【検証】筑波1分切りの魔改造 285馬力 コペンに 総額1億超えで挑戦してみた | vs も。ファク タイムアタック号 in 筑波サーキット TC2000

[@user-fn9xu2oo5c]

車もだけどドライバーもすごい

[@FoxOnBoard]

その差をスペックの暴力で埋めようとしたのですが、そう簡単ではありませんでした。笑

[@user-nc7xt2zs3t]

実写とゲームの融合面白いです！

[@FoxOnBoard]

お楽しみいただけて幸いです！
自粛期間かつオフシーズンでも、何か楽しめればと思って試行錯誤しております

[@user-tk9rv4ui8f]

コペンはNOS吹いてるから、ちょっと例外w

[@FoxOnBoard]

え？？スーパーカーともなれば、NOSって標準搭載じゃないんでしょうか？w

[@user-tk9rv4ui8f]

@@FoxOnBoard NOS標準装備は草

[@user-lf6gw6vn6h]

NSXてこんな速いんや・・　あんまいい評価聞かないから大したことないと思ってたｗｗ

[@cd9356]

こいつはNSXをベースにした架空のレーシングマシーンですからね。
少し市販車とは違うと思います。

[@FoxOnBoard]

ノーマルのNSXではちょっとアレだったので、これはレーシングスペックを使ってインチキしておりますw

[@miraplus.la300]

動画内容面白かったです😊
だけど最後の検証結果なんですが、軽自動車で改造やっててここまで持っていくのではコスパは正直悪いと思います😥
メーカーが壊れないように作った純正でSタイヤ履いたのとトントンなんで色々考えるとGTRがコスパ的に良さげだと思います🤔

[@FoxOnBoard]

ありがとうございます！
仰る通り、ここまでの開発費やらぶっ壊した部品やらを鑑みると全くコスパはよくないですね
まぁそれを言い出すとメーカーモノも一緒なので、飽くまでこの仕様がパッケージとなれば　という想定・・・ですかね
同じ仕様のコペンをコンプリートでください！　というとGT-Rより余裕で安くなってしまうのでw
ま、メーカーがこんな夢のある車作ってほしいな　という私の皮肉と捉えて頂ければw