не понимаю как оно роздолбалось там.
Всякое бывает. Обычно разбивает из за ослабления затяжки, а потом появляется люфт который добивает деталь в хлам))
ю
- за шум вначале видео
Там в резине железная втулка залита
Нет.Это кусок резины!!!Нет там втулки.
Нужно продать его
Два человека? Зачем? Гала для мытья посуды помазал и на вал аж залетает!!!
Каким солидолом
Достаточно жидкое мыло нанести и алга
Поменял эти втулки, все резинки стабилизатора, 4 новых амортизатора и всё равно по кузову удары, как будто без стоек
Стойка вверху меняй опоры с подшипником , она стучит по стакану.
@@user-xt5xl3hc9r тоже поменял на новое
@@denim2612 тогда продавай😆😆😭
@@user-xt5xl3hc9rкак называется резинки которые на видео? Подскажите пожалуйста
Через несколько дней опять начинается штука
Видос у тебя нормальный но вы все как под копирку хотите просмотр подписывайте ролики нормально а то загляни а вдруг эта такя машина как покажу я конкретно ищу информацию по своей машине. Разглядывать другие нет времени а тебе просмотр.расскажи все болячки шевроле авео т200 и конкретно подпиши Т200
Мылом нужно смазывать
Зато гранаты и всё что можно поменяли. Классика. Сначала всё что не нужно, затем алилуя нашли.
Ты почитай ниже,я уже отвечал по этому поводу,раз видео не внимательно слушал. Хозяин машины,мой друг и он планировал пересыпать ходовую.
а герметикоМ набить не пробовали силиконовЫм зазорЫ?
Если запчасть свой ресурс отработала ее менять надо. Даже если после герметика стук пропадет, но надолго-ли??? Эта резинка стоит 300р смысл изобретать велосипед.
Pro Remont нУ в принципе да .,, но 300 руб...цена левака ... сегоднЯ спрашивал один 600 руб... правда фирмУ не спросил
300 рублей стоит оригинал GM
Это болезнь ланоса
Сергей Куделин, ага, у моего пробег сейчас 223 тысячи. ни разу ещё не менял. Шоб все так болели!
У меня на Сенсе 461 тык пробега-еще родные.
Это становится болезнью, если есть хоть малейшие нарушения геометрии передка. Тогда их жрёт неимоверно...
А сразу посмотреть не судьба. Поменял то это. Не дай бог к таким мастерам
Не дай бог таким как ты наивным быть. В видео все сказано, почему перебиралась вся ходовка,если не внимательно слушал,тогда бы хоть комментарии прочитал,но и это ты не сделал,а написать не поленился.
силиконом змазав
Видно что не часто видео снимает))
Если снимаешь для людей то снимай в одном положении а не крути камеру то туда то сюда))))
Спасибо. Учту.
Хватит на месяц
Друг 2 года проездил и продал проблем не было.
Дурень рычак миняй на рычаге выробатка через неделю опять приедит
Для вас только авто на новое поменять.Вам ремонт не поможет))
У меня вообще эта скоба оторвалась с одной стороны, держится на одном болту
А какой стук у меня думает на неровностях бумаги бум бумкает