🚕 ¿Un Tesla Model 3 como TAXI? ¡¡Claro que sí!! Precio, autonomía, carga y costes | Model 3 SR+
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Carlos nos cuenta su experiencia como taxista con un Tesla Model 3 SR+ en Madrid. Contacta con él si quieres sus servicios: www.taxiteslas...
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Música:
Cribs - Levente Maneas
#SaulLopez #TeslaModel3 #TaxiTesla
Soy taxista esa es la actitud todos a por eléctricos
Que bueno! Siento alegría por Carlos que está usando un Tesla Model 3 para trabajar como taxi. Me alegra su positividad!
Ya somos más Saúl los que nos hemos pasado a lo eléctrico!
En Valencia hay un Kona de 39 kWh que el taxista tiene su propio canal de UA-cam: trabajando con un taxi eléctrico
Hola ,pásame enlace del canal , gracias
@@Mandruki es este: ua-cam.com/channels/IxOzGee8n2aTo3uDxTdJxg.html
@@yonoqueriayoutube 👏👏👏👏
Y un Tesla al menos
Debería haber una red social que nos permitiera contactar y solicitar servicios de taxi a los eléctricos. Para fomentar, agradecer y respaldar a esos profesionales audaces y comprometidos. En cuatro días todos eléctricos. Un Model 3 con las bonificaciones que corresponden a una actividad profesional así, es una inversión muy razonable. Si ponen un punto de carga en la parada, será la bomba.
El mejor vídeo que he visto. Y he visto cientos. Ole ese Taxista!
El cambio se tiene que dar también en las paradas de taxis, instalando cargadores . Pasan muchos minutos parados
Sería lo suyo
Fantástico vídeo Saúl. Enhorabuena a Carlos por la compra. El futuro de los taxis de Madrid es este
Enhorabuena Carlos!
Y gracias por dar el salto!
En Barcelona hay algunos model S circulando.
Gracias por el vídeo y la información, Saul.
Qué bien me ha caído Carlos. Un tipo muy agradable, y además, ha explicado fenomenalmente su experiencia. Los que apostais por esta movilidad: gracias!
Hablando de taxis Tesla, en Bilbao tienen un Model S en la flota de taxis. Lleva unos cuantos años funcionando y sale muy rentable.
Un saludo Saúl.
Yo monté precisamente en ese taxi por darme un capricho y el taxista esta encantado con él.
Tambien hay varios model 3
@@enekobarcina creo haber visto alguno. A mi, estéticamente, me gusta mas el Model S, pero por dimensiones me encaja más un Model 3. La pena es el escaso maletero que tiene. Con dos niños y silla gemelar tendría que irme a un Model Y, pero preferiría una berlina.
@@endikamesonero Personalmente, si tubiera la oportunidad de comprarme alguno estaria entre el S o el X. El 3 y el Y me gustan pero el diseño del morro no me terminan de convencer. Pero bueno, de momento me conformo con mi c4
@@enekobarcina lo puedes llamar Model 4 🤣🤣
Mi duda está relacionada con la disponibilidad de piezas llegado el momento en que sufras una avería. ¿Cómo es el servicio posventa de Tesla y su impacto para este tipo de utilización profesional? Porque como demoren mucho la entrega de las piezas o módulos, un taxi parado es un problemón.
Saúl eres la ost.. siempre rebuscando e informando , donde haya algo que informar , ahí estás tú ? Gracias por tu tiempo y tu dedicación !!👍
Muy buen video. Creo que ahora tendrías que hacer una nueva entrevista con el paso del tiempo para saber cómo le va ahora y que rendimiento le ha dado. Además ha subido la luz y que yo sepa han quitado la tarifa nocturna. En definitiva han cambiado las circunstancias y sería bueno saber cómo se ha adaptado. Aún así sabemos que sigue siendo mucho mejor un eléctrico, claro está. Sólo hay que ver el precio del gasoil...🤦🏻♂️
Saul me ha encantado el vídeo . Aquí le has dado . Saludos
Muy buen video, es interesante conocer la experiencia de un profesional del sector con un coche eléctrico.
Un buen vídeo Saúl, sigue así 👍.
GRANDE!!! Me parece MARABILLOSO!!! Mi más sincera enhorabuena a Carlo y a este grupo de taxistas por su compra. Esto es una puerta al colectivo de taxistas para iniciarse en el tema eléctrico. Menos contaminación en las ciudades.
Buena entrevista. Gran idea eso de preguntar por la experiencia real de uso de un eléctrico. Está claro que estos vehículos, en uso urbano, ganan por goleada. Se demuestra también que los taxistas son uno de los mejores bancos de pruebas para las marcas. No sería muy descabellado poner cargadores, aunque no sean "super" en las paradas de taxis, para darles ese chute adicional que necesitan los profesionales.
Muy buen video Saúl, e visto todos tus vídeos, pero este me llega más, porque soy taxista de Valencia y estoy a la espera de entrega.. y con el referido de Carlos.. muy buena data, y muy bien llevada la entrevista.. bien por los dos..
holabrober gracias por lo del referido. espero que lo disfrutes pronto
Bueno no esta mal, esperemos dentro de unos años o unos 400.000km para poder sacar conclusiones, averias, mantenimiento, etc.
Un saludo
Saúl deberías invitar al canal de UA-cam que se llama TeXla, también es un taxi y ha recorrido más de 100.000 kilómetros con su módel 3.
Ese tio es francés... No??
@@CBAILOF Exactamente. Saul vive en Paris, habla francés, por lo tanto lo podría invitar y poner subtítulos en el video.
@@CBAILOF si es francés y tiene canal en UA-cam
Felicidades a todos aquellos taxistas que han elegido un coche 100 % eléctrico
Gracias
@@samertv33 me recomiendas el tesla para taxi en madrid? hago 260km diarios
En Santa Cruz de Tenerife hay ya unos cuantos Hyundai Ionic eléctricos puros ¡El cambio se puede hacer! Mirad en el canal Fully Charged el ejemplo de Shenzhen en China para que flipéis ¡¡¡Que ya nos vale en Europa que China nos tengan que dar ejemplo de sostenibilidad...!!!
enhorabuena por el vídeo. Qué bueno que haya emprendedores que se empiecen a cambiar a eléctrico 100%! Esperemos que poco a poco se vayan lanzando más y más.
Hola!
Soy de Argentina, de Buenos Aires. Hijo de un taxista. Aquí en Buenos Aires la Alcaldía lamentáblemente rechaza y genera lobby en contra del taxi (queriendo que migren al esclavista de UBER). Y ni siquiera da posibilidadades de pago electrónico dificultando todo (sobre todo al turista).
Ojalá Tesla aterrice en Buenos Aires y haga financiamientos para los taxistas que se ha vuelto imposible la nafta.
Te ganaste mi Like.
Yo también soy taxista de Madrid y he elegido el Tesla model 3 SR+. Muy contento con sus prestaciones y sobre todo con la diferencia de gastos entre mi anterior vehículo de combustión y este.
lo tienes ya???
Si claro. Desde diciembre
En México, la plataforma Beat tiene el servicio de transporte Tesla, son model 3 con tarifa más cara a los otros carros
Todos deberían de seguir el mismo camino, orgulloso estoy en su caso así nos olvidamos de contaminar y si a un particular como a mi me saliera con eses precio fantástico me iría a comprarlo hoy mismo, animo y enhorabuena y si lo veo me monto seguro un saludo
Que gran tipo este Carlos. Felicitaciones por cambiarte a lo eléctrico. Gran entrevista Saúl... Saludos desde Ecuador
Acá en Ciudad de México ya llevan varios meses que la empresa DIDI da servicio de Taxi por aplicación con Teslas modelo 3 y cada vez son más visibles en la ciudad, espero después compartirles unas fotos. Además no solo se ahorran en combustible, también en servicios, no pagan tenencia (impuesto anual por tener auto), pueden circular todos los días y si sales a carretera los peajes se pueden reducir un 30%. Acá en México el modelo 3 cuesta 969,900 pesos mexicanos, unos 39 mil euros.
Y si Tesla sacara un modelo específico para estos profesionales? Adaptando la programación y el hardware del coche al uso intensivo...
Ahí lo dejo.
Y precio más atractivo
Hola Saul....en Barcelona ya tenemos alguno circulando y model S también. Un saludo
Que buena noticias para el acogimiento del la movilidad eléctrica por parte de las personas comunes.
Pregunta: ¿Hay un problema con la instalación del taximetro en un Tesla? ¿Quizá para el cuenta kilómetros se pueda por el puerto OBD2?
Felicitaciones al Emprendedor Carlos taxista!
Muy buen video . A los precios que está sacando Tesla ya si es para pensarse un eléctrico y ya para un profesional como este hombre un acierto total . 👏👏👍
Felicidades por la entrevista. Muy sana, natural y entrañable. Un abrazo auuuuuuuu
En Bilbo hay 1 model S y 2 model 3, en todos he montado como capricho para ir a casa
Antes que nada un saludo y solo para comentar que en la ciudad de México hace ya unos meses está el servicio de taxis de plataforma con Tesla modelo 3 y están geniales
Ha estado muy bien la entrevista, 👍🏼
En Barcelona hay 23 Model S y ahora mismo 2, Model 3 SR y en 15 dias tendremos el primer Model 3 LR,,,
En León también tienes un paisano tuyo taxista con un Tesla, y no es en la capital, es en un pueblo.
Saludos Saúl
Cuál dices tú en qué pueblo???
Hola Saul, en el video de Lars que comentas, los de lss baterías de ferro iba muy lento, aunque al final la media era 15 20 minutos a favor de las antiguas..
Veremos lo que le dura la vida útil de la batería. Esta claro que cuando compras este coche para taxi, asumes que hacerle 400.000 km va a ser complicado y que en verano habrá algún que otro día donde el cliente se va a cocer cuando el climatizador desvíe el aire a las baterías.
Importante lo que ha dicho!!!!! La MODERNIZACIÓN DEL SECTOR DEL TAXI!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Estupendo video Saúl y Carlos. Estaría muy bien que Carlos pudiera explicar con tu ayuda o la de Lars el proceso de "homologación" del taxi, para que otras profesionales se animaran y quizás alguna autoridad se diera cuenta de las trabas.... Es el futuro de las ciudades si o si. Y el que tenga visión de futuro ... la instalación de pdr en paradas de taxis sería un negocio a estudiar.
Muy interesante la entrevista.
Muchas gracias por la información Saúl, como siempre.
Saul, dale leña a un review más amplio del VW Id.4, me gustaría saber qué piensas del coche y que lo pruebes. ¿Si tuvieras que crear un ranking general del mercado eléctrico actual, en qué puesto lo pondrías?. Es el primero que veo que sin costar el pastizal de un Tesla, parece un coche bonito y sólido. El ID.3 me parece un engendro plástico, ni lo barajo como posibilidad.
Tiene muy buena pinta
Me extraña q le bajes de 16-18 de media...debes ir muy despacio...y en autovia 19-21....
Habla en ciudad, lo que se suele decir "trillando".
A ver si poco a poco esto se va extendiendo, lo único que las ciudades tienen también que apoyar esto.
Buen video Saúl muy interesante ya había visto como taxi de Madrid algún model s
Hola. Excelente el video. Felicitaciones. Muy educativo y preciso en información. Por favor me pudieras explicar un poco más a detalles el tema del IVA del coche exclusivo para taxi , cómo es la recuperación del IVA ? Lo descuentas en tus declaraciones o el gobierno te lo devuelve en dinero ? Eso también aplicaría si el coche sería para uso exclusivo de VTC ?
Muchas gracias y felicitaciones
Estupendo video de la realidad de la vida
Genial, dando el ejemplo que hace falta!
En Terrassa hay un model S hace años ya.
Una entrevista muy conveniente para un colectivo que seguro les resulta realmente interesante para ellos.
Acabo de ver este taxi en mi barrio jajaja que puta casualidad! He flipado al verlo
Estupendo aporte... , Gracias... , Saul y compañía... 👍👍😃👋👋
muy buen video saul!! si puedes publicar mas videos de este tipo seria magnifico para que la gente pudiera cocer mas la movilidad electrica
Buena entrevista Saul y, gran decisión de Carlos. Poco a poco va siendo la normalidad elegir la movilidad eléctrica. Saludos
Buenísima la entrevista ... con esos números veo avalancha de taxistas haciendo el cambio a la movilidad del servicio público sostenible
No creo que allá taxistas que hagan 800 -1000 kilómetros todos los días aunque trabajen con empresas, alguna vez de al año pero pocas
Yo como mucho 120km , aquí no hay trabajo ,ni dinero para esa inversión
Muy ilustrativo, muchas gracias por informar de lo electrico, saludetes.
Gracias Carlos y Saúl.
A sido un vídeo muy ameno e interesante, para un taxista como yo.... Gracias
que tiempos aquellos del 1,20 el litro
Me ha gustado mucho el vídeo, me he enterado de mucho, muy útil la verdad!
Hola, me gustaría saber lo que te cuesta el seguro, respecto al Citroen que tenías antes.
600 euros mas 1800 con franquicia
@@carlossuarezrol3635 Si pago más por mi Seat Altea a terceros con RACC. Está genial
@@carlossuarezrol3635 Yo soy taxista en Barcelona y aquí los seguros son muy abusivos con el sector.
Buena charla... espero que los que dudan, lo tengan claro ahora....ojala yo tuviera garaje....
Pensé que solo se podría comprar el model S para taxi.un saludo
Más así, enhorabuena
Interesante charla, pero mejoraría la conexión a internet, porque lo vi en diferido y se medio cortaba o iba a tirones. Un saludo!
Entrevista top. Gracias saul!!!!
En Zaragoza hay ambos de taxi
El mantenimiento es mucho menor pero añado que el aceite de transmisión y líquido refrigeración son operaciones contempladas en la documentación técnica de Tesla
Y cada cuanto tiempo o km hay que cambiarlo?
En la Ciudad de México también hay una flotilla de Model 3. Cobran un poco más caro que un taxi convencional, sin embargo, se disfruta ir en un Tesla. Más cuando no te lo puedes permitir jaja
Yo he visto un par ya en Irlanda
6:06 1,20€/L el gasoil. Viendo esto en abril del 2022 es de risas es precio
Una buena solución es que la gente busque los taxis en los cargadores
Paradas de taxi con tomas eléctricas
Gran vídeo Saúl,,, esta es la línea.
He visto muchas mañanas a Carlos a la altura de Santa Eugenia yendo a clase. Su model 3 siempre destaca
Me gustó mucho esta entrevista .
Super interesante, el mejor ejemplo.
Por Barcelona se ven unos cuantos Model S.
Tesla es la solución hermano, yo tengo uno model 3 long range una pasada mantenimiento 0.el ahorro de combustible 75 porciento de lo que gastabas tremendo
¿No se supone que si tu vehiculo es destinado a trabajo (como por ejemplo taxista, los Supercharger no pueden usarlos?, lo digo por que igual mejor no reclamar mucho no vaya ser que le cierren el grifo, (juraria questo viene en la letra pequeña de "buenos usos de Supecharger")
Enhorabuena Carlos!!!
Juntarnos tacxitas. Y a a través Saul
Conprar paquetes de coches y apretar a tesla. Con precios.
No se puede apretar a una marca que vendo todo antes de fabricarlo.
El tema del Dyno Test entonces es el que tendríamos que poner en ITV? Gracias por el vídeo a los dos, muy interesante 👌🏽
Ya puestos podías haber hablado con Strowkyt600, que ya lleva un año con un model 3 de taxi.
Soy conductor Uber y aqui en México veo imposible trabajar en un auto asi ya que el servicio aqui en mi localidad ronda entre los 22.57 pesos y obvio hay que pagar impuestos y la app se lleva una comicion tambien. Veo medio imposible que un auto del millon de pesos reemplacen a los de 60mil pesos que aqui andan de taxis, pero me gustaria estar equivocado
Saul una pregunta que es de lo poco que me queda por saber...cuando se paga de seguro a todo riesgo por ejemplo en un long range?
El tirador de la puerta es un problema?
Necesitas cargadores rapidos, para no perder servicios de larga distacia imprevistos.
Puntos de carga en las paradas de taxi 🤷
Me ha faltado alguna referencia a los futuros robotaxis de Tesla. ¡Por lo demás genial!
Si alguien puede justificar la compra de un Tesla es precisamente el sector de los profesionales por los costes de operación. En el caso de los taxistas, este es el momento para dar el salto, ya que además un Tesla te posiciona mejor frente al resto de taxis, captando clientes extra solo por probar su tecnología y prestigio. Yo si veo dos taxis, uno un Skoda Octavia diésel y otro un model 3, tengo claro en cual me subo.
Q tal Saul, hacer un video detallado de las fallas que los tesla están teniendo en china y que va en aumento, por que esta sucediendo esto
Guau, veo todos los taxistas conduciendo Tesla en el futuro
A mí me preocupan las famosas soldaduras, tan fácil como buscarse un elevador y echar un vistazo. Yo soy técnico superior en automoción y tengo elevador, me comprometo a examinar de forma gratuita a todo tesla que se ponga en contacto conmigo
Saul hay una cosa que ha dicho que no es cierta del todo, dice que gasta 50 euros en cargarlo, pero luego dice que lo carga a 7,2 en el garaje y no es el de su casa, o paga dos minimos o ha aumentado la potencia con lo que eso sube mas, aunque si es cierto que no como el gasoil
perdona. pero mi media mensual de consumo sin el tesla era de 65 pavos al mes este mes que aun no he disfrutado de los 3 tramos he pagado 105. 40 mas por el electrico, he hecho 3700 con ese coste. el mes que viene con lo de la subida de potencia estimo un coste de 70€ de luz del electrico pero con 5500km esa es mi prevision. en mi cuenta de Twitter pongo los datos. te digo que pago menos al mes que con el otro coche sin sumarle la letra del c4. gasoil 6500 al año. prestamo del tesla 4000+ la luz ponle 200 al mes en plan loco que son 70 reales, creoo que a mi si me salen las cuentas
@@carlossuarezrol3635 si te salen las cuentas , pero a ti porque te deduces 10000 euros , de todas formas enhorabuena, es envidia sana, yo esperaré a que hayan de segunda mano asequibles
@@enriquegarcia6958 esta claro que lo del iva es una ventaja pero mas ventaja aun es no gastar 500 o 600 en gaoil al mes
@@carlossuarezrol3635 hola, dices que en tu twiter hablas sobre el tesla ¿Cuál es tu nombre en twiter? Yo estoy valorando renovar mi taxi y comprar un tesla, llevo tiempo dándole vueltas y haciendo cuentas, me vendría bien más información de otro taxista sobre este coche, un saludo.
Si, si muy bonito todo, pero el Tesla de sustitución que tienen los taxistas de Bilbao, esta en venta. Como pidas una aleta o algún recambio, creo que puedes esperar tiempo.
No entiendo que es un Tesla de sustitución para taxistas.
Lo podría explicar.
Gracias.
Si muy sencillo. La palabra lo dice, un coche para cuando se te estropea tu taxi, coges otro de sustitución, para seguir trabajando.
@@franfernandez8241 Entiendo que los taxistas de Bilbao habían comprado (imagino que pagado a medias) un Tesla, por si a alguno de ellos se le averiaba su coche.
Me parece curioso la elección de un vehículo eléctrico y encima tan caro como coche de sustitución.
Además, me cuesta creer que todos los taxistas de Bilbao montaran un punto de carga en su casa por si en un momento dado tenían que coger el Tesla. Y eso suponiendo que todos tenga posibilidad de cargarlo en casa.
Me deja usted a cuadros.
hola Saúl
has notado que el coche consume menos cuando pones la calefacción pero sin el modo aire acondicionado activo QUE cuando pones la calefacción pero con el modo aire acondicionado activado ?
o sea calentar el habitáculo usando el compresor o sin usar el compresor.
yo creo que sí gastas menos haciendo calor sin usar el compresor del aire acondicionado. mucho menos.
me parece importante y veo muy poca gente que lo comenta.
auuuuuuuu
la gente habla solo de calefacción...
Totalmente cierto, lo he comprobado varias veces. Si desconecto manualmente el compresor AC en invierno cuando es posible (a veces no se puede porque la humedad hace que se empañen los cristales), con la misma temperatura en el mismo recorrido, consume menos!
@@slcuervo wow mi ídolo me ha contestado a un comentario !!
gracias Saúl 🤪🙏🤣
@@slcuervo yo pongo la calefacción a 1 o 2 soplando hacia arriba sin el compresor y casi no se empeña
Interesante video. Mi duda es sobre las actuales subvenciones. Según he entendido, la ayuda estatal Move no es compatible con la del Ayto (Taxifree). Si eso es así ¿Qué sentido tiene la ayuda del ayuntamiento si es prácticamente igual a la del MOVE?. No vería el incentivo por parte del Ayto de Madrid si es así. Lo normal es que ambas fueran compatibles para el sector del Taxi. A ver si alguien me lo puede aclarar o el mismo Carlos si me leyera. Gracias. Un saludo.
son incompatibles. el motivo es que no se puede por que nosotros tenemos la del ayun y la de la ccaa y esta ultima tambien va poe el IDAE que es publico. yo te cuento lo que me dijeron en una contestacion por meil. entodo caso veremos si las de la comunidad las sacan que lo veo dificil
@@carlossuarezrol3635 La verdad que me pierdo en el tema ayudas. Por un lado estaría la nuestra en Madrid independiente del Ayto (Taxifree), por otro lado la Estatal que las gestiona cada C.Autónoma (MOVES) y por otro lado el Plan Renove del Ayto.
Yo por lo que he podido leer, entendía que el Plan Renove y el Plan Moves NO no son compatibles entre sí.
Lo que si creía era que la de TaxiFree si era compatible con alguna de las dos anteriores (MOVES o Renove).
Lo cierto que llamé al Ayto y estaban más perdidos que un pato en un garaje, y no me supieron ayudar...