Vielen Dank für das Lob an die Reinigungskräfte. Wird selten honoriert. Ich selber weis, was das für ne maloche ist den Zug in kürzester Zeit wieder auf Vordermann zubringen.
@ farmingnerds genau ein echter Münchener sagt auch nicht Minga Du machst tolle Videos weiter so Warst du eigentlich schon bei ODEG wie sie von München nach Salzburg und Kufstein für Meridian gefahren sind
Cheers. Meine Güte... Vier Tage Kaffee. Das habe ich so nicht erwartet😅 Und zum Thema Rückwärtsfahren. Da ist es bei der Bahn eher so, wie in dem einst betont demokratischen Staat: vorwärts immer, rückwärts nimmer.
Zum Thema in einem anderen Land zu fahren, ist es Nötig die entsprechende FDV zu lernen, inklusive Streckenkunde. Dann Prüfung. Meistens wird das Bei den Cargo TF gemacht. D-A, CH - I oder oder. Es gibt auch bei DB im ICE Verkehr, soweit ich weiß, 3 TF die eine zusätzliche volle Frankreich Zulassung haben.
Ah, perfekt. Türsteuerung habe ich als Güter-Kutscher natürlich nichts mit am Hut. Ra 12 haben wir im Westen auch. Da ist das aber aus Blech, rund, klein und rot-weiß. Haben eure Desiros eigentlich schon ETCS oder ist das nur vorgerüstet? Aber wie viele Schichten hat eure Dienststelle Potsdam eigentlich? Ist das wirklich nur eine Nachtschicht? Dan können das ja kaum mehr als 10 verschiedene Schichten sein, oder?
Klein rund und rot/weiß heißt bei uns wiederum So12. :-D Würde ja sonst auch langweilig werden, beim Lernen, oder? ;-) ETCS ist bei unseren Fahrzeugen nur vorgetüstet. Zu den Schichten: Auf dem RE1 gibt es drei Schichten (Früh, Spät, Nacht). Auf der RB37 gibt es eine Früh- und eine Spätschicht. Und auf der RB33 gibt es zusätzlich immer mal wieder auch ne Nachtschicht. Da kommt es dann drauf an, ob gerade mal wieder eine Betra das Leben schwer macht oder nicht. ;-) VG, Tobi
Danke für die beantwortete Frage im Blog 62 wenn man sich einmal getraut hat zu fragen macht es Spaß weiter zu fragen. Gleich drei auf einen Streich: 1. Ich fahre tägl. mit der BR 650 aber auch manchmal mit der Hamsterbacke nach Erfurt. Manchmal fährt nur eine Garnitur und man hat um die Mittagszeit Gruppenkuscheln in der Fahrt inklusive. Und Abends wenn kein "Schwein" fährt. Sind es 2 oder 3 komplett leere Garnituren. Ich habe gehört, dass das auch mit der Finanzierung der Länder zusammenhängt. Kläre mich da mal auf wo euch in der Zug Zusammenstellung die Hände gebunden sind und wie flexibel Ihr das trotzdem entscheiden könnt. In dem Fall die ODEG. 2. Wie wird das Fahrgastaufkommen gemessen oder errechnet. Es gab mal beim EIB (Erfurter Bahn) Personal was Befragungen im Zug gemacht haben um möglicherweiße irgendwie irgendwas herauszufinden über Zufriedenheit und Fahrgastaufkommen. Die hab ich aber schon Ewigkeiten nicht mehr gesehen. Gibt es da heutzutage keine digitale Lösungen wie Sensoren in den Sitzen um dauerhaft die Auslastung zu messen 🤔 3. Kann eine Gruppenreise (zum Bleistift Klassenfahrt, etc.) Auswirkungen darauf haben mit welchen Zügen ihr fahrt. Z.B. statt 6 teilig zweimal 4 teilig auf der Expressverbindung. Und können innerhalb einer Kooperation zwischen Fluggesellschaften Züge ausgetauscht werden (z.B. die Cantus braucht mal einen eurer HC's weil zuviele Züge in Reparatur sind oder mit einem erhöhten Fahrgastaufkommen zurechnen ist. (Vorausgesetzt Strecken und Fahrzeugkenntnisse sind vorhanden) Kannst auch die Fragen auf mehrere Vlogs aufteilen falls ich dich damit überfordert haben könnte. Sorry😊
Hallo Astronaut, dann denn wollen wir mal: 1. Wir als Unternehmen entscheiden da gar nichts. Die Leistungen werden vom Verkehrsverbund bestellt. Die sagen von wo nach wo und mit welcher Kapazität. 2. Es gibt digitale Sensoren in unseren Zügen, die die Fahrgastmenge messen können. Das System ist im Test. Von daher zählen die Verkehrsverbände bei uns selber, mit eigenem Personal auf unseren Zügen. Hab ich auch immer wieder mit dabei, die Kolleg*innen. 3. Das sind eigentlich gleich zwei Fragen in einer. ;-) Zum ersten Teil: Nein. Der Verkehrsverbund bestellt, so fahren wir. Zum zweiten Teil: Wir "können" Fahrzeuge verleihen und auch leihen. Die NEB hat aktuell GTW von uns, wir hatten schon Züge der ÖBB im Einsatz. Auch Personal könnte man Überlassen (ANÜ - Arbeitnehmerüberlassung). Man muss dann halt Streckenkunde oder Baureihenzulassung Nacherwerben und ggf. für das jeweilige EVU noch mal eine ZB Klausur schreiben. Viele Grüße, Tobi
Als Ergänzung zu Tobis Antwort: 1. Wenn dir in den Tagesrandlagen Mehrfachtraktionen begegnen, kann das auch betriebliche Gründe haben. So gibt es auch auf dem RE1 einen Zug in Doppeltraktion nach Magdeburg, wobei ein Zugteil verschlossen ist und erst auf der Rücktour in Brandenburg freigegeben wird. Ansonsten legen die Aufgabenträger bei Ausschreibungen Mindestsitzplatzkapazitäten fest. Das Unternehmen darf diese jedoch jederzeit überschreiten. So sind auf dem RE7 die Doppel-Hamster eigentlich nur bis Bad Belzig bestellt. Man fährt aber damit trotzdem bis Dessau, weil man sonst in Belzig einen Rangierer bräuchte und Personal ist knapp. 😉 2. @farmingnerds Das, was du meinst, sind die Sensoren für die Auslastungsanzeige. An den Türen wurden aber noch automatische Fahrgastzählsysteme (AFZS) installiert. Fahrgastbefragungen und manuelle Zählungen werden im VBB z.B. durchgeführt, um die Einnahmenaufteilung oder die Stimmung unter den Reisenden zu ermitteln. 3. Wichtig zu wissen ist noch, dass das Verleihen von Fahrzeugen nur mit der Genehmigung des Aufgabenträgers geht.
zu 1. die EB überführt in den Tagesrandlagen Fahrzeuge vom und in den Betriebshof in Erfurt/Ost zB der erste Zug nach Gera fährt mit bis zu 5 RS1, meist sehr leer zu 2. die RS1 der EB haben in den oberen Türvouten ein Fahrgastzählsysteme verbaut (die 2 kleinen dunklen viereckigen Teile)
War mir gar nicht bewusst, dass es in Deutschland so variiert mit der Zuständigkeit von Polizeiorganisationen. In Österreich gibt's ja nur die Bundespolizei
Hallo Essbahn, (zu GTW und KISS) das weiß ich leider nicht. Im Regeldienst fahre ich eher Lint54 und HC. Aber schon heute im Laufe des Tages hat sich mein Dienstplan für nächste Woche geändert, kann also nicht allzu lange dauern, bis die Beiden wieder auf meinem Zettel stehen. ;-) Zu den Ersatzzügen: Nicht an allen. :-) VG; Tobi
Gib Dich so, wie Du bist. Das wäre schon die halbe Miete. Beschäftige Dich mit der ODEG (also das, was Du auf der Homepage zum Beispiel lesen kannst). Sie werden sicherlich fragen, was Du schon so weißt. Und "trainiere" ein wenig Mathe. Sie werden Dir etwas zu rechnen geben. ;-) Und: Überlege Dir nicht nur, was Du bei der ODEG machen willst, sondern wie es in Zukunft für Dich bei der Firma weitergehen könnte. Und den Rest werden die Kolleginnen und Kollegen dann schon von alleine abfragen. Gerne nen lieben Gruß von mir dazu. ;-) Und nein, ich bekomme keine Provision dafür. :-) Viel Erfolg und liebe Grüße, Tobi
Im Rhein Ruhr Express Netz in NRW sind auch Desiro HC-Züge im Einsatz. Vor einem Monat ging eine Meldung durch due Presse, dass aufgrund eines Softwarefehlers die Züge nur in einzeltraktion unterwegs sein konnten, im gegensatz zur üblichen Doppeltraktion. Dies war wohl, weil der vordere Zugteil nicht mit dem hinteren Kommunizieren konnte. Kannst du etwas dazu sagen, oder trat so ein Fehler auch bei euch auf? MfG Tom
Hallo Tom, dazu kann ich nichts sagen. Ausser, dass es durchaus zu Kommunikationsstörungen zwischen erstem und zweitem Zugteil kommen kann (gerade beim Kuppeln). Das RRX-Thema war aber bei uns keins, daher keine weitere Ahnung dazu. ;-) VG; Tobi
Andreas! :-D Schön, Dich zu lesen. Zum Licht: Ich hatte das eingestellt und sogar extra die Kamera laufen gelassen, um den "Moment" des Abschaltens aufzuzeichnen. Nach 25 Minuten habe ich dann das Video abgebrochen und gelöscht, weil nix passiert war. Aber ich probiere das beim nächsten Mal wieder aus. Vielleicht lass ja am Fahrzeug. ;-) VG; Tobi
@ Ich hatte heute morgen auch ein Fahrzeug mit Bordspannungsstörung und da konnte ich auch gar keine Einstellung am Licht vornehmen. Möglich das es da dann nicht funktioniert
Hallo Tobi ich hätte mal 3 Fragen: 1. Wenn du freiwillig extra Schichten fährst bekommst du die dann extra vergütet oder zum normalen Honorar 2. Was ist das eigentlich für ein Signal in Güsen bei Genthin und wie funktioniert das am Bahnhof 3. Für welche Strecken hast du eigentlich alles Lizenzen
Hallo Thomas, Zu Deinen Fragen: 1. Ja. 2. Welches meinst Du genau? Bitte präziesieren, denn da stehen schon ein "paar" rum. ;-) 3. Bei uns im Betrieb sind das: RE1, RE8, RB33, RB37, alle Umleiter in und um Berlin, der Berliner Außenring komplett, sowie die Zuführung nach Eberswalde direkt oder über OSK (also Rostock und Stralsund). Die Streckenliste dazu wäre zu lang, um sie hier zu posten. VG, Tobi
Moin Moin Tobi ist es mal möglcih das du uns mal die PZP90 Prüfung zeigen tust als wenn die Tasten Drückst und er sich selbst Testen tut ? Und wie klingt die Sifa wenn du sie durch laufen lässt =) Liebe Grüße
@@farmingnerdsdann fehlen doch die Tasten für Zp 6 und 7. Eine ortsfeste Signalanlage ohne Anzeigemöglichkeit für Zp 6 und Zp 7 habe ich noch nicht gesehen
Hallo Tobi, schöner vlog wie immer 😍 fährst du lieber mit einem stark befülltem Zug um so viele leute wie möglich an ihr ziel zu bringen oder ist dir lieber wenn der laden leerer ist? oder nimmst du das gar nicht wirklich wahr? Lg Harald
Tolle Frage für nen Vlog. ;-) Also: Wenn man so mitten im Job steckt, dann denkt man darüber weniger nach. Ich kann Dir aber sagen, dass Du, wenn Du nach einer Fahrt, die echt gerammelt voll war, trotzdem pünktlich am Endbahnhof ankommst, schon echt stolz darauf bist, Deinen Teil, dass das alles geklappt hat, beigetragen zu haben. Das ist dann auch sozusagen die "Belohnung" für den Lokführenden, auch wenn wir darüber eigentlich auch nicht bewußt nachdenken. Ja und Leerpark fahren macht auch Spaß, weil Du halt mal länger am Stück fahren kannst. Es hat also Beides etwas für sich; einen klaren Favoriten habe ich aber nicht. Mir macht Beides richtig Spaß. ;-) VG, Tobi
Hallo Tobi danke fürs beantworten der Frage wäre cool wenn du nächstes Jahr mal zur Parkeisenbahn kommst (Ivonne ist der Name meiner Mutter also ich bin ein Junge und Parkeisenbahner) danke dir😀
Die Definitionen vom Regelwerk und den Signalen zu lernen ist eine absolute Pest, aber es macht Spaß, Kollegen auf winzig kleine Details zu korrigieren (Natürlich nur bei Kollegen, mit denen man klar kommt und die wissen, wie es gemeint ist). ^^
Abend Tobi Hab eine Frage Wenn es Nacht ist müsst ihr dann mit Fernlicht fahren oder reicht das Abblendlicht und muss im Führerstand das Licht an sein oder könnt ihr das aus lassen Vielen Dank im Voraus fürs beantworten der Frage und danke für die Vlogs und Videos aus dem Zug feier ich
Also zum Einen sieht man ohne Licht im Führerstand bei Dunkelheit einfach mehr. Im Auto läßt man die Innenbeleuchtung ja auch aus. Zum Anderen "kann" ich mit Fernlicht fahren, muss ich aber nicht. Und in den meisten Fällen bringt es auch nicht viel. Und kommt ein Zug entgegen, blendet es auch massiv. Und, wie @DeppenGamingLP1987 schon ganz richtig schrieb, es gibt auch Fahrzeuge die gar nicht über Fernlicht verfügen. Und abschließend: Um eine Zugfahrt bei Dunkelheit durchführen zu können, braucht man auch gar kein Fernlicht. ;-) VG, Tobi
Hi Tobi, wie wärs wenn du am 07.12.24 oder 08.12.24 mal nach Eberswalde kommst zum Paul Wunderlich Haus, weil dort sind an den 2 Tagen sogenannte "Modellbahntage". Uhrzeit wäre von 10 bis 18 Uhr. Ich wäre dort, ich helfe ein Lehrer von uns der dort "teilnimmt" und seine Modelleisenbahn aufbaut. Hatte mich dafür gefragt :D Straße: Am Markt 1 "Oberbarnimer Eisenbahnfreunde e.V."
Der erste Kanal für Rolltreppenfetischisten, einfach Klasse. 🤣
Im ernst danke Tobi, nach wie vor klasse. 🤛
Vielen Dank für das Lob an die Reinigungskräfte. Wird selten honoriert. Ich selber weis, was das für ne maloche ist den Zug in kürzester Zeit wieder auf Vordermann zubringen.
Vielen Dank für den XXXXL Vlog und der Beantwortung meiner Frage.
Jetzt erhole dich von deinen Nachtschichten.
Tobi dartet nicht nur zu Hause, sondern auch im Zug wärend der längeren Pausen sehe Bildschirm im Führerstand 😄
Super Video wieder 😀 #Rolltreppencontent muss sein 😆 danke für die Beantwortung meiner Frage 😀
sehr informativreich
Schön war es wieder und Dankeschön !!👍Gruß mit Zp1 vom Ex-Tf✌
Extra für uns eine Zusatzschicht danke, obwohl ich keine Fragen hatte! Die Fragesteller werden sich freuen. Aber er fährt! Komisch 😁😁
FAN-TREFFEN am 01.06.2025 - 10 Runden Park-Eisenbahn - Tobi fährt! :)
Da bin ich sofort dabei 😂
Schönes Video und ein toller Vlog Tobi 😊
Juhu ein Anfang mit Rolltreppe 😂😂
Wieder ein tolles Video
Grüße aus München
Grüße zurück nach München (hab gelesen, dass man nicht mehr "Minga" sagt)! ;-) VG, Tobi
@ farmingnerds genau ein echter Münchener sagt auch nicht Minga
Du machst tolle Videos weiter so
Warst du eigentlich schon bei ODEG wie sie von München nach Salzburg und Kufstein für Meridian gefahren sind
Leider nein. ;-) VG, Tobi
Danke Tobi 👍
Schöner vlog XXL 🎉🎉🥳🥳🥳
Hallo hier ist Enrico aus Magdeburg ich wünsche schönes Wochenende und erholsame Tage.
Hey Enrico! Schön, Dich zu lesen. Dir ebenso ein schönes Wochenende und hoffentlich auf bald mal wieder an der Strecke! :-) VG, Tobi
Schönes Video❤
Cheers. Meine Güte... Vier Tage Kaffee. Das habe ich so nicht erwartet😅
Und zum Thema Rückwärtsfahren. Da ist es bei der Bahn eher so, wie in dem einst betont demokratischen Staat: vorwärts immer, rückwärts nimmer.
Super ❤
Hunger im Führerstand um 2 Uhr morgens? Huel doch! 😂
Moin Tobi! ETF = "Erweiterte Türfreigabe" 😉 obwohl hier in der Funktion keine Freigabe
Aaaaaah, ja genau!!! Du, ich kam einfach nicht drauf. :-D Vielen Dank!!! Schönes Wochenende! :-) VG; Tobi
Zum Thema in einem anderen Land zu fahren, ist es Nötig die entsprechende FDV zu lernen, inklusive Streckenkunde.
Dann Prüfung.
Meistens wird das Bei den Cargo TF gemacht.
D-A, CH - I oder oder.
Es gibt auch bei DB im ICE Verkehr, soweit ich weiß, 3 TF die eine zusätzliche volle Frankreich Zulassung haben.
Hallo Tobi. Super Vlogs mach weiter so und lg aus Wien
Hallo Strassenkehrer40, aus Wien? Krass! :-D Viele Grüße zurück! :-) VG, Tobi
Ah, perfekt. Türsteuerung habe ich als Güter-Kutscher natürlich nichts mit am Hut.
Ra 12 haben wir im Westen auch. Da ist das aber aus Blech, rund, klein und rot-weiß.
Haben eure Desiros eigentlich schon ETCS oder ist das nur vorgerüstet?
Aber wie viele Schichten hat eure Dienststelle Potsdam eigentlich? Ist das wirklich nur eine Nachtschicht? Dan können das ja kaum mehr als 10 verschiedene Schichten sein, oder?
Klein rund und rot/weiß heißt bei uns wiederum So12. :-D Würde ja sonst auch langweilig werden, beim Lernen, oder? ;-)
ETCS ist bei unseren Fahrzeugen nur vorgetüstet.
Zu den Schichten: Auf dem RE1 gibt es drei Schichten (Früh, Spät, Nacht). Auf der RB37 gibt es eine Früh- und eine Spätschicht. Und auf der RB33 gibt es zusätzlich immer mal wieder auch ne Nachtschicht. Da kommt es dann drauf an, ob gerade mal wieder eine Betra das Leben schwer macht oder nicht. ;-)
VG, Tobi
Ääh . Hast du nicht was von frei gesagt gestern früh . Ist ja bei uns das gleiche 😉😂
Überraschung! :-D VG, Tobi
So Tobi, wir üben das jetzt! Sprich mir nach:
"NEIN"
😂
:-D
Danke für die beantwortete Frage im Blog 62 wenn man sich einmal getraut hat zu fragen macht es Spaß weiter zu fragen.
Gleich drei auf einen Streich:
1. Ich fahre tägl. mit der BR 650 aber auch manchmal mit der Hamsterbacke nach Erfurt. Manchmal fährt nur eine Garnitur und man hat um die Mittagszeit Gruppenkuscheln in der Fahrt inklusive. Und Abends wenn kein "Schwein" fährt. Sind es 2 oder 3 komplett leere Garnituren. Ich habe gehört, dass das auch mit der Finanzierung der Länder zusammenhängt. Kläre mich da mal auf wo euch in der Zug Zusammenstellung die Hände gebunden sind und wie flexibel Ihr das trotzdem entscheiden könnt. In dem Fall die ODEG.
2. Wie wird das Fahrgastaufkommen gemessen oder errechnet. Es gab mal beim EIB (Erfurter Bahn) Personal was Befragungen im Zug gemacht haben um möglicherweiße irgendwie irgendwas herauszufinden über Zufriedenheit und Fahrgastaufkommen. Die hab ich aber schon Ewigkeiten nicht mehr gesehen. Gibt es da heutzutage keine digitale Lösungen wie Sensoren in den Sitzen um dauerhaft die Auslastung zu messen 🤔
3. Kann eine Gruppenreise (zum Bleistift Klassenfahrt, etc.) Auswirkungen darauf haben mit welchen Zügen ihr fahrt. Z.B. statt 6 teilig zweimal 4 teilig auf der Expressverbindung. Und können innerhalb einer Kooperation zwischen Fluggesellschaften Züge ausgetauscht werden (z.B. die Cantus braucht mal einen eurer HC's weil zuviele Züge in Reparatur sind oder mit einem erhöhten Fahrgastaufkommen zurechnen ist. (Vorausgesetzt Strecken und Fahrzeugkenntnisse sind vorhanden)
Kannst auch die Fragen auf mehrere Vlogs aufteilen falls ich dich damit überfordert haben könnte. Sorry😊
Hallo Astronaut, dann denn wollen wir mal:
1. Wir als Unternehmen entscheiden da gar nichts. Die Leistungen werden vom Verkehrsverbund bestellt. Die sagen von wo nach wo und mit welcher Kapazität.
2. Es gibt digitale Sensoren in unseren Zügen, die die Fahrgastmenge messen können. Das System ist im Test. Von daher zählen die Verkehrsverbände bei uns selber, mit eigenem Personal auf unseren Zügen. Hab ich auch immer wieder mit dabei, die Kolleg*innen.
3. Das sind eigentlich gleich zwei Fragen in einer. ;-) Zum ersten Teil: Nein. Der Verkehrsverbund bestellt, so fahren wir. Zum zweiten Teil: Wir "können" Fahrzeuge verleihen und auch leihen. Die NEB hat aktuell GTW von uns, wir hatten schon Züge der ÖBB im Einsatz. Auch Personal könnte man Überlassen (ANÜ - Arbeitnehmerüberlassung). Man muss dann halt Streckenkunde oder Baureihenzulassung Nacherwerben und ggf. für das jeweilige EVU noch mal eine ZB Klausur schreiben.
Viele Grüße,
Tobi
Als Ergänzung zu Tobis Antwort:
1. Wenn dir in den Tagesrandlagen Mehrfachtraktionen begegnen, kann das auch betriebliche Gründe haben. So gibt es auch auf dem RE1 einen Zug in Doppeltraktion nach Magdeburg, wobei ein Zugteil verschlossen ist und erst auf der Rücktour in Brandenburg freigegeben wird. Ansonsten legen die Aufgabenträger bei Ausschreibungen Mindestsitzplatzkapazitäten fest. Das Unternehmen darf diese jedoch jederzeit überschreiten. So sind auf dem RE7 die Doppel-Hamster eigentlich nur bis Bad Belzig bestellt. Man fährt aber damit trotzdem bis Dessau, weil man sonst in Belzig einen Rangierer bräuchte und Personal ist knapp. 😉
2. @farmingnerds Das, was du meinst, sind die Sensoren für die Auslastungsanzeige. An den Türen wurden aber noch automatische Fahrgastzählsysteme (AFZS) installiert. Fahrgastbefragungen und manuelle Zählungen werden im VBB z.B. durchgeführt, um die Einnahmenaufteilung oder die Stimmung unter den Reisenden zu ermitteln.
3. Wichtig zu wissen ist noch, dass das Verleihen von Fahrzeugen nur mit der Genehmigung des Aufgabenträgers geht.
zu 1. die EB überführt in den Tagesrandlagen Fahrzeuge vom und in den Betriebshof in Erfurt/Ost
zB der erste Zug nach Gera fährt mit bis zu 5 RS1, meist sehr leer
zu 2. die RS1 der EB haben in den oberen Türvouten ein Fahrgastzählsysteme verbaut (die 2 kleinen dunklen viereckigen Teile)
War mir gar nicht bewusst, dass es in Deutschland so variiert mit der Zuständigkeit von Polizeiorganisationen. In Österreich gibt's ja nur die Bundespolizei
Wann fährst du mal wieder GTW oder Kiss? Und noch eine Frage: Habt ihr eigentlich an allen Endbahnhöfen Ersatzzüge zu stehen?
Hallo Essbahn, (zu GTW und KISS) das weiß ich leider nicht. Im Regeldienst fahre ich eher Lint54 und HC. Aber schon heute im Laufe des Tages hat sich mein Dienstplan für nächste Woche geändert, kann also nicht allzu lange dauern, bis die Beiden wieder auf meinem Zettel stehen. ;-) Zu den Ersatzzügen: Nicht an allen. :-) VG; Tobi
@@farmingnerds schönen ersten Advent
Danke dir
O&K Rolltreppe! MfG
Moin tobi wie geht's dir so
Hast Tipps was man bei vorstellungsgespräch sagen bei der odeg bewerbe mich jetzt auch da spitzke hat leider abgelehnt 😢
Gib Dich so, wie Du bist. Das wäre schon die halbe Miete. Beschäftige Dich mit der ODEG (also das, was Du auf der Homepage zum Beispiel lesen kannst). Sie werden sicherlich fragen, was Du schon so weißt. Und "trainiere" ein wenig Mathe. Sie werden Dir etwas zu rechnen geben. ;-) Und: Überlege Dir nicht nur, was Du bei der ODEG machen willst, sondern wie es in Zukunft für Dich bei der Firma weitergehen könnte. Und den Rest werden die Kolleginnen und Kollegen dann schon von alleine abfragen. Gerne nen lieben Gruß von mir dazu. ;-) Und nein, ich bekomme keine Provision dafür. :-) Viel Erfolg und liebe Grüße, Tobi
Im Rhein Ruhr Express Netz in NRW sind auch Desiro HC-Züge im Einsatz. Vor einem Monat ging eine Meldung durch due Presse, dass aufgrund eines Softwarefehlers die Züge nur in einzeltraktion unterwegs sein konnten, im gegensatz zur üblichen Doppeltraktion. Dies war wohl, weil der vordere Zugteil nicht mit dem hinteren Kommunizieren konnte. Kannst du etwas dazu sagen, oder trat so ein Fehler auch bei euch auf?
MfG Tom
Hallo Tom, dazu kann ich nichts sagen. Ausser, dass es durchaus zu Kommunikationsstörungen zwischen erstem und zweitem Zugteil kommen kann (gerade beim Kuppeln). Das RRX-Thema war aber bei uns keins, daher keine weitere Ahnung dazu. ;-) VG; Tobi
Grüße Kollege 🖖 also das mit dem Licht funktioniert erst nach 10 min beim einschalten der Leerfahrt 😬
Andreas! :-D Schön, Dich zu lesen. Zum Licht: Ich hatte das eingestellt und sogar extra die Kamera laufen gelassen, um den "Moment" des Abschaltens aufzuzeichnen. Nach 25 Minuten habe ich dann das Video abgebrochen und gelöscht, weil nix passiert war. Aber ich probiere das beim nächsten Mal wieder aus. Vielleicht lass ja am Fahrzeug. ;-) VG; Tobi
@ Ich hatte heute morgen auch ein Fahrzeug mit Bordspannungsstörung und da konnte ich auch gar keine Einstellung am Licht vornehmen. Möglich das es da dann nicht funktioniert
0:21 wäre vielleicht als Quiz geeignet für den nächsten Vlog
Hallo Tobi ich hätte mal 3 Fragen:
1. Wenn du freiwillig extra Schichten fährst bekommst du die dann extra vergütet oder zum normalen Honorar
2. Was ist das eigentlich für ein Signal in Güsen bei Genthin und wie funktioniert das am Bahnhof
3. Für welche Strecken hast du eigentlich alles Lizenzen
Hallo Thomas, Zu Deinen Fragen:
1. Ja.
2. Welches meinst Du genau? Bitte präziesieren, denn da stehen schon ein "paar" rum. ;-)
3. Bei uns im Betrieb sind das: RE1, RE8, RB33, RB37, alle Umleiter in und um Berlin, der Berliner Außenring komplett, sowie die Zuführung nach Eberswalde direkt oder über OSK (also Rostock und Stralsund). Die Streckenliste dazu wäre zu lang, um sie hier zu posten.
VG, Tobi
@farmingnerds ich meine dieses Signal an Gleis 2 Richtung Magdeburg
Moin Moin Tobi ist es mal möglcih das du uns mal die PZP90 Prüfung zeigen tust als wenn die Tasten Drückst und er sich selbst Testen tut ? Und wie klingt die Sifa wenn du sie durch laufen lässt =) Liebe Grüße
Frage ich nach, ist notiert. ;-) VG; Tobi
Wer hat denn die Bediensäule am Bahnsteig falsch beschriftet? Zp8 gehört da ja nicht hin ;-)
Nunja, wenn man von Dort die Lichtanlage für Bremsproben bedienen können soll, dann gehört Zp8 da aber ganz bestimmt hin. ;-) VG, Tobi
@@farmingnerds Ich vermute aber ganz stark, dass die Taste nicht Zp8 zum "Erleuchten" bringt.
Ich schon. ;-) Guckst Du hier: www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/zp8.htm VG, Tobi
@@farmingnerdsdann fehlen doch die Tasten für Zp 6 und 7. Eine ortsfeste Signalanlage ohne Anzeigemöglichkeit für Zp 6 und Zp 7 habe ich noch nicht gesehen
@@thomashenke5662 Du, vielleicht wurde es ja zurückgebaut oder das ist da so " aus Gründen". Ich weiß es nicht. ;-) VG, Tobi
Hallo Tobi, schöner vlog wie immer 😍
fährst du lieber mit einem stark befülltem Zug um so viele leute wie möglich an ihr ziel zu bringen oder ist dir lieber wenn der laden leerer ist?
oder nimmst du das gar nicht wirklich wahr?
Lg Harald
Tolle Frage für nen Vlog. ;-)
Also: Wenn man so mitten im Job steckt, dann denkt man darüber weniger nach. Ich kann Dir aber sagen, dass Du, wenn Du nach einer Fahrt, die echt gerammelt voll war, trotzdem pünktlich am Endbahnhof ankommst, schon echt stolz darauf bist, Deinen Teil, dass das alles geklappt hat, beigetragen zu haben. Das ist dann auch sozusagen die "Belohnung" für den Lokführenden, auch wenn wir darüber eigentlich auch nicht bewußt nachdenken.
Ja und Leerpark fahren macht auch Spaß, weil Du halt mal länger am Stück fahren kannst.
Es hat also Beides etwas für sich; einen klaren Favoriten habe ich aber nicht. Mir macht Beides richtig Spaß. ;-)
VG, Tobi
Hey Tobi,
hast Du eig. bei Le Crobag eine Stempelkarte? 5 Kaffee kaufen 5 gratis oder? - Frag nur für einen Freund :)
Hallo Aidatagebuch, nein, so etwas habe ich nicht. :-) VG; Tobi
Hallo Tobi danke fürs beantworten der Frage wäre cool wenn du nächstes Jahr mal zur Parkeisenbahn kommst (Ivonne ist der Name meiner Mutter also ich bin ein Junge und Parkeisenbahner) danke dir😀
Stimmt, als ich "Ivonne" las, dachte ich mir noch: "Hatten wir da nicht mal jemanden, der mit dem Account seiner..." ;-) VG, Tobi
@@farmingnerdsja genau der bin ich danke dir mach weiter so mit den Videos ich finde sie cool👍🏻 VG Kevin
Die Definitionen vom Regelwerk und den Signalen zu lernen ist eine absolute Pest, aber es macht Spaß, Kollegen auf winzig kleine Details zu korrigieren (Natürlich nur bei Kollegen, mit denen man klar kommt und die wissen, wie es gemeint ist). ^^
Abend Tobi
Hab eine Frage
Wenn es Nacht ist müsst ihr dann mit Fernlicht fahren oder reicht das Abblendlicht und muss im Führerstand das Licht an sein oder könnt ihr das aus lassen
Vielen Dank im Voraus fürs beantworten der Frage und danke für die Vlogs und Videos aus dem Zug feier ich
es gibt Fahrzeruge die gar kein Fernlicht besitzen
Also zum Einen sieht man ohne Licht im Führerstand bei Dunkelheit einfach mehr. Im Auto läßt man die Innenbeleuchtung ja auch aus. Zum Anderen "kann" ich mit Fernlicht fahren, muss ich aber nicht. Und in den meisten Fällen bringt es auch nicht viel. Und kommt ein Zug entgegen, blendet es auch massiv. Und, wie @DeppenGamingLP1987 schon ganz richtig schrieb, es gibt auch Fahrzeuge die gar nicht über Fernlicht verfügen.
Und abschließend: Um eine Zugfahrt bei Dunkelheit durchführen zu können, braucht man auch gar kein Fernlicht. ;-) VG, Tobi
@@farmingnerds achso
Danke für deine bzw. Eure Antworten
Jetzt hat Tobi Nächte gemacht und ich darf morgen in Nacht 1 von 4 einsteigen. Nur dauern die Nächte auf Stellwerk am Wochenende 12 Stunden. 😭
Ja, das hab ich in BJUE auch gehört, dass die Schichten 12 Stunden lang sind. Halte durch und allzeit sichere Fahrten!!! :-) VG, Tobi
Nur leider ne Baureihe die nicht so beliebt ist bei uns an der OSK!
Hi Tobi, wie wärs wenn du am 07.12.24 oder 08.12.24 mal nach Eberswalde kommst zum Paul Wunderlich Haus, weil dort sind an den 2 Tagen sogenannte "Modellbahntage".
Uhrzeit wäre von 10 bis 18 Uhr.
Ich wäre dort, ich helfe ein Lehrer von uns der dort "teilnimmt" und seine Modelleisenbahn aufbaut. Hatte mich dafür gefragt :D
Straße: Am Markt 1
"Oberbarnimer Eisenbahnfreunde e.V."
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