@@idealizen8230 ohh gtu yaa, saya kira bakal jadi masalah ke ecunya nnti, emng dari mereka nyaranin pake std, tapi sejauh ini yg om oake aman2 saja kan yaa ngak ada masalah
@@idealizen8230 wah mantul donks berarti, ssya mau pasang tapi masih ragu2 om, takut jebol ecunya... Sampe skrng punya om masih kepasang ecu sama coil nya
@@idealizen8230 bener bang sesuain sama kompresi, kalo kompresinya rendah pake yang g sesuai atau ketinggian nanti malah fuel delution, efeknya pelumasan jadi kurang dan lama kelamaan mesin bakal cepet rusak.
@@Bramantiasto dari pengalaman temen2 saya yang pakai new nmax diisi pertamax turbo masih fd. Kalo saran saya masnya bisa isi pertamax ron 92, shell super ron 92, atau vpower ron 95 juga gpp.
urutannya gini om, S2-T1-T2-R1-R2..dst Semakin kekanan semakin tinggi profile camnya(lift dan durasi) Artinya klep makin tinggi nongolnya efeknya putaran mesin pada rpm atas akan lebih baik. Tapi efeknya rpm bawah jadi lama... Makanya klo cuma sekedar 63 porting max sy recommend T2 deh om... klo paksa ke lebih tinggi om perlu naikin kompresi mesin lagi....
@@paulmadan8053 sy ada contact yg bs setting jarak jauh gan, tinggal agan punya remote nya aja... Klo pake cam t1 dan t2 brt nmax gaada ubahan samsek om ke sehr nya
Bedanya jauh bener ya, 2018 kemarin pasang bore up kit + cam TDR, lalu pasang juken 5 di brt center juga dan minta setting via dyno dapet angka 14.5 hp, torsi di angka 10. Sama2 63mm padahal. Bedanya bisa sampai 2 hp sendiri. Motor aerox tapi, bukan nmax. Spek kirian cm ganti pakai pulley 2Dp sama Per cvt yg 1500rpm.
sampe sekarang gmn om?
Dyno ulang,buat perbandingan yg skrang😄😄🤟
sippp
bang mau tanya di spek ini ecu juken dengan coil usr aman aman saja ?
Hallo om bro, mau tanya itu pake blue coil usr dan pake ecu juken ngak app, biasanya orang brtnya nyaranin oake standart aja
Gak ada masalah om, tp tetap brt menyaranka. Dengan coil std
@@idealizen8230 ohh gtu yaa, saya kira bakal jadi masalah ke ecunya nnti, emng dari mereka nyaranin pake std, tapi sejauh ini yg om oake aman2 saja kan yaa ngak ada masalah
@@apaankeygenak aman sih om... Gaada trouble jg
@@idealizen8230 wah mantul donks berarti, ssya mau pasang tapi masih ragu2 om, takut jebol ecunya... Sampe skrng punya om masih kepasang ecu sama coil nya
@@apaankeygenak enjoy aman...
HP 12.56 kecil bgt.
Grafiknya juga begitu, ga ada refisi?
Kalo aerox make blok 62 cam nya make seri apa ya bro? Sama kl ecu standar aman g buat harian
Hasil dyno nya ga di upload ,. Ending Upgrade nya ga dapat kesimpulan , jd mikir mau upgrade brt Mang
Allnew nmax gw lumayan dpet 19.hp seher 62 mm
@@ikunbae6840 ganti apa aja
@@cukimai7172 porpol noken t1, perklep, ecu, sisanya kirian biasanya aj
@@ikunbae6840 tb ganti?
@@cukimai7172 kgak.. Reamer aja dkit
Saran aja bro mending pake Turbo kl dah bore up menurut g jauh lebih irit di banding pake pertamak biru
mana ada.... pake bensin plg irit ya pake sesuai kompresi....
@@idealizen8230 bener bang sesuain sama kompresi, kalo kompresinya rendah pake yang g sesuai atau ketinggian nanti malah fuel delution, efeknya pelumasan jadi kurang dan lama kelamaan mesin bakal cepet rusak.
g semua mesin bore up harus pake bensin ron tinggi, tergantung dia setting kompresinya berapa bro.
@@nurhidayat9518 kalo kompresi nmax 2020 11,5 pake apa ya? pertamax kah? atau pertabo? mohon bantuan
@@Bramantiasto dari pengalaman temen2 saya yang pakai new nmax diisi pertamax turbo masih fd. Kalo saran saya masnya bisa isi pertamax ron 92, shell super ron 92, atau vpower ron 95 juga gpp.
mau tanya dong, keluhannya apakah selain boros??
nmax taun berapa bro ? setelah bore up ada keluhan kah ? oli dan air radiator gimana
Oli ganti rutin tiap 1000km... Radiator aman aja. Keluhan? Boros. Taun 2017
Oli nya pakai apa bro?🙏
Bang compare master cam nya T1 vs R2 kelebihan dan kekurangan nya apa bang?
urutannya gini om, S2-T1-T2-R1-R2..dst
Semakin kekanan semakin tinggi profile camnya(lift dan durasi)
Artinya klep makin tinggi nongolnya
efeknya putaran mesin pada rpm atas akan lebih baik.
Tapi efeknya rpm bawah jadi lama...
Makanya klo cuma sekedar 63 porting max sy recommend T2 deh om... klo paksa ke lebih tinggi om perlu naikin kompresi mesin lagi....
@@idealizen8230 jadi kalau cuma paket bore up BRT 63 , mending pakai noken as BRT tipe T2 atau T1 saja yah
@@ardathtelematika2790 T2 T1 paling enak buat 63an harian
@@oo-mt9ps terimakasih banyak informasi nya
Kalo buat porting+cam brt t1 stelan klep celah ya in&ex ya berapa om
10/15
Block KTC nya bwa sendiri? Bahan bakar tergantung setingan kompresi
Iya bang bawa sendiri.... Iya bener bang ini video taun lalu baru upload aja wkwk... Skrg hamdalah udh paham
nnya bang it ecuny cma lgsg colok doang gpp,tnpa di seting" lgi?
Itu kan di dyno di setting
brrti wajib setting ya om,soalny klw d plmbang gtw dmn bngkel bore up injec om..bngng jdi mw bore upnya
it coak piston lgi ga om,pke cam brt t1?
@@paulmadan8053 sy ada contact yg bs setting jarak jauh gan, tinggal agan punya remote nya aja... Klo pake cam t1 dan t2 brt nmax gaada ubahan samsek om ke sehr nya
tpi sya di plmbang om,emg bsa ya?
@@paulmadan8053 bs asal om pnya remote nya
T1 atau T2 untuk motor lebih galakan?
T2 klo sesuai syarat
Total bore up 63 Kisaran berapa bang sesuai spek mesin abang?
Klw T2 clah klep brp bang yg in sm out
Bedanya jauh bener ya, 2018 kemarin pasang bore up kit + cam TDR, lalu pasang juken 5 di brt center juga dan minta setting via dyno dapet angka 14.5 hp, torsi di angka 10. Sama2 63mm padahal. Bedanya bisa sampai 2 hp sendiri. Motor aerox tapi, bukan nmax. Spek kirian cm ganti pakai pulley 2Dp sama Per cvt yg 1500rpm.
Udh di porting? Tb ganti ga?
Gue aerox connected cuma ini bro:
1. Porting polish profile golf (head std)
2. Ecu juken 5+
3. Injector 180cc
4. Tb 32mm
5. Banana velocity
6. Noken as s3
7.roller ninja ball
8. Full kirian usr
9.silincer knalpot race pro long
10. Header black devil std kompetisi
11. Koil usr
Dapet hp 18,98. Next antara bore up atau stroke up dlu masi gue pikirin 😁
Mending boreup dulu bro lebih kerasa
abis budget berapa bang semua"y
Bang, 63 tembus 20hp dah bagus belom?
sesuai kebutuhan... dan juga tergantung tmpt dyno nya... beda tempat beda hasil biasanya walaupun mesin dyno sama
Spek sama tapi motor gw tembus 14.77 HP top speed 131kmh
iya bg jago
ini kg fdiporting
Itu kalo udh kelar masang harus di inrayen dilu ga bang?
enggak om
Biaya pemasangan + dyno jadi brpa
Kompresi berapa saat itu bro
Di headnya di porting polis gk om?
enggak om wktu itu
hallo om... mau nanya..
pengerjaan berapa lama dan biaya berapa jasa disana ?
Pengerjaan 5 jam jasa psg blok noken 500
Dpt brp HP?
Kok block nya ktc?
Gmn rasanya setelah dipakai dijalan..
Enak dah
Total belanja part + jasa abis brp bro ?!
part check toped jasa di BRT bongkar pasang bore up kena 400
buat turing dan harian masih aman?
aman bangettttttt
habis brp biayanya bos?
topspeed dpt berapa gan ?
Kondisi motor sprti di video sih belom pernah test tp udh sempet 131kpj... Lupa jg sih om, soalnya skrg keadaan motor sudah lbh di upgrade lg
gaada permasalahan overheat atau apa gitu bro kaya kasus af motovlog ?
@@RyanTanuJaya gapernah bro, semua temen yg bore up aerox/nmax gaada yg overheat... Itu mah dia aja kali yg pasang/dipasangin nya gabenerrr
thanks brooo
abis berapa bro semuanya? inc pemasangan dll nya
Itung sndiri aja om barangnya bnyk di google gaenak disini mah hehehe.... Jasa pemasangan semua"nya 500ribu
Itu jasa pemasangan + dyno setting bro segitu?
@@idealizen8230 itu seting + bongkar pasang sma dyno bayar 500 kh?
Hasil dynonya mana gan?
itu di video -_-