Ресурс запчастей. Поломки. Стоимость эксплуатации. 152000 км. Форд Фокус.
Вставка
- Опубліковано 12 лют 2017
- 1. Неожиданные поломки.
1.1 Трубка ГУР + замена - 6000 руб. Оригинал.
1.2 Магнитола - 2000 руб. Оригинал бу.
1.3 Топливная рампа - 1800 руб. Оригинал бу.
2. Ресурсные замены.
2.1 Сцепление в сборе + замена - 10500 руб (пробег 110 т.к.). Pilenga (Дерьмо)
2.2 Сцепление в сборе, опорный подшипник полуоси, масло КПП + замена - 17100 руб (пробег 145 т.к.). LUK.
2.3 Передние ступичные подшипники - 6000 руб. (пробег 125-130 т.к.). FENOX.
2.4 Передние стойки, рычаги в сборе, опорные подшипники, отбойники, пыльники, проставки полиуретановые 2 см. + сход -развал - 15800 руб. (пробег 130 т.к.). Стойки FENOX, подшипники KAYABA, рычаги ZZVF.
2.5 Задние амортизаторы, проставки полиуретановые 2 см. - 5500 руб. (пробег 135 т.к.)
2.6 Колодки тормозные задние - 1000 руб. (пробег 140 т.к.). FENOX, можно было не менять до 200 т.к.
2.7 Тормозные диски передние - 3500 руб. (пробег 145 т.к.) FENOX.
2.8 Ремень ГРМ, ролик натяжитель, помпа, антифриз - 13400 руб. (пробег 145 т.к.), мог спокойно доходить до регламентной замены на 160 т.к.
2.9 Чехол рычага переключения передач - 600 руб.
2.10 Аккумулятор - 3800 руб. (пробег 148 т.к.), TOPLA.
2.11 Колодки тормозные передние 4 комплекта - 4000 руб.
2.12 Свечи зажигания 4 комплекта - 2400 руб.
3. Регулярное ТО - интервал 20000 км.
Масло моторное, фильтр масляный, фильтр салонный, фильтр воздушный 7 комплектов - 20300 руб. Масло Лукойл Armortech 5W40.
4. Плановые будущие замены.
4.1 Задние ступичные подшипники - 7000 руб.
4.2 Гофра глушителя + замена - 4000 руб.
4.3 Бензонасос, фильтр тонкой очистки, фильтр грубой очистки - 3500 руб.
5. Колёса.
5.1 Комплект стальных дисков - 6000 руб.
5.2 Зимняя резина 8 шт. - 20000 руб.
5.3 Летняя резина 4 шт. - 10000 руб.
5.4 Бортировка, балансировка - 10800 руб.
6. Топливо.
Средний расход 8,2 л./100 км., Бензин 95.
Цена с покупки выросла с 22 руб. до 38 руб./литр.
Средняя цена 30 руб.
Залито 12464 литра.
Итого:
1. Поломки - 9800 руб.
2. Ресурсные замены - 83600 руб.
3. ТО - 20300 руб.
4. Плановые замены - 14500 руб.
5. Колёса - 46800 руб.
6. Топливо - 374000 руб.
7. Страховка - 60000 руб.
8. Налог - 0 руб.
9. Цена покупки автомобиля 420000 руб.(остаточная стоимость 200000 руб.)
Всего 1029000 руб.
Пробег 152000 км.
Стоимость 1 км. пути - 6,77 руб. (с учётом остаточной стоимости - 5.45 руб).
Молодец.Классный речь,без лишних слов и мата!!!
Алилуя, это самый объективный канал о форде, вся информация рассказана доступно и понятна, даже для чайников как Я. Спасибо большое, Вам за вашу работу!!! Подписался с удовольствием!!!
Антоха Безумный Не за что. Канал не столько о Форде, сколько вообще про авто, просто Фокус лично мой, поэтому про него так подробно. А так, велкам.
Как человек из автосферы, могу сказать: грамотный обзор! Спасибо
Вам спасибо.
Спасибо, очень чётко и полезно! люди, обратите внимание на описание автора под видео - классно расписал всё за время пользования авто - однозначно лайк!!!!
Согласен с автором, Фокус - очень надежный автомобиль.
на 189 т. полетел генератор. на 175 т полетело сцепление.
жидкость ГУРа практически у всех течет после тыщ 150...
пока всё))) АКБ до сих пор родной с автосалона 2010 год.)
Отличный авто я с автором полностью согласен
У меня 2005 года, седан. Уже 316000. Полет нормальный. Меняется только расходники. Устраивает авто полностью.
Ну что, ещё ходит, или уже продал?
314 т 2007 полёт нормальный.
Последнее поменял ремень натяжителя
@@user-di5ik1pk9d продал с пробегом 360 т.км.)) за 230 т.р.
После меня проехали ещё 10 т.км., и затоталили авто… оч жаль федьку
1.6 автомат 2008 года, очень надежное авто, не угоняют вообще, бросай где хочешь) Идеальный поджопник
очень полезно!!!!
У меня был фортик,,,, поддерживаю
240000 проехал на фокусе 2007 года кроме расходников нечего ни делал.машина неубиваемая
За цены лайк
У меня Фокус 2010 года, брал с салона, сейчас пробег 230 тыс., сцепление до сих пор родное, в передней подвеске только ступичные и промежуточный подшипник менял на пробеге 150 тыс., заднюю подвеску перебрал на пробеге 210 тыс.( ничего не гремело, просто резину стало жрать). Даже после лобового столкновения с гольфом, ничего по подвеске делать не пришлось, а у гольфа вырвало колесо с подвеской.
230 для сцепы это очень сильно, у нас по пробкам столько не ходит, а может я слишком активно стартую, а в остальном очень похоже.
После установки проставок 20 мм, сход -развал не надо делать? (Перед-зад). Угол то немного изменится. Негативных последствий не заметили?
Нет, всё нормально, ничего делать не надо. Если разница и есть, то почувствовать её невозможно, резину не жрёт. Единственно, что было бы неплохо поставить удлинители задних амортизаторов, на больших кочках полностью раскрываются, соответственно быстрее сдохнут, если по буеракам не гонять, то можно и так.
Всё тоже самое, но не до 150 а после 200! Ставил или оригинал или хороший аналог, уже 250 тысяч))) машина как новая) но продаю так как нужен универсал)
Nick Serov
Как фокус стал вести себя на трассе после добавления сантиметров в клиренс (рулёжка, повороты, устойчивость) и как подвеска стала отрабатывать разный рельеф? Получается, что клиренс увеличился на 1.5-2 см?
Машина поднялась, рулёжка не изменилась.
У меня фокус 2007 года, менял только расходники, пробег на данный момент 137 тыщ... не так давно поменял кнопку пассажирскую стекло подъемника, и все... все остальное родное. ГРМ с роликоми менял на 124 тыщ
Din Vinchester Хороший результат, но задние сайлентблоки передних рычагов проверьте, их целостность сильно сказывается на плавности хода.
вот потом люди берут машины после таких чюдо хозяев и хают машину что она масло ведрами жрет!!! замена масла через 20 тыс. НЕ ОДИН ФИЛЬТР МАСЛА НЕ ПРОХОДИТ СТОЛЬКО!!!!!!
андрей к Как то ни разу не попадалось на глаза исследование по ресурсу фильтров, но на край, если бумага забьётся намертво, в каждом фильтре есть перепускной клапан, то есть подача не прекратится, а на тех же грузовиках межсервисный по 60-100. Но спорить не буду, после себя я бы машину не купил, правда по другой причине. ua-cam.com/video/JfWcwqwt3H4/v-deo.html
Девайс у кота)
О, необычный раскрас. Черно-белый!
Жук-паук Я бы сказал зимний камуфляж.
Проставки, интересная тема. Какой материал рекомендуете(алюм, резина и т.д.)?
Они все из полиуретана.
Спасибо!!!
Отличное видео. Тоже подумываю взять Форда 2007 года, Вы упомянули заднюю подвеску, но вскольз. Просто говорят что она на фордах очень сложная и меняется только всборе, и по деньгам это 40к. Как Вы думаете это правда или миф?)
Тагир Б Если менять на оригинал то да, где-то 40. Все рычаги отдельные можно менять хоть по одной штуке. Ничего мудрого там нет, железо да сайлентблоки, фирменный неоригинал обойдется минимум вдвое дешевле, а если сильно заморочиться, можно найти сайлентблоки отдельно и ещё в два раза опустить ценник. К тому же одновременно они не умирают, те же продольные вообще по-моему вечные. Сегодня, если успею, запишу видео, какой Фокус лучше брать.
Цена бенза ныче уже далеко сейчас за50р , и про сцепление ,у меня Таврия 2005 г выпуск куплена бу в 2009 ,сцепление до сих пор ходит ,
Посоветуйте фирму главного цилиндра сцепления на фф2 дорестайл 1.6 115 с
+Артём Шоя Brembo 2100 руб., Ford 2600, но самое интересное что FTE стоит 3700 хотя под Фордом скрывается именно он, с рабочим было всё наоборот, его и брал. Всё что дешевле уже лотерея.
Что за проставки из полиуретана, самоделки? Или покупали готовый вариант?
+Юрий Смирнов авто-проставки.рф/
@@NickSerov вы на сколько на 20мм подняли? Больше не надо?
@@Borshev.A.N, да, 20. Мне хватает, пузом перестала грести по колее от других легковушек. Выше можно, но спереди будет уже заметно для шрусов, а сзади и это то с трудом влезли, а на большие придётся ещё и проставки под амортизаторы ставить, а то их вырвет нафиг.
А подшипник выжимной сцепления от первого фокуса не подходит?
Нет.
Ещё такой вопрос подойдёт ли Главной цилиндр от фф1?
+Артём Шоя Врать не буду, не знаю. Мне кажется что нет, так как кузов другой, во втором сиденья стоят выше, значит педали должны быть расположены по другому, а значит длина штока будет другой, но это только предположение. Да и разница в цене, явно не будет катастрофической.
Привет. Как подложить двухсантиметровые подпорки?
Mihail Bronto брал вот здесь, авто-проставки.рф, а как поставить, спереди между кузовом и стойкой, то есть надо стойку оторвать, а сзади под пружину. Конкретно пошагово, на ютубе полно видео, наберите в поиске установка проставок.
Мотор 1,6 литр масла на 10000 подливаю из-за сальников передние подшипники менял 2 раза
На десятом году фиесту продал с родным аккумулятором правда ездил мало всего то 42 тыс. км.!
Тоже удивило, пока ездил каждый день даже не вспоминал о нём, а как на морозе пару дней постояла, тут же сдох, но всё равно он отходил своё пару раз.
В баке стоит фильтр грубой очистки.Поправте меня,если я ошибаюсь
Сетка на входе и фильтр тонкой очистки, всё в одном флаконе вместе с насосом.
А форд дороже по обслуге, чем киа сид?
А почему налог ноль?
Вадим Люндин, По обслуживанию шило на мыло. Автомобиль зарегистрирован на отца-инвалида.
Взял фокус 2 дорестаил пробег 150000 горит чек пишет ошибка лямбда катализатор!Как думаете стоит ли на это обращать внимание?
Стоит вырезать кат, скорее всего ему карачун, и прошить под Евро 2, ну или махнуть на новый кат. Оставлять просто так нельзя, если пойдёт разрушение ката, то частички керамики может закинуть обратно в цилиндры со всеми вытекающими.
У меня ката нет, но какое то время горел чек по лямбе. Залил другой бенз и ушел сам, больше не появлялся
Как фирма fenox себя показывает в использовании?
Говно.
А как понять, когда требуется замена ремня ГРМ? По пробегу вроде бы еще рано (60000), а по времени эксплуатации вроде как пора (2009 года выпуска). Где-то читал, что замена при 120000 пробега или 7 лет эксплуатации. Поделитесь опытом пожалуйста.
Олег Кондратенко На официальном сайте, для второго поколения пишут 160 или 8 лет. Я проездил 9 лет и ремень почти как новый, но в вашем случае всё равно бы махнул, 7000 руб. за замену это значительно дешевле переборки двигателя.
Так и сделал. Спасибо.
Олег Кондратенко Всегда пожалуйста.
подскажите,какой фирмы ремень Грм покупать? фф2
+Артём Шоя Фирма Континенталь, номер могу позже кинуть.
Подскажите какой ставили бензонасос?
770158
Тонкой очиски стоит на выходе из бака под защитным щитком, менять нужно хотяб ы раз в 50 тыс-60. Иначе прогнивает корпус и начинает капать бензин.
Kirill Aleksandrov На моём тонкой очистки вне баке нет. Может на рейстайле или третьем появился, не знаю, ездить на них ездил, а под днище не залезал.
Ник
Как то не логично, что фильтр тонкой очистки выдержит 200 тыс пробега, по регламенту они ходят 30тыс или он не тонкой?)))
Kirill Aleksandrov Собственно это и удивительно. Когда только купил Форда, почитал регламент, то не увидел там упоминаний о топливном фильтре вообще, ну думаю видимо нет вообще, только сетка и 10 лет жил в неведении. А в прошлом году купили Соул, так там в регламенте прописана замена раз в 60, нашёл по каталогу, залел в бак, там кстати отверстие в кузове пропилено для доступа к насосу, поменял, разобрал пластиковую колбу, там обычная фильтровальная бумага, просто её больше чем в обычном внешнем фильтре, но она была основательно чёрная. Вот после этого полез изучать конструкцию у Фокуса, естественно она такая же, правда пришлось поискать отдельно фильтр, оригинальный каталог настойчиво предлагал замену в сборе, но нашёл и насос и фильтр отдельно, посмотрел фильтрующий элемент, он не больше чем на Киа. И вот истина где среди трёх вариантов, то ли корейцы зарабатывают на лишних работах, то ли у Форда лучше материалы, то ли они принесли насос в жертву забитому фильтру. Но мне на дороге встать из-за насоса не хочется, потому летом буду пилить дыру и менять и то и другое.
Nick Serov подскажите артикулы запчастей топливного насоса, а то я только весь насос в сборе видел.
+Ivan Cooper Насос KR1111P
Фильтр LF-964M, сетка KR2222F.
Замена сцепления 210т км задняя подвеска прошла 165т км мотор 1.8 масло конечно жрет передняя подвеска слабовата а так гуд пробег 230км
+Андрей Марченко спасибо.
Андрей Марченко Здравствуйте, хочу купить форд с двигателем 1,8, коробка механика. Теперь внимание вопрос: если ездить нормально, не рвать не гонять, двигатель коробку не рвет?
Антоха Безумный Берите двухлитровый, и отложите денег на замену двухмассового маховика, это гораздо дешевле переборки коробки. Нафига вам эта лотерея с 1,8?
Подскажите плиз жёсткая подвеска у форда?
Нет.
у меня фокус 2 рейстал пробег 170000км все в оригинале ! Мне кажется у тебя пробег не 152км а 352км(((
Artut Hachaturov Если он у меня столько пройдёт буду рад. А вы ни ремешок ГРМ, ни стойки не меняли? Вы бы их проверили, а то кто знает :) ua-cam.com/video/4efzhrnTScA/v-deo.html
ды пиздит он
Фокус 317 т. км., все в оригинале. Поддерживаю, обслуживаю
Камри Вы обозревали??))) Голос очень похож))
Igor Pash Не, я и серая скучная Тойота совместимы только в одном виде, в качестве эксперимента, то есть старая дизельная безнадувная с пробегом тысяч 400 и посмотреть сколько она вообще протянет. Вот такая мысль у меня есть, а Камри только бесплатно, и то сразу продам, или под страхом казни.
Ну незнаю, у Брата была Корола 2008, так он за 150 тыщ ниче не делал, было пару дтп только кузовщина делалась и робот менялся по гарантии. Сейчас за 200 тыс, и человек которому продал тоже ничего не менял еще, кроме расходников, масла фильтра. Даже колодки на 150 тыщ не менялись. Правда поправка на то что японец, а не местная сборка т.к. Украина.
Igor Pash Никогда и не спорил что они надёжные, и не в последнюю очередь потому что на них ездят очень спокойные люди. А мне, на вкус и цвет как известно все фломастеры разные, в салоне прямо вешаться хочется, настолько всё одновременно и правильно и безлико, прямо как жизнь наша.
можно ещё и про фольксвагены по салону то же самое сказать,фокус же с каждым поколением меняется кардинально.Родной аккум тоже дооолго ходил.
Конечно обозревал. Камри - отстой.
Не замечали на сколько сантиметров поднялся машина после проставок ?
Чуть больше самих проставок.
@@NickSerov спасибо!!!
А почему налог 0 рублей ?
За список затрат размещённых под видео спасибо и лайк!
Оформлена на отца - инвалида.
У ветеранов тоже налог 0
Так какой Фокус то? 1,6? 1,8? 2,0? или вообще дизель? Какого года? чьей сборки?
M L 1,6-100; 2007 г.; Питер.
@@NickSerov такая же. Передняя подвеска вся поменяна+ступицы. 120 000 пробег. А так по мелочи.
покажите как работает двигатель!особенно на прогреве
Сейчас пробег 220 и это будет очень весёлое видео. Скорее всего на следующей неделе.
будем ждать . Если будет возможность покажите пожалуйста работу двигателя)
@@user-wj7by5pp2k, Обязательно.
да сколько трубка гура обошлась?
Alexey Kovalevsky 6000 с работой.
это че за двигло? у меня колектор впучкной другой с воздуханом
+bib klinton 1,6-100, в 2006-м воздушный был другой.
тоже фокусник у меня, за 140 тыс поменял только ГРМ с дуру в прошлом году, хотя был как новый и ступиничный левый. Все. Конечно на подходе рычаги .... Вывод не плохая машина, сам удивился...
Pilenga это чье производство спс за ответ
alex aleshintcev Китай китайский.
я взять хочу производство италия ???
+alex aleshintcev В Италии у них только штаб квартира, юр. лицо. По факту Китай Китаем. Не советую.
alex aleshintcev Fenox тоже не берите, барахло.
я так понимаю можно от первого фокуса купить сцепление???
Когда увидел linx, понял, что в бензобак ещё раз полезет через 1-2 месяца
Не, я ленивая жопа, так и не поменял до сих пор, газ поставил, если чего на нём уеду, так и стоит родной насос уже 208 тысяч...
240 тыш пробега. Полет нормальный. Фф2 2005гв. Куча всего поменял. Пишите.....
Илюха eagle да нахуй ты нужен, писать тебе мудаку
Взял фокус 2 дорестаил пробег 150000 горит чек пишет ошибка лямбда катализатор!Как думаете стоит ли на это обращать внимание?
Владею ФФ2 рестайл.1.6 универсал 100л.с. выпуск декабрь 2008, эксплуатация в сибирских условиях с 2009го. Пробег приближается к 140т.км. Удивляет, насколько грамотно рассчитан износ агрегатов, что в разных условиях эксплуатации они выходят из строя при (практически) одинаковых пробегах. Болячки абсолютно такие же. Передние ступичные подшипники(обычно, на 40-50т. км. хватает), передние стойки стабилизаторов(раз в год в июне меняю, ставлю от ФФ3 по 300р. штука.), да, в жару начал подводить топливный насос, промывка и смена фильтра грубой очистки мало что дала, заменил весь модуль (оригинальный Вистеон заказал через сайт этого завода в Китае). Была течь из рулевой рейки (сначала подтяжка, после замена сорванных подтяжкой пластиковых гаек и сальников- уплотнителей), побежал рабочий цилиндр сцепления, замена вместе с главным цилиндром. Аккумулятор Бош сильвер кальциум 2008 года выпуска проработал 10!!! лет, зимой при -40 с лишним (сигналка с автозапуском и прогревом по времени и температуре, но ночует в неотапливаемом гараже) всегда заводил с 1го раза. В мае 2018г. аккум резко помер, сказали, замкнула одна банка, пришлось заменить. Эксплуатирую в режиме дом- работа (21 км.), каждый день, плюс путешествия не дальше тысячи двухсот км. Масло, сначала было Castrol 5w20, после фирменное Форд Формула F, теперь Лукойл люкс sl 5w30 Меняю в диапазоне пробега от 6 до 7 т.км. Заметил, до 5 т. км. масло чистое, на шестой тысяче быстро чернеет и его начинает "поджирать", снижается уровень. Обычно, покупаю канистру масла 4 л. и 1 литр. на долив, из которой расходую 400-600гр. (при городском цикле больше, при трассовых пробегах очень мало)Сначала был неприятно удивлён масложором Форда, но потом привык, за всё время уровень долива остаётся стабильным и не прогрессирует.
Сцепление поменял на 325000км сейчас 425000км машиной очень доволен.
Anton Shelkanov Вы пока рекордсмен.
anton 74 двигатель какой? Год?
Al Zve 1,6 - 100, 7-й год.
беспроблемные истории с такими проблемами у тех, кто постоянно по трассе гоняет. Вы попробуйте в городе столько проехать и сказать, что ничего не меняли...
Значит перед вами меняли. Фордовское ходит др 130т.км.при спокойной езде.
ты в видео не сказал самого главного.Какой двигатель?
Тони четыре пальца 1,6 - 100.
Nick Serov подскажите... вроде по регламенту замены в кпп масла не предусмотрено? У меня пробег 120, вроде все норм переключается... стоит ли заморачиваться?
+Валерон Гниломедов Не предусмотрено. Я менял на 145-ти, лично не видел, но ребята сказали сливался гудрон.
Nick Serov ну и что, в чем разница ощутилась?
Валерон Гниломедов Не очень понял ваш вопрос. Вы когда в двигателе масло меняете, разницу ощущаете? Например замена ремня ГРМ, по регламенту, на 160-ти, но я лично видел как у человек на 95-ти он был похож на ежа. Так что рекомендации это хорошо, а контролировать состояние между заменами ещё лучше.
Гофра воздушного фильтра я смотрю от газа?
Денис Майоров Не, родной. Полный список замен в описании. А что похож?
У меня такой же хетч, тоже 10тый год, воткнул гофру от Газели. Стоила 90 рублей против 1 500 за оригинал. Пробег 185 тыс., поменял только сцепу.... остальное расходники.
Гофру приму к сведению, спасибо.
У меня 1.8 поставил от патриота змз 405. 170рубликов подходит идеально
Вообще беспроблемная? Все поменял что только можно. 👍
Про расходники что-нибудь слышали?
Езжу тоже на 1.6. Плюс только внешний вид и рулежка. Все остальное..... Г...... О
То через 20к.км?
Да.
Насос у меня от ваз 2110 стоит в баке полет нормальный 2009год 1.6 рестайлинг. Пробег 198тыс
Насос ставил на 150тыс
У меня пробег уже 250 и 13-й год машине, насос стоит родной...
@@NickSerov значит 95 заливаешь. Я 92
@@user-is5ey9yy7t , у меня на втором движок в жёсткую детонацию уходил на каждом разгоне, а сейчас я на газу и тем более смысла не имеет.
@@NickSerov а у меня на 92 четко работает
Скупой платит дважды, а глупый всю жизнь 😁😁😁
Бензин теперь 49 стоит ((
А пропан 18-22. Я уже давно на пропане.
Где цена на запчасти ииии
В описании.... ееее.
Вы серьезна ? FENOX - ZZVF - Pilenga Вы еще забыли про PATRON!
Это же как сказать по мягче кака, а не запчасти!
Стойки FENOX
Диски передние FENOX
Колодки тормозные FENOX
Это не на долго, если покупать себе FENOX, ZZVF, Pilenga, от себя добавлю PATRON, и таких производителей много!
Все что нормальное было это
Подшипники KAYABA, в оригинале SKF - ATE и можно было поставить INA.
Что вы так экономите на машине?
Я себе пару дней назад купил brembo зад за 1450, а вы тут FENOX.
ППЦ, Я не понимаю! Зачем покупать себе иномарку и экономить на ней??!!
Фредди Крюгер По хорошему это эксперимент. Все говорят о преимуществе оригинальных запчастей, но никто это наглядно не показывал. И ещё хочется найти золотую середину, все мы понимаем что в оригинале лежит какой-то условный Бош или СКФ, вот и составляю рейтинг цена\качество или то что нельзя ставить в принципе, такое нужно предавать огласке, я уже нашёл одного такого производителя, он как не странно отреагировал, сейчас переписываемся, как будет результат сниму ролик. Ищите ролик на канале с заглавием Опасно, видимо скоро его придётся снести.
Фенокс гано.пиленга в чем вопросы?за 1500 вы что купили диски задние тормозные?
Фенокс ,,Китай,, продаваемый чз Беларусь
На 170 т попал на рейку 11000 гур 7000
Сергей Корняков, У меня постукивает с самого рождения, уже 190...
А вместе с авто
Валерон Гниломедов Вместе с авто.
1.8, стоит прошивка от 2л., рестайл, 2008 года, пробег 147 000.
На 130 000 заменены 2 сайлентблока. И всё !
не считая расходники.
wan2562 Prs Это я в вк vk.com/id7064633 Если не сложно кинь свой вин в личку, хочу сравнить стойки, может они на рейстайле другие, а то у меня к твоему пробегу от передних вообще ничего не осталось, а от задних процентов 30 только.
У меня аналогичный wan2665 фокус 1,8 225 л.с. 2008 год. Пробег 152 000. Летом после отпуска Был на ТО у официалов. Приговорили задние косточки и стойки стабилизатора (яйца). Стойки впереди и сзади сказали живые, лучше не менять пусть родные стоят. Но на ТО выпал выжимной прямо в руки мастеру. (разбирали коробку-думали менять сальник) В итоге замена сцепления у официалов обошлась в 34 000. (Поставили LUK)
Но у них и запчасти и работа какие-то космические цены. Думаю на 200 000 Поменять цепь.
Владимир Аблаев По поводу задних стоек стабилизатора на Фокусе. Развод чистой воды.
Что простите они там приговорили? Задняя стойка это болт, четыре резинки, две шайбы и гайка... Что там может сдохнуть? Тупо подтянуть гайку и всё.
А сцепление за 34 килорубля это конечно космос!!!!!!!!! 10 рублей стоит LUK с родным выжимным и 4 замена.
Да и не говорите... Когда озвучили стоимость ремонта в купе с запчастями, я плакал горькими слезами. Но машина уже была на подъёмнике с разобранной корзиной и выпавшим выжимным. Не хотел заморачиваться с эвакуатором чтобы везти в нормальный сервис. Кстати LUK у официалов мне стоил 17500. А по поводу стойки стабилизатора- она застучала после отпуска, вот я и поехал на диагностику подвески. А в итоге приехал на 34 000. Кстати стойку стабилизатора сам потом купил Febi и поменял в гараже. Так-же собираюсь и косточки поменять.
Владею 4 года. 2.0
Какой расход в среднем? город и трасса
+Алексей Полежаев 8-9 по Москве в зависимости от времени года, отдельно трассу не высчитывал.
за 350 000 рестайл фф2 реально найти нормальный?
Алексей Полежаев Ценники на 8-й год стартуют с 270-ти, так что вполне можно.
Nick Serov просто звонил в автоподбор ради интереса, там сказали на фф2 рест нужно 400-450к не меньше
А помыть машину перед съёмкой не судьба? Жаль, когда машина находится в таких руках
Я её для себя то не мою, а для съёмки и подавно. И почему жаль? Я же её вам не продаю, она тихо и мирно умирает в одних руках с рождения... уже 14 лет.
Машина 2007г.Из неожиданных :бензонасос заклинил на 110 тыс. Сцепление проходило 175 тыс и тож развалился выжимной. Корзина и диск были в великолепном состоянии. Стойки пер.проходили 150 тыс, машину стало сильно раскачивать.подвеску не перебирал ходит до сих пор.
Задние ходят до сих пор.
Ступечные пер. поменял еще по гарантии на 60 тыс.тк были диски с большим выносом.
Колодки задние проходили 120, передние 80, диски не менял. Трубка ГУР потекла на 170. Также на этом пробеге потек правый сальник коробки.Аккумулятор родной сдох на 90, заменил на Варту ходит до сих пор.Термостат на 178, сейчас буду менять,еще перетерся шлейф на багажник, летом заменю.Это все что менялось не считая резины,фильтов и масла( mobli 5-40) castrol говно отказался сразу! Зап части только оригинал.Пробег у машины 182 тыс.эксплуатация Москва. У вас что то много замен(((
Kirill Aleksandrov Вот кстати термостат действительно вызывает подозрения, уж больно долго стал по зиме на температуру выходить, похоже только по большому кругу гоняет. Хотя Фокус всегда радовал охлаждением двигателя, мне кажется я вообще ни разу не слышал вентилятор.
Ник
Когда будешь покупать термостат не забудь прокладку новую, я этот момент сразу упустил, пришлось дважды гонять
слава Богу на Фокус 3 убрали введение кода на мафонах,дуристику эту)
За й0 лет миллион? Да ладнооо
Валерон Гниломедов Это много или мало?
До неприличия грязная машина и двигатель под стать
+Владимир Андреев Никогда не понимал зачем мыть двигатель? А машину зимой в Москве мыть бесполезно.
Извините не хотел вас обидеть но в Москве очень много чистых машин
Владимир Андреев Многим и одной-двух банок незамерзайки хватает на всю зиму, а у меня только с января 8 штук улетело (мы их на работе оптом берём по 100 шт., потому и знаю сколько). Работа в 51 км. от дома и в основном по трассам, потому и расход незамерзайки сумасшедший, и машину надо мыть через день.
От мытья двигателя может быть только вред, пользы, кроме внешнего вида, ноль.
И не переживайте, мне не обидно, на факты только дураки обижаются.
ну, одну деталь в моторном отсеке мыть всё же желательно - радиаторы)
стойки фильтра масла и задние рычаги и салентблоки. все один раз и все больше ни чего
Дмитрий Мартынов То есть задние рычаги меняли а передние нет? Это очень странно передние почти всегда дохнут раньше. Для ступичных подшипников 180 это очень много, вам действительно повезло с машиной или вы очень аккуратно ездите. Я машину действительно не очень то жалею, плюс постоянная езда по пробкам, потому и сцепление приговаривается достаточно рано. Но я и на надёжность автомобиля смотрю с точки зрения своей эксплуатации и в конце видео я говорю что Фокус очень надёжный. Кстати обратите внимание на бензонасос самый большой пробег до его выхода из строя, который я слышал 215 тыс., а эта зараза дохнет без объявления войны и поменять на дороге большая проблема.
Новый брал 1,6механика 2011года на 120 000 пошло поехало по чуть чуть(гидроклапан педали сцепления,масло подедал на 10 000 первый раз 800млг грм дорого менять ступчатай правый на 80 а левый на 118,взади гремело по подвески,аккум на 115,в рулевой мини люфт уже был сидьнье вод просело вес 75кг,краска говно шумный и салон холодный,свет говно,тесный и т.д.)плюсы хорошо рулиться хотя руль тугой,быстропрогреваеться,мягкий,а остальное говно скинул
Трубка стоила тогда..... И в итоге не сказал . собери свои свои мысли. Растрепа
Работа без сценария и монтажа, честные эмоции в обмен на неточности.
В описании к видео есть все цены, но надо учитывать, что дело было давно.
Нужно смотреть 👎
ты бредятину не гони форд 2009 года пробег170000 тыс масло не жрет и течи с рамп никаких акум родной 8 лет прожил
Не крутишь выше 5 тысяч, не жрёт масло, а если крутишь, то жрёт и ещё как.
ЦКАД пока без камер.
Много воды устал слушать
вардан манукян Краткое описание в описании.
видео отстой
Если не слазить с 5тыс.оборотов,так любая машина розвалится!Нет мозгов не нужно обсирать машину!
Прошла 278 тысяч и была продана.
Я к тому что если водитель дурак-то нечего машину винить.
А я к тому, что это нормальная работа для двигателя.
Это для ВМW нормально,вертолётные обороты!А такие Форды-это хорошие машины,рвать моторы а потом обсирать машину?!Я кучу таких знаю!Ходят потом,плечиками сдвигают,бошки чешут.Только поздно!Короче!Спасибо за видео,познавательно,меня оно порадовало Очень!Теперь я спокоен.
..под капотом..редкостный срач..тебе не стыдно??..а языком молотишь как канарейка..
Я там не живу.
Уже не актуально