SUV 이것만은 알고 구입하자, SUV의 장점과 단점들.
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 여러분 안녕하세요.
오늘은 자동차의 대세로 떠오른 SUV의 장점과 단점에 대해
이야기해 보겠습니다.
SUV가 한국시장에서 관심을 얻기 시작한 시기는 90년대 초반으로 코란도 패밀리와
미쓰비시 파제로를 가져다 조립한 현대정공 갤로퍼가 시발점입니다.
당시의 SUV는 프레임 바디로 만들어져 무거웠지만 튼튼해서 비포장도로에 적합한 자동차로 인식되었습니다.
#SUV #SUV단점 #텔룰라이드 #전기차SUV #테슬라 #SUV장점
승용차와 suv의 장단점에 대해 피상적으로 알고있었는데 정리된 지식을 들으니 눈앞이 밝아지는 기분입니다
SUV는 다 떠나서 시야가 좋음
레이도 시야가 좋다.한표 합니다.
@@김봉간 위험
@@토박이-f9d 머가 위험 레이타는데 위험하다고 느낀 적 1도 없음
멀미.승차감 최악
이런애들특 시야좋은 스타렉스는안삼
중현suv 부터는 실내가 넓어지고 천장도 높아서 개방감이 아주좋습니더
세단이랑 suv랑 충돌하면 suv가 더 안전하지 않나요?
질량차이만 봐도 suv가 좋죠
유익한 영상 감사합니다 재밌게 봤네요
저는 개인적으로 낮게 깔려가는 느낌이 좋아서 세단탑니다. suv의 그 붕 떠서가는 느낌이 별로...
멀미나요 ㅠㅠ 개인적으로 이상하게 세단타면 어디 몆백키로 주행해도 안그런데
쏘렌토처럼 높은 붕 떠있는 suv타면 멀미...
전이상하게 붕떠서가는 느낌이 더좋더라구요
신기한게 다들 적응이 되서그런건지 세단 탔던사람은 SUV 잘 못타고 SUV탔던 사람은 세단 싫어하더라구요 저는 전자인데 세단타다 SUV 타니까 허리, 다리에도 무리가 오는거같고 왠지 시야가 갑갑한 느낌이더라구요 대부분 SUV가 차체가 높아서 시야가 넓다고들 하는데 저는 과장되서 좀 말하면 장갑차 타고있는 느낌?ㅋ
쾌적한공간과 시야.... 레이스할거 아니면 세단보다는 suv
suv는 그렇겠지 근데rv라면? 넓고승차감좋은 카니발같은거라면? 비빌수있을까? 요즘차들은 대부분 모노코크이고 승차감개주란소리는 병쉰쌉소리인듯
개인적으로 운전할때 승차감은 개나 줘도된다는 생각이라..
@81. 051 뭘 또 개나줘
선호하는 장점으로 커버하는거지
진짜 이딴 댓글은왜달지?
승차감은 서스펜션 문제지 세단이랑 suv의 차이가 아니지 ㅋㅋ
@@suminlee5396 차고 구조상 차이가 안날래야 안날수가...
제 아무리 좋은 차여도 구조의 차이를 완벽히 넘어갈수가?
Suv 10년간 타면서 고속에서 횡풍 불때 차가 좍좍 밀려 식겁하는게 최대단점이었고 그래서 앞으로 suv살 생각은 없습니다
하쿠님의 조목하게 정리된 내용 감사히 잘 보고갑니다. 그리고 한마디 덧붙이면, 사고시 승객의 안전은 충돌상황에 땨라 천차만별이라 일률적으로 말하기 어려운 부분이 많습니다. 예를들어 화물차의 측면을 충돌하는 경우는 무조건 차체가 높은 SUV가 유리하고 차체가 낮은 승용차는 아래로 파고들기때문에 더 위험하죠, 그러나 급격한 사고회피기동으로 차가 측면으로 미끄려지는 경우 전복의 위험성과 차체 제어는 무게중심이 낮은 승용차가 유리하겠죠. 또한 자동차끼리 정면충돌하는 경우는 SUV건 승용이건 관계없이 가벼운 쪽이 훨씬 더 피해가 많습니다. 이유는 질량이 큰 쪽이 작은쪽을 밀고가기 때문인데 뉴튼의 운동3법칙을 따르는거죠. 말씀하신대로 SUV는 트인시야, 넓은 실내공간, 그리고 뒷자석을 눕혀서 트렁크를 화물칸으로 활용하는등 활용도가 매우 유리해 많은 인기를 얻는것 같습니다.
측면충돌시 suv 전복위험을 경험함.
성능 쪽으로 파고들면 당연히 세단이 우세하죠...
처음부터 suv를 탄 사람은 세단이 시야도 그렇고 갑갑해서 못 타겠더라구요...
이동준 진짜요... SUV 타다가 세단으로 바꿨는데 너무 답답해요 ㅠ
그건운전을못해서그럼
@@yubin-l7p 운전 못하는 사람도 타기쉬운 suv 범용성 승?
@@SideFocus1 사고나면 전복위험높은 suv승
@@yubin-l7p 닉값하네ㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋ
요즘 캠핑이나 차박 등이 유행하다 보니까 적재공간이 넉넉하고 자동차 자체를 응용하기도 좋아서 인기가 많은 것 같습니다.
자동차이야기 채널이라니ㅜㅜ너무 찾던 채널입니다!! 구독 꾹!
유통업으로 자영업하는1인입니다 가족들끼리 차를 나누어서타는데 스타랙스 봉고탑차 지프랭글러 x5이렇게 타는데 져는 520타고있어요 제생각은 간단해요 suv는 차가높아서 시야감이 편해요 주행성능은 돈을좀주면 커버가 되더라구요 하지만 세단은 타는이유가있죠 몸이편해요 장기간운전하는데 주말에는 세단타고 나가죠 suv는 장점이 많아요 근데 운전을 길게안하시고 놀러자주나가시거나 골프가방 넣을때는 suv가좋쵸 근데 suv는 세단을 따라갈수가없어요 카이엔 같은거 타야 g80 5시리즈 e클 정도 되는거같내요
문제는 고속도로 양카는 국민5호와 수타페야
해치백이나 웨건은 어떤가요??
유모차 등등 짐은 많이 운반해야한다면서, 해치백이나 웨건은 싫데요 ㅋㅋㅋ
애들 키우면 어린 아이들이 높은 SUV는 차타기 힘들거 아냐?
고로 너도나도 그냥 '높은 차체' 사니깐 아무 자각없이 따라가는 거지.
우리나라 정서는 해치나 웨건은 아니올시다 인 것 같아요 ㅎ
웨건은 세단에 해치백을 억지로 끼워맞춘거라 모양새도 별론데 해치백은 정말 차의 모든것을 보여줍니다
세단은 사실 고위인사를 위한차라고보면되고 실제로 유럽에선 거의 해치백, 세단은 택시같은것말곤 없죠
주행성능도 세단보다 더 뛰어나다고보시면됨
그리고 남들이 말하는 a7이나 cls같은 패스트백이나 쿠페 역시 세단이아니라 어떻게보면 해치백에서 파생된겁니다
웨->왜
@@계단의천국 웨->왜
데->대
@@이름쉬운 웨->왜
근데 고속도로에서 쏘는 차들보면 카니발이나 스포티지임ㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 스포츠카 타도 스포츠하게 운전 안하고 단순히 밟기만 하는거같든데
가족이 적으면 세단이 좋고, 가족이 많으면 SUV가 좋다.
아이들 없이 달랑 부부가 자주 탄다면 굳이 SUV 탈 필요 없지 않을까?
여기서 열거한 장단점을 떠나서 일상 생활에서 내가 어떤 식으로 자동차를 이용하는가를 먼저 따지는 것이 중요하지 않나 싶다.
가족도 적고 출퇴근 위주이고 장거리를 자주 달리지 않는다면 굳이 SUV는 필요치 않다고 본다.
남들이 많이 탄다고 나까지 굳이 SUV로 갈 필요는 없다.
중형 SUV 가격으로 준대형 세단 탈수도 있다.
자동차 세단이냐 SUV이냐 선택은 나의 생활 방식을 먼저 생각하는게 우선인듯 하다.
차고가 높아 시야가 확트이는 점, SUV 타다가 세단타면 답답해 미칠거 같아요.
같은 도로를 세단타고 몇년동안 다녔는데 SUV를 타고 그 길을 가면 전혀 다른 길 같이 느껴집니다.
ㅇㅇ 맞음 자신의 목적과 용도가 더 중요하지 그외는 나중에 따질문제임. 돈빼고 ㅋ
Suv는 튼튼하다는 인식은 프레임바디 suv죠 모노코크suv는 그냥 세단을 상하로 쭉 늘린것..
정말 딱 중립적인 입장에서 장단점을 설명하신듯 하네요 ㅋ
같은 휠베이스라면 suv가 더 넓고 쾌적하지만 같은 휠베이스라면 suv가 더 비싼..
호만쥬 ㅋㅋㅋ그니까요 이게 맞는 비교
저같이 상체크고 높은 애들은 에스유비 타야되여 세단은 탈때 내릴때 스쿼트 해야해서 .. 하체긴애들이 세단 추천여 에스유비는 요새는 기술좋아져서 승차감 가속 공기저항 앤타이 롤링 이 거의 세단하고 같아지지안앗나여 ?
기술이 아무리 좋아져도 물리법칙을 이길순 없음
SUV 승차감이 좋아지면 세단승차감은 더좋아짐
승차감 뭐가 더 좋나요?
당연히 세단이 더좋죠
영상에 나온거 다사실인거같은데 댓글은 웰케 부들부들거림...마지막에도 요즘은 많이 좋아지고있다고 하는데...낮고 가벼운세단이 주행성능에선 더좋을수밖에 없고
높고 무거운 suv는 주행성능은 세단에비해 좀떨어지더라도 공간 시야에서 장점이있음 다 장단이있는건데 굳이 의미없이 부들거릴필요가있나싶네
아. 그렇지만 소형suv는 이장점에서 제외임 시야 공간 전부 그닥이라서
사실 suv라고 불러도 되는건지도 모르겠어요
좋은 영상 감사합니다. 한국에 특히 문제가 되지 싶은데... 대부분 suv 디젤 연료의 질소 산화물 처리 장치 그리고 장시간 사용시 차량 자체의 문제 , 대기 오염의 문제등을 더 짚어 주셨으면 좋았지 싶네요.
그건 suv 단점이 아니라 디젤엔진의 단점이죠
실재 사고시 사망 데이터를 통계로 보고싶네요.
교통사고 사망시 그 이유가 차의 제어상실로 인한 사망인가, 충돌로 인한 사망인가를 보고 비율 비교를 볼 수 있다면, 세단의 회피기동 장점과 SUV의 튼튼함 사이에서 제 개인적 목적에 맞는 선택이 가능할 것 같아요.
요새 SUV가 트랙션에 기반한 차체 제어 기술은 발달했지만, 애초에 무게중심이 높은지라 접촉간섭에 대한 전복은 신이와도 해결 못할테죠. 세단은 반면 충돌시 높은차 아래로 들어가버리니 그게 위험할테구요.
예전에 지나다가 기사에서 본건데 독일에서 suv vs 승용차간의 사고에서 승용차 사망사고가 많이 일어나 suv 줄이는 추세라고 봤습니다 참고링크입니다
m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/accident/468204
자동차끼리의사고는
무조건무게높은쪽이안전하다고하던데요..?
실재->실제
다 필요없고 크니 좋아하죠. 특히 세단 트렁크 쓰다가 suv트렁크 써보면 신세계를 경험할수 있죠.
세단에서 suv로 넘어가는 제일 큰 이유가 트렁크 문제니 말 다했죠.
suv에 전자서스튜닝만하면 승차감 확 좋아집니다 승차감 안좋단소리는 옛말
비싼데...그 정도 비용에 세단이면 더 고급져보일껄
현재 i30 Nline 몰고있고 나중에 SUV 생각중인데 자세한 설명 감사합니다. ㅎㅎ 나중에 참고할꼐요
세단은 낮은 엔진룸으로 대형차에 밟히거나 추돌시 압사. 또는 대형차아래로 기어들어가 suv보다 더 위험 또한 suv엔진룸이 무겁다는 것은 정면 충돌시 상대적으로 더 안전 전복위험은 suv가 높아
반박불가
요즘SUV 그냥 키큰 승용차
운전을 처음부터 suv로 하다보니 가끔 승용차 운전해보면 시야가 너무 답답해서 운전 못하겠음
오토바이 타셈 시야 180도 다 보임
오토바이 타셈 시야 180도 다 보임
@@성현-m1y 사고나면 골로 간다는...
누가 뭐라든 내가 만족하면 되는거지!
suv의 적재공간.시야.사고시 안전성
세단의 편안한좌석.제동력.돌발시 회피력
운전만 놓고보면 마누라 HG가 타고싶고 짐싣고 다닐때. 주차해놓고 뒷좌석 폴딩해 누워서 쉴땐 쏘렌토가 좋고...뭐 그렇네요
왜 사고날때 안전한가요???
@@투투투투투투투투 사고의 종류,상황에따라 달라요
회피기동 비교세단은 왜 아우디임;
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 잘못본건 줄 알고 다시 돌려보니 아우디였음
한국은 좁은 국토로인해 달릴일이 크게없고 트렁크와 넓은 시야의 suv가 잘팔리게 되있음
제일 중요한 단점 빠지셨네요
유행따라 넷상에서 대세대세 하면서 따라 구입했다가 개 후회함
가솔린 SUV도 갠찮습니다
요즘 qm6 같은거
qm6는 아닌듯
네 qm6 가솔린은 아닌게 맞습니다
가솔린 suv 타본 사람만 알 수 있음
덜덜덜거리는 디젤과는 다른차라고 생각될 정도입
Qm6 승차감이 좋아서 괜찮다고봄
가솔린 suv. . . 기름 펑펑 먹어유
세단이건 SUV건 장단점이 있고 특이점이 있겠지만,
확실하게 말하고 싶은 것은
뒷좌석에 타는 사람들이 어지럽다고 말한다면 운전자 본인의 운전 습관이 어떤지 돌아봅시다.
차 핑계되지 말고.
맞는 말이지만 높은 포지션에서 오는 물리적 한계를 잡기가 더 어렵기는 하지용
되 x 대
맞춤법 틀리는게 병신인지 남의 실수 트집잡아 욕짓거리하는게 병신인지.. 하긴 그걸 아는놈이면 저렇게 댓글안달것지
ㅋㅋ 같은 운전습관이면 세단이 덜 어지러운건 과학적 사실...
집에 차가 두대있고 그중 세단 뒷좌석 탈때는 8살 딸 조잘조잘 잘 떠들다가
SUV로 바꿔타기만 하면 배 아프다 하고 징징대고 막 소리지르다 갑자기 말 없어지고 졸고
기괴합니다
운전실력 문제가 아닌듯요
Suv싫어하는 가장큰이유 : 트렁크에 물건넣어넣고 코너링 돌면 존나 여기저기 왔다갔다하는 소리 너무잘들림....ㅎ ㅅㅂ
네임리스 nameless 얼마전에 suv로 바꿨는데 공감되네요 ㅋㅋㅋ ㅜㅜ
쌉공감
ㅇㄱㄹㅇㅋㅋ
차박이 하고싶어suv살겁니당
고속주행을 하자니 세단을 사고 싶고...
넓은 실내 공간과 시야를 확보하자니 SUV를 사고 싶고 뭘 사야되지?ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
세단 비포장 잘못들어가면 다 긁히던데
난또 뭐 대단한 단점이 있는줄 ㅋㅋㅋ
RAV4타고 있는데, 직업특성 상 근무지가 자주 바뀌어서 SUV샀음. 짐 많이 옮기기도 좋고 운전실력이 안좋아서 차가 덩치가 좀 있어야겠다 싶은 마음에.
아버지는 포드토러스 타셔서 한번 운전해봤는데....
확실히 시야차이가 큼. 그리고 트렁크 용량차이도 무시못하고.
연비는 잘 모르겠지만, 가솔린인데 고속도로에서 16km/L 전후로 나오면 괜춘한편 아님? 시가지 주행은 10km/L정도.
결국 차는 도구이고 성능도 중요하지만 본인만족이 제일중요하다고 생각함.
RAV4, CR-V는 걍 비싼 투싼, 스포티지임. 차잘알이면 반박못함.ㅋㅋㅋ
@@beemmer2 차알못인데 아주 만족하면서 타고 있습니다. 애초에 현기차 타기 싫어서 찾아보지도 않았기때문에...ㅎ
@@Urideca-Channel 네..그러탐 다행이구요. 제 의도는 오히려 가격이 더 낮았으면 하는것입니다. 좀 비싸요. 국산차 옵션대비...그만큼...마진이 많다는 말이겟죠? 그런데 솔까 현기차 나쁜놈들인데...일본메이커나 독일메이커도 사실 별 다를바 없어요.ㅋㅋ 하지만 주관적이니깐 님 의견을 무시하는건 아닙니다. 관리 잘하시고 잘 타세요. 괜찮은 찹니다.ㅋ
@@beemmer2 아, 그러고 보니까 풀체인지전에 약간 떨이형식이라서 400정도 싸게 샀어요ㅎㅎㅎ
문제는 시장지배자, 현기차 고장력 강반이 자체 기준이란 사실 ㅎㅎ
어차피 요새 속도제한도 너무많도 고속도로도 카메라너무많아서 빠르게달리기도 좀;;
세단이 suv보다 차안에서 데이트하기 좋을까????😚
suv가 좋아져서 요즘 뒤뚱뒤뚱 거리면서 칼치기하는가보네요 ㅋㅋㅋ
그냥 본인이 본인 돈으로 사고싶은거 사면 끝
뭔소리신지?..실컷 까고 마지막에 격차가 좁아졌다?..차종이 다른데 뭔 장단점을 비교하나...람보르기니는 장점이 많을까요?단점이 많을까요?
많이 삐지신듯..ㅎ
용도에 따라 고르면 됨. 나도 세단을 더 선호했고 세단만 타왔지만 취미 생활 할때 장비나 이런거 넣고 다니긴 세단은 솔직히 좀 불편함이 많았음 그래서 애기 태어나면서 그냥 suv로 바꿨는데 확실히 짐 적재하기도 편하고 내상황엔 더 맞다고 느껴짐 단점은 그냥 같은급 세단보다 비싼게 큰 단점인듯.. 승차감 + 드라이빙 + 적재력 = 돈 ㅋㅋ 에어서스에 6기통 3천찌찌 이상 suv면 세단의 장점을 그래도 어느정도 극복은 하는거 같음! 암튼 머가 더 좋다기보다 본인 용도에 어떤게 더 맞는지가 우선인거 같음.
니로타는데 높이가 세단과 suv사이에 있다보니 차가 세단인지 suv인지.. 머리 공간이 넓어서 좌석 높이 조정에 느낌이 다르네요. 저의 경우엔 세단처럼 낮춰 운전하고 아내는 시트를 높여 suv처럼 운전합니다. 코너링은 이미 니로나 아이오닉이나 현대차중 최상위에 있다고 정평이났기도 하구요. 정말 안정감 있게 잘돌죠. 멀티링크에 배터리가 깔려 있다보니 좋을수 밖에 없구요. 배터리 덕분에 코너링은 하브모델보다 EV모델이 더 좋습니다. 그리고 이건 어디까지나 조수석에 앉는 아내의 평이지만 승차감도 같은 18인치 타이어를 쓰는 아우디 A6에 비해 니로가 3배 정도 좋다고 하는군요. 물론 운전자의 운전스타일이 영향을 줄수는 있습니다만. 아무튼 차는 직접 타봐야 아는거 같습니다. 안전을 위해 차를 탄다면 선루프 제외한 풀옵 때려박은 질량큰 suv로 가야겠죠.
고성능 외제 SUV들도 많이 타보고 몰아봤는대 확실히 방지턱이나 범퍼 긁히는거 걱정 덜하고 시야 좋고 뭔가 듬직한 느낌 드는건 좋은대 확실히 세단에 비해 아무리 편해졌다해도 승차감 안좋고 연비 많이 먹는건 어 쩔 수 없음 일단 차가 면적이 커서 좁은 골목이나 주차장에서 세단보다 불편할때가 많음 ㅜㅜ 그리고 가끔 속도내고 스포티하게 몰고 싶을때 차가 고성능 스포츠 SUV라도 세단이나 쿠페 같은 고성능 차량의 민첩성을 즐기기에 상당한 무리가 있음 빠르고 날렵한거 좋아하는 사람한테는 절대 비추임
대부분 팩트라 머라 딴지 걸 것도 없긴한데... 손세차 단점은 좀 .. ㅎㅎ
잘 보고 갑니다
어떤 한분이 하신말중에 트럭이랑 사고나면 밑으로 들어간다고 무조건 suv만 타신다고하심
밑에들어갈정도면 suv라도 쌘드위치만들어질텐데요
트럭이랑 사고나면 어떤차도 들어갈껄...워낙 높아서ㅋㅋㅋ
세단 단점
낮음
온천지에 suv
suv 장점
내 밑에 있는 세단들 내려다봄
개인적으로 SUV를탔을때 안전하다는느낌과 전고가 높아서 세단보다 더넓어보인다는것과 시야가 넓고 차가 세단보다 높아서 다리를건널때 바다가보여서 좋네요 그리고 오래되어도 그렇게 오래되었단 느낌도 세단보단 안받고요 단점이라면 차가 너무크다는점이죠 옛날싼타페1세대만 해도 컸는데 요새는 더 커져버리니까 큰차옆에는 잘 못내리는 단점이있네요... (제발차들좀 작게만들었으면...)
전 시야때문에 가솔린suv 타고 있습니다.
@근데그거한우냐. 시야때메 탄데자너?ㅂㅅ아? ㄱh소리라니?
가솔린suv타보세요
세단이랑 별차이없음
김진표 가솔suv타는데 승차감이 .....
예? 서스펜션 세팅자체가 다른데요? 왜건차량이면 몰라도 suv랑 세단이랑 같다구요 승차감이?
승차감.. 개인적으로 계속 세단만타서그런지 60만 넘어가도 뭔가suv는 불안한느낌이듬..
마칸급 아니면 퍼포먼스도 그닥 suv타고 달릴꺼냐 하실텐데 위급상황에 퍼포먼스가 정말 중요함 내가 안운해도 우리나라에는 미친놈이 많아서 ...
@@만야-f4q 우리나라에서 달릴거냐...?이러는데 저는 자신있게 대답합니다. 너도 나도 다달린다고...보통 다달리지않아요? ㅋㅋㅋ달리는 기준이200키론가...? 보통고속도로타면 100이상은 다때려밟는거 같은데 .. 100키로가 달리는거아니면 대체얼마나 쏴야 달리는걸까요..
가장 큰 단점이 빠졌네요. 대부분의 suv가 4기딸이라는거... 가솔린 모델이 있는 경우도 있지만 대부분 디젤이죠.
가솔린모델이 있는경우도 있지만 대부분 디젤이 아니라 대부분 디젤을 선택 하는거죠
Suv는 디젤이죠
래브4아닌가요?
낮은차 타면 후방차량들로 인한 눈부심이 엄청 심하고
눈이 예민한 저는 그게 너무 힘들더라구요
당시 직업특성상 야간에 운전할 일이 많았어서
그나마 suv타면서는 눈의피로도 줄어들고
후방 눈뽕에서 그나마 좀 풀려나서 좋았습니다ㅎ
별거 아닐수도 있는데 눈의피로 줄어든다는게 나름 크네요
맞아요 세단 단점임
돈만 넉넉하다면 x5이상 되는 suv들은 승차감도 세단이랑 많이 차이 안나고 의외로 괜찮더라구요 물론 비싸지만...
고등어92 x5 살돈으로 살수잇는 세단들 승차감하고 비교를 해야죠 ㅎㅎ suv는 승차감 안좋음 ㅠㅠ
최고속 120 정도에 2리터 이하 가솔린 국산 suv 뭐가 있을까요 사이즈 큰거요
qm6
peter Lee tm
국산 대형 suv가 디젤로 가도 싼타페 2.0인데 가솔린 2.0은ㅋㅋㅋ 아마 투싼 급이여야 가솔린 1.6 있을듯요. 대형차 가솔린은 2.5-3.8생각하시는게 편합니다. 2리터 및은 소형 또는 준중형으로 가시는게...
산타페나 쏘렌토 2.0터보 가솔린이 있습니다. 다만 연비가 안좋아요. 그래도 디젤만큼 출력이 나옵니다. 가성비로ㅈ보시면 출력이 후달려도 qm6 가솔린이 있습니다. 큐엠은 자연흡기 2.0인데요 문제는 출력이 딸려서 힘이 모자랍니다.
@@user-cobaltblue 싼타항 쏘렌토도 2.0 가솔린이 있었군요... qm6 가솔린은 토크가 너무 약해서 ... 4륜 적용도 안되는 안습...
SUV는 그냥 패밀리카지
SUV가 속도를 많이 내지 않는 사람이 타는게 좋다구요?
싼타페2.2로 양아치 젠쿱3.8 참교육하는거 못 보셨군요?
배기량이 전부가 아니랍니다? ㅋㅋ
고속도로 주행이 주라서 세단탐.
SUV는 속도좀 내면 뒷사람들 다 멀미..
suv는 산길, 오르막길 갈 때 바로 멀미 나던데 ㅋㅋㅋㅋ
Suv 세단 둘다 오래타봤는데, 승차감빼면 suv가 높고 시야가 넓어져서 좋음.
나도 세단 좋아라하지만 suv 타보면 왜타는지 알것같더라. 둘다 장단점이 명확한차
세단에 비해서 단점이 많은게 SUV
몇안되는 장점이 많은 단점들을 커버해버림
그래서 인기가 많은거 같음
인기가 많다고 하기도 쫌 그럼 아직까지도 세단판매량이 높음 사실 최근인기가 오른거 뿐이지 여전히 세단이 인기가 더 많은건 사실임
일단 비싸자나 키만 키우고 천만원씩 더받아
원래 suv라는게 비포장도로나 산악 및 사막 같은 험한지형에서 효과적으로 운전하라고 만들어진건데 우리나라 그정도로 비포장도로 많음? 강원도 빼고는 그렇게 험한 산악 지형 있지도 않고 사막은 아예 있지를 않은데 뭣도 모르고 많이 타고 댕기더라 ㅋㅋ 그렇기 때문에 승차감이 그렇게 좋지가 않음. 승차감이 괜찮으면서 캠핑이나 짐 싣는 용도라면 해치백이나 왜건이 좋은데 정작 이건 외면받음 ㅋㅋ 이해가 안감. ㅋㅋ
그러네... suv에서 차체랑 무게중심만 낮춘게 해치백인데
잘못된점이 몇가지 있습니다. 연비는 운전자의 운전습관에따라 확연한 차이가 납니다. 요즘 SUV는(특히 소형SUV) 대부분 승용차 몫지않은 연비나옵니다. 고속주행중 급커브에서 브레이크사용시 차가 뒤집힌다거나 제동거리가 길어질려면 적어도 140~160은 밟아야하는데 정상적이라면 고속도로 급커브에서 정속주행시 저런속도로 주행하진 않죠. 고속주행은 승용차든 suv든 위험한건 마찬가지.
시야좋고 초보가 운전하기좋고(특히 소형SUV) 연비도 왠만한 연비좋다는 승용차 빰때릴만큼 나오고 가솔린이면 세단만큼 정속주행가능하고 단점보다 장점이 더 많습니다
소형suv(코나)가솔린 운전자인데 시내주행시 평균 11~13나오고 기름 앵꼬나서 아끼면서 달리면 16~17도 나왔었습니다. 고속도로에서는 18~22나옵니다 에어컨 안틀면 더 나올지도?
승차감도 세단이랑 차이가 없습니다. 억대짜리 아주 고급 세단을 제외하면 말이죠
세단에 비해 suv 연비가 나쁠 수밖에 없죠. 무거우니까요. 쏘나타ㅡ1.4톤. 쏘렌토ㅡ 1.8톤.
suv마다 다 다르죠.. 내수용 국산suv와 수입suv의 안전등 제조사마다 기준이 달라서 같다고 할수 있을까요...
영상에서보여준 쏘렌토는 유럽차하고는 안정성이 너무 차이나는데요..ㅠ
쏘렌토 가격대 suv들은 다 저래요....진짜 잘 돌고 잘 서는 스포츠카에 꿇리지않을 성능 내는 suv들은 억대에요...그돈이면 당연히 그만큼 달리죠
어차피 넘어진다면
Suv가 세단보다 빠져나오기 쉬움
묵직한 중량때문에 일부러 suv타겠다는 사람들이 태반인데 위험할이유가 머가있을까요..
묵직하니까 그만큼 기름은 더 먹음. 차도 더 비쌈
SUV도 차 나름임.... 승용차 타다가 디젤 2.0 SUV 타고 있음..
승용차 따위랑 완전하게 비교불가할정도 좋음... 영상처럼 제동성과 회피성을 이야기 하시는데...
승용차보다 좋음...ㅋㅋㅋ
디젤이라서 성인남자 2 명 현장자제 100kg 정도 실어도 150까지 쭉쭉나감... 연비도 아주 환상적임 고속도로 15km 아주 만족함.시내주행시에도 언덕때문에 스트레스 받지 않음... 우리동내 언덕이 사라진줄 알았음...ㅋㅋㅋㅋ
AWD 옵션 넣으면 아죽 죽임... 차가 아주 땅에 붙어 있는것같음... 거지맛조금 보태서 3.0가솔린 세단보다 죽임....ㅋㅋㅋ
언덕 스트레스 받으려면 세단이 아니라 경차 타신거 아님?
말하신거 보면 너무 구식 세단 타시다가 바꾸신거 같은데...
같은급의 Suv하고 세단하고 정면 충돌하면 무조건 suv가 안전합니다 일단 suv가 차체가 더무겁고 같은 모노코크라 할지라도 차체가 더높은 suv가 필러쪽 충격이 덜옵니다 세단은 suv의 하단쪽을 파고들꺼고 suv는 보닛 높이가 세단의 필러높이니 두차량이 전방 충돌하게 된다면 무겁고 높은 suv가 쫌더 안전하죠 하지만 전복률과 주행 안전성은 세단 승이죠..
싼타페가 5톤 탑차랑 측면충돌 하는 거 봤는데 그냥 밀려 나가떨어지더군요. 5톤 탑차는 끄떡도 안합니다. 싼타페가 2톤 정도 되는데도 그렇더군요. 만일 싼타페가 아니라 경차였다면? 그 후로 가끔 작은 차 보면 그 생각이 납니다.
@@kodavid536 세단이나 경차였음 믿으로 들어가면서 필러 아작나겠죠...튕겨나간게 다행인겁니다...
세단하고 트럭하고 사고나면 세단은 밑으로 깔려들어가더라구요..
사고 케이스 마다 달라요 suv는 전복(뒤집히거나... ) suv가 무조건 안전한건 아닙니다
일반적인 상황에서의 사고에서는 세단이 안전하구요 극단적인 대형사고때는 suv 조금 났구요 케이스마다 경우의수는 달라질수 있습니다
일단 안정성자체가 다른데ㅋㅋㅋㅋ 괜히 세단에 비해 한단계 윗급차값 주고 suv사겠음?ㅋㅋㅋ
Jeep이 상용 4x4 suv시초로 아는데요. 뭐 공산국가에서 높은 차를 만들기는 했지만 SUV라고 하기엔..여튼 대부분 외국 suv자체가 픽업트럭에서 프레임 떠 와서 단단하죠. 한국은 트럭이 없으니 크로스오버에 가깝지만요. Suv는 롤오버나 옆에서 받히면 넘어가는게 문제이긴 하지만 어차피 차가 불나는 경우는 별로 없고 suv장점이 더 많아서 그걸 선호합니다. 세단에서 바디를 따 온건 크로스오버를 말하시는듯. 전 escalade esv 랑 Volvo s60 그리고 컨버터블 스탱이가 한대 더 있지만 차내공간은 suv가 갑이죠. 그리고 6.2리터에서 나오는 가속력은 일반 에스컬레이드보다 길지만 터보 장착한 볼보 부럽지 않습니다. 저흰 가족이 움직일땐 항상 SUV 씁니다. 안락하고 안전해서요. 세단은 연비 걱정없고 운전 반응력이 좋죠. 스포츠카는 승차감불편, 연비 최악, 안전 최악 ㅎ
Suv 한번타면 세단 못탐
세단 한번타면 suv 못탐
렉스턴 타다 아버지 인피니티 세단 운전해봤는데 답답해요
요즘들어서도 세단이 좋니 이런소릴 하다니 그냥 선호하는차 타세요. 나는 suv파
디젤 자체를 싫어함
Suv 타다 승용 타니 시야가 불편함.승용 만 타시는 분들은 이해 못하심
싼타페 구입하려 했는데 고민되네요
코나를 사느냐.. 아반떼를 사느냐.. 고민이네요.
쏘카, 그린카로 아반떼(삼각떼) 올뉴 k3 많이 타보고 코나를 타봤는데요. 개인적으로는 코나가 많은 부분이 부족한 느낌이었습니다. SUV특유의 장점이여야할부분에서 만족스럽지 못한데요. 일단 실내공간은 suv답지 않게 좁은 느낌이고 시야는 세단보다 정말 약간 더 높은 기분입니다. 장점이 장점같지 않은거죠. 반면 승차감은 역시 SUV구나 싶을만큼 나쁩니다. 싼타페TM(가솔린)은 승차감 만족하며 탔는데 코나는 노면진동 및 롤링이나 몸쏠림등 기분이 좋질 않았습니다. 반면 아반떼와 K3는 탈때마다 전반적으로 무난한 느낌을 받습니다. 종합하여봤을때 코나를 구매하셔도 SUV의 매력을 못느끼실 확률이 많으므로 무난한 준중형 세단으로 가실것을 추천드리고싶네요
코나는 처음만든 소형 SUV라 그런지 많은면이 부족했고, 최근 준중형 세단은 차체가 커짐과 동시에 승차감이 좋아졌습니다. 기본기에서 큰차이가 난다고 봐요
실내가 코나보다 아반떼가 더 넓다고 하던데..
SUV가땡기시다면 투싼부터 라고 생각하는1인이요
둘중에서는 코나죠 당연히,
출퇴근 길이 아스팔트면 아반떼
출퇴근 길이 산으로가면 코나 추천^^
우와 용도가 구색 맞추기 장식용 차량입니다. 주말에 어디론가 갈 때 타는 차입니다.
장거리 뛰어보면 답 나옴. 세단이 피로감이 훨씬 적음
@존윅 동급이랑 비교를 해야지 왜 자꾸 윗급을 가져와여 ㅋㅋ
한번이라도 타봤다면 세단 못탐 시야 개답답
갚을집대출금 없으면 suv타시구요 갚을대출금남았으면 세단으로 기름값아끼세요
단점은 맞는데 과장되어있는 부분이 있네요 우리가 막상 suv를 탈때는 저런 단점들이 확 다가오진 않죠.
응~ 세단보단 SUV야~~
쏘렌토랑 아우디세단 비교는 너무한거 아닌가요?
카니발이다
쏘렌토다 알고 나대라
슨차감 때문에 승용차, 트렁크 때문에 SUV. 그래서 둘 다 잡을려면 볼보 크로스컨트리.
크로스컨트리 승차감 그닥 ㅠ..
그래도 하지만 비쌈
근데.. 승용차 높은차 밑으로 기어들어가 사고난 고인들 보면 승용차 무서워서 못사요 ㅠㅜ... 전 죽을때까지 SUV
오현우 차고가 높아서 전복사고도 상당히 많이나던데. 휘청 휘청 하는것 보면 전 불안해서 전 죽을때까지 세단. 단 광폭에 차고 낮고 20인치 이상 이면 탈생각이 있긴 있음
@까사르 그러니 선호하는 차 사는거죠...
최신 suv 들은 지적된 단점들 다 보완했는데....
손세차불리
기본기 부족한 브랜드 아니면 세단과 비교해서 승차감 가속감 별차이 없습니다
항상 안전운전 하는건 아시죠?
본인의 한계치 이상의 무리한 운전은 타인의 목숨까지 위험하게 만듭니다.
우리나라 과속방지턱 많아서 suv타고 다니면 나중에 허리아픔