BULLS SONIC EVO AM-SL S: Shimano EP8, 750 Wh und ... 20 Kilo?!
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- Опубліковано 11 кві 2021
- Nach den Entwicklungen der letzten Jahre, hatte man sich als E-MTB Fan schon fast mit Gewichten jenseits der 20 Kilogramm für ein ausgewachsenes Fully E-MTB abgefunden. Doch es kommt Bewegung in den Markt: Light E-MTBs sind in aller Munde und reißen die so ungeliebte 20-Kilogramm-Marke oft mit Leichtigkeit. Das Problem: Diese Gewichtsersparnis geht eigentlich immer auf Kosten von Motorleistung oder Akkukapazität - oder beidem.
Das brandneue Bulls AM-SL S zeigt jedoch, dass es auch anders geht. Trotz ausgewachsenem Shimano EP8 Motor mit 85 Nm maximalem Drehmoment, großem 750 Wh Akku und dem Federweg von 140 mm angemessenen Komponenten kratzt das neue Bulls E-MTB an der 20er-Marke. - Спорт
Schickes Rad 👍
Kompliment an den Moderator. Steigerung zu den alten Videos merkt man deutlich.
Superschöner Moderator, passend zum Bike. Kompliment!
Verglichen mit der Edelkonkurrenz von Specialized und Rotwild ein echtes Schnäppchen.
Wobei man sagen muss dass 9000€ für Normalsterbliche wie mich auch schon ne echte Hausnummer sind.
Meines Erachtens stimmen die Relationen generell nicht mehr.
So ist es.
Es gibt keine Relation.
Geiles Bike! Hätte ich so Bulls gar nicht zugetraut bzw auf dem Schirm gehabt...
ideales E-bike, Ich finde es sogar einer der besten Preis Verhältnisse mit dieser Ausstattung, mal schauen wie teuer in Spanien wird.
Grüsse aus Barcelona!!
Habe ein YT Decoy Pro Race und ich muss leider Gottes sagen: wie gern hätte ich dieses Bike!!
Bombe!!
Super Bike . Habe ich mir geholt und bin echt zufrieden
Super Bike👏👏👍👍
Hää spinn ich ich jetzt ?? Fängt bulls an geile bikes zu bauen 🤔 also ich feier das integrierte fidlock System extrem und auch das monkeylink und das Gewicht und die Optik und und und ! Also wirklich ein sehr gelungenes bike und das erste Mal das ich sagen würde das ich mir ein bulls kaufen würde .👌
hab das sonic am 3 carbon und kann es dir nur ans herz legen :D
Fidlock für Trinkflaschen finde ich auch gut.
Die Schnittstelle für Licht und für Schutzbleche kann ich aus leidlicher Erfahrung mit meinem Bulls eMTB nicht empfehlen. Idee ist super aber Haltbarkeit und Service mangelhaft.
seit 2020 bauen die sehr gut ausehende Ebikes mit dem Bosch Motor.
Hmm ja naja ... ja also wirklich scheisse sahen sie wirklich nicht aus aber gekauft hätte ich trotzdem keins ... bulls hat halt einfach diesen Ramsch Ruf auch wenn sie keine schlechten bikes bauen und den Ruf wieder zu verlieren ist halt auch echt hart .
@@toki2356 wenn du nur nach den ruf gehst, ist das deine schuld :)
Per fi, existeix de veritat i és com l'imaginava. 3 mesos esperant i sembla que va per llarg
Hallo Velomotion Magazin, welche Größe bist du gefahren und wie groß bist du eigentlich? LG Roli
Das Gewicht ist echt der Knaller. Keine Ahnung, wie die das hinbekommen haben, aber der Rahmen wiegt im Vergleich zur Konkurrenz im Schnitt 1-3 Kilo weniger. Wer es etwas günstiger haben will kann auch ohne Bedenken zum EN-SL 1 greifen (selber Rahmen). Bei der Ausstattung muss man kaum relevante Performance-technische Abstriche machen, aber hat mehr Spielraum in Sachen Federweg (20mm mehr! 140mm ist schon etwas knapp bemessen). Für 5.900€ ist das Preis-/Leistungstechnisch kaum zu schlagen (es gibt schlichtweg kein Bike in dieser Preisrange, welches bei gleicher Motor-/Akkuleistung nicht deutlich schwerer ist).
Wäre mein Rad für 2021 gewesen! Wurde Oktober 2020 bestellt, liefertermin wa kw 16 / 2021, nix da Händler ruft letze Woche an liefertermin verschiebt sich auf kw2 / 2022. Da schaut man blöd in die Röhre!!!!! Egal, in 3 Wochen kommt das neue Speci Expert Model 2022 zu mir. Trozdem geiles Bike.
Ja, Lieferzeiten sind momentan leider wirklich überall ein Graus. Da muss man oft nehmen was man bekommt. Viel Spaß mit dem Speci, auch ein tolles Bike!
Eine Bitte: Achtet bitte auf die Lautstärke Musik vs. Sprache - gerade am TV muss man die Lautstärke arg hochdrehen um was zu verstehen, und dann kommt wieder Musik und das ganze Haus ist wach. Ansonsten: Danke für diesen Tipp! Das Bike scheint mir der perfekte Mittelweg zwischen light EMTB und den dicken Brummern zu sein... und als AM SL 1 ist es beinahe nur halb so teuer (immer noch viel Geld!) und trotzdem noch ordentlich ausgestattet.
Geiler Lachs
Sehr cooles Reviewvideo. Habt ihr zufällig ne Ahnung was das Bike in Größe L wiegt und was wiegen die Pedale die Ihr drauf habt? Besten Dank und Grüße Alex
Hey Alex, danke dir. Da wir das Bike nicht in Größe L vor Ort hatten können wir das natürlich nicht mit Sicherheit sagen, aber unserer Erfahrung nach ist der Unterschied bei einer Größe nicht gravierend und in einem Bereich, den du nicht spüren wirst :-) Das Gewicht (20,4 kg) aus dem Test ist ohne Pedale.
Ich habe mir auch eins in m bestellt. Darf ich fragen wie groß du bist mit welcher schrittlänge? Probefahren ging ja nicht. Danke!
@@pierrefpv6537 Hi, bin 1,81 und die Schritthöhe war 84 war mir auch unsicher und hab mich im Laden beraten lassen da da echt keinen Schimmer habe. Sie meinten ich soll das L nehmen?!? Von den Daten wäre es auch mit dem M wunderbar gegangen.
@@alexanderschlink7017 Ich bin 176 mit 85er Schritt. Habe M aufgrund meines bisherigen Rades bestellt, was eine sehr ähnliche Geo hat.
sehr geiles Rad, ich warte schon seit letztem Jahr darauf...( Lieferschwierigkeiten ) fahre zur zeit ein CUBE Stereo Hybrid 140 und hätte gerne mehr Federweg, deshalb warte ich auf das Sonic EN SL, also Enduro. Würde mich über einen Test extrem freuen :-)
Die Lieferschwierigkeiten sind ärgerlich - und treffen auch uns ;-) Wir sind über jedes neue Testbike froh, das wir in die Redaktion bekommen. Wir schauen mal, was wir beim Sonic EN SL machen können.
@@VelomotionMagazin OK, Danke
Danke für das Vid. Die wichtigste Frage habt ihr meiner Meinung nach aber nicht beantwortet, warum ist das Bike so leicht?!
Das lässt sich leider nicht so einfach beantworten, da es nicht den einen Grund dafür gibt. Vielmehr ist es eine Kombination aus hochwertigen, leichten Komponenten, dem leichten EP8-System und einem ebenfalls sehr leichten und clever konstruierten Rahmen. Beispielsweise spart der Verzicht auf eine Akkuabdeckung sicherlich einige Gramm.
Ich habe eine gekauft aber Bulls kann (noch) nicht liefern (in Holland). Keiner weiß wann die kommt.....Kann Bulls vielleicht etwas mitteilen??!!
EINZIGE FRAGE!!!!
Die sich VIELE stellen „ wann lieferbar“ !!!!!!!!
Leider ist der Ton lausig. Danke für den Rest!
Ein super Bike, das halt leider in Natura nicht verfügbar ist.....
😂
Bitte auch immer zulässiges Gesamtgewicht angeben. Ich selbst bin 1,95 m groß und gut über 110 kg schwer. Gemeinsam mit dem Bike wirds da bei einigen Modellen sehr knapp.
Zulässiges Gesamtgewicht?
130 kg
Cool s Bike wenns noch 27.5 Laufrad hätte wäre es Perfekt 🙂
Für wie viel Fahrergewicht ist das Bike ausgelegt?🤔 Weiß das jemand? Wiegen ja nicht alle nur 70kg🤷♂️
Das gesamte zulässige Systemgrewicht ist 130 kg - also rund 110 kg für Fahrer inkl Klamotte etc.
@@VelomotionMagazin Danke für die Antwort👍, schönen Abend noch😃
Lyrik auf 150mm traveln,Deluxe Plus rein,vorne ne Magic Mary drauf und gut ist. Sollte man immer noch unter 21kg sein. Und das mit 750Watt. Chappeau
Das gibts von bulls so zu kaufen und heisst dann EN-SL :-)
@@pierrefpv6537 und wiegt dann?
@@frankstanic4933 Lt. Homepage 21,6 - dann aber schon mit ner 160er Lyrik und hinten Super Deluxe und Big Betty. Tubeless umrüsten und wir kratzen schon an der 21...
Ach ja und dann kostet es "nur" 5899.-
@@pierrefpv6537 hört sich gut an. Bissel andere Komponenten noch, dann mit Sicherheit
Der gute alte delachs Dämpfer von shockrox 🤣
8900€ absolut angemessen 🤣😂
Sorry es mag ein gutes Rad sein aber knapp 9000€ würde ich nie und nimmer ausgeben. Und nach 2-3 Jahren bekommt man vielleicht noch 2000€ wenn überhaupt. Man darf nicht vergessen das es für 9000€ auch schon Autos zu kaufen gibt wo mehrere 100 Teile verbaut werden. Aber solange es solche Leute gibt die sowas kaufen werden die Preise weiter steigen. In 5 Jahren wird es wahrscheinlich normal sein 10000€ für ein Rad zu zahlen.
2000€ ist wohl etwas niedrig gegriffen ;) ... das würde nicht mal auf ein Bio-Bike zutreffen (und deren Wertverlust ist viel höher als der von E-Bikes, will ja kaum noch einer haben die Dinger).
E-MTB halten ihren Preis relativ gut.
Die Hersteller wiegen immer ohne Pedale. Deswegen denke ich, ist dieser Unterschied mit dem Gewicht.
Der Boschmotor gen4 klappert im Freilauf auch. Ist aber nicht so nervig wie beim neuen ep8 von Shimano. Der Bosch hat von allen Motoren den meisten Boost. Das liegt daran das Brose ein Software Update machen musste weil es häufig zu Motorschaden kam somit sind die 90nm für die Katz. Hier die Reinfolge der stärksten Motoren: Bosch Gen4, Brose s mag, Yamaha px2, Shimano Ep8.
Vorher kommen noch TQ und Sachs, ob man soviel Leistung braucht ist ansichtssache.
So ein Blödsinn, die Aussage zum Brose, wie man sie eine zeitlang von den Boschlern dauernd gehört hat. Der eine hats dem anderen abgeschrieben. Tatsache ist, der SW-Update bei Brose hat den maximalen Drehmoment nicht verändert, sondern lediglich die Kurve des Leistungsaufbaus bis zur maximalen Leistung. Die 90 nm gibt es nach wie vor und Bosch Gen4 hat die so nicht.
Super video Leute! Ich würde auch mal gerne einen (Vergleich) Test von mein brandneuen Stevens E-Inception am 9.7, bei euch sehen! Sehr nahe an das Bulls.. 21,9 Kilo in Grösse L mit EP8 und 726 Watt Batterie. 150mm. Und wirkt edler wie das Bulls mit nur Top Komponenten. und zu trotz billiger mit €7.999 ! Gruß aus Holland! 😎
1.5kg mehr....
Das ist nicht nah dran.
@@dirkkaiser7907 in Größe L... mit Pedalen . Also Dan weniger wie ein Kilo Unterschied
@@dirkkaiser7907 habe gerade noch gesehen das der Unterschied in Reifen Gewicht insgesamt 1 Kilo ist. Noby Nick vs Magic Mary. Also da sind wir doch eigentlich schon auf das gleiche Gewicht.
Alles gut bis auf den Ton. Kaum hörbar!
schade hätte lieber 27.5"
Me no understand
Vielleicht hat Bulls das Rad mit leerem Akku gewogen, höhöhö..... Flachwitz Ende
Wir haben das Bike extra mit leerem und vollem Akku gewogen. Gleiches Ergebnis. Hexerei!
Schönes Video, macht weiter so. Endlich mal ein Gewicht für ein Carbon Ebike was genial ist. 20,4 KG mit einem 750 Akku ist eine Kampfansage! Wenn ich sehe das andere Hersteller auf 24kg kommen dann frag ich mich wozu ich einen Carbon rahmen brauche. Ein normales folgefedertes Ebike wiegt 26 KG! z.B mein Bulls Am1 2020, FLYER Uproc6. und mein Hardtrail von Univerger mit aufsatz Akku wiegt 19kg.
Warum ich mir aber dieses Bulls in dem Video nicht kaufen würde, weil es den neuen Shimano EP 8 Motor hat. Dieser scheint wohl in jedem Ebike zu klappern. Und vom Boost her, kommt er laut den Berichten I Net, welche ich bis jetzt sah, nicht an Brose und Bosch heran. Schade das Bosch noch keinen 750 Akku hat. Also weiterhin abwarten bis Bulls den Shimano EP 8 aus dem Programm nimmt oder der Hersteller das klappern abstellt. Was da wohl klappert muss doch sicherlich schnell kaput gehen.
Deswegen habe ich das haibike allmtn 2.0 mit Yamaha pwx2 sehr stark und zuverlässig mit 750 Akku um 3990 Euro
Das bike ist alles andere als leise 😂😂😂 !!!!!
Lasst euch nicht vom Förster erwischen....
das Bike gefällt mir, der Motor eher nicht
Mich ärger so sehr, wenn Leute, die eigentlich etwas zu sagen haben, sich die Sprechstörungen nicht abgewöhnen. Städig ähhm, ähhm nervt.
Müll !
Superschöner Moderator, passend zum Bike. Kompliment!