There are already but not all Java islands have electric trains like in Jakarta, Jakarta is almost like Japan, every time you come home from work it's always full and busy 👍
@@muhammadsulhan8784 oalah yang saya mksdnya keseluruhan KCI sama jingle (musik stasiunnya) gan :) utk DAOP 1 sbnrnya udh mirip lah semi japan ada ITV dan standarisasinya mirip cmn jingle stasiunnya aja yang masih 'Indonesia banget' 😅 sama tinggi peronnya aja ga persis, pdhl ada stasiun dan bagunan peron baru dibuat tapi tingginya ttp ga sama..
@@muhammadsulhan8784 bkn musik sih, jingle rata² dibawah 10 detik, malah bel KRL mau berangkat biasanya lebih dr 10 detik diputernya diulang² aja semua stasiun sama wkwk
Akhirnya siap beroperasi keduanya... Tapi koq lihat si JR 205 seperti ada yg kurang... Something missing... Biasa kita lihat 8-12 kereta di Jabodetabek, tapi ini cuma 4 kereta... Just 4 cars... Seperti kayak rangkaian cebol...
Jalur ini hanya merupakan bukaan parsial karena adanya elektrifikasi. Tujuan akhir dari sistem transportasi kereta api adalah membuka semua jalur yang menghubungkan kota. Tujuannya untuk membuka semua jalur di Indonesia dengan kereta api yang dialiri listrik, dan pada akhirnya tujuannya adalah untuk membuka jalur kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan kota-kota besar.
@@34_zaqqiadistaalbaihaqqi_x6 bandung itu kereta lokalnya sudah overcrowded. kapasitasnya bisa 3x nya jogja-solo, tapi tetap pake kereta biasa ditarik lokomotif. koridor padalarang-cicalengka sudah lama kajiannya mau di elektrifikasi.
Selamat bertugas kfw 9000 di lintasan Jogja-Solo jangan sering ngambek dan cengeng sewaktu masih di lintasan Jakarta. Selamat jalan Holech gw senang disana kau masih berdinas walau sedikit lagi kau digantikan oleh kfw dan JR205, Terima kasih Holech
(Maaf keluar dari topik) Keharapnya… kereta api jurusan Bogor-Sukabumi gunain kereta KRD kyk Jogja-Solo. Jd… entar kyk panorama yg bisa dibilang… mirip di Jepang sih. Terlebih jg… krna gunain KRD jenis commuter… bisa buat koneksiin satu desa dgn desa yg lain.
sepertinya klo double track sdah jd dr bogor - sukabumi akan di elektrifikasi dan memakai KRL entah tuh KRL dr Jakarta - Bogor di perpanjang atau ada rute KRL yg melayani Bogor - Sukabumi aja
Bisa aja pake krd tapi Kita gak punya krd yang strong, kalau tau insiden launching baraya / bumi geulis, dan satu lagi yg dulu keknya gak suka multiple unit, bahkan yang sehat aja di rombak
沿線が稲作の水田なのが余計に日本感を感じさせるんだよな。
インドネシアも米が主食の生産大国ですから一層日本感が増しますね。
インドネシアは親日国ですしね。
@@おピンク兄弟 Well, we're neutral.
ジャカルタの鉄道事情をこうやって公開してくれて、さらには日本語字幕まで編集でつけていただけで本当にありがたいです！205が元気に走ってて安心しました
こちらこそご視聴ありがとうございます。タモリ倶楽部さんでもジャカルタの鉄道が取り上げられていましたが、日本の皆さんも気になっているのですね^ ^
同じくジャカルタの日本車両がどうなってるのか知りたいのでありがたいです
@@KRLMANIA はい！日本で元気に走ってた車両がジャカルタでどうなってるか気になってました！動画をあげてくださいましてありがとうございます！
@@Onegi-eq それでは引き続き、取材を続けていきます。ジャカルタ、そして第二の電化区間となったジョグジャ〜ソロ間に目が離せませんね。
🇲🇨♡🇯🇵
アップありがとうございます。
前面の金網が設置されていないのと塗装も控えめなデザインなので、日本国内の地方路線で活躍しているかのようですね！
さすが目の付け所が鋭いですね。網がないので、需要があれば前面展望を撮影しようと思います。
新塗装、めっちゃ武蔵野線ですね
完全に進化版？武蔵野線ですよね。側面は東急目黒線のような雰囲気があります。
@MUHAMMAD RASHA AL FATH catnya kaya jalur mushasino
向こうオリジナルの車両と日本の車両が共に肩を並べて働いてるのが惹かれますよね
元武蔵野線で乗った車両の元気な姿が見れて嬉しいです！
UPしていただきありがとうございます！
こちらこそご視聴ありがとうございました。実はまた塗装が変更されており、取材へ行かなくてはなりません。。笑
インドネシアの鉄道も近代化が近づいてますね。この情勢でも撮影してくれてありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます。なかなか身動きが取りづらい状況ではありますが、今月は何かとネタが多いですので頑張って撮影いたします。
日本😭😭インドネシアのすべての車両はほとんどすべて日本製であるため、インドネシアは貧しい国ではありませんが、インドネシアは日本のような超大国であり、インドネシアを誤って見ています🇮🇩❤
この色の205系はこれはこれで好きだな！良い塗装を作ってくれたジャカルタに感謝です！
This is Yogyakarta no Jakarta bro 😀🙏
日本料理ローカル線にしか見えない光景ですねー。
つい1年半前見たときは全くそんな雰囲気を感じられなかったジョグジャももう電化ですか。すごい。
There are already but not all Java islands have electric trains like in Jakarta, Jakarta is almost like Japan, every time you come home from work it's always full and busy 👍
Akhirnyaaaaaa,,,, channel ini terisi oleh scenery yg berbeda dari biasanya di wilayah perkotaan padat
Jokjakartaは2012年の8月に行って、もう9年が経とうとしてますが、動画を見た感じ街の雰囲気は当時とあまり変わっていませんね〜しかし鉄道事情が目まぐるしく変わっているようですので、コロナが落ち着いたらJakartaの祖母の家を訪ねるついでに列車でJokjakartaにも行って9年近く前に訪れたBorobudur遺跡やメラピ山麓にも行ってみたいものです^_^
コロナ早くおさまりますように〜
JR奈良線のどっかの区間が吹っ飛んで来たかのような日本感
3:12 車両のつなぎ目が来るタイミングと音楽のテンポが全く同じという奇跡！！
Kami mendukung kesuksesan dua unit seri 205-5000 dari Jepang.
応援してくれてありがとう ^_^
Arigatou japan!
2:39 この並びいいな
マニアックですね。完全に一般開業すればHolecが架線下を走ることはないので、KFWとHolecの並びは非常に貴重となります。
走ってるのは205系だけど、風景がヒガハス(東大宮－蓮田)みたいです。
まあ山地が見えれば宇都宮－黒磯だけど。
余談ですがアユタヤ－サラブリのタイ国鉄に乗ったことありますが、
風景が自分の地元の取手－藤代にソックリでしたｗ
さすがに主要幹線で線形が良いのも宇都宮線感が出てますねw乗客が順調に増えればジャカルタ同様に電車が長くなっていくんでしょうね。
90km/hで走行しているとまさに宇都宮線ですね。前面展望も撮ってみたいところです。
Now (2022), the trains run with 8 SF regularly.
風景が日本の風景にしか見えない205系が元気に走ってたのでよかったです。奈良線か草津線の風景に東日本エリアなら相模線に見えました。
宇都宮線感がすごい
日本の車両が譲渡先で元気に走ってる姿を見れて嬉しいです！
色もどことなくパッと見武蔵野線に見えました(^^)
今後､KAI線の全線電化して欲しい😍
Asikk akhirnya yang dinanti² wkwk, next kalau per stasiun ada jingle khusus pasti mantep bgt kaya line pinggiran jepang lah minimal:)
menurut saya karena model stasiun2nya bgtu mlah lebih mirip pedesaan eropa..
@@muhammadsulhan8784 oalah yang saya mksdnya keseluruhan KCI sama jingle (musik stasiunnya) gan :) utk DAOP 1 sbnrnya udh mirip lah semi japan ada ITV dan standarisasinya mirip cmn jingle stasiunnya aja yang masih 'Indonesia banget' 😅 sama tinggi peronnya aja ga persis, pdhl ada stasiun dan bagunan peron baru dibuat tapi tingginya ttp ga sama..
@@BebebnyaHuTao klo musik mlah rada aneh kecuali kedatangan KAJJ Di stasiun2 utama
@@muhammadsulhan8784 bkn musik sih, jingle rata² dibawah 10 detik, malah bel KRL mau berangkat biasanya lebih dr 10 detik diputernya diulang² aja semua stasiun sama wkwk
引き続きJRの中古買ってもらってジョグロ線を日本車だけにしてみてほしい。
は？やっと9000復活したんだから俺はあれに乗りたいの
@@唐澤貴洋唐澤洋 しょうがくせいはアカけせコラァ
ここで火に油を注ぐのは止め
e217系を買うそうですよ グリーン車サービス導入されるそうですよ
@@AEONJapan コロナで断念という噂も
宇都宮線用の205系で原型顔の編成は2本いますが、界磁添加励磁制御なので205系4連のVVVF車は初形態になりますね。首都圏ど真ん中の山手線用として新製配置され、近郊の武蔵野線を経てから地方で走るという流れを感じます‥
Akhirnya siap beroperasi keduanya... Tapi koq lihat si JR 205 seperti ada yg kurang... Something missing... Biasa kita lihat 8-12 kereta di Jabodetabek, tapi ini cuma 4 kereta... Just 4 cars... Seperti kayak rangkaian cebol...
「この電車は宇都宮線ジャカルタ行きです」 www.
videonya kurang lama nihh, ditunggu video lanjutnya 😄
Siap, nanti bikin lagi ya. Mohon ditunggu
確かに東北本線ですね。線路も良さそうなので、次はE531系で。
やっぱり猫が多いのでしょうか？家畜業営んでいる人が多いようですね。
駅猫や街中の猫はどこへ行こうとインドネシアには溢れています。田舎は家畜業か農家ですね。一年中常夏なので食べ物には困りません。
新塗装が武蔵野線にしか見えない（笑） 4両編成の205系は宇都宮線を連想させますね😄
塗装もしかり、雰囲気が完全に宇都宮線か奈良線の205系ですよね。
Finaly u go to jogja! Love it👍❤️
これからも頑張ってください宜しくお願いします。👍
ありがとうございます。
はじめまして。ジョグジャカルタもどんどん変わっているんですね。公共交通と言えば、有人バス停＆改札が整備されたＢＲＴしか乗ったことがないですが。
KRLジャボタベックってまた名称変更したんですね😅ものすごい名称変更しますね😅でもこのKAIのマークかっこいいです！
頑張れ インドネシア😃👍
武蔵野線の205系が全車インドネシアに再就職が出来て本当に何よりです。それにしても仰る通りまるで宇都宮線ですよね。相模線の205系が引退する時もインドネシアの支線で活躍出来たらと思います。短編成ですので編成組み換えなしで活躍できると思います。
ついにE217系が廃車開始されましたがインドネシアでの再就職が果たせないんでしょうかね？
まず車体幅の課題は何よりもですし、E217系は塩害や高速運用で酷使され老朽化が進んでいて寿命設計的に譲渡しても長持ちしなさそうですね・・
車幅もですが、加速度の低いMT比も組成変更しなければなりません。もっともコロナ禍で減収のKCIは一旦話を白紙にしていますので、インドネシアへ渡る可能性はなかなか低いと思われます。
0:40完全に日本で草
0:06 Opening yang unik,biasanya yang direkam kan kucing,sekarang yang direkam malah kambing😂😂😂😂
時勢と資金面が許せば相模線の4両編成の205系がジョグジャで走る未来もあったのかな～
Wah pas detik kambing lagi jalan disawah pemandangannya indah
kek di jepang
@@muhammadrosyidho8911 iya betul serasa jepang
Jalur ini hanya merupakan bukaan parsial karena adanya elektrifikasi.
Tujuan akhir dari sistem transportasi kereta api adalah membuka semua jalur yang menghubungkan kota.
Tujuannya untuk membuka semua jalur di Indonesia dengan kereta api yang dialiri listrik, dan pada akhirnya tujuannya adalah untuk membuka jalur kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan kota-kota besar.
田園風景とあいまってまるで日本の情景
クトアルジョ～ジョグジャカルタ区間やソロ空港線は当面は非電化ですが何れにせよ電化されるでしょう
計画区間電化後に
クトアルジョ～ソロの快速列車が新設されそうですね
そうですね。Holecは当面クトアルジョ〜ジョグジャでしょうけれど、この区間も電化されればいよいよ御役御免。205系やKFWが全区間走破する事でしょう。
@@KRLMANIA その時は電化時12編成の他に車両が必要になるので
ジャカルタから転属してきそう
営団チョッパ車は故障が多いので
特に6000系のチョッパ車故障が多いです。
05系に至っては部品が無いので修復不能ですので 205系か8500系＜田園都市線8500系の部品が有るので可能＞か203系＜201系の部品を関西から譲渡すれば行けるけど＞しか無いでしょう
Could you share audio in the minute 2:42 ? i miss announcer station sound :(
相模線の205系がジョグジャカルタに転属したりして、丁度四両編成だし
Pas opening video, trus 0:41 sama pas 1:55 entah kenapa vibes-nya kaya di Jepang 😄
Jepang pedesaan
0:41 うん、日本にしか見えない
完全に奈良線や宇都宮線の光景ですよね。
@@KRLMANIA でもこの田園風景で宇都宮線だと15両無いと違和感が…
ジョグジャカルタ-スーイ線で運行されているJR205-9電車の試運転
Yay akhirnya upload lagi
来たー！かっこいい！
実はまた塗装が変更されておりまして、追って取材へ行きます。。
頑張って下さい！
0:35 イスラム圏の国だけどクリスマスツリーあるんだ…
インドネシアでは、あなたがどんな人種であろうと、あなたが態度を持っているならあなたが尊重しなければならない宗教に関係なく、すべてがうまくやっています👍
@@spetnaz7013 インドネシア人の宗教に寛容なところは、とても日本人の価値観に近いです！
まさか、ステップの付いている電車とはw
prambanan express
日本のように見えるがインドネシアのこのようなシーン, ところで、私はインドネシア人です。正確には、東ジャワ出身です。東ジャワからのご挨拶
jogja - jateng memang viewnya bagus banget... ijo2 seger.....
宇都宮線熱帯バージョン
常夏の宇都宮線です。
1:56 ヒガハスそっくりだなあ。
塗装、武蔵野線時代を意識？
scenery yang mantul. semoga ada krl di bandung nantinya.
@@34_zaqqiadistaalbaihaqqi_x6 bandung itu kereta lokalnya sudah overcrowded. kapasitasnya bisa 3x nya jogja-solo, tapi tetap pake kereta biasa ditarik lokomotif. koridor padalarang-cicalengka sudah lama kajiannya mau di elektrifikasi.
@@rendrojos8088 Bandung itu Pegunungan mas Jadi agak susah
ジョグジャカルタに転じたのは元武蔵野線のＭ２２（クハ２０５-３２）とＭ２３（クハ２０５-９）で、元山手線編成だ。
この田舎町に東洋電機ＩＧＢＴがこだまする。
Waww in Indonesia this train very beautiful
Absolutely... and very Colourful...
Pas awal awal vibes nya kek Jepang😭🤣
Kambing😂
harusnya peronnya ditinggikan supaya penumpang saat naik itu lebih muda dan akses untuk difabel lebih muda
Apakah anda akan ikut uji coba yang akan dilakukan pada tanggal 1 sampai 7 februari?
電化前：あー海外らしいわ。
電化後：あー宇都宮線か。なにがジャカルタだよ！！嘘つきやがったな
それくらいの変化ですね。
地元民ですが、もろ宇都宮線ですねw
帯の色を湘南色にしたら栃木だと思ってしまいます
どこら辺すんどるんすか？
@@秒-x6d 県央地域です
Selamat bertugas kfw 9000 di lintasan Jogja-Solo jangan sering ngambek dan cengeng sewaktu masih di lintasan Jakarta. Selamat jalan Holech gw senang disana kau masih berdinas walau sedikit lagi kau digantikan oleh kfw dan JR205, Terima kasih Holech
パンタグラフ1個で心配
なんか、色変えたら完璧に205系600番台だな…
3:28 cute cat isn't it?
Hey bro, im a new subs and i liked your video, great job👏
Thanks for subscribe!
すご
bang, sekarang jr205 32 udah direskin batik bermotif parang.
mungkin pertanda bahwa 205 akan permanen disana
Wah prameksnya, pintunya belum rapat udah jalan haha
Real kaya kereta2 di jepang
Kurang saljunya 😁
本当に宇都宮線みたいですね！
何も知らなかったら日本のどっかの地方路線
uji coba umum kapan nih?
Akhirnya setelah sebulan gak upload
Makasih tunggunya lama” ya
@@KRLMANIA ditunggu video selanjutnya
座席の下をもっと探せば日本人の忘れ物が出てくるんじゃないですか。
最初のオープニング 馬がいました。
ニワトリを満載したリヤカーが、まさしく日本の昭和30年代ですね。
Chikin janai yo..sore wa duck 😂
livery krl yang sekarnag+lewat jalur persawahan sumpah mirip banget kaya di jepang😁👍
Kangen Ama video lu min
Terima kasih..!
このソロという地区はジョグジャカルタから見てどの方角にあるのかな❓
ソロはジョグジャカルタから東へ、さらに60kmの位置にあります。
警笛は交換されたのかな？
音が日本と違うような
Nunggu kucing ternyata gak ada. Gapapa lah yang penting kambingnya lewat 😂
3:26?
Harusnya peronnya juga di sama kan sejajar dengan pintu nya
快速プラメクスの気動車格好良い乗りたい
(Maaf keluar dari topik) Keharapnya… kereta api jurusan Bogor-Sukabumi gunain kereta KRD kyk Jogja-Solo.
Jd… entar kyk panorama yg bisa dibilang… mirip di Jepang sih. Terlebih jg… krna gunain KRD jenis commuter… bisa buat koneksiin satu desa dgn desa yg lain.
kereta model gru gk akan kuat di daerah yg banyak tanjakan nya
sepertinya klo double track sdah jd dr bogor - sukabumi akan di elektrifikasi dan memakai KRL entah tuh KRL dr Jakarta - Bogor di perpanjang atau ada rute KRL yg melayani Bogor - Sukabumi aja
Bisa aja pake krd tapi Kita gak punya krd yang strong, kalau tau insiden launching baraya / bumi geulis, dan satu lagi yg dulu keknya gak suka multiple unit, bahkan yang sehat aja di rombak
3:28 ah cubed 🤣
インドネシアの田舎を205系が走る。
Saya suka pemandangan yang indah 😀
Banyak alam di sana. Bagus.
nice video
2:30 なんか日本みたいだな。
Akhirnya maen ke YK bang wwwwww
Finally!
う〜ん、千葉。
牧歌的な風景がなんとも言えない。
北海道に次いで、農業生産高第2位なだけの事はある！（すっとぼけ
mirip di jalur Joban Line
Betul, tapi paling miripnya Utsunomiya line(ada seri 205 SF4) atau Nara line.
JR 205 nya masih belum ready buat uji coba publik ya?
Sekarang ganti warna baru lagi.
@@KRLMANIA Itu batik parangnya stiker kan bang?
なんかあの変な金網みたいなやつが付いてないですね
205。。。
う、宇都宮線ん？
2:30 ヒガハスにも見える