Ауди V6 2.5tdi попытка привязки и замены тнвд VP44 PSG5
Вставка
- Опубліковано 28 тра 2023
- На всякий случай ЯндексДзен : zen.yandex.ru/id/62250ef47193...
соц.сети вконтакте : club70396522
Рабочий телефон : +79281071542
время работы с 10.00 до 19.00ч
г Волгодонск - Авто та транспорт
за старание пять .....а вообще ты так далек от этого насоса и мотора ,что просто не представляешь.......
С языка снял.
У меня было точно такое, тнвд нп нужно вообше менять. Снимаеш крышку тнвд, там есть контакты датчика, береш тестер и проверяеш. А как проверять, в инете есть, если не найдете, могу подсказать.
Сочувствую продавцам ТНВД.
Такие умельцы, на коня так подсадят, долго можно скакать голопом.
Автор, не трогой этот замечательный мотор.
Ебать мастера)
Давление топлива не варик (шибера) сделать?
Зато 2 зарядки)
И на старом насосе хватило и 130оборотов для запуска)
Звук как будто идет прорыв газов во впуск
Два седла прогорели на одной из головок .
Блин кипил себе головоломку. Я купил себе а6 с5 2.5 тдй. На автомобиле стёрт номер кузова и удалён номер мотора. Инвд сперли с неё и как узнать какой тнвд нужен х.з
номер моторника дай и все будет понятно
@@kolov357 а где он есть этот номер моторник?
На блоке управления двигателем или при подключении Васей видно
Подключаешь диагностику и смотришь в 25 группе если не ошибаюсь, там прописано в мозгах какой ТНВД должен стоять, к примеру 106 A, C, E, L могут быть разные
а можешь и не прочитать нихрена
Ошибки нет, но диод поставим
Мембрану меняйте и будет вам счастье на старом тнвд
Мембрамы целые , кто-то сбаламутить этими мембранами инфо пространство , на самом деле это большая редкость .
@@diezelist4221 это не редкость, лопаются металлопластиковые мембраны на большинстве и одинаково, но на незапуск это не влияет - плохо запускается в основном на горячую и тянет хуже чем с живой мембраной и новыми прокладками, многие и так ездят и думают что такая овощная динамика нормальное явление (у вас на видео вообще печально тошнит а не разгоняется, ошибка по опережению - клинит поршень опережения, забит жиклёр, коротит огололившиеся проводка на клапан опережения или сам клапан) . Шлейф с датчиком оборотов и температуры тнвд менять не сложно при наличии донора. Но сначала надо проверить, не снимая мозги - там 4 контакта под крышкой, легко отпаиваются и прозваниваются попарно, должны быть одинаковые показания между 1,2 и 3,4 контактами. Если не так, то снимается мозг и ремонтируется шлейф при обрыве или меняется от донора. Сложно потом только поставить датчик на то же место с миллиметровым люфтом с первой попытки, чтобы правильно отрегулировать цикловую подачу.
датчик температуры стоит на плате и не датчик а микросхема
Вообще то, при снятом впускном коллекторе, должна быть ошибка по расходу воздуха.
П@@user-eh3hc3vt5rподскажите пожалуйста 2.5 загорается АБС и анти букс и в этот момент пропадает вакуум на турбину,00550 ошибка шкив регулировали не помогло что может быть?