Tak, zgadza się. Cenna i trafna uwaga. Szklany dach i dwustrefowa klima. W moim ogłoszeniu jest tak zaznaczone bo jest to ogłoszenie wielorazowe i wklejam we wcześniejsze ogłoszenia. Jest film, jest duża ilość zdjęć i oczywiście numer telefonu aby upewnić się w sprawie wyposarzenia.
Pierwszy lift 2009 to była wersja pośrednia grilla takie akwarium ale z wlotami w ostatniej fazie czyli drugi mały lift w 2010 już wszystkie miały pełny grill plaster miodu taki jak ten egzemplaż ma zamontowany. Czy po lifcie czy przed najłatwiej poznać po tylnej blendzie która po pierwszym lifcie ma szersze światla cofania i białe tylne kierunki i trzecie światło stopu z wyraźnie widocznymi diodami led
Tak jak Tomek napisał, z tyłu kierunki są jakby z delikatnie białymi wstawkami -są ładniejsze :) Nie jestem pewny czy TYPE R nie miały takiego grila i prawdziwe TYPE S ale pewności nie mam.
@@adamsolio8515 Tak type R od początku miał klasyczny grill plaster miodu ale troszkę inny bez chromu i z czerwonym logo Hondy. Ten zamontowany w tym egzemplażu to oryginalny grill akcesoryjny który w drugim liftingu był już standardem w każdej zwykłej odmianie. Type s-y natomiast te z przed pierwszego liftu też miały pełne akwarium jak każda inna zwykła wersja🙂
@@pawegalas6892 zgadza się, Civic jest sztywnym samochodem i nie każdemu to pasuje, jednocześnie są osoby które kochają takie zestrojenie samochodu. Natomiast bezawaryjność jest bezdyskusyjna😜
w komorze silnika wszystkie śruby i spinki od obudowy filtra powietrza są w rdzy . Dziwne i budzi to podejrzenia . Może auto było w wilgotnym klimacie . Ja bym takiego nie kupił . Ale to tylko moja opinia
4 dni temu sprzedałem taka z 2006 roku też czarna 1.8 benzyna(przebieg 243 tys) z jasną tapicerka i tez z tym samym grilem jak tu na filmie za 15,600 zł ,świetne bezawaryjne auto użytkowane przeze mnie przez 5 lat :) będę wspominał z sentymentem
Złego słowa nie mogę powiedzieć,nigdy mnie nie zawiodła(oczywiście na bieżąco wszystko wymieniane plus oczywiście trzeba pamiętać o regulacji luzów zaworowych co 40 tys :) aż żal było mi ją sprzedawać ale kupiłem nowsze auto i dwa utrzymywać trochę mi nie pasowało za bardzo Ps.Teraz dopiero wszedłem w ogłoszenie i muszę powiedzieć że z ceną Pan pojechał grubo :D dokładnie tyle dałem za swoją 5 lat temu :D
@@bogaczbogacz "Objawy zbyt dużych luzów zaworowych to metaliczne dźwięki podczas pracy silnika i przyspieszone zużycie zaworów oraz elementów rozrządu. Niewłaściwie dobrany luz zaworowy jest powodem nieprawidłowej pracy silnika. Jej przejawami są: Nieregularna praca silnika na luzie Spadek mocy Problemy z uruchomieniem rozgrzanego silnika Źle ustawione luzy zaworowe powodują również szybsze zużycie jednostki. Użytkowanie samochodu z niewłaściwie ustawionym luzem zaworowym prowadzi do bardziej kosztownych napraw niż sama regulacja luzów."
To chyba nie executive jak w ogłoszeniu. W executive jest xenon ,2 strefy klimy a na Polskę napewno byl szklany dach. Tak czy inaczej ładny egzemplaż🙂
Tak, zgadza się. Cenna i trafna uwaga. Szklany dach i dwustrefowa klima. W moim ogłoszeniu jest tak zaznaczone bo jest to ogłoszenie wielorazowe i wklejam we wcześniejsze ogłoszenia. Jest film, jest duża ilość zdjęć i oczywiście numer telefonu aby upewnić się w sprawie wyposarzenia.
Jak to jest z tym grilem? Przedlifty miały "akwarium"? A polifty już taki grill jak tu na filmie?
Pierwszy lift 2009 to była wersja pośrednia grilla takie akwarium ale z wlotami w ostatniej fazie czyli drugi mały lift w 2010 już wszystkie miały pełny grill plaster miodu taki jak ten egzemplaż ma zamontowany. Czy po lifcie czy przed najłatwiej poznać po tylnej blendzie która po pierwszym lifcie ma szersze światla cofania i białe tylne kierunki i trzecie światło stopu z wyraźnie widocznymi diodami led
Tak jak Tomek napisał, z tyłu kierunki są jakby z delikatnie białymi wstawkami -są ładniejsze :) Nie jestem pewny czy TYPE R nie miały takiego grila i prawdziwe TYPE S ale pewności nie mam.
@@adamsolio8515 Tak type R od początku miał klasyczny grill plaster miodu ale troszkę inny bez chromu i z czerwonym logo Hondy. Ten zamontowany w tym egzemplażu to oryginalny grill akcesoryjny który w drugim liftingu był już standardem w każdej zwykłej odmianie. Type s-y natomiast te z przed pierwszego liftu też miały pełne akwarium jak każda inna zwykła wersja🙂
Sprzedałem taką po roku użytkowania.
Dla mnie za sztywne auto ale przez rok całkowicie bezawaryjna i mega pakowna
@@pawegalas6892 zgadza się, Civic jest sztywnym samochodem i nie każdemu to pasuje, jednocześnie są osoby które kochają takie zestrojenie samochodu. Natomiast bezawaryjność jest bezdyskusyjna😜
w komorze silnika wszystkie śruby i spinki od obudowy filtra powietrza są w rdzy . Dziwne i budzi to podejrzenia . Może auto było w wilgotnym klimacie . Ja bym takiego nie kupił . Ale to tylko moja opinia
To jakas niepisana tradycja ze w kazdym aucie na chandel pali sie rezerwa?
Jaka cena samochodu?
@@oleksandrmirchev9678 w trakcie filmu mówię że link do ogłoszenia jest w opisie także proszę słuchać i ewentualnie czytać opis.
4 dni temu sprzedałem taka z 2006 roku też czarna 1.8 benzyna(przebieg 243 tys) z jasną tapicerka i tez z tym samym grilem jak tu na filmie za 15,600 zł ,świetne bezawaryjne auto użytkowane przeze mnie przez 5 lat :) będę wspominał z sentymentem
@@drifboy2515 naprawdę bezawaryjne samochody.
Złego słowa nie mogę powiedzieć,nigdy mnie nie zawiodła(oczywiście na bieżąco wszystko wymieniane plus oczywiście trzeba pamiętać o regulacji luzów zaworowych co 40 tys :) aż żal było mi ją sprzedawać ale kupiłem nowsze auto i dwa utrzymywać trochę mi nie pasowało za bardzo
Ps.Teraz dopiero wszedłem w ogłoszenie i muszę powiedzieć że z ceną Pan pojechał grubo :D dokładnie tyle dałem za swoją 5 lat temu :D
@@drifboy2515a jaka cenę wystawił, bo już nie ma ogłoszenia.?
@@drifboy2515 jakie są objawy luzów zaworowych ? Nigdy tego nie robiłem
@@bogaczbogacz "Objawy zbyt dużych luzów zaworowych to metaliczne dźwięki podczas pracy silnika i przyspieszone zużycie zaworów oraz elementów rozrządu. Niewłaściwie dobrany luz zaworowy jest powodem nieprawidłowej pracy silnika. Jej przejawami są:
Nieregularna praca silnika na luzie
Spadek mocy
Problemy z uruchomieniem rozgrzanego silnika
Źle ustawione luzy zaworowe powodują również szybsze zużycie jednostki. Użytkowanie samochodu z niewłaściwie ustawionym luzem zaworowym prowadzi do bardziej kosztownych napraw niż sama regulacja luzów."